Vectra 1.9 (69 psl.) (11003)

nieko jis neperdarinejas.tokia nusipirko nuo grynaveislio airio dar buvau nulekes i sveti pas ji.net isiziojau..OPELIS!!!! VAIRAS DESINEJ PUSEI..GAMYKLINE MASINA! net ant lango galinio reklama likusi salono kur pirko ta opeli nauja..cia pietu airijoj, CORK miestas.eismas irgi kaip pas anglus vyksta kaire kelio puse.nes siap tai buna ne opelis aglu tipo masinose marke o tas vauxhall ar koks ten jis..tavo irgi manau vectra ne opelis marke jau..

turejau 96m vectra..grazi nesupuvus visai, 82tukst km nuvaziavus..pardaviau diedukui cia vietoj, ana diena maciau ja net isiziojau..jei ne tas diedudas uz vairo, buciau nepazines..duru apacios vien rudys, arkos galines vien rudys..siaubas zodziu.o emiau vokietijoj is zmogelio.vieno seimininko buvo ziemomis nevazineta grazi svari..tik pamate drusku ir pyzdec! balandi bus 2 metai kaip diedukas vazineja su ja.tai skaityk per 2 metus suvalge ta opeli

Cia kiek zmoniu, tiek nuomoniu. MB 2.2 dyzeliai labai prasti buvo iki kazkuriu metu(nezinau kada), tai tiksliai nk negaliu pasakyt. 320 dyzelis irgi nelabai pasizymi kokybe, 3 litrai tada geriau butu. As is situ imciau vectra C. Rekomenduoju neprisiristi labai prie dyzelio, pigus kuras, bet kai sugenda, tai net nekalbu apie remontu kainas.Audi a6 vaziuokle gal kiek silpnesne, bet jei zvyrkeliu ir Lenkijos () keliu mazai matys, tai puikiai laikys.

nu klaunada, b4 20 metu senumo auto nerudija?pasiziurek kiek gamintojas kebulo garantijos dave, plius pasmus visos daustos + o kur ziema druskos? ir kuo astra nuo vectros skiresi?kebulo prasme?kaimyno astra 2001 daugiau surudijus nei vectra b 1997, ir ka? zek ka perki, prisiperka lavonu belekaip nudazytu ir klyke kad hujova beje mersai dar labiau ne zopelis rudija bet juk del rudziu ant ju nieks nestume, ka?

kiek zinau benza tikrai galima idet, nes gal pries kokius 7 - 8 metus ieskojau tokia pirkt, tai turgui stovedavo tarkim 2000 metu vectra bet idetas senos vectros variklis, nes ciurbanai tuo laiku ekoteku benzu nepirko, tai dedavo senus variklius.o dyzelis manau ir tada turetu tikt, tik nesuprantu kam tau tokia nesamone daryt...
kitas tarkim variklis 2.0 apie 700 lt.jei tu desi silpnesni varikli, tau reikes ekspertize varyt, nes nepraeisi TA

Turiu vectra C GTS 2.2dti jau 3mėn, kolkas jokių problemų neturėjau. Kiek žinau juose problema EGR vožtuvas, tačiau jį galima užglušint ir išprogramuot taip išsprendžiant problemą. O šeip trasoje labai ekonomiškas. Autostradoje 100 važiuojant su autopilotu ~4.5l gaunasi, tikrai daugiau penkių neišeina. O va mieste jau daugiau degina. Man tenka dažniausiai su šaltu motoru važinėt, tai gaunasi 7.5l manau irgi gan normaliai. Tai tiek, jei kas dar domina - klausk

Sveiki iskilo beda vectra 2001 2.0 DTI ryte lavai sunkiai kuriasi tiek prie keliu laispniu silumos ir tuo labiau kai minusas....dariau diagnostika rode zvakes blogos...pakeiciau naujomis bet vistiek sunkiai uzsikuria starteris gerai suka akumuliatorius tvarkoje nezinau kas sar galetu buti galbut reiktu keisti kuro siurblio rele? uzvedus varikli ir vaziuojant variklis gerai dirba nei trukcioja nei ka tik palikus kelioms valandoms vel sunkiai kuriasi...jaigu turite kokiu minciu padekite

Planuoju pirkti universalą dyzelį už 2000-3000eu. Apsistojau ties keliais variantais, bet neapsisprendžiu kuris būtų tinkamesnis. Daug kur skaičiau apie šiuos auto ir vistiek sunku nusprest. Galbūt kas iš savo patirties pakomentuosit ar pasiūlisitų ką rinktis ar plačiau apie pačius auto parašytu. Audi A6 C5 1.9TDI 81kw. Volvo V70 I 2.5TDI 103kw. Volvo V70 II 2.5D 103kw. / 2.4D5 120kw. Opel vectra 2.2DTI 92kw. / 1.9CDTI 110kw. Mazda 6 2.0 100kw.

Noreciau pikrti neuzilgo masina turiu siuos du variantus bmw 318 dujos ir audi 80 b4 1.9 tdi ir nzn kuria geriau imti. Kiek skaiciau forumuose tai raso vienuose bmw vaziuokle pigiai tasoma kituose brangiai kaip yra is tiesu ? Audi kiek skaiciau tai visi giria bet ji neisiskiria groziu kaip bmw'as tai vat ir nzn noreciau pigiau islaikomos ir kad lb negestu kokia jusu nuomone ?

Labas vakarelis dabar nusipirkau jau bmw 3 klases 1.9 Benzinas dujos, 99m. Nu ka galiu pasakyt apie bmw su dujom. Geros dujos idetos ir vargo nematai, aisku jai desi dujos uz 1000LT padevetas, ir dar nusipirksi koki uzdrosta bmw pacuku, tai tada ir nepasakokit, kad bmw su dujom nedraugauja. Pas mane idetos LANDIRENZO, kas nusimano apie dujos tas supranta. Tai, va netureja nesakykit nieko.

sweiki gal kas galetu pagelbet , turiu tokia beda kad tvertis nebegaliu , , turiu audi a4 1.9 tdi 81 kw 1997m automata, kartais pradeda veikti peciukas kartais ne vaziodamas auto isijugia paveikia ir vel dingsta , , , ar katik ilipes i auto uzvedi tai neveikia pravazioji koki atstuma visvien tas pats , kartais buna atvirksciai tik uzsivedi ijungi ir viskas veikia pucia kai reikian o kartais ne , , , , tai ka pirmiausei reiktu pasiziureti?

gal ir gerai sakot geriau dadeti ir pilti del ko tikrai galva neskaudes turiu dar senaje a4 1.9 tdi bet ten tai daug neziuriu koks papuola 5w40 pigesnis toki ir ipilu ka ten jau beziureti i 1995 m , bet ten dazniausiai papuola exrtym turbo dyzel kaskos kolkas gerai viskas burzge be bedu bet tem variklem tas tepalas koki pili toks gerai svarbu ne tusces

-2006-2009 vw passat kuri rinktis?Dyzelis 1.9-2.0? nuo 77kw iki 125kw kurie is siu varikliu patvariausi jusu komentatoriai nuomone, ir kuri rinktis vartotojui, i ka atkreipti demesi perkant vw, +- vaziuokle kokia(kokia rida neuzdrosto vw) .Ziurineju mechanine d. tik del variklio neapsisprendziu tad laukiu patarimu jei zinoma yra kas supranta... dekingas is anksto uz nuomones PROTINGAS... p.s. ekspertai kur jus... helpsmilie:

Labas autokir, Pats dabar susidūriau su tokia pat problema - Mašinos išsirinkimas... Be galo sunku išsirinkit normalių variantą, kaip merginai galiu pasiūlyt nežiūrėt nei A4, nei passat b5, ne moteriškos mašinos ir prie to dar ir tautos užvaikytos abi.. A3 geresnis variantas, patikimas ir tikrai nebus "bacūrų" užvaikyta. Siūlau pažiūrėti PEUGEOT(neklausyk molių kurie ant jų "varo", visi jie važinėja su BMW VW arba Audi ir kiša šimtus litų per mėnesį į jas..) 307 atitinka visus tavo kriterijus ir tikrai pasisekęs modelis, ne vienas pažįstamas turi jį ir tikrai džiaugiasi, jeigu tik yra galimybė šiek tiek dar pasitaupyt taip ir daryk ir taupyk būtent ant šio modelio. Dėl astrų, jos tikrai geros mašinos, tik kaip ir pati sakei nežiūrėk į 1.7l, verksi kai nesuprasi kodėl nebegali užsikurt.. Kažkas dar vectra minėjo šiame susirašinėjime, vectra irgi neblogas variantas, hečbekas dar ir gerai atrodo, o taip pat ir patogus, jeigu teks kada miegot mašinoj, tai tikrai nepasigailėsi kad turi hečbeką vectrą, tik taip pat nežiūrėk į tuos pačius 1, 7l variklius, jis vectroj toks pats kaip ir astroj. .. Mačiau kalbėjo žmonės apie kilovatus, nu žmonės, kam jaunam žmogui siūlyt daug kilovatų? Ir dar moteriškajai lyčiai, 50-70kw yra pats tas... Daug kilovatų, nepadaro tavęs geresnio vairuotojo, o tik lengviau prisiplojančio... O vat variklis tai sutinku kad turi būt didelis, ypač jei tai dyzelinis variklis, daug smagiau važiuoja, ir dūsta sunkiau, nu vienu žodžiu, tik konforto prideda. Dėkui. Taika.

100% sutinku. kaip grizau is londono (ten buvau tik savaite) blyn is ryto islekiu i kauno kamsty ir tokia mintiks kad visi per savaite igavo pensininko rezimus, nors siaip tokiu metu dazniausiai nestabdo. bicuj su launceriu: pas mane miestas isskirtinai piko metu kaunas. ten kaip nakti isvaziuoji pasivazinet neskaitau miestu, nes jauciu kad i 7 ir as tilpciau. visiem kas su 2.5 supila 8l tai su 1.9 100% i 6l tilps. niekaip nematau kur cia ta ekonomija su daugiau galios. benzas kas su v6 susije tai pat ekonomija nepasizymi pries pjukliukus su eile is 4. bet jai palyginsim 100km/litai ir jai is degalines pilant tai geriau nei 1.9 itariu(nes tingiu skaiciuo) bet kazkas 9d ir 16lpg arba maziau, ziurint kokio sunkumo desine koja, tarkim 7d ir 13lpg. kitas dalykas kam reik 132kw jai tu is ju isnaudoji tik kokia 80-100kw. nes miestu vazinejant man toks ispudis susidaro kad dauguma taip vaziuoja, nes jai su silpnesniu varikliu ir dar NESPAUZDAMAS nuleki, tai kaip tai suprast? todel galima paimt ta 1.9 ir vazinet taip pat tik su mazesnem investicijom i varikli. pas mane kazkada buvo 105kw+ perprogramuota ir visus tuos kw i ratus tik gal pora kart i savaite paduodavau. tuomet ir priejau isvados kad pilnai pakanka ~100kw turint vidutinio sunkumo desine koja. galima gi isgyvent pora kart nepaspaudus stipriau gelezies. tai vo isvada tokia: jai lakstysi tai tikrai ok tas 2.5 ir susitakai su kokiu 10l vidurkiu(bet vistiek tas variklis blogis ). jai tu tik galvoji kad lakstysi, o tai reiskia kad su visa pilka mase zmoniu nuo sankryzos pajudi ir jie taves nenervina savo letu vazevimu, arba budamas pirmas nenulekti toli i prieki tai 1.9 arba apie 80 - 100kw pilnai uztenka.

Tai tavo vectra dahuja geria sakyciau ziema i 6.5 pilnai imanoma tilp, o del cinkavimo, bent pas mane tai tik dugnas buvo cinkuotas, o visa kita ne, o kad kondicionieriaus radiatorius kiauras ir lemputes dega tao cia jau ne masinos kalte, o to kas ja eksplotuoja, o vakumu tai pas uztekinai, o davikliu reliu tikrai ne daugiau nei pezo, o galantui vasara 7 reik be kondicionieriau, o puva pagrinde arkos, kaip ir rover 600

turejau opel vectra , vaziuokle pigu remontuot , , , ecotec varikliai visi sudas ir kokios ju kainos , o tuo tarpu 2.0hdi , kas netikit pasiskambinkit y srotus ir paklauskit kiek lupa uz 2.0dti ir uz 2.0hdi , zymei patvaresni , , , pezo vaziuokle paprasta ir nera brangi , elektra tikrai nesipisa dazniau nei ant opelio , abi smagu vairuot , opelis rudija daugiau , pezo stabdziu kaladeles truputi brangesnes , , , zodziu rinkis tarp zopelio ir gavno , abu verti savo kainos , nes ji neuzkelta kaip pvz.-audzi.....

Turejau vectra 1, 7 Isuzu varikliu tik ne b o a, tai važiuoklei tik viena sarnyra restauravau, o prie variklio nekišau rankų tik pakaitinimo žvakes reikėjo pakeisti. tik bedu buvo su generatorium kol neuzdengiau apacios, nes generatorius apacioj jose. o šiaip skundu neturiu, atitarnavo puikiai už tokią kainą savo, ir kurui nėra jautri, pyliau ir lietuviškos, ir rusiškos ir baltarusiškos. O traukos tikrai užteko jei gyvas motoras. aišku tepalus ir filtrus keisdavaus kas 10 t km

Keiciu opel vectra B 98m. 1, 6 74kw benzinas dujos. Masina tvarkinga ir priziureta, rugsejy keistas duju reduktorius su filtriuku, zvakes NGK. Yra skelbimuose, Kaunas kaina 4100.Yra tech. ir draudimas, technikineje yrasyta benzas/dujos. Noreciau keisti y dyzelini automobily, Opel corsa, astra, VW golf mk3, arba vento, Citroen Xantia, Peugeot 306. Galima ir kitus bet iki 2, 2l darbinio turio. Minusai tik tokie, kad yra smulkiu kebulo defektu.

Dekui uz pasiulymus ir patarimus, kiek pravaziuosiu neisivaizduoju, nes vis tik pirma ir nebutinai iki 7 gali ir pigesne buti, Kaip speju po nauju reikes i darba vazineti tai nuo manes yra apie 10 13km +prie nemuno manau ne karta suksiu, na masina bus ne kieme stoveti Apie astra galvojau, bet nezinau ar jau ji ne tokia ir maza, draugas vectra turi 1999m dyzeli tai kuro sanaudos mazos ir tikrai negirdejau, kad labai skustusi

pats vazineju su a6, 2000m2.5d, 110kw, v6...zjb ta masina...buvo tarpine prapusta po galva, sumokejau 1500lt uz viska ir vel toliau lakstau...ekonomiska ir puiki masina...jei neturit pinigu remontui, tai pirkit golfa2 ir vazinekit...jei perki geresne masina, tai turek ir pinigu remontui!kiekviena masina turi savo pliusu ir minusu...o apie 1.9 varikli, tai gal remontas ir pigesnis, bet sake, kad glusas tas variklis...

VW GOLF IV 1.9tdi 81 kw. Sveiki, gal kas zinot, kas gali butu, kad vaziuojant kazkur ant 20 km/h greiciu ijungus laisva variklis kazkaip imi drebeti, atrodo kaip ime gesti, i visiskai sustojus tas garsas dingsta...vaziuojant 1 bebiu be gazo tas garsas irgi yra, o vaziuojant didesniu greiciu jo nera, gal kas zinot, kas gali but? ---------------------------------------- VW GILF IV 1.9 TDI 81 kw.

na as drasiai pirkciau ir citroen c5 nes hidraulika zinau tai dauk ka pats mokeciau pasikeist pasitikrint.bet jai ruosies viska servisuose atlikineti ir nori kad pigiai gautusi tai tau reik ieskot koki skoda 1.9, opel astra 2.0 td, polo sdi ar peugeot 2.1 td ir tt su japonais jau bus brangiau nes zinau kad pvz galantui 94 metu guolis 300-400 lt kaip , ir tam roveriui

jo pastate tiesiogini ipurskima i degimo kamera pirmieji keleiviniuose automobiliuose tai fiat bet vadinosi ant katalogu ne tdi o (turbo Did ) o jai be turbos tai Did " tiesiog .o tai buvo kubatura 1.9 su kapeikom bet ne ant du supuse kaip sakei.o del tos technologijos tai jau sovietai traktoriuosia ja buvo idiegia butent tie mtz80 kurie per salcius gerai kurdavosi o kas primas naudojo nzn

Geresnis ir nesupuves... Jei dyzelinis 1.9 tai ner geresnes is a i b masinos. Simo maziau klausyt reik, nes zmogelis jau susipainiojo tarp klavisu visai... geda. Bravo modelis labai vykes, tik reikia vengti 1.4 benzo. Pakaba paprasta kaip du pirstai, pigi eksploatacija, sakau is patirties nes mano meistras su tokia vazineja ir viska man pasakoja kas kiek kainuoja kas genda ir kaip pataisyt, o tai buna retai.

gera masina!pigi vaziuokle, nesudetinga ir patvari.motorai tai ir tas ir tas gaidukai.1, 6 apie 9 litrus vidutiniskai ima.oro srauto matuoklis 500lt.per tris metus isleidau iki 1000lt remontui.na zinoma plius tepalai.jei ikandi tai geriau 1.9 tdi.jei ne tai gal geriau 1, 6 vis 100ag, o tas 1, 4 tai visai lavonelis.bet kaip masina tai verta demesio.jauciu bus visokiu nuomoniu, bet kas triperi nusipirko, tas ir dejuoja.

imk mazda, betkuriuo atveju vazinesi pigiau. Turejau daug alfu, tai jautrios masinos, o ypac motorai 1.6; 1.8; 2.0. Nebent imtum alfa 2.5 V6 arba 1.9 arba 2.4 JTD, pastarieju du patys tvirciausi alfa romeo gamoje tu metu, pakabos silpnos, su mazda nesulyginsi ir elektrines dalies, japonas yra japonas, isliekamoji verte geresne mazdos. Vaziavimo kokybe - aisku tai butu alfa, bet cia jau svarbu automobiliu megejui.

pirmoi eilej issiaiskinki kas yra TDI- VAG registruotas zenklas, kuriuo zymimi VAG varikliai ir jei VPLVO V40 turi 1.9 TD varikli su 66kW, tai nereiskia kad jis TDI. Ten stovi Renault variklis ir Lucas siurblys. Visa tad politika. As rinkausi V40 nes ji pigesne ne VAGai, turi nepriklausoma pakaba gale, komforto per akis kasdienai, tylus vaziavimas ir pravaziavus metus nepradeda vaziuokle bildet kaip Golf III.

Sveiki. Renkuosi vw Golf 1.9 TDI iš kelių variantų, ar 81 kw ar 66 kw. Labai daug naudingos info radau skaitydamas jau esančias temas. Bet neradau, kur būtų pasidalinta patirtimi kokias apsukas rodo važiuojant 100 km/h 5 begiu 66 kw, ir kokios yra 81 kw važiuojant 100 km/h. O gal nėra skirtumo? Ir vienu ir kitu atveju yra vienodos apsukos? Is anksto esu dėkingas atrašusiems

Sveiki! Pas mane Golf 4 1.9 81kw, esme tame kada tikrinti variklio tepalo lygi, nes toks dalykas yra po nakties varikliui esant saltam tepalo norma yra mazesne, nei tarkim grizus is miesto ir paziurejus po kokio 30 min, tepalo buna daugiau. darbinei temp. bunant rodo toki lygi, koki uzpyliau tepalo bunant jam siltam, o vat atsales variklis rodo maziau ant matuokles, kaip suprast. Tepalai sintetiniai 5x40

Sugedo vw golf 1.9 tdi , vaziavau is vieno miesto i kita, tai vaziuojant is pradziu pradingo muzika, magnetola veike bet nk negrojo, veliau pradejo nykti el. laikrodis ir ryda, toliau vaziuojant dingo trauka, i kalniukus vos ivaziavo, kol galiausiai uzgeso varyklis, kai uzgeso vos tik ijungus degima lemputes vos dege ir nesuko starterio, uzvedus is buksyro truputi paveike ir vel uzgeso. Kaip manot kas galetu buti ?

Taip, tas variantas kurį minėjai, apie 2.4l 100kw yra pigesnis, bet tu pagalvok
kas per briedas ten yra? 2.4l primeskim pusinį 2.5 variklį, pražūtis būtų. Perkant sumoj pigiau, bet bėgant laikui tau vis tiek atsistos kaip reikiant ta suma. Aptarnavimas baisiai brangus. Pakabos ir motorai kiek susidūręs buvau užlinksta greitai, apie motorą nekalbu net, atsiranda dachują problemų ir kruškis kaip nori. Išvada, imk 1.9 77kw

Turbut pats 2.5 matoru turi, tai ir persi..Tai kodel tada su 1.9 varikliu kazkur ant stukos euru kaina didesne? manau todel, kad sudas neina.. 2.5 varikliui vien tik norint keisti pask diza su viskuo ant detaliu gaunasi nuo 1200 litu, cia su nuolaidom, tai nachui tokia masina, plius ekonijos nulis.. Tai tada isvis pasiimi benza ir vaziuoji, nes salerkos ir benzo kaina panasi.

Sveiki turiu a4 B5 1.9 81kw turiu užčipaves stovi dabar 103kw bet norėciau kazko galbut daugiau tad turiu a6 c4 purkstukus norėciau susidėti juos manau jų pralaidumas didesnis taciau kiek zinau ant purkstukų rašo barus kiek ziurėjau ant a4 yra uzrasyta 190bar o ant a6 c4 2.5 103kw purkstukų taip pat 190bar tai taip išeina kad jie vienodi? ar vistiek kazkiek a6 c4 pralaidesni?

Viskas buvo gerai, pavažinėjau su mašina, pastačiau, po poros ar kelių dienų sėdau, užsivedė, šiek tiek pavažiavau ir užgeso, po to vėl užsivedžiau pavažiau šiek tiek daugiau ir palikau. kitą dieną ateinu, šnai neužsiveda, pasodinau akumą, pakroviau, vėl vedu užsiveda ir gesta išeinu iš mašinos atsidarau kapota šnai oras vietoj saliarkos teka.. Ką daryt ? Golfas 1994 metų 1.9 dyzelis.

gal kas galetu parti ar kam taip buvo kas gali buti kad nera visai traukos 1.9 dyzel 72kw 2000m scenik.lygiam kelyje nuspaudi iki dugno pedala ir vos vos begejasi gal per kokias 4 min ysibegeja iki 100km/h. ir daugiau nebesibegeja, jokiu dumu nemeta sakyciau turbina.uzkurus pradejus vaziuoti skydelyje ysijungia pakaitinimo zvake ir dega visada ka tai reiskia gal kazkas su elektra?ar yra kokiu minciu?

siandien vaziodamas i statojla nusipirkti desrainio po eura maciau pilka passata 1.9 tdi universala kurio padangos buvo isverstos panasiai taip http://2.bp.blogspot.com/-WO8ZC1FczAY/T1Z0dMPbEfI/AAAAAAAAAM0/GTj2Pxkrj4k/s640/Kyan_Camber.jpg likau apzavetas netekau amo ir net uzgesau ant sankrizos gal kas zino kaip cia taip padaro ir kas kaune galetu pigei padariti? ir dar norejau paklausti ar salotines spalvos ratlankiai geriau traukia nei morku spalvos?

nu tai jei nori unversalo imk 156 SW (sport wagon-unversalas). Kaip jau ir rase imk JTD mataru (dyzeli), kurie tikrai patvarus. 2.4 aisku trauka zymiai geresne nei 1.9, 200km/h paima be vargo bet 1.9 ekonomiskesne, pigesnis variklio skyriaus (dirzai, guoliai, itempejai..) aptarnavimas. 2.4 jtd vidutines ~8l, aisku ziurint kaip ir kur bus vazinejama. Asmeniskai man alfa ir dujos nelabai derinas.. jei ziuri benzus, T.S (twin spark) nepatariu, daug apie juos kalbeta, rasyta..lepus, dafiga elektronikos prikista, na aisku galios daugiau nei panasiu kubaturu konkurentus..bet.. tada geriau ziurek 2.5 V6 , jie ne tokie lepus o geriausia tai JTD, nebent esi dyzeliu priesas islaikymas - ziurint ka nuspirksi net neziurek kur ten uz kapeikas pardavineja, jei nusipirksi lavona tai dar dvigubai i ja sukisi. Kaip ir kiekviena auto normaliai patikrink.. pakaba nieko blatno, viskas restauruojama, jei padarys gerai tai ir laiko be problemu.

ziuriu specas geras simai.tik geriau patylet jai nezinai ir neklaidint zmogaus.pats perdarinejau 3 golfa 1.4 i 1.9tai vargo buvo daug, tvirtinimas visai kitoks, balke ant kurios pagalve kita, begiai kitaip jungias. 4 turejau uzkale 1.4 vel norejau det dyzeli, bet vargo tiek pat net daugiau nei su 3 golfu.tad teko pirkt ir det 1.4. o jai butu 1.6 tai drasiai tinka 1.8.ir 1.9

sweiki. turejau 4metus golfuka 1.9 81kw, varikliai gan patvarus , bet ko negaliu pasakyt apie turbina , greiciu dezes silpnokos ir sankaba , sankaba gan nepigi apie 1500lt vairo koloneles labai nelaiko , galinis tiltas zergiasi, elektronoka kartais pagrybauja. pries perkant nuvaryk pirmiausei patikrint ratu geometrija ypac galiniu ratu ir vairo koloneles apsaugines gumas, jei bus nors minimaliai yplysusi tai reiks greit twarkyt. kuro valgo uzmiesty apie5.5ltr o mieste 7.5 8.

jau sakiau kazkurioje temoje kodel prancuzai blogai, nesikartosiu, patirtis tiesiog. Del ekonomijos tai nereik arabu pusti, 1.9 nuo 2.4 skiriasi 0.5-1ltr. Trauka pas 2.4 zymiai geresne ir garsas malonesnis. Jei seima visa vaziuos tai smagiau su 2.4 tikrai bus. Patvarumas ju vienodas, aplamai JTD nera labai gendantys. Imi 2.4 su kintamos geometrijos turba nuo 103kw ir ramiai vaziuoji. Fiat stilo irgi labai gera auto.

abi masinos vertos demesio a6 na gera masina bet kebulas jau gan pasenes bet patvarus vziuokle irgi gan neblogai laiko o varikli jai imciau tai tik 85 kw. a4 eksplotacija gan brangesne sudetingesne vazuokle bet ant kelio stovi neblogai o 1.9 tdi variklis neblogas na as tai rinkciausi a6 vien del eksplotacijos bet jei graba pajimsi kaip ir su bet kure turesi bedu dalys gan nepigios

pas mane irgi tokia pat problema atsitiko pries pora dienu lygiai tokie patys simptomai bet pasatas 1.9 2006, ir uzgesau ww. centre padare du scanus nieko nerado kompas nieko neparode isskyrus vieda pasildinimo zvake dabar ieskau pats galu kur kas kaip... gal gali papasakot ka daugiau, ar galima kaip nors patikritnti tuos purkstukus /? dirza dar paziureti, o kur rasti zymes kaip turi but dirzas ?

Sveiki. Mano mašiniukas ruošiasi Kalėdoms ir pradėjo mirksėti lemputės tiksliau mirksi žvakių pakaitinimo lemputė nesinori tikėti, kad čia su pakaitinimo žvakėm ir susiję. kiek domėjausi, kažkas minėjo, jos gali būti kažkas su stabdžių lemputėm, ar kažkas tokio ir tikrai, pradėjo mirksėti kai vakar prieš pat varant technikinį nukepė stabdžių lemputė, ir aš ją pasikeičiau gal kas turi idėjų? mašina - 99' seat toledo 1.9 tdi 81kW

Labutis visiems, Auto Vw Passat B4 1.9 66kw, važinėjau, problemu nebuvo, šiandien įsėdau, pradėjau važiuot nieko viskas normalu, pakilo temperatūra iki darbinės, pradėjo gazuotis ir užgeso, užvedžiau vėl užsigazavo ir užgeso. Užvedus variklis pulsavo, bet nesigasavo, po kiek laiko užsigazavo, užgesinau ant pavaros. Palikau kuriam laikui, atvėso, užvedus iškart gazuojasi, tai nebekankinau, užgesinau. Įtariu turbina. Gal kas kokių kitokių minčių turit? Dėkui už pagalba!

Sveiki, turiu problema: audi a4 1997 1.9 tdi oro sistemos slangos issipucia per kelias minutes nuo uzkurimo, tik uzkurus iskarto pasigirsta tylus svilpimas prie peciuko slangu. tai vat nzn kaip nuorint. nesinori i servisa varyt pinigu moket. bandziau ant kalniuko laikyt bet nera ten radiatoriaus kamscio. pasiskaiciau apie nuorinimo varzta tik nzn kur jis yra, tai gal galit pagelbet man.. jei nesunku imeskit foto yra

Pliusas, kad maza isigijimoo kaina. Minusas, kad opelis, puna, 2.0 dti geriau uz 2.2 dti, jiems dazniausia pareina siurblio el dalis, bet nedaug kainuoja. Vienos mazai lyginant su kokiu saranu. gana anksta tikrai. Apie cinkavimus geriau patyletumet, jos tikrai puna kaip ir visi opeliai. Siaip opelis lyginant su 1.9 tdi nera ekonimiskas. O siaip pakankamai normalus auto, aisku oplelis, bet ir kaina ju prienama. sekmes perkant.

Sveiki visi. Atsirado man cia tokia problema, manau elektronine, bet jus geriau zinosit. Tai va, ryte sedau uz vairo, reikejo kai kur nuvaziuoti uzsivede viskas puikiausiai, nuvaziavau iki vietos. Atlikes reikalus grizau i automobili ir viskas, nebegaliu pajudet. Automobilis uzsikuria ir is karto uzgesta. Blykcioja tokia lempute. Lemputeje pavaizduotas automobilis ir jo centre nupiestas raktas. Labai dekui uz atsakymus! P.S automobilio duomenys Audi A4 1998 1.9 tdi.

2Golfa 1.6TD arba TD su intercooleriu. Arba audi 80 bulka su tuo paciu varykliu. 59KW traukos tikrai jauciasi kad yra, o ryja 6litrus cia jau labai spaudziant, o seip 4 - 5 vidutiniskai po miesta ir ne tik. Isvis sie 1.6TD labai geri, ilgai laiko jie vos ne miljoniniai, o kaikure gal perkope jau limona. Beveik tas pats kas ir 1.9 tik kad daug pigiau taisyt.

VW GOLF IV 1.9tdi 81 kw. Sveiki, gal kas zinot, kas gali butu, kad vaziuojant kazkur ant 20 km/h greiciu ijungus laisva variklis kazkaip imi drebeti, atrodo kaip ime gesti, i visiskai sustojus tas garsas dingsta...vaziuojant 1 bebiu be gazo tas garsas irgi yra, o vaziuojant didesniu greiciu jo nera, gal kas zinot, kas gali but? ---------------------------------------- VW GILF IV 1.9 TDI 81 kw.