Vaziuokle paprastas bet kieta (58 psl.) (54550)

1.9 tdi labai geri varikliai, audiniu, vw, ir kaip sakai 6 litrus teima, nemazai pazystamu turi tus tdi, ir cipuoja, ir negenda niekas, kaip ir tu, vaziuokle pasitvarko, batus kitus apmauna ir toliau lekia.

jei auto bus priziuretas problemu nebus.visus auto reikia tvarkyt o jeep vaziuokle tikrai gera jei per daug po laukus nesiduosi tai sutvarkysi ir pamirsi.o ir po laukus besiduodant gerai laiko.is patirties sakau.turiu ir dziaugiuos.

o prie ko cia aliuminine ar ne?ir bmw irgi aliuminine vaziuokle, ar nezinojai?sakai reikia but kazkokiu super meistru, kad pakeist?namu salygom, be duobes, tiesiog ant donkrato viskas keiciama, ir gan nesunkiai

autorius jei nesupranti sarkazmo, tai paaiskinsiu... vien minusai variklis nevykes, vaziuokle ir deze taip pat... kaina mazesne uz ceskes tai ka ir galvoti, jei c6 neiperki pirk c4 c5 venk, nes turesi galvos skausma

galine vaziuokle jei torcionas itarciau tilto gumas, per TA nepastebi nes nera stipraus smugio staigaus, o servizai pakelia nuo zemes tai daznai buna kad isitempia likusioji sveika gumos dalis ir rodos kad viskas tvarkoje

as tai susigundyciau, nes 1.6td jau eina su interkuleriu ir ten 59kW tai kaip tokiam dyzeliukuj tai per akis, nes ir taip su juo greicio didelio neisspausi, bet kasdieniniam vazinejimui tai per akis nes tas pats paprastas 1.9d turi tik 55kW o jai kalbant apie tema, tai fordo neimciau, nes amoerikonas ir seip labai trapus, opeliukas neblogas gerai eina tie 2.5 dyzeliukai kur vidurkis jo apie 8litriukus bet dar jie turi problema su siurbliais kuro o ju taisymas nera pigus, as tai imciau VW ir kuro dyzeliukas daug neims, ir taisymas pigus ir salerka galesi nebutinai is kaloneles pilt

dirbau anksceu tokioj imonei pavadinimo neminesiu tai i diena ardem apie 5 masinas tik ww audi daugumoj bulkos 100 kartais koke a6 a8 papuldavo wv pasat b3 golf 3 vento ... tai variklis su priekine vaziuokle zbore i xazakstana eidavo tai per menesi netoli 100varikliu su vaziuokle isvaziuodavo beje visi tik benzinas ir kitas dalis jimdavo lietuvoj koke omega ikerta vaziuojancia tai dar atvaro pas mus visokiu faru stopu radijatoriu sankabu prisiperka ir pisdina i savo ciurkina

Posūkiai šviecia visada, kada įjungtos stovėjimo šviesos (gabaritai), tik perpus mažesne galia. Įjungus posūkį, jis mirkčioja kaip mirkčiojo prieš tai. Nereikia jokių dviejų kontaktų lempučių. Pajungimas labai paprastas. Užtrunkta 10-20 minučių. Moduliai tinka visiems automobiliams turintiems 12V srovę, bei 21W galios lemputes posukiuose. Komplekto kaina 30 litų. Išsiųsiu į bet kokį miestą + 3 litai. Į komplektą įeina du moduliai (kairys ir dešinys) + instaliavimo instrukcija anglų kalba. (Jei reikės paaiškinsiu lietuviškai) Kontaktai: PM [email protected] 867123543 Kaunas

cia daugumoj vyrauja kainos pacio metalo o ne kas is jo pagaminta...pagrinde uz metalo kaina daiktus parduoda...nu nebent kitur taip yra..tada as nesigincyju...gal ten tarkim variklis paprastas atiduoda uz 20 litu uz svori metalo...o va V8 jau pypiec...be 100 litu nepaimsi..nes tai V8 !!!!!

kas cia svaigo apie 1.9 hdi tai tokio nera yra tik 1.9 paprastas dyzelis 1.4 hdi ir 2.0hdi tas dvieju litru hdi tera tik 66 kw skirtingai nei kituose prancuzuose 80 kw. tai varinejant ant neaiskaus juro aisku senas 1.9 bus geriausiai ant traukos 2.0 hdi o ant ekonomijos 1.4 hdi

Sveiki, taigi man reiktu nusimananciuju pagalbos, naujos temos nekuriau, bandau paklausti sioje temoje. Taigi Opel Vectra B 2.0 dyzelis 60kw ar turi turbina ar intercooleri ar yra paprastas kaip dvi kapeikos? Bei kuo skiriasi 60kw nuo 74kw? Ir kaip ju patvarumas ar patvarus ar geriau pirkti pavyzdziui 1.7l dyzeli? Aciu jums.

na bmw vertetu pasilikti pinigu ant vaziuokles, nes ten nepigus reikalas su tuo 5bmw vaziuokle, ir sanaudos jau nebus mazos tokio bmw. 8-9l bus kokie nebent vien autostradom vazinesi tada gal maziau

kodel dyzeliniai varikliai turetu but patvaresni uz benzo?priziurek varikli ir benzininis vaziuos ilgai ir nuobodziai, o del a4 pagrinde visos bedos vaziuokle, ji tiesiai sviesiai pasakius niekam tikus, salonui ir pagailejo kokibiskesniu medziagu

2.2TID yra opelio variklis, labai patvarus, litrazas normalus dyzeliui, kitas krastas galios jis turi tikrai daugiau nei 1.9TDI, neziurek tu i tuos kw, ne tame esme dyzelyje. Nieko ten nera brangaus, vectros senesnes vaziuokle.

pasigilink i tu platformu tech duomenis siek tiek tada suprasi apie ka as. kad ta pati platforma eina tai nereiskia kad ta pati masina. yra toks dalykas kaip vaziuokle, amortizatoriai, bazes ilgis ir pan.

turiu a8 jau 7 metai, tikrai nesiskundziu, prie galo nelindau ir nera ka ten veikt, priekine vaziuokle nepilnai 1 karta perrinkta ir laiko, tenka zvirkeliais vazinet , pas broli s80, tai nera net ko lygint

Skarabejau, kodel sakai gerai kad benzo neturejei... siaip jei dyzelis tai geriausiai 2.2hdi... pas 406 pezus ir citroen xantia motorai tokie pat, tai meistras pasakojo, jog 3.0 V6 tiesioginiu duju "nemegsta" kompai pradeda streikuot pravaziavus 100-150km nuo sureguliavimo. kas isideje paprastas vaziuoja ir vargo nemato

vaziuoklia tvarkysi vistiek anksciau ar veliau. klausimas dabar paprastas kiek kainuoja 1.8T turbina? deveta pirkt loterija. tvarkomos jos? kokia to kaina? toliau jei klausia apie islaikyma ar brangu ar ne kas bus jei zmogus uzsimanys dujas isidet? nejau tinka tokios pacios kaip ir paprastam varikliui? o jei ne kokia tos yrangos kaina?

Labai paprastas klausimas stai tau ir atsakymas.. Pardavineju Ford Focus 99m. 1.8tddi 66kw. varikliukas laikrodukas. vaziuokles tvirtesnes nezinau.. Du metai per pacia baisiausia kauno gatve vazineju kasdiena i darba.. pakeiciau net... Vairo traukes antgali ir Stabilizatoriaus traukes.. Sanaudos net 60lt... WOW.. daug Ta savo hodu pravariau savaitgali.. ta turejo baigtis po 2savaiciu..

Aisku, kad c4 2.5 tdi ir tik 103kw , vaziuokle paprasta pigu islaikyti galios uzteks per akis, o kas is tu a4 ir pasatkes gero vaziuokle daugiasvirte aliumine traukeliu sarnyru kisi pinigus vietos maziau salone negu c4, variklis traukos mazai lyginant su 1.9 tdi c4 2.5 tdi 103kw dietu i vartus ta 1.9 tdi, dar reikia atminti, kad pas c4 buna 6 pavaru greiciu deze kuro sutaupai ir kaip sakai uz miesto vaziuojant gali pilti baltarusiska koke nori

neeee, tu laiku ir audi ir vw, tiek benza tiek dyzeliai kartais pamesdavo "skyvus" nuo alkuniniu, nes kaiscius(splintus) nusukdavo...Jei taip atsitiktu, tai butu lygu dirzo trukimui, nu zodziu nemalonus dalykas.O tie skyvai tai zinok kainuoja nauji, plius neaisku ka ten rasi ji nuemes ir kaip seksis ta skyva nukrapstyt...Ziema, kai tepalai salti, guma kieta, uzvedinejant varikli, apkrova tai vietai tikrai didele, ziu gali ir neatlaikyt...

ka tentos beskes, pakaba taisyt brangu, . visa barskanti masina, o kieta tai neduok dieve... Jei b4 dyzeli tai be 6k normalaus nepaimsi, ir tai greiciausiai pirma investicija bus i dirzus. Imk Golf III dyzeli ir busi laimingas, pigiai vazioja, dar trbt minksciau uz beske, o ir pigiau taisyt, daug pigiau. ir kaina apie 4, 5 jau nebloga rasi nereikalaujanti investiciju, be to varyklis bus geresnis nes jis lengvesnis ir ji uzdrosti sunkiau., taigi galvok.

Vien žo, jei nori gero auto siūlau audi imti nuo '98, nes iki tu metų ejo paprasta važiuoklė, po '98 išėjo jos "pastiprintos", jei nori patikimo ir gero auto siūlau pažiūrėti VW BORA 1, 9TDI

sveiki galvoju pirkti opel sintra 2.2 dyzeli, gal kas turi parasykit pliusus minus, ar patvarus tie 2.2 dyzelinei varikliai, kaip remontas ar brangus.kokios kuro sanaudos, kaip vaziuokle ar patvari, issanksto dekui uz protingus patarimus

stovi ? jo senam tdi jis labai svarbu, reike dziauktis kad aplamai ji dar vaziuoja, jei nori neblogo stovio ir 10 metu senumo masinos tik benzinas ir tik parvaryta, nors vaziuokle kaskiek laiko,

LABAS.Pasitikrink galine vaziuokle, plaukiojancias ivores ir t.t, jei viskas gerai darai suvedima ir viskas bus gerai 100%.Pas bmw gale viskas darosi ir isvirtimas, ir suvedimas.Jei kas nesugebes sutvarkyt atvaryk i Kauna padarysim.

kokios nuomones apie si automobili? kazkaip nieko neigirdejes apie si varikli, vaziuokle paprasta? turi kokiu ligu jie? 3l TiD ka manot apie butent si varianta? http://www.autogidas.lt/saab-9-5-sedanas-2003-0125303548.html

sveiki kolegos, gal kas galite patart kur bedos ieskoti, masina buka pasidarius, netraukia visai, 1, 8 benzinas be turbos..A4 audi.kuro filtra keiciau, oro filtra irgi..diagnostika dare, nemato nieko.tipo bedu nera.o vaziuot, toks jausmas lyg priekaba prisikabines vilktum, iseit i lenkima, reik gerai pamastyt ar spesi gryzt paskui.turbinos nera, paprastas variklis 1, 8.

Nu nezinau du draugeliai mano turi td su jais problemu kaip ir neturi ir jie labai patenkinti tik man truputi truksta galios. Tad ir noriu suzinoti apie tds, vieni sake kad nepapilsi salerkos is traktoriu ar baltarusijos, nes surblys nueina ar tai tiesa? Ir dar noriu suzinoti kuo skiriasi paprastas nuo vanuso?

noriu jusu patarimu nes automobilyje nelabai ka suprantu.sis variklis kuris nuotraukoje jis vokiskas ar isuzu?sis variklis kur nuotraukoje jis 50kw tai jis be turbinos paprastas ar su turbina?ka dar galite apie juos pasakyti isskyrus tai kad nera dideles traukos.aciu uz patarimus, visos protingos nuomones reikalingos

vapscie ten vectros b galas baisesnis uz prieki..maniske jau pradejo girgzdeti nesavais balsais, nesuprantu net kas daros, kur bekisciau stanga viskas kol kas tvirta niekas nejuda. o vaziuokle pakeiciau pries 2 metus. mistika kazkokia.

keistai suvoki savoka "viskas". jei vaziuokle ir vienas variklis is visu siulomu tau sudaro visuma tai pasiziurek kokio bukumo padaras tu esi. stumi ant tu audiniu (ar manes) net neisigilines i tai ka pasakiau- vaikiska.

oho kaip cia visi giriasi savo r18 r19 deja ne ta tema, zmogus raso kokie tiktu geriausia o ne kaskas kaska turi ar turejo. Mano nuomone optimalaus varijantas vasarai r16 ne per daugiausia apkrausi vaziuokle

sveiki planuoju pirkti auto ir susidomejau opel vectra c nuo 2002 metu dyzelini varijanta sedana. Labai noreciau suzinoti sio auto -/+ , kokia vaziuokle, galine pakaba koks patvariausias variklis, didziausios problemos, ... is anksto aciu uz atsakymus

3- espeisu per 3- metus isukau 290 000km , dujas-brc, paprastas dejausi pats , ir jokiu bedu motoras 2, 0 16v 103kw, labai reiklus geriems tepalams, pilu LIQUI MOLY 5w30, aisku pries 3 metus rida buvo 50 000, ir stiprokai mustas bet tex geras. o dyzel ir dti ir dci reik tik GERU tepalu bet jei pirkciau vel tai geriau dci. isbandes visus model 1, 2, 3, visus dyzel ir benzin, 4-speisas nepatiko. jei benzinas tai nereikliausias senas 2, 0 iki 99 metu. o sanaudos 2, 0 16v miestas 12, iki 110 9-10 su traliuku 15, aisku vasara ir vaziuojant protingai.

dazytas ir paprastas tas pats tik pigmento yra. Krosninis irgi nelabai skiriasi tik sausesnis. Viskas yra blogai del zmoniu kurie kanem pilasi arba laiko metalinese backose, kur kondensatas vanduo ir t.t. zodziu toks kuras zudo, vazineju as zaliu daug metu, bet turiu cisterna su siurbliu (t.y. kolonele) plius filtrai ir bedu nesu turejes del kuro, hdi matorai taipogi veikia ar cdi merso is situ imciau vectra jeika arba bmw. nors 2, 2 variklis opelio nera itin gerbiamas bet nera ir itin prastas. Audi neimciau del vaziuokles ir variklio bedu. omega jau pasenusi auto yra ir per daug kuro srebia, nes karve sunki.

patarciau pirkt rover 200 maza viduje vietos daug, trauka lb gera, japoniski varikliai, vaziuokle japoniska, ir metu neblogu 98-99 su dujom ir ziurisi neblogai, moteriska miesto masina, ir korozijos nera tokios kaip mazdos

supranti golfas yra paprasta auto, nei salonas ten ispudinga nei ka, todel ir yra pigus auto, tu palygink golfa 4 ir audi a3 ir kainas ir salona ir grozi, nes vaziuokle visa tokia pat yra

Pirk Opel Astra nuo 2000 metu su 2.0 DTI 74kw varikliu. Nebijo baltarusisko dyzelio o ir vaziuoja smagiai. Kebulas cinkuotas tad nerudyja. Remonto kainos nedideles. Golfo nepatarciau nes vaziuokle kietoka... Ziurek fokusa geriau nei golfa.

seip sitie pasatai ir orginalia vaziuokle nera auksti labai. reik ziuret ar tinka nuo kokiu audi spyruokles. nes a4 a6 pvz buna iskeltos normaliai, kartais. tai dar dadejus kokias plokstelias apacioj gautusi neblogai sukeltas.

Tai kad dar pasakytų, kas iš tikrųjų yra... O dabar vienam gal tik turbina arba kokia važiuoklė mirus, o kitam jau viskam vos ne pyzdiec, tai perki ir nežinai ką, nes tipo ideali...

tai sakai vaziuokle laiko, na kad laiko tai gerai o ar brangiai taisoma ji man wat tas domina. Ir beje kaip suprast kad apie 2.4 nieko negali pasakyti. Jie blogi ar tiesiog tu nezinai ?

Begi kuo toliau nuo sito varijanto nes taisymas kainuos kiek pati auto kodel? Dega arbaig ir check- masina dauzta ir gali buti kad oro pagalviu nera . Kazkas barska kas? Kol surasi visa vaziuokle perkratysi

Joa.. o seat ar wv ar audi siurbliai nepjauna grybo ?? visiem siurbliams ateina laikas.. jami astra 2.0tdi 74kw ir dziaugiesi.. ir traukia ir garso izoliacija nebloga.. vaziuokle isvis ner ka remontuot.. grandine ne dirzas..

Gal kam reikia dalims? Arba zinot kas superka normaliom kainom, vaziuokle visa pakeista, po pakeitimo nuvaziuota 15km. Yra dujos.. vaziuojanti, perdazyta t.t. kiek galima gaut uz ja? Is zmogaus ir kiek gali pasiulyt supirktuves?

Sveiki ar butu ymanoma y b4 2.3 priekiu varoma, padaryt kad butu quattro turiu omeny ymest quattrines greiciu deze ir visa vaziuokle pakeist galine is paprastos y quattro ir ar daug ka reiktu perdaryt

be tautoveziu daugiau nieko nemato , apart audzi ir vagen , , , cia kaip sharanas , kol zmogus turi , tol giria , o kai parduoda , tada peikia ir daugiau nebenori , , , autoriau , nieko doro niekas cia nepatars , siulys tas auto , kokias patys vairuoja , arba draugai vairuoja ir sake kokia gera , ar kokia bloga , , paciam y kuria sirdis puse linksta , ta ir pirk , nestu vairuosi , o kadangi nenauja , tikrai tvarkysi , kad ir kokia benusipirksi , , pirk ko pats nori , o ne forumas , nes tu vairuosi , , , is tavo trumpo saraso , volvo ir vaziuojasi smagiau , ir atrodo patraukliau-solidziau , byra reciau , bet remontas kazkiek brangesnis , bet ilgiau laikys , pasastas nera bloga masina , srotai pilni detaliu , motorai nera blogi , 81kw turbu geometrija reikalauja prieziuros , siurbliai retai , bet grybauja , vaziuokle - kaip tvarkysi , restoruosi , tarnaus , o is parduotuves nuo 2 men iki metu ir vel kazka tvarkysi vaziuokle , i taip daznyn , daznyn kol vel viska iskart pakeisi , , kebulai megsta korozija , bet priziurimi atlaiko , svarbu ne is austru , svedu ar vokieciu pietines dalies , , , , rinkis ka pats nori vairuot , o ne kiti ka pataria ...

gali buti ir del netinkamo tepalo. jei jau sakai koja sunki tai pilk tam skirta tepala ne mineralke. ir Deretu duoti pasilti varikliui iki 80laipsniu kol pradesi smaugti. Gali buti kad vastegate voztuwas nelaiko ir tt. Mechanizmas gana paprastas bet niuansu milijonai. Visus ka sako cia patikrink ir matysi. Kiek patirties turiu tai buna kad wiskas absoliuciai gerai ir turba ima ir uzlinksta. Masina sena, tai turbos wisos naudotos jau gerai buna pavazinetos. Patarciau restauruotis arba wisa sparnuote keisti nauja su asele.

Posūkiai šviecia visada, kada įjungtos stovėjimo šviesos (gabaritai), tik perpus mažesne galia. Įjungus posūkį, jis mirkčioja kaip mirkčiojo prieš tai. Nereikia jokių dviejų kontaktų lempučių. Pajungimas labai paprastas. Užtrunkta 10-20 minučių. Moduliai tinka visiems automobiliams turintiems 12V srovę, bei 21W galios lemputes posukiuose. Komplekto kaina 30 litų. Išsiųsiu į bet kokį miestą + 3 litai. Į komplektą įeina du moduliai (kairys ir dešinys) + instaliavimo instrukcija anglų kalba. (Jei reikės paaiškinsiu lietuviškai) Kontaktai: PM [email protected] 867123543 Kaunas

66kw net ir hecbekui mazai. nebent ramiam vazinejimui po miesta. 81kw senasis paprastas TDI. patvariausi, bet nepamirskim, kad metai eina, rida suka, tai gyva rasti jau sunku darosi. 74kw PD varikliai. kuras tik kokybiskas. gali buti ir rusiskas, svarbu ne is surudijusio kanistro ar atskiestas kazkuo. tepalai taipogi turi buti pilami ypac kokybiski ir laiku. ir variklis laikys kaip ir senasis. Draugas turi universala 74kw. nezinau ar visi jie taip traukia, bet pas ji zveriska trauka. suka ratus ir 2 begiu, nuo sviesoforo pirmas startuoji, kol kiti dar tik begi jungia, o autostradoje uzmynus gaza, greicio rodykle kyla tikrai smagiai. o sanaudos ~6, bet vazineja "sportiniu rezimu". Nerekomenduojami 85kw, patikimumas ju mazesnis.