Vaziuokle paprastas bet kieta (44 psl.) (54550)

nejau niekas nezinot?dar klausimukas turiu b 5 vaziuojant atbula eiga kazkas bilda i prieki viskas tvarkoj, neseniai perrinkta vaziuokle tai kas dar jai yra

P.S.Chroma +- apytikriai nuo 2005-2011 turi Vectra C vaziuokle, ir el.instaliacija Siemens arba italiskja, ivairiai komplektuojasi(bent taip esu skaites kazkuriam formu, jei neklystu-pataisysite)

5 metai vaziuoju su e34 525 benzas (plyta) jokiu problemu su varikliu ne karto neturejau. priekine vaziuokle biski silpnoka, bet po restauravimo laiko geriau. kebula reikia itin priziuret, nes pagauna rudis lengvai. ypac sparnai, dugnas, durys, siaip mano manymu labai patikima komfortiska masina. is technines puses dideliu minusu nematau.

As vazineju 99 laidos 1.9 Tdi, 66 kw. Esu patenkintas, na gal jegos galetu ir daugiau but, lengviau aplenkt O siap, per keturis metus, apie 2000 lituku sukisau. Smagiai rieda. Remontuota turbina, kuro siurblys, reik ir starteri patvarkyt, vaziuokle puiki, gal kiek atraminiai guoliai knisasi, bet nieko. Tegu barska...

Turejau golfuka 85kw 6pavaru, trauka tai ziauriai gera buvo, tiesiojoj su 10litru 200km normaliai vaziuojant nuvaziuodavo, po miesta normaliai vaziuojant iki 6litru, bet dazniausiai man iki 7 iseidavo. Tvarkyt nieko neteko, vaziuokle labai paprasta ju, tai kainos nedideles. Tik daugkas bijo del purkstuku ju nes jau pumpaduzai eina ten.

Patarimas is mano puses, jau geriau atkreipk demesi ne i vaziuokle, o i motora, man va buvo i visa kita kreipiau demesi, bet pamirsau varikli ir revance, kapitalke reikejo daryt :/ Manau visa info rasi ce http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/volkswagen-passat-2000-2005-id-723/ Sekmes renkantis auto

jo is isvardintu tavo a4 but geriausia bet vaziuokle jun nekokia volvo net neziurek pusbrolis turi jau senai sita modely prakeikes seatas ir lieka seatu , imk iki 97metu aš ar 100 pasieskok 1, 9 motoru ir vargo neturesi tie motorai lb geri vazoiuokles ne duraliumas taip kad tau rinktis

Žiūrėkit, o ka manot ar audi a4 ar opel vectra? kaina 4000-5000lt kaip ju išlaikymo kainos skiresi? bei kiek skaičiau tai audi a4 važiuokle nelaiko, o opel kad rudyja ir siurblio elektronine dalis ten pulioja. Na bet aišku prisiskaityt galima ir kad žemė tai apvalus keksiukas...

kur cia perskaitei kad jei ne classic tai ne oda, avangardas tai kietesne biski pakaba, medzio apdaila kitos spalvos, tonuoti stiklai melyna spalva, groteles naujesnes, o siaip 2.2 tik cdi, 2.2 paprastas tai shudu shudas, traukos nera, kuro siurbliai blogi

jei jums reikia pygiu ir kokyšku darbu SMELIAVIMO ŠRATAVIMO GRUNTAVIMO DAŽYMAS PAPRASTAS IR MILTELINIS tai mes jums padesime, mes randames vilniuje kontaktinis tel.+37060776779 el.pastas [email protected] galiu ir zemelapiuka kur mes randames http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/148494-1.jpg

sveiki sintru turetojai, ka galit pasakyt is savo patirties apie siuos automobilius, kaip laiko varikliai ir vaziuokle, ir siaip kokie didesni ju trukumai.is anksto dekoju

Man asmeniskai, fordas isvis ne masina. Maciau kaip draugelis tampe ji, kad uzkurt, o apie ju vaziuokle isvis patyliu.. Cia turejau omeny orion modeli dizel..

as net nezinau.nedaug tikrai parvariau buvo 172tuks km dabar koks 179tukst..gal tiek ir tereikejo.spidometras neatsuktas nieko.zodziu normali tacke tiek kad ta vaziuokle barska priekine

calibra pirk yra daug pigiu dar ir palyginus benzo mazai ima ir duju pilnas intikas yra po stuka... ir vaziuokle laiko arba koke astra GSI

Tai vadinasi varikliai normaliai. o jei kalbant apie vaziuokle, pakaba? Kaip laiko ir ar ziaurios remonto kainos? Nes kiek girdejas, tai brangu su volvo, brangu..

uz tokia suma geriau http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-fl-sedanas-2000-0123229972.html ir remontas nebrangus ir vaziuokle laiko normaliai, minusu jai tikrai nedaug

artam artam reikes variklio kapitalinio. ir tam ir tam reiks vaziuokle visa restauruoti.. randi maziausiai nutrinta kebula o toliau laimes dalykas 1000eur papildomu vistiek pasilik

kiek pastebejau cia daugelis lygina pirmos serijos audi a4, o alfa ima jau nuo 2001m. ir idomiausia kad visi sneka apie automobilius ju netureje, pats vazinejau pries 4metus su 156 98m 2.4jtd dideliu bedu neturejau, bet vaziuokle tai byra, o seip nebloga masina, bet pamainiau ant a4 pries pora metu, tai lb dziaugiuos keitiniu, audi vaziuokle 2x patvaresne nei alfa, dalys pigesnes, zymiai minkstesne ir salone sedint nesijaucia pigios plasmases jausmo kaip alfoje, visi automobiliai seip geri, kiekvienas juos renkasi pagal poreikius, vienam reikia kad ekonomiska kitam kad trauktu treciam kad maloniai vaziuotu, o jei nori kad viskas butu viename, tai ir toks auto kainuos kaip sitie 3variantai kartu sudejus, bet visdelto audi geriau uz alfa, nera net ka lyginti

Nu nebus, nes kebulas, salonas ir siaip masina is paziuros gyvai atrodo..bet jam ten ziauru su ta volva, 2000 metu bet jau 20 tuks litu stovi... dare varikli, tvarke vaziuokle kuri labai brangiai kainavo, keite amortikus ir panasiai...na gal taippapuole.. bet masina pirko is pazystamo su tikra rida, ir po savaites ekspoatacijos varilis apsipyle dumais, dingo ausinimo skystis, nu zodziu keikia jis ta volva, dabar viskas atremontuota tai vaziuoja, lyg ir viskas gerai./.

PASATAS IMPK PASATA BET GERA IR VARGO NEBUS TURIU AUDI A6 2000 metu 1, 9 tdi katafalka 81kw dar pacipavau eina kai vejas , LIetuvisko kuro per nuvaziuotus 60 tukstanciu kilometru temate gal 20 litru , ALIUMINE vaziuokle ir ka? PX ta vaziuokle dek geras dalis arba restauruok pas gera meistra ir laiko no problem, nusiperkat sakiu tu po ė0 litu ir verkiat sakot chujova nichuja ... Turi saibu siki pinigais ir negaila kai pinigai eina tavo per duslerka perki bmw, kadangi man gaila pasirinkau pigesny varianta. PIRK PASATA

gi ne visose masinose tas reguliatorius buna, bet jei jau nuvarysi, yrasys i trukumus, kad jis neveikia, tai ir turesi ji tvarkyt. Man dabar su viena masina taip yra pries metus boba ivaziavo , draudimas sutvarke ir sudejo paprastas lempas be tu varikliuku, nuvariau i ta, pradejo ten ta suda sukinet, sako neveikia pas tave, tai gerai, kad pazystamas buvo, o jei, ne tai, ka tada daryt

sveiki turiu espace 3 suo metu yra 2L paprastas lagunos variklis 84kw ir greiciu deze ideta..... bet jau jis i gala ir ant dienu galvojiu keisti kita varikli .taigi reik patarimo ar tiktu deti kitoki varikli pvz 3L arba 2L 16v ?kaip su tvirtinimu ar aitu idet ar ne kaip su pravotkes fiskem nuo kokio modelio tiktu variklis ir t.t kuo daugiau info dekui is anksto

pats vazineju tu tokia 2.3 qattro tikrai nesiskundziu nei genda nei rudija. tik yra vienas ganetinai nemazas minusas, kad negali idet tiesioginiu duju o tik paprastas. pas kaikuriuos pasitaiko kad labai jau daznai su dujom nuleke karbo nekstute. bet jei gera iranga tai manau nera bedu. jai uz 1700lt ir jai gerai dirba ir atrodo tai ko nepirkti, nenorek kad uz tokia kaina butu nauja masina.

Audi a6 c4 turi 1.8 20v varikli su 92 kw. Skirtumas tas, kad i 1.8 20v desi tiesiogines, o i 2.0 mono paprastas dujas. Del traukos tai aisku kad 1.8 su ipurskimu ir 20 voztuvais trauks zymiai geriau O sanaudos bus panasios. Gali dar ziureti i 2.3. Siaip ten visi varikliai pakankamai geri siu audi. Galima ziureti ir dyzeli, bet sunkiai rasti gyva ir kainos ju didesnes.

tas 1.1 gausis tai pat kaip 1.4 nes traukos ner o tas 1.4 gausis kaip pas mane plymout su 3.3 taskines dujos tai manau kad arba jau tikrai 1.9 paprastas arba tdi , cdi ar hdi siaip geras isradimas

Kam tau kysti pinigus, kad butu viskas legalu, nejau sunku karta i du metus isimti xenonus ir ideti paprastas lemputes vaziuojant i tech apziura? Stovi lesiai ir px, vazinek mentai nesikabines gi, ar tiesiog neturi kur det litu?

taigi vaziuokle bus patvaresne tik gal kiek teks isileist ant hidraulikos eksplotacijos c5 sferos jau vienkartines , bet is kitos puses gal net ir geriau sena suda nebe pusi, ilgiau tarnaus , kartais hidraulikos elektronika nekontaktina na buna beduciu bet kolegos klausiau ar patenkintas c5 2.2 hdi sake patenkintas priestai turejo pasata sake barskalas pries sita, na gal ilgiau pavazines bus kita nuomone sunku pasakyt bet jai zmogus megsta komforta tai bus geras pasirinkimas

turiu Competitiona ir esu patenkintas, traukos kolkas uztenka valgo su mano sport vaziavimu 15ltr su aiksteliu pravalymais aisku 2, 3 dohc smagiau eina nes 20kw daugiau turi, bet is esmes man sedanas labiau patinka, beje sunkoka rast geros bukes 2, 3 dohc`a, jamk COmpi ir bus gerai ramiai vazinejant mieste i 11~12 tilpsi zinau kas dujas turi competition`e paprastas)ir ramiakas vazineja bedos nemato

156 su 2.4JTD labai imanoma pasimti gyva tarp 7-8k. 166 benzino neapsimoka jei det dujas ruosiesi. O dyzelis 166 2.4 neiseis, na iseis bet bus dar kur ideti i ja tikrai. Siaip galiu kad ir lybra pasiulyt, 1.9 ar 2.4 dyzeli tikrai uz tiek rasi. Eksplotacija labai nebrangi, o ir pakaba nera sudetinga. Is saab paprastas 2.0l 95 arba 2.3t su zemo slegio turba

Variklis į pabaigą. Važiuoklė tai be priekaištų. Tai, kad man atrodo maišai ir kalbi apie VW Passat B5, nes aš vairuoju Audi A4 B5...

tipo audiniu vaziuokles nelaiko ? nu seip priklauso kokio stovio nusiperki masina seip audiniu vaziuokle labai paprasta ir gerai laiko. Tai jei neturi nieko ir nesakyk.

saab 9-3 nuo 2003 yra opel vectra, tai bedos panasios. volvo butu geresnis pasirinkimas. vaziuokle klibeti megsta ir buna bedu su vairo kolonele volvo.

Motoroleris bobutem iki pardes nulekt. O siaip vaziuokle, duslika bei siek tiek varikli draugas man pataiso tai su tokiais minusais nebijau uz tokia kaina gaut.

Pas ju kiek zinau maziauses 3.2 variklis, ar jis omegos?kaip vaziuokle ar tvirta?tu pats turejai toki ir tik is kalbu kali ka pasakyt?

As manau kad opel astra arba Zefira net iseitu 2.0 tdi. 74kw. vaziuokle neuzmusama.. varikli kaip ziuresi taip ir turesi.. patvarus gerai traukia mazai valgo..

e39 savotiskos problemos kaip abs bloko gedimai, jei nusipirksi su pavargusia vaziuokle kainuos brangiai tikrai, pas e46 siu problemu nebus. plius sunkiau nupirkt geriau islaikyta

Techniskai labai panasus i 350Z Nissana. vaziuokle nera problemine, neskaitant stabilizatoriaus traukuciu, bet jos nera brangios. Ir jos neluzta tik pradeda nemaloniai stukseti. Variklis nera labai kantrus. Esu mates viena uzdrozta toki varikli, bet jis buvo burtas - Nismo tiunas, ismetimas ir isiurbimas. ir droztas neblogai matosi. bet jei standartinis, neburtas ir nedroztas, tai laiko jie. truputi kvaila, kad vandens pompa suka grandine.. nors G35 priejimas nera labai blogas. kaip ir dauguma japonu.. kebulas megsta rudis

maumai, su visa pagarba... zinau tavo audes ciki, bet yra gi ir tu nujotu jau..nu ziurint ka pirktu..grindys kiauros nebuna, bet vanduo stovi viduje..nu cia blogiausias variantas koks galetu buti, bet norejo zinoti ko tiketis tai va...kaip ir tos vaziuokles tarkim b5..aliumas ragas pize...ir tt..gal ras, o ten ciki vaziuokle, ir ka..irgi ragas but, tipo va priburet o cia cikis..bet kad buna vaziuoklej problem zinot reiktu..taip ir su situo variantu...

as nezinau gal patarciau koki civika pasiimt pradziai , mano pirmoji masina buvo tokia , ir su dujom draugauja gerai , nesvarbu krabas ar ipurskimas , nenuvyle manes jie , tik kad rudyje tie cvekiukai , bet vaziuokle ir variklis geras, tikrai.. jei kada pirktum nesvarbu , kad is isores gerai atrodo , bet apacia puvesis gali but, man taip buvo , bet aciu dievuj pardaviau, o apacios megsta rudyt , ypac gale.. pasiimtum koki 1.6 , kad ir 92kw, duju pasiims iki 10, ir skraidysi

sveiki noreciau jusu nuomones apie ses keles masinas BMW metai nuo 1998 iki 2002metu (320:318) kaip ar patvarios jos kaip su vaziuokle. Wolkswagen passat B5 kaip jos vaziuokle ar aliumine ir AUDI A6 A4 kaip su jom kokia ju vaziukle ar tebera aliumine. Auro pirksiu is siu iki 10000lt jei nesunku patarkit geriausia varijanta arba kitas masinas pasiulikit.Aciu is anksto.

Nori auto gero ir patikimo perki auto kad budu padorus kebulas nu tada visa isrenki ir perinki naujai vaziuokle kebula isvirini ismaloji varikli persirinki ir turi gera patikima auto as pats sava senute e36 i kebula ir vaziuokle apie 8kl investavau dar liko motoro perinkimas nu ir va turiu jau beveik patikima auto kuriu is situ yra jau vienetai like

na galvok ka nors kitas audi a4 tai ne, bek nuo tos minties aliumine vaziuokle oj daug vargo vargo apturesi jei kokia nelabai gera papirksi.

ne aciu teko su a4 su sport vaziuokle vaziuoti tai vos pietai lauk neisejobeto panai ta masina nupikau ji nelaksto tai nereikia to stabilumo didelio

As komforto atzvilgiu imciau omega, turejau C4 ir 2 omegas, db vazineju su omega, galiu pasakyt daug konfortiskiau, vaziuokle patvari, nu neskaitant kebulo megimo parudy.

Viskas su jom ok, toki patys patvarus kaip passatai , ar bulkos, nors jie istikro nepatvarus visai, turbinos laiko, varikliai laiko, vaziuokle kaip passato, ir viskas ...

Kaip galima numerius pamest? ir taip jau matyt kad minimum 3 meteliai lietuvoj tai ne +, o tuo labiau kai vaziuokle ir tie varikliai nestebuklas

GOLF 3, tos rudis nieko palyginus su audi vaziuokle sudetingumu ir kaina, plius ju peciukai ziema blogai sildo kas pas golfus atvirksciai, yra nesurudyjusiu golfu.

kaip ir sakiau.. draugelis dave pralekt su savo ale ledu.. uz 12k.. tai islazdavojau iskart.. uzteko 10m pavaziuot ir aisku kad vaziuokle palaida visa

kiek esu pirkes masinos kurios pastovejusios.. tai visada amortikai.. vaziuokle po pusmecio.. dar visokie galai islenda .. ir tikrai zinau kad masinos dazymas labiausiai neatsiperkantis dalykas

draugas i audi silke 2, 0l isidėjo paprastas dujas, tai tai kaip ptadėjo jam lėkštute šaudyti ir lankstyti, pas mane golfui tokios pat dujos idėtos, tai jokiu problemu nėra. aišku važiuoti ekonomiškiau, o ar viskas gerai dirbs, tai, manau laimės dalykas