Varo tepala per duslintuva (6 psl.) (19991)

perziurek gerai vakumo slangutes kur gal paskirde ir vakuma praleidze . o del minkstu stabdziu dazniausiai kiek teko susidurti tai buna kalta nesandari sistema , slangutes ar per cilindruka kur varo lauku skysti po biski

tik tiek kad audi priekis varo tas jau musa soliduma

bet buna kai vaziuoji trukciot pradeda.duodi gazo vel gerai varo

VARIANTAI:

1)NUVARYTA TURBINA(LEIDZIA TEPALA)

2)PER DAUG DEGALU PADUODA KURO SIURBLYS

3)SUDILUSIOS VOZTUVU GUMELES

4)SUDILE STUMOKLINES GRUPES TEPALINIAI ZIEDAI

PRADEK NUO LENGVIAUSIO IR TIKRINK

Sveiki, raso kaip patikrinti priekini guoli vaziuoja per vandeni kaskoks debilas taigi isplauna tepala is guoliu ir parudija sratai pazekit video

Nusipjauk tą duslintuvą balgarke, bus geriausias garsas. Iš patirties sakau. Pas mane, ant Mazda 323 1.5l taip buvo.

Sveiki, zadu pasikeisti audi a6 c4 2.5 tdi vairo kolonele nes leidzia tepala per salnika tai turiu klausimuka ar sunkiai ten ji keiciasi galbut kas nors esate keite?

tarpine kaput patikrini dar taip , kai variklis uzkaista ir dar atsukus issipletimo bakeli is jo turi viskas begti lauk net kartais ir burbuliuoja toks vaizdas kad arbata uzvire tai irgi pirmas pozimis kad ir kompresija jau pucia i bakeli ora ir dar tau net tepala jau varo tai jau tikrai amen o remontas nuo 400lt

per duslintuva nemaciau, kad eitu garai, nes naktis buvo, o per kapota, tai ejo, nes uzkaito variklis, kaip antifrizas isbego, tai tas garas ir vare. Ir keleivio pusej, lauke, iskart bala atsirado, antifrizo. Tai vienu zodziu tarpine ir ziureti galva teks, tik idomu, kokios tos kainos, daleiskim, tu slifavimo ir visko kiek kainuotu darbas

manfre koki tepala pili i tds?

nieko, kita karta tepala laiku keisi

koki tepala, jei raudona tai gerai

tepala su benzinu pilu kartu , maisau

vat jums ir dyzeliai, kurie niekada nemirsta... jeigu turbos slanga labai stipriai tepaluota, tai reiskia turbai "amen" pareina, nes ji greiciausiai varo tepala i isiurbimo kolektoriu. siulau padaryt toki bandyma: numauk slanga tarp turbos ir koliko ir uzvedes pagazuok, kad tuba papustu biski su slegiu, tada manau daug aiskiau pasidarys jeigu isvaro is turbinos nemazai tepalo, tada aisku, kad tubina valgo tavo tepala. o melyni dumai is salto variklio, tai yra arba myzanciu purkstuku arba zvakiu arba nedirbancio cilindro priezastis

aciu mldc , kad kedainiuose nerandu niekur normalaus o jai ir yra tai uzsikrove darbais, man dingsta antifrizas kazkokiu budu i duslintuva iseina, turba reik tvarkyt, o man viska reik padaaryt savaites begija, nes masina reikalinga.tai kaip ir sakai mldc vaziuosiu per servizus bandysiu ieskot

Zemiau 5000 tikrai neatiduosiu, tada geriau jau pats vazinesiu kol supus. Prabegus tik 190.000, pakeisti amortikai, stabdziu diskai, stabdziu kalades. Lietuvoj per 3m sugebejau tik 12.000 nuvaziuot Reiketu tik duslintuva pasikeist, nes barska. Navarotu nera, langai paprasti, nera kondicionieriaus, tik liukas elektrinis

pas ji gamina variklis tepala

filtra ir tepala pradzioj pakeisk

1) noriu suzinotiar gerai kad tik uzvedus turbina pradeda svilpti, girdisi net per duslintuva jos svilpimas 2)kodel prie selenoido stovi trisakis, kurio vienas galas niekur nepajungtas, o ant jo uzdetas filtriukas, kuris siurbe ora, nors originaliai 1, 9 tdi nera tokio bajerio.

stovi nakti o diena varo 26 km iki darbo ir atgal

kudė tau priekis geriau , kaip tik kai galas varo daug ydomeu ,

na ne 4 varantisvaro vienas priekio ir vienas galo

Čia kaip amžnai tam autogido forume visi varo ant visų...

LT ne siknaburzgis, kaip kysa raso, variklis prieky, jei nevazinesi miskais ar panasiai gali ir mersiuka ziuret, ne 2, 5, o 2, 4 ju variklis, seip geriau 2, 9, lengviau tempia, nes 2, 4 labai bukas, palijus per zole nepavaziuosi, tas pats ir ford, ir lt, galas varo, buksuoja ziauriai.Jumper ir Boxer tie patys dukato ir j5, tik naujesni, priekis varo, gerai lips visur, dat trafic neblogas

voztuvas nelaiko, per didelis spaudimas pas tave ir skystis virsta burbulais, todel ir varo ant saltos, po to pasilus jis uzsidaro ir pradeda normaliai varinet skysti, o dingus orui automatistai skyscio turis sumazeja

nu galiu pasakyti jei merga jojo tai dar blogiau.juk jos varo tol kol motoras neuzkala.jos varo atsargei bet jei kas sugenda varo ir neziuri.nes kaip manoji vare su golf4 tol kol sukniso vairo kolonele.pasirodo ji mane kad nieko tokio kad sunkiau pradejo vairas sukinetis.0lt.tai va jos vaziuoja atsargiai bet kol sustoja

benzininiam motorui nieko blogo nebus, jei tik karštam mirksi važiuosi ilgai, kad nervų negadintų gali įpilti į tepalą to vadinamo daktaro jis sutirština tepalą ir slėgis pakyla, o gal užteks tik tepalą normalų pakeisti ir tepalo filtrą

šlangos būna kietos, varo lauk antifryzą, žodžiu - susidaro spaudimas aušinimo sistemoje.

arba turbina leidzia tepala.. kompresoriaus pusej.

pakeiciau tepala ir viskas problemos nera

turbina leidzia tepala reikia jau keist

nu antifrizas ir yra, bet vistiek kaista ziauriai ir varo lauk

Cia jeigu pas jus uzdroztus lauzus varo , nebutinai visos masinos tokios

Koki pasiulitumet duslintuva, ant 49cc stokinio NRG. Ar tiktu man gianeli shot'as? Ir kokiu prie jusu pasiuito duslintuvo reiktu svareliu ir spiruoklyciu?

Perku tulos duslintuva, su alkune svarbiausias prisukimas prie cilindro, butu geriau is Kauno arba netoli kauno skype : donciaks tel 867059527

Blin pas mane 100% tokie pat simptomai buvo. As irgi girdejau tai jog kai tos pompos pareina varo tepala i tas slangutes.As ir galvoju kad is sroto nusipirkt gera nebutu lengva, o jei ir uztaikysi ant gersnes tai tik tam kartui gali but. Jei ne paslaptis kiek uz ta pompike mokejai? Gal domėjais kiek nauja kainuoja?

Sveiki, galit padėt? turiu golf 3, monoipurškimas, purkštukas varo benzina, ir nesustoja, neuzdaro, pries 3menesius dejau dujas, o pries menesi prasidejo problemos su benzinu. tai va bėda kad purštukas be perstojo varo benzina, tik yjungiu degima porai sekundziu ir isjungiu , net isjungus degima dar minute varo benzina, galvoju gal kompo klaida? skaiciau panase tema tai rašė kad kaskas su laidais..žodziu neuzdaro purkštuko ir varo taip stiprei lyg pilna gaza duociau, kas gali būti?

Sveiki, dabar pastebejau, kad dingineja jau tepalas man daznai, kazkur ji leidzia tik nzn kur, nesenai pakeiciau virsutines galvos tarpine gumine, pravaliau visus krastelius, nesimato kad mestu is virsaus tepala ;/ . Vienas geras pazystamas sako, kad gali leisti per filtra, karteri, ar dangteli galit biski padeti, surasti, kur galetu leisti ta susikta tepala?

Koki tepala maišot su benzinu? Aprilia RS50

taigi velenas sukas, tasko ta tepala

tepala buvau pasikeites praeitu metu gruodzio menesi...

Sveikas. Kada nors keitei greiciu dezes tepala?

bulve i glusa ikiskarba dar geriau pripusk makroflekso daug pleciancio gales duslintuva keist o snyps kaip gyvate masina

didesnį karbiuratorių, sportinį oro filtrą, gerą žvakę, sportinį duslintuvą, bet neapsimoka, kaip jau minėjo pastarasis, geriau pirk galingesnį moto

taiva ta ir noresiu pasakyti jei tikrai niekur nelasa prie matoro reiskia varo y stumokly o tas y ismetimo sistema tad ir bega viskas per duslerka.turetu tau vienas cilindras nedirbti issisuk zvakes pasiziurek kokios spalvos

Tepala ausint, varikli ausint papildomai...Transmisija atlaikys?

Kai tepala sove nuo to karto pradejo

gal nusisnekesiu bet gal todel kad kompresija varo ne ten kur reik?

tepala senai keitei?tepimo taskai uzsikise.

tai ko ieskai?Nuotyliu?Jei jau taip norisi, nuvaziuoji i normalu servisa, jie turi reagento, nustatys ar yra smalkiu antifrize.Garantuotai ras jei ka, nebent tepala leistu per tarpine i tosola