Varo lauk tepalus is variklio (71 psl.) (45501)

jei pagr stabdziu cilindras butu kaltas, ispaudus stabdi, turetusi jis leistis zemyn(taip buna ir kaip oro sistemoje yra) reguliatorius stabdziu, tai jei jis dregnas, reik ji mest lauk ir sujungt tiesiogiai vamzdelius, tada bus stabdziai tai patikek manim.reguliatorius neleidzia uzpakaliniams ratams stabdyt pirmiems, cia toks ukiskas paaiskinimas.

keisk tepalus laiku (patartina dazniau) ir naudok tik pilnai sintetinius. tepalo filtra irgi ne pigiausia dek - patartina Bosch. siaip paieskok forume Saab skiltyje, ten isvardintos ju didziausios bedos - nepatikimas degimo modulis, uz galvos pakabintas variklis ir t.t...

Sveiki kas galėtų būti Turiu Audi A4 B5 1.8l 94m pakeičiau tepalus bei filtrą (5-30 pilnai sintetinius) įpilta tiek kiek turi būti, bet meta tepalo klaida ant prietaisų skydelio gal kas nors žino kas gali būti ?

Sveiki, gal kas turit ar galit suorganizuot atvežimą?Reikia Audi A8 V8 3, 3TDI model 2000-2003m pereinamasis kebulas VARIKLIO PLASTIKINĖS APDAILOS(tos plastmasės kuri ant variklio dedama)jei kas galit pagelbėt palikit kontaktus dėkui

audi senojo isilgo variklio 2.5tdi siurblys naujas kainuoja nuo kazkur 12klt iki 17kltAbejoju, kad merso bus PYGEUNaujos detales mums ikandamos tik vaziuokles, na dar skardos ir zibintai is Italijos ir taivano...Kai man reikejo sau halogeno i buferi, tai indiskas fuflas kainavo 25eur, o originalas-170eur

jai vienas is ju TDI tada ant pastarajo turi buti turbina, jai abudu TDI tai tada tarp ju dazniausiai jokio skirtumo nebuna skiriasi tik variklio valdymo programa kuri idejus silpnesni varikli i galingesnio vieta padaro ji galingesnius arba idejus galingesni varikli i silpnesnio vieta padaro ji silpnesniu.

sveiki gal kas zino kas yra varikliui 2.0tdi 103kw, ant karsto variklio dirbancio istauki siupa o is ten ejna garai, kokia galibuti beda, pakeisti visi filtrai tepalai nesenei keista turbina, kompresija gera trauke normalei.ir ar cia normalu y 10000km dapilaiu isviso 1.5 litro tepalu?pasatas 2006metu

Sakyk tiesiai šviesiai kas blogai darosi su variklio darbu ar kuro sąnaudom, kad ieškai anam gale sliekų.nedaug žmonių su tokiais važinėja o teoriškai burti nesinori iš kavos tirščių.kas atsitiko su varikliu kad sunerimai?Pagal tai reikia ieškoti arba jungtis priem kompo o ne slapukauti

jodejau as ant tokiu milijonieriu .pirkinetum masinas po 100 000 stuku tai reiskia cia nesedetum .cia sedi vadibininkeliai , perikupai ir bedarbiai o rimti verslininkai tiek turi rupesciu kad patikek prie autogido forumo nesedio jai laiko randa varo pas meiluzes nebuk manciukas 2 kuris taiso supuvusi civika o turi jaguarus

o zinai, del vietos pezuke gali apsirikti . siaip siulyciau omega kokia 2, 5TDS, man pas ja vienas minusas kad galas varo, o daugiau tai viskas zeba, kas liecia komforta tai vien tik +, mesk visus golfus su delfinais... na jei cia prie tavo profilio turetu auto sarasas, manau pats daugiau zinai apie opeliukus

galim isiterpti ? koks asilas varo apziureti vienos auto 300 km? nekalbu apie esancius uzsieni, bet lt, ka? kaip tiek nuvarytu reik susitarti bent su keliais pardavejais kad nereiktu gryzti tusciom, ir kam ta tema uzvedet? apgavo pardavejas- nosin, o ne cia verkit kad uz 0 lt naujos nepardave,

na del 2.9 tj zin kad jaj kejsi tepalus ir filtrus , viskas normalej tj neuzmusi tu jo...nes draugelis pora metu turi...drozia negajldemas ir varikliukas kaj uoga...gajus jie o del 3.0 kaip lajko tj nzn

Turiu 164 2.5 TD, jau 100000km prasukes su tuo motoru, kol kas be gedimu, svarbu pilk gerus tepalus (mobil, castrol, liqui moly), priziurek antifrizo lygi, pasikeisk vandens pompa su dirzeliu ir itempejais kas 60000km ir neturesi jokiu bedu.

kiek zinau, sitie tu metu chrysleriu geriausi varikliai, pats jau treti metai vazineju, bedu nebuvo, pirkau jau su dujomis. Aisku, teko gridet, kad prasuka indeklus, bet cia jau pilant pigiausius tepalus ir droziant kaip reikiant. Prasti 2.7 varikliai.

Benzininiam ir pakelia tik geriau kad butu T. O Dizeliniam reik dazniau tepalus keist , pilt gera kura , laisva ismetima padarysiu greitu laiku , nedroziu , man tik smagu kad 530D deda 330 benzina ;D o mase ir kw skiriasi

Kai rinkaus sau auto ziurejau ir opel bet ar as durnas ar jus gryba pjaunat bet snekejau su meistru is opel centro tai kaip tik sake kad 1, 7 cia kaip VAG 1, 9 pili suda keiti tepalus o jis vaziuoja 2, 0 berods siurbliu el dalies problemos ar kas ten bijau sumeluot nesigincisiu bet tikrai pamenu kad sake 1, 7 patikimesnis. siuliciau rast opel klubo diskusija nes jauciu cia veju prirase

Pazystama turi. Ka galiu pasakyti. 3 Metai kaip turi. Dideliu problemu tikrai nebuvo. Svarbiausiai laiku keisti tepalus, kaladeles ir t.t. Buvo ten kelios problemos su elektra. Bet pezam tai nenaujiena. Svarbiausiai kai keiti kaladeles ar stabdziu diskus, deti tikrai kokybiskus. Kiek girdejau is pazystamos tai kai sudejo kiniskus, tai buvo tikrai nemazai problemu. Sukiso i viska gal 1.5 tukstancio kol galutinai sutvarke. Taip kad priziurek masina ir bus viskas gerai

prisiminiau toky dalyka, kai mokinausi mehaniku vienas mokitojas pasakojo toke teorija kad jai variklis yra pusnaujas tai jam reikia pilti sintetinius tepalus nes su molekules yra smulkesnes ir jie geriau prasiskverbe tarp detaliu, o jai variklis normaliai vazaeves tai jam geriau pusiau sinteiniai nes variklio detales yra padilusios ir reikia kad tos molekules butu stambesnes ir geriau uzpildytu tarpus tarp dedaliu, o jai variklis pravazeves virs 20metu tai tipo geriause pilti mineralinius nes ju molekule stambiausios ir geriausei uzpildo tarpus tar sudilusiu detaliu.ar si teorija teisinga ar tik seniu ismislas?

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, iki balandžio 10 d. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, iki balandžio 10 d. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, AKCIJA padangų montavimui Kaune. Sveiki, iki balandžio 15 d. AKCIJA padangų komplekto montavimui Kaune, viso komplekto montavimas, balansavimas tik 15 eurų. Tel. 860273618 Taip pat norime pasiūlyti serviso paslaugas su nuolaidom Kaune, daugumai darbu balandžio mėn. – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda, Saab automobiliams. Atliekame: Variklio daviklių, Turbinos, purkštukų, analizavimą variklio darbo metu, Variklio galios parametrų konfigūravimas (kai kuriems modeliams), Klaidų trynimas, ABS klaidų tikrinimas, Airbag klaidų ištrynimas, Imobilaizerių ir naujų raktelių pririšimas, Serviso (insp) panaikinimas, Taip pat kai kurių modelių ridos koregavimas, Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą. Atvykimas nemokamas. Tel. Nr.: 867356048

audi a4 b5 1.9tdi kazkas su antru begiu ne sankaba. visi kiti geri vien tik antras kazkas bus su sinchronizatoriumi nesuligina dantraciu per prievarta jungiamas ant apsuku o ijungus nei meta lauk nei ka. ar tai didele beda? sunkei tvarkoma? kiek kainuotu detale ? ar geriau nauja pirkt ?

Variklis, vaziuokle, pavaru deze, sankaba, salonas, stiklai ir t.t sveiki ir puikiai veikia, minusai reik kosmetikos, kito akumo nes mano mires ir stabdziu reguliatorius ar kaip ten vadinasi kiauras reik ispjaut lauk ir padaryt vamzduka sujungiamaji, garazuose daro lygtais 80lt praso.

pirma viskas prasideda nuo taves, tokias mintis(Sveiki, koki auto imtumet, kad atrodyt gana solidziai uz tokia pinigu suma - 1000 euru? ) galvoti gali tulike myzdamas atsitupes o ne cia gaisinti, norejo zmones padet o cia mazo berniuko svajones kas butu jei but, paskui suzino ir varo ant tokiu sniuru kaip tu.

nu mano ne bulka nebent naujoviska bulka. A4 .bet ziurejau pagal ta lentele, idomiai gaunas ten.235 plotis lyg ir artima gaunas tie reikalavimai kaip gamyklinio standarto, o jau 245 plotis isvis i pievas varo..greitis vos ne ant 5km/h skirias.varai greiciau nei rodo spidometras.nu idomiai cia gaunas..

turbo buvo matyt..maniskei taip buvo..kazkas susikruso, bet tepalo nevare nieko..nes siap sako turbo nupypia, tepala varo labai..man nieko isvis..gal slanga nusimovus buvo ar kas, bet buka tapo tai konkreciai...ir isibeget, tik svelniai palaipsniui gazuojant, jei uzmini staigiai tai tk pridusta, lyg paskui tanka temptu..

Kai mes pilame dykai gaunamus MAN'o tepalus, tai kažkaip nekreipėme dėmesio, kad dyzeliui reikia gerų tepalų. Tą patį pilame ir į BMW, Opel, Audi ir pan. automobilius, nė vienas neparėjo. Gal dėl to, kad DYZELIS?..

kai pakeiti tepalus, nuresetini kompa.Tai daroma tam tikra tvarka kazkaip su degimo ijungimu zaidziant.Cia yra maza BMW paslaptis.Kazkur skaiciau kaip tai daroma, bet kadangi man neaktualu, tai neteikiau tam ypatingos reiksmes.Siaip, tai masinos manuala reiktu paskaitinet

turiu bmw e36 93 metu 1, 8 motoru M40b18, duju nemates. Apsukos uzkyla tik iki 4, 5k. pakeiciau kuro ir oro visus filtrus, supyliau naujus sintetinius tepalus, sudejau naujas zvakes ir rezultatas taspats ką reikia keist ?

koda neblogai gaut butu.ziurejom pirkti sita masina, bet buvusi raudona morka, tik is lauko perpusta ta liurleva spalva zodziu ragatke.ka nori visa isputinek prajomus ir tt po kapotu, variklio skyriu bagazine..draugui parodziau foto, tas usimane britva persipust tokia spalva panasia.bet kodo nezinome spalvos..

jei nori zinoti tikslia galia ratuose - i vimota tikrai nevaziuosi, nes jie naudoja Dyno Jet stenda, kuris is esmes yra netikslus ir ispucia parodymus. Mustang stendas yra daug tikslesnis ir rodo realius skaicius bukas galios matavimas ant stendo yra jo svaistymas. dinamometrinis stendas yra variklio tiuningo irankis.

tai placiau gal papasakok, nes gal ir kitiem busimiem tiuneriam bus naudinga
kiek boosto pucia? kokius purkstukus statei? kas juos valdo? koks riebumas? koks degimo kampas? kokia turba?

smagu, kad sugebejai is atmosferinio 1.6 variklio isspausti daugiau arkliu nei siuolaikiniai turbiniai benzininiai tiesioginio ipurskimo varikliai gamykliskai turi

Snd atlikau misija, is turbo padariau n/a, del viso pikto. Zinok tepalo klampumo db tiksliai nepasakysiu, nepamenu. pigu pirkau, nes cia tik kokiem ~200km, tada keisiu i nrml. Na galva ant peciu veikia truputi, bet proto daug nereikia, suprast jog tepalas svarbiausias skystis variklio gyvenimui

Sveiki audistai! Nenorejau kurt naujos temos del 1-o paprasto klausimo. Gal kas zino Kaune gera servisa ar kokiu pazistamu garazeliuose kas pasirupintu, apziuretu ir paremontuotu 1985m. Audi Coupe GT 2.2l 5cil varikliuka? Reiketu kaip ir viso variklio diagnostikos, kas gerai, kas blogai. Is anksto dekoju

100 procentu kad variklio galvos tarpine amen man pasate keite 96m tai su slifavimu su tarpine su tepalais ir nauju antifrizu kainavo 450lt o greiciu deze tai is vis ne prie ko nes ji juk nenaudoja bendra tepala , deze turi juk savo tepala

kad taip kurtusi is pasukimo nuo daug ko priklauso, nuo variklio bukles (issidevejiams, visi davikliai ir t.t.) iki atmosferos pokiciu( oro slegis, dregnumas, temperatura). gali but net akumuliatorius, starteris ar net maitinimo laidai nes pvz per letai suka motora ir ilgiau trunkai sukelt reikiama kuro slegi uzvedimi.

Sveiki, turiu problema su lamda zondu bent aš jau taip galvoju kad jo kaltė, auto omega 2.0 ecotech, dačikas rodo variklio gedima, auto nenori traukt, nenoriai priiminėja gaza. kaip jus manot gali but su juo problema? ir kaip jį keisti ir kiek jis kainuoja. iš anksto ačiū

Nu va praejus kiek supratau cia ir bus alyvos pompa, uzvedi masina girdisi is po variklio pasalinis garsas su plaktaku pora kart atsargiai padauziau per pompa daviau gazo dingo ir garsas ir lempute nedega, bet po kokiu 10km vel uzsidega, idomu galima taip vazinet ar nelabai ?

kolkas jokiu, tik vaziuoju, problemos kada nors bus tik su vaziuole, tada ir ziuresim kainas ir kokybe, o siaip ipatyngai ner kam gest, pasikeiciau tik tepalus ir pakaitinimo zvakes 4 pries ziema, zvakiu kaina 4x15

Tikrai nebus blogiau jei pasikeisi dėžės tepalus. Sakyčiau normalu, jei staigiai duodant gazo vėlai meta pavarą, juk pvz norint staigiai lenkti, ankstyvas pavaros įmetimas tau nereikalingas, reikia apsukų ir traukos. Mano manymu čia viskas OK.

Savam servise valau tepalus? Ne, tokiems darbams samdau tokius lopus kaip tu. Nepaveluok pirmadieni, ubage blet, isipisineja cia dar nevykelis. Beje uz tuos darbus servise bapkes ima o mes cia uz dyka zmonem patarimus duodam.

bet jeigu meta melina duma tai jau variklis kažkada gali nusprokti? Draugas siūlo pasikeisk tepalus gal nedumis gal kokios atrabotkes buvo pripilta. Ir per kažkur laša tepalas ryte randu dėmes. ir susikaupia lašiukai ant karteria.

Jei ka tai po variklio gaubtu uretu buti perjungejas is benzo i dujas jei tas voztuvelis uzstringa arba prijungiamas kitaip tai ir veikia vien dujom.Daug kas taip padaro kai nudusta benzo kuro siurliai, kad uzsivestu iskarto su dujom , kad nereikt perjungti is benzo i dujas, nes nesivestu visaiBet ziema gali buti sunkus avžtvejis manau.Dabar kai silta kas kita.

Didžiausia variklio problema - per kelis dantis peršokantis paskirstymo grandinė. Dėl prastos kokybės hidraulinio įtempėjo ir pačios sistemos dizaino.320 modeliuose montuojami varikliai turi labai, labai plonas sieneles tarp cilindrų, laikui bėgant priveda iki cilindrų įtrūkimo.yra atveju, kai įskildavo variklio blokas.

Paprasciausias budas, atjungi viena ir ziuri ar nepasikeite variklio darbas. Jei nepasikeite, reiskias ta ir nedirba.

Tai vaziuoji muset, kaip ant garvezio.. Su tokiom tepalo sanaudom, jau nieks nepades, tik variklio kapitalke..

siaip dar turiu kregzde suvaryta jau be variklio ir ratu daugiau viskas yra gal kam daliu?

Jau geriau imciau 2, 0Di nesigirdi beveik variklio patvarus ir traukos uztenka ir nedreba kaip traktorius

mažiau sapnuok... gali but ar dyzelis ar benzinas bet tokiu variklio kubatūros skirtumu tikrai neaplenks...