Variklis kala (83 psl.) (13964)

kaip susije elektronika ir pakaitinimo zvakes?cia gi ne benzo variklis, kad nuo zvakiu priklauso variklio darbas, o tik uzkurymui ant salto...cia siaip yra didziulis skirtumas

gali but kad ir katalizatorius uzsikimses. Paziurek jei taip bus: ant laisvu paspaudes gaza iki dugno ir ji atleides, variklis negraziai dirs kelias sekundes, tai greiciausiai uzsikimses

Kas įrodys jog variklis idetas prieš tą ? O už 200 su puvena nuvažiuoji ir lipdukai užklijuoti su minimalia patikra. Tik aišku ne kiekvienas žino kur taip galima

webasto reikalinga kad greiciau susilldytu varikli ir butu tau mazesnes kuro sanaudos.. na jaigu tau tai nepatinka tai atjunginek.. susils variklis po kokios valandos.. sanaudas pats pamatysi..

Tai vat žadu pirkti IVECO 1992 1997 kuris variklis patikimiausias apkrovai kaip ten ju varikliai važiokles ir tt ir aišku silpnos vietos ačiū už patarimus iš anksto

noriu paklaust kaip laiko omegos sitas variklis planuoji isigyti butent toki automobili ir noreciau suzinoti kokios varikliu silpnos vietos ir ar rekomenduotumet pirkti butent sita transporto priemone

Melsvas , toks lausmas kai variklis buna uzsisiurbes o visais kitais kurimais jokio dumo nelieka , o kurimas ir vaziavimas nepasikeites , plius maciau kad vienas purkstukas slapiuoja vos vos .

Na ka, pasikeiciau purkstukus, pasikeiciau kuro siurbly. Vedasi labai lengvai, bet dabar kita beda. Saltas dar truputi vaziuoja, taciau spaudziant daugiau gazo ima tarytum saudyt pro ismetima, nekelia apsuku ir savaime suprantama netraukia. Kuo labiau syla motoras tuo problema dideja, kol galu gale, net dirbant laisvom apsukom ima issidirbinet variklis, pradzioj krenta apsukos, tada (greiciausiai lembda) pakelia apsukas. Po kokios minutes tokio issidirbinejimo uzsidega chek'as ir variklis uzgesta. Klaidos reiksme - oro/kuro kontrole. Nuo ko pradeti tikrinti? Ir ka tikrinti? Tiesa, kai uzgesta, kuri laika neina uzvesti, tik uzsiveda ir vel uzgesta. Palauki truputi, kol variklis kazkiek pravesta ir vel dirba. Beto, dirbant laisvom apsukom, kuo labiau variklis syla, tuo labiau girdisi silpnas saudymas is duslintuvo, o kai susyla, saudo nuolatos. Saudo silpnai, labiau panasu i pleksejima nei saudyma Gal kokiu minciu ? Nuo ko pradet ir kuo uzbaigt.....

sveiki, turiu 3 golfa 1.6 55kw pilnas ipurskimas. atsitiko beda tokia kad pradejo kalt variklis, buvo viskas patikrinta, kas blogai pakeista (trys kompensatoriai buvo blogi, jie pakeisti). taciau kalimas isliko, spejam kad greiciausiai bus beda arba su voztuvu. remontas brangus, tad neapsimoka jo remontuot. taigi noreciau pasiteraut gal kas zinot jeigu keisti varikli ne i 1.6 55kw bet 1.6 74kw ar uztenka tik kompo prie variklio man? ar reikia dar kazko daugiau? maniskis variklis aee, jeigu galima deti 1.6 74kw tai kokios raides turetu buti to variklio kad atitiktu visi pajungimai, pravotkes visos ir panasiai. ta prasme kad uztektu tik kompa pakeist. ir kiek mazdaug kainuotu tas variklis su kompu?

Atsakau.Pavasari teko buti pas dyzelistus, tai is smalsumo pasiklausiau kiek mano audei a3 2.0tdi 103kw pompaduzinis variklis kainuoja purkstuku tvarkymas.Atsakingai pranesu, kad 180 euru vienetas, plius isemimas ir idejimas.

2.0 mieste pensininko rezimu 12 suvalgo, pas mane tai draskant nedraskant rijo 15 mieste ziema bet lamda zondas turbut neveike, jei variklis geras tai galima i 10 tilpt mieste

citroeno 2.1 sanaudos lygios audines 2.5 a6 85 kw, nors ir 2.5 citroenai irgi panasiai visdelto geras variklis bet td .todel naujos kartos motorai nuo 98 metu rys maziau

italianas, detales perku per http://www.volvoparts.lt/. Man ten nuolaida iki 25% procentu, nes esu klubo narys. S40 nuo 2004 ar 2005 pagaminti svedijoj, ir variklis 2.4d svediskas (ne renault).

atleist scvelniaus ankaba ir variklis past isisuks iki reikiamo greicio, o seip dazniausiai 4 pavara buna apie 10-15% trumpesne uz penkta. tad varikli reiketu isukti mazdaug iki 3000rpm

be termostato ir vistiek kaista variklis? ir jus jam siulot termodavikli pasikeisti? zmones jums rimtai karsciai veikia ziurekis vandens pompa visu pirma, tarpine palik ramybej kol kas.

tai baik tada nesmones rasyti jei net to nezinai. 2.5TDI 5 katilu audi variklis ejo ir i volvo S80. del traukimo ir stumimo - visiskos nesamones, del komforto - is dalies.

neapanasu i dezes beda.. panasiau, kad sankabos neatleidzia pilnai. del sinchronizatoriaus netemptu i prieki.. nes sankaba jei pilnai atleidzia deze ir variklis nebuna sujungti. butu nelogiska ieskoti bedos dezej.

nu kiek skaiciau tai 2.0 variklis mazdaug iki 7l mieste, o 3.0 jau iki 10l man ta trauka nelabai svarbi kad ir 1.5 svarbu jis ekonomiskai vaziuotu ir negestu.

tai kad as ji katik nusipirkau, siaip dar girdejau galima cipuot kompa, tai nemazai galios galima padaryt, bet vel klausimas ar greiciau variklis nepareis... siaip planuoju sukist iki 1500lt

Tiesa dar toks vienas iš rimtesnių klausimų kuris variklis geriau Isuzinis ar originalus vokiškas? Nes kiek skaičiau vieni sako, kad isuzu kiti kad vokiškas, o kaip yra iš tikrųjų?

Sveiki. Detaliu kainos juokingos pvz: greiciu deze 100lt isuziniam varikliui, vairo kolonele 60lt, galinis kapotas 80lt ir t.t. tik nezinau kaip nauju detaliu kainos. Mano manymu isuzinis variklis geriau.

butent tokia ir domiuosi, koks ju patvaresnis variklis 2.0 ar 2.2 ar brangus siu auto eksplodavimas, .. . kiek zinau 1.9 pradejo gamint tik nuo 2004 ir turbut gerokai brangesnis varijantas.

316 senam autodrome vienas bande pasirodyt kiek eina, visas variklis tipo jo buvo ledinis ir panasisi 1994m, bet daugiau trasoj kaip 170 neitempe, gali nepezet zopas

Kebulai nerudyja, geras auto kai nori ne tik i darba nuvaziuot, daugiau iseigine masina palakstyt, nes jei nori sutaupyt toks variklis ne miestui., 1, 9 tdi 66kw uztenka mieste 6ltr.

Ar is anglo variklis tinka i europini guoli? ar nera kokiu detaliu kurios atvirksciai suktusi? girdejau kad kuro siurbliai aglu i kita puse sukas, o kaip su motorais

Astra universalas stovi Alytuje. Su uzregistravimu problemu tikrai nebus yra vokiski dokumentai ir as jau ne viena automobili Lietuvoje uzregistraves. 1, 6 Ecotec variklis tamsiai melynas caravanas benzinas/dujos, automatas

kai variklis isyla, taip nuo dusios pragazuok, gali ir vaziuojant pragrest varikli, tada visa sistema pradeda greiciau cirkuliuot ir isvaro ora, o po to patikrink ar netruksta antifrizo.

Ką turi omenį, jeigu termostatas buvo užsikirtęs ir kaito variklis, tai paėmė ir išmetė lauk jį. Tuo atveju dar galėjo būti nebent perkaitintas, manau dėl to turėtų tepalus deginti.

esme paprasta, ar isideda i e36 m54b30 variklis? ar tinka twirtinimo taskai ir ar pasijungia kardanas ? turiu e36 325i su uzkaltu warikliu ir pigiai gaunu e46 330i dauzta,

Jei siurblys būtų apsinešes, trukčiotu variklis, bet tikrai uzsikurtu. Jei pakaitinimas mirgsi reiškia yra klaida sistemoje, gal koks daviklis nukėlė. Pasijunk diagnostika, vag laidą šiais laikais daug kas turi.

sveiki visi. budamas UK "ykirtau" mk2 golf'a, su 16v doch'iniu varikliu. variklis gyvas, bet nemanau, kad jame bus tie 110kw. klausimas toks. Ar apsimoka kisti i si varikli pinigus?

Pas mene tas pats buvo pasikeiciau vandens temperaturos davikli ir visos bedos dingo nes kai jis pareina automatiskai kompas siuncia signala kad variklis saltas ir del to sokinedavo apsukos

gal kas galit pasakyt kas gali but hondai sokineja apsukos nuo 1000 iki 4000?variklis 2 litru. keiciau laisvos eigos davikly ir viena ir kita vistiek taspats nieks nepasikeicia.

Jei labai galingas variklis tai aisku apsimoka vien del azarto nors yra automatu kurie sukasimkai perkunas geriaun uz mechanus o finansiskai kiekvienam kitaip.Manau gali kainuot 80 audi masinos kaina

veikiancios pakaitinimo zvakes nereiskia kad yra geros. Todel rekomenduociau nusipirkti geras zvakes. bet jeigu variklis blogai kuriasi ir prie +10 ar panasios temperaturos tai nemanau kad tada zvakese problemos.

Is tikruju butu variklis idetas manau M54B30 tai yra 3.0i 170kw. is Anglijos parvaryta masina, tai praktiskai reikia viska is donoro perstatyti i e34 ? apart vaziuokles, bakeliu ir t.t. ?

Nuo kada del lamdos variklis nesikuria? Mol duslerke kiaura neis motoro uzvest... Kur jus randat tokiu dau...nu? Ar jus tokie , kad jum seka tokias pasakas?

Mano tevo espeisas (Bendzinas/Dujos 1995 2.2 variklis kaip is gamyklos, ziauriai geras - niekiek neuzdrostas) aplenktu laisvai jai prie sankryzu deda is vietos kitas ir t.t. nors ir labai daznai genda ir t.t. bet galios (100 AG pilnai manau uztektu tavo sudinam BMW nugaleti) plius manau dar tavo variklis jau nudrostas ir teturi kokia 100-120 AG ir sveria zimiai daugiau nei plastmasinis espace (~1100 KG)

man vis dar reikia pagalbos del davikliu. ausinimo skyscio ir tepalu. gal zinot kur juos rasti? automobilis SEAT toledo 1m variklis kaip VW golf/passat. kai issitrauksiu daviklius, kaip suprasti kad jie sugede? kadangi variklis buvo perkaites (galima spresti is apvarvejusio tepalais variklio) ar gali daviklis reaguoti i tai kad jis bus isteptas tepalais? bet svarbiausia yra suzinoti kur tie davikliai randasi, ir kaip juos nuimti.

kaip ir minejo 2, 2dti tikrai vairantas neblogas ir galiu patvirtint kad kartais luzta alkuninis. bet tikrai nera baisi katastrofa ji gaut juiolab kad ir sabas ir kraisleris ji naudoja. variklis kaip variklis ir dyzelio pompos laiks nuo laiko vienam ne kitam pareina bet kad kadastrofiskai gestu taip nera. jai varikli patikimumo skaleje reiketu ivertint nuo 1 iki 10 sitam duociau 7-8 o apie vektra nieko nezinau.

as pamenu, kaip kadaise tokios nesamones, kaip nenoras uzsigesinti, budavo pas mama ant fiestos 1.1, tada tai uzgesinus rakteli, tai variklis dar kokia 10s dirbdavo kratydamasis, su labai dideliu garsu, toks jausmas lyg dirbtu variklis, bet visiskai be kuro, tik oru, tai tada kiek pamenu buvo karbiuratoriaus kalte tada ar kazkas ten su juo susije, o kadangi monoipurskimas irgi dirba su karbiuratorium, tai sito varianto irgi neatmesciau

pabandyk pirma su tais 3.8L driftinti tada kalbek.. jis vos juda su tais 200 arkliu.. mechanine dar dar, bet jos gana retos su mechaninem. Z28 tai kita kalba, bet jas driftui irgi retai naudoja, jos tiesiog per sunkios tam ir variklio sukiu diapozonas ganetinai zemas. o tas 3.8 variklis isvis juokingas.. minivenu variklis.. vienintelis rimtesnis aparatas su juo yra bonneville paskutinis su kompresorium, bet jis priekiu varomas.

sveiki turiu espace 3 suo metu yra 2L paprastas lagunos variklis 84kw ir greiciu deze ideta..... bet jau jis i gala ir ant dienu galvojiu keisti kita varikli .taigi reik patarimo ar tiktu deti kitoki varikli pvz 3L arba 2L 16v ?kaip su tvirtinimu ar aitu idet ar ne kaip su pravotkes fiskem nuo kokio modelio tiktu variklis ir t.t kuo daugiau info dekui is anksto

jo Kysa, jei scorpio -granada variklis turetu visgi buti grandine, bet gal buna ir su dirzu kitoks variklis visgi ne vokiska masina tas galaxy kaip ir sharanas nera grynakraujis vokietuks o gaminams in Portugal.megane paklausk fordo centre 100% pagal kebulo nr jei sau galvoji pasilikti ta auto.Nemanau kad grandine barsketu tik saltam varikliui esant.barsketu karstame varikly dar labiau.Bbz.radau kataloguose kad ir dirziai buna 2, 0 benzas.WTF?

Sveiki turiu vectra 1.6.74kw 98m ryja tepalus belenkaip nedirb vienas cilindras , noriu pakeisti i opel astros 99m 1.6 74kw ar tinka? dekui p.s. pas mane idetas atroda astros variklis nes babyna pajilga eina per varikli o vectros sone stovi tai manau ten keistas variklis buvo, bet kai ziuri idemei atsidarius vectros kapota ir astros yra biski skirtumu pagalve stovi netaip ant astros vairo stiprintuvas el.

Nu jei nieko prieš dar viena uzduosiu pries pora savaiciu pastebėjau jog uzvedus masina a6 c5 114kw is po nakties dreba variklis, sokineja biski apsukos ir iš kamino eina mėlyni dūmai poto prasidirba ir viskas ok kame bėda? tikrinau zvakes visos kaitina srovė ateina tai nzn dėl ko eina mėlynas dūmas ir sudreba variklis? taip buna ne kiekviena karta kuriant i savaite gal kokius du

Sveiki, prašau padėti. Kai nusipirkome Fiat Marea Weekend 2.4 Dyzelį (buvo stovėjusi nenaudojama 4 metus nežinau kodėl) prasidėjo tokia lyga: Kai važiuoji ir nori greit pagazuoti, užgesta variklis ir užsidega įpurškimo sistemos lemputė. ARBA kai važiuoji ant žvirkelio ir į duobę pataikai irgi tas pats: užsidega įpurškimo sistemos lemputė, bet variklis neužgęsta. Starterį keitėme, aukšto slėgio kūro pompą, diržą pagrindinį ir oro srauto daviklį. PRAŠAU PADĖTI. 1999m.

koks variklis, jei 2.3, pagalves gali buti, kad hidraulines, bet tai tau variklis sokinetu gazo duodant, normaliai laikant pastovu greiti, nieko nejustum.Keturkausiams motorams jos yra amzinos.Kokios pagalves pas dyzelius-nezinau...Tikrink stbdziu diskus ir ypac stabdziu cilindriukus priekyje.Atkreipk demesi i kaladeliu nusidevejima-kuri bus daugiau nuesta, reiskia ten ir kliuna.Dar gali buti vidine granata, bet tai cia retai buna tokie bajeriai.Man buvo lygiai taip pat, cilindras striginejo

kliedi.. mano 1.3L corolla susildavo taip pat greitai kaip ir saabas.. nu gerai, saabas greiciau jei spaudi. del radiatoriaus nesamones kalbi.. kai variklis saltas ausinimo skystis cirkluiuoja tik variklyje.. tam ir reikalingas termostatas.. kad leistu ausinimo skysti i radijatoriu kai variklis pasiekia darbine temperatura.. variklio darbinis turis neturi itakos silumos kilimui.. nes ausinimo sistema bus adekvati variklio dydziui, o degimo temperatura yra daug maz vienoda.

mx-3 rudis tik ziurek stakanus, lonzeronus is apacios pasiziurek atidziai kad poto nebutu siurprizu, ju 1, 6 variklis patvarus, bet nera tokie ekonomiski kaip hondu, seip dalys pigios, o mx3 1, 8 V6 variklis ne koks, nera galingas pagal kubatura, daug srebia, daug bedu su remontais, dirzeliu tarpiniu keitimai ir gerokai daugiau atseis nei iprastam, visgi V6 Probe tai kzn, retenybe jie jau, nekoonomiski, nebent dujos bus.