Variklio skyvas (41 psl.) (11151)

ok, visu pirma is kur zino kad skilo variklio galva? Ka jie nueme ja ir sviete? Cia variantas gali buti kad tarpine gal tik prapust. Kas butu pigiausias taisymas. Siaip neverta variklio pirkti, ieskoti reiktu nebent kitos galvos, o serviza keisti patarciau, nes matomai nori uzdirbti is zmogaus kuris matyt nera lb didelis automobiliu entuziastas.

sveiki, vel bedos bedules... per 3 menesius pakeiciau 4 generatoriaus dirzelius.. daug kartu pas mechanikus buvau galva tik raunas... nesupranta kas ten pjauna man ji... bet visi pas kuriuos buvau sako pirkt nauja variklio prieki... tai va klausimas. nlb nusimanau tuose detalese ir ju kainuose.. tai kiek galetu kainuot variklio priekis 2000m. BMW 320d ???

Na mano žiniomis jettoje dar tokio variklio nebuvo... na žinot.. čia jau kaip kam su tuo funkciuonavimu variklio bent dabar įsivaizduoju, kad bus lengva. Tik va, bijau pirkt passatą... jei nieko neišeis.. http://i537.photobucket.com/albums/ff334/edsd/2L%2016v%20DOHC/KGrHqZHJEkERMzoImBQT5wpGZw48_20.jpg variklis atrodo taip, na jei kažkas kažką žino, tai dėkui iškart

ne, bet mano salonas nehermetiskas - t.y. jis praleidzia ora.. nes jei jis nepraleistu oro - uzdusciau..

jam smirda dumais - neismetimo, o "kazkokiais keistais".. greiciausiai degancio tepalo variklio skyriuje.. peciukas kaip tik netoli variklio skyriaus ir imontuotas ir traukia ora.
temos autoriui patarciau atsidaryti kapota bent karta gyvenime.

p.s. as nei juokingas, nei tavo kolega.

siaip viskas tvarkoj as ir sita pastebejes pas mane jai ant salto variklio vaziuoji per ta pati kelia tokiu pat rezimu saltas variklis man rodo mazdaug 2 kart didesnes momentines sanaudas nei kai variklis siltas o jai ant salto variklio paspausi dar tai man dyzelis net iki 40 litru ant simto rodo momentines

Radau cai toki variklio paveiksliuka ziuriu ir galvoju ten yra prie variklio galvos MAGNUS dalis ir kilo klausimas kas ten per daiktas kokia jo paskirtis dar gal kas galetu paaiskinti kaip atskirti mazda 4wd motora nuo gt ar gtr nes man jie venodi aciu uz atsakimus

paprasciausiai turbo uzlinko ir visa is variklio tepala per kolektoriu padave i uzdegimo kamera ir jis dirbo kol buvo tepalo ir tada kaip nugeso paprasciausei baigesi tepalas, ko pasekoje gavai klyna. gausi ieskoti ne tik variklio , bet ir turbo. reikejo sustojus ijungti 5 pavara ir atleisti sankaba staigei , kad per jega nugesintum varikli.

Gali ieskoti naujos variklio galvos.pirmiausia 2, 5 ir 3, 5 varikliu galvos ir voztuvu lizdai jautriausi dujoms is visu bmwinių varikkių ir anksciau ar vėliau chana būna.O nuo salto vandens pylimo į karštą variklį sutrūkinėtų net naujo variklio galva ir/arba blokas.kai ant peciu vietoje galvos korka tai...

Yra du davikliai-tas kur arciau variklio-rodo kompui variklio temp., antrasis rodo i skydeli.Geras daviklis kainuoja nuo kokiu 50lt, sudai visokie-nuo 20lt, beda tame, kad gerus pardese beveik nebuna, o tie pigus tai gryba pjauna.Paklausk kokio gero speco kas tvarko tokius reikalus-paaiskins apie temp. ir varzos priklausomybe ir tuo paciu apie daviklius...

taip, galeji ir taip but, del variklio kaitimo, visu pirma pas bmw reikia ziuret TERMO MOVA, nes ji ne elektrine ir dazniausiai jos buna jau atgivenusios savo ir nebedirba taip kaip reikia, o tas priveda prie variklio kaitimo, saltam varikliui pamegink pasukti termo mova, jai ji lengvai pasisuks, jai ragas, ji negali lengvaiu pasisukti

seip as tokius dalykus darau , cia labai pasiskaiciuot reikia , nes kapitalinio remonto kainos swiruoja nuo 1200 iki 8000 , pasijieskok variklio gero suzinok kaina , uz perdejima variklio su deze kainuotu apie 550 , ajsku nzn kiek variklis kainuotu, nors panasiai tas ant to iseina tik kad kapitalinis jau viskas nauja, o angla nusipirkes nezinosi kokia jo bukle.

na siaip ar taip reiks keisti tepalus ir dirzus, tai investuot reiks, kad ir be defektu, o svarbiausia tai variklio bukle, siurblys turbina ir kebulas. Jei traukia gerai, vedasi lengvai tiek silta tiek salta, nedumina, nepulsuoja, pro siurblio tarpine nebega saliarka, temperatura variklio ne kyla virs 90 ir antifrize nera tepalo, reiskias verta demesio

O va su tais BMW 6 cilindrų eilėj toks jau dalykas iš tiesų yra, jei tik buvo perkaitęs, tuomet iškart kito variklio dairykis, neišeina jų sutvarkyti. Draugas buvo nusipirkęs su variklio defektu, galvojo patvarkys ir parduos, gavosi, jog dukart ėmė galvą, slifavo ir galiausiai vienaip ar kitaip teko kito dairytis. Gyveni žmogus ir mokaisi

Tai gal motoro metai smarkiai skiriasi ir tiesiog kita karta variklio. Ir ar jis pats iš Omegos išimtas? Čia tiesiog padėties daviklis sakyčiau netinkamas parinktas. O pažiūrėt nepavyks, aš pats Vilniuje, automobilis Panevėžyje važinėjasi. Pamėgink peržiūrėti variklio foto per Google vaizdų paiešką. Gal kartais pavyks užmatyti ten iš kur ir į kur jis nueina.

Gal kas galit pasakyti, Mazda 6 , dyzelis 2, 0 l. 89 kw ir 100 kv variklio viduriai skiriasi ar ne.Konkrečiai domina alkūninis velenas.

reguliuoju pagal variklio darba, sujungiu visa elektra ka tik galima, ir ziuriu kaip variklis dirba, ar netrukcioja ir pns, paskuj apsukas sukeles reguliuoju

koks geriausias butu garsas tiesiai nuo variklio i sport bakeli, ar dar pries tai reiketu bakeli det?

zinot patarle apie lavona su grielka? zodziu pilkit kamazini tepala vietoje daktaro(2lt 1 ltr), bent jau variklio agonija sutrumpinsit nesitycioje is masinos

http://www.autogidas.lt/mazda-mx-3-sr-turbo-coupe-1992-0125006093.html

idomus variantas.. tik klausimas kaip laikys atmosferinio variklio viduriai prie 1bar boosto..

del 2.4 variklio nieko negaliu pasakyti. autopliuse esu mates 2.4 motoru, bet metai tikrai buvo zemesni 2000. o kaip sitie 2.5 vartoja dujas?

tau jis nutrukes tiek zalos pridarys kad ta visa masina galesi vezt i lauzyna nes variklio keitimas atseis brangiau uz ta tavo golfuka

Simtomai: netolygus variklio darbas, kartais nesikuria, dega check engine lemputė, beje diagnostika taip pat parodė, jog 2 purkštukai (-2.0) ir (+3, 2) yra susidėvėję

salto variklio garsas.. buna ir pas mane ten tas pulsavimas.. o siaip tai itempejus nelaikas pasikeisti ? nes ryskiai lyg snioksu guoliukai visi

Taip nesidaro nes davikliai turi sirtingas varzas.Jei pakaitinimas veikia visada tai variklio temperatura minusine. Nuo to priklauso kuro norma, taip pat degimo kampas.

Na tiesa pasakius salto nebandžiau užkurt nes tik vakar tas prasidėjo o variklio temperatūra buvo normali darbinė apie 90 laipsnių kokių turi minčių?

sveiki, gal kas zinote kaip patikrinti benzinini varikli? reikia atsukti variklio kamsti ir jis turi nesokineti, tada reiskia kad variklis nedamustas? ar kaip?

Sveiki gal galit imest foto variklio skyriaus kur randasi starteris kad ji uztrumpint ir paziuret ar su juo beda? audi 80 1, 8

ieskau 125- 250cc variklio pilno komplekto su karbais ir t.t. + el instaliacija. domintu tik nekiniski varikliai. su siulymais ir modeliais rasykite i cia.

jai cia kalba eima apie 9A bloka tai tiks nes ir dzetoj ejo toks motoras blogiausiu atveju neben variklio tvirtinimus dzetos reiks prisukt.

Alytuj neziuro to variklio, atrodo kad prisiliest net nenori, paciupina akuma ir viskas jei dujos tai laidus ar tvarkingai sujungti. drasiai gali det

tekiu metu masinai, galima paciam sulipti y variklio skyriu, nes ten vietos belekiek. ir wiska atydziai paziuret kur jis ten ejna ir pan.

kas Kaune galetu prie e36 318is M44 variklio primontuoti turbina ar superchargeri? reiketu tiek paciu daliu, tiek darbo. Aisku su saskaita ir garantija

Dar butu gerai is jusu suzinoti nuomone, kodel nerodo variklio temperaturos rodykle, o kartais buna, kad vos vos pakyla, gal patartumet ka nors?

Sveiki, gal kas zinote koks salonas tiktu ideti I LADA NIVA automobili, neorgnalus iš kitos mašinos, pvz.: kaip "VOLKSWAGEN, AUDI, OPEL" aisku idomu ir kitu markiu kokiu gal tiktu. Ir variklis koks variklis tinka ideti, dyzelinis, kad nereiktu perkelti variklio pagalviu ir tiktu prisukti ant orginaliu NIVOS variklio chronkšteinu. Busiu dekingas už betkokia info

na kuras aisku tik is kanistru. bet apipilnys bakas. baisiausia kad pries metus panasiai buvo. bet meistras paziurejo degimas numustas, atstate i vieta. liuks uzsivede iskart, viskas ok. nuvaziavau 50km, po valandos jau sunkiai uzsivede.bet vaziavo vel gerai. ir atsalus varikliui jau nesivede. sukau kol mire akumas, patraukus is buksyro neesivede iskart kol galiausiai isgirdau kaip paliete voztuvus. pasirodo kazkoks skyvas alkuninio veleno, ar ko buvo laisvas, ir permete dyrza. bijau kad dabar taip nebutu. bet kiek pats suprantu tai dirzas vietoj. smagratis, virsutinis velenas, ir siurblys atitinka

Reikia ieskot duju irangos montavmo zimiu. O jei klausi ar galima atpazinti is variklio darbo, ar ten buvo dujos - manau kad ne.

nu kiek mates tai pas visas variklio lempa uzsidega ijungus degima, marijampolej nzn ar ka rasi nes ciurkos jama opelius, kaip pasiute

desinej motociklo variklio puseje yra dvi zrnos sueina i varikli ta nuimsi ir pamatysi pompa(bent jau taip buna daugumos motoroleriu)

aisku galima pritaikyt- bet kuriam bmw modeliu, as kaiptik ieskau tokio variklio- gal parduodi? dar pas tave ten su mechaniniu siurbliu gal?

Manau, kad identiški, nes variklio kodas tas pats (ALT). Žinau kad postui virš 10metų, bet gal kažkam kitam ši info bus naudinga

REiketu ziureti, kalimas virsuje ar apacioje.Jei pats negali nusistatyti, pasirodyk meistrams.Jei itari kad kalimas apacioje variklio, vaziuoti labai nepatartina, gali buti prasuktiindeklai

Sveiki.variklyje siek tiek daugiau tepalu virs normos.ar tai pakenks variklio darbui? neprades varyti jo pro visus galus? automobilis: Audi 90 2.3e 91m.

tu atitikimu su varztais prie dezes daznai buna bet .bet pazaisti su pagalvem variklio tvirtinimu bent, tai tikrai tektu ir plius duslintuvu

matyt darydami kapitaliny svedose sudejo orginales detales kad tai laiko, gal zinai mazdauk kiek kainuotu kapitaliny variklio padaryti.maniskis tepaliuka biski pradejo valgyti

turbina neduoda jokio svilpimo cha cha tai kas tada ten svilpia diedukas tarp variklio ir kolektoriaus atsisedes ant kedutes su svilpuku?

imanoma, bet naudos nulis. o kodel nesinori variklio keisti? darbo nemazai.. bet bent jausi skirtuma.. tokiu metu golfo varikliai neturetu buti brangus.

maksimalios galios vien "cipavimu" neisgsusi. mano draugas is tokio variklio buvo isspaudes apie 170kW.. bet ne vien "cipavo".. daug ka papildomai keite.

kalbi nesamones.. nevisi varikliai vienodi ir nevisuose tepalas buna apkraunamas vienodai. keisti reikia pagal variklio gamintojo rekomendacijas, o ne pagal kazkokio verslininko..

PARDUODU VOLVO S80. 2.5 TDI. AUTOMATAS, ODA. DALIMIS. DAR NEPRADETA ARDYTI. variklio DEFEKTAS BUVO, NULEKES DIRZELIS. MANO NR, 862575556. VIETA KELMES RAJONAS.

Tai va kad ieskant kito variklio vel loterija zaist, o tas zaidimas per kisene eina
Tai ar yra zinanciu kiek kapitalke kainuoja.