Variklio apsukos (18 psl.) (13469)

vaziuojant, ir ymetus laisva sokineja apsukos, nukrenta iki 500 pakyla iki 1000 ir issilygina iki 600 700 mazdaug, kamine saknys ? bmw e46 2.0i 110kw

kokia cia problema jei apsukos tai siurblys o jei pamirsti tepalo isipilt ir lakstai tai jau variklis arba kvaila galva isipilk tepalo ir bandyk kurt

tj joa..zinau sita..bet paankstino degima tj nx zet dar kazka man..nes buvo kelis kartus kad duodi gazo ir lajko o apsukos krenta...

Kas galetu but jei sokineja apsukos nuo 1000 iki 500 o jei saltas gesta? tai siurblio bedos ar gali dar but kokiu smulkmenu. Meriva 1.7l

Sveiki, pasistojo cia toks klausimukas: kokios buna apsukos vaziuojant 100km/h penktu begiu? Pas mane laikrodis vietoj tachometro Automobilis, audi 80, 1.6td su interkuleriu 59kw.

bus vostuvu gumeles jei meta melina duma o kai i trasa isvarai tai apsukos didesnes ir automatiskai tepalo spaudimas didesnis tai ir sudegina tepala greiciau

2.2 92kw Kas gali but dingo trauka pakeiciau oro srauta apsukos kila ant laisvu iki 3.5 vaziuojant 2.5 atjungus geriau trauke bet kila iki 2.5

Reikia ziuret tarp turbinos ir variklio isiurbimo kolektoriaus....

pavazinejau su skyle, tai mieliau klausau variklio muzika

o neina po variklio pakeisti 125cc i 49cc?

Ir aplamai jokiu garsu pasaliniu nebuvo is variklio.

Bet tai o ar variklio tepalu daug ryja?

Toks variklio priekyje kaip ir gumbas turi buti.

dedi bocho kompa nuo 2l variklio ir viskas.

sveikas.patark uzsidege variklio zenklas skidelije, kas per figne.aciu

Rodo gedima variklio sistemoj, tas pats kaip chek.

is variklio puses taip pat, trauka labai gera

Taip kebulas tas pats, tik variklio galia skiriasi.

parasyk metus variklio galinguma ir pasakysiu ka daryt

dar ziurek ir i eksplotacines variklio islaidas

gal reikia viso variklio bulkos uz 150lt?

greiciausiai, nes pats variklio darbas nera pasikeites

Ant paties variklio nera numerio???negali but

nu man reik tik variklio. kolkas

Kuris, kieno kompas "negali prisijungti"prie variklio?

Gal prastas kuras arba variklio dirzas prasoko.

benzinas/dujos nes variklio aptarnavimas eksplotavime pigesnis

Linko svaistikliai be variklio ardymo nieko nebus.

taigi niekas nepasakys kur variklio temperaturos daviklis?

o kur jis randasi ant to variklio?

pagalves visos sveikos, tiek dezes tiek variklio

kasdieniniai masinai kazkiek beprasmiskas.. nors jei tavo mechanines dalys visos tokios kaip variklio su daugiau kw, tai nematau nieko blogo susirasyti to variklio programa.

Atsidaryk kapota. Tarp stiklo ir variklio yra panašiai į lovį. turėtų būti pilnas vandens. iš variklio pusės (apačios) išgręžk skylę. originalus drenažas užsikimšęs.

Sveiki, važinėju su volvo s60 2012m. T5 variklis (2, 5T 186kw) iš USA. Važiuojant iš po lėto tarp bėgių perjungimo šokinėja apsukos, pulsuoja, kartais pridūsta, bet duodant gazo viskas eina švariai. Ieškojau per servisus kame čia bėda, diagnostikos t.t. bet nieko nerodo. Nesenei pastebėjom "košę" ant tepalų dangtelio, prigasdino, kad 90% variklio tarpinė, bet iš esmės gali būti, nes ir tepalo padegina ir antifrizo šiek tiek dingsta.Tai spėju, kad tas pulsavimas iš čia. Kolkas neskubėjom ardyti galvos, išvalėm tik alsuoklį, jame ten buvo daug tos košės irgi. Apsukos ir pulsavimas šiek tiek pasitaisė, bet dar jaučiasi vistiek. Gal kasnors esate susidūrę su tuo? Ką dar galbūt reikėtų patikrinti ar išvalyti? Ar tiesiog ardyti variklį?

cia to daciko foto kai ta laida istraukiu variklis pradeda geriau dirbti bet apsukos vistiek pakila kartais iki 2000

paziurejau google, tai atrodo net ir tu paciu metu vectros ejo su skirtingais perdavimo laipsniais - 3.95, 3.84, 3.74. visu apsukos skirsis prie to pacio greicio.

esu vaikes nepadeda nuo apsuku nepriklauso važevau 3500 - 4000 apsukom ir nieko apsukos padeda kai uždega sudžiais tai padeda o čia tik prie 120 km.greičio.

o kas gali but mano omegai gal galit ka patart kad taip sunkiai kuriasi nes pas mane apsukos kyla gerai pabandziau iki 6000 viskas normaliai

nu jau viska sudejau uzkuriau bet garsiai burzgia labai ir apsukos tai krenta tai vel labai kyla uzgesta bet usikuria cia taip turi but?

pas mane irgi tokia problema, apsukos kyla iki 4200 o uzgesinus ir vel uzvedus kyla normaliai tik neilgam tai manau kad bus kaltas turbinos vostuvas

blogai esi girdėjęs. Pats esu turėjęs 4 mašinas su automatinėm dėžėm tai ir apsūkos didesnės ir kuro sąnaudos. Bet vardan konforto automatas visa tai atperka

supranti man buvo audi 80 b4 2.6 110kw vaziuoju 100kmh ir is karto visa gaza uzpaudziu apsukos ore uzkyla vos ne kai ant laisvu gazuotai.

Sveiki, audi 80 b3 89 metu 2.0 benz/dujos, kai masina biski isyla pulsoja apsukos ant benzo ant duju viskas tvarkoj, kame reikalas ? Isanksto dekoju.

Svk. padekit su problema Blokuojamos apsukos iki 3stukiu daugiau nein. Ka patarsit? P.S Turbina veikia kuro filtras buvo keistas ir yra ne del jo bedos

Sveiki, norėjau pasiklausti ar normalu jog užvedus variklį laikosi apsukos stabiliai ties 1000. Audi a4 1.6 benz/dujos 1997. Variklis nieko negesta netrukcioja viskas gerai.

Turiu opel omega 2.5 TD 96kw tiek silta tiek salta sunkiai kuriasi, uzkurus apsukos mazdaug 600, trukia gerai, siurblys nepulsuoja, vaziuojant ar uzmynus netrukcioja.

ant benzo jo nedirba reikia surbliuko kazkokio ant duju butu viskas gerai tik kad pagazuoji ir nenusileidzia uztringa apie nuo 20 iki 30 apsukos

zondas dyrba kai byski pasyla matoras. jei jis pareina apsukos plaukioja. vaziuojant trukcioja. gazo kartais nepriema. dumina labiau. bendzino daugiau jama. cia apie bmw.susidurta.

Taip pat girdejau kad tipo benzino filtras jei truputi uzsikises tai gali taip trukcioti, bet kiek suprantu tj del filtro apsukos juk taip nesokinetu?

Cia del 400-500 apsuku reikia nervintis ? Nervintis reikia tada kai apsukos lipa ant redlaino... Kai nori spaust o nebera kur juk nekankinsi motoro