Vandens temperatura (26 psl.) (2615)

Nu tai rimsiokas jau logiskiau sneka - 730lt, o ne 420lt uz viska ir tai kaip supratau nekeite rimsiokas vandens pompos ir vieno itempejo aksesuaru (generatoriaus) dirzo. Jei su jais tai gautusi kazkur apie 1200lt ir gaunasi viskas normaliai

Ir kiek tas vakumas kainavo su varikliuku? Pastebejau kad masina neuzsyla iki 90laipsniu laikosi 50laipsniu, nors peciukas sildo puikiai. keist termostata? ar cia elektros problema? Termostatas po paskirstimo dirzu ir vandens pompa ar kaip e60 turi 2 termostatus?

Na vairas ir stabdziai geri o cia toks snypstimas vaziuojant ir uzmynus gaza nes matai pas mane vandens pompa leidzia tai galvoju kad sistemoj pastoviai yra oro ir pucia tada kazkur prie peciuko. Cia mano asmenine nuomone.

pabalį, mldc, tavo metodą su šlanga jau visi seniai žino ir išbandę, tik vietoj vandens reikia asilo myžalus pilt, tai ne tik žiedus atlaisvina, bet ir katalizatorių išvalo, paskui išpjovęs gali brangiau parduot ir šlangą ilgesnę nusipirkt

ir dar vienas pastebejimas...but toks kietas pardavejas, tipo ALE AS..KIET PARDAVEJAS...tai zinotu paprasta elementaru bajeri su vandens efektu...o dabar..nu sudo gabalas o ne masina pas ji...ir dar tipo ale verslininkas.... zioplys neraliuotas...

Dazniausias ir I varijantas i pabaiga V/S siurblys II varijantas pavarges V/A genero/kond/vandens pompos dirzas III varijantas reikia keisti sio dirzo itempeja ar guoli, arba abujei jie yra Arba II ir III dalykai kartu.

Taip pries tai viskas puiku buvo , tai va bet kaip patikrint dabar neisivaizduoju, bet ne slangas pucia, ne tepalo nera antifryze ir panasiu simptomu, tiesa pasiekus temperatura virs 90 kazkas bakeli biski pakunkuliuoja keli burbulai, bet manau cia del to kad pries uzvirima

jei pucia tik karsta ora nepriklausomai nuo to kokia temperatura nustatai, tai beda greiciausia bus su valdymu peciuko. tiksliai nezinau ar pas tave ten klima ar paprastas mechaninis valdymas. gali buti arba sklende pastrigus arba voztuvelis, kuris nukreipia ausinimo skysti i peciuka.

Na seip man paciam kai nesylo tai ir sildymas buvo salono prastas, pasiziurek gal pas tave temperaturos daciko kontaktelis apkirmyjes labai ir vejus rodo. o varikliuj maza temperatura tikrai nera pliusas, didesnes kuro sanaudos ir trauka prastesne jei nepasiekia darbines temperaturos.

Kiek esu girdejas tai priklousomai nuo pacio webasto: kai kurios jo versijos isijungia su variklio paleidimu kad jisai greiciau pasiektu darbine temperatura. kaikurie webasto ijungiami per maga su pilnu borto kompu, youtube yra vaizdo medziagos maciau https://www.youtube.com/watch?v=R8shi2hSuMI&feature=youtu.be

Sveiki.Problema tokia, kad neuzsyla temperatura iki reikiamos tepakyla ~60.Bus termostatas kaltas taip ? Bet teko girdet kad jie du sitam automobily gal zinot kur antras yra ? Sake ale kazkoks maziukas yra kazkur slangei.Beto nepaminejau kad 320d yra Tikiuos sulauksiu kokios pagalbos

sveiki visi. turiu beda: reikalas tame, kad uzverda antifrizas pastovejus kamstyje, keisciausia tame kad salone temperatura laiko 90laipsiu, po kapotu slangos neissiputusios, o bakelyje burbulioja ir kila burbuliukai ir jausmas toksai kad kazkurtai prateka ir lasa tiesiai ant ismetimo kolektoriaus ir kila garai

Kodel yra taip kad uzkurus masina uzgesinus jei greitai kurinat uzsikuria kaip laikrodukas o jei palauki koki 30 sekundziu ir daugiau reikia starteri zulinti 5s kartais ir daugiau. Variklio temperatura nesvarbi ar masina salta katik uzkurta ar darbines temperaturos. E36 DYZELIS 2.5

viskas cia normaliai man atrodo. tiesiog ekonomiskas rezimas, jei nepucia vadinas tuo metu jis ir neturi pust, o jai pakeistum temperatura putimo? turetu isijungt. ir siaip man atrodo nustacius econ galima padidinti putima, econ panasiai kaip auto tik auto gali retkarciais ijungti kondicioneriu

Šitoj vietoj tegul dumina kiek nori, jei tiek leidžia įstatymas tikrai neketinu lįst kažką ten valyt O dėl kuro - chebrytė - mturiu klausimą - o kokio velnio jis pilat tą iki -37 jei temperatūra praktiškai nebuvo nukritus žemiau -20?

nejau neaisku, kad variklio plaut ziema niekaip negalima.Vasara dar dar.Jei paklius kur vandens, yra tikimybes, kad jis gana greitai isdzius.O ziema?Zmogau, pats uzvirei kose, dabar ieskai kas ja issrebtu.Tempk i silta vieta, gal atsigaus.Pasitikrink saugiklius del viso ko.

žiurint kokio lygio hidro smugis, važiuot važiuoje, bet jau tas cilindras nedirba. tai turejai girdeti kada cilindras nustojo dirbti. dažniausiai hidro smugis buan kaip per balas kele. per oro filtra pagauna vandens i cilindra ir va tau hidro smugis.

kodel visiems?Sunkiai, bet susyla iki 90.Per kokius 7km

o del vidaus silimo gal zinos kas gali but, 30c pastacius , masina yra isilus iki 90c ir nepucia tokio karsto oro kaip kad turetu? gali but salono filtras buvau isemes nes buvo kvapas pravaliau ir idejau atgal?

o kur yra sklendes šilto šalto oro gal jos kaltos?

gali buti ne vienas variantas, kas ten negerai.Gali nedaug kainuot, gali ir tekt varikli keist ar remontuot.Tas nedaug pvz gali buti ir kokios vandens pompos ar generatoriaus guolis, bet gali buti ir prasuktas ideklas.Nesulyginami dalykai savo sudetingume ir kainoje.

nezinau tiksiai kiek pravaziavus nes siandien mieste vaziuojant pastebejau, o termostetas isimtas pas mane buvo uzsikirtes tai ir tada pirma karta vandeni ir ispute per issipletimo bakeli, silta ora peciukas gerai pucia, o negali buti kad pareina vandens pompa?

Sveiki gal kas zinot kodel kai lauke tik buna minusine temperatura saltai masinai sunkokai jungiasi 2 pavara.nuvaziavus 3-5km tada jau labai lengvai jungiasi.kai lauke silta tada lengvai tas 2 begis jungiasi.visi kiti begiai visada labai gerai jungiasi ir ziema ir vasara.

Stoglangio nera ir gumos sveikos apacioj bandysiu siandien pilti vandeni ant stiklo ant pacios masinos kadanhi esu issiemes salono kilima ziuresiu kas darysis salone pilant vandeni o jeigu niekas nebegs tai nebezinau kas dar galetu buti gal tiesiog nes kilimo paralonas buvo tiesiog imirkes tiek vairuotojo puseje tiek uz vairuotojo puseje gale o keleivio puse ir uz keleivio puses sausa matosi niekada vandens negave tai dar kyla tokia mintis kad is seniau buvo pribege vandens bet niekas nedziovino zodziu parasysiu kokie rezultatai o jeigu dar kasnors turit kokiu pasiulymu tai sakykit nesidrovekit

ant kiek zmogus be tolerancijos... Kazkaip net nesitiki, kad pas zmogu tiek agresijos gali kilt is oro... Kas juokingiausia, kad sneku kaip vandens pas nofear, bet tik beda kad jos labai neintelektualios.. Nu bet cia chebra ne musu, o jo problema...

o ne tas pats dirzelis generatoriu ir vandens pompa suka? galbut del to, pamegink nusipirkt uzsidet generatoriaus dirzeli ir ziurek, jai ir persoko paskirstimo dirzelis vistiek kazkada turesi generatoriaus dirza det.Tai pradziai manau pamegink generatoriaus dirza det ir ziurek kas gausis.

nusisnekejai tai stabiliai pas dyzeli aukstas sukimo momentas!!!! o dujos variklio netepa cha, tai kam karteryje tepalas ir tepalo siurblys? vaziuoju jau 7 metai su a6 1, 8t ir nei karto dar galvu nereikejo keist apart pask. dirzo ir vandens pompos.

aplamai kokia masina?paprasciausiai gali atsukt bakeli ir siltas variklis kai buna uzkurt td paduot gazo tarkim kad ir iki 2k ir zet ar bakeli cirkuliuoja vanduo ar bent juda vanduo .jei stovi vietoj tai pompa nevarineja vandens ir td kaista.

sveiki, turiu tokia situacija.prasidejo tokia beda uzpildzius antifryzu ausinimo sistema viskas pilnai uzsyla (slangu nepucia) bet nepraeina ratas per peciuka. Ar tai galetu buti variantas is tu kad nevarineja vandens pompa, nes per gristama slangute ausinimo skystis grista netolygiai (su burbulais)

vakar rasei, kad sunkiai sylaJei nori konkretaus atsalymo-OK, Su Naujais!Eik ilsetis ar svets, neieskojas problemu, kur ju nera

Gal pečius kemšasi, gal klimos sklendės blogai vaikšto, kur karšta orą į saloną paduoda

Gali but filtaras. Tai jy reikejo visiskai isimt ir paszet ar geiau pucia ar ne. Seip jeigu filtras uzsikises tai langai pradeda rasot

Pasikeisk termostata, 9 eurai kainuoja, ir keiciasi lengvai, ir bedos baigtos bus

langai nerasoja lyg ir, o kur yra šilto šalto oro sklendes? masina touran.

kame problema, lauke +1 ir ant laisvu uzvedes palikau touran, koke 20min ir variklis išilo 60-65c, ar tai normalu, bet tikrinau kad termostatas geras nes silo tik virsutine slanga?

paskandinau savo audine..ketviertadieni kaune nakty buvo uzsemtos gatves, ilekiau i bala ir itrauke per oro filtra vandens, pilni cilindrai..idomu ka dbr galejo suvaryti? svaistiklius? indeklus? kaip manot? ar cia net neverta gilintis ir keisti kita varikli?

Ieskot oro ar vandens zarnu lauzynuose yra bergzdzias reiklas-jie meta i kruva visas ir visu masinu modeliu ir markiu, loterija konkretiKitas dalykas paieskot per skelbimus kas toki ardo, apie naujus nekalbu, bus ir brangu ir kazin ar isvis rast eitu...

Audi a4 1.9 Tdi motoras yra beda kad kazkas generatorius puseje kala ir cypia, kai nuimi stiprintuvo dirzeli tas pats, kai atleidi generatoriaus dirzeli garsas isnyksta, kame cia galetu buti gedimas jei tuo paciu dirzu suka generatoriu ir vandens pompa?

termomova matosi ar veikia ar ne , kj uzsyla , turi suktis sparnai pilnai , pas vienas nuo tam tikros temperaturos pilnai sukasi , gal termostatas pas tave neatsidaro , arba vandens pompa nusisuko , atsisuk issipletimo bakelio kamsti ir paziurek ar ar grazina skysti , , , koke auto ,

kazkada maciau kai zmogus vaziavo su ceske berods tik nemaciau koks motoras, masina sidabro spalvos, o galas iki pat stogo juodas kaip matinis taip ir nesupratau ar jam gaila vandens nuplaut ar ten kas diena taip pasidaro plauk neploves

as supratau tu tipo norejai pasakyt kad kuo didesnis cilindra ir jei jis dar ausinamas oru tipo jeigu ant jo pateks daug vandens arba ji staiga inersi i kokia pelke tipo suskils bokas , tu gal pabandyk o po to snekek

T3 yra "standartizuotas" turbinos sraiges dydis. Transporteris cia ne prie ko visiskai. Naudojamas, kaip ir sake - sulaikyti karsti turbos viduje. del to sumazeja temperatura pokapotu ir pacios dujos turbinoje turi daugiau energijos sukti sparnuote, nes yra karstesnes. minusas, kad sumazeja turbinos "gyvenimo" laikas

Negasdinkit zmogaus ispradziu sustojas zek ar slangos kietos jei labai tai negerai, ar apatine slanga tokio pat karstumo kaip ir virsutines, jei ne termostatas galimas gedimas skyscio nepakanka arba dawiklis uzlinko ir pieno riebuma rodo, reiktu su lazeriniu termometru pasimatuoti realia temperatura

Sveiki, norėčiau paklausti ar gali nekaisti mašina iki darbynės temperatūros, jei neveikia EGR termostatas? Kai važiuoji apie 140km/h, tai užkyla gerai, o kai pradedi mažinti greiti vėl temperatūra ima krysti. Pagrindini termostata pakeičiau, bet niekas nepagerejo. Mašina BMW e46, 2000m. dizelis, 320d.

sveiki norejau pasiteiraut del dvieju dalyku 1.volksvagen passat b5 tiek klima tiek borto kompas lauko temperatura rodo ne celcijum o kazkokiais F neisivaizduoju kaip grazint atgal, ir kaip tai persijunge gal galit padet 2.vairuot traliuka uztenka B kategorijos jai nevirsini mases?

Svieiki, turiu tokia problema nepakyla varyklio temperatura, o siek tiek pavazinejus ir uzgesinus varykli, paskui vel uzvedus masina rodo normaliai iki 90 laipsniu, bet pomazu krenta iki 70, tutrbut bus termostatas? Noreciau suzinuoti kiek kainuotu pasikeisti termostata audi a4 98m 1.8 benzinas/dujos.

O variklyje realiai "verda"tosolis ir slangas pucia, ar cia tik parodymai skydelyje sokineja kad raudonas?Siaip tai logiska, atjungia kompas kai ant raudono temperatura panasiai kaip zoomer budavo senuose forduose ir vw tik jie matavo kitus dalykus bet irgi gesnidavo varikli.

algi, turejau audi a4 1.9 tdi 66kw tai dirbau klaipedoje ir varydavau kekviena diena tai pasirodo ten termomovos nebuvo ir buvo vasara karsta tai as 160 variau o kelias buvo 40km ir klaipedoj mieste kamsiose stovejau ir temperatura buvo 90 kaip ikalta

Sveiki klubo forumieciai, labai prasau jusu apsvieskit mane, audi c4 ausinimo temperatura ir kuro bako indikacija skydeliose rodo nesamones tai pakyla tai nusileidzia rodykles o pastebejau, kad uzgesini masina rodykles labai sunkiai nusileidzia o ten tepalo akumo tai greitai nusileidzia, isanksto labai dekui

nusipirk 2015m vasario menesio auto bild, visos ligos surasytos, kas kamuoja juos ir pan, arba nete paieskok. Nes trukumu daugiau turi negu T4. Varikliai neisimtis, kolektoriu trukinejimas, smagratis, laikantis apie 100k tik, tubo, variklio galvute kuria remontuoti reikia per PD purkstukus, nes sudilus jiems kuras patenka i tepla. 2, 5tdi varikliui jei vandens pompa pareina galimas daiktas kad vandens bus alyvoje, ir t.t. trumpas straipsnis bet pasako kas kamuoja. Pries pora metu skaiciau rimtesni vokiskam zurnale tai nemaziau neigiamu emociju sulaukiau skaitydamas, tad stai kodel tevas turi senaji t4, naudoja ir vargo nemato