Vakumo pompa (9 psl.) (1374)

Na, turiu b5 "pompa-dūzi" 85kw, na smagus važiavimas viskas ok O jie skiriasi manau tik galingumu

Variklis 100kw. O gal yra pompa rankine tokiem atvejam, bet lyg ziurinejau tai nesimate niekur po dangciu.

pakurk ir paziurek apatine zarna jei salta tikrai termostatas jei silta tai bus simta procentu vandens pompa

vienas iš variantų vandens pompa.. sparnuotė nulužūnėjus ir tik didesnėm apsukom paduoda tau karštesnį antifryzą į pečiuką ..

Nekaista, nes termostatas atsidares, is kur zinai, kad pompa varineja?Jei termostatas uzdarytas, jokios cirkulecijos negali matyt

Siurblys, arba kuro pompa prisuktas prie galvos is galo.Dar vienas elektrinis stovi bake , bet ne visiems modeliams.

eolte yra komplektas pagr. dirzo su pompa 628lt + dar generatoriaus itempejas ir dirzas(aisku jei keisti) 200lt

vandens pompa keista buvo pries 3 men ir antifrizas normalus buvo supiltas tai galvoju kad neturejo uzsalti

Sweiki. Kur galeciau gauti sia nuotraukoje esancia detale? Cia stabdziu vakumo stiprintuvas ar kazkas panasaus. Masina kurioje jo reikia taj vw polo 1988metu 1.3 dyzelis

Sweiki. Kur galeciau gauti sia nuotraukoje esancia detale? Cia stabdziu vakumo stiprintuvas ar kazkas panasaus. Masina kurioje jo reikia taj vw polo 1988metu 1.3 dyzelis

tiesa pas tave filtras ne su pompa kartu? jei su pompa gali but kad membrana pasibaigus. zek ar to grybo kur spaudyt reik nepritraukia. tokiu atveju mesk lauk visa ta kur filtras prisisuka dek prapsta filtra kokinors vageno be pompos kur slangos uzsimauna ir tiek.

is kur zinot kad tarpine ?bus pompa manau.. tai kaip tau pus silta jei vanduo nevaiksto

cs - alkūninis, T- įtemp guolis, wp - vandens pompa, ca - kumštelinis velenėlis

pasatui b5 buvo pompa nuejus nes plasmasiniai sparneliai buvo ir nuo karscio suvare slicus. ausint uztekdavo tik varikliui kazkiek nors pries pirkima buvo jau perkaitintas(antifryza dabar valgo). tai neateidavo antifryzas iki peciuko, pakeitus pompa susitvarke. pas temos autoriu panasiau i uskista peciuka

Niekas nesiūlo tos grandinės keist. Tik sakau, kad 1500 už įtempėjus ir pompą nemaži pinigai. O jei skaičiuojant - Variklis 500 + nauji įtempėjai su pompa 1500 + pakeitimas 300-400, o kur dar tepalai antifryzai gal kokie salnikai ir t.t. ?? Malyk ne vieną grandinę pakeistum

dar yra vienas klausimas kas gali but motoroleriui kvinkiuj praputi karba su pompa usikure vaziuoja gerai tik ji usgesink bandyk vel uskurt nesikuria vel praputi karba su pompa ir vel viskas gerai usikure vaziuoja iki tol kol usgesinsi kas cia gali but

blow off voztuvas neina kaip standartine iranga. standarte eina recirkuliacinis voztuvas kuris vakumo pagalba nukreipia slegio pertekliu i ismetimo kolektoriu. ir nereikia maisyti turbinos svilpimo su bov'o snypstimu.

situ motoru beda 1.7 2.0 2.2 DTI tai kad jos ant zemu sukiu labai labai bukos. tai jai norit pajudet normalei neburbuluodami is vietos tai duokit daugiau per tapke . del netraukimo tai su vakumu bus kaskas blogai . pirma perziurit visas vakumo slangutes . antra nuvarot pas meistra kad patikrintu koks vakumas susidaro visoje vakomo sistemoja . ir 90% kad nusproges vakumo siurblys . jiems tai yra vos nepagrindinis gedimas .

Sveiki, gal galetumete kas nors mane apsviesti, kaip atrodo Vandens pompa ir kur ji randasi? Moto: Gilera DNA50.

ir mes turim tokia beda opeliui, kaip ir tu pasakoji, priejau isvados kad reikia ziuret vandens pompa, nes kai duodi apsiku peciu sildo dar geriau, tai ryt bus keiciam vandens pompa, nes vandens pompos sparnuote pazeista arba prasisuka sparnuote, ir nepadaro gero cirkuliacinio rato

klaksejima gali buti nuo kompencatoriu nes yra pavarge ir antru atveju vakumine pompa kuri yra prie galvutes

arba uzsikimes radiatorius kazkur arba uzsales, nes ten itariu vanduo buwo. arba kaip kolega sako vandens pompa.

Gal variklis prirudyjes , vandens pompa reiktu tikrint.Seip tai reiketu vezti i servisa, nes cia mes ne ekstrasensai.

bet vanduo kaj buvo tai nelasedavo ipyliau antifrizo ir ziuriu lasa idomu kiek nauja ta pompa kainuoja

Sveiki, jei parejus vandens pompa, tai pozymiai jog bucia salta ora i salona, ir kaista motoras? Dekui

Tai o tipo Ford'as draugaus?Ar bent zinai kas yra tas eko?Tai va, kai uzvedi salta varikli, speciali oro pompa gena ismetamasias dujas atgal i isiurbima, taip dirbama pora minuciu, kol temp. kazkiek pakyla.Veliau ta pompa isijungia ir tiek ziniupaprasta recirkuliacija del ekologijos....

man patinka mldc patarimai tipiniskas absurdas, ir dar susikalibruos, cia jau wow pradzioj pasiziurek visas vakumo slangutes prie turbinos, nes galimai kazkas nusimove ar dar, kas purkstukai taip stagiai nemirsta sitam.

Nepamiršk, kad 3.0D grandinė stovi, kurios keitimo neįskaičiuoji į kainą, tai įtempėjau su pompa ne taip pigiai ir gaunasi..

# Vibruojanti penio pompa # Gamintojas: Seven Creations # Prekių būklė: naujas # Kaina: LT ( EUR )

# Vibruojanti penio pompa # Gamintojas: Seven Creations # Prekių būklė: naujas # Kaina: LT ( EUR )

# Vibruojanti penio pompa # Gamintojas: Seven Creations # Prekių būklė: naujas # Kaina: LT ( EUR )

darbas apie 250 Lt plius detalės: pagrindinis diržas, tempėjas, parazitas. Toliau pagal poreikį pompa, generatoriaus diržas ir tempėjas

Tai gali but kalta pompa po sankabos pedalu arba tas mandras ismynimo guolis? o gal kur vakumas nesusidaro

Taigi paskaityk pirmą žinutę - termostatas, ventiliatorius, termomova nauji. Pompa nuimta ir patikrinta. Ir visvien kaista. Priėjau iki radiatoriaus.

papasakok apie aplinkybes.Kodel keite ta pomp?Kaito variklis, ar tik lasejo per diafragma?Pompa dedasi i bloka, ar sa;ia variklio kaip lietuviai zargonu vadina "lagamine"?Variklis gal buvo perkaitintas?Tepalai bega is kur ir per kur?Kaip supranti, su vandens pompa tepalas nelabai rysi turi...

Pas mane tai zaibas irgi degdavo, bet paziurejas radau kad nuo vakumo slangute nusimovus buvo, tai db viskas ok ir turbas atsigavo masinai tai vectra 2.0 di 60kw

efektyvu jei skylute labai maza. jei tik didesne - neefektyvu. efektyviau butu nusipirkti "sniureliu" su yla ir rankine pompa.

reiktu pas meistru varyti, gal tepalu truksta, gal pompa jau prie mirties, gal per filtrus nebeprakosia, daug variantu.

buna kad per ta pompa ant filtro ir traukia ora kai ten esanti membrana ar koks sudas sutruksta.

Greiciausiai vandens pompa suka tas kitas dirziukas, arba V/Stipriu, nepamenu pries 10 metu turejau su tokiu varikliu.

durnesnio patarimo negirdejau. ziurek, kur lasha ir tvarkyk, stebuklu nebuna.gal keisdamas pompa kreivai chomuta uzdejai, ir neuzsispaude normaliai.

Sitos turbo dirba nuo vakumo, tai yra apribojimo kanala uzdaro vakumas pritraukdamas sklende, pasiekus riba kompas pradaro voztuva ir numeta slegi.Tas pats audi v6 pasatai nuo 96 81 kw ir daug kitu.

nepades tau deagnostika. perziurek vakuma, ar niekur neleidzia. ir sklende vakumo prie turbo kaip vaiksto, ar nenupuvus ji. atjunk oro srauto matuokle, jai kazkas pasikeite vadinas ji bloga. jai nepasikeite vadinas gera

Sveiki, gal kam teko susidurti su tokia problema.Stabdžių vakumo pūslė , nauja kainuoja beveik tukstanti eur.Srote ne imanoma gauti.Esu visiskoje neviltija.ka daryti?Kaip isspresti problema?Auto pas mane ML 1999 4.3 l .benzinas

Su pompa tai px bagazinej vezioju penkialitri vandens ir dapylineju o siaip tik nepatinka kad be vandens kaista varekas.

Tai gal pirma pasižiūrėk, per kur antifrizas išbėgo.Gar šlangas koks trūko ar pompa pasileido.Gal ir variklio skerst nereikės

i peciuka eina dvi slangos ir jei tik viena is ju silta o kita atvesus, tai keisk pompa.

gali buti ir pompa nuejusi, arba blokas trukes.tu nusivalyk viska svariai ir tada ziurek is kur bega vanduo.

Sveiki gal kas turit kuro pompa 2.3tdi opel frontera 1995 metu ? , labiause domina naujos , bet siūlykit ka turit !

sveiki, tikrai wd40 padetu jei ipiltau i vakumo slangutes? nes ir mano taip grybauja.Atrakini, rakteli pasuki atgal ir wel uzsirakina.Artai gali but nuo salcio ? ar nuo ko nors kito?