Vakumo pompa (10 psl.) (1374)

jaigu viska pasts keitiesi paziurek kokiam stovi itempejai jai geri gali viska palikt sena ir pompa. dirza tik pakeiti ir viskas. ir vazuoji da kokiu 40000km. teko isimt itempejus 1, 9 tdi po 150000 km jau biski uzentys bet dar galima vazuoti o pompa kas antra keitima keiciasi

Nu va praejus kiek supratau cia ir bus alyvos pompa, uzvedi masina girdisi is po variklio pasalinis garsas su plaktaku pora kart atsargiai padauziau per pompa daviau gazo dingo ir garsas ir lempute nedega, bet po kokiu 10km vel uzsidega, idomu galima taip vazinet ar nelabai ?

Jei suantifrizu viskas tvarkoj, tai ziurek ar slangos visos normaliai syla ypac kur y peciuka eina, beto ar pompa nestreikuoja

o tai negeriau keist iskart vandens pompa, nes jai po men pradeskeist vel reikes lupt prieky ir vel papildomos islaidos...

Tu ta pompa uz 60 susikisk ten kur viskas iseina, arba atvaziuok pas mane , as tau ja uz dyka idesiu !

O tai kodel butent uzsiles variklis nesikuria? Siltam varikliui daugiau spaudimo reikia ar ka? ta pompa kainuoja kaip puse omegos...

o gal kuro filtras tavo su pompa rankine, tai gali ir pro ten leisti arba gali pabandyti pries kuriant uzpompuoti

Pakeista kuro filtrai, žvakės, kuro pompa ir lambda. Niekas nesikeičia. Gal kas dar kokių idėjų turit? Gal kompą nuresetint padėtų?

sveiki, turiu tokia bėda paspaudus geriau gaza išjungia turbina, o užkurus vel veikia. pakeičiau vakumo šlangutes, agr, kuro slėgio daviklis, turbinos geometrija gera. Tai būtų toks klausimas kas dar gali būti?

jei pompa tai ji pati gali užstrigti, guoliai ten yra, bet jų tikrai nekeisi, keičiama visa pompa.kaina apie 130

golfui yra 4 itempejai ir pompa ir itempeju kaina labai sviruoja, kai keiciau vienas itempejas kainavo net virs 250lt.

audi a4 netepa galvos ka daryt , pakeiciau tepalo pompa vistiek netepa , gal yra kita kokia beda , gal zinot , dekui

perziurek gerai vakumo slangutes kur gal paskirde ir vakuma praleidze . o del minkstu stabdziu dazniausiai kiek teko susidurti tai buna kalta nesandari sistema , slangutes ar per cilindruka kur varo lauku skysti po biski

Na as bent jau i 1500 netilpau, nes vien pagr skyvas 600lt, o kur dar pompa, itempejas, dirzas, darbas..

zinok nieko gero pasikeiciau kuro pompa nieko gero tas pats vistiek man ji gesta nezinau ir ka dar bedaryti

sveiki gal kas keitetes dirzus audi a4 2.5tdi qatro 132kw dirzus ir kokia komplekto kaina dirzu guoliu vandens pompa

as turejau omeny filtra apeiti jungti tik pompa- siurblys-bonka tokiu ratu, bet kol visos sistemos neuzpildysi kuru niek nesikeis, geriause kaip sake uzpildyti viska kuru. kad ir su svirkstu. ir punpuot su pompa, ilgai kol negalesi jos uispausti, cia su mondeo ne kaip su mergina jai neuztenka 15 min

2.4TD+i pakeiciau visus dirzus, rolikus, vandens pompa, voztuvu velenelio mandzetus, isiurbimo ir ismetimo kolektoriu tarpines, filtrus, tepalus, pakaitinimo zvakes

Problema neisspresta. Beje ar vandens pompa sukasi i ta puse kaip parodyta paveikslelyje?

Prie ko kaitimas ir pečiukas?Juk nusiorina pati sistema "savarankiškai" ir kita vertus tam yra vanens pompa kad cirkuliaciją sukelti

Jungiau kompa, klaidu nerode kas susije su ausinimo sistema termostatais ar pompa, temperatura rode tolygiai kiek mašinoj tiek kompe vienodai

Niekas negalejo atsitikti, nebent kokia vakumo slangute numove netycia arba sutapimas atsirado kazkoks gedimas.Turetu skydelyje pradeti mirkseti raktas pavaziavus jei yra kazkokia problema.Reikia ziureti su diagnostika cia mes neatspesim problemos.

aš dvi turiu ir ką? beje audinė ryja daugiau nei volvo, nes volvo elektroniškai modifikuotas ekonomijos atžvilgiu 0.5l tikrai mažiau ryja nei audi. Škyvas kiek man yra žinoma nuo audi ant volvo nelimpa. Kas skiresi nežinau. guoliai ina firmos. pompa 80lt, audinės pompa 70lt(skiresi dantukų skaičius)

nu tai vandens pompa neveik, keisk, o del danktelio, mazai vazineji ir susidaro kose, keti tepalus, praplauni ir psio.

vakuma praleidze kaskur , tikrink visas vakumo slangutes ta pati beda ne karta pacem buvo ir kaltas ne kas kita praleidzentis vakuma slangutes. jei slangutes tikrai geros tik tadar galima jeskoti gilesniu bedu .

ford scorpio turėdavo pompą , tai ja galėdavai reguliuoti vairuotojo sėdynės atlošo kietumą-išlinkimą.Jei veikdavo, tai visai neblogas dalykas būdavo.

cia tas kaip sakai generatoriaus dirzelis suka ir pompa ir kondyskes siurbli jei ji yra. vienas tik dirzas tam matore.

dekui uz vertingus patarimus , pompa tiesiog prisukau su reiikiamu momentu be hermetiko, ryt po darbo bandysiu ziuret kas ten slypi

sveiki, gal kas turi parduoti webasta, pageidautina vw T4, BET SU VISAIS LAIDAIS, VALDYMO BLOKU, CIRKULIACINIU SURBLIUKU IR KURO POMPA

vasara pas mane sugedo vandens pompa, uzkaito variklis, prasisuko dirzas, perkaito galvos nuvariau i serviza, dalys pirkau pats tanagroj, pirkau itempimo guoliukus, dirzus, vandens pompa, naujus varztus galvoms, tarpines po galvom, po voztuvu dangteleis, ir t.t. sumokejau 1100.ltmanai tilpciau i tokia suma jaigu mokeciau kosmosa kaip nurodo tavo www.blablabla.lt?

o kada ta sklende ir kiek turi vaiksciot? itartinus vakumo slangelius pakeiciau. Bet juk nevisoumet ta trauka dingineja, buna mini kiek nori ir nedingsta, o vat uzeina ir nors tu ka, paspaudi ir dingsta

Kiek kainuotu passat b3 1.9d pagrindinis dirzas itempejai visi vandens pompa? be darbo ir su darbu kaina parasykit kas zino.

tai viskas grai, taip ir tur but, juk kai apsukas keli tj vandens pompa irgi daugiau pumpuoja vandeni, viskas gerai

tai patarkit kas gali but ar tarpine ar pompa tai nezianau nuo ko pradet... is ko galima sprest kad tarpine ?????

butu pasikeites visas vakumo slangutes, degima pasireguliaves, grandines jau ir ne pirmos jaunystes del to ir bukas snaudos dideles, pas drauga ir panasus variantas yra bukas traukos nera o kuro daugiau nei pas mane ima.

bulkai kazkada vakumo slangute buvo nukritus, ant benzo dirbo taip pat blogai, tai uzmoviau atgal ir valio, o cia nieko panasaus nerandu, kazkokia slangute numoviau, nei geriau nei blogiau.Dujom dirba gerai.

Sveiki yra vienoj is peciuko slangeliu voztuvelis kuris valdomas vakumo budu, kad reguliuotu antifrizo tekejima i radijatoriu, tai dabar nesuprantu ar vakumas turi suveikti kai isjungiamas sildymas ar kai yra ijungiamas?

Tu tuo tikras, o tai kir paskui tie skalbino milteliai dings o siaip pompa jai butu parejus tai neturetu peciukas nesildyt?

o kas kiek reikia keist ta paskirstymo dirza, ir kiek tai panasiai sukainuoja, ar tuo paciu ir vandens pompa reikia keisti?

Pigiai prasisukai, as savo huligankei kazkada vien uz pompa apie 170lt paklojau, ten irgi ta pati beda buvo net pas 1.6benz

Vamzdelis tikrai neužlenktas, nes nepučia pati pompelė. Keičiau kur po sedyne stovi pompa prie akumuliatoriaus.

o jau kaip prieki nusijimsi pasiziurek ir pagrindiny dirza guolius vandens pompa. bet ytariu pats nieko nedarys tad pasiruosk papurtyt pinigine

Nieko nenutiko kad sumaišiau bet mašina per kapitalinio neužsikuria pompa nepaduoda kuro kažkodėl, dėl to vieno laido ir neatrenka kuro

nemanau, gal kokie indekliai bus. nes uzvedus varikli is variklio skamba kazkoks keistas pasalinis garsas. gal gali but kokia tepalo pompa?

ant dangtelio raso vtec seip motoro kodas d15b2 koks cia nzn kai pompa ieskojau vandens sake kad kazkox kitoks nzn

Pompa silpnai varinėja, bet dėl to turėtų kaist, bent jau vasarą, o gal tik koks šlangas, einantis į pečiuką, užspaustas

cia tas kaip sakai generatoriaus dirzelis suka ir pompa ir kondyskes siurbli jei ji yra. vienas tik dirzas tam matore.

Sveiki, noreciau paklaust kas galejo atsitikt, jei su pompa prapuciau karbiuratoriu ir nuo to laiko jis nesiveda! Motoroleris- Italjet Formula

termostatas geras tikrinau imetes i vandeni, vandens pompa istraukiau su ja kaip ir tvarkoj viskas. kokie butu jos gedimo pozymiai?

jei per kamštį varytų, tai matytųsi, kur apibėgę.Užvedęs pastatyk sausoj vietoj, lauk, kol užkais, turėtum pamatyt.Gal dirbant pompa praleidžia, o užgesinus laiko.