Vairuotojo dureles (20 psl.) (1311)

Nejuokink tu manes tokiom kalbom. TIK 2.7 litro ! 3.1l Stumokliai nelaiko. Turejau tokius du su barskanciais varikliais, ir su remontu kilo gan dideliu bedu. Kaisiadoryse turi tik daliu rimtesniu ir tai ne visada. Siaip pats variklis bukas. Kita liga tai, kad varva is vairuotojo puses tepalas pro velnias zino kur. pardaviau toki viena ir Olandijoj po to maciau lygiai su ta pacia problema pardavinejo. Geriausias variantas JeeP 2.7litro LAREDO. I ML puse net neziurek, nes tai plento dzipas.

imanoma labai paprastai uzklimt.siaip pravaziuoja kaip ir dauguma dzipu be jokios galinio tilto blokiruotes nu priekine gamikline mazai kas turi nebent isideda o fronteroi jokios nebuna.blogai tame kad ji yra neauksta kaip kiti dzipai, bet yra pakabos komplektai kurie pakelia iki 3 coliu kurie labai brangus ir labai daug kas priklauso nuo padangu nu ir zinoma vairuotojo, bet i off roada yra kiti dzipai nes ji per silpna tiek pakaba tiek variklis pvz kokiem 33 coliu ratam dar iki kokiu 32 coliu tai dar normaliai

Geras auto.pakabos remontas nebrangus. tik ju silpna vieta po sedine vairuotojo kompas stovi. nuo dregmes pareina jis. as turiu 1.9tdi 66kv jau 2 su puse metu jokiu problemu. tepala pakeiti kuro ipeli ir varai. Bet dabar komforto blokas po sedine pradejo viska gadint. srote kaina jo 150-200 lt as radau uz 100lt. bet pakeitus ji po savaites ir vel tas pats. dabar varysiu pas elektrika tegul jiesko gal trumpina kur koks laidas. seato geriau vidine apdaila padaryta. netaip barsa per zvirkeli. tuo ir skiriasi jie.

turiu skoda su sdi, jei nelakstai tai ekonomiska, plius pigus islaikymas, daug maziau mazgu, del turbinos galvos neskauda nes nera ir t.t. gali didinama iki max 12ag, tad neverta, tad reikia gerai apgalvoti ar uzteks galios, nes magistralese man srebia nes su srautu speti truksta galios, mieste ir uzmiestyje tai maziau uz tdi ims, zinoma priklauso nuo vairuotojo, jei vairavimo stilius sportinis tai tdi geriau, nes nereiks apsuku tiek matorui norint pasiekt greiti, masina dar nevisada bus eko, jei tarpine tarp sedynes ir vairo bus nekokia

Sveiki. Bmw E39 530D 135kw saltas labai netolygiai dirba, labai nedaug sokineja apsukos. Kai siltas jokiu problemu, dirba graziai. Kuro filtra pasikeiciau praeita savaitgali, tepalus, tepalu filtra, alsuoklio filtra pasikeiciau si savaitgali, oro filtras svarus. Bake siurbliukas pakeistas nauju, po vairuotojo sedyne siurbliukas patikrintas meistru, veikia. Jungta prie diagnostikos: zvakes veikia, cilindrai visi dirba, purkstukai visi gera spaudima sukelia, siurblys prie variklio jokiu klaidu nemeta taip pat. Tai is kur tas kalatojimasis? Gal tas siurblys varikli kol visiskai neuzlinko tol ir nemeta klaidos?

Į vairavimo mokyklą kursai nebūtini, tačiau tuo laiku aš ėjau, dėl bendro išprusimo ir šiek tiek gaudymosi. Tačiau to regitroje nereikalauja. Tau tereikia išspręsti egzaminą 35 klausimų, o tam pasiruošti gali savarankiškai, nusipirkęs KET knygutę, bei bilietus. Reikia turėti medicininę patikrą, gali pas šeimos gydytoją ją gauti, ir pirmos pagalbos suteikimo praėjimą, dėl jo nežinau, aš už 20 litų buvau išklausęs paskaitą ir gavau. Už kursus mokėjau 100. Tad sumoj buvo apie 200 + 39 regitroje egzaminas ir + 49 pažymėjimas vairuotojo. Tiek tų reikalų apie pyrdą.

sveiki mano galaxiui ta pati beda. as esu isidejes santechninius kranelius ziema uzsuku kad galinio peciuko nesildytu tas kur dugne yra pavasari atsuku. idejau tuos kranelius dugne kur slangos pareina is pagrindinio peciuko i ta kur dugne stovi. ten vienoj vietoj eina normaliai prieti prie tu slangu kur galima istatyt tuos kranelius gumines dvi gal 30cm slangos, kitur arba neina ranku uzkist arba aliuminiai vamzdziai. zodziu is duobes ziurint mazdaug po vairuotojo sedyne toj vietoj kranelius idejau. Efektas jauciasi variklis greiciau uzsyla. gal kam pagelbesiu sekmes

Sveiki, turiu Renault Laguna 2 (2001 m.). Kažkorią dieną patraukus už vairuotojų durų rankenėlės (išorinės), durys neatsidarė. Iš vidaus atsidaro, užsirakina ir atsirakina. Rankena traukiant nėra jokio pasipriešinimo, jausmas, kad ji tiesiog atšoko nuo to, ką turėtų patraukiant patempti ir atidaryti duris. Ilipant į mašina, tenka eiti per kitas duris, atsidaryti vairuotojo. Žodžiu, tenka vargti Gal kas buvot susidūrę? Išardžius eis pačiam susitvarkyti ar čia jau bus kažkas sulūžę? Nes jeigu tik atšoko ir kažką kažkur užkabinus vėl veiks, tai meistram nevešiu. Ačiū už atsakymus.

dar dauguma zmoniu pabijo pirkt LONGA, nes galvoja, gad kita vaziuokle, o is tikro tai viskas tas pats, tik galines dureles skiriasi yra didesnes, dar vienas dalykas dauguma long yra amerikietiski, aisku kad jie bus dauzti kazkada, bet jug dauguma automobiliu yra buve dauzti vieni daugaiu kiti maziau, bet vienas dalykas yra geras, kad a8 yra aliumine ir jei ji butu lb maklta jos neapsimoketu remontuot nes virinimas argonu brangus ir sunkiau twarkyt kebula, o ir automobilio kaina panasi labiau dauzto ir maziau dauzto tad pardawejas renkasi maziau dauzta, o pwz kai auto yra gelezinis tai labiau tiketina kad jis bus sumaltas

Sveikas, pats turiu tokia 4 metus, na miesta kazkur 9 litrai benzo. tai duju gal tau ir vartotu 10-11 litru. Butu neblogai ir galingesne mieste, bet kai iprates esu tai uztenka ir 74 kw, jei tiek isvis belike. Minusai tai butu rudys jau aplink dureles ir arkas na salone barske tai tas tai anas, pas mane lubu apmusalas vibruoja, kai zemom apsukom, tas erzina na remontai iseina 500 litu i metus, pagrinde vaziuokle tvarkiau (stabdziu diskai, girzdukai, kaladeles), bet cia labiau einami remontai. turejau problemu su egr, elektra silpna (airbag lempute dege, tai centrinis, starteris buvo pakvailiojes).

Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobiliu keliais istatyme nustatytos Transporto Priemoniu Kategorijos B kategorija:"Automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir turintys ne daugiau kaip aštuonias sėdimas vietas be vairuotojo vietos; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg; šie automobiliai taip pat gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, tačiau junginio didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 3 500 kg, o priekabos didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė už automobilio masę be krovinio".

Lygiai taip pat buvo kaimynui nors auto camry č00ūm dyzelis.Nutempe i servisa atsilde per ą, į val ir uzsikure.Vamzdeliuose ir filtre buvo uzsales issiskyres parafinas ir vanduo.Priejome isvados, kad pasigavo degalineje nuo talpos/rezervuaro dugno, paskutinius likucius uzsiurbe.Jei is furos imtas kuras tai dar labiau tiketina.Kaip sakoma nera namu be dumu, nera automobilio be vairuotojo, o masinos be problemu jei ir buna...tai tik pasakose.Arba naujos autosalonuoseVerdanti ar .labai karsta vandeni pilt ant filtro meginai?Su fenu pakaitink gerai, beje snukuose fenai po 25 litus, tokie sildymo vejeliai greitesniam langu atsildymui.

NEKNISKIT ŽMOGUI SMEGENŲ MUŽIKAI JŪS. NEŽINOT UŽ KĄ JIS JAS PRARADO VISKO GYVENIME BŪNA. Dėl teisių atgavimo(DĖL PRAGERTŲ TEISIŲ) ankščiau laiko būdavo taip, kad atėjus pusej termino eini pas alchoholikus po to y vairavimo mokykla ir panasiai išklausai kažkokius kursus neši visas pazymas skiria teisma ar ka nezinau ir atgauni teises, o geriausia yra dar ir darba turėti, kad jie parasytu lapa kad tu jiems reikalingas darbuotojas ir tau reikalingas vairuotojo pazymejimas, tada atiduoda 100 procentu .. esme tame gilinkis pats tokius dalykus maciau 2 zmones norejo atgauti ir atgavo praejus puseij termino...

Kiek teko automatu matyti, tai papildomai buna "S" mygtukas, tai kai reikia velesnio pavaru perjungimo, t.y. forsazinio rezimoAnt svirties automato buna 1, 2, 3 padetys, t.y. tik 1 pavara, 2, 3 pavaros.Naudojama vaziuojant prastu keliu, tempiant priekaba.Tuo paciu "1" yra avarinis rezimas.Cia jei automatas 4 pavaru.Tuo paciu dar buna adaptyvi sistema, kuri prisitaiko prie vairuotojo stiliaus, t.y. labiau spaudai pedala, veliau permetineja pavaras, ramiai vazineji, anksciau permetineje.Ta reguliuoja kompas dezes.Nu pas japona matyt OD/OFF padaryta...Na dar buna "*" nupiesta, cia turbut ziema pajudet is vietos neteko isbandyt...Tiek ziniu

klausyk daune, o nuo kada gamintojas realias sanaudas raso?gamintojas nurodo tokius skaicius, kuriuos gavo tikrinant ant stendo, be oro pasipriesinimo, be sviesu ir kondicioneriaus, ir kaip jie patys sako tas skaicius reikalingas tam, kad pirkejas galetu sulygint su kitom markem ir jokiu realiu sanaudu gamintojas neraso, o kiek masina realiai valgo, tai cia lemia daug faktoriu ir aisku daugiausiai nuo vairuotojo, kaip top geer buvo viesiems irode, jog prius gali daugiau valgyt uz m3, daug priklauso nuo to kaip spausi akseleratoriu(aisku isimciu yra)

Pritariu komentarui. Jei užduodi toOokius klausimus, šis moto ne tau . Eiti jis eina gal ir 140 ir 200 prie gerų norų, bet....teoriškai ir dviratis nuo gero kalno tiek turėtų bėgti, bet praktiškai Šis krosinis mopedas skirtas trasai, kalneliams, pašokinėjimams ir t.t. Trauka jo bus žvėriška ir ne kiekvienam suvaldoma. Netgi dideli berniukai pradžiai nusiperka tokius, o paskui persėda ant mažesnės kubatūros dėl to kad jis per galingas. Galios žinoma niekada nebūna per daug, bet dažnai vairuotojo smegenų tūris kiek per mažas tokiem žaisliukam

koks auto visu pirma , aplink dazniausiai sponkes , laiko pagrinde rankena , pas kitas dar apacioi po daiktadeze , rankenoi buna paslepti , issemi kamstukus arba el langu ar veidrodziu junktukus ir ten buna , dar pas kitas laiko kur veidrodis tik is vidaus ta plasmase , ji ir ant sponkiu , , aisku koks dar auto neaisku ,

Hi, šiaip ar taip kai pirksi duris, jei pirkt ruošiesi, jos bus "plikos" plikuteles.Be nieko, tik skarda.Nei stiklo, nei, manau bėgių ir stiklo pakėlimo mechanizmo nebebus, nei spynos. Turėsi persidėti savo. Atrodo juokai, o darbo visai dienai-dviems. Maniškei vienai irgi žiopla moteriškė neseniai bakstelėjo į duris šalia aerouosto aikštelės , skubėjau į lėktuvą draudimo nespėjau surtašyt.O dabar išlindo kad viską teks ardyti, keisti pakėlimo bėgius arba tiesinti, moldingus jau nusipirkau ir pakeičiau. Buvau naudotose dalyse, tai durys išvis be nieko, kitokių nebūna. Bet kiek teko ardyti tai bjaurus darbas , nežinau gal tik naujuose modeliuose taip durnai ten keičiasi. Taip ir važinėju nes reikia užsiimt, reik laiko. Keičiau stiklą H.Sonatai 2009, N.Patfinderiui 2011 viska permetinejau tai eina jie peklon. Jei dar suduzes senas stiklas, tai isimt sukiu beveik neimanomao jos veliau strigdina begius... Bet jei tik spynute keisdamas nemanau kad labai vargsi, tokiuose modeliuose dar tais laikais gal paprasciau viskas padaryta.

tai kaip pirkai citra nieko nesuprasdamas????ar vaziukle minksta buvo?taip ten tiesiog prisipila sistemoj nenzn bet gali but iki 6 ltr to lhm" baciokas juodas .yra matuokle plude plokscia turi but uzvedus per atzymos centra jai matinimui siurbe be oro hidraulinio skyscio.beto jai mazai skyscio dega stop lempos, bet kai nepasikiale jos tai pat dega tada nerodiklis.baciokas juodas vairuotojo pusej, dangtelis paprastas su slangute uzsimauna pagal traukos desni skiscio gali dapilt litra padelka( rudas tepalas ) 14 lt/ ltr orginalas (zalias tep) 24 lt/ltr

na pirkau bmw 92m dyzeliuka is vokieciu parvaryta buvo 289k km rida buvo parudijes vairuotojo sonas aisku kad dauzyta buvus ir pastovejus nemazai nes kai paemiau tai pasamanojus nemazai buvo, bet kaip uz 750euru tikrai tvarkingas auto techa is pirmo karto praejo tik del posukiu lempuciu isbukusiu prisikabino tai vietoj leido pasikeist net stebejosi sako senai toki jau maciau nes daznai jau su isvirtusiais ratais atvaro tepalais apibegusi tiesa kablys irgi buvo, kemperio jungtis tai turbut teko patampyt ir jam, bet variklis gyvas, problemu neturejau

variklis 3, 0 D 142kw pats tas, bet su musu ziemom tai vienas sunkiausiai parsiduodanciu varijantu kadangi galu varomas o sunkesnis priekis, klimpsi ir buksuosi na nebent xdrive tai suprasciau arba akmenu prisikraut i bagazine.Su siuo varikliu vasara sausam kely gala uznesineja, reikia musti kaina nes niekas nepuola pirkti ju.Visikai neaisku kiek bus prisukes jis, nes faktas kad buvo pirktas tolimom kelionem, koks vokietis nuvaziavo 350k.km lietuvis nuvaziavo dar kokius 100k.km o tokiai darbinei masina pardavimui pakanka pakeist vairuotojo sedyne vaira bei atsukt spida.

Sveiki, Susidūriau su tokia situacija ir reikia konsultacijos. Užvakar baigėsi 2 metų stažas, tačiau kai pildžiau internetu užklausą dėl naujo vairuotojo pažymėjimo, išmetė klaidą, kad esu padaręs KET pažeidimą ir praradau teisę vairuoti. Problema ta, kad negavau jokios baudos ir jokio įspėjimo, kad padariau KET pažeidimą, todėl negalėjau jokiu būdų išlaikyti papildomų kursų iki suėjo 2 metų stažas. Taigi, klausimas, ar man nuo pažeidimo padarymo datos (ją žinosiu kai gausiu baudos kvitą) reikia per metus išlaikyti papildomus kursus ar jau "batai" ir turėsiu laikyti tieses iš naujo?

nu cia kas del konforto kregzde bandot lygint tai nevertejo .vairuotojo vieta kregzdese pati siauriausia jau tiems 190cm ugio, kojom tikrai nebus vietos isskesti.bet turejau as kregzde , karta norejau keist i mazda mx 3 atvare is alytaus ziuriu dugnas visas tepaluotas mat nuo greiciu dezes gal vare rieboksliai, bet neesme paziurejau dugnas pakirmyjas , kai sedi tai krenti kaip i kokia duobe o islipt vos vos.nzn bet bmw vokiskas tvirtas daiktas kurkas malonesnis uz mx3 .o dar pasakykit kad nissan 100nx kas nors prabangiau uz mx3 , tai tikrai susidomesiu

Esme ta kad senesni auto tarnauja ilgiau cia faktas visais aspektais lenkia naujas auto . Nes seniau buvo ilgesnis tarnavimo laikas apskaiciuotas o dabar gamyklose daro auto taip kad jas zmones keistu reguleriai kas 3 - 5 metus . Ir taip ratu vel naujas pirktu . O tos ju kaip ir nurasytos eina ratu pas kaimynus kaip Lietuvele Azijos salys ir t.t . Nes jei darytu ilgaamzes masinas nebutu jiems is ko pasipelnyti lygiai taip pat ir su detalemis yra . Numatytas tam tikras tarnavimo laikas . Priklauso nuo vairuotojo kiek gali ta tarnavima prailginti .

Sveiki, turiu Renault Laguna 2 (2001 m.). Kažkorią dieną patraukus už vairuotojų durų rankenėlės (išorinės), durys neatsidarė. Iš vidaus atsidaro, užsirakina ir atsirakina. Rankena traukiant nėra jokio pasipriešinimo, jausmas, kad ji tiesiog atšoko nuo to, ką turėtų patraukiant patempti ir atidaryti duris. Ilipant į mašina, tenka eiti per kitas duris, atsidaryti vairuotojo. Žodžiu, tenka vargti Gal kas buvot susidūrę? Išardžius eis pačiam susitvarkyti ar čia jau bus kažkas sulūžę? Nes jeigu tik atšoko ir kažką kažkur užkabinus vėl veiks, tai meistram nevešiu. Ačiū už atsakymus.

Demesio! Ardoma 1990 Mazda 323F. Variklis 1.6l. Daugiau info tel.: +1. Vilnius. Ardomo automobilio daliu kainos: Kapotas - 100Lt Galinis dangtis su stiklu - 150LT Sparnai (2vnt) po - 60-70LT Dureles (4vnt) po - 30-40LT Bamperis priekinis - 80Lt Bamperis galinis - 100LT Lempos priekines (2vnt) po - 80Lt Lempos galines (2vnt) po - 50LT Priekiniai posukiai (2vnt) po - 10-15LT Amortizatoriai (4vnt) po - 45-50LT Spyruokles (4vnt) po - 25-30Lt Dureliu stiklai (4vnt) po - 30Lt Starteris - 70LT Generatorius - 70Lt Veidrodeliai (2vnt) po - 25Lt pavaru deze - 80-100Lt Variklis - 100-120Lt Stabdziu diskai (4vnt) po - 30Lt Suportai (4vnt) po - 30Lt Kitu detaliu kaina sutartine! Jei kam ko reikia, tai skambinkit ir tikrai susitarsim.

ne nu tu gryba varai padoresni variantai nuo 3 tukst .98 metu dyzelis ir tt nebent koks narkomanas is nevilties uz tiek pardavinetu.as pries kelis metus BENZA uz 6k stumiau su defektais ant keitimo bet pakaiciavom tokia verte)turejo man damoket puse ir kregzde atidave.nesakau kad nenuvertejo bet tada pardavimui jau buvo pilna uz 5k o kazkodel apsistojo ties maniuskiu kurio vaziuokle bildejo dureles reikejo perdazyt.o visa kita buvo gerai.tai viskas aisku perkat uz tokias sumas ir dejuojat kad bloga auto , va vienas pazystamas dar tais laikais kai jos kainavo 12k sukiso ant vieno remonto 6000 lt nes pakeite viska absoliuciai kas susije su vaziuokle ir vazinejo

paprasciausias sprendimas.meti suba i bagazine(normalu), stataisi maga normalu.nuimi nuo org garsiakalbu bassus(nu kazkiek palieki) ir groja labai labai gerai.cia pigiausias budas klausyt norm muzikos, nes joks tavo crunchas negros kokybiskiau us gamyklines koloneles, tik garsiau.bet jai darysi kaip sakau, mano garso tikrai uzteks.o jai nori daryt gerai, daraisi prieki podiumusu, perki 3 juostu komponentine sistema minimum 16ukus, dureles ishklijuoji garso vibro izoliacija, galinese durelese darai ta pati ir i bagazine subas su portu i salona...bet sitoj sistemoj jau galima ir be subo apsiet, bet jai nori tobulai, tai reiktu ir jo.o ka tau cia pasiule yra fuflo...Mano minetai 1ai sistemai reiktu bent 300lt(neperkant mago).jai org magas stovi, galiu perdaryt , kad nereiktu linijiniu laidu.

sakai suaugai invalide iki tiek kad gali jau pirpala vairuoti? .maciau rasei kazkokia ymone turi tarptautine kaip ja turi pavadines? .TURBUT 'SUDMALYS 24 VALANDOS AUTOGIDE' .nes normalus zmones kurie dirba istisa para neturi laiko sedeti ar tu manai kitaip?BETO YSIPISK SAU Y GALVA DURNELI TAU JOKIOS LICENZIJOS VAIRAVIMO NIEKAS NEDUOS NES TOKIAM PROTUI DRAUDZIAMA KAIP TAVO !kelyje uztenka ir taip mirciu. o tas kas turi B kategorija ant jo rasoma ka galima vairuoti siuo atveju koky pirpala tai prisidavei kad vairuotojo pazymejimo neturi ir neturesi susitaikyk invalide.

matai kame esme..dar priklauso nuo vairuotojo autovezio...kokia jo sazine buna..va tarkim..pirko zmogelis pagal interneta masina..joje yra ratu komplektas zieminis ir koks magas mandras...jei zmogelis nemate?? vairuotojas ratus isima tuos tipo atsargai, maga islupa...tau gryzo masina?? lyg ir buvo lyg ir ne tas magas..jau pliusas vairuotojui..del ratu?/gal but isvis apie juos nezinojai...nors vokietys saziningai atidave juos..nu tipo buvo prie masinos juos ir atiduodu..bet va vairuotojas..pats gi toki darba dirbau 6 metus, zinau...nu vairuotojo autovezio 10 vietu, nu ko nemate, tas mano...tokia nerasyta taisykle...ir man lygiai poxui..ko jis ten nemate...ten magai, ar ratai kas liecia PRIEDO...ar kokie lieti diskai, jei yra galimybe apauti i paprastus, viska iskeicia tralistai...nesakau kad tai pas visus, gink dieve, bet yra tokiu zmogenu patikek...kas liecia kurus ar tt..jei variklis kaput, tai iki dugno ismels baka kad ne laso neliktu...o mastymas paprastas..TU GI NEPATIKRINSI KIEK BAKE YRA KURO, BETO VARIKLIUI MISIOS, IR DAR TU NEZINAI KIEK TO KURO BUVO KAI PIRKAI..Taip kad visas kuras MANO....cia vairuotoju panetkes tokios...ir su tuom tenka susitaikyti nes tokia yra realybe...

sveiki susiduriau su problema nusipirkau krekzde bet nespejau gryzt namo is kauno pradejo tepalas begti kame yra reikalas variau pas dsaug meistru niekas nepasako kas yra sako viskas tvarkoi man tepalas bega vairuotojo pusej ten kazkur kur yra tepalo filtro kelmas tepalo ausintuvas daviklei, sake meistrai kad variklio blokas geras, esu pakeites tepalo daviklius tepalo ausintuvo kelma, tepalo ausintuva salnika tvarkiau pakeiciau daug gumeliu pavyzdziau matuokles tepalala ausintuva filtra, gal kas zinot kur man ten gali begti tepalas ejna po spaudimu nors nesimato is kur kita variklio puse visiskai svari

Dabar aiskiau, gali paciame bloke buti problema, nes ten tokia durna konstrukcija.Blokas remontuojamas, nusiima atskirai.Kaip rasiau su testeriu reikia prasiskambinti laidus iki davikliu.atjungus jugti po kapotu prie bloko vairuotojo pusej, nuemus apsaugini dangteli nuo jungties matosi visi laidai.Reikia ziureti pagal shema kurie iseina i daviklius.Turi rodyti apie 1 kilooma mazdaug visi kiek atsimenu.Jei su davikliais viskas gerai tai problema bloke.Dar galima galinius laidus sukeisti vietomis ir su diagnostiks paziureti ar yra signalas is to rato kuris neveike.Sita viska galima nesunkiai sutvarkyti turint diagnostika, nes keitimo budu sunku pataikyti.

Sveiki, gal kam yra teke susidurti su tokia problema.. Zodziu turiu audi a4 b6 2002m quattro ir priekiniame vairuotojo puses rate, vaziuojant arba stovint, kai sukineji vaira i viena ar i kita puse atsiranda toks garsas lyg i skarda kokia kazkas dauzytu, arba pervaziavus per duobe, bet nevisada tas garsas atsiranda, tik retkarciais, nuemus rata sukinek kiek nori, niekas niekur netraska, pagal mane tai gal granata baigia subiret, bet nera taip kad visada trasketu. Need help! p.s. sorry uz klaidas, mano nauji windows kazkodel nedraugauja su lt klaviatura...

buvau viena karta nuvares pas svogeri i kaima. O buvo vasara tai galvoju paliksiu masina atidaryta kad vedintusi atidariau visas duris ir bagazine, nes mieste gyvnu o taip nepaliksi mieste. Eidamas pro sali ziuriu katinas guli ant vairuotojo sedynes, labai demesio neatkreipiau, o dar sesei sakau (paziurek kaip katinas graziai miega masinoj) o ji man atsako (ziurek kad neapmyztu , nes daznai tai daro) as ji isvariau , bet lyg tais nieko nepridare. kita diena ruosiausi vaziuot atgal i Vilniu ir tada pajauciau ka ten katinas pridare cia buvo labiausiai dvokiantys 130km

Kur rasti VIN? VIN kodą galima rasti įspaustą ant transporto priemonės kėbulo arba jos dokumentuose. Tiksli VIN lentelės vieta skiriasi kiekvienam modeliui, tačiau dažniausiai ją išvysti galima ant apatinės centrinio statramsčio dalies, dešiniame apatiniame priekinio stiklo kampe arba variklio skyriuje. Visgi galima rasti ir įdomesnių VIN žymėjimo vietų, tarkime, šalia atsarginio rato, ant grindų po vairuotojo kojomis ar net ant variklio gaubto. Dažniausiai gamintojai VIN kodą pritvirtina 2-3 skirtingose vietose. Įsitikinkite, kad jose visose esantys VIN kodai yra identiški. Europinio pavyzdžio transporto priemonės registracijos liudijime identifikacinis numeris būna įrašytas "E" skiltyje.

ziurint kiek linke ir kas.Jei tik dureles, tai manau praleis.Del slenkscio gali kibt.Dela savo priesrukinio, tai apziurejau, kad ten stikliukas nesikeicia, eina visas zibintas.Kainos nuo 120 VAG, apie 80eur HELLA, 20eur indiskos.Beda, kad pas mane ant duru ir po kojom yra detaliu su OETTINGER uzrasu.O ju yra kokie trys variantai...Kai keis dirzus, teks imt lauk ir vaziuot i "Klarksona", matau, kad iauto.lt irgi turi.Toyotai tai prisikabino, kad kazkokie seseliai yra, nors bent jau as tai nezinau, kaip tos priesrukines isijungia:lolas su ta masina nevazineju!)Mergina tuo labiau nezino, o gal?Siaip, tai del tu seseliu, tai gal papoliruot uztektu, nezinau, bet praleido...

sveiki dar karta vakar rasiau kad radau musta golfa ir jis nesiveda taigi siandien nulekiau paziuret jo tai situacija tokia tas golfas jo priekine dalis buvo panirus po vandeniu bet jis vandeny nebuvo ilgai toliau jis trenkesi sonu i kita masina bet airbagai neissove kadangi smugis nebuvo didelis ir jis nebuvo uzvestas kai viskas tai yvyko trumpai tariant jis stovejo eikstelej pasukus rakteli uzsidega visos lemputes kokios ir turetu degt ijungus degima ir aisku plius stop lempute dega bet kompas neraso kas per gedimas ir dar pridesiu kad ekraniuke rodo kai atidarai dureles viska rodo bet norint uzvest nereguoja net nesuka variklio dekui uz pamastymus

BUY REAL & FAKE DOCUMENTS ONLINE | PIRKTI REAL DOKUMENTUS ONLINE | PARDAVIMO DOKUMENTAI Pirkti būsto paskolų dokumentus | Pirkti suklastotus ir tikrus pasus | Pirkti suklastotas ir tikras vairuotojo teises Pirkti netikrą ir tikrąsias atpažinimo korteles | Pirkiniai ir tikri naujoviški dokumentai | Pirkti aukštosios mokyklos diplomo pažymėjimus | Įsigykite socialinės apsaugos kortelės | (([email protected])) | Pirkti banko ataskaitas | Pirkti netikrą pinigus | 100% nepastebėta padirbtų pinigų £, $, €, Money & | Pirkite SSD Chemical Solution Online | Pirkti registruotas IELTS sertifikatus. (([email protected])) whatsapp ......... +447957263485 Kontaktinis Elektroninis paštas? ((([email protected]))) Mūsų įmonė turi ilgametę patirtį, sukūrusi netikrą ir tikrą pasą ir kt tapatybės dokumentai. Mes gaminame aukštos kokybės įrangą ir medžiagas padirbti ir tikri pasai. Visus slaptus realių pasų bruožus atsargiai kopijuoti pagal mūsų suklastotus dokumentus. Mes esame geriausi kokybės gamintojai padirbti dokumentai. Per 3 milijonus dokumentų, platinamų per pasaulis. Mes siūlome tik originalius aukštos kokybės netikrą ir tikrą pasą, vairuotojo licencijos Asmens tapatybės kortelės, antspaudai ir kiti produktai kelioms šalims: JAV, Australija, Belgija, Brazilija, Kanada, Italija, Suomija, Prancūzija, Vokietija, Izraelis, Meksika, Nyderlandai, Pietų Afrika, Ispanija, Jungtinė Karalystė Karalystė. Dubajus (emiratai) ir daugelis kitų. IDs skenavimas-taip ... -Hologramos: identiški -Barcode: IDS Scan -UV: TAIP Suklastota IDS, greitai pristatoma. Norėdami gauti papildomos informacijos ir užsisakyti apsilankykite mūsų el. Pašto komandoje ........ whatsapp ......... + 447957263485 Kontaktinis Elektroninis paštas? ((([email protected])))

BUY REAL & FAKE DOCUMENTS ONLINE | PIRKTI REAL DOKUMENTUS ONLINE | PARDAVIMO DOKUMENTAI Pirkti būsto paskolų dokumentus | Pirkti suklastotus ir tikrus pasus | Pirkti suklastotas ir tikras vairuotojo teises Pirkti netikrą ir tikrąsias atpažinimo korteles | Pirkiniai ir tikri naujoviški dokumentai | Pirkti aukštosios mokyklos diplomo pažymėjimus | Įsigykite socialinės apsaugos kortelės | (([email protected])) | Pirkti banko ataskaitas | Pirkti netikrą pinigus | 100% nepastebėta padirbtų pinigų £, $, €, Money & | Pirkite SSD Chemical Solution Online | Pirkti registruotas IELTS sertifikatus. (([email protected])) whatsapp ......... +447957263485 Kontaktinis Elektroninis paštas? ((([email protected]))) Mūsų įmonė turi ilgametę patirtį, sukūrusi netikrą ir tikrą pasą ir kt tapatybės dokumentai. Mes gaminame aukštos kokybės įrangą ir medžiagas padirbti ir tikri pasai. Visus slaptus realių pasų bruožus atsargiai kopijuoti pagal mūsų suklastotus dokumentus. Mes esame geriausi kokybės gamintojai padirbti dokumentai. Per 3 milijonus dokumentų, platinamų per pasaulis. Mes siūlome tik originalius aukštos kokybės netikrą ir tikrą pasą, vairuotojo licencijos Asmens tapatybės kortelės, antspaudai ir kiti produktai kelioms šalims: JAV, Australija, Belgija, Brazilija, Kanada, Italija, Suomija, Prancūzija, Vokietija, Izraelis, Meksika, Nyderlandai, Pietų Afrika, Ispanija, Jungtinė Karalystė Karalystė. Dubajus (emiratai) ir daugelis kitų. IDs skenavimas-taip ... -Hologramos: identiški -Barcode: IDS Scan -UV: TAIP Suklastota IDS, greitai pristatoma. Norėdami gauti papildomos informacijos ir užsisakyti apsilankykite mūsų el. Pašto komandoje ........ whatsapp ......... + 447957263485 Kontaktinis Elektroninis paštas? ((([email protected])))

BUY REAL & FAKE DOCUMENTS ONLINE | PIRKTI REAL DOKUMENTUS ONLINE | PARDAVIMO DOKUMENTAI Pirkti būsto paskolų dokumentus | Pirkti suklastotus ir tikrus pasus | Pirkti suklastotas ir tikras vairuotojo teises Pirkti netikrą ir tikrąsias atpažinimo korteles | Pirkiniai ir tikri naujoviški dokumentai | Pirkti aukštosios mokyklos diplomo pažymėjimus | Įsigykite socialinės apsaugos kortelės | (([email protected])) | Pirkti banko ataskaitas | Pirkti netikrą pinigus | 100% nepastebėta padirbtų pinigų £, $, €, Money & | Pirkite SSD Chemical Solution Online | Pirkti registruotas IELTS sertifikatus. (([email protected])) whatsapp ......... +447957263485 Kontaktinis Elektroninis paštas? ((([email protected]))) Mūsų įmonė turi ilgametę patirtį, sukūrusi netikrą ir tikrą pasą ir kt tapatybės dokumentai. Mes gaminame aukštos kokybės įrangą ir medžiagas padirbti ir tikri pasai. Visus slaptus realių pasų bruožus atsargiai kopijuoti pagal mūsų suklastotus dokumentus. Mes esame geriausi kokybės gamintojai padirbti dokumentai. Per 3 milijonus dokumentų, platinamų per pasaulis. Mes siūlome tik originalius aukštos kokybės netikrą ir tikrą pasą, vairuotojo licencijos Asmens tapatybės kortelės, antspaudai ir kiti produktai kelioms šalims: JAV, Australija, Belgija, Brazilija, Kanada, Italija, Suomija, Prancūzija, Vokietija, Izraelis, Meksika, Nyderlandai, Pietų Afrika, Ispanija, Jungtinė Karalystė Karalystė. Dubajus (emiratai) ir daugelis kitų. IDs skenavimas-taip ... -Hologramos: identiški -Barcode: IDS Scan -UV: TAIP Suklastota IDS, greitai pristatoma. Norėdami gauti papildomos informacijos ir užsisakyti apsilankykite mūsų el. Pašto komandoje ........ whatsapp ......... + 447957263485 Kontaktinis Elektroninis paštas? ((([email protected])))

Na rasti rasiu, bet va manoji be TA, tad važinėti su tokia nemenka rizika. Ieškosiu kas privežti galėtų

ai ten kaip koks instruktorius ant kokio papuoli ir panasiai notmalei visko ten buvo ten a1 is 3karto b is 2 a is pirmo karto islaikiau vaziavimus, nors didisys mokslas bent jau man prasidejo kai nuvaziuoji i nezinomus miestus ir vaziuoji vienas tada kazkaip kitaip viskas gaunasi zinai kad uz tave niekas nestabdys..o vaziuoti moka visi tik ne visi gerai man asmeniskai labai nervuoja kai vaziuoja letai ir dar maisosi, ir dar nekenciu daugelio vairuotojo nepasitenkinima motociklais, o malonu kai gera vairuotoja uzleidi ar pamirksi ar panasiai ir zmogus pakelia ranka vo ten tai skaitau geras vairuotojas...

Parduodu 87m e30 324d dalimis.. kolkas viskas yra mechaninis siurblys. auto defektas bega pro siurbli kuras... kebulas papuves durys sparnai surudije. Kapotas sveikas, bagazines dangtis neblogos bukles.
867947456
Nuotraukos linke

http://www.alio.lt/bmw-324-automobilis-dalimis/ID51958481.html

Veiksmas KAUNE Ateities pl.

Galiniai zibintai po 15eur
Priekinis vairuotojo puses ~15eur keleivio puses ~5eur.. (Keleivio puses trumpu sviesu reflektorius atsilupes)
Priekines sedynes po ~15eur sveikos nenutrintos nesuplysusios. Galines sedima suplysusi(Darmai)
Groteles aplink lempas ir t.t. kompletas 30eur
Mechaninis siurblys~ 40eur
Variklis visas arba dalimis ~50eur
Karteris ~20eur
Priekinis baperis praktiskai idealus menkas brukstelejimas vairuotojo puseje. su plastmasem - ~50eur FOTO ideta nesito

kapotas ~50euru BE RUDZIU LYGUS
skarda priekine pilna su dangteliais ~40euru
priekinis stiklas tvarkingas ~40euru ;visi kiti po 10euru
bagazines dangtis ~20euru
Radijatorius ~20eur Sveikas tik apsineses..
Vairo kolonele paprasta 3~0eur / Keisciau i su stiprintuvu..
Variklio skyriaus detales plastmases ir pan. po 5eur sukomplektuotume kazka uz ~5eur..
Oro filtro deze ~10eur
langu apiplovimo bakelis ~5eur
issipletimo bakelis ~5eur
Valytuvu komplektas ~30eur
Peciukas + ventiliatorius ir .t.t ~30eur

KAINOS VISADA DERINAMOS IR TIKRAI RASIM TINKAMA KAINA

Viskas yra. Ko nera parasyta

NĖRA:
Galinio bamperio
Durys, Sparnai surudyje

Rezervuota:
Akumo perkelimo komplektas su bagazines apdailom: iki 22d
Priekinis bamperis komplektas: iki 26d

BUY REAL & FAKE DOCUMENTS ONLINE | PIRKTI REAL DOKUMENTUS ONLINE | PARDAVIMO DOKUMENTAI Pirkti būsto paskolų dokumentus | Pirkti suklastotus ir tikrus pasus | Pirkti suklastotas ir tikras vairuotojo teises Pirkti netikrą ir tikrąsias atpažinimo korteles | Pirkiniai ir tikri naujoviški dokumentai | Pirkti aukštosios mokyklos diplomo pažymėjimus | Įsigykite socialinės apsaugos kortelės | (([email protected])) | Pirkti banko ataskaitas | Pirkti netikrą pinigus | 100% nepastebėta padirbtų pinigų £, $, €, Money & | Pirkite SSD Chemical Solution Online | Pirkti registruotas IELTS sertifikatus. (([email protected])) whatsapp ......... +447957263485 Kontaktinis Elektroninis paštas? ((([email protected]))) Mūsų įmonė turi ilgametę patirtį, sukūrusi netikrą ir tikrą pasą ir kt tapatybės dokumentai. Mes gaminame aukštos kokybės įrangą ir medžiagas padirbti ir tikri pasai. Visus slaptus realių pasų bruožus atsargiai kopijuoti pagal mūsų suklastotus dokumentus. Mes esame geriausi kokybės gamintojai padirbti dokumentai. Per 3 milijonus dokumentų, platinamų per pasaulis. Mes siūlome tik originalius aukštos kokybės netikrą ir tikrą pasą, vairuotojo licencijos Asmens tapatybės kortelės, antspaudai ir kiti produktai kelioms šalims: JAV, Australija, Belgija, Brazilija, Kanada, Italija, Suomija, Prancūzija, Vokietija, Izraelis, Meksika, Nyderlandai, Pietų Afrika, Ispanija, Jungtinė Karalystė Karalystė. Dubajus (emiratai) ir daugelis kitų. IDs skenavimas-taip ... -Hologramos: identiški -Barcode: IDS Scan -UV: TAIP Suklastota IDS, greitai pristatoma. Norėdami gauti papildomos informacijos ir užsisakyti apsilankykite mūsų el. Pašto komandoje ........ whatsapp ......... + 447957263485 Kontaktinis Elektroninis paštas? ((([email protected])))

klausiau ar 4 golfas nera toks barskalas kaip 3, bet taip ir negavau atsakymo. o negali sakyt normaliu golfu, jei 8/10 jie yra numire, kai reikia ieskot pas ka puse gyvenimo golfas garaze stovejo. man esme ne kad kokia masina sukuria, o kokia ji tampa po ilgo naudojimo, pvz mano coltas, kad ir sena masina bet dureles graziai uzsidaro, pavaros jungiasi idealiai, o ant golf tikrai nebe taip. zodziu neesme. vistiek niekas man atsakymo nepasako. bet turbut vistiek kazka mastysiu is japonisku masinu. galbut ir toki pati colta tik 1.8gti, nes nauju masinu detales jau nebesamoningos. tevo toyota avensis 2007 metu dyzeliui nusprogo forsunkes 2, tai uz tas dvi sumokejo 3500lt

Perlaikinėti regitroje šių pažymėjimų nereikalauja, tačiau išlaikius egzaminus regitroje gavus patvirtinantį dokumentą, kreipiesi į kelių policiją dėl teisių gražinimo, o va ten ir reikia pateikti visą šitą šūsnį popierių apie kuriuos rašiau. GALI ISAISKINT KA TU CIA PRIVELEI???jeigu atimta metams vairuotojo pazymejimas, turi perlaikyti egzaminus teorijos ir vairavimo...mano kaimynas teises prapyles buvo, pats veziau i egzamina regitroj...susirinko tuos pazymejimus kur minejai, girtumo ir tt, ir galop i regitra egzaminuotis....iki metu laiko nereik perlaikinet teisiu, po metu laiko termino atemimo, regitra anuliuoja galiojimus visus..tik ten kazkaip eksternu jis laike teises nereikejo eit i kursus mokintis vairuot ir ttt.

pizdec su situo prasideti, kur temas kuria paie bmw ir a4, db sauna vos ne i olimpa pati.... krc maklaudas tikras. jaguar tai vapse tik garsas geras visa kita suges, o taisyti tragedija, kastuoja daug, m5 tinkamas ir sportui ir kasdien, jau lb pilkas siam pasauly atrodo, viper vapse ne lt skirtas, cia jisai tiesiog netinka. corvete tai pigus malonumas, megautis galia, bet Porsche tai vairuotojo automobilis, viena paziurejus i atsiliepimus ir ilgalaikius testus ar bandymus, laimi Porsche, tik zinoma, su audi a4 near ko lyginti mergos vistiek nelips

Sveika. Dėl specialistų, tai reikia domėtis, nes jų kainos skirtingos ir užimtumai. Viskas įmanoma, bet tai priklauso tik nuo specialisto, kas užims daryti tą tavo automobilį. Naujas sparnas? Kam? Pilnos akys naudoto, svarbu sveikas, juk vis tiek jį reikės dažyti ir ruošti dažymui kaip ir naują. Taigi, manau, galima skaičiuoti kaip 100 litų, žiūrint kur ieškosi ir t.t. Pakeliamų durelių slankiojimo mechanizmas 1000 litų + darbas, nu tai čia pagal dureles ir pan., bet šiaip gali būti kokie keli šimtukai litais. Na, o perdažymas, tai pagal piešinį ir spalvas, bet viskas neturėtų viršyti 3000 litų net jeigu ten pas tave bus labai geri dažai, dideli piešiniai ir pan. Skaičiavau realiomis kainomis. Domėjausi viskuom. P.S. Ar apsimoką į tokį triperį kaip Hyundai Coupe kišti šitiek pinigų? Juk už tokią sumą gali kitą pasiimti ir t.t.

Teko keisti paciam, viskas pasikeicia tik vyriu varztus atsukt is salono puses problematiska, pats buvau su tokia problema susidures, pasikeiciau tik ivores

Sveikas.Pirma auksine taisykle-automobilis visada yra islaidos ir dazniausiai nemazos.Netgi tik turint ir nevazinejant-taip pat.Antra taisykle-jei nesi tikras, kad tikrai jo reikia-neverta net ziuret i ta puse.Todel, kad yra Pirma taisykleTokie pasvarstymai, kad va man tik kartais reikes, o gal isvis tik karta i menesi...Tai gal taksi, kaimyna, arkli, skraidanti kilimaAr, tamsta, isivaizduoji, kokia gresme zmogui (aplinkiniams) turinciam vairuotojo pazymejima bet neturinciam igudziu, karta ar tris kartus per menesi isriedet i kelia?Ir taip ne laikinai, bet visada?Gal geriau mesk tas svajones, bus visiems geriau, o asmeniskai tamstai, dar ir maziau rupesciu ir islaidu.