Vairo stiprintuvas peugeot 307 (86 psl.) (7591)

cia zmogus norejo pasireklamuot, atseit specas geras ir visi tik pas ji varykite..norejosi kad geriau o gavosi kaip visada

5000 su dalimis ir darbu

gal nuorint pas meistrus reikia

realiai vairu keitimo kainos ziauriai krite zmogelis buvo kaskur nugirdes viena ausim kaska, siap pasatus zinau kas uz 1000lt perdaro tik duok

mb w203 cia c klase ??? del komplekto kainos reik skambinti jieskot nes va dabar teranui jieskojau komplekto visur kaina buvo 2500 , 2000 lt ir netycia paskambinau vienam geram zmogui kuris man komplekta uz 700 lt pardave

nzn su mersais nenoriu prasidet reik ziuret kaip ten kas , bet turiu toki zmogu kuris su manim dirba tai jis per pora minuciu is sudo gabalo gali spurga su dzemu sulipinti , tai jis paziurejas kaip ten pas ta mersa kas pasakytu ar imanoma ar ne

car certificate vadinasi jie tai nuosavybes dokumentas airijoje tas pats kas angluose perki masina tada siunti tuos dokus kaskur ir tau parsiuncia kad jau masina ant taves ir yra dar RF100 forma bet del sitos nesu tikras

jau rasiau kitur kad kaina 1400 lt siem modelem komplektu kaina prasideda nuo 1500 lt

kontakati 8-673-45581

ant varstu

kainos perdarymo nekrentaniekur, dar reik eilute palaukt kol tavo paims perdarinet, o tie kur daro uz 1000 tai pasitikejimo man nekelia

jo, kaip perdeta

tai 1000euru uztenka jei ka tavo kontaktus turiu

cia del idomumo klausiu ar apsimoka pirkti bmw 530 dyzeli 2003 galo isore ledas tik vairas desineja ir kompas durnuoja nu del kompo tai diagnostika padariti reiketu nes uzeina ir uzgesta arba visos lempos uzsidega arba uzgesta siulo man uz 400euru

o airijoje gal zinot irgi v5 popierai ar kitokie?

as pats esu Lietuvoje o brolis Dubline

matyt ant nekokio uztaikiau

aba kolonele, arba siurblys, zarnele maziausiai tiketina, nors imanoma

[email protected]

Parasyk i emaila jai nesunku [email protected] , ar gali pasakyti savo numeri pasiskambinsiu ir pakalbesim

Sveikas, gal galetum man placiau i email del X5 parasyt ( [email protected] ) nes negaliu prisiskambint tau. Dekingas is anksto

Kokie Jusu kontaktai?Tel. numeris ar el. pastas. Mane domintu Passat 2002 is desines i kaire perdejimas. Kiek kainuoja pats detaliu kompletas, kur jo iskoti ir nuo ko priklauso kaina?

trukt tai netruksta, bet kad senas ir gali būt, nes dar nekeistas, kol auto mano rankose

vyrai, padekit jei kas ka nors zino?

aciu uz info.

jeigu pati kolonėlė per galus tepalo neleidžia, tai pagal visus simptomus ką aprašei jau prieš mirtį siurblys. Labai atitinka daugelis simptomų

jei atkėlus gofruotas gumas ten tepalo nerasi, tai teks keist siurblį

kiek susidures, tai tokiu atveju kaip isvaro skysti per bakeli tai buna siurblio kalte.manau pasikeisk ir vaziuosi toliau

.

Na skyscio dar niekada nekeiciau. gal ir del to. o kur gali tas filtriukas stoveti? nes dabar pucia per virsu skysti konkreciai.

bet negi del seno skyscio, ji gali pusti per bakelio virsu? gal koks stiprintuvo siurblys?

Na reikes pastudijuoti ta bakeli. Aciu uz patarimus.

nezinau, neturiu patirties tame, kiek pasake tiek mokejau. Bet teko dometis kituose forumuose, na kalba eina apie panasias kainas

Nėra už ką. Kad tik padėtų.

Opel Astra, 2.0 l., hečbekas Pagaminimo data.1999-10 Kazin ar joje vaira galima pakelt aukstyn arba nuleist zemyn?

Taip remontuojame Siauliai http://autoremontas.ucoz.com/ uz prieinama kaina.

Susitvarke pats bevazinejant;D

negi niekas neturite pabere vektros dalimis?

Na dekui, siam kartui.

seip tai pirmiausia pasikeisk alyva, bet greiciausiai, kad ne oras, o siurbliui pz... paskutinei remontuotai su tokiu gedimu, taip pat buvo siurbliui chana. snekat apie sieteli, kad ji isvalyt. taigi... reiktu pradet ne nuo struskiu valymo, o nuo ieskojimo is kur tos struskes atsiranda... nu, nebent jis "svaksu", o ne struskem uzsikises...

niekas patart negalit ?

baisu kad waziuojant kur to skyscio neisleistu jei ten kas netwarkoj nes bala nebloga bus

nejaugi niekam nebuwo tokios problemos? negalit patart nieko?

Juoko forma cia pavariau, kad kibiras, bet nera ko lyginti prie e38 nei 164, nei 166. Del kainos - kaip tau jau daug kartu sakiau - pirkau NEPIGIAUSIA, bet ir nebrangiausia rinkoje esancia ir nelygink savo su mano - nei komplektacija nebuvo panasi, ir tuo labiau pas tave tas popierinis twin spark benzinas buvo gi, kas jau pasako kainu skirtumus. Mano pazistamas pirko 2008 2.4 JTD 166, mokejo 13000lt, bet tiek komplektacija bazine, tiek pati masina buvo neispudinga. Kai savo pirkau jinai buvo 8 metu senumo. Pazek kiek kainuoja dabar 7-8 metu senumo 166 JTD. Sudeti galine pakaba is autobravos - 3000lt, www.vaziuokle.lt - prieki kapitaliai perrinkti (4 sarnyrai, 6 salenblokai, 2 vairo traukes) apie 1000lt, nu ir gala sutvarkyti kiek ir sakei apie 700-800lt. Stumi ziuriu bil tik stumti, jei nebevairuoju alfos tai nereiskia, kad apie jas nieko nezinau kaip sakant kai paremontuosi savo rankytemis ir pavazinesi po 40000km per metus ir ne tik autostradomis, o ir zvyrkeliais pazesim kiek meiles joms liks kaip bebutu keista - man jos liko dar nemazai

Dizainas tikrai savotiskas. Is galo atrodo super, is priekio - reik priprast. Bet esme, kad salone kai zmogus jauties, niekas nebilda, nebarska, netarska, salone variklio faktiskai negirdi, jei lygint su tdi. Daliu kainos gerokai mazesnes uz analogisku vokieciu, pakaba paprasciausia irgi daug pigiau tvarkoma uz analogiskus nemcus, jtd varikliai irgi manau ne ka prastesni uz tdi. Priedo visi atrodo, kad suka bent po 70k i metus, kad renkas ale taksistu/dusmanu masinas, kad jos laikytu. Papai tame, kad jos jau buna uzvaikytos, ir runkelis nusipirkes b4 su 300k km naiviai tiki, kad cia ji ir priziureta, ir tvarkinga, ir rida reali, nors buvus taksi ir laikys 2 milijonus metu. Dzin, kad viduje viskas barska, i paneles kampus gali drasiai galva prasiskelt, o kai pakliusi i avarija is kaktos tures isimt vairo kolonele. Pasidomekit, tada rasykit. Priedo aptarnavimas ir priejimas daug geresnis 2.4jtd, nei 2.5tdi. Bet galit toliau tiket senelio pasakom, kad audi - va cia tai kokibe. Seniai tokius triperius kaip b4 i svalkes reik vezt. Kiek i avarijas pakliuna, tiek zusta arba i ligonines isveza. Sutaupe jie matai kokybes saskaita.

Taigi klausimas, kaip padaryti perejima, ar isviso buna tokie varijantai? Labas , nutarėm pasikeisti magę į originalesnį grotuvą, bet jungtys netinka.Reikalas tokis kad kažkada buvo originalas(matyt panašus į tą kurį dabar nusipirkau, atseit su telefo ir mages valdymu nuo vairo ir ekranu)bet prieš parduodami perikupai išsilupo , kaip numanau buvo su dvd navi )ir įdėjo paprastą cd-fm mege.Dabar gavau tip top pagal kebulo numeri koks turi buti originalas tik be navi viskas lyg ir tinka tik su jungtimis ("fiškėm ")kažkas pridirbta, lyg ir "euro"pas man dabar pajungta i sony 4x50, lyg ir tiktų, beveik ilenda tik truputį kliūna ir kontaktų numeracija skiriasi.Foto atkr.demesi kad senasis dabar pajungtas tai mazesnis CD=FM sony, o noriu jungti ta didesni su ekranu... Taigi l.prašom padėkit jei kas gaudotės šitame reikale, imetu nuotraukas visu esamu kontaktu -jungciu ir to naujo mediia centro kuri ruosiuosi pajungti.Nuo ko pradeti, ir koks visgi dabar junginys, "EURO"ar dar koks kitoks?Ar galeciau gauti perejima-adapteri, jei taip, tai kur ieskoti?

Mes IRANKIAIAUTO.LT Auto remonto įrankių nuoma Vilniuje NETURI ĮRANKIO? NEBŪTINA PIRKTI DĖL VIENO KARTO IŠSINUOMOK! *Prekių asortimentą rasite apsilankę Facebooke https://www.facebook.com/irankiaiauto.lt www.irankiaiauto.lt Taip pat galime Jums pasiūlyti išsinuomoti: *Galvutės: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma *Rankenos galvutėms: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma *Prailgintuvai galvutėms: 1/4, - 3/8, - 1/2, - 3/4 nuoma *Perėjimai ir kardanai nuoma *Dinamometriniai raktai nuoma , priveržimo kampo matuoklis nuoma *Raktai veržliarakčiai, raktai trumpi, raktai prailginti nuoma *Replės įvairios nuoma *Plaktukai -Kūjai nuoma *Nuėmėjai važiuoklės detalių nuoma *Presavimo komplektas 9vnt šarnyrams-sailenblokams, vairo traukėms ir kita *Nuėmėjai, valytuvams, guoliams ir kt nuoma *Salono ardymo įrankiai nuoma *Pompos kurui ir alyvai nuoma *Alyvos keitimo įrankiai: švirkta alyvai nuomai, lėkštutės ir raktai alyvos filtrams nuoma , matavimo indai, indai tepalo nupilimui nuoma *Stabdžių remontui: Suportų cilindriukių susukimo-suspaudimo įrankiai nuoma , stabdžių vamzdeliams atsukti raktai nuoma *Domkratai - pagalbiniai stovai nuoma *Laužtuvai- montiruotės nuoma *Šviestuvai: pakraunamas nešiojamas nuoma, pastatomas halogeninis 220v nuoma ir kitos prekės Mus rasite: prieš atvykstant skambinti. Vilniuje Garazas parai su irankiais nuoma parai nuo 40 eur www.irankiaiauto.lt 869001566

Aš tai nesuprantų tų pasakymų "likę" kas ten pas juos pasikeičia? stumokliai sumažėja, tūris cilindrų apmažėja? as pats bybis tu kw, tu man pasakyk kokių pagrindu jie pabėga? Aš suprantu su turbininiais tai jo ten ipūtimas yra, o čia jai viskas tvarkinga jie ir neturi bėgiot. Tik minimumas nebent.. Bet jai rimtai tai to SDI NIEKAM nepatariu, pats šudiniausias reikalas ypač jai nori važinėt mieste, žmona su 4goliu tdi nuvažiavo jau 100k, kolkas traukė vairo ir tepalai kelis kartus pakeisti. O apie tą sdi tai esu vairavęs kai reikėjo vairuot, draugas buvo inkalęs, tai krč kaune į parodos kalną vos užlipom 4 mašinoj buvom, su 2 bėgiu vos ne reik lipt, su 3k apsukom, nes kitaip išvis vos važiuotu. Žodžiu ta ekonomija gaunasi nebent užmiesti bet ir taip nlb, nes apsukos skyriasi, tdi prie 140, sdi prie 115 būna 3k.O beje išviso, 3 golfų NET NEBUVO SDI O studentui patariu net nežėt 3 golfų, jų ir pakabos silpnos (4 jau tvirtesnės buvo, masyvesnės). Tų supistų golfų jau užtenka, geriau patariu Honda accord 2.0Tdi irgi neužmušamos, dar rover 400

Sveiki garso megėjai parduodu stiprintuva Rockford Fosgate P400.2 . Buvo tvarkytos tulpės , daugiau sutepta nauja termo pasta ir t.t . Info : (orginalo kalba ) CEA-2006 Compliant: Yes Number of Channels: 2 Rated Power: 100W x 2 @ 4-Ohms RMS Rated Power: 200W x 2 @ 2-Ohms RMS Rated Power: 400W x 1 @ 4-Ohms bridged RMS Total Power (total sum of 'rated power'): 400 Watts Dynamic Power (powercube measurement): 140 Watts x 2 @ 4-Ohms 0� Res Dynamic Power (powercube measurement): 334 Watts x 2 @ 2-Ohms 0� Res Bridgeable: Yes Efficiency (average): 70% @ 4-Ohm Efficiency (average): 65% @ 2-Ohm Crossover Controls: High-Pass (HP): 50Hz-500Hz 12dB/octave Butterworth; Low-Pass (LP): 50-500Hz 12dB/octave Butterworth Tone Controls: Punch EQ2 Bass: 0dB to +18dB @ 45Hz and/or Punch EQ2 Treble: 0dB to +12dB @ 12kHz Function depends upon LP/AP/HP switch position 250 litų galutine pasiulymai tel +37063436606 Retai būnų forume