Vairo kolonele kliba (12 psl.) (3394)

tai manau nes turbinos velenelis kliba, bet ant seno variklio jis klibejo bet ejo 190 ir variklio ziedai sukrito i karteri, gal is po to karto turbina knis prota, na reiks kazkada turbina pakeist tada

O gerai pazysti tuos, kuriems buvai palikes masina?Galejo turba isimti ir sukeisti , ikist mirusia.Jeigu kokiems averistams nezinomiems buvai palikes.O tepalas galejoi per visa masinos amzeli susikaupti.Nu bet jei jau kliba tikrai smarkiai tai amen.

seip pas audi buna visi skysciai suristi i viena stabdziu vairo

pamegink pripurkst vd i vusus vairo kolonkes galus kryzmes turetu atsigaut

dbr aisku Kazi del ko man vairo padetis pasikeite?

http://www.automobiliuremontas.lt/vairo-remontas-traukiu-apsauginiu-gumu-ir-traukes-antgaliu-keitimas

arba skyscio truksta vairo syiprintuvui reik dapilt arba kazka chujovai surinko.

sveiki, gal kas parduodat vairo kalonele passatui b5 97m 1.9tdi 81kw

dar buna vairo stiprintuvas veikia nuo greicio.. jai didelis greitis jo veikimas silpneja jai mazas greitis tada vairo stiprintuvas veikia pilnu pajegumu.. tik nezn ar cia pas tave taip yra

biski vairo nespejo atsukt kaaa? fakin idiot

Ziurek stiprintuva vairo, gal dirzelis, gal tepalo mazai, arba parejo

vairo ir paneles perdejimas tai cia kokia tik 20 procento darbo

ieskau citroen raily vairo komplekto gal kas zino. busikas 2006m 22hdi

pirma pasikeisk variklio kompą, o paskui tarpinę tarp vairo ir sėdynės

Si lempute reiskia kad tarpine tarp vairo ir sedynes reikia keist

gadangi tu turi galva nebloga ka galetum pasakyti del pasunkejusio vairo stirintuvo ?

vairo stiprintuvo siurblys passat b5 1.9 81kw kokia kaina? gal kas keite?

tai jei vairo nesukioji tai jis neturi uzt ir nuo greicio nepriklauso.

Bakelis randasi prie stabdžių stiprintuvo(virš vairo kolonėlės), kabluke jis prastai matosi

Ir vairo kelma su tokiom rankenelem

čia remontas pagr. priekinės važiuoklės restauracija? Taip pat kaip vairo kolonėles laiko?

Ai bet svarbiausia, tam cveke nebuvo vairo stipintuvo Amerikanckas modelis ten DX, nes siaip kiek matydavau daznaiusia lietuvoj buna lsi coupai. Kondiskes elektros viskas yra, o vairo stiprintuvo nerasta Negrams svarbu saldo,

Daugumos automobiliu tarp ju ir Passat (B5) begiu rankenos ''sijona'' galima uzsisakyti pas mane. Taipat ir vairo aptraukima odini. Dermantininis ''Sijonas''-10lt odinis-15lt. Kokybiski gaminti is geros odos. vairo aptraukimas odinis-20lt

sweiki , norejau paklaust kiek galetu kainuot audi 80 1887m wairo kolonele su wairo stiprintuvu ir variklis 1.8 ipurskimas ? kokios galetu buti kainos ? gal kasnors yra susidures? aciu uz nuomones

ydet eina, tik vairo traukes reikia det nuo passato nes ilgesnes.

sveiki kiek kainuotu vairo keitimas is is anglisko i normalu varijanta

sveiki gal kas turi golf mk4 europietiska komplekta vairo perkelimo parduoti ?

jiai ant kelio plaukioje tai gal vairo traukes keitei suvedimas pabego.

as keiciau. gal yra guoliuku jai, bet neteko susidurti. visu pirma reiktu atsidarius kapota isitikinti kad ji kalta, o ne kolonele. sukiojant vaira akivaizdziai matosi jei ji stringa

tu jos nenoresiTaip...Vienas sparnas parudyjes, ne kairai, bet matosi.Taip jau kokie trys, gal keturi metai...El. liuko skuduras atsokes.liukas veikia, langai priekyje el.-veikia.Gale suprtai-izstrige juodai, vairo koloneles guma-plysus, kolonele neleidzia, lasas kabo prie vairo stiprintuvo, kazkiek leidzia radiatorius, bet nelabai-jau penkti metai taip.Kazkiek dapilt reikia, bet neerzina.Vaziuokle visa reikia ziuret, nes baisu vaziuot.Variklis tepalu neryja nevazinejant 120-130, gerai uzmynus, uzkaukia deze.Graziai vaziuojant-tyla.Sankaba-OK.Stiklas biski truke, bet matomumui niekai netrugdo.Isbega langu skystis, siaip siurbliukas veikia.Yra nupirktas kitas bakelis su siurbliuku ir zarnele-nera norinciu krapstytis.Neveikia kairys gabaritas.Buvo perdeges saugiklis, idejau kita, vistiek nedega.TA iki rugpiucio pradzios.Padangos geros su skardom.Yra ziemines.Radijos nera, yra skyleTu vis dar jos nori?

Jei domina galiu paaiskinti- nebuna vairo traukiu nuo koloneles iki guoliavietes ar kito amortiko tasko neardomu, visi vairo traukiu antgaliai visu masinu yra nusukami, nes jei taip nebutu negaletum pasidaryt ratu suvedimo

sveiki, viena vakara vaziavau su e46 sukausi apsisukti, paspaudziau, o vairo nebuvau pilnai susukes, tai krc pajutau kad vairo stiprintuvo nebeliko, kas galejo nutikti?kartais susukant kur nors vaziojant atsigauna bet trumpam.

Ne galva o patirties vazinejant ne pirmos jaunystes masinomisKol tas stiprintuvas veikia isvis, tai nesuk galvos.Manau ateityje teks keist siurbli, nu gal dar remontuot iseitu.Aisku jei kolonele neapsisisiojus

Vaziuojant vairas sukas tik i viena puse, i kita tik vos vos, kas galetu but?kolonele, o gal tik uzstrige kas nors?Automobilis Honda Civic 1993m 1.5.

Kaip suprausti smegenys plauti??/ be to pas mane nuo ~80km/h uzsidega ABS kartu su ASC praslidimo lempetu. Siurblys neuzia, o kas su kolonele gali but? skistis nedingsta

kuris nors itempejas. man buvo taip pat, poto pradejo mest visai dirzeli pradejo, nespejau keist dirzeliu kol nesupratau kame beda siaip nusiimk dirzeli ir paklibink visus sukucius, ir matysi ar kliba, ar skersai eina

va cia tu klysti. ant audi 90 ziurejom vairo traukiu antgalius, pasirodo pagal kataloga nera antgaliu yra tik nuo vairo traukes iki pat galo visas isilginis. pats maciau savo akim ir nepatikejau.

O gal aplamai žinai koki saitą , kur galiu pažiūret kiek kainuoja , kokios tai mašinos , vairo perkelimas. Kiek girdėjau pigus ispanijoj vairo perkelimai , bet nerandu to saito. Gal tu žinai kokį , pasiulyt ?

Na ne bet jau pradzia butu kad bent negertu uz vairo, pripazinkim skaudziausias ir dazniausias avarijas sukelia butent girti vairuotojai. Na o antras zingsnelis butu daugiau ramybes uz vairo ir buti vieni kitiem tolerantiskesniems

Del vairo mechanizmo, civic tikrai jis puikus, labai gerai susisuka, labai stabilus kelyje, alfos jis savotiskas, maziau sukasi, bet ant greicio veikia tiesiog puikiai, turiu alfa 75 dar be vairo stiprintuvo, jos susisukimo lankas labai geras, kelyje kaip toks vairo mechanizmas veikia stebetinai puikiai, netgi geriau nei kaikurie su stiprintuvais, cia kalbu vaziuojant, aisku ant vietos biski pasportuoti tenka

vienas laido galas i rankenele, kitas laido galas i ''fiskiu'' dezute esancia po valytuvais (is salono ziurint - virs pedalu)
o darbas tai toks: atsisukt vaira, ji nusiimt, atsijungt rankeneliu fiskes, nuimt jas, uzdet nauja rankenele, prijungt fiskes, uzdet plastmases vairo, uzdet pati vaira. Svarbu: pasizymet vairo padeti pries ji nuimant.
taip pat atsargiai nuiminet vairo padeties davikli
sekmes

kas zino kiek telpa vairo stiprintuvo skyscio i audi a8 4, 2 planuoju keisti?

pritariu bet nusipirkes bmw gailiuosi , mieliau sesciau atgal uz savo zaibuko vairo

Pirkciau vairo kalonele renault espace, motoras 2, 00. Gal gali kas pakeisti, kokia kaina?

opel meriva 1, 7cdti pradingo vairo stprintuvas , gal kas susidure su se problema aciu,

1 sharnyras 1 salenblokas, ir kartais vairo traukiu antgaliai, cia a6 c4

gal tau kaukia ne vairo stiprintivas, o gal koks itempejes, generatorius, t.t.

as va varianta mates buvau, vairo padetis reguliavosi..aaukstyn, zemyn.pasato b3

vairo stiprintuvo ir nereik ? del ekonomikos tai jop jis tau tiks

salenblokus keiciau pries kelis menesius su vairo traukem. bet vistiek tas pats.