Uzverda ausinimo skystis (7 psl.) (1864)

dabar taip yra atskiras paemimas ar bendras is stabdziu bakelio sankabai skystis nes visu postu neskaiciau tai nezinau kokia auto cia

Kolegos gal kas žinote ar yra e kl W210 3, 2 cdi automato aušintuvas priekyje, ir kąm jis aušina, ar antįifrizas cirkuliuoja per automatą į radiatorių ar tepalas?Kiek anksčiau teko susidurti tai berods aušinimo skystis cirkuliuoja, bent jau Subaru.O kaip su mersais?Blemba šiandien pastebėjau kad toks trštokas telapas kaupiasi bamperio apačiuoje, keisčiausia kad ne raudonas o labiauu gelsvas tirštokas, tai suku makaulę ar vairo stiprintuvo skystis nes kitoj pusėj balkelis su jo skysčiu panašios spalvos, ar gali būti iš variklio Webastos nes ji kaipsykis tame kampe(juk webasta , regis, šildo automatą ir variklį kartu???), ar tai iš pačiops webastos gali sunktis koks skystis?Šian pasikeičiau kuro filtrą nes labai geras priėjimas, variklio šone pačiam viršuj šalia tepalo filtro ir tuomet atkreipiau dėmesį...o garažą su duobe katik pardaviau, dabar ieškausi geresnio, gal net 2gubo sujungto.neišeina iš apačios apžiūrėt kaip pridera Ir dar niuansas, juk turėtų būti rasvas automato tepalas, ar būna ir kitokių? Blaimba dar iki variklio neprijo rankos, su juo jokių problemų neturėjau visiškai, neįsivaizduoju kurioje pusėje vairo stiprintuvas po dangčiu, ar jis gali būti keleivio pusėje?Gal kur per žarvos sudūrimą prasisunkia stiprintuvo skystis ir vis reikalai?lašnoja priešingoj pusėj nei kolonėlė, t.y.keleivio

patikrink ar slangos abi siltos kurios eina i salona. jei siltos kai ventiliatorius salono sukasi, tada problema greiciausiai su sklendem, jei kazkuri salta - bandyk prapusti peciuka (as tai darau su vandeniniu gesintuvu).. jei tai nepades - teks keisti peciuka.. dar variantas, kad siurblys blogai pompuoja.. esu tokiu varinatu mates, kai menteles nupuvo, bet ten buvo ford E350 5.4L variklis.. variklis nekaito, bet i peciuka isvis netekejo ausinimo skystis. aisku pirmoj eilej nuorinti pabandyk

sveiki visi. turiu beda: reikalas tame, kad uzverda antifrizas pastovejus kamstyje, keisciausia tame kad salone temperatura laiko 90laipsiu, po kapotu slangos neissiputusios, o bakelyje burbulioja ir kila burbuliukai ir jausmas toksai kad kazkurtai prateka ir lasa tiesiai ant ismetimo kolektoriaus ir kila garai

Sveiki. Iškilo nemenka bėdelė, tikiuosi jūsų pagalbos. Žodžiu vairuoju renault scenic 2004m 1, 9dci, pradėjo prasukinėjant išsiplėtimo bakelį pūsti lauk aušinimo skystį, kurį laiką i tai nekreipiau dėmesio, bet dar po kažkiek laiko pasirodė tepalas aušinimo skystyje, tad teko daugiau nebeatidėlioti šios problemos. Žodžiu, buvo nukelta galva, pakeista tarpinė po ja, nušlifuota ir atgal surinkta. Bet jau tą pačią dieną po remonto pastebėjau, kad pakaitus varikliui, vėl prasukinejant aušinimo skysčio bakelio kamštį kyla aušinimo lygis, vėl tas pats... Kas dar čia per paslaptys???? Beje, tarpinė tikrai buvo prakepus.

Kur galima gauti pirkti ausinimo sistemos zarna golfuiIII, nebrangiai, kas zino ir gali pakomentuoti?

Ausinimo siurblys atskirai stovi, jo nebutina keisti jei neleidzia, jei leidzia tada-110 Lt hepu.

tik nesugalvok kokio sandariklio pilti, nes kai uzkis visus galus ausinimo tai paskui turesi bedu...

tiklaus pavadinimo nezinau, o cia yra siurbliukas kuris padeda papildomai cirkuliuoti ausinimo skysciu, kainos nezinau

Koks automobilis...benzinas ar dyzelis? Kodėl keitei termostatą? Kokia aušinimo temperatūra? Ar kuro sąnaudos - įprastos?

o jums neatrodo kad variklio perkaitimas ir kaitimas priklauso nuo elementarios ausinimo sistemos? didele kubatura maza px nx kokia ausinimo sistema taip ir ausins..... paziurekit kad ir i volvo v40 2 litriuku motoras ir 1.9t ble skiresi nu

galėjo guolis subyrėt, šakutė lūžti, guolis nuo šakutės nusprūsti.Tada pedalas nukristų.Gali ir skystis išbėgti.Šiaip tokius dalykus reikia žiūrėti prie automobilio

Is vairo kolonkes lasa skystis ten kur vairo trauke ar imanoma sutvarkyti ar reiks keisti visa vairo kolonele pasatas 92

Tikrink ar nera oro burbulu ausinimo sistemoj, nepakankamo antifrizo, ar veikia vandens pompa

atmetus bloka ir galvute pro kur dar galetu patekti tepalas i ausinimo skysti?

Stabdziu diskai neventiliuojami. vakumas irgi atkrenta, nusukus slangute nuo suporto bega skystis puikiai nieko nedarant tai kaip ir neuzsikises pagrindinis

tvarkinga ausinimo sistema, ir nedrozt bent iki melynos zymos pabaigos... manau uzsipisi kol toki uzgresi

Sveiki, Volvo S40 1.9 TD tepalas papuola i ausinimo sistema. Ar taisoma ir uz kiek?

Sveiki, susiduriau su tokia problema, kad laša iš po mašinos, skystis skaidrus raudono atspalvio, greičiausiai antifrizas, gal kas galit patart ką daryt?

jei skystis verda, tai kazkas netvarkoi, gali but kazkoks oro kamstis, pirma, ant uzkaitusios masinos, apziurek ar radiatorius tolygiai uzsiles

efektyvumas yra galios/kuro sanaudu atzvilgiu, o ne vien galios. galingi benzinai naudoja nesudegusi kura "ausinimo" tikslais. del to sanaudos labai padidedja spaudziant gaza - misinys prie apkrovos ir aukstesniu apsuku yra pariebinamas. dyzeliui to ausinimo nereikia, nes oras spaudziamas be kuro.

Bakelyje skystis nedingsta cilindrukai neapibėge jokiu skysčiu labiau tikėtina kad kaskuris iš jų stringa arba nesukelia tam tikro slėgio, kad viskas funkcionuotu

Reikia keisti visa ausinimo radiatoriu. Isleisti is dezes tepala ir ziureti ar nesusimaises su ausinimu.Jei tepalas balzganas nieko gero nuo dregmes pasizeidzia diskai , pradeda atsisloksniuoti.Isplovus deze pakeitus tepalus vaziuos tik neaisku kiek, o gal ir viskas gerai jei negavo ausinimo.

gali but, dar toks keistas dalykas. Temperatura pakyla virs normos, nusileidzia ir vel kyla? Radiatorius nevienodai syla.. Ka tik ji isemiau, nera jokiu zymiu, kad vanduo patenka i varikli.Niekur nera tos baltoos koseles.O ji turetu but ir ant tepalo dangtelio ir slangose, termostate. Nerasta. Siaip ar taip meginu rast nauja radiatoriu. Apskrtitai kokie pozymiai, kai ausinimo skystis patenka i varikli? Nes kazkaip labai nesinori ten visko nuiminet vien tam, kad isitikinciau ar varikly problema.

Galvutės nelaiko tada, kai darydami remontą ir po to užpildant aušinimo sistemą antifrizu gerai nenuaorina - tada galva be aušinimo skysčio ir ji ar benzininiam ar dyzeliniam truksta išilgai per visą galvą. Vandens siurbliai - senesnių variklių liga.

per peciuka jai bega-reiskia ausinimo skiscio lygis mazes.jai ne-ieskok skyliu-nuvaziuok i plovykla pvz.

Pas mane kai uzkuri, pradeda rekt-truksta ausinimo skyscio.Po minutes uzgestaSkyscio, aisku, yra kiek reikiaSalta, brrr

na kiek zn termostatas ausinimo skisti yra o ne tepale... ir kas tas karbono susikaupimas viduje???

reik nepamirsti kad nusipirkus auto patartinta pasikeisti pag.dirza su itempejais pompa termostata, ausinimo skysti, tepalus, filtrus

Kas gali buti? Kai variklis darbineje temperaturoje bega ausinimo skysti per issipletimo bakeli ir slangos kietokos.

pamėginsiu naują radiatorių pastatyti, o jei aušinimo kanalai užakę variklyje, tai variklį keisti ar yra prasmė?

gal galvai ar galvos tarpinei chana patenka i ausinimo sistema ismetamosios dujos slangas ispucia ir kabum

pasmmane a4 2.6 bnz lygiai tas pats daros net skystis per virsu beba putom nzn kas yra gal kas gali patart?

Siaip dar tas dumas turetu kvepeti saldziai, o bakelyje mazeti antifrizo skystis. Jei taip nera darylis diegnostika arba siusk uzklausas exstrasensams

triu mazda 626 1993 metu dyzelis copres tai ju lygos yra kad nelaiko tarpine galvos pucia antifriza lauk vasara max greitis 90 bet jei daugiau tai uzverda vanduo o ziema jokiu problemu ner lek nors 170 vandie nekaista gal del to kad jauas radiatoriu

Sveiki, turiu audi 100 2.3 88m, turiu beda - padirba 10-15 min ir uzverda vanduo, perinkau galva, pakeiceu tarpines, ismeceu termostata, pakeiceu pompa ir vistiek taspat, galima vaziuot tik pastovei yjungus ventiletoriu, nebezinau kas yra, gal su dujom kas, gal kas turejot tokia problema patarkit

šūdas paskutinis tas purškalas gali sau į hemorojų pasipurkšti. firminis tepalas būna tepamas teptuku o ploviklis skystis. komplekto užtenka vienam kartui.

Jei šlangutes gerai pakeitei sandariai, atsukus truputi varžtą ir su rankinele pumpuoji kol skystis pradės bėgti ir po to užsuki gerai.

Atjungtas jau, skystis ok. Kraunu su pasiskolintu tarybiniu laiku akumu krovikliu. Bandziau sena kraut, bet bando virt lygtais ir rodo 15+++

uzverda del to, kad yra kategorija zmoniu, kurie pila vandeni vietoj amtifrizo.Ypac daznas reiskinys siltesnio klimato salyse.Tipo nesalta, tai kam cia reik?Todel aibe masinu uzverda ne del to, kad ausinimas blogas ar ka, o del to, kad blokas ir radiatorius uzkalkeja.Beje, radiatoriai tose salyse-einama prekeTik va kaip bloka isvalyt?Virgi, neieskok viniu po uodega, pilk antifriza -25 kaip priklauso, ziema ir vasara, laikyk lygi nezemiau min saltam varikliui ir viskas bus OK.Londone vazinedavau po tokius trafikus, niekas ten nekaista, buvo automatas, klima...Sistema jei tvarkinga, vienodai kokios eismo salygos-vnetiliatoriai savo darba atlieka.Sekmes kelyje NEUZVERDANT!

tai seip turi perdaryti ausinimo sistema jei ta masina galvoji pirkt driftams ar panasei

Jei aplink nera nei ausinimo skyscio nei meistrų tai turetum grizti is pietu ašigalio...

vienas iš menkiausių variantų tai aušinimo bakelio kamštis atitarnavęs savo... bet čia geriausiu atveju.

sweiki kas zino tikslei kiek litru ausinimo skyscio reikia bulkai 1, 8s benzas dujos aciu

Kilometrazas neparasytas, bet turetum rast naudingos info. http://toptis.lt/automobiliu-remontas/ausinimo-skyscio-keitimas/

tai tau butinai originaliai viskas turi but. bet kokia slangute numauni kuri auksciausiai stovi ir lauki kol skystis prades begt, ar paciam nedasunta

pradziai taip.. pakeisk vairo stipr. skysti.. nes yra buve.. kai tiesiog sutirstejas skystis putojo ir galsiausia slanga truko. pakeitus slanga skysti pakeitus sisitvarke...

sveiki, bmw e46 318 nesyla radiatorius ir apatine slanga. to pasekoje pucia slangas kas turi minciu? termostatas buvo isimtas, didziuoju ratu skystis nekeliauja

atkreipk dėmesį į aušinimo skyščio lygį bakelį pirma... nemanau , kad tau čia tiek daug kondensato išgaruoja...

perku volvo s60 v70 2.4d mexano 120kw ausinimo ir kondicioneriaus radiatoriu, abi priesrukines nuo 2004m faislifto.