Uzia vairo stiprintuvas (12 psl.) (3768)

na jai galinis tilto reduktorius uzia tai jau tavo merso rida milijonine turejau net taksa is vokieciu parvaryta tai neuze joks tilto siaip variklis geras 2.0 ryja maziau nei 2.5 trauka kaip vw be turbinos

seip pas audi buna visi skysciai suristi i viena stabdziu vairo

pamegink pripurkst vd i vusus vairo kolonkes galus kryzmes turetu atsigaut

dbr aisku Kazi del ko man vairo padetis pasikeite?

http://www.automobiliuremontas.lt/vairo-remontas-traukiu-apsauginiu-gumu-ir-traukes-antgaliu-keitimas

arba skyscio truksta vairo syiprintuvui reik dapilt arba kazka chujovai surinko.

sveiki, gal kas parduodat vairo kalonele passatui b5 97m 1.9tdi 81kw

Gali but kad siurblys eina i pabaiga, arba vairo kolonele, bet cia blogiausiu atveju. Nesimato kad begtu per vairo stiprintuvo siurblio priekini salnika ties skyvu? Ar sandari sistema, nedingsta skystis?

biski vairo nespejo atsukt kaaa? fakin idiot

Ziurek stiprintuva vairo, gal dirzelis, gal tepalo mazai, arba parejo

vairo ir paneles perdejimas tai cia kokia tik 20 procento darbo

ieskau citroen raily vairo komplekto gal kas zino. busikas 2006m 22hdi

pirma pasikeisk variklio kompą, o paskui tarpinę tarp vairo ir sėdynės

Si lempute reiskia kad tarpine tarp vairo ir sedynes reikia keist

Aš bandžiau 2, 5 l ir 2, 2 l, tai labiausiai nepatiko, kad žiauriai netraukia, ūžia reduktoriai ir kad puvėkai, nepalyginsi su Opel'iais ar dar kuom... http://images46.fotki.com/v147/photos/3/1521083/11280728/photo-vi.jpg

tai as ir ten kazkokios alyvos nepigios pirkau ir pyle ten man meistras i reduktoriu, bet nieko gero neisejo jis man vistiek uzia kazin o kur ten tiksliai reiktu paziureti kokio butent man reduktoriaus reikia?

Sveikas, granata galima patikrinti uztraukus rankini susukt vaira iki galo ir bandyt vaziuoti, jeigu pradeda trateti tada granata. Abi puses patikrink. O pagal tavo aprasyta situacija atrodo, kad guolis uzia. Kaip jie patikrinami nezinau.

Climatronicas durnioja tai dega tai uzgesta ir vel tas pats gal kam buvo tokia beda?Ir kazkodel kondika kai ijungi labai ten jis uzia ir vibruoja ar turi taip buti pas ju dekui.

Veidrodelis vienas veikia, o kitas neveikia, bandant ji pasukt, viduje jis uzia, bet nejuda. Pataisoma ar pirkt geriau? Nes ir stiklas veidrodelio toks negrazus, dar technikine ka nors sakys. Ka galvojat? Apsimoka ardyt paciam?

gadangi tu turi galva nebloga ka galetum pasakyti del pasunkejusio vairo stirintuvo ?

vairo stiprintuvo siurblys passat b5 1.9 81kw kokia kaina? gal kas keite?

tai jei vairo nesukioji tai jis neturi uzt ir nuo greicio nepriklauso.

Bakelis randasi prie stabdžių stiprintuvo(virš vairo kolonėlės), kabluke jis prastai matosi

Ir vairo kelma su tokiom rankenelem

betkokiai, nebutinai a4, gali pradet byret pakaba ir gali vairo kolonele pareit

Tai ka ce reiks su ta vairo kolonele daryt? Restauruot? Kokios kainos?

čia remontas pagr. priekinės važiuoklės restauracija? Taip pat kaip vairo kolonėles laiko?

Ai bet svarbiausia, tam cveke nebuvo vairo stipintuvo Amerikanckas modelis ten DX, nes siaip kiek matydavau daznaiusia lietuvoj buna lsi coupai. Kondiskes elektros viskas yra, o vairo stiprintuvo nerasta Negrams svarbu saldo,

Daugumos automobiliu tarp ju ir Passat (B5) begiu rankenos ''sijona'' galima uzsisakyti pas mane. Taipat ir Vairo aptraukima odini. Dermantininis ''Sijonas''-10lt odinis-15lt. Kokybiski gaminti is geros odos. Vairo aptraukimas odinis-20lt

neduodam dirbt be skyscio, dapilam.seip tai brolio masina, tik mes ja vazinejam.jis nori ja parduot.bet ja reikia ispradziu nors kiek pataisit.1.vairo stiprintuvas(del skisciu) 2.priekinis stiklas truputuka duztas (akmenukas papuole) 3.priekinis bamperis dauztas is desines puses.vistiek reikes visa bamperi keis. 4.kaladeles, salnikai. 5.duslintuve skilute arsirado Sedanas 1991m.Benzinas 2l.87kw(85)5 celindru.Bet rida ziaurei didele 408698 Kazi uz kiek parduot toki geri? ar isvis apsimoka ja taisit pries parduodant.

ydet eina, tik vairo traukes reikia det nuo passato nes ilgesnes.

sveiki kiek kainuotu vairo keitimas is is anglisko i normalu varijanta

Perku gerai veikiancia audi A8 (2.8 95m) vairo kolonele. 860138082 Kaunas

sveiki gal kas turi golf mk4 europietiska komplekta vairo perkelimo parduoti ?

jiai ant kelio plaukioje tai gal vairo traukes keitei suvedimas pabego.

Uz 1992m naten kas vairo stiprintuvas, liukas el, sildomi veidrodeliai, tachometro ner, laikrodis, man asmeniskai tai nemaiso, rida dabar yra 172000, dujos dar pusantru metu ner, dirzai visi buvusio savininko pakeisti su dokumentais, kaip priklauso, cekiai ir t.t, zodziu atidaviau 4400 pinigeliu, gal kas pasmerks, bet nesigailiu, motoras ne zymeles tepaliuko ner niekur, prie -30 be problemu, dar ir akumas BOSH'o buvo paliktas su garantiniu, esme ta kad as jos ieskojau beveik puse metu, kad kiek imanoma tvarkingesnes

turejau bmw 524td 89m.ir audi 100 2.5tdi 94m. BMW vazevimas minkstesni negu audi smagiau plauke ant kelio.bet audi smagiau valdesi, daugiau vietos buvo ir pravazumas daug geresnis, vairo stiprintuvas audi buvo geresnis.nu man tai audi labiau patiko negu bmvislaikimas kainavo panasiai bet audi 5 metais naujasne buvo, tai jai bmw ir audi butu tu paciu metu ir panasiais varikliais, galeciau drasiai pasakyti kad bmw islaikimas butu brangesnis negu audi

Jei domina galiu paaiskinti- nebuna vairo traukiu nuo koloneles iki guoliavietes ar kito amortiko tasko neardomu, visi vairo traukiu antgaliai visu masinu yra nusukami, nes jei taip nebutu negaletum pasidaryt ratu suvedimo

sveiki, viena vakara vaziavau su e46 sukausi apsisukti, paspaudziau, o vairo nebuvau pilnai susukes, tai krc pajutau kad vairo stiprintuvo nebeliko, kas galejo nutikti?kartais susukant kur nors vaziojant atsigauna bet trumpam.

Jei gale uzia tai bus kazkuris galinis guolis i pabaiga o patikrinti paprasta vaziuojant suki vaira i kaire arba i desine silpneja arba stipreja uzimas tada guolis kitu atveju jei niekas nesikeicia gali but reduktorius i pabaiga.

daugeliui modeliu gali pasireguliuoti vairo koloneles auksti, jei kolonele prie balkio tvirtinama- saibas reikia pakisti po tvirtinimo vietom, kuo daugiau pakisi- tuo auksciau pakelsi vairo kolonele.. Tiesa nezinau kokia is to nauda..

va cia tu klysti. ant audi 90 ziurejom vairo traukiu antgalius, pasirodo pagal kataloga nera antgaliu yra tik nuo vairo traukes iki pat galo visas isilginis. pats maciau savo akim ir nepatikejau.

O gal aplamai žinai koki saitą , kur galiu pažiūret kiek kainuoja , kokios tai mašinos , vairo perkelimas. Kiek girdėjau pigus ispanijoj vairo perkelimai , bet nerandu to saito. Gal tu žinai kokį , pasiulyt ?

Na ne bet jau pradzia butu kad bent negertu uz vairo, pripazinkim skaudziausias ir dazniausias avarijas sukelia butent girti vairuotojai. Na o antras zingsnelis butu daugiau ramybes uz vairo ir buti vieni kitiem tolerantiskesniems

Taigi, ka tik pasikeiciau deze is puikiai vaziuojancios masinos. Deja, vis tiek viskas tas pats. Deze pasirodo ne prie ko, su ja viskas ok. Gal reduktorius? Vaziuojant neimanoma suprasti kur uzia, toks jausmas, kad visoj masinoj..

Audi a4, 96m.Climatronicas durnioja tai dega tai uzgesta ir vel tas pats gal kam buvo tokia beda?Ir kazkodel kondika kai ijungi labai ten jis uzia ir vibruoja ar turi taip buti pas ju dekui.

na tj jau cia manau uztektinaj pas mane ivilga ydeta...300 rms, stiprintuvas fuflo, gale graundzeo koloneles.prieky originaas ir klausyt ejna ajsku nieko stebuklingo..bet man asmeniskaj gana

tu man ne eurus o modelį sakyk. Grotuvo kaina manęs vargu ar nustebinsi.

mano dvikanalis stiprintuvas vos vos daugiau turi sumoje o skaitosi prie galingesnių truputį (660w)

Del vairo mechanizmo, civic tikrai jis puikus, labai gerai susisuka, labai stabilus kelyje, alfos jis savotiskas, maziau sukasi, bet ant greicio veikia tiesiog puikiai, turiu alfa 75 dar be vairo stiprintuvo, jos susisukimo lankas labai geras, kelyje kaip toks vairo mechanizmas veikia stebetinai puikiai, netgi geriau nei kaikurie su stiprintuvais, cia kalbu vaziuojant, aisku ant vietos biski pasportuoti tenka

vienas laido galas i rankenele, kitas laido galas i ''fiskiu'' dezute esancia po valytuvais (is salono ziurint - virs pedalu)
o darbas tai toks: atsisukt vaira, ji nusiimt, atsijungt rankeneliu fiskes, nuimt jas, uzdet nauja rankenele, prijungt fiskes, uzdet plastmases vairo, uzdet pati vaira. Svarbu: pasizymet vairo padeti pries ji nuimant.
taip pat atsargiai nuiminet vairo padeties davikli
sekmes