Turbo quattro (10 psl.) (4121)

155 arkliai pas 2.0 ltr benza turbo plius sukimo momentas geras

jo tik DEDRA turbo HF integrale moterim ir skirta vazineti.

EGR solenoido? turbo slegio valdymo solenoido? starterio solenoido? bagazines atrakinimo solenoido?

o tai naujas 328 irgi ne bemvas? 4 cilindru 2.0L turbo

A koks skirtumas, vadink kaip nori, tas pats turbo disel+intercooler

meta į avarinį režimą, perpučia turbo.. miljonai temų apie tai, pasigūglink.

kazin gyvas m50 be turbo negeriau eina nei sitas tavo turbo

nes bmw politika buvo tokia, nes jie buvo pries turbo benza

http://www.autogidas.lt/nissan-200-sx-turbo-abs-coupe-1989-0124987324.html

1.9 quattro nebuna, o 132kw gan neblogi varykliai, tik jau kuro apie 10 litru paliubomu ims

aisku quattro...na ir 1, 9, nes jei 2, 5 tai geriau tada benz 2, 8....2, 5 ryja daug

tai kad ir per mobile.de nerasta tokiu, jei nori 1, 9 quattro, tai a4 ar passatas b5

sukasi visada, quattro neissijungineja nei priekis nei galas, tik ant 4x4 galima ijungti prieki ir t.t.

Kas tau ka rausia ant asfalto? quattro, awd tipo ratus visus prasukt moki? Ar sankaba sudegint?

nu S4 tai tikrai nemaciau kad kas naudotu... uz 2stukas nusiperka 2.8 quattro ir pajehali

2.8 quattro daugiau trasoj vaziuojant 12-13ltr duju. 2.6 irgi geri tik geriau tokiam tiesiogines dujos.

kiek spausi tiek gausi 1, 8 be turbo gal , tai ir nesrebia

dedra turbo 2, 0 autogide metosi 2800lt, nuderesi pabursi ir bus gerai

su audi 200 turbo 230km o su w multivan 2.2d 160km

jei nori galios patarciau geriau imti 1.8L turbo. jo potencialas geresnis

98metu 1, 8 turbo, mechanika, sedanas ir 98metu 1, 9tdi 81kw automatas.europiniai 867784628

Mano pežukas 2, 1 turbo dyzeliukas.

2, 2 turbo d 55kw.ar matej ta foto kur imeciau.del elektros gedimo

nebegrybauk, apsukos kai pakyla tada tik turbo isijungia ir tada traukia

gan nesunkiai turetu pasistatyt rover variklis 2, 0 turbo 147 kw

1.8L turbo 20 voztuvu. ir kursis gerai ir trauks gerai

aha per 2 dienas iš N/a į turbo

sveiki kiek mazdaug gali kainuoti 3 golfo variklis turbo dyzelis?

nu ir kas kad ten kupas.kokios dar nuoskaudos? blogai reiske matai. cia visi suda galim pamal tas eina anas neina. nori kazka lygint. tai lygink tada turbo dyzeli su turbo benzu.

turbo servise gal, bet abejoju. cia nuo ant 2.2L turbo? 68 eurai yra nete.

http://www.dahlbackracing.se/SearchPerformanceParts.asp?ShowTitle=yes&ShowPanel=no&ManufacturerID=1&ModelID=14&CategoryID=12&LanguageID=1

taip apie senasias nes jos ejo ir sedanai ir avantai 2, 2turbo quattro 169kw.o naujesniu neteko matyt

senesnes quattro ta prasme iki a6 turejo galinio tilto blokavima, tai kad matosi koks esi visazinis

aš šnekėjau apie klausima jeigu paprasta 2, 5 ar 1, 9? girdėjau quattro automato taisymas brangiau ar tiesa?

Asmeniskai as imciau quattro. Bet jei tau automobilis reikalingas nuo tasko A iki B imk viska kuo paprasciau.

medzioklej su fwd minimum quattro reikia, ka ten tas tavo fwd, pamys kas po ratu ir sedi issiziojes

http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-e-quattro-sedanas-1989-0124509157.html Truksta dvieju paskutiniu skaiciu. Kiap jam paskambint ?

Sveiki. Paprastas klausimas. Audi A4 B5 1995-1999 galinis balkis tinka nuo betkurios, nepriklausomai nuo variklio? neskaitant quattro.

pas mane tai aplamai triperis, bulka, tik tiek kad ant kokiu 7 cm aukstesne ir zymiai lengvesne del to ir rasau kad nebutina ta quattro kad trauktu is duju i benza perjungi ir varau dugnu antru pas ji ms apie 5 mm gal maziau, nes sake quattro uztenka ir tokiu, pas mane apie 7 mm ziemines, jis plius leciau vaziavo, bande irodyt quattro pranasuma, bet gavosi kad kastuvo reikejo daugiau nei man

nu va pats paklausiau pats ir atsakysiu gal kam nors pravers kol kas angliskai gal kada rasiu laiko isverst. arba kas nors kitas nepatinges isverst. They are two different terminologies for what type of turbo configuration you have in your car. Example: Mercedes bi-turbo, or the Audi S4 2.7 bi-turbo. What this means is that there is a turbo for each bank of cylinders, and they are located on opposite ends of the motor. However, in a car like the Toyota Supra MKIV, that car is a twin turbo because it is an inline 6 motor, and the turbos are located next to each other. One feeds off the other (there is a smaller turbo that spools up to create less turbo lag, at which point a larger turbo kicks in for the higher boost). From what I understand, that is the "technical terminology"

neturejau ir neturesiu.. as dar turiu savigarbos nepirkti bulkos.. yra ju ir neblogu aisku. teko isbandyti S4 tokio kebulo su 2.7 twin turbo tai visai patiko.. net ir tas 1.8 turbo savotiskai nieko.. bet tas bulkinis kebulas labai i nevilti varo.. tada jau geriau Jetta nuo 99 su tuo paciu 1.8 turbo..

o dėl ko taip sako?.. kai lygina FWD ir quattro, neatsižvelgia į tai, kaip su jomis važinėja. Jeigu su quattrine važinėsi taip pat kaip ir su FWD, tai ji ir laikys ne ką prasčiau. Nusiperka quattro, drožia negailėdami, o paskui verkia, kad nelaiko.

Jei kalbam apie 124 kebula, tai normaliausias variklis 2.5 su turbo ar be. 3.0 ziema be 12ltr neapsieisi, ir nepasakyciau kad ispudingai vaziuotu, o 2.0 tai kaip su troleibusu 2.5 su turbo isvis malonu ir iki 10 ltr, be turbo iki 8. Pats turejes ivairiu tai ir sakau, spresti paciam

as tik uz tikra quattro haldex kartais veluoja, bet pades tau taupyti degalus, quattro visad patikimai veikia, vazinejes su dviewm quattro tai isludziai tik geria viena is ju buvo 200 kita c4, su haldex nevaziavau, bet kiek girdejas tai panasu, bet netaspats

jai domina yra pas mane turbo su kolektoriais nuo antro golfo!

nejaugi tas tavo multivanas taip slabnai eina kad nori turbo det?

buvo balioneliu uzpurkstas trafaretas 4wd turbo +su dujomisTodel ir sport`ine

sv. Usigazavo, is interkulerio patrauke tepala i turbo. greiciausiai motoriukui kapai

turbo voztuwas arba pries kolika isiurbimo slangele imeti ir uzspaudi gerai.

as ir turiu klausima kokios butu kuro sanaudos 850 2.0 turbo

jei neklysu tai traktoriui dt75 turbo guoline stovedavo, bet ne audi