Turbinos slegio (7 psl.) (2837)

Kodel turbinos vienos svilpe vos girdisi, o kitos labai garsiai

o jei turbina ateina sakias turbinos kaina nauja apie 6000lt

Reik tikrinti : 1 vakumus 2 turbos slangus 3 turbinos bukle

taigi ne taip sunku patikrint ar ateina tepalas iki turbinos

Tiesiog turbina nesukelia slėgio. Pasižiūrėk visas šlangas. Gali būti tik interkulerio šlanga trukus.

nu taip gerbemasis vertimas hdi -high-pressure direct injection: auksto slegio tiesioginis ipurskimas

gali buti kuro siurblys, nes salta dar kursis, o silta nebe. nebesukelia slegio.

Sveiki.kuo dar gali matuotis turbinos slegis(putimas) iskyrus BAR?

kur galima butu gauti 81kw tdi turbinos ren komplekta?

galiu beveik 100 proc. garantuot kad turbinos geometrija uzsikirtus

bet ar tik vienos turbinos kaltes gali dingti trauka ?

sveiki gal galina suzinoti kur galima butu pigiai nusipirkti turbinos paty viduri , turbina kintamos kripties , variklis 1.9 81kw ar isvis turbinos dalis galima is kaikur gaut atskiromis detalemis?

maf ir yra oro srauto matuokle - mass airflow sensor. turi galvoje turbut slegio davikli.

Ieskau 4kartos duju irangos. Oro , duju slegio matuokle(mepas) gal pas ka uzsilikes

buvo keista kuro slegio reguliatoriu, bet dabar pradejo trukciot , nedirba vienas cilindras.aciu uz atsakyma

blogai pasakiau. jei be turbinos, tai jo nieko gero neprides.

pats asmeniskai tokio auto nepirkciau nes ju liga siurbliai turbinos

supratau, kad pas trilitri negenda purkstukai, turbinos ir siurbliai?

tik aisku ziurek non turbo , nes ant 1, 6td turbinos lepios

as tikiuosi tu zinai, kad modernus dyzeliai be turbinos neina

kur lietuvoje galima butu isigyti vw 81kw turbinos rem komplekta?

turbinos restauravimas apie 1000 lt.keista kad gera taip pigiai parduoda.

panašu, kad kalbėjote apie paspirtuką. Paaiškėjo priežastis, - nepakankamas turbinos darbas.

bake yra ne kuro slegio reguliatorius o kuro lygio matuokle.. pavaliai kuro slegio reguliatorius turetu buti prie variklio.. jai neismanai ir nori sutaupyti laiko nuvaryk meistrui tegu sutvarko.. nes tu cia prisivalysi man rodos

Pyksim... Viskas padoriai. Nelaiko turbinos, taip kad atkreipk dėmesį...

SDI tai dyzelinis variklis be turbinos, todel lievai ir traukia.

Kodel turbinos vienos svilpe vos girdisi, o kitos labai garsiai

Su 103 kw eina benzininiai varikliai be turbinos Silpniausia versija

66 neejo su kintamos geometrijos, nes valdosi nuo slegio, o 81 nuo vakumo.

tai garsas nuo to ir atsirado kad nera slegio, o kalena po dangeliu galvos

Sankaba kaip laikosi tavo.. ir slegio davikli ziurek gal pastave nelaiko baru... nes draugeliui dejom irgi i civika turba.. tai nuo slegio per didelio irgi check ecngine uzsidegdavo.. na tiesiog daviklis nesupranta.. visdelto is paprasto turbinini padarem

kaip isivaizduoju tai kuro slegio reguliatorius nusipirk ta suda ir pasikeisk ten 10min darbo...

cia lyg kuro slegio reguliatoriaus vakuumo slangute. joje neturetu buti kuro, gal membrana trukusi.

Tai sakau dedi ta voztuveli ir isleidi dali slegio kuris eina i wastegate aktuatoriu.

Ieskau kondicionieriaus slegio daviklio MR306627.Jis reikalingas Mitsubishi Outlander 3.0l.Kokiuose modeliuose dar galiu rasti?

kad purkstuku tai tikrai ne, arba kokio variklio daviklis arba siurblio auksto slegio vostuvas

opel signum oro slėgio davikliai 4vnt tik 160lt

auksto slegio davikli ziurek prie siurblio , diagnostika to nerodo jau isbandyta parode purkstuku defekta.

kad baigt burti, reikia pasijungt mechanini slegio matuokli ir suszinosi kiek realiai siurblys pucia.

kelma tu pasitikryk ar ne kiauras, gali ora siurbt, slegio reguliatorius gali buti kiauras

matyt is turbinos gauna tepalo, o turbinai jau liaidzia rieboksliai truputuka

buvo 1.9L 47kW dyzelinis varikli.. be turbinos ir su "netiesioginiu" ipurskimu

tdi ir td visiškai skirtingos turbinos ir visiškai kitas jų valdymas

Nebandziau, gali pamegint gal nesprogs.Manau kad neveiks, nes jis yra zemo slegio dalis to siurblio, kuris prie variklio.Tas yra auskto slegio , ir jam turi buti paduodama tiek kilopaskaliu ar atmosferu, , kiek apskaiciota.Benzo visiskai kitoks slegis

surask man bmw su mono ipurskimu, tada kalbesim. siurblys skirtas karbiuratoriui tikrai nesukeltu, o nuo EFI visada uzteks slegio. ju specifikacijose slegio nera, yra tik litrai per valanda, kas yra svarbiau tik jei dedi diesnius purkstukus.

man ne turbinos reikia, o kaip ja pataisyt galima butu

jei neklystu td tds turbinos vienodos tik tds turi interculeri

Issiaiskinau kad beda kazkokiam turbinos filtre bet jis labai brangus.....

na is principo platesnis vamzdelis uztikrina geresni kuro pralaiduma bei slegio stabiluma, bet ar ne paprasciau buvo tiesiog kuro slegio reguliatoriu kokiu 5-6bar isidet? o tu ka nors su kuro pompa dares ar vis dar stokine stovi?

kad kiek pamenu ant c4 nebuvo jokios geometrijos. vakumus reikia paziureti, patikrint reikia vakumini alternatoriu ta kur valdo turbinos voztuva gal kur leidzia vakuma arba stringa pats turbinos voztuvas.