Toyota corola (16 psl.) (1706)

trukumai mazdaug tokie: jei auto yra is vokietijos pervarytas taxi - 20 metu kazkas bezdejo ant priekines sedynes o ant galines veme jei buves privatus turtuolio auto - sperma ir vemalais sutaskytos visos sedynes, aisku niekas nedarydavo cheminio valdymo, o tiesiog palaukdavo kol isdzius ir nutrupes nesvarbu ka pasirinksi - bachurai vistiek labiau tave gerbs nei bica su kokia toyota corolla - prasauti neimanoma

Sveiki, situacija tokia, kad reikia išsirinkti auto už 3000 - 4000 EUR (realiai norėtųsi skirti maždaug 3500, kad dar liktų, jei reikia, įvairiems remontams ar detalių keitimams ir t.t.). Noriu šiaip automato ir maždaug 2005 m. gamybos. Šiaip kiek mačiau, tai visai sudomino subaru legacy, honda accord na ir audi a3. Ką manot? toyota yariai ar golfiukai kažkaip manęs netraukia.

man idomu, o kodel patys kas sako kad negenda ir pigi eksploatacija, kodel nieks su jom nevazineja?kad 5 mieste tai cia gal ant buksyro, kiek paciam teko gidek jokia toyota i 6 net trasoj netilps, ka jau ka, o kuro sanaudos avensio tikrai didesnes, o del a4 pakabos, gal uzteks gasdint zmones , normaliai laiko tos pakabos, jei per metus 100 idesi, nemanau kad tai kosmosas

Vanus tai tiesiog sistema kuri reguliuoja degima, jai esi mates panasi kaip ir VVT-i pas toyota`s.. Trumpai tariant ankstina degima, ilgina isiurbimo laika ir to pasekoje geriau valina nes daugiau kuro suvalgo Vanus ar ne vanus variklis atskirt galima paprasciausiai atsidarius kapota ir matysis voztuvu dangtelio priekis lygus ar turi apvalu atsikisima Parodyta be vanuso ir su vanusu http://www.autopower.se/begagnatguiden/bilder/vanos.jpg

tai american muscle is gamyklos beveik neina su turbom. as nesakau, kad ji leta, tik pagal litraza gaunasi mazai arkliu.. jei proporcingai sumazintum Viper iki 2 litru gautusi pas ji 120 arkliu.. nieko ypatingo.. 2litriniu atmosferiniu japonisku esu mates su 180 arkliu is gamyklos (toyota 4AGE kazkuri modifikacija) kaip is patirties galiu pasakyti.. Pontiac GTO 6.0L 400 arkliu eina prasciau nei Subaru Impreza STI 2.5L 300 arkliu

Po ilgų svarstymų visgi nusprendžiau rinktis tarp šių: Volswagen passat arba audi a4 b6 iš bėdos toyota avensis. Labiausiai akį traukia passeratis. Tik įdomu kaip tie 2 tdi varikliai ar tikrai tokie lepūs kaip visi šneka. Galbūt paėmus su boch purkštukais nebūtų problemų, o jei ir būtų jie pigesni negu siemens. Apie 1.9 geresni atsiliepimai tik bijau, kad 77 kw bus per mažai tokio dydžio automobiliui.

Elektra- nera daug variantu siai dienai kasdieniniu, toyota prius (beje laibai man jie patinka), honda civic hybridai. Nieks neismano apie eletrines pavaros veikimo technologija, beje masinos naujos, gali pamirst garazelius ir kreiptis i firmini servisa- daug kainuoja, jei numarini akumuliatoriu (pvz pakol kebula remontuoja) krauti paprastom salygom teks visa menesi po viena sekcija atskirai. Ai nx tokia tema liest, nedaaugom dar iki to..

Draudimas man 1600euru metam jaigu 1.4 variklis , jai didesnis stipriai kyla , ziurejau 1.8 man butu apie 2500e jai nedaugiau , taigi visdelto pakentesiu dar pora meteliu kol pigesnis bus. Na apsistojau ties Focusu ir toyota corrola , susigundes esu ir C4 bet kiek klausiu tai niekas nieko nepasako konkreciai nei geras nei blogas , seip gan isvaizdus yra ir vidum ir isore o kaip kas tai neaisku...

Ar kas turit Camry? Neseniai pamačiau naujienas, kad žada leisti naują Camry modelį po nemažos pertraukos. Galvoju visai geros naujienos, nes turiu 2.4 litrų modelį kurį vairuoju jau kokius 8 metus ir jokių rimtų nusiskundimų neturėjau. Ima kokius 7.6-8 litrus kuro, labai ekonomiškas ir prieinama kaina. Visai įdomu kokios naujovės bus naujam modely, nes kolkas toyota tai nuteikia visai optimistiškai su savo naujais hibridais

Ligoti tie TDCi fordai kaip kokios alfos ar renault, jei ne purkštukai, tai MAF, jei ne MAF tai EGR, jei ne EGR tai DPF, jei ne jis tai smagratis užsibaigia ir taip toliau. O kas liečia purkštukus, tai pagal paklausą TOP3:
1. toyota D4D/D-Cat (kad ir kaip giriamos)
2. Renault 1.5 dci (su visa plačia kw gama)
3. Ford/Peugeot (1.6/1.8/2.0/2.2)

nu zn.. lakunams.. ir tas ivaizdis.. tai tik delfio sukurtas.. nes neturi ka daugiau rodyt kaip tik bmw.. o realus lakunai ir buduliai tai su audinem... seimynine auto ir bmw.. as universala nusipirkes.. vaikas zmona + vezimas ir dar puse bagazines laisvos ir dar 2 zmones telpa be problemu... tikrai geriau uz toyota.. korozija pas visus lenda.. e39 didelis saugus.. komfortas.. patikimas variklis... vagims atsibodes...

Ne pirma toki atveji girdziu ir pats neseniai isigijes toyota corolla verso turiu panasia beda. Itariu purkstuka, bet kolkas niekas jo nepatikrino. Kai nuveziau motoristui, kuris vienintelis Kedainiuose turi stenda, jis tik padare pakartotine diagnostika, pravaziavo 100m ir itikinejo, kad viskas gerai, nors nuolat jauciu netolygia vibracija laisvom apsukom ir kartais dirbdamas laisvom apsukom variklis pats uzgesta. Kiek zinau, purkstukai opiausia D4D varikliu problema...

Nzn ko jus prisiklauset, toyota eksplotuoju jau 6-tus metus (3 metus 2002 verso avensi ir 3 metus 2006 avensi sedana). draugai jau penktus metus eksplotuoja 2002 avensi verso. Apie pagalvojima keisti i kita marke net sunku. toyota paprasciausiai negendanti masina. (aisku, cia dar kokios bukles nusipirksi). vaziuokit kaip normalus zmones, pylkit normalu kura. nei purkstukai, nei sankaba nieks ten neina. o jeigu droziat tas masinas iki redlainio ir taip kas sviesaforus, tai cia betkuriai tie smagraciai subyres. Vaziuokles labai tvirtos. per 3 metus kauno keliu - jokio remonto. Minusai 2002 avensi - labai prasta garso izoliacija, uzia tiesiog variklis salone. 2006 bent jau sedane tai aisku - ne bmw, bet tikrai pakankama gera garso izoliacija. visi variantai d4d. geri lb varikliai, nuo zemu apsuku jau traukia. su 2006 isvis vienas malonumas vazinet. Honda - dyzelaii tikrai yra sudu sudas. Nesiulau tikrai orientuotis. Nebent benzina.

liko nuliudes Lexus GS 300 04m. uz 5.9keurRimtai?Vyrai, nevaziuokit is toli i ta durniu laiva, tikrai geriau paziurekite kas arciau namuSuvazinejau 380km...Ziauriai gaila sugaisto laiko...Permiegosiu, gal atlegs bukas, asiliskas pyktis, gal atsiprasysiu to vovo-chrenoBuvau ilipes i labai gerai atrodanti Sorento.Durys pas toyota ir pas beske graziau uzsidarineja.Pigios vidaus medziagos, pigi odos imitacja, gal tecniskai ir gera masina, bet sutaupymas, tai...

Sveiki, manau dabar tinkamas metas pirkti automobilį, o gal ne? Renkuosi tarp šitų: Audi A3, toyota Corolla (kalba būtų apie naujesnę kur nuo 2002 eina hečbekai) ar VW Passat.. kaina iki 15000 LT, dyzelinis variantas, automatas ar mechaninė nėra skirtumo. Norėčiau sužinoti turinčių ar turėjusių žmonių apie šiuos modelius atsiliepimus.. trūkumai, ekonomiškumas, tvarkymas, patvarumas ir t.t O gal pasiūlysit kitą automobilį už tokią sumą?

dvieju masiu sankaba cia yra liga ir kosmaras D4D motoru. jos visos tiek kainuoja cia normalu. tas pats galioja ir 2, 2HDI C5. seip as ir niekada i toyotas neziurejau kaip i masinas, man tai blankus darbo arkliai kuriu net nematai. pavaziavai su toyota ir po minutes pamirsai su kokia auto vaziavai. Vienintelis modelis man giliai istriges is vairuotu tai supra turbo 3000 GT. senasis modelis su 280ag.

Šiap jau PAGARBĄ ATIDUOT VERTĖTŲ KIA ir HYUNDAI.Truputį galėtų būti gėda mums, kad net bendradarbiavimų autosrityje neišpuoselėjome.Super mašiniukai, pasiėmiau ir nenusivyliau Sonata 09m crdi.Traukimas nerealus, dizainas fainas, sąnaudos iki 4-7 l/saliuros.Pasiemiau tik del taupumo ir traukos .Jei kas neikertat, tai man po Subaru Outback 2006m ir po toyota Land Cruiseriu(82m, 93m, 2000m)ir kitu zveriuku tai kazkas naujo.Tikrai verti demesio KIA-HYUNDAI

suprantu tau reikia pagrindinai dvieju sedimu ir kupe stilius.... tai tada galimi variantai: honda prelude v-tech, honda accord coupe, fiat coupe, mazda mx6, mb w124, toyota celica gti, audi 80 coupe, ford cougar galima rasti, bet i juos dar reikes ikisti, uz tokia suma sunkiai paiti normalesne, bet buna skelbimu ir tokiu: http://www.autogidas.lt/ford-probe-i-gt-turbo-coupe-1992-0124764051.html

toyota avensis nes didesnis auto yra, patikimos abi, daug minusu nera bura kaip ir kitos, avensiui purkstukai, smagratis rasojancios lempos priekines, astrai dpf filtras , smagratis isiurbimo kolektoriuje sklende esanti... siaip visa kita kaip pas visas... astra bus daug taupesne tai tikrai, bet aptarnavimas jei sugestu toks pat brangus kai ir toyotos yra ant rimtesniu gedimu, o visa kita baikos, neprasausi pasirinkes betkuri, svarbu rasti gera

Sveiki, matau yra zmoniu nusimananciu apie auto. tad noreciau paklaustis kokie variantai butu kaip ir geriausi. labiausiai domina kupai, na dar galbut sedanai. turiu susidares sioki toki sarasa: Fiat coupe Hyunday coupe Honda prelude toyota celica Mazda mx-6 Opel calibra Ford probe Sarasas gan ilgas tad jusu manymu kokia eiles tvarka sunumeruotumet siuos auto? atsizvelgiant y bendrai viska(kuro sanaudos, tvarkymas ir t.t.) Automobiliui zadu skirti 3-5k lt

Nauju masinu visi tachometrai, odometrai ir borto kompai turi paklaidas iki 30%.Labai geras tavo aparato variklis dyzelis kad tiek nedaug ima.Mano toyota Aygo 2010m 1, 4 TD tiek(7-8) mieste eme.Yaris verso "cemodanas" su 1, 4D4D vos tilpo i 9.maziau klausyk haliucinaciju, su tais individualiais matavimais kaip girti zvejai, tik pas juos daugiau sveria zuvis ir ilgesne, o cia priesingai, kuo galingesnis dyzelis tuo maziau ryja.Tiek ir turi "valgyt".

xtrail gali konkuruoti pravazumu su didesniais suv, bet lyginant patikimuma tai jau rav4 laimi, kuro atzvilgiu toyota visad daugiau ryja, nei ten renault - nissan variklis, kuris gan lepus lyginant su senaisiais nissan matorais. O reikia miesto rezimui, ar i beleke ruosies, nes matai priklauso ir nuo to kur vaziuosi ar isviso tau verta pirkt, ar kokia lengvaja su 4wd sistema pakaktu, kur kuro sanaudos dar mazesnes butu jei tai aktualu

Ar kas turit Camry? Neseniai pamačiau naujienas, kad žada leisti naują Camry modelį po nemažos pertraukos (https://www.tokvila.lt/camry). Galvoju visai geros naujienos, nes turiu 2.4 litrų modelį kurį vairuoju jau kokius 8 metus ir jokių rimtų nusiskundimų neturėjau. Ima kokius 7.6-8 litrus kuro, labai ekonomiškas ir prieinama kaina. Visai įdomu kokios naujovės bus naujam modely, nes kolkas toyota tai nuteikia visai optimistiškai su savo naujais hibridais

Zmogau apie golfus ar audines isvis nesvajok. prakeiksi. sumokesi didziulius pinigus uz tautos masina... nes visi dievina tuos triperius. ir dar sukisi belenkiek.. draugas 2kart nepasimoke.. nebekartoja.. nusipirko e46 benza dujos su 1, 8 varikliu ir vazineja ir dziaugiasi. investicijos 0LT ir kur kas patikimiau nei audi ar wv.. nevagia taip.. ir patvaresni 100kartu.. ir kaina realybe atitinka.. arba pirk Ford. arba toyota. daugiau autoobiliu nera. tik triperiai reikalaujantys investiciju pastoviu..

Netrukdyk dirnti varikliui.Taip turi buti, per turbos ziedeli visada patenka kazkiek tepalo i intercoleri ir zarnas.Nebent jau ciurkle varytu.Apie tai overboosted rase ne syki.Beto, yra varikliu kurie nori nenori turi kazkiek tepalo degint.Juolab turbodyzeliai.Pvz toyotu nedegina, o nisanu-degina.Nevisiems galima taikyt sita nonsensa, bet kai kuriems varikliams-100%.Pvz 2, 8TD Nissan ima net idealus variklis.O toyota 3, 0 ir 4, 2TD-ne gramo, na nebent 10.000km 150gr.Cia jau overio kluask kodel konkreciai.

blogose rankose pinigai DD komentaras tai tavo zudantis, kas turi tas turi, jis paprase patart mes galim patart jo pinigai, jo galutinis zodis, visiem reikia vaziuot, perka ir vaziuoja, taip kad zafira: mano manymu, gal ir neblogas pasirinkimas, bet toyota picnic mano manymu butu patvariau be be 7l/100km niekaip neissiversi, o zafiros sanaudos siaip ir 6.5/100km jai automatas tuos pacius 7l/100km siekia, bet automatas nuo 2004m aina

1. masina neregistruojama kol nebus ekspertizes, nesvarbu tai ar latvija ar kazachstanas, nebent tai toyota tai parduoti galima kur i afrika gabena. 2. seniau reikdavo firmos galincios atlikti remonto darbus saskaitas, visu formalumu popierius, , kaip dalys, atlikti darbai ir bal bla, tiksliau cia regitra net gali pasakyti arba ten kur ekspertize atlieka. popierius gali gauti arba nusipirkti pas kokia imone ir viskas, siais laikais taip esu girdejes kad daro

o jeigu as tas sklendes pasalinu tada butu normalei?ar kas keicias nuo ju? seip as auto nemegstu turetu ilgiau nei metu, tai gal isvis nevertetu kist ranku?dabar vazineju su audi v6 2, 5 110, jau virs metu.patinka man ta masina, tik kad jau pabodo, noris kazko naujesnio, koki dar auto galetu pirkt kad butu patikimi varikliai ir elektronika?dar galvoju apie toyota avensis 2, 2d 130kw?kaip tie?

5000Eu yra nemažai už naudotą mašiną, kiek dar kitų išlaidų norint išlaikyti mašiną. Tai pirmasis automobilis ir kaip naujokui per didelė rizika daug mokėti sudaužius. Mano žiniomis pagrindinė naudoto hibrido bėda bus nusėdusi baterija arba su avarija susiję gedimai, bet kas daug metų važinėjęs su jais nuodugniai išmanys apie jų priežiūrą. Kiek toyota Prius baterijų celių keitimas gali kainuoti? LT nerandu, kad būtų pardavinėjami, tik Ebay mačiau JAV parduodą tas celes.

uzvedei gera tema, gaila, kol kas forumas per tuscias. o jei del audi, tai sutinku su tavimi. yra daug geresniu, bet dar daugiau blogesniu bet audi yra gera masina, tai rodo Vokietijoje atliekamos ivairios TUV ataskaitos ir visa kita. is vokisku markiu automobiliu uz jas patvaresni tik porsche (apskritai patvariausi pasaulyje auto), bet audi smarkiai nusileidzia japonams - dabartiniams patikimumo lyderiams Mazda ir toyota (jei vertintumem patikimuma - stai geriausios dvi markes)

na uz tiek karves nenupirksi jai tai pirma masina ir nori dyzelio rinkis kaska is 1.9 tdi galbut dar rasi pusgyvi jai is benzu kaip jau kaskas minejo toyota tik kad su tokia suma jos nlb iseis norm va gali pazeti nissan almera iseis dar norm tik ziurek kad nebutu supuvusi o ir taip jai pinigu kisti nenori perdauk iskokis paprasto masiniuko mano pirmoji buvo ford fiesta prikolas ne masina

O su tokiu ar apskritai tokio lygio chip box`ais verta terliotis (aisku su kai kuriais kitais mechaniniais patobulinimais )?Galvoju isigyti ar ne cia Land Cruiseriui 3, 0 D4D ka manot ar butu realus efektas


jei ka ebay nuoroda :

http://www.ebay.com/itm/Chip-Tuning-Box-toyota-LAND-CRUISER-3-0-D4D-120-kW-163-BHP-HP-PS-Power-Diesel-/170859910125?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27c80b53ed

Sorry uz klausima bet tu juk protingas zmogus, uz dauguma cia esanciu geriau viska rauki. Tai nx tau tas hyundai sudas? Negi nera lt ant sportiskiau ir geriau atrodancios pvz honda prelude, nissan 200sx, honda crx, porsche 924 ar 928, ar toyota celica, supra ir t.t.? Galu gale bmw 840 ar 850? Bet tu paemes sudu suda ir kazka buri is to gaidzio nx tau ? Dar nesakyk kad 1.5l..

Sveiki masina mazdaug noriu pirkt uz 20k litu gali buti maziau ir daugiau. Nezinau daugiau ziuriu i isvaizda. toyota avensis, VW passat, VW jetta, Audi a6 ta naujesne apie 25k kainuoja, c5s visai nieko atrodo, Mersas E klases, Pabalsuokite ir siūlykite variantus. Parašykite kas jus pirktumete dėl ko parašykite trūkumus ir privalumus, ir ko tikrai nepirktumete. Ir jei galite parašykite koks tos mašinos variantas geriausias Kilovatus, ar matora. Ačiū Smile

Siaip nerekomenduoju nei Sharan nei galaxy. Is esmes tai tokie patys auto naudojantys tokia pat baze ir gaminti toje pacioje gamykloje . O gedimu sarasas tikrai ilgas daznai genda dyzeliniu varikliu ipurskimo sistema, oro srauto matuokle kyla problemu ir del alkuninio veleno dar labai nepatikimas oro kondicionierius, elektronika irgi megsta kelti problemu.Vaiziuokle neimantri, taciau irgi kelia problemu Siaip geriau siulyciau pasidairyti i Opel Zafira arba toyota avensis verso

tai taip, jie iskart pasake kad toyota nedraugauja su dujom, todel Ir ne duoda, cia yra suprantoma istikruju, taip pat kaip ir zvakes keist dyzeliuj nulus ar ne.cia taip pat gali vel 130000km pravaziot, o gali ir savaite, bet teks dabar ant benzo vazinet, matai kiek turiu ji visus 8-10 metu vazineju ant duju, pora kartu tik ilgas keliones buvo su benzu, dar nzn koks dujos Trevenoj piliau, nu zodziu, sutvarkys bus matyt.

Na wisi mes turime sawo nuomones kas kam gerai...Tiesiog keista kodel kaimuos tu audi ir vw, sneka kad bmw wisos nudrostos o audi tai ne, , , Manau ta pacia audi sunku gera pagaut jai ja naudoja kaip darbini arkli...Beje kazkur ziurejau tech apziuru duomenis, kokios masinos daugiausia is pirmo karto praeina TA. tai pirmoi vietoi buwo toyota 2.MB 3. BMW, O Jestoi ar penktoi buwo Audi, berods ju didziausia beda ir buwo waziuokle..

Maunai, gal patartum kaip pračekinti smagratį toyota Verso 2009-2013m 2, 2 D4D 110kw? Kaži, ar pukršuvai 110kw irgi tokie įmantrūs, specifiniai kaip ir 130-100kw dyzelių? Ir dėl purkštukų pabandymo, kokie požymiai kai jiems jau ragai?Ar tiesiog bukiau važiuoja, ar dar kokie simptomai?Nėra galimybės laukti kol atšals variklis, man siūlo keitimą ...Mašina su automatine pavarų dėže, kokios yra galimybės patikrinti, paklausyti ar smagratis dar geras? parašykit kas žinot, ačiū iš anksto.

Pirkčiau asmeniniam naudojimui tvarkingą automobilį nuo 2000m. 4/5 durų, 4/5 sėdimų vietų, su mechanine greičiu dėže, prioritetas sedanui arba hečbekui, gali būti ir universalas. Tik su TA, pageidautina bent iki metų galo. Prioritetas su žieminių / vasarinių padangų komplektais. Varikliai nuo 1300 iki 2200 kub.cm., rida iki 250000. Mokėsiu pardavėjui priimtina forma. Prioritetiniai gamintojai Peugeot, toyota, Opel, Volvo, Ford, Volkswagen. el.p. [email protected], arba tel. 860564444 geriausia po 17 val. ar savaitgaliais.

Aš bendrai taip parašysiu, nes daugumai tas pats galioja.
Į toyota avensi, pavyko autopiloto rankenėlę įdėti, ir nieko daugiau daryt nereikėjo - autopilotas veikė. Su borto kompu tas pats, bet pas VW/audi greičiausiai bus taip. Pirmiausia reik pasižiurėt ar ateina visi reikalingi laidai į tą valytuvo rankenėlę, tuomet įsidedi rankenėle ir greičiausiai dar reikės važiuoti pas kompiuteristą, kad tau ją aktyvuotų. Realiai, jeigu atvesti laidai tai pasisekė, jeigu ne tai nežinau ar verta knistis...

Na, o kaip toks variantas : http://www.autogidas.lt/ford-maverick-visureigis-2003-0122260453.html įsidėti dujas. Kaip su tokiu pravažumas būtų ? Gal Fronterą nuo 99 ? Na čia suprantu turbūt amerikonas : http://www.autogidas.lt/mazda-tribute-visureigis-2003-0122219050.html ? Kaip manot, kiek dujų surytu ? Audi A6 Allroad : http://www.autogidas.lt/audi-a6-allroad-tdi-universalas-2002-0122121683.html, VW Passat B5 FL 4motion http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-tdi-universalas-2004-0122176207.html, toyota RAV-4 ?

Pirkčiau asmeniniam naudojimui tvarkingą automobilį nuo 2000m. 4/5 durų, 4/5 sėdimų vietų, su mechanine greičiu dėže, prioritetas sedanui arba hečbekui, gali būti ir universalas. Tik su TA, pageidautina bent iki metų galo. Prioritetas su žieminių / vasarinių padangų komplektais. Varikliai nuo 1300 iki 2200 kub.cm., rida iki 250000. Mokėsiu pardavėjui priimtina forma. Prioritetiniai gamintojai Peugeot, toyota, Opel, Volvo, Ford, Volkswagen. el.p. [email protected], arba tel. 860564444 po 17 val. ar savaitgaliais.

Drauge as tai kaip kas beaiškintų imciau VW, toyota bėdų maišas palyginus, kai pradeda "byrėti" tai nesikeikiant.....O kai pradeda tai brolau teko ilgai važinėti beveik visais tojočiukais ypač "legendiniais" Land Cruiseriais(čia tik kaip tojotinis etalonas)-nu jo, kaifas...bet kai prasideda gedimai-jau kita nuotaika.Čia aišku diskusija plati ir ilgesnė, suprantama, kad wv-audi irgi turi bjauri7 sunkiai islaikomu modeių, bet tokiam kasdieniam važinėjimi kaip darbo arkliuką imčiau VW su amžinu varikliu.Reziume kad visas grožis-paprastume, nebent rastumei per stebuklą dar vis "tebegyvą"Corollą".Na brolyti pats pamastyk, 10 metu amziaus dyzelis....pasidomejus daliu kainomis siulyciau pradeti rinktis.Vnz sakau tiesiai-toyota dabartine vienas dalykas taciau senele 10m , gera kol "nauja".O VW ir i darba ir i soda.Toyotos "mitu" nebetikiu , bet tai tik mano nuomone, kuri nebutinai sutampa su kitu specu nuomone.Manau, ypac sio dyzelio T.C.nerizikuok, pakankamai "bukas"purkstukai deficitas kainos ju kosmosas.Dairyciausi nebent i benzinine bet naudos ...na nebent universala rastum.Taigi brolau sekmes renkantis, jei ka projektu toyota foto galeciau ikelti, bet tai truputi kitos galios ir klases zveriukai.Jei imciau sau vienam be seimynos ir ne "grybauti"gal Celica arba Supra bet vel gi.Neuzkibk ant neva "superinio"yoto todyzelio , diesel buvo i islieka tik diesel , jau gal verciau turedamas laiko prancuziskus ziurek , is kuriu beje, ta viena varikli licenzijuotai isigijo ne viena engina.Lyginant pagal poreikius tai geriausias Tau(man atrodo)varijantas jei ne VW butu "čemodanas"Yaris Verso 1, 5D

Del toyotos nekalbu, toyota - geriausia masina is visu, ne karta esu tai girdejes ir pats is dalies sutinku. Pats vazineju dabar su corolla 2002 heatchbeku liux masinyte, taip pat daug teko vazinet su toyota avensis 1999 metu, hetchbeku ir d4d varikliu, jei neklystu 81 kw. Tiesiog jau atsibodusi sita marke ir norisi ko nors kito. Jokiu "pasirodyti" man nereikia, tuo labiau uz tokia pinigu suma, tiesiog jeigu moketi tokia suma, tai kodel gi negauti maximum privelegiju? Pats gal pora kartu gyvenime sedejau masinoj su oda, tai ir norisi kazkaip isbandyti kas tai yra, nebus tai nebus. Kregzdes niekada gyvenime nenusipirkciau, nes paciam nepatinka, kai fantikai prisiperka geldas po 3-4 tukst. su dujom, uzsideda ratus R17 ir rodo savo alia kietuma.

Tiesiog noriu issirinkti tinkamiausia varianta: A4 tdi 81kw, A6 2.5 tdi 103kw, Peugeot 406 hdi 81kw, volvo v70 2.5tdi 103kw, bmw 320d. Galbut dar Opel Vectra 2.0 arba 2.2 dti 74-96 kw, bmw e39 520i/523i benzinas/dujos

istorijos tesinys, taip sakantAtejo uzsakytas instrumentas.Uztruko nei daug, nei mazai-trys menesiai kazkur ir 1005eurGerai, kad ne man asmeniskaiPursktukai visi isimti jau.Vienas labai sunkiai issitrauke...Kam reikia, toyota 2AH FTV ir 2AH FTH varikliams yra adapteriai.Liaudiskai sakant 2.2 100kw ir 2.2 130kw.Instrumentas retas ir brangus, atsitikus bedai, tarpininkauciau be atlygio del purkstuku isemino ar kazkaip panasiai.keiciant adapterius, imanoma ir kitokiom masinoms.Iskilus klausimams klann.de ir jutubej

Sveiki, gal kas galetu apsviest tokiu klausimu.Tai va yra automobilis toyota Rav-4 2003m, D4-D, varikliu, ir sakyciau kazkas su trauka ne taip, kadangi kitos tokios neturejas ir sia neseniai isigijome tai neturiu su kuo palyginti.Ir taip keistai ta turbina dirba toks jausmas, kad dirba tik nuo 2000 iki 2500 apsuku, 0 paskui automobilis isvis daugiau nebesibegeja.Beje turbinos garsas girdisi, visi filtrai ir tepalai pakeisti(kuras is degalines), tai net nezinau kas galetu buti ?

Tai ir nelysk su savo siauraakiais prie baltu zmoniu masinu ir vel kosmara daryt is smulkmenu ir plastmasinem galvelem.Dauzta sukraipyta toyota Sequoia bandem Ford Excursion`u grandinem prifiksave atitampyt bent kiek tai remas Sequojos neatlaike, ciurkos nesveikai buvo kainas sukele tokiem asilam kaip ru tai dundukai itikejo kad auksciausia kokybe lexai/toyotos.Realiai baisiau uz audzi ar vw, tikri aparatai yra subaru, citronai, nissanai ir renuskes ir daug kitu bet tik ne sitie kaimohariunomobiliai

Mano dvi auto, 406 2.0i peugeot 99kw, dugnas 195 apsukos kazkas ties 5k. buwo. Man klausimas del mano liuto, ar gali boti koks ribotuvas? Apsuku 1000 dar rezervo tikrai yra o kai pasiekia ta greiti tai nei krust daugiau. Gamintojas irgi tiek nurodo kad 200 nesiekia, bet su 99kw tikrai turetu perlipt 200. Padangu ismera, ratlankiai kaip priklauso. ir toyota avensis 06 D4D 110, 6 begiai. 230 bet ne pabaiga dar buvo

Automobilio reikia pigiam nuvaziavimui is tasko a i taska b, pagrinde tik mieste. Aisku butu gerai kad nebutu bukas labai. Kalbu apie 5 civica, toyota corolla e10, sunny ~95 metu, Coltas iki 2001 metu. Kurie auto ir kokie varikliai draugauja su dujom geriau? Nes ir coltas ir civicas turi labai daug modifikaciju. Taip pat kurie atsparesni prastesniam benzinui? Ar verta pagalvoti apie sunny dizelini varianta, gal jis irgi ekonomiskas ir patvarus? Biudzetas butu apie 3000.

P.S.senuose Nissan ir toyota dyz.kuro siurbliuose bent jau Land Cruiser ir Patrol būdavo vidinis kuro filtriukas pačiuose kuro siurbliuose kaip papildoma apsauginė filtravimo priemonė.Bet jau nebe tie laikai, nors kas žino...Konkrečiai buvo toks atvejis pats susidūriau, joks servisas nerado -tekom paiam ieškoti ir radau visai netyčia tokį tin kliuko pavidalo filtriuką pačiam sirblyje, tai pačiam servise kur nerado priežasties per dvi darbo dienas visi buvo "apakę" ir apšalę, palaikė mane supermeistru