Tom tom 1000 (6 psl.) (1662)

nezinau, gal koks vaikas ir patikes tom tavo nesamonem, nauji koltai keliu metu senumo ima 7-9 litrus benzo, o tavo senas variklis vos ne dvigubai maziau ima tik ne Mitsubishi konkuruot su bmw, koks Mitsubishi modelis galetu prilygti pvz. 760il? 530D.?

bet golfas ir mažiau prasukęs bet plastmasės vidui labiau nudrožtos ? aš tikiu. Nes juose durnai padarė su tom plastmasėm , ypač jų padengimu kaikurias vietas, nu ten tuo kur nusitrina, kur mergina ir nenorom su ilgesniais nagais gali nurėžti tas jo..

Na be centriniu ziedu mldc vazinet! po to zek kad neatsidurtum griovi su 3 ratais det ziedus reikia nes kitiap gali prisukinet varztus kaskart, arba vaziuokle pasiruost tvarkyt zdz tom audinem tu lietu pilna, tik zinok kokiu nori, zek pagal centrine ir tarpa tarp skiliu

as blet taves nesuprantu as dar karta aiskinu as viska keiciau ta kas nusiima atsukus tous 4 vastus. ten aina tas kur benzo slangutes ateina ir kiatas tas kur su tom dviem fyskem tai mano manymu ten ir yra tuscios eigos varikliukas

Kiekviena tema vis su tom pačiom pasakom. Klausimas atrodo paprastas, apie seną laužiuką, o prisvaigta apie centrus... 1, 6 ir 1, 8 variklio skyriaus svoris yra praktiškai vienodas, todėl ir spyruoklės tiks. Tokių metų mašinai daug aktualiau yra spyruoklių susėdimas, kuris ir taip jau daugumoje mašinų skirtingas.

nepasakok su tom dujom draugas pasieme benza isimete dujas naujas puse metu praeejo i pz nebeisvazuoja is firmos tavrko ir tvarko jam tas dujas tai kalibruot tai dar kaskas kisas filtriukai ..ir per asaras nemato kelio past su dizeliu lakstau ir nedejuoju kas but bedu

sita viska suprantu, bet man reikia anksciau suzinoti, ir ne as uz vairo buvou, o ant manes masina, tai as noriu su tom zmogum nueiti ir kad ant jo vardo uzrasutu ta bauda, nenoriu kad ant manes butu baudos..eigu jie tures foto tai dar geriau

hmmm..problema ta jog jauciu nostalgija tom masinom..girdejau ir as kad siurblei nelaiko ju, ydomu butu suzinoti kiek tie remontai kainuoja.katik viena apziurejau universala.truksta keliu plasmasiu, o seip is technines puses lyg ir viskas gerai.skirtumas jauciasi ant vaziavimo, audi smagiau vaziuoja ir traukia nepalyginamai geriau..

Na jo kazkaip iseina ideali masina uz nedidele suma. Bet velgi, jau ne toks ekonomiskas variklis, uz kiekviena kw daugiau pilti.. Reikia rasti geriausia ekonomijos/galios santyki. Ir aplamai visiska dialema su tom masinom, dziugina tai, kad dar 2-3 men. kaip ir turiu issirinkimui,

taip sumokes ji tuos 100 euru, pavazines, praktikuosi ja uz ta suma o regitroj nesiceremonis, menkiausias prasizengimas ir tu uz borto. Veliau vel ji tures i bendra eile isirasyti, moketi uz naujai pinigus o jai jau reikia isvaziuoti ir laiko nebelieka visom tom nesamonem.

na yra jau apsipratusiu su tom angliskom auto..ne vienas jau senokai vazineja su anglu po lietuva...draudimus susiveikia ir drozia sau...draugas mano gal jau 5 metai vien su anglais vazineja..viena sudrozia perka kita..ir tik anglus..apie joki europieti net nemasto..

VAiroju 406 ir palyginus su tom audi nepatariu.. turek geriau peugeot.. vien jau paziurek kad net oro pagalviu nera tose audi pas mane jokiu bedu geras prietaisas remontas nera brangus nekledekit jokinat su to tas sake ta girdejau.. :P aj zdz trumpai nekeisk

O su tom "tiesiai is prancuzo" pirkau, ar tai italo, toj greit pasibaigs tie laikai. regitroje jau tardo zmones ar tikrai jau jie prancuzijoje buvo, tuomet apsimyzta is baimes, ir priduoda perekupa ir t.t., kuris oficialiai isvis nedominuoja perpardavime, tik pelna pasiema ir mokesciu nesumoka.

Tai jau jo, uzjauciu tavo aplinkinius. Tau gi kaip sakei, net ziema su vasarinem padangom gerai. Durnelis sako padangom prekiauja, blet nebent tom kurias randi prie kontiko paliktas po 10% mesos. Rodei gi kazkada savo tuos skelbimus padangu graudu net, kazkas paburnoutino, ismete pakelej, o tu susirinkai

galiu ir apie 1000 virs 1000

O visos tos dujos ar blokeliai tie vistiek vienaip ar kitaip nesutaupo tu pinigu, nes paskui juk isleidi kad kas nors tau reguliuotu krapstytusi ar remontuotu, nes nieko daznas piletis pats juk nepasidarys, tipo taupai kurui pinigus tom dienom, paskui pisliava garaze ar servise uz litus irgi aisku

2.5 slabnesnis, mazesnis resusas siek tiek. mazesne kubatura tj labiau bus padrozti. detaliu kainos tos pacios, traukos maziau, tj kam patinka BMW su maziau traukos ir beveik tom paciom kuro sanaudom. Seip tiesiog gal pasitaike nekokiu 2.5d variantu ir tiek, Atnaujintas 3.0d 142kw man kazkaip mielesnis.

suprantam daugiau uz tave. zigulys yra oldschool. jam netinka "kregzdiniai" ratai. jam reikia oldschooliniu ratu. panasiu kaip ant american muscle eina arba kaip ant pirmo golfo 13 coliu su pakankamai auksta padanga. ir dropo jam reikia, nes su tom zemom padangom ir stipinais jis atrodo kaip karieta..

su tais anglais taip ir yra, tu manai pardavineja patys? atvare trenke dilerem pasiima kita ir psio. o su sitom ubagem nabagem mes emigrantai vazinejam- padoresne patys ubagai parduoda va tau pavyzdys- auto 2005 metu uzkala variklis atiduoda uz 300 svaru , tada perikupas nuperka musta uz 100 svaru , padaro technikine aptvarko ir dar pliuse 1000 svaru , vatep , ka speja vietoj jama ar parduoda za granicu. na manau aisku kaip su tom pigiom auto juk pats stumdiai, beja pries pirkdami lietuvoje ziurekit ar turi pilna v5 ir ar nera paieskoma

su dirzu ok bus purkstuvuose problema, is ismetimo koliko nedumina ne kiek net kvapo nera, purkstuvus sureguliavau - dariau taip - ten kur prispaudzia purkstuva isukau kad prisiletu o poto 180' atgal. gumytes keiciau (25lt 1kompl bosch) gal kazkaip su tom skilutem siurblyje jau panasu i tiesa, ryt patikrinsiu, gal duosi patarima kaip?

su tom duobem tai idomiai cia..aisku jei i poligona koki nuvaziuoji ir isivaizduoji kad su dzipuku esi, tada tikiu kad linktu ir ne tik sake ar sarnyras..o dar ir posukyje linksta, na tai klausimas ka per s..ten susikises buvai taip ir gimsta mitai apie niekam tikusias vaziuokles

nesupratau .nors ant vieno zmogaus jai deklaruota tai jau ja galima ratu perrasinet kam nori visa laik perrasant nauja pirkimo pardavimo sutarti o tas kuris reginsis ant saves eina su tom visosm pirkimo pardavimo sutartim.savininkas ant betko gali deklaruot pateikes pirkimo pardavimo sutarti ir deklaruos kas ten parasyta regitroj

dar kitaip paaiskinsiu.. ant 3.5 variklio nuo 1.25t. rmg iki 4t rmg.. yra 400nm ir 220kw.. pas m3 tie 400nm pasikemi ties kokiais 3.9-4.5t rmg .. ir 300kw ties tom apsukom tampa.. o ties 2-3t rmg... ~200kw gali but tiktai.. tai va ir pralosia ant to ta m3..

Man iš draugų sakė kad gali būti kad šakutė sulenkta, ir dar sakė kad tipo sankaba yra suspausta perdaug, reikia tipo saibas dėti. Tai nežinau, o tas kur Su Su tom plunksnom tai tipo jos yra susiedes. Ir jis yra biški pamelinaves. Tai net nežinau ko ir imtis..

mazai ryjo sakau nu tai tom kainom padalink is 13 lt ne taip ir mazai .bet ji dar maziau rydavo sakau labai vykes buvo bemvas visiems skolinau uosvienei zmonai ir tt nors turi savo masinas bet varinejo su bimbalu nes dujos neseko.paskiau pardaviau nes teises buvau laikinai praganes

Nu jo, ten prikolas, apmauni padanga ant disko, o kad kordas uzsoktu ant ratlankio bortu puciant ora paprastai neiseina, reikia per padangos viduri spausti su dirzu kad plestusi, arba priputus aerozolio bandyt uzsaut- kitaip niekaip.. Be to tom padangom labai mazai tereikia ipust, apie 1, kai keturraciui kokiam

gerai cia uzvelet su tom bulkom.turejau 5 ant pardavimo, tai tikrai perka kaimieciai ir pan dolbakai.kaip pavizdys pries 2.5menesio: 87 m, 1.8 dujos karbas, ta, be jokiu privalumu , apart radio imtuvo - 1650 idejau i laikrasti , tai per 3 dienas apie 40 skambuciu

kad mineraliniu alyvu nebebuna. nlb siaip yra tiesos su tom molekulem. sintetinis ir pusiau sintetinis tepa taip pat, tik pilnai sintetinis yra stabilesnis prie aukstu temperaturu, slegio.. kitaip sakant nesuyra taip greitai. o pusiau sintetinis yra sukurtas tam, kad butu pigesnis. klampumas siaip daugiau turi itakos tam kaip molekules prasiskverbia.

Kad neapsimoka det jokias, net jis saudys su tom dujom.. Zinau kad 316 pasiima simtui nemazai benzo, nes irgi toki turejau, bet kai idesi dujas galesi dazniau kilnot kapota, sudziovinsi purskstukus, supisi ausinimo sistemos cirkuliacija- krc nedraugauja bmw su dujom, o jei jau labai reikia dek brangiausias ir tikekis geriausio

ne bet tu rimtai maisu dauztas?kas tau su tom alfom daros visur tu jas kisi tai pagal tave gal alfos negendancios masinos?varikliai sutinku geri salonas isvaizdus o visa kita s.... elektronika pisas pakaba brangi ir tolko is jos nera pasukamumas vapse ziaurus kieme kol apsisuki tai ir nervus visus istasai

Automatai kuo puikiausiai jų laiko. Tik nereikia tom nesamonėm tikėt, kai aiškina, kad nereikia tepalų keist, visam gyvenimui ar panašiai. Na taip, kai iš gamyklos išriedant automobilio gyvenimas skaičiuojamas kokie 200 000km, o pas mus neretai atrieda jau su dvigubai tiek. Na ir supratimo reikia paprasčiausio reikia, kad automatas ne sportui ar lenktynėms.

baigiasi boostas tau ties tom apsukomis gal, kazin kaip turbinos slegis padarytas, gal sumazintas, tia ir nesijaucia nieko paskui. O siaip mano zopelis jei uzmini virs 4k apsuku tai apsipila visada ir vaziuoja jau daug metu taip, kaip ir kiti turimi auto kurie tarnauja tikrai ne 4 ar 6 metus, o ismetimai geri

pamirsk tu ta duju ekonomija nes jos ten nekazi ka ir yra. uzteko pasiklausyt dujininku kiek pas juos atvaziuoja ypac del tiesioginiu. tai daviklis, tai nedirba gerai kol nepasyla ir panasus bajeriai tai ka zinau toks ten ir taupymas su tom dujom, ka sutaupei ant ju vaziuodamas paskui isleidi remontui irangos.

sveiki, nusipirkau opel astra g su landi renzo dujų įranga, bet nėra traukos ant dujų...sako kad reikia keist purkštukus, bet tom landi renzo dujom labai brangūs tie purkštukai vienas kainuoja apie 100 eurų , o jų reikia keturių.Ar galim kažkokius kitos firmos pigesnius dėt kad būtų tinkami šiai dujų įrangai?

Kaip su tom magnetolom? Isemiau orga is a6 c5 audio concern ir dabar galvoju. Imanoma rast magnetola su usb jungtim, kad butu tocnai tokio ismatavimo kaip orginali? Kad nereiktu plastmasiu ar dar ko.. Ar teks pirkt mazesne ir ieskot plastmasiu? Nes neisivaizduoju kur tu plastmasiu ieskot, gi magai tai skirtingi visi.

dauguma juk prie mados prisiderint nori nesvarbu kad lievai atrodo svarbu madingai

o mentai nubaude todel kad nepatiko roza, arba nepatiko auto su kuriuo vaziavai , taigi jie nubaudzia kartais uz nieka juk jiems reikia baudu israsyt kaitaip negauna ekipazo i gatves isvaziuot (tai suzinojau is pareigunu) o su tom lempom vaziuot gali ir px

Su tom slangom tai ir keistai. Dirba ant laisvu, tai jos minkstos.Zodziu neprisikabinsi. Pradeda kaist, is karto sukieteja. man irgi pirma sovus mintis buvo apie termostata, veliau apie uzsikisima tai isleidau visa vandeni, vel ipyliau. Bet ziurek, jei butu galva trukus tai ji nelauktu kol tu pradetum vaziuot, pradetu kaist is karto. Ar nusisneku?

nieko neuztruks, jau dabar tom masinom metu daugiau negu pakankamai.Tiesiog jos naturaliai ismirs, ypac kylant darbo kainoms landziot po sena graba nebeapsimokes.Aisku, kad visada bus entuziastu, bet cia jau hobis, o ne kasdienine masina...Galu gale ir naujesniu masinu detaliu kainos po truputi pinga, tai kad jos vis labiau tampa "ikandamos"...Progrese-pirmyn!

as 2, 5metu vazineju ikisau iskarto kai nupirkau visa pakaba sutvarkiau tai su 18 ratlankiais ir zeminta pakaba. jau prisukau 40000km ir tikrinau nieks nebarska tai netikiu tom pletkom kad audines sudina aliuminine pakaba. kiek masinu nepakieiciau tai kolkas audi geriausia ispudi paliko. tikrai bmw koks negeresnis ar mersedesas niu aisku pagal savo metus

100 proc pritariu , kas nori tegu perka audi kas nori tegu lybra , geros auto su savo pliusais ir minusais , pats sokinejau nuo vienos prie kitos , bet mazeusei problemu tj su tom kurios iki 1995m , mazeu elektros , tvirtesnes vaziuokles , tik vat put megsta , naujasnes nebepuva , bet turi minusu vaziuokle ir ta paini elektra

sunku pasakyti man as nelabai draugauju su tom dujom kiek is senu laiku pamenu.pas tave 2 slangos is reduktoriaus y maisytuva sueina ar viena?o tas plastikinis pirma karta as matau toky varsciuka kad dujas reguliuotu.kiek esu mates tik gelezinis.o zvakes kada keitei?del pulsavimo gali buti babinos na sunku pasakyti?variklis nedumyja nei trupucio?

pasiulysiu lengviausia varianta issiaiskinti kas ir kaip su tom masinom.. va.. http://www.autogidas.lt/auto/audi/a6/c5-1.8-1997-2001-k38454.html pasirink dominanti modeli varikli ir pasiskaitinek cia zmones turintys ar tureja sita nesusipratima apraso savo vargus ar dziaugsmus.. tik aisku pasiziurek kokiu metu masina apraso ir kuriais metais.. tai yra svarbu

1000-3000lt

taip metalo lydiniai wisokie ten gali but. bet siaip niekas gelezinem newadina bent jau as negirdejau wisi sako metalines, o tos tiesiog aliumines. ne wisi supranta su tom wersijom kad ir parasyta skelbimuose, tai geriausia metus imeti ir atsirenka zmogus mato kaip atrodo 98m ir kaip kokiu 94m. cia tiesiog prie zodziu kabinejimasis ir tiek. kam reikejo suprato.

iki 1000

1000-1300lt

1000-1500lt

Niekas ir nesako neimk, norit ir wazinekit tik kad pradeda kliedet su sawo tom b4 wos ne ferariai, kiekviena diena zwyrkeli prasuka po 100km ir jau penkis metus nieko netwarke tik tepalus ir filtrus keite Tuoi dar kox vienas visazinis prades pasakas sekt kad ner geresniu uz citroena o su guoliu praskrendi per didesne duobe is kart sake luzta

jeigu jas reguliuoti ir priziureti niekas ten nesaudo, atsiminkit zmones dujos yra pigiam vaziavimui o ne benzino papildas kad masina geriau trauktu, vazinek su tom dujom ramiai, priziurek ir laikys jos. o jei ne paslaptis del ko issove issiaiskinot? gal ne del to jog dujos o del kitu prietaisu neveikimo. tvarkingos dujos nesaudo, o jei sauna reiskias kazkas netvarkoi...

siulau 1000