Tepalo siurblys (50 psl.) (6252)

Jei nuo turbinos tepalo uzsigazuotu, neuzgesintum nei rakteliu, nei dar kaip, nebent uzkimstum ora arba ant begio kaip nors.Jei istrauki saugikli ir gesta, bedu ieskok siurblio elektroj

Sveiki turiu savo sena golfiuga varanti viskas ok bet žn yra kaskokia tepalo prisatka ipili i tepala ir tipo pagerina kompresija kur gaut pavadinimas ir kaina patarkit .

Dapyliau mannol atf ag 52, tepalu kaip ir sake servize, o masina buvo is vokietijos, tai pilnai tikiu, kad tepalai skyresi. Ar padetu kazin viso tepalo pakeitimas?

man tepalo lygis padidejes ir suskystejes. Toks vaizdas, jog tikrai su kazkuo maisosi. Bet jei tai butu antifrizas ar dyzelis manau putoti turetu, bet viskas svaru grazu.

Sveiki, keliu sena tema, problema panaši bet ne tokia pati. Kuro pilnas bakas, nuvažiavus 150km masina užgęsta, užpilu vėl pilna(10ltr) pravažiuoju kažkiek ir vėl uzgestu. Pasidariau nuomone kad bako siurblys nes nezvimbe, pasikeiciau į kitą, lyg dirbtų, zvimbia bet kuro ne pumpuoja. Tai esminis klausimas ar bako siurblys jaučiamai traukia kurą, ta prasme pirštą uždėjus ant jo skylės jaučiasi kad traukia ar ne? Numovus slange prie filtro, traukia tik orą. Help!

Kas gali buti per priezastis?Vaziuojant uzgesta o pagazuojant pradeda purtytis variklis ir kartais uzgesta, bet kartais pagazuojant nieko nebuna atrodo viskas tvarkoj, siurblys nepulsuoja viskas normaliai, ar gali buti kaltas siurbliukas bake?

kas gali buti audi a6 2.5 132kw pastaciau i garaza ir po keletos dienu atejau nebeuzsikuria starteri suka kuras neateina kaip ir, ar gali buti kad isejo siurblys? ar dar kokie nawaritai atsitiko?

Netinka niekaip.Pirma mono ipursk. stovi siurblys, kuris gena apie 4bar spaudimu benza, kompas valdo purkstuka.Karbiuratoriui pompa paprasta.Vien tik tokiu skirtumu gana, nes pardaryti krakmolo daugiau, negu paieskoti sau tinkamo variklio...Del tvirtinimu nezinau...

Sveikas turejau tokia beda, durniuot pradejo siurblys., lukas, keiciau i kita deveta tas pats, psirodo jie yra netvarkomi, jai kita dedi reikia perprogramuoti kompa, otas brangiai kainuoja.Dek mechanini siurbli ir bus viskas gerai.

o kas buna stabdziu kaladelei kai ji sudyla? tai tas pat ir srauto matuoklei baba ir vsio.... o kas gali buti tai.... butent tie purkstukai tavo ir nusmige bus arba siurblys nieko nebepatempia

Pas mane a8 2.5tdi dabar tas pats. Bet nevaziuoja. Mirgsi pakaitinimo spirale.. Kompiuteris rodo kad klaida kuro bake. Siurblys ir plude puliuoja.. Siandien teks kaska daryt. O tau manau kaskas panasaus gali but.

o koks variklis? as supratau kad tau vaziuojant tos apsukos sukyla spaudziant pedala daugiau nei reikia, o jei tik ant vietos tai daug priezasciu gali but, zvakes, zvaklaidziai, siurblys, ar dar koks sudas

http://www.noriimk.lt/cat/113-citroen-dalys/5537-c5-200103200408/23615-20-hdi-107ag-200103-200408/1675222-degal-tiekimo-sistema pasizek jei netiki. ten yra parasyta ipurskimo antgalis siurblys sakyciau irgi normaliai kaina

Sveiki, bėda ta, kad bmw e39 525 tds trukčioja maždaug ties 1500 apsukų palengva duodant gaza, o paskui normaliai. Kiek pastebėjau, tai dazniausiai nutinka bunant saltam varikliui. siurblys restauruotas pries 9 menesius mazdaug.

nu as taip tik isivaizudoju kad nedaug ten turejo jis prisikaupes seno tepalo http://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Oil%20​Filter/HU%20818%20x​

siaip fajnas automobiliukas laiko Audi man ant jos patinka pagr aptarnavaimas (t.y. langu apiplovimo skystis, tepalo lygio matavimas, ausinimo skysti) tai padarysi atidares maza stalciuka kur prieki audi zenklas

Bet jai tik viena zvake gauna tepalo tai kaip suprantu kazkuri gumele voztuvu leidzia esanti 4 cilindre, tai va sake gumas dejo naujas bet jauciu kokia viena brokaunai idejo

privalo tureti minimaliai. ir ne del temperaturos kaitu, tiesiog nedirbant varikliui guoliai nera po tepalo spaudimu, ir turi laisvumo.. bet tikrai nedaug.. turbinos su saratiniais guoliais laisvumo praktiskai neturi

Sveiki, turiu motoroleri piaggio (dvitakti), gal zinote kokius tepalus geriausiai maisyti su degalais? Ir kur galima juos pirktis? Bei kokia turetu buti sandara(pvz. 5 litrams benzino 100ml tepalo)?

tai ir į priekį būtų taspats, pagalvės geros, grynai sukruta dėže lyg trumpai sugirgždėtų dantračiai, važinėju jau pora gerų mėnesių taip, pasikeitimų nepastebėjau.. gali būt kad tepalo dėžėj trūksta?

sveiki, turiu tokia beda, kai uzvedu varikli kol jis saltas keleta minuciu atrodo kaip ir viskas gerai, bet kaip tik jis pasyla ekrane pradeda degti uzrasas kad tepalo spaudimas zemas ir kuo greiciau isjunkite varikli, pati tepalo lempute neuzsidega, paspaudus gazo pedala variklis jo nepriima, pradeda dusti, pakartojus viska is nauja vel viskas buna taip pat, gal galetumet patarti kur cia beda?Kalbu apie opel insignia 2009m, 2 ltr dyzelis

Man ja siulo nebrangiai nusipirkt, siaip ja imu nes darbines reiktu, o sita del to siurblio cia tikrai pozymis kad siurblys parejes? Nes viskas matorui gerai tik iki 3k apsuku nekokia trauka

jo rakciukas su imobilu, dariau diagnostiks, viskas sake tvarkoj, sir siurblys gerai dirba, ir degimas geras, tik vat kad turbo nepasitikrino, sake kompensatorius keisti reikia, variklis pakimba, ir suprask kad gudrus :O

pasidaryk diagnostika ir zinosi.. blogiausiu atveju nuskaityk kodus kad bent zinotum kur orentuotis.. panasu, kad nedirba keli cilindrai arba kuro siurblys lenkiasi.. beje.. INTREPID, o ne INTERPID.. nezinai net ka vairuoji.. keista..

turejau du bmw 524td tai kad ir kaip nenori tiketi bet cia kaltas kuro siurblys. patikimiausias butu mechaninis bet traukos tokios nebus tada. siurbly elektroniny viena turiu galeciau uz pora simetliu atiduoti.

Kazkas negerai atjungimuose, siurblys neturetu veikti ant duju.Jei nera mases, tai paduok is kitos vietos.Kuras turi eiti ratu, matuok kuro slegi, turi buti 2, 5 bar.gali buti slegio reguliavimo voztuvas, ziurek kuro filtra.

Gal iki Tvaes kazkas jau anlsciau pajunge duju/benz perjungimo voztuva ntaip, kad jis iskarto dujomis kurtusi.Nes benzo siurblys islekes.O gal seniai padaryta tik dujos, arba uzstrigo prjungejas ant duju padeties b

Siaip tai yra atvirksciai kai siurblys i pabaiga. Saltas jis sukelia spaudima, o var karstas nebe, todel daug dyzeliu su vos gyvais siurbliais karstu varikliu sunkiai kuriasi., o su saltu be problemu.

taj nejaugi taip siaubingai gali generatoriaus guoliai uzti. ir beje pats generatorius sia vasara naujai atrestauruotas.man panasu kad gali uzti arba pavaru deze arba gali vairo stipr siurblys. jau kokie metai kaip uzia

bakaba patvari, elektronika pakenciama nes ten nera nieko daug, variklis ekonomiskas, traukos normalei jei neuzjotas. Mechaninis siurblys. Reiktu ziureti ar netrukus galva. o seip pagal ju kainas gera alternatyva vokieciams. Variklio resursas didelis.

Makita-ten eina 30lt para uz aparatą + 20 lt už 1 mm deimantinio disko nudylimą. Jei turi savo diska tai galiu duoti ir be disko.
Siurblys jei imant su turbinke 20 lt parai.

Tas siurbliukas is bako uzpildo linija nuo bako iki siurblio, ten slegis minimalus max 0, 5bar.Gali jis is viso neveikti, siurblys pats pasiima kura, tik kai lieka apie 15 ltr, tada pradeda gaudyti ora.

istryne visas klaidas, nauju nemeta, meistriukas sake kalta mechanine dalis, greiciausiai kad tai siurblys nebesukelia spaudimo, bandysiu pilt priedu i bendza kad pravalytu visa kuro sistema, voztuvus, atlaisvina ziedus, sako padeda ka manot?

Tai va krapstita buvo labai ilgai. Nuobodziai, priejau atsakyma. Galia bake stovintis siurblys bus uzluzes, nepadaro spaudimo. Tai gal kas turit kokiu varijantu apie ji? Kokia jo gali but orentacine kaina ir panasiai

Turejau pries 5 metus 318 sedana 91 metu. Tai buvo bajeris kai tik pirkau, nusprogo benzo siurblys. Nuemiau sedyne ir su kuloku padauziau per kuro siurbly, pist veikia. bet poto uzgesinus daugiau neuzikure. Tai nuveziau uz simta litu pakeite ciublio variliuka. Poto po puses metu ziema, biski paisiau saules aikstelej, pist uzgeso ir nesikuria. Partempem ji i kiema, pastovejo per nakti, kita diena uzsikure, net nesupratau kas buvo, bet kuro siurblys vel buvo nustojes dirbt.

jai yra signalizacija prie ko cia siurblys jai paleidus priverstinai visvien nesikuria geriau pasiziurek ar kibirkstis yra jai nera kibirksties ieskok reles blokuojancios degima prijuntos prie signalizacijos po skydeliu pri vairo

del variklio tiksliai nezinau , siurblys nuo 1995 kazkur eina su didesniu flancu , ysiurbimo kolektorius nuo 1997 beveik eina plasmasinis ir ciut kitaip islenktas , vaziuokle prieky lyk ir tokia pati , gale nezinau ,

draugas pardave bmw328, ir nusipirko mitsubishi carisma 1, 9d., del ekonomijos nesiskundcia, o japona keikia. anglijoj pazinojau kuris turejo rover 5metus, skundesi kad siurblys nelaiko ir saude jam ten, su dujom buvo..

Klausykit chebrike, kas gali būt, jei golfas 3 pasiima ant 182km/14, 4l dyzelio.. Padangos r15, variklis neatjotas, siurblys irgi lyg normaliai, nei per daug, nei per mažai lupa.. Variklis TD..

Greiciausiai Imobilaizeris bus, patikrink ar gauna kuro siurblys + uzgesus varikliui, jei dirbant gauna o uzgesus dingsta - Imobilaizeris. + tiesiai nuo akumo junk ir dirbs, pas mane audinei 1, 9 66kW taip buvo

Nuo kada siurblys senų 2, 5 tdi liga? Ši 'liga' kamuoja bmw m51 variklius. Turbina ir passatui gali pareiti. Autoriui: Aš rinkčiausi c4, del mažesnių eksploatacinių kaštų, didesnio komforto (jei pakankamai elektronikos).

Varijantai 2.Arba kuro siurblys, arba uždegimo ritė.Oro filtras tikrai ne prie ko.Kad būtų kaltas kuro filtras tikimybė 1 procentas.Jei iš Kauno privažiuok , privežk Islandijos pl.197 ivažiavimas iš Šiaurės pr.

kad ir pigiau wistiek neimciau salerkos. kiek paskaitineju kitur forumuose, visur bedos tai turbina tai siurblys, tai purkstukas ar dar koks biesas, biski saltuko dave puse kiemo neuzsikure, drocina ant starterio.

Sveiki, turiu opel astra G Coupe 2.2 Benzinas. Gan daug ėda tepalo, 500km pravažiavimui turiu įpilti apie 200gramų tepalo. Dumo jokio nėra, iki kol neisibegėji greitai, neduodi apsukų (apie 5k ir daugiau) arba pagazuoji, atleidi - ir meta tą dumą(bet ne iš pirmo karto, kai pakartoji taip kelis kartus). Stovi tiesioginis išmetimas nuo katalizatoriaus. Dumas toks: Iškarto juodas vėliau kai išsisklaido melynas darosi. Kame galėtų būti bėdos?

o jai ant rimto tai turiu kolektoriu ismetimui 4cil varikliui turbinai kaiptik, tik flanca reik pasigamint turbai ir prisivirint.. tepima reik perihadnika prie tepalo filtro nusipirkti, karteryje gryztama padaryti ir viskas .. toliau vamzdynas slangos interkuleris.. pabaigoje sedesi su megasquirtu zaisi.. aisku purkstuku nasesniu dar reikia.. ir kuro siurbliuko kur kas galingesnio nei yra.... cia pradziai.. paskui tepalo ausintuvai.. slangas naujas .. kolektoriu isiurbimo pasigamint kita ir t.t.

Sveiki, b7 audi 103kw PD pradėjo dingti tepalas. Simptomų jokių, dirba gražiai, nedumija. tepalo dingsta labai gausiai apie 0.5 l per 20 km isgaruoja. meistras tikrino slangas, tai šiek tiek tepalo randas, turbinos asele isilgai kliba, bet ar tiek daug del to gali dingti? Alsuoklis geras. Kaip ir minejau dumo nemeta, dirba graziai, jokiu nutekėjimu i išorę nera, antifryzas svarus... Gal turit variantu kas?

tepalas antifrize.Greiciausiai-tarpine.tepalo slegis min 1.5bar, o vandens sakykim 0.3bar.Butina patikrint galva, gal tepalo kanalas trukes i vandens kanala.Kkadangi dyzelis-BUTINA slifuoti.Gera tarpine gali kainuoti apie 20eur

kas gali buti kad uzvedus salta varikli apie 5 sekundes svilpia turbina ir lygiai tiek pat dega tepalo spaudimo lempute?.o siltam viskas gerai.cia audi b4 1, 9tdi.

normali saskaita bet uzkliuvo du dalykai paskutine stabdziu diska tik viena pakeite? ir del tepalo 5litrai ipilus jau prie maximo rodo. nuo 6 litru salnikus spjaus perteklius.

kodel jie raso mano 2.0L varikliui 4 litrus? ant sciupo po 4 litru net nesimato tepalo..

o dezei siulo GL-5 tipo sintetini tepala.. kuris eda sinchronizatorius..