Technine apziura (13 psl.) (1242)

Jo, pries pora dienu Stockholme prie Biltema, pirkau turistini led prozika su zoomu ant galvos dedama tai pakalbinau dieduka.Beje ten technine masinu sritis nepriekaistinga tik va tie ju kebulai...Daugelis mersu cinkuoti eina berods tik nuo 2006m ar net nuo veliau nei neklystu Esu turejes labai seniai W116, 126, 123...tai kai kurie papuldavo irgi ziauriai perpuve.Beje, sparnai ir slenksciau parsiduoda nauji. Nieko nera neimanoma, blogiausia ka teko matyti -kai dzipui Gelandewagen`ui prapuvo remas.Bet tai gali betkuriam nenaujam reminiam dzipui nutikti. Tenka PATEBETI IR NEDAUG PARUDIJUSIU W124 DAZNIAI VAZINEJU PO SE TAI SEILE PAVARVINU.LT TURBUT JAU NELIKE JU..

Čia nežinau kiek aktuali dar tema, bet pasakysiu ir savo nuomonę. Gali rasti ir už tokią sumą padorų, bet tokiu atveju nesivaikyk perdaug komplektacijos ir metų. Už tokius pinigus tiesiog koncentruokis, kad techninė pusė būtų kuo tvarkingesnė. Kažko neprigalvosi, vienintelis realus varijantas lieka E39 2.5 TDS. Apie geros būklės 3, 0d už tokią kainą nemanau, jog labia verta galvoti, nors kai pats su dyzeliniais varikliais nedraugauju, tai kategoriškai nesakau. Bet žvyrkeliais važinėjant vienintelis variantas E39 ką verta pasižiūrėti. Arba tada imk E34 tikrai puikiso būklės. Trečiukų pakaba nelabai laikys, o septintą žiūrėti absurdas būtų. Kaip ir sakiau, čia tik mano nuomonė aišku

o isvaizda tos auto kokia?? pats vaziavai su ja? nu as airijoje gyvenau 4 metus..turejau tu desinej pusei vairu auto...lyginus, situacija kaip anglijoj gautusi su pirkimu, tiek kad ten buvo eurai ne svarai pinigai..(pietu airija) anglu kolonijai tipo nepriklause..mano manymu, jeigu isvaizda padori, masina pravaziavus nu nesijaucia kazkokia tokia perpista, tai galima ir pirkti..nu investuosi i ta teh apziura kazkiek..bet gal neras labai prie ko prisikabint...cia reik ziuret masinos stovi kaip ji atrodo..kazka patart m, asinos nemacius yra sunku...

Nenoriu stumti, bet bbd protas esi meganai Dabar kazkoks baxuriukas paziures autogida ir rizikuos netekti darbo ir tau skambint. Speju kai ivaziuos bmw melynos spalvos i ta apziura, kurio savininko vardas Nerijus, tai tave labai gerai patikrins 1. Tai yra nelegalu. 2. Rimtai, skelbk per laikrasti ar panasiai, kur tavo vardo, auto numeriu ir t.t nesimatytu... 3. Nebuk zlobas ir tiesiog pakeist ta supersta stikla 100 lt stiklas + 100 lt idejimas ir viskas. Ta pats ka paliktum uz kysio davima, kas yra nelagalu! ir gedinga!

Kai suzinosi galesi visiems pranesti SUMĄ.Negi as tiriu pasisukioti palkei farus su masina be numeriu pries tai ja nuvaziuoti isregistruoti, anuliuoti tech, apziura, atsisakyti draudimo ir tau pasakyti kokia bauda?Pats ismegink jei tau taip rupi.Is kur kiti gali zinoti, ir arkliui aisku kad bus ne vina bauida o keletas nes pazeidimas ne vienas.Be t/a, be numeriu, neregistruotas ir t.t.Maza nepasirodysmtodel pigiau igrusti nuo prekybines rampos i betkokia fura ir tuose 20 km parsivezti.Kvailystes tauski ir tiek koks durnius gali uzsiiminneti tokiom nesamonem

Nuo 2015 m. lapkričio mėn pildžiau tik NESTE OIL PRO dyzeliną -37 C. Pasidaviau reklamos įtakai. Nors per paskutinius ketverius-penkerius metus pildžiau tik Statoil degalinėse. Prieš savaitė ieškodama spidometro „Gliukų“ priežasties, ant šilto variklio paspaudžiau du kartus akceleratoriaus pedalą iki galo 1-2 sek., panašiai kaip daroma per techninė apžiūrą. Antra karta paspaudus ir pasiekus 5000 aps/min, variklis užgeso......... Kiti bandymai užvesti variklį buvo visiškai bergždžios. Pagalvojau gal orą kur „pagavo“, nes prieš savaitė keičiau filtrą ir vamzdelyje prie kuro siurblio pastebėjau keletą oro burbuliukų. Atsukau nuo „forsunkių“ 4-os vamzdelius....... iš dvejų purškę kuras o iš kitų dvejų, ne..... Tada supratau kad kuro siurbliui 99 proc. „AMĖN“. Iškviečiau „tralą“, ir į servisą. Diagnoze: kuro siurblio plunžeriui užsikirtus, nulūžo alkūninė lėkšte ir deformavosi kryžmė. O priežastis labai paprasta- intensyvesniam plunžerio darbui pritrūko sutepimo, kurio aprūpinti turi pats dyzelinas, todėl plunžeris stipriau įkaitęs užsikirto, kuo pasekoje kuro siurblio keitimas, nemažos finansinės išlaidos įr daug kitų nepatogumų. Anamnezė: NESTE OIL PRO dyzelinas -37 C nebetinkamas dyzelinių variklių intensyvesnei eksploatacijai, pvz.: mieste ar greitkelių važiavimui, arba techninės apžiūros atlikimui, dėl nepakankamų tepamųjų savybių, nes beveik visi įprastam dyzelinė buvę riebalai įr parafinai, kurie reikalingi kuro siurbliu sutepimui pašalinti, kad neužšaltų iki -37C. P.S. Kas nematė kaip atrodo NESTE OIL PRO dyzelinas -37 C, paaiškinu: visiškai skaidrus kaip degtinė.

pardaviau neseniai mazda 323 sedana 91m uz 600lt su tech apziura, dujom. Vaziuojanti, naujos granatos, stabdziu kaladeles ir ka norit sakykit, bet be jokiu rudziu. Minusas buvo tik tas, kad reikejo ja baigt ruost dazymui ir nusidazyt, bet zmogus maciau vazineja ir su tokia pas karves butu tikus vaziuot, dar atidaviau geras mischelin ziemines sipuotas padangas, visas galines faras, kita kapota, sparnus... taip, kad nesakykit, kad uz tokius pinigus negalima nusipirkt tvrakingo auto, ji is technines puses buvo tikrai tvarkinga, vieninteliai buvo kosmetiniai trukumai.

Sveiki, kad jau uzkuret sita tema norejau paklausti kaip su tech apziura jei savo chodu varai? kas jei isiemi tranzitinius bet masina neturi tech apziurios vokiskos ir mentai pastabdo? seip cia kazkas rase apie mikra kad iki vokieciu davaziuoti, bet manau nelb verta nes kiek ziejau galima nuskristi uz 150lt is kauno i vokiecius o kartais ir pigiau is vln vienasyk bilietas buvo apie 50 lt. seip senokai noriu parsigabenti e36 kupa, bet kiek bandziau susisiekti e pastu tai vokieciai neatsako o sneket telefonu tai tik angliskai galiu, vokiskai nei bum bum.

www.gocar.lt – automobilių nuoma, ilgalaikė automobilių nuoma, taip pat automobiliu nuoma su vairuotoju. Siūlome automobilių nuomą Vilniuje, visoje Lietuvoje ir už jos ribų. Automobilių pristatymas / grąžinimas, bet kurioje Lietuvos, Latvijos ir Estijos vietoje. Platus nuomojamų automobilių pasirinkimas, puikios kainos, greita rezervacija, malonus aptarnavimas. Techninė pagalba kelyje 24/7, TPVCAD ir KASKO draudimai. Patogus atsiskaitymas – banko kortele, grynaisiais pinigais arba bankiniu pavedimu. WWW.GOCAR.LT NUOMOJAMI AUTOMOBILIAI: *HYUNDAI I10 benzinas, mechaninė - nuo € 13/parai *OPEL CORSA benzinas, mechaninė - nuo € 17/parai *TOYOTA AYGO benzinas automatinė - nuo € 18/parai *SKODA FABIA dyzelis, mechaninė - nuo € 19/parai *HONDA CIVIC benzinas, mechaninė - nuo € 21/parai *SKODA OCTAVIA benzinas, automatinė - nuo € 24/parai *HYUNDAI I30 dyzelis, mechaninė - nuo € 25/parai *AUDI A3 benzinas, mechaninė, 2/3 durys - nuo € 25/parai *VW PASSAT benzinas, mechaninė - nuo € 27/parai *SKODA OCTAVIA dyzelis, mechaninė - nuo € 28/parai *FORD MONDEO dyzelis, mechaninė - nuo € 30/parai Į NUOMOJAMO AUTOMOBILIO KAINĄ ĮSKAIČIUOTA: *TPVCAD ir KASKO draudimai *Techninė pagalba kelyje 24/7 (tik Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje) *Galimybė važiuoti į ES šalis *Vaikiška kėdutė - NEMOKAMAI *Navigacinė sistema - NEMOKAMAI (nuomojant 7 paroms ar ilgiau) *Pristatymas Vilniuje - NEMOKAMAS (nuomojant 2 paroms ar ilgiau, darbo laiku) *Papildomas vairuotojas - NEMOKAMAI *Nėra rezervacijos mokesčio DAUGIAU INFORMACIJOS, BEI REZERVACIJA: www.gocar.lt Telefonu: +370 608 75788 El. paštu: [email protected]

Hmmm...ir tai visiems auto ar tik tiems, kurie dar neregistruoti LT?Kaip tycia reiktu keleta atveztu is DE pasiziureti ir abi labai domina tik be t/a.Skambinau zmogui sian per VIBER nemokamai kalbejo koki pusvalandi sake kad pavarys t/a kartu su manim.Dabar tik atvezta is vokietijos su firmos garaziniais nr.Bet sakykim jei masina LT jau butu vazineta as ja nusipirkes galeciau sau ar draugui uzrasyti nes man nebutina T/A vaziuojan i SE kadangi ....nesakysiu kodel man dzin ta t/a.Bet ar uzreginti imanoma lietuviska auto jei pasibaigus apziura ar ne?

niekaip.Tik isvaziuosi ir kirs.Nebent yra FR tech apziura ir nenuimtas nuo iskaitos.Antras punktas yra nesamone, todel, kad niekas neatiduoda masinos nenuimtos.As irgi pirkau tokia.Tai pasemiau draudima, TA prancuziska galiojo ir pirmynPrie namu gal 1.5km buvo like, pasistabde.Nebaude, nes buvo tik nupirkta, Jei rytojaus diena, tai tikrai butu baude.Jei jau tokia nusiperki, tai eini i regitra ir pasiimi tranzitinius numerius uz kazkur 20eur.Iseitis-uzdet spalvotus skardinius firmos numerius ir vaziuot kur reikia.Jei pardavineja perekupas paciupes masina nuo tralo, tai tokiu jis neturi.Gali veztis ant traliuko, bet tai cia islaidos konkrecios.

siap neaisku is kurio tu esi krasto..neblogu ir nebrangiu auto buna laikrasti alio reklama arba noriu auto..galima ten rasti masinu gan neblogu iki kokiu 2000 litu..su teh apziura.nenudroztu labai.aisku kazko prasmatnaus nenusipirksi bet..draugas nusipirko renault clio 95m su teh apziura...mokejo 800litu...gan padoriai atrodo dar..tik ten dauguma auto randasi kauno mieste ar rajone..kaip studentui manau tokia auto butu pats tas..kuro nedaug valgo benzino..nuo tasko A iki tasko B tikrai nuvaziuosi..be dideliu investiciju..na bet cia skonio reikalas..ir kokiu tikslu reik tau tos auto..

Seip mane domina tik dizelinis varijantas..
Turejau masina benzinas/dujos jo tikrai pigu vazinet ir ant kebabo likdavo :-) Bet kas liecia jos eksplotavima tai siaubas saudo ciaudi netrauke(paprastos dujos)vaziuoji pasdujinika jis sako kad blogas reduktorius nieko ten nesireguliuoja reikia naujo uz darba ir reduktoriu atiduodi 350lt o kas liecia teh apziura tada vel prasideda vel viskas is naujo varai pasdujininka ir vel pasakaite is naujo..pigiai vaziuoji bet kaip as sakau skupas du kart moka tad taip ir gaunasi..O mansina tiek nekainavo kad statyt tesiogines dujas..

Seip mane domina tik dizelinis varijantas.. Turejau masina benzinas/dujos jo tikrai pigu vazinet ir ant kebabo likdavo.Bet kas liecia jos eksplotavima tai siaubas saudo ciaudi netrauke(paprastos dujos)vaziuoji pasdujinika jis sako kad blogas reduktorius nieko ten nesireguliuoja reikia naujo uz darba ir reduktoriu atiduodi 350lt o kas liecia teh apziura tada vel prasideda vel viskas is naujo varai pasdujininka ir vel pasakaite is naujo..pigiai vaziuoji bet kaip as sakau skupas du kart moka tad taip ir gaunasi..O mansina tiek nekainavo kad statyt tesiogines dujas..

kokiu pagrindu tu civilini ieskini isieskai jei tau isvykus is pardavejo kiemo sugriuva masina?aferizmas?tai taves noriu paklausti kur tada amzina masina rasti kuri niekada negriutu nes tu tokios ieskai?sakai stampa turi kad susipazino su technine bukle(TAIP ZINAU TUOS STAMPUS NE TIK TOKIU YRA O YRA KITOKIU)bet dabar pabreziu kiekvienas stampas turi buti registruotas registro centre ir jei man padeda stanpa ant popieriau bet koks pieska atejes as paprasau to stampo galiojancius dokumentus cia ir pasibaigia viskas!o jei sakai del advokato tai taip kaip ieskovas taip ir atsakovas gali pasirinkti sau norima advokata

Zmones neapsigaukite, http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-i-d-4d-terra-universalas-2001-0127939970.html Klaipedoje veikia perekupu grupele. Perka senus auto, is isores padaro saldainiuka, o technine bukle jiems nerupi. Neapsigaukite permokedami jiems. I google paieska isivedus tel numeri galima surasti ir daugiau skelbimu. Yra tas pats skelbimas ir skelbiu.lt, bet be galimybes pakomentuoti. Manau tokiais turetu susidomet ir mokesciu inspekcija.pardavejo tel numeris +37064792107. Ir atkreipkite demesi, kad labai jau saldziai aprasytas automobilis. tiesiog nera analogu. Visu automobiliu nuotraukos darytos toje pacioje Klaipedos vietoje. Dar siuo metu Peugeot 206 sita "saika"parduoda. Taip pat neapsigaukite parduodami tokiems asmenims...

overboost nieko asmenisko, bet tu tiksliai kovoji su savim paskutiniu metu ir istisai bandydamas reabilituoti kelis kvailus komentarus puoli atrasyti kazka ne i tema, zinoma informacija tavo tiksli, bet apie gs350 ar net pati gs nebuvo uzsiminta (turiu omenyje i mano atsakyta komentara, kalba ejo apie V8 esanti LS modelyje ir deja 1UZFE eina su dirzu) neisizeisk, bet nors ir esu naujas vartotojas kartais randu laiko uzsukti i paskaitineti si foruma teko perskaityti ne viena tavo komentara. Taip kas liecia automobiliu technine puse tu tavo zinios stulbinancios, bet draugiskas patarimas "Pirma perskaityk kas turima omenyje, tada komentuok" Peace.

Hmmm...ir tai visiems auto ar tik tiems, kurie dar neregistruoti LT?Kaip tycia reiktu keleta atveztu is DE pasiziureti ir abi labai domina tik be t/a.Skambinau zmogui sian per VIBER nemokamai kalbejo koki pusvalandi sake kad pavarys t/a kartu su manim.Dabar tik atvezta is vokietijos su firmos garaziniais nr.Bet sakykim jei masina LT jau butu vazineta as ja nusipirkes galeciau sau ar draugui uzrasyti nes man nebutina T/A vaziuojan i SE kadangi ....nesakysiu kodel man dzin ta t/a.Bet ar uzreginti imanoma lietuviska auto jei pasibaigus apziura ar ne?

Oro pagalviu, AIRBAG remontas, plastmasiniu ir kitu kebulo daliu remontas, paneliu remontas

Atliekame šias paslaugas:
• Oro pagalvių keitimas, remontas, apžiūra. Galime pasiūlyti ir įdėti naujas arba dėvėtas oro pagalves. Taip pat klientui pageidaujant darome oro pagalvių imitacijas (už saugumą atsako pats klientas).
• Tvarkome sulūžusias ar kitaip pažeistas paneles po autoįvykių. Suremontuojame tiek vairo, tiek kitose automobilio vietose po oro pagalvių išsiskleidimo atsiradusius pažeidimus.
• Atliekame visų automobilio plastmasinių detalių tvarkymą. Suviriname plastmasines tiek salono, tiek kėbulo sutrūkusias, sulūžusias ar kitaip pažeistas dalis.


Plačiau tel. : 862268650
htttp://www.airbagremontas.lt
[email protected]

vokietijoj matai ten toll colektas stovi..aparatas degalinese kur suvedi duomenis perki kelius, ir ten pagal EURUS skirsto masinas...euro1 euro3 euro5 ir tt..euro6 maximum..cia furoms taip skirsto..o busu kazkaip nesu mates kad butu taip skirstomi...buna tik ant stiklu uzmesti mazi lipdukai bet jie del miestu zaliu zonu..bet ne del autobano...tai manau kad busams nera tu mokesciu jei nevirsiji 3, 5tonos o lietuvoj moka ir tie kad pramargalino dokus pasitikrinti..kaip draugas pvz parsiveze is olandijos sarana.ir uzregistravo kaip krovinini..nes tokie dokai olanduos buvo.vat ir mokek kasdien mokesti jei vaziuot nori, teh apziura kas metai...

vejus kalbi , koks bmw visu pirma , nuo 1994m kazkurio menesio siurblys eina su stambesniu priekiu kur kisasi y flanca , kainos jai senesnis iki 94m taip su el dalim kazkur nuo 300lt , bet lietuviai sekmingai deda nuo 2.4 mechanini , jie apie 200lt kainuoja , , nuo 94m siurbliai brangesni , jie ejo ir y omegas , , , is sroto pirkt nelabai apsimoka , nes neaisku kiek kampe gulejo ir koke jo technine puse , gal max 10k liko jam , , , , pakeitimas , na garaziukuos , kur menesi keicia ir uz darba neatsako , poto degima nepataiko ar trauka dingsta , cia vis prikure tokiu temu is po tokiu auksarankiu , tj gal tiek ir kainuoja, , , seip servise apie 400lt siurblio keitimas tokiam grandines varomam agregatui

turejau airiska guoli nusipirkes, vairas kaireje, masinos dokai ant manes, airiski dokai buvo, numeriai airiski..lietuvoj vaira perkele, 97m buvo, tai mentai gaudesi mane nuolat ir terorizavo, KADA MASINAI BUS LIETUVISKI NUMERIAI TECH APZIURA IR TT..tech galiojo airiska dar, draudima LT jau nusipirkes buvau..nu tipo negalima taip pagal istatymus, negali galiot lt draudimas kitos valstybes numerius turinciai auto..tipo tik registruot varant i regitra tinka..nu koroce...dapiso nuvares perasiau ir pardaviau ta guoli..miestas mazas, tai nuolat mentai pisinedavosi pamate..tai manau tokie bajeriai sunkiai praslystu, dar jei ta mokesti padarys vapsie zopa bus, isgaudys visus anglus ir tt...

Turbut taip ir yra, arba dar geriau-nurasytas isviso, na dar gal neuzdeklaravo kai keistesi.Man atsiuntte 3 fotom i emaila ir tenai matosi valst nr, sako fotom katik darytos, lapai geltoni ant medziu.Siulo keist su mano didele priemoka.Patikrinau.Techapziura rodo kad okey, praeita apziura be problemu pries 1, 5m ziuriu draudime viskas ciki, o vat regitrojei-NERA!.Gal ciuvas isregistravo per pazystamus tarkime isvezimui rusija arba su tranzitiniais dar galima isreginti visiskai?As pats taip dariau dar neseniai kai skyrybu procese teko pražilti nelauikydavau mašinų užregistruotų.Na va išsiunčiau emailą paklausiau kodėl, įdomu atsakys ar išvis dings tas siūlytojas.Beje, jau nepirmas kartas taip pasitaiko.Jei gerai pamenu.

Teisingi tavo žodžiai čia. Sutampa su tuo ką mačiau pats parduodančius. Kadangi mono įpurškimo visai nedaug, tai ir neįtraukiau į kalbas. Bet aptikti teko. pvz.: Visi popieriai, reduktorius laiku tvarkytas, reguliuota pas dujininkus tada ir tada. Malonu girdėti tokius žodžius iš pardavėjo. komplektacijos... Na periferijos gedimai nėra baisu, nes važiuoti dažniausiai galima, įrangos ypatingos remontui nereikia... Testeris + lituoklis + el. schema + laisva dienelė = smagus hobis man, net kai priėjimai keiktis verčia. O dėl entuziastų šeimininkų tai tik taip ir gaunasi kaip sakai. Nors tokių vienetai, bet jų yra, todėl stengiuosi nepraleisti progos, tankiai vartau autogidą ir greitai planuoju apžiūrą.

Sveiki, turiu auto kuris Lietuvoje nuo 2014.01.28 ir nuo to laiko neturejusi visiskai t.a apziuros, stovejo visa laika, dabar as ja nupirkau ir noriu praeiti t.a apziura ir pradziai turiu klausimu ar geriau t.a eiti kol ji neisregistruota t.y kolkas ant pazistamo ar pries t.a isdeklaruot ja? Nes uzsiregistruot negaliu kol nera t.a o ir siaip noriu ja praeiti taigi kaip geriau ar eit t.a kol ji uzregistruota ant pazistamo ar regitroje isregistruoti ir tada eiti? Audi Lietuvoje registruota, nes uzregistruota dar kai nebuvo reikalavimo uzregistruojant praeiti pirmiausia t.a, taigi normalius valst.nr turi bei normalu lietuviska tech.pasa turi. Laukiu labai atsakymu!!

Ekolinas Servisas, kuris darbą pradės jau Birželio 20 dieną, įsikūręs strategiškai patogioje Vilniaus miesto vietoje priešais VĮ Regitra ir Techninės automobilių apžiuros stotį. Lentvario g 16. Kvalifikuoti mechanikai įvertins Jūsų automobilio techninę būklę, pašalins nustatytus defektus ir patars, ką reikėtų suremontuoti artimiausiu metu, kad nereikėtų nutraukti išvykos Jūsų automobiliu, dėl nenumatytų automobilio gedimų. Maloniai kviečiame pasinaudoti mūsų teikiamomis kokybiškomis Jūsų automobilio priežiūros paslaugomis. Mes dirbame Jums, kad jūsų kelionė būtų saugi ir maloni. Facebook: http://www.facebook.com/ekolinas Emai: [email protected] Internetinis puslapis: Dar kuriamas. Telefono numeris: +370 624 29028 https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/73132505_654527504_9761213_815741459_n.jpg Su Pagarba, Ekolinas. http://ekolinas.weebly.com/uploads/1/2/2/5/12256453/6481488_orig.png

kazkada buvo diskucija panasia tema del registraciju perdarytu masinu, kur vairai perkelti yra..snekejau su REGITRA darbuotoju..tuo kuris priima sprendimus registruoti auto ar ne..tai pasake trumpai..mes matom vizualiai masina tvarkinga, neturim teises jos neregistruoti..bet mes zymime duomenu bazeje is kurios salies atvyko masina kai ja registravo lietuvoje..o tada nuvyksta tech apziura atlikti, vo ten ir prasideda "linksmoji" dalis..DUOK EKSPERTIZES ar tt nu ziurint ko papraso..cia konkreciai kalba buvo apie MERCEDES marke..jo kebulo numeryje (VIN KODAS)yra suzymeta tarkim raide A arba raide B..ir taip pazymeta buna..arba vairas kaireje puseje gamykliskai buvo ar desineje puseje..va ir klausimas buvo..VA JUS MATOTE PAGAL VIN KODA, KAD AUTO GAMYKLISKAI BUVO ISLEISTA SU VAIRU DESINEJE PUSEJE, O CIA ATVYKO REGISTRUOTIS..VAIRAS "EUROPIETIS" KAIP JUS REGUOJAT???va ir paaiskino..MES REGISTRUOJAM...O VA SU TECH APZIURA JAU NEZINAU KAIP..NE MUSU BEDOS...tipo MES NETURIME TEISES NEREGISTRUOTI MASINOS JEIGU JI YRA SU VAIRU KAIREJE PUSEJE...tipo cia ne orgumentas kad ten kazkur dokumentuos pamineta kad tokia ar anokia masina buvo gamykliskai..tai gal taip butu ir su jusu svarstomu variantu...gal irgi priregistruotu kad tik uzregistruot..o jau praeit TA kad vazinet, jau sansu nebutu...

Pirkciau Audi quattro TDI 103kw iki 98m(pageidautina sedana bet neatmetu ir avant`o, gali buti automatas tik ne triptronikas ir ne V6 TDI).Reikalavimai:dirzu pakeitimo saskaita faktura(ne pasakaka apie atliktus darbus o faktai:serv. dokumentai), geros padangos, apynaujis akumas, nesuplesytas salonas, geri stiklai ir zibintai(su Xenon zibintais be apiplovimo netinka, nedomina "zemintos.aukstintos ir pan.).Gali tureti kosmetiniu isorinio vaizdo trukumu, bet su mechaninem problemom nedomina.Matuosiu variklio kompresija savo saskaita(nebent butu neseniai tikrintos kompr.diagrama).Kaina ir rida neturi reiksmes, svarbiausia sutvarkyta technine, mechanine sritis.Butinai su ilgai galiojancia T.A.Turincius realiu pasiulymu pr.rasyti i P.Maila arba skambint 8 670 90771

Buna ir isimciu, lietuviukai nori kad viskas iskart butu paruosta ir mokantys sakykim iki 20-50tukst.kartais megsa kaip su TA imi ir skrendi.Siaip ieskau II-os auto kad butu LT palekt sian-ten metai dzin svarbu technine kokybe, nes i LT ateity vyksiu tik aviareisais taip pigiau imanoma gaut pusvelciui nes tiesiogini reisa paleido mazai kekeiviu susirenka ir t.t. antras dal. geiciau nes su keltais daug rupesciu ir ilgai trunka, vasara bilietu is SE neimanoma gauti per Ryga, kai buvau trumpam sostineje tai spejau tik 2 auto pasiziuret kurie labiausiai domino tai reindzo 2005m pneumo pakaba sukele itarimu nes per pora valandu galas nusedo kitas su pasibaigusia t/a ir pan.

nu vienas draugas turejo ir tds ir 3.0d dbr turi tai technine puse nei su vienu neturejo dideliu problemu bet traukos ir sanaudu atzvilgiu jam tds labai netiko nes sake traukos nera o sanaudos mieste 12 litru siekdavo trasoj 6 o su 3.0d tai i 10 telpa mieste ta pati ir kaimynas man pasakojo kad tds gal ir neblogas variklis bet kaip dyzeliui tai daug ryja jis ramiai vazinejant su mechake i 9 litrus vos telpa miesta o traukos ten nekazi daug kaip golfas 81 kw tai tik tokius minusus man isvardijo pats aisku imciau 3.0d nes kw daugiau o sanaudos kaip monimum tokios pacios

tai imk ta 2, 2 TURBO.draugas s4 turejo, cia audi 100 c4 kebule tik s4 versija.2, 2turbo.jei neklystu 164kw buvo taip snekejo.toki pacipavus ir 200 isspaustum galbut.nes imsi sena tranta koki, vel klausimas..kaip TA praeiti..darai tiesiogini ismetima, balsas keiciasi variklio."baubimas" atsiranda duslus.lyg variklis butu 5 litru kubaturos prisiknist gali prie triuksmingumo..pamenu pasata seni turejau taip prixalturyta.2, 2 litro.tiesioginis ismetimas, uz keliu simtu metru girdedavos kaip atvaziuoju per TECH APZIURA, KLAUSDAVO KADA DUSLINTUVA SUSITVARKYSI PONULI??LABAI TRIUKSMAS DIDELIS...padaryta buvo be katalizatoriu, be koriu visiskai duslintuvas.visi bakeliai be koriu..is vokietijos tokia parsivezes buvau.tik kw nebepamenu kiek turejo. 5 cilindrai 2, 2 be jokiu turbo.

sveiki susiduriau su problemele. 2012 rudeni pirkau opel omega ir gruodi pasibaige tech apziura, viena is bedeliu buvo sviesos. Xenonai buvo jau sumontuoti kai ja pirkau faros paprastos neoriginalios skaidrios be apiplovimu. Kas zino tiksliai ar reikia man pasikeisti visa fara ar uztektu tik xenon lemputes pakeisti paprastomis? Man buvo aiskinama taip kad ju technika neaptinka net sviesos spindulio todel kad lempos sviesa neturi konkrecios krypties. is 8 netvarkingu punktu 4 buvo susije su sviesom. pazibinciai diodines lemputes trumpos xenon ilgos paprastos o halogenai neisijunge nes knopkute nuejus. ar bus tokiu kurie pades situo klausimu? orginalias faras turiu bet kazkaip nesinori draskyt visko.

Po kazkur 2 savaiciu, bus parduodamas 3 golfas .1.9td, 4 duru, baltas. kaina bus 1.2 galutine.tech apziura iki 13m.4men.kuriasi, vaziuoja, stabdziai geri(nesenai perrinkti), visa ismetimo sistema nauja, ziemines/vasarines padangos.Trukumai, leidzia vairo stiprintuvo skysti, kadangi yra kita masina, tai jau koloneles niekas jam netvarko, tiesiog karts nuo karto dapylamas skystis(isbega labai negreit), neveikia centrinis ir galinis valytuvas.pries metus pervirinti slenksciai ir dugnas kur reikejo, taigi domkrata statyt yra kur ir bus kur dar kuri laika.pats kebulas turi rudziu, tiksliai nepamenu ar daug, nes senokai ta golfa maciau...jis kasdien begioja po 100km i darba ir atgal.gal ka sudomins, tada duosiu nr.miestas-Vilnius.

Po pirma turi praeiti medicinine apziura butent tai AM kategorijai (70 lt bent pas mus tai kainuoja) po to kai ja turesi pasiskambini i kokia nors vairavimo mokykla ir sakai noriu isklausyt pirmos pagalbos kursa, tad ajie tau pasakys kada ateit arba duos to zmogaus kuris desto tai numeri, is ten gausi pazimejima kad ale esi baiges kursa kaip suteikt pirma paglaba (~25lt) po to varysi i regitra laikisi teorijos egzamina am kategorijai kuris kainuoja 35-40lt ir jei ji islaikysi tada sveikinu, eisi darytis ft laimingas ir po keletos dienu gausi pazimejima , pazimejimas 45-50lt, nebepamenu tiksliai, pats seniau laikiausi tad zn viska

Nuo 2006 m. laipkričio 1 d. transporto priemonėse įrengtos dujinės įrangos patikrinimą atlieka techninės apžiūros įmonės privalomosios techninės apžiūros metu, todėl speciali šios įrangos patikra kitoje įmonėje nereikalinga. Dujų įrangos sumontavimo pažyma reikalinga tik tuo atveju, jeigu transporto priemonės pirmosios registracijos Lietuvoje data ir įrangos sumontavimo data yra po 2006 m. lapkričio 1 d. ir jeigu nustatoma, kad įranga sumontuota ne gamintojo. Atvykstant į techninę apžiūrą su transporto priemonėje įrengta maitinimo dujomis įranga: 1. Jeigu transporto priemonė su įrengta dujų įranga registruota Lietuvoje po 2006 m. lapkričio 1 d. (nepriklausomai nuo to, kelintą kartą), transporto priemonės registracijos liudijimo grafoje "degalai" turi būti įrašas "benzinas/dujos" arba "dujos". 2. Turi būti sumontuoti visi saugų ir patikimą įrangos eksploatavimą užtikrinantys elementai – įrangos komplektiškumas turi atitikti jos įrengimo metu galiojusius reikalavimus įrangai ir jos įrengimui transporto priemonėje. 3. Dujų baliono identifikacinė lentelė turi būti pritvirtinta matomoje vietoje. Transporto priemonės techninės apžiūros metu turi būti nepasibaigęs baliono patikros galiojimo terminas. Tuo atveju, kai baliono identifikavimo lentelėje nurodyta tik pagaminimo data, laikoma, kad kita baliono patikra turi būti atlikta ne vėliau kaip po 10 metų nuo jo pagaminimo. 4. Dujų balionas turi būti užpildytas 50% tūrio. 5. Variklis turi būti maitinamas tiek dujomis, tiek benzinu. 6. Neturi būti nuotėkio iš dujinės įrangos elementų arba per jų sujungimus. 7. Reikalavimai anglies monoksido (CO) ir angliavandenilių (CH) kiekiui išmetamosiose dujose varikliui dirbant dujomis yra tokie patys, kaip ir dirbant benzinu. Įmonių, galinčių tikrinti ir pratęsti transporto priemonių suskystintų naftos dujų balionų eksploatacijos galiojimo laiką, sąrašas pateiktas Valstybinės kelių transporto inspekcijos tinklapyje.

rida daug ka pasako, tilta ziurek galini, kad nebutu tie vadinami guoliai pluse , jei taip tai lauks greit remontas. matosi jie tiess galine arka prie tilto, tokie kai sailenblokai, variklis turi tolygiai didinti apsukas, jei ne gali buti kad gaudomas oras, kas daznai buna. siaip aisku po apacia paziureti ar tepalai nebega pro visus galus, nes megsta tepaluotis sis matoras. siaip eiline apziura tinka. daugiau demesio tik tiltui gale skirk. ir paspausk su ja ziurek kas per dumai is galo eina. melyni ar super juodi - bek. visa kita kazkaip buna tvarkoj dazniausiai nebent elektriniu langu pakelikai neveikia, jei nekelia vadinasi plastmases luzusios gan daznai buna

pajero puse velnio, terrano ar maverick perki kurio sparnai ir duhgnas neispuves, visa kita ten pasjuos laiko ir patikimai padaryti, 2.7 ejo 92kw, paskui dar buvo didesnis 3.0litru regis patroliu idetas bet ten jau paskutiniu metu ejo tik, bet ir ant tu galima rasti rudziu, jei ne rudys butume viena paeme taurageje visai technine puse nieko, bet va su srotinem dalim jau ner ataip lengva kaip antrai frontera, siaip zvyrkleiais lakstat amortikai fronterai ziauriai nelaiko, nzn kd, bet nelaiko dedami irgi ne puflo. freelander tai s... uz tokia kaina, o naujesnio neipirksi nes biudzetas netoks turetu jau but. Bet manau reiktu ziureti aptarnavima pagrindinai nes bus naudojamas kai darbinis, tai cia japonai griezia pirmu smuiku

tai radai bmw pirkeja ruski?

administracinis kodeksas nustato...Be draudimo tai link 200lt, be TA, nezinau, manau panasiai...

nu neteko del to dar moketi, nezinau.bet, kad reikia tai faktas.

tai kam isvis tie tranzitiniai jei ir draudimo ir TA reikia.debilizmas

Pats pirkau nesenai masina, tai sake savaite galima vazineti be tech.apziuros..

taip gali.

Ta proga gal kas žinote(jei tiksliai žinote)kaip dabar po liepos 1 su muitais baltariusiams ir kitiems iš buvusių broliškų respublikų, kaip yra ištikrūjų, įvedė NVS didesnius muitus įvežamiems auto ar atsisakė didinti, girdėjau kad baltarusiai nesutiko su tokia muitų didinimo politika.Pirks jie ir kazachai, kirgizai ir toliau mašinas ar nu šiol jau nebe?

o ar didele bauda jai neturi tech.apziuros?

Bijau labai užvelt nesibaigiančią diskusiją, bet tu čia nori apgint bmw ir maždaug nusipirkus e46 t.y ~15m senumo mašiną baigiasi visos bėdos susijusios su technine dalimi? Tu pats eik galva tikrinti, nes šita mašina yra tikrai jau senas kibiras, maža, o iš išorės atrodo kaip plastikinis žaisliukas, dizainas rėkte rėkia "aš dar pacanas nesusitupes, kam tos putkos man tik bemw". Ir autocad labai teisingai pasake, su šita mašina tikrai nelabai atsinaujinsi, na gal 2006m dar priskirsi prie naujesniu, o problemų už vagus tikrai daugiau. Na kaip ten bebūtų, čia tik mano nuomonė, aš jos niekam neperšu. Dėl solidumo gal geriau Audi. Opel zafira gera mašina, ne tas lygis į kuri taiko autorius.

Automobiliu gabenimas is Europos

Vežam automobilius iš Europos į Lietuvą.

Vežam automobilius iš Europos į Lietuvą.
Naujų ir naudotų automobilių ir mikroautobusų parvežimas iš EUROPOS į LIETUVĄ.
Vežame pilnus krovinius 8-9 automobilius, parvežime ir Jūsų 1 automobilį.
Pagrindinės šalys iš kurių operatyviai atvežime automobilius/ automobilį:
BELGIJOS, OLANDIJOS, VOKIETIJOS, ANGLIJOS, PRANCŪZIJOS, ISPANIJOS, ITALIJOS, AUSTRIJOS, ŠVEICARIJOS, bei kitų šalių.
Vežami automobiliai yra apdrausti Vežėjų draudimu.
Profesionalūs vairuotojai/ greitas pristatymas į jūsų vietą, turgaus aikštelę.
Tralai su įmontuotomis sekimo sistemomis/ nuo 2008 m. ir naujesni/ geros techninės būklės/ aprūpinti visa techninė- automobilių tvirtinimo įranga.
Įmonės, bei patikimų partnerių dėka, galėsime optimaliai greitai, saugiau, ir patikimai įvykdyti įvairių autobolilių pargabenimą į Lietuvą.
Laukiame Jūsų skambučio tel: +37065249941, laiško el.paštų: [email protected].

2007 metu duomenimis, be TA nuo100 iki 200lt, dabar gal pasikeiteO del stabdymo, tai jau puola, kaip sarginiai sunys pamate raudonus numerius, nebent uzsieme kuo kitu, ar laiko neturiNegalioja jokios vokiskos ar prancuziskos apziuros!

o ar zinote, kad jei automobilis neuzregistruotas Lietuvoje, jis TA nepraeis? Beje, tranzitiniai numeriai skirti ne eksploatuoti automobili, o nuvaziuoti iki remonto vietos ar pan. jei pasiskaitytume KET irgi suzinotume, kad ekspluoatuoti automobili su nesviecianciu desiniu zibintu irgi negalima, bet davaziuoti iki "remnoto vietos" galima...

nu man atrodo, kad ir masina nera techniskai tvarkinga, geriau"patepti"ir tureti TA nei moketi"jiems"