Technine apziura (11 psl.) (1242)

Del makroflekso hidrofiliskumo ziniu neturiu niekada neteko apie tai ieskot, bet kad jis poretas ir ertmese gali likti vanduo tai faktas, o vanduo yra puiki terpe galvaniniam elementui susidaryti. kitaip sakant tai pagrindinis frudyjimo veiksnys nes gelezi laikant sausoj aplinkoj net nedazyta ji praktiskai nerudyja. ir seip makroflekas masinos konstrukcijos tikrai nepagerinis, o dar plius gali ir uzkisti vandens drenazo kanalus taip kad tik nepataisysi norimos vietos bet gali ir kitur rudys parasikalt. aisku protingiauisa butu isivirint naujus slenkscius. darbo nemazai, bet verta. del virintu vietu tai jos tikrai praranda atsparuma rudijimui del pasikeitusios gelezies vuidines sudeties bei atsiradusiu pavirsiaus nelygumu. bet jai tinkamai paruosus del to galva gali neskaudeti ir 15 metu, aisku tokie procesai brangiai kainuoja bet jai nori kokiem 2-5 metam padaryt tada nera taip jau ir brangu.

Ne neatspejot pas mane svedas saab 99 1976 2.0 aftomatas

ar jie priima kyšius?

as dariau arkas ant stiklo audinio dejau tiesiog glaista sumaisyta su kietikliu universalu tai laiko jau antrus metus, o su derva ilgiau laiko ir gal tvirciau?

nu na tada reiks vasara iki kokio garazinio nuvaryti kuris kempa turi ir ismano savo darba tegul apziuri ir pasako kiek lt nores, o jai kosmonautas bus tai reiks su stiklo audiniu darbuotis

tiesos tame yra reik viinti is leto sukabini ir lauki ir taip ilgai tada reik kokia antikorozine uzvaryt ir laikas prasitempia 4 metams bent pas mane ramu

O tu su juo kasdien vazineji ar projektauji? Kaip su detalem?

kai metalas po virinimo teisingai apdirbamas, tai ten laabai ilgai jokios rudys nesimeta.

Pirk tepama bituma "BITUKAS" ir teptuku nutepsi

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/xenon-sviesos-kodel-mane-akina-svieciantys-kitu-automobiliu-zibintai-221-138086

nu as tai nezinau apie ta dregme nes vienai masinai (is savu) i duris pripuciau puse balionelio tai jau pusantru metu kaip nebekisu rankos nes tingiu tai taip tas makrofleksas ir matosi bet jis tikrai man nekelia nei dregmes ar kazkokiu minusu tik kad pajuodavo ir tiek tai isivaizduoju jei desi spakliu grunta dazus ir panasiai tai tikrai amzinai nu bent keliems metams tai minimum

as speju ten opel kadet iki 78metu

Tas tai pavaro.. Ka noret jei patys policajai duoda patarimus.. Gal pries 10met, vaziavau su ziguliu 2101, 76m. gamybos ir aisku jis buvo be T.A. Kai sustabde policija, tai pasake;Ka negali uz 100lt Tech apziuros nusipirkt? Tai pasijuoke ir paleido be jokios baudos.. Buvau apsalias, kad tokiu geru pareigunu buna

duju ydejimo, kad firmoj detos reikalauja?

taai kad nebut yrasytos dujos , tai ir nebut problemu del TA, adabar nzn kaip cia praeit TA, nes ner jokiu popieriu duju

tiekas duoda patarima vazinet mikruske patys tegul vazinejasi. ka daryt jei zmogus uz miesto gyvena? o siaip su normalia masina pigiau vaziuot nei su mikruske ar autiku. visiskas nemastymas... gero vazinejimo tau su mikruske, o dar geriau vaiksciok pescias, nes tie kas turi centu ant mikruskes, tiem bus laisviau sedeti, ir nenuodys visokie bezdaliai oro.

Kad Ta nepraeit masina turi visiskas ubagas but. Nes nors kiek padoresnei masinai TA duoda lengva ranka. o seip is tikro TA dazniausiai negauni del kokios dalie kuri kainuoja iki 50 lt retesniu atveju iki 100lt tai a rverta moketi 100 lt uz tai kad agutum TA ar pasikeisti susidevejuse dali, aisku kai jau slenksciu nera tada kitas reikalas.

ir dar jai viena fara suvarita kita sveika tai galima tik ta viena pakeisti ten del tu rastu nieko?

i mane tai ne akmenukas atsitrenke o maximos vezimelis

būtent slenkščiu ir nera pas mane, ka tada patarsi?

nu auto darau sau todel ir suku galva ka ir kaip daryti, o nuo to makroflekso visai nupus nes jis traukia dregmia

prigasdinai cia maneo uozsviene tai pochui fiestos gaila butu jai ten taip suvirint taip profesionaliai, kad 15metu laikytu tai jau geriau nepardavineti, o važineti kol ratai nukris tada, bet vel kaina nesveika turetu buti

Nelabai as suprantu jai tik del faros pirkt ta negi paciam nerupi su kuo vazineji buvo tokiu atbarydavo sako zinau kad gali suveikt duoda 200 o remontas auto 150 nesiekia na nemanau kad protinga lai tu ir 400 sumokesi remontui bent zinosi ka ir kaip turi seip as asmeniskai sutikciau masina varyt kas metus i ta jai jos kaina nebutu tokia beprotiska pvz benzinas / dujos jai neklystu netoli 100 lt uz apziura na nesamone o kysi duoti visiska nesam nedaviau nikad asmeniskai nei mentam nei kam kitam ir neduosiu

senai jau ne mentai tuvlitos darbuotojai ten tik kokia pas tave auto? ar is vis apsimoka jai varyti ta tech jai ten slenksciu taip nerasta kad tech nepraeitum db simta isradimu yra kaip tuos slenkscius aptvarkyt be virinimo na aisku jai jie is vis dar ka laiko...

ima tik ajsku jaj nuvarysi safsem drachla tai toc nepaims

man ir panasiai buvo akmenukas iskale tai ta keiciau i psio nk neprispiso

Neblogas projektelis, idek i tema "auto projektai" fotkiu, idomu butu pasiziuret

Jei be virinimo ir be makroflekso, tai nebent tada stiklo audini klijuot su derva, o kaip kitaip dar galima be virinimo nezinau, na dar skardas galima kniedyt jei yra dar prie ko

klijuojant su derva manau tikrai tvirciau butu, , plius poto ir uzglaistytum.

musiu parapijoj ta patalpa filmuojama , tad jei defektai toj pusej amen.beto be pazystamu jie nejama.tad bandyk tvarkyt ir bandyk pats.ir tau ramu, ir mum ramiau kad gatvesia maziau lavonu

Pries kitus vadinant durniais, is pradziu pasidomek, veliau kazka sakyk, asile. Is straipsnio: "Diegiant „Xenon“ trumpąsias šviesas, privaloma papildomai įstatyti žibintų apiplovimo bei automatinę aukščio reguliavimo sistemas ir pakeisti ar perdaryti patį žibintą. Taip pat į vidų dažniausiai būtina įstatyti lęšius, nes daugumoje automobilių tik jie sugeba tinkamai sufokusuoti šviesos spindulį."

TA atlikti regis galesi, bet tu automobilio jei per desimt ar 15 dienu nepriregistruoji, automobilis negali dalyvauti eisme, t.y. sustabdomas dalyvavimas, ir gales vel dalyvauti kai grys tevas prisiregistruos ir vaziuos po stogeliu, bus sutikrinti visi identifikavimo numeriai ir atliktos kitos registravimo proceduros. Tad i ta atvykti jei sustabdymas dalyvavimas gali tik ant tralo, nes kitu atveju jei kartais atvyktu transportiniai tektu passiaiskinti kaip cia atsidurei.

Ziuri bendra isvaizda, manau jeigu skilusi kazkur bet laikosi normaliai neturetu prisiknisti, bet jei truksta ten gabaliuku ir tt, manau gali nepraleisti.

tas pats kaip ir masinai. tik aisku nevaro ant stendo kur tikrina vaziuokle. daugiau viskas tas pats.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-calibra-coupe-1992-0121016525.html Dabar jus man padekit, sita sau nusiziurejau, pasiskambinau, rytoj prakratysiu piespirkimine apziura. Kodel? Nes tingiu taupyt ant geresnes, reikia greito pirkinio, standartai pasirinkimo buvo juoda, coupe, 2duru, geru motoru, nebrangi, nenupista, kad nereiktu belstis i kita Lietuvos gala pirkti geros ieskant- pasonej.. Parasykit jei netingit viska ka apie ta opeli manot. Aciu

Pritariu, nes dabar kazkaip visi atvaziuoja ka nors taisyti pries tech. apziura , arba kai jau nebegali vaziuoti del kazkokios priezasties. Seip nusiperka masinas, pusmeti ar metus pavazineja ir tada parduoti bando, apgailetinom kainom, todel niekad nepirkciau vazinetos musu keliais, geriau jau brangiau pirkt kokiom 2000 lt. bet is Europos. Aisku ten irgi ne stebuklai, bet imetus truputi pinigeliu galima tureti gera masiniuka.

Man svarbu tik technine bukle net ne isorinis vaizdas juk BMW FOREVER YOuNG nes tai yra sedevru sedevras.Ir pageidautina LT registracija bei T/A.O sharanas arba galaxy ar net alchambra tikrai yra 1, 8T tik deje turbut nera su tokiu varikliu 4motion.na is bedos gali but ir diesel.Bet bija as tu pumpaduDududu.....RASYKIT I PRIVATU ONE MAILA ARBA CIA , GALIT PALIKT ONTAKTUS PASKAMBINSIU IS VIBER PROGRAMOS ARBA IS SKYPO

nesuprantu tokio tavo humoro tad man niekiek nejuokinga.sita tavo pagrindinis klausimas taip nuo siandien jau teks varyti technine pirma poto tik galesi registruotis tai galioja visiems parvarytom ir ne.ir dar lietuviskais nr bus pasibaigusiu ilgiau kaip 3 menesius techn.ir nevarysi per ta laika technikine tavo masina bus visai nuimta nuo yskaitos tada daug finansu ir nervu reikes vel prisiregistruoti nes reikes eiti pirma expertize poto technikine tada galesi registruoti

Skubi tech. pagalba kelyje Vilniuje bet kuriuo paros metu http://technine.lt/ standartiniai įkainiai. Atvykstu greitai į įvykio vietą, vežu sugedusias, daužtas, nevažiuojančias mašinas
Techninė pagalba kelyje budi visą parą, dirbame visoje Lietuvoje, taip pat yra galimybė transportuoti auto į užsienį atsikiru sutarimu. Tralas turi stiprią gervę, kuri ištemps iš griovio ar kitos sunkios vietos automobilį.

*Automobilio transportavimas
*Automobilio užvedimas laidu
*Rato keitimas
*panaši pagalba Vilniuje

Kreipkitės jei reikės, būtinai padėsiu Jums

draugiskas patarimas bek kuo toliau nuo tokio motoro, geriau imk 66kw mono ipurskima, as isvis esu nusivyes audi ir vw visi lietuviski automobiliai papuldavo gerai pavarge, nuvarius tech apziurai defektu ohoho kiek rasdavo, db sedau i mazda 323f nupirkau 95 m pigiai nuvariau i tech apziura tai tik slangutes pakeist liepe. lb gerai zek ka perki jai mazoka patirties pasimk meistriuka koki tokiu budu apsisaugosi nuo lavono

Sveiki. Gal kas esate susidure ir turite info?- Masina nupirkta vokietijoje- nuvariau i regitra priregistruoti- ji be numeriu, su uzsienietiskais dokumentais. Apsidraudziau- nuvariau i automobilio apziura- kazkas nepatiko su dokais. Sako siunciam uzklausa i vokietija, kazkokie numeriukai nesutiko ar kas. Sake laukti savaite- jau praejo dvi. Ar kazkam taip yra buve? Kiek laukete? Auto stovi, reikia vazineti, bet negaliu... kiek dar laiko laukti....!!!

Guoliai ( paskirstymo diržo, generatoriaus diržo, ratų ) SKF rutulinių guolių būstinė yra Geteborge, Švedijoje įkurta 1907 metais. Tai naujausių technologijų ir gamybos lyderis.SKF grupė yra pirmaujanti pasaulyje tiekiant rutulinius guolius, teikiant tepimo sistemų paslaugas. Tepimo paslaugos apima techninę pagalbą, priežiūrą , diagnostiką ir mokymus. SKF tai didelė kompanija, turinti savo mokslinį tyrimo institutą ir Olandijoje. Šioje kompanijoje dirba 40000 darbuotojų. SKF ženklu žymima daugiau kaip 20000 gaminių rūšių. SKF gamina tiesialinijinius guolius, slydimo guolius, rutulinius arba ritininius.

Tai durneliams kad geriau ipirsti/isiulyti ir reikia pamazint kilometraza, nes jie daugiau palei nieka ir nesiorientuoja, nebent dar pagal metus ir ar grazi masina, tada jama..

Dar pastebejau nauja dalyka, kad perka zali soferiai masinas prisiskaite forumuose pan kaip sis visokiausiu nesamoniu, ir tipo jau pirkadami viska apie ja zino, kas yra toli grazu iki realybes, nes kiekvienos masinos technine bukle ir stovis individualus dalykas, visos skirtingai nuvazinetos

tai va tech apziura jau i gala nuvariau masina i melga sutvarke ten viska bet sako del faru nepraeis nes pas mane ant bulkos sudetos vientisos priekines faros ir ideti xenonai nu ir gabaritu nera, o nuo paprastu faru laidai kur buvo nukirpti tik palikti patronai.tai noriu suzinot ar galima pravedziojus laidus vietoj xenonu idet lempute kad butu ir gabaritas ir tos trumposios, ar reik keist faras?

Patarkit ar toks būdas pasiteisintų.Greitai planuoju pardavinėti pabaigtą tvarkyti vieną aparatą.Kaip palengviti visą rocedūrą, kad man nereikėtų lakstyti po regitras, o atiduoti iškart pirkėjui pasirašius sutartį?Gal palaukti kol baigsis draudimas, nes apžiūra dar virš metų, ir tuomet auto automatiškai išregistruojamas?Kiek aš žinau(patikslinkit.kas žinot), tik kai auto išregistruotas, nerekia savininkui nieko dekaruoti ir pranešinėt regitrai nei vysktant nei internetu apie savininkom pasikeitimą?

na nezinau, dokuose sakykim nera nr.bet tu dabar vaziuoji patikra, jie ziuri numeri variklio.gerai tu ji panaikinai, bet jei motoras net neina tokiose masinose, tai manau tikrai ragas.lieptu eiti i tech apziura, jie ten savo knygose ziuri tada kas ir kaip.ir as va nezinau kaip toliau butu jei motoras neatitinka masinos reikalavimus.na sakykim jei bulkoje 3l motoras stovi.arba kaip cia raso 2, 2cia jis audi?

Praeitų metų vasarą pardaviau automobilį, buvo pasibaigę ir draudimas ir apžiūra. Pirkėjas atvažiavo vėlai ir patikino kad kitą diena perašysim, bet, rytojų tel buvo buvo išjungtas ir jis pradingo. Labai į galvą neimiau, bet šiandien gavau laišką iš draudikų, kad tas pyderastas rugpjūtį padarė avariją ir dabar reikalaują atlygint 170eu. Ar jie gali iš manęs reikalauti atlyginti žalą ir kodėl nereikalauja iš kaltininko? Ačiū už atsakymus.

Ekspertizės reikia jei dokumentuose truksta tam tikru punktu (kalbu apie nelipdytus auto), tokiu kaip: automobilio masės, galios, sėdimų vietų skaičiaus ir pan. Bet čia bėda su Belgiškais ir Itališkais auto. Apie prancūzus nieko negirdėjau. Jei nesupranti dokumentų varyk tiesiai i tech. apžiūra ir ten jau pasakys ar viskas tvarkoi, jei viskas OK eini technikinį (prieš tai apsidrausk AUTO) ir važiuok i regitrą. Nepamiršk kauferio. Sekmės

Zinau, bet uz tokia suma renkantis (man cia yra dideli pinigai su mano alga) sitie po 5000-6000 neisipaiso i reikaligus standartus- 2dur, (butinai), juoda, dyzeline, neuzdrozta, ir kad nereiktu vaziuot pirkti i kita Lietuvos gala, nes noriu pas save pasidaryt nuodugniai priespirkimine apziura nuo- iki.. Paskutine kuri atitiko siuos dalykus maciau kainavo apie 10000lt, bet is paziuros foto saldainiukas buvo (jau nebera)

sveiki As ne apie range rover, bet man labai reikalinga pagalba. Nusiziurejau freelanderi. Toks simpatiskas snukutis, bet nieko nesuprantu apie technine charakteristika. Radau jusu diskusija. Galvoju, gal galetumet duoti bent keleta vyrisku nuomoniu apie siuos masiniukus, minusus, pliusus eksploatuojant freelanderi. O gal man geriau persigalvoti ir ieskoti ko nors kito? Dabar galvoju, kad man butu prieinamas 2002 m., su 2.0ltd4 varikliu. Vazinciau daugiausia mieste, retkarciais trasoje. Buciau nezmoniskai dekinga uz pagrystas nuomones.