Tdci purkstuku pririsimas (9 psl.) (1175)

apie patarimus.Kai man reikejo, ju irgi negavauTema apie toyota corolla purkstuku isemima.Filmuka radau, kad susipazint, kokio irankio reikia ir ka su juo daryt.Zinok padejo stokker vadybinkasNe uz dyka aisku...Vienok, patirtis yra neikainuojama ir nera ko nervuotis

Tai ieskok to kapoto skelbimuose pilna tu e36 kebulo tik neaisku ar tau coupo ar sedano reikia nes kapotai skiriasi tuom kad sedano svarus be nieko o coupo prie langu purkstuku angos daugiau lyg daugiau niekuom nesisikiria.

Vaziuokle tu vaziuokle.. Gera ta vaziuokle. Beto vaziuokle yra juokai palyginus su varikliu, siurbliu, purkstuku gedimais, ir kebulo puvimu. Sitie pasatai butent ir yra laiko patikrinti, ekonomiski, nepuna, o va=iuokle yra juokai, 450 litu pilnas komplektas.

96 kw jo neturi buti. 85kw tdci matore buna kad buna. bet sis siurbliukas skirtas daugaiu 85 kw tddi matorui. tddi 66kw jo irgi neturi. taip kad jis po masina turi buti. palendi ir matysi. bakuose nei viena mondeo jokio siurblio neturi. arba prie variklio , arba salia bako minetasis maziukas tas tdci 96 variklyje nelabai ymanomas. ka ten rodo katalogai reik maziau tiketi. palendi po masina ir matysi kaip ten kas. naujo kaina 500 bosch arba turkiskas naujas 300 litu. o seip bedu gali buti daug. gal slegio reguliatorius, gal raile nebera tinkamas slegis. ce ant normalaus kompo pajungi ir viskas pasimatys nuo a iki z ir nereike spelioti ir galvoti kosmosu

padaryk dar karta diagnostika, kad visu purkstuku parametrus zinot....2, 5 tai jam tikrai jua amen....ideaolios apie 0.0, iki 1 norma, o kai daugiau 1 jau laiko klausimas...kadangi pas tave 2, 5 tai pats turetum suprasti

kvatrini, nežvenk, nes matau kad visiškai nenutuoki kur ir kaip tikrinami PD variklių purkštukai ir kam ta procedūra yra reikalinga ir kaip pakinta kuro sąnaudos, kai nueina purkštukų mikroninių skylučių cementacija. Vienas purkštukas gali padidint iki 0, 5 litro kuro sąnaudas. Tik retas kuris ryžtasi tai procedūrai, nes pinigų neturi. Purkštukų tikrinimas vieno kainuoja apie 17-20 €, o paskui dar kiekvienam sudedant reikalingos naujos tarpinės po 10€kiekvieam + plius darbo kaina. Ubagams tai dideli pinigai, kai visi įpratę pirkt šrotuose dėvėtus purkštukus nuo neva gerai dirbusių variklių

o kur dar special tools... tiem patiem purkstukam istraukinet komplektas irankiu kainuoja apie 800-900eu. galu gale tebunie, dauzysi nagus, esi su akmens amziaus atboinykais purkstukus ir vakare nepakelsi ranku, bet paimk ta pati special tools valyti-lengvai frezuoti purkstuku lizdus tiem atvejam kaip pradenga purkstuku saibos. tokio daikto vistiek reiks, net jei ir su akmens amziaus atboinykais purkstukus lupsi. ar tokiu atveju galva lupsi ir vesi galvistam kad tvarkytu, ar klienta siusi pas toki kaip as kuris sugebes padaryti? is kur klientai tada pas tave?

pats tokio neturejes, bet drauge antrus metus vazineja su 2002 metu fokusu, tik variklis galingestis -tdci, sake kad jei galima butu susigrazint laika atgal, nei uz ka nebepirktu dar karta, pastovios bedos su varikliu (niekaip negali sutvarkyt kad vestusi normaliai), neseniai dar visa sankaba keite, su smagraciu, savartyne deveto smagracio galima net neieskot, deficitas.

na jei papuve slenksciai tai teks investuoti ir daug, balkis jei pavirsines rudys tai imi laukan ji sveiti gruntuoji dazai, jei kiauras supuves imi is sroto kita ir keiti, slenksciai brangiau atsieis, del saugumo kur supuvusi masina patarciau persesti i sveikesni auto. o del fokuso bedu nematau, normali auto jei ne tdci matoras

purkstuku atsidarymo laikas bus paimtas tiesiogiai is kuro zemelapio neatsizvelgiant i liambda zondo parodymus.. kuro zemelapis dazniausiai buna "riebesnis" del ko kuro ims daugiau. o kai kuriose masinose dar papildomai prideda kuro/pavelina degima jei neveikia kazkuris daviklis.

dauguma pas mus i E85 pereina "sportui" - oktanas daug geresnis, vienintelis minusas - labai daug kuro reikia. purkstuku is karto reikia labai dideliu ir kuro siurblio pritaikyto E85, nes paprasta "sueda" etanolis. bet as nesu girdejes apie dyzelio zvakes..

Jei rimtas auto tai padarys ir su imo.Neseniai specialiai dirbinau antra rakta su imo tam atvejui jei pamesiu ar suluztu, tai kainos nemazos, beveik visos rimtesnes dirbtuves daro, jos turi legalius imo kodus, pririsimas trunka leleta minuciu, bet reikes su auto privaziuoti.Va cia visa beda.Turesi jiems temspti masinuka.Uz Isusu D-MAX pikapo 09m rakta su imo mokejau 300 litu, ir nesigailiu, vienas buna pas mane, kitas pas darbuotoja.O tokiau audukei manau i 150 litu sutilptum.Na jei ne kokiu 2011m

Jo viskas ok, youtube visagalis, tereikejo priristi rakteli, Beja ta pagrindini rakteli spejau islupti akumuliatoriu.Krasta auto pasake kad jame akumuliatorius nesikeiscia, Raktelis 200 euru, pririsimas 38 eurai, Pririsau pati per 30 sekundziu, O akumuliatoriu patare nusipirkti autoelektrikas, nupirkau Lemone 5, 5 euro, antro raktelio tvarkymas kainavo 7, 5 euro, Va kokie sudmeistrei dirbra Krastoj, anot ju akumai tam modeliui nesikeicia, BMW gamykla reikalauja keisti tik rakteli, kurio kaina su pririsimu 238eurai, turiu emaile ju ats , jai jie megintu apkaltinti smeistu, sudmeistrei

Jo turejau escorta visas is isores ledinis, o dugne gyvos vietos nebuvo nors benzininiai kantrus varikliai, bet teko is anglu parvaryta matyti visapusiskai be rudies. Focusas mano galva ir tik ne dyzelis maziau problemu turesi nors girdejau tdci dar lyk puse velnio. O pas probes kiek zinau mazdos varikliai montuojami buvo 2.2l.

http://www.autogidas.lt/nissan-primera-p12-dci-universalas-2004-0126013002.html http://www.autogidas.lt/audi-a2-tdi-hecbekas-2000-0125949111.html http://www.autogidas.lt/ford-mondeo-mk3-tdci-ghia-hecbekas-2003-0125916412.html http://www.autogidas.lt/honda-civic-vii-ctdi-sport-hecbekas-2004-0126013891.html http://www.autogidas.lt/mazda-3-i-cd-sport-comfort-hecbekas-2004-0126035983.html

Jei iš šių dviejų varijantų tai nei vieno nepatarčiau klevui, (ne dėl patirties, dėl defektų, brangi eksploatacija) šiai fordo tai prastoki varikliai yra bent jau tdci, geriau ieškok topačio TDDI tie biški patvaresni. Dėl audes pats žinai, V6. Malonios mašinos bet brangu irgi. Vietoj tavęs rinkčiausi kažką kito. Jei iš šitų varijantų tai nebent fordą bet su tddi

Mano zmona niurko 05m. korola verso 2.2D.Yra tema apie nuotykiusSmulkus sietelis siurblyje yra.Del ko uzgeso, tai nenutuokiu.bet tikrai zinau kurioj vietoj papuolei.Tai purkstuku isemime.O reiks tikrint viska is eiles.Zinoma ant stendu.Neaisku koks miestas, tad nieko konkretaus apie meistrus.

nemates bmv purkstuku, bet nuo bulkos su nedideliu sjomniku lengvai nusiima, tik verzekle reik uzkist tarp purkstuko ir sjomniko, kad nepazeistum purkstuko.Pakeisi ir vel veliau uzsikis, priezastys-ko gero vazineji vien dujom.O, kad reik keist visus, tai tiesa.

Purkštikų atidarymas (šiaip jis vyksta mikisekundiniu tikslumu)nebūtinai pačių purkštuku beda. Esu perėjęs daugybę mersų elektronokos stebuklų parašyk butinai kai rasi kame šaknys ar tik nebus kaltas duju irangos kompas ar net elementarus dalykas gali but uzsikises katalizatorius.

Sveiki, turiu pora metu 525d 2000 m. sedanas mech. pav. deze, labai esu patenkintas turejau litu pacipinau, sanaudos nulekti 800 km gaunassi apie 6.0 ltr.Del purkstuku , reikia ziureti tik salto motoro. Dabar jieskau universalo keitimui, bet neuzkabina nei vienas.

sveiki yra didele beda kurios niekas jau keleta dienu neranda! variklis dirbo idealiai, uzgesines nebeuzkuriu, kompas nerodo jokiu klaidu, auksto slegio dacikas keistas kur stovi ant siurblio niekas nepadeda, salerka iki purkstuku ateina.gal kas buvo susidure su panasiom bedom?

Sveiki, volvo v50 2005m. 2l dyzelis. Pastoviai stovint vietoje laisvomis apsukomis jaučiamas variklio lengvas trūkčiojimas, nesvarbu šiltas variklis ar šaltas. Trauka nedingusi. Nesenai buvo pakeisti visi purkstukai. Paskutiniuoju metu atsitiktiniu metu atsisakinėja dirbti du cilindrai (max apsukos 1100 ir greitis 20). Darant diagnostiką varikliui dirbant normaliai jokių klaidų nemeta, o dirbant ant dviejų cilindrų - meta purkštukų klaidą, jog purkštukų nepasiekia signalas. Ištrynus klaidą, keliems kilometrams vėl viskas ok. Po to vėl seka tas pats. Purkštukai sudėti geri, tikrinti. Apsinešusios kompo fyškės? Gal turite kitų idėjų?

zinau ta bmw norejau ji imti bet kadangi BRC dujos tesiogines ir reikia to skirstituvo purkstuku tai ant 4 cilindru lenkiskas apie 400lt o brc 700lt kaskur o cia 6 cilindrai tai tikrai paklosi todel ir neimiau

ir dar vienas minusas su tuo purkstuku yra tas, kad su juo tavo variklis visa laika kai bus be boosto veiks daug riebiau nei reikia.. o su boostu oro/kuro misinys irgi bus gan chaotiskas ir netikslus.

Per griztamasias gumines zarnikes(kurios jungiasi tarp purkstuku) sunkiaisi dyzelis todel jis lasnoja pakeliui surinkdamas tepalo apnasas nuo viso variklio, ypatingai pagauna tekant pro tarpiniu vieta, pasikeisk"abratkes"ir praeis.Bet darbas gan bjaurus, priejimas neitin koks.

Nedaug, jei turi supratima kur ka rusinti ir perdaryti audinems labai lengva pritaikyti donora, siuo atveju labai panasu motora. Bet krapstalynes bus. O tik isiurbimo kolektoriaus be ipurskimo o pvz mono su purkstuku 1 karbe nenori pabandyt prisitaikyti?

Mes atliekam visu markiu ir modeliu lengvuju, komerciniu mikroautobusu, visureigiu, vienaturiu automobiliu, visus diagnostikos ir remonto darbus.( Autoelektriko Paslaugos ) Originali, diagnostikos iranga, profesionalus meistrai. Varikliu, turbinu, pavaru deziu, reduktoriu, sankabu, vairo koloneliu, stabdziu sistemos, vaziuokles, kuro sistemos, elektronikos remontas.... - vykdančiųjų mechanizmų testavimas, aktyvinimas ir valdymas: purkštukų, žibintų CE (Check Engine), vožtuvų ir įvairių relių ir t.t.; - Valdymo blokų kodavimas, adaptavimas (pririšimas); - Servisinių intervalų nunulinimas (tepalo lemputės gesinimas, laiko kontrolės, atstumo kontrolės nunulinimas. -valdymo blokų kodavimą ir adaptaciją (pririšimą), imobilizatoriaus ir variklio ECU sinchronizaciją, pneumo važiuoklės kalibravimą, apsukų nustatymą • EDI variklio įpurškimo sistemos (dyzelinis įpurškimas); • Oro pagalvių sistemos; • Automatinė pavarų dėžė; • Benzininio variklio įpurškimo sistemos; • Realaus laiko automobilio sistemų duomenys; • ABS, ESP, ASR ir kitos sistemos; • Pagrindinis kompiuteris (Body Computer); • Variklio nustatymai / pritaikymas; • Prietaisų skydelis / techninio aptarnavimo laikotarpis. Padangu montavimas - balansavimas, keitimas. Geriausia kaina parupinsime detales. Paruosime jusu automobili technikiniai apziurai. Negaišindami Jūsų brangaus laiko, patys surasime automobilio remontui reikalingas detales. Visiems atliekamiems darbams ir parduodamoms atsarginėms dalims suteikiame garantiją. Mus rasite: Vilnius.m Miškiniu.g 25a TEL-860865544 (860640040)

viskas priklauso nuo to kaip su juo buvo avazineta, gali ir dyzeliuka nebloga paimt, dede universala uz 4600 paeme tai bedu antri metai neturi, turejo kaime mergaite 2 litrai su dujom tai viskas jai byrejo, cia priklauso kaip eksploatuotas buvo lb, varikliai gan padorus tiesa tddi lepesni kuro kokybeik, bet ne tiek kiek tdci

Va va , visi tik uz volvo s60 d5 Zinau apie jas tikrai nemazai , bet baisu biskeli del tu purkstuku, buna kas pyle baltarusiska tai uzsikemsa tie purkstukai, o tvarkymas restoravimai labai brangus yra, aplamai s60 d5 labai jautrus kurui

tik ne vectra jau geriau tada pompaduza jei geras variantas papuola laiko..aisku veleneliu keitimas nera pigus kaip ir purkstuku tvarkymas bet buna laiko kitiem ir ne kelius metus..cia jau kaip loterija kaip masina buvo islaikyta ir t t

Siaip neblogi CDI bet tvarkymas sudetingas ir brangus.Man reikejo nuimti galva o jos nenuimsi kol neisimsi purkstuku o cia jau prasideda visa reikalu ministerija pakelem prieki ant libiotkes vistiek jie neisitraukia kol galiausiai nuvilkom y serviza sumokejau 2000lt ir toliau vaziuoju.

rusisko dyzelino nerekomenduociau pilti, patys rusai sako kad pas juos dyzelinas prastos kokybes, todel labiau perka benzinines masinas. o kontrabandistu pasakos kad patys vazineja ir nieko tai geriau paklauskit pas garazinius kas pas juos atvaziuoja purkstuku ir siurbliu keisti

Panasu i pukstuku problema. Butent fordo dyzeliai naujesni visi turi tokia liga. Tai dumais melynais apsipila, tai nesikuria, tai trukcioja, na cia dazniausiai del purkstuku, kiek teko matyti, bet aisku gali buti ir kazkas kita. Varyk rimtam meistrui.

Priezura elementari, kas 20-30k km duju filtriuka pasikeisti, ir purkstuku gumytes 50-80k km pasikeisti, nors buna ir greiciau susidevi, ziurint kokiu duju uzpils. Del keitimo is 6 i 4 cilindrus tai manau netiks, nes duju irangos kompiuteriai skiriasi

sunku pasakyti nematant masinos. nors mano pirma auto buvo 1987 324d, bet man niekada negesdavo karstas.. tik ziema sunkiai kurdavosi ant 3 pakaitinimo zvakiu gal siurblys slubuoja, o gal del purkstuku kuriuos nori keisti.. nors nepasakei kodel juos keiti.

kai pas mus benzas apie 3 dolerius uz galona kainuoja - auksto oktano, tai pisau as dyzeli ir pisau CNG, LPG cia isvis nera. God Bless America!!!!! E85 geras jei pili ji tonom, nes jis geriau galiai, bet nesveiku purkstuku reikia....

jei lysti prie purkstuku, tai...Nu ne, geriau nereikia, nes jie stovi po paskirstymo veleneliu.Reiskia ji reikia nuimti, purkstukus isimt, vest patikrint.Ir tada gal netgi nusivilt.Reikia buti labai tikram, kad purkstukai kazkuris kazka veikia netinkamai.Idejimas ju atgal irgi nera taip kad paemei ir idejai.Kadangi pats tokia vairuoju, tai gerai zinau, kad purkstuku perrinkimas vieneto kaina 150eur, nauji apie 500eur vnt.Pirmiausiai reikia ieskot gero diagnosto.Arba nieko nedarytPaprasciausias budas-letai spaudi "gazo" pedala iki kokiu 2000aps.Jei pajusite kazka, tada ieskot toliau.Jei akseleracija vyksta sklandziai, tada gal pagalves pasitikrint.Tikuosi kazka padejau.

ne, neturi. jie tai daro kitaip - yra integruota speciali funkcija kompo, kuri pariebina misini uzvedinejant ir tol kol variklis pasiekia darbine temperatura.. papildomas purkstukas nereikalingas, nes pariebinimas vyksta "darbiniu" purkstuku pagalba prailginant ju atsidarymo laika priklausomai nuo variklio temperaturos.

Sveiki. Gal galėsite padėti... ? Ford focus 2007m. mk2 1.6l. dyzelis tdci 80kw, pacipuotas dėl kuro sąnaudų. Bako talpa 55l. Važinėju mieste, su pilnu baku nuvažiuoju 550-600, nelakstau, važinėju tvarkingai. Kompas rodo 7, 3l. vidutinį spidometras tvarkytas, tai būna, kad šokinėja rodyklės kaip nori arba visai neveikia... pajungus kompą nieko nerado. kažkoks kosmosas... kas galėtų būti į ką atkreipti dėmesį ?

Sveiki, turiu problema su savo 2007 Focusu 1.6 tdci. Pries savaite pradejo random uzgesinet vaziuojant magistrale ant 130-140, atradau sprendima pabaigt kelione nevirsydamas 120. Pastovejusi kuriasi graziai, nesipurto, nespringsta. Siandien pasikeiciau kuro filtra, pagal visas taisykles, sistema uzpumpuota ir t.t., pavaziavau gal 30-40 min, vel uzgeso tiesiog sutrukciojusi ir isvis nebeuzsiveda. Kame gali buti beda?

pas mersus e klases nuo 99 metu 07 men is vis siurblio tokio kaip nebera. yra keturi purkstukai keturi siurbliukai ant purkstuku po viena. turetu ir pas kitus but tas pats. su 3.2 cdi taspats. o su 2.7 nzn neciupinejau.

na as del purkstuku kazkaip nelabai jaudinuosi bet man swarbu kad siokia tokia trauka butu..dar ira kazkokie 96kw warikliai bet ju kaina jau kosmose..o masinai galiu skirt iki 11000lt..iseina tik 74kw warikliu.ar geriau golfas 81kw?kaip manot?

Sveiki, planuoju galbut imti nebrangiai 325 tdi bmw ~95 metu. Idomu, kas dedasi is naujesniu modeliu ir ar brangiai kainuotu pasiturbint, persidaryti kad trauktu gerai? dalis nenaujas deti, idomu kiek kainuotu i ja investuoti (purkstuku, turbinu keitimas i geresnes ir pan.)

tempk i servisa paziures ar parpumpuoja benza iki purkstuku jei turi laiko nusisuk vamzdeli ar slangute nzn kas te pas tave yra ir paziurek ar kurent masina bega benzas, gal tau siurbliukas bake isejo del tuscio eigos nevienam jau taip buvo

tai be abejo bet paziurek kiek s6 kainuoja, plius 5 purkstuku duju iranga ir kas gaunasi? cia jau tiksliai gali bele koki dyzeli pasidaryt.. Be to ziurek is kitos puses, kiek sansu s6 parduot? O a6 dyzelio? na na nzn, cia mano nuomone...

dar vienas esminis dalykas kodel 2.4 ir 1.9 skiriasi sanaudom nedaug trasoje todel kad waziuojant 1.9 100kmh rodo 2150rpm o 2.4 100kmh lygiai 2000rpm. daugiau apsuku daugiau kuro, bet kadangi 1.9 tik 4 cilindrus turi tai maziau purkstuku vienu ir todel ekonomiskesnis.

na pagal klaida tai needle lift sensor, gali buti laidynas pazeistas purkstuko, ar kokia fyske nekontaktuoja, arba sensorius ant purkstuko nusprogo. Bet bus su purkstuku galimai problema ir su tuo kuris turi laida bent mano manymu, nes buna kad sensorius nusprogsta ju

Sveiki, noriu jusu paklaust, gal kas deja ganetinai sena iraga brc24 , purkstuku laidus pajungiau bet dar liko 2 laidai, bal zal , ir bal rud. žinau kad juos reikia jukti prie purkstuko pliuso ji perkipus , bet i kompo puse bal zal , ar bal rud.

Sveiki, nupirkau audi a4 2.5 132kw su siurblio gedimų. Pakeites el daly užvedžiau bet netolygiai dirba ir šalta labai dumija. Nežinau kaip dirbo prieš siurblio el dalies sugedimą. Tai čia siurblio bėda ar gal purkštukų nes jie lyg kalena. Kokiu minčių turite. Aciu

tik ne peugeot isviso nei vienos masinos savim detas nepirkciau, nepraktiska remonto metu, luzta tai kas neluzta pas kitas masinas. As tavo vietoje rinkciausi Focusa. Automobilis turi padoria isvaizda, dizeliniai varikliai geri. Ten minejo 1, 8 dyzeli tai cia senos kartos dyzelis paprastas TD, focusai turi naujus variklius, imk TDDi arba jei pinigeliu yra tai dar geriau tdci.