T4 pakaba (7 psl.) (1845)

Snd drauge paprase sutvarkyti golf3, t.a. nebepraeina, as ir nustebau, primeciau pagal lapa kad darbu uz100lt ir daliu uz 100lt panasiai, nors neperseniausiai buvau atkales iki ledines bukles, vel pakaba isklero (su merginos vairavimu, mieste o ne sunkeliais:shocking. Ir aplamai zinau kad golfu pakaba tikrai mirtinga

ajk tu pezas neuzmusamas? kiekviena auto uzmusama, o pezas dar plius prancuzas, siulau galanta tikrai geras auto pakaba tvirta

pats auto dalis parduodu ir tikrai pakaba skyriasi vien virsutinis sarnyras a4 febinis kainuoja 100 litu o a8 220Lt

Nu bet su touregu gi rimtoje bekeleje nebutu didelis kaifas manau, o ar visi jis su ta pneumatine pakaba?

as ir pardaviau, po remonto pavazinejes puse metu, kai vel sarnyrai klibet pradejo, ir pirkau golfa su paprasta pakaba.

kad nenuvaikytas sdi motoras 800lt eina.. cia uz zvakes 1300lt uz tiek visa pakaba dar buciau susitvarkes..

rimtu visureigiu su orine pakaba? su pravazumu?nors viena toky paminek rimta visureigi kur pagamino ir isleido gamykla?

Nu nedaznaiGaline pakaba jautresne, kazkodel dauguma vaziuoja kol visiskai ja isbeldzia, o tada reik moket litukus ir nemazai...

ne, vien del rudziu ir siaip-piguva.Turejau tokia automata 4metu amziaus.Vaziuoja maloniai, siaip.Seda priekine pakaba, nes svoris nemazas...

imt tai kregzde imciau pilnai galbut 318tds bet wat ju islaikymas brangus brangios detales ir galine pakaba nelaiko.

kam tu siulai ta volvo su renuskes varikliu ir opelio pakaba , jei vistiek tvarkingo be 5k lt nepaiimsi ..

kam tau jos reikia?Negana to, kad variklis labai jau su klaustuku, vaziuokle irgi, tai dar ir pakaba dasideda.

pasitikrink pakaba, gal kas sulinke, pasidaryk suvedima, patikrink stiprintuvo skyscio lygi. jei viskas gerai - gali buti stiprintuvo voztuvas durniuoti

taip, merso variklis. pakaba ju tragiska.. nera labai brangi, bet labai megsta bildeti. salono medziagos pigesnes jo nei bmw..

varikliai ju geri ipac 2litris skardos kaip visu japonu puna slenksciai galiniai sparnai pakaba patikima kartais elektronika nusigrybauna.tai tiek

Žiūrėk dėžę, jei bus at, tuo pačiu variklį ar dūmų nemeta, na jei veši į servisą gali pakabą pažiet.

nesvaik , sesuo turi audi A4 2005 metu , pakaba leds ir dar lygtai viskas stock stov o pravaziuota 132tukst km

noreciau 4000euru o su pakaba tai tikrai nepasakysiu nes is norvegu ji parvare brolis tai dar net servise nebuvau

kodel x'drive neapsimoka?ir kodel sakai, kad pakaba reiks daznai remontuot?ir tikrai jis nera zemas, kodel taip galvoji?

O tai kaip ten jos apskritai? Kaip pakaba, kaip varikliai, greiciu deze? Domintu 2.5tdi, 6 begiu. Kokios kainos stovi?

padangos tada geriau 40 aukscio deti. Bet geriau nedek tokiu, isbalados tau pakaba labai, o tvarkyti ja isties brangu.

Buvo stiklas skiles, nebuvo t.a apziuros bei stabdzius reikejo remontuoti. Siaip variklis, pakaba, kebulas bei salonas buvo gerame stovyje.

Audi pakaba aliuminis, gero gamintojo 1000 i metus, bmw nemanau kad pigiau, bet variklio atzvilgiu audi tikrai pigiau priziuret.

Pakaba jos problemine tikrai, ne tik prieky, yra zmoniu kurie turi tokias, vieniems daznai reikia kauliukus keisti, kitiem isvis netenka, matyt skirtingais keliais varineja. Bet vaziuoja uztat minkstai, tik beda kad jei jau girdi kad pakaba tarsket pradeda kartais net kruopsciai tikrinant labai sunku rast is kur atsirado laisvumas

sakei e36 neturejai tai kokes cia pasakas seki apie pakaba galyni tylta ir kardana? e36 didziause probblema slenksciai arkos ir po bagazines dangciu juosta. cia kebulas. galinis tyltas nebent sportuosi iki negaliu su tuo bmw isplis. priekine pakaba laiko gerai.kas su kardanu negerai?nebent pakabinama guoli keisi.

gera masina xantia 95 turejau, su ta jos pakaba i zvejyba luks vaziuot, bet, na wkus i cwet towariscej net

geriausias variantas buti audi a6 tik ne sita naujase o cita dac c4kuzave ) 2.5 ir jegos turi ir pakaba gera ))

su hidro pniaumatine pakaba patraciau rinktis jai gyveni uzmiesti maziau bedu del sniego turesi ir seip minksciau per duobes vazinesi

Man tai audines ta legendine pakaba nervus gadino, o siaip visa kita normaliai pas jas. Ai dar vietos viduje mazoka..

Biski nesupratau del amortiku allroad. ar buna paprasti? kazkur maciau skelbima, buvo parasyta paprasta pakaba, ar kazkas pan. nesupratau to

sveiki, gal kas zinot apie bmw d 530 universala galine vaziuokle labai kieta pakaba, stovi ant pagalviu?gal kas susiduret.

Na aš irgi taip manau kad su ta priekini pakaba neturėtu būti daug reikalų jei sutvarkysi kokybiškomis dalimis ir užmirši.

Butent, ka sukisi, tai neatgausi nei vieno cento. 156 alfa tik paprasciau yra galine pakaba, daugiau realiai viskas tas pats, tik 156 buna su 5 ir 6 pavaru deze, o 166 vien tik 6 pavaru dezes dyzeliams, varikliai, elektronika - abieju vienoda, priekine pakaba labai panasi, galine labai skiriasi.

Pneumatine pakaba, mechanine pakaba, triptroniko kapitalinis(beje, uzsilenke miske grybaujantpakabos kompas, kompresorius, visi esantys po kapotu dirzai su 8 itempejais ir prispaudeju as net nekalbu apie smulkmenas kaip kuro zarneles, valytuvai ir pan.Beje, A8 nuo 2002 ir Touarege tokios pat pneumo pagalves pakaboj, kaip ir Land Rover

Na tai prie tavo a6 dar gal renault kokia pridek, zmogui kuris nieko nesupranta kisi sita peace of shit tai dar pasakyk, kad pakaba ir matoras geri o po trieju menesiu matorui velenelius keisti reikes, ka kalbeti apie pakaba kuri mustais prastesne net uz alfos 156

Nemanau kad Hondos vaziuokle laiko. Turejau dvi Hondas ir nieko gero. Im Mersa 124 kebulu, sutvarkai pakaba originaliom detalem jei reikia tvarkyt ir vazineji ilgai ilgai O tavoji B4 Audinej priekine pakaba silpna jai, salenblokai nelaiko, turejau O dabar su Bora vazineju, kolkas nieko blogo pasakyti negaliu.

kiek kubaturos variklis ir kokius degalus naudoja, spalva, miestas, technine bukle, pakaba, keliu duru, kebulo tipas, kebulo stovis?

Sveiki. Turiu Toledo jau beveik metus, super ato, dalys 4 golfo, pakaba gan minksta, patvari ir pigi, puiki lietuvio masina

manau negu i metus du kart tvarkant pakaba , geriau nusipirkciau geras padangas arba gera garso sistema negu to patogumo menko..

nu ten pakaba ne centus kainuoja, gi pneumatine...nors draugas turi 2008 metu allrouda, tai jau 2 metus ir nesiskundzia

issiviste siame forume aliuminiofobijata pakaba priziuret brangoka, bet savo darba ji atlieka gerai, ka besakitu visokie alfaromenai

Pasimk koki guoli gti ir bus rami galva, pakaba pigiai tvarkyt, varikliai irgi padorus, isistatysi bezdala ir pigiai vazinesi

7 vietu ? vivaro arba broli trafika, arba zafira , neaisku kiek litu turi, gali ir vectra c , vietos dafiga karavane, dar is busiku vw t4 arba T5 , dar gal pasata arba kad ir tranzita, ju visu islaikymas panasus, jeigu renkiesi metus nuo 2002 , o su maza rida nebent benzinas, ba dyzel nebuna

Labai gera!Mitsubishi flagmanas europai, buna su reguliuojama pakaba, kuri yra pakankamai brangi, 10 metu atgal vienas amortikas 1500lt kainavo

grazi masina, nu bet varikliu litrazai dideli, atitinkamai sanaudos nemazos, plius pakaba legendine. aisku turint pinigu kodel gi neimt tokios...

sveiki teko poliruoti dvi masinas caravelle t4 ir bmw kiaule.tevas tuo uzsiema daznai tai ir man dave dvi masinas praktikos, poliravau su makita masinele su apsuku reguliavimu ir t.t reik prasiknist visa diena bet rezultas puikus + susipoliruoja smulkus ibrezimai.pasta nezinau koks pavadinimas tyngiu i garaza eiti.beto uzdarbis neblogas

Kaip del duju, nezinau, bet traukia 2.5L v6 24 voztuvu-tikrai gerai, ir nelabai srebia.Galine pakaba sudetinga, bet siaip man patiko

Pakaba priekis tokia pat kaip b4, galas jau kitas.vientisos lempos brangokos sunku ju rast, su varikliu tfu tfu kolkas bedu neturejau

nea, as tik bandau pritapti tai negi šiauliuose NIEKAS nesirestauruojat pakabu..juk važinejat su a4 a!? negi nebilda niekam pakaba?

vaziuokle ju irgi neamzina.. net ir AMG.. teko 2005 C55 "pakrapstyti".. baisoka priekine pakaba buvo.. visos gumos suejusios - sarnyrai kleba.. kraupoka.