Sumazejo trauka (39 psl.) (4907)

nu tu cia lygini sviesta su sniegu. jeigu A6 C4 tai patarciau dyzeline 103kw tdi labai visi sako kad geras variklis ir trauka nebloga o passat 81/85 kw berots turbos ir vakumines slangos bei oro srauto matuokles nelaiko lb jau bentjau tiek susidures su 85kw variantu.

draugas.. 3eji metai su astra 2.0tdi 74kw vazineja.. trauka puiki.. ekonomija irgi puiki.. laiko irgi tikrai gerai.. 2001m 2003 uz 6000lt gali paimt.. eina granzine jau ne dirzas. .maziau galvos skausmo ir islaidu.. kito draugelio tewai irgi astra universala su sport paketu nusipirko.. irgi 2.0d 74kw..

Turiu C4 103kW kaip darbinę auto. Nebijo nieko, nei blogų kelių, nei baltarusiškos salerkos, trauka nebloga, rūdžių minimaliai, eksploatacija nebrangi, iškyrus diržų komplekto keitimą. O kalbant apie išvaizdą ir dizainą, tiek ta C4 tiek tas B5 nestebuklas. Manau C4 sunkiau užmušama nei B5 todėl ir kainą prilaiko...

Sveiki, vairuoju audi a4 1.9tdi 81kw 1998m. Visai nesenei vaziavau plentu paspaudziau gazo 4 begiu ir nuio 100km/h dingo trauka, 5 begiu max 130 isspaudziau. pastovejo masina uzgesinta, lyg ir vel trauke, siandien vaziavau, nuo 100km/h masina vel stoja. Kas gali buti? Turbina, siurblys?

Golfa pigiau eksploatuoti del paprastesnes vaziuokles. Pasate stovi daugiasvirte ir jos kainos nemazos. Galima restauruoti, bet ten irgi yra niuansu. Su siuolaikinem dujinem irangom varikliai draugauja puikiai. Trauka tiek mazai skiriasi nuo benzino, kad net nepajausi. Ziema jokiu problemu. As uz dujini golfa nuo 1.8 varikliuko.

nu bet kaip pvz draugas pasatu vazineja 2.8l V6 93 metu pasatas paprastom dujom vaziuoja nei ten saudo kas nei ka tik aisku trauka tai ne tokia jau kaip benzu. tai ar tas senesnis motoras V6 kuo nors skiriasi nuo sito kur 98 metu golfe eina?

Sveiki man ir atsirado toke problema bet ne važiuojant dinksta trauka būna kai ušsikuri vos kyla apsukos, gali spaust gaza nespaudes vos važiuoja, užgesini viskas gerai gali spaust viskas atsitaiso, jau tikrinta diegnostika egr turbina oro srato matuoklė, ir ne ta bėda, gal teko susidurti kam ?

Sveiki man ir atsirado toke problema bet ne važiuojant dinksta trauka būna kai ušsikuri vos kyla apsukos, gali spaust gaza nespaudes vos važiuoja, užgesini viskas gerai gali spaust viskas atsitaiso, jau tikrinta diegnostika egr turbina oro srato matuoklė, ir ne ta bėda, gal teko susidurti kam ?

5 servisai ir niekas nezino?? i kokius ten lauzynus vaziavai? pagal viska turetu buti oro srauto matuokle, nes uz filtro daugiau nieko negali buti, antra jei atjungus fiske niekas nesikeicia, vadinasi ji mirus. Pakeitus atsiras trauka ir normalios sanaudos. Bent tiek galiu pasakyti nematydamas masinos...

Alfa 147 1.9jtd. 85kw uzmiesti iki 5l mieste iki 7l. Trauka gera komplektacija gera 4duris ko nerastum a3 uz tokia kaina. Eksplotacija nepasakyciau kad brangi nes visa vaziuokle galia restauruoti iskilus bedoms. bus keliais metais naujesne uz audi ir nuvaziavus kokiu puse milijono maziau detaliu problemos nera.

as jauciu imciau 318is ji nuo seno vadina ubagu eMke. 320 tui daugiau jegos, bet nepamirskit, kad jis sunkesnis. o 318is ir maziau prieziuris reikalaus. O jei desi duj uipuskima tai is'ui kainuos 2000Lt, o 320 2700lt o trauka masinos praktiskai ta pati.Tik 320 garsas malonesnis.

Taip kad mano patarimas geriau netuninguoti o is karo imti normaliai vazuojancia masina kurios trauka valdomumas ir stabdziai daugiau maziau tenkintu tave pati. Nes tuningas ne tik i pinigus remesi bet ir tam reikia siokiu tokiu ziniu turet, norint kad pigiau gautusi ir laikytu ne 3 dienas .

kalba eina apie omega 2001m. 2.2dti. salta sunkiai kuriasi pavaziavus koki 15-20km.dingsta trauka, kompas iskart rodo didesnes kuro sanaudas, uzsidega variklio lempute. gal kas esate su tuo susidure? esu girdejas, kad taip gali atsitikti del alkuninio veleno padeties daviklio ... jeigu jis nebeveikia

turiu 2001 land rover freelander ant salto traukia viskas noramaliai pravaziuavus 5-10 min dingsta trauka masina pasidro isvis buka 120km/h max daugiau netraukia dumo nieko nemeta gal kas zino kas gali but ar siurblys ar spaudimo koks daviklis butciau dekingas jai kas nusimanot tokiuose dalykuose

patarciau pasitikryt babina ir komutatoriu. gal tiesiog dingsta kibirkstis. man panasiai buvo tik su 2.2 motoru. dingo bevaziujant trauka ir uzgeso. vos nepakeiciau vios degalu padavimo sistemos, kol netycia radau kad nera kibirksties. pakeitus babina viskas susitvarke. turi megyt ziuret nuo paprastu dalyku, kuriu nesunku paziuret

Tai va nusipirkau šiokia tokia, 1.9JTD 85kw, 2001/09m. Na ka pasakysiu vaziuoja tikrai gerai, trauka yra viskas normaliai, tik zodziu tokiu defektuku biskuti buvo, susitvarkysiu nekazka ir kainuoja, bet kaip ir i kekviena automobili reikia kazkada kazka investuoti yra naturalu, svarbu ne tautos automobili vairuoju.

sveiki turiu a3 19tdi yraa beda uzkuri masina viskas ok paspaudus gazo uzsidega lempute(sauktukas) ir pipsi ir tame esme dingsta trauka max 120km\H TAI VA KAS GALETU BUTI?seip tapalus keist reikiai nes prietsisu skidelije met klsida del tepalu.tai kas zinote patarkite del tos lemputes

sveiki taigi toks reikalas apibudinsiu kaip man apibudino vazuojant dingo trauka kartais atsiranda arba tada kaip suki iki ribotuvo ... dega tepalo lempa bet pagal matuokli norma ... kas gali but pagal mane tai turba? ar dar kazkas nes as su dyzeliais tai nelabai draugauju... auto 99m 100kv sedanas

nu o geriau automatas atr mechanas?ir kurie bendzo motottrai but geriau .nes dar tiksliai nenusprendziau kurio kuro tipo, kuris labiau tinkamas.kaip trauka kad ir to dyzelio 2, 4.sanaudos kuro ?man va tas modelis labai patiunka.tik ydomu kuris motoras is bendzu , dyzeliu , automatai mechanai kas geriau .

Rekomenduociau servise ant diagnostikos pasitikrinti tau masina nes vienas atvaziavo ir jam pribure kad isejas oro srauto daviklis ir t.t. o patikrinus pasirode ta pati liga kaip pas tave turbina suejus tepala vare ir asele sunkai sukos tad pasikeite ir iki siol vaziuoja ir trauka atsigavo

Sweiki norejau paklaust kas cia per hernia ? . vazinejau vazinejau nemete isvis jokio dumo . o dabar stovedamas vietoi meta biski toki melinoka dumeli , kai vaziuji irgi meta , kame galetu buti beda? Saliarka? ar farsunkes? ar dar kas? trauka nesumazejo tai nemanau kad forsunkes... Bmw e39 tds 2.5

padides trauka kokiu 20-30% jei tikrai matuoklej beda. seip nuvaziuoji i auto lauzyna ir isidedi vietoj ten pravaziuoji jei viskas tvarkoj imi. tik ten vel geriau isidejus iskart su kompu paziuret. nes buna ir jie ten pripurskia visokiu karbiuratoriu valikliu ant matuokles tam kartui veikia gerai

debilas -nevisi turi metu ir pinigu pradet nuo gero motociklo, o tawo nsr neskaitau uz motocikla.. ssuree000 -visi dio buna seni ir nk gero is ju nelikusiu, bet jei nenudroztas, tai varikliai tikrai geri, su gera trauka ir t.t., pradedanciajam kaip tik, ir labai gaila neturetu but jei nukristum

as taksistas ar kas, kad 5 zmones veziociau kasdien. Kaip vazineja zmones su golfais, audinem ar dar velniai zino kuom taip ir su sia vazineciau. Kodel Bmm 3 coupe niekas sportinem nelaiko? Trauka taipogi gera, coupe modelis. Atrodo jei masinoj yra 2 duris tai jau read line reikia mint?

Man uztenka savo 93 2.0L 96kW 2000m. Nesiskundziu nei trauka, nei gedimais masina patvari ir beja del kregzdziu tiesa sakai. Bet buna juk nioansu, meginau su draugo kregzdute padraguot, o ten 260kW po kapotu (proekta dare) tad sansu man nebeliko, tada jau ne vairuotojas leme o galia...

Turiu gilera smt jau gan senokai ir bevažinėdamas kai ką pastebėjau jog iki 3 bėgio viskas normaliai, bet kai įmetu 4 bėgi atrodo, kad praranda trauką. Įvažiuoti į kalną su aukštesniu negu 3 bėgiu nebeįmanoma kas galėjo atsitikti, patarkit. Buvau tik įpylęs tepalo į pavarų dėžę daugiau nieko. (

man labai gaila, kad tu maisai perkaitinta varikli nuo užklyninti variklio. perkaitintas tai nesusibraižo cilindras, tik pamelsta ir issiplečia ko pasekoje prapuola trauka, o klynyto variklio požymius tu jau aprasiai teisingai.pagal savininko parasyta situacija tai kuro trukumas. na jeigu jis parasytu nuosekliai viska kas darosi, butu lengviau nustatyti gedima.

Na nezinau kas pas jus ten per srebimai yra. Turiu kupa 2.0 ir sedana su 1, 8 varikliu tai du skirtingi varijantai ir trauka skiriasi ir kuro sanaudos skiriasi. Ir vazineju ant benzo be jokiu dujoku. Ir galiu pasakyti kad su 2.0 varikliu gaunasi pigiau vazineti negu su 1.8.

Apie volvo senai svajojau bet kiek apziurejau visos su barskanciais smagraciais (kaip zinia ju kaina su darbu ir pilnu komplektu prasideda nuo 2000-2700lt) nusipirkus nesinori dar kazka daryt. Kiek vaziavau su volvo patiko geras ispudis liko, trauka, variklio garsas grazus, patogu sedet. Teks toliau test volvo paieskas.

Atėjus ryte važiuot su motociklu užsikuria kuo puikiausiai, kol šaltas traukia 90-100km, o bisky pašyla ir dingsta trauka, pradeda trukčiot ir 40km/h su šiltu niekaip...Pakeistos 2 grupės, karbas, svareliai, dirželis, benza lyg ir paduoda, elekta taip pat žiūrėta, nauja galva.Gal yra susigaudančių kas gali būti ?

Sveiki turiu problemą su savo saab 9-3 2003m 2, 0t 129kw dingo trauka (ilgiau pavažinėjus ji dar sumažėja, iki tiek, kad sankryžoje pakrauta fūra gali varžytis su mano saab ) diagnostika nieko nerodo turbo sistema visą patikrinau kaip ir gerai. Manau gal koks daviklis verčia variklį veikti avariniu rėžimu

Sveiki, norėjau pasiklausti, gal kas esate pardave VW golf4 su greičiu dezes defektu, kiek gavote? Kiek butu galima prasyti? Masinoj visa kita yra puikaus stovio( naujos kaladeles, padangos, naujas generatorius, neuzmusamas 66kw variklis su gera trauka). Taip pat gal žinote kiek kainuoja dėžės? Koek kainuoja su pakeitimu servize?

Gal atsibodęs pasiūlymas, bet A6 C4 2, 5TDI iš bėdos ir 2.8 b/d, abu varikliai ekonomiški atsižvelgiant į mašinų masę ir klasę, 2.8 ris ~10L dujų trasoj, priklauso nuo važiavimo, plius dujų visur yra. V6 motoras, diržai brangųs, bet sumoj gaunasi panašiai kaip keist 2.5TDI. Plius atsimeta žieminės dyzelių bėdos. Komfortas, garso izoliacija, stabilumas, trauka, patikimumas, patvarumas, ekonomiškumas. Bet kadangi tu ieškai dyzelio, tai C4 2.5TDI 6pav. pats tas, trasoj 130km/h ji tau valgys 6l/100km, pats turėjau, pats pyliau pats skaičiavau. Mieste ji valgo ~8l/100km. Ir trasoj su ja važiuoti vienas malonumas Nesikabinėkit kad lyginu šitus variklius, tiesiog pagal trauką jie panašūs, benzininis kiek sportiškesnis gal.

Turiu Renault Master 2007m 2.5 ltr. 107kw. Saltas vaziuoja labai gerai. Uzsyla variklis ir dingsta trauka. Atrodytu kad ribotuvas butu, max 2000apsuku ir greitis 80-85km. Ir dia gnostika nieko nerodo. Pakeistas yra kuro siurblys, siurblio voztuvas, reika su slegio voztuvais. Nes Vokietijoje vaziuojant uzgeso ir vsio. Vokieciai pakeite naujais. 1500km pravaziavom su vejeliu, bet atejo kita beda, pradejo gesinti varikli ant apkrovos. Radom 2 purkstukus kiaurus, vare kura i grystama. Atrestoravom Autura firmoje visus 4 purkstukus. Pravaziavus dar 800-900km pradejo dingti trauka. EGR isprogramuotas ir uzglusintas. PDF filtras isprogramuotas ir isimtas. KATILIZTORIUS ispjautas. TURBINA pries 18000km restoruota pilnai(Turbo centre). Vakumai visi tvarkoje. Meistrai neranda bedos. JAU ESU NEVILTYJE.

Turiu Renault Master 2007m 2.5 ltr. 107kw. Saltas vaziuoja labai gerai. Uzsyla variklis ir dingsta trauka. Atrodytu kad ribotuvas butu, max 2000apsuku ir greitis 80-85km. Ir dia gnostika nieko nerodo. Pakeistas yra kuro siurblys, siurblio voztuvas, reika su slegio voztuvais. Nes Vokietijoje vaziuojant uzgeso ir vsio. Vokieciai pakeite naujais. 1500km pravaziavom su vejeliu, bet atejo kita beda, pradejo gesinti varikli ant apkrovos. Radom 2 purkstukus kiaurus, vare kura i grystama. Atrestoravom Autura firmoje visus 4 purkstukus. Pravaziavus dar 800-900km pradejo dingti trauka. EGR isprogramuotas ir uzglusintas. PDF filtras isprogramuotas ir isimtas. KATILIZTORIUS ispjautas. TURBINA pries 18000km restoruota pilnai(Turbo centre). Vakumai visi tvarkoje. JAU ESU NEVILTYJE.

vakumo slangutes sveikos, egr voztuva isvaliau. viskas atrodo veikia gerai bet kaip ner traukos taip ner. atrodo lyg isvis nebutu turbinos galima vers iki 4000 rpm o turbina net netrukteli, o jei spaudziu gaza po truputi siokia tokia trauka jauciasi bet labai menka. kaip suprantu turbina nelabai galetu buti uzsinesusi nes kartais trauka atsiranda zveriska, bet neilgam gal kokia rele parejus ar kas nors panasaus? nes kai uzkuriu masina ir bandau pagazuot girdisi reles caksejimas su kekvienu paspaudimu sucaksi 2 kartus, o pavaziavus kelis metrus ir vel pabandzius pagazuoti reles nebesigirdi. plz help tie kurie yra susidure su kuo nors panasaus arba tikrai zinanciu kas gali but.

Aciu uz tel numeri bandysiu susisekti pas viena birzeli uzsirasiau sake paziures, senden pagalve pakeiciau varyklio ( buvo suskilusi) bet drebejimas nedingo, pazaidziau truputi su vakumu tai kazkaip trauka pagerejo ir tas svilpimas dingo butu kaip ir ok tik vat ta vibracija ant laisvu kai vaziuoji tai puse velnio o kai sustoji tai toks garsas kad toj kazkas subires, degimas 1000% gerai atreguluotas intercooleris nekiauras kolek tarpines visos keistos. siuo metu trauka kaip ir tokia pati ant visu rpm ant 2000 truputi greiciau isibegeja ( jauciasi kad turbo papucia) bet su venu tds turetoju snd vazinejau sake kad jinei begejasi taip kad kokia dar masina trauktu ( diskai, kaladeles ok )

O jeigu variklis ne tdi, ir kaina nezmoniska tai uz ka moketi?O tu nenoretum kokio civic, colt, 323 ar seip kazka panasaus cia nors yra i ka paziureti ir ekonomiskos ir trauka normali pagal variklio kubatura, tai ne golf ar audi kurie traukia padoriau tik virs 2, 0 litru.

Ilgai gali tekti ieskotis gero ir gyvo 2.5 ar 2.8, nes nemaza dalis savininku neturi zalio supratimo apie variklio pasildymus, ausinimo sistemos prieziura... Jei pradziai bandyk 318is ar 320 paieskoti, trauka, sanaudom identiski varikliai, 320 nuo didesniu apsuku smagiau aziuoti pradeda ir tiek.Pirkis ka rasi tvarkinga, jei isvis rasi

turejau 316 labai ekonomiskas buvo nors dujos reduktorines bet mazai rydavo trauka nesiskyre nuo benzo.ant kelio 8 ltr dugno nespaudziant mieste daugiau 10-11 ltr tuo metu dar dujos buvo 1.50 tai uz 12 litu(ne litru) i kauna nulekdavau.bet biski mentai daugiau stabdo kregzdes kai teises ateme pardaviau

tame ir bajeris, kad tas mustangas V6 is gamyklos net nebaubia. kaip ir chargeris V6. Uzdejus dusle tai aisku graziau skamba, bet trauka mazai pasikeicia. mano pazistamas turi chargeri V6 su "sportiniu" ismetimu tai baubia garsiai, bet kitas pazistamas su nissan sentra ji padaro is vietos nesunkiai

Sveiki. Treciadnieni jau esu sutares vaziuoti pirkti ta moto. Tad norejau paklausti ar apsimoka pirkti http://www.autogidas.lt/skelbimai/aprilia-rs-2008-02885716.html Neydomu man ar jus sakot kad nepirkti kad letai trauka, mazai grecio ir t.t. As tik noriu kad pasakytumet ar sita aprillia daznaj man suges ?

Sveiki, stovint užkurtai Audi A4, staiga ji užsigazavo ir užgeso. Tuomet pamėginau užkurti, užkūriau, bet niekaip neuzgęsta tepalu, antifrizo, kuro, rankinio bei pakaitinimo žvakių lemputės, po to dingo trauka, ir variklis tai pakele apsukas tai sumažina. Gal kas susidūrė su šia problema ir gali padėti? ar bent kažką įtare.

Patarciau atlikti diagnostika ta prasme jau ne klaidu nuskaitymo nes dauguma maiso jei klaidas nuskaito tai jau tipo diagnostika.Jei tau spaudziant gaza jauciasi toks dusimas nesvarbu ant kokiu apsuku atrodo lyg kuro truktu+trauka dingusi oro srauto matuokle gali veikti netinkamai.Paprasciau pasidaryk diagnostika ir tada islys visi galai

man parodyk 15 metu senumo dyzeli be laso tepalo, as esu mates kaip atrodo apsitepalaves, aisku pas mane nera variklio apsaugu, o ieskot bedu jau nesinori, pries -25 kuriasi, trauka puiki, tiesiog tokia sistema dyzeliam padare, kad nori atsikratyt senesniu, kodel bulkos su dujom praleidzia ? kas ten ekologija ?

Peugeot 406 poreistalo nenori? (nuo 1999) Dar neblogai atrodo, sėdynės labai patogios, tad nepavargsi važiuojant autostrada, aš bent jau turiu 2.0 HDI 80 kW ir esu labai patenkintas tiek trauka, tiek kūro sanaudomis. Detalių kainos ne kosmosas, o su elektronika nėra ten taip baisu, visos mašinos turi savo niuansų...

siuo metu turiu, vazineju, tikrai puikus automobilis .trauka gera , pakankamai ekonomiskas , 6 begiai , kas del komforto , tai nera labai minkstas , nes pas mane stovi originalus r17 ratai , su nelabai aukstom padangom, tai mieste jaucia duobeles , bet siaip salonas labai patogus ir erdvus.beje jei ka parduodu yra autogide , Prienai .

Na, 60 kW turėjo laisvą išmetimą, baubė belenkaip kaip TD, ypač užlaužus apsukas, tai trauka jautėsi tikrai, o vat kai buvo 74 kW, tai vos ritosi galima sakyti, o dar kai po 100 kW E46, tai vapšie žiūrėjau, ar tikrai važiuoju, ar čia jau užgeso dėl kažko...

Tai va tas ir keista. Važinėjau į mokyklą, į vieną pusę beveik 45 km ir užmiestyje, greitis neviršijo 80 km/h greičio, nedrožiau ir pan., tai taip ir gavosi. Trauka kaip 60 kW įspūdinga, garsas tobulas (kaip dyzelio), nu ir šiaip maloni važiuoti buvo lyginant su senais modeliais...

esme ne tai kad jos byra ar ne bet iki 2007-2008m nieko vertos. Atsisedi kaip ne i masina o i skarbonke su biski plastiko. tas pats 2, 0crdi motoras nieko gero, trata kaip popkornai bliude tusciam, trauka nuo 2-3k rpm kol turba veikia o poto spausk nespaudes.