Sildymo sistemos remontas (35 psl.) (3669)

Sveikuciai. Noriu imti 2.5tds, o ne 3.0d nes netinka automatai. Girdejau kad siurbliai ir galvos nelaiko? Noreciau pasiklaust kiek mazdaug ju remontas? Masina man skirta ne dragavimam, ne lenkimams ramiai vaziniejuosi max 120 , sauliu irgi nepiest reikalingas auto. Tai vat noriu paklaust ar susiduret tokiom bedom, jai tvarkingai vazineji?

jai perka bmw ir klausia kas ekonomiskiau cia dar nereiskia kad neturi pinigu kurui ne visi perka 7 bemvus is paskutiniuju o ir jai turi nemazai pinigu tai vistiek noorisi kad ir sanaudos ir remontas butu protinguose remuose todel ir klausia su kokiu varikliu 7 bemva geriau imti

Aciu uz patarimus. Snd buvau servise padare diagnostika, nustate kad holo(alkuninio veleno) daviklis, perejes neveikia, sata dirba gerai viskas nrml, kai isyla pjauna gryba, sistema nesupranta kas vyksta, remontas kainavo, 240lt, plius i ta pacia suma iejo naujas oro fitras, ir tepalu pakeitimas, dabar viskas tvrakoje.

Dar patikrink visa el sistema ventiliatoriaus, jei jis elektrinis cia pas tau o ne mova. tai yra nuimk nuo temp daviklio laidus kurie jungia ventiliatoriu ir pajunk tiesiai ar suksis. Seip radiatorius turetu visas kaist, jei ne tai beda arba pompoje arba yra oro kamstis. Atsirades del kreivos galvutes ar bloko, arba meistreliai ant tiek besmegeniai, kad nemoka isorint sistemos, t.y su varstu kuris stovi ant radiatoriaus...

Sveiki, Gal , kam ko prireiks tai kreipkitės dėl nuomos :wink: Sukimo veržimo įrankiai, raktai-veržliarakčiai, rankenos galvutėms, galvutės 1/4, -3/8, -1/2, -3/4, prailgintuvai galvutėms, lankstūs perėjimai, dinamometriniai raktai 1/4 ir 1/2 Replės, plaktukai, laužtuvai, stabdžių sistemos įrankiai, važiuoklės detalių nuėmėjai, alyvos filtrų lėkštutės, raktai alyvos filtrams, švirkštai tepalui, matavimo indai, domkratai, stovai, ir kita.. Asortimentas https://www.facebook.com/pwxazgarage/ Vilnius Šeškinė 869001566

as dejau 6 cilindram, kainavo pavasari 2, 900 lt, zmones buvo uzeje paklaust kiek kainuotu b4 idet 2.0 ltr. sake 1200 lt. "ADS"duju sistemos, vilniuje.O BRC seip brangesne yranga negu as dejau nes pas mane lenkiska "tornado" , seip esu labai nepatenkintas ju darbu, nes viskas belekaip sumontuota, buvau nuemes galvas variklio tai aptikau gan nemazai pjuvenu, mat kai greze skilies galvoi forsunkem neissiurbe ju, ko pasekmes galejo but liudnos

Jus teisus, jog hidro pakaba islaikyti pigiau. Bet matau, kad hidraulinio citroeno neturejote. Kaip jusu manymu tikrinamas lhm kiekis sferose??? To padaryti neimanoma, galima tik patikrinti lhm lygi sistemoje, ir tai galima pasidaryti paciam. o sferose yra azotas. azota karts nuo karto reikia pripildyti. tai mazdaug vyksta kas 3 metus. tuo paciu pasikeiti sistemos skysti ir vaziuoji toliau. Taigi malonumas vazineti tarkim su 5 sferu xantia, kainuoja 300-400lt per 3metus.

didesnio kiekio žemo norėjimas paprastai yra sąlygojimas apkurtimo nu retais atvejais sportinio intereso šiaip jeigu jau patinka audio sistemos tai vietoj to, kad aiškintum tiesas absoliutiems besmegeniams (atsiprašant) autogido forume, užsuk į tam skirtą forumą kur būtų ir su kuo padiskutuoti ir su kuo pasidalinti patirtimi www.i-klubas.lt (didžiausia SQ fanų prieglauda ant LT) www.audiodirbtuvės.lt jaunas forumas, kurį bandoma orientuoti konkrečiai į projektų įgyvendinimą instaliaciją ir pan

pasato 81 kw ir 85 trauka skiriasi zenkliai.85 kw traukia tikrai gerai.81 taip pat neblogai bet 85 tikrai geriau. pasatai 85 kw eina nuo 2000m. juose dazniausiai jau buna ASR(antiprabuksavimas) arba ESP(stabilumo kontrole)sistemos tikrai neblogos..isbandyta.geriausiai butu susirasti pasata 2000 81 kw jie tikrai geri varikliai su jais po puse milijono nuvaziuoja.ju reta nes nuo 2000m jau dejo 85kw.81kw varikliai patikimesni tikrai geri varikliai.jam gali duot ir rusisko kuro o 85kw pildamas rusiska tikrai nesutaupysi nes pildamas ruska gausi tuoj tvarkytis kuro sistema o remontas tikrai nera pigus.dar 85 kw buna 6 pavaru ir yra plaukiojantis diskatorius...bratka nusipirko pasata 85kw 6 pavaru ir gavo pasikeist diskatoriu.(1800lt)5 pavaru tiesiog hidrauline sankaba.zinoma jei cia taip visko bijot tai pirktis 3 golfus 1, 9D ir fsio.ten elektros minimum. kiekvienos masinos turi minusu bet pas kita tokia masina mazu ta liga gali ir nepasireiksti..cia jau sugebejimas issirinkti nesudrozta varianta...

Airmatic servisas: patikra, remontas, garantija. Pneumatinės pakabos diagnostika. Orinės pakabos prevencija. Adaptyvios pakabos automobilių remonto paslaugos: konsultacija, prevencija, remontas oro statramsčių, suspausto oro kompresorių WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumatiniu pagalvių, aktyvių amortizatorių (ADS)(EDC) remontas, programavimas - kalibravimas, garantija. Važiuoklės diagnostika, remontas. Elektrikos darbai. — Audi: (A7)(A6)(A8)(4G)(Q7)(Q5)(Q8)(Q4)(E-tron). — Volkswagen: (Touareg NF||)(Phaeton). (ID.5). — Lexus: (LS)(JX)(RX)(GX)(UX). — Infiniti: (QX56)(FX35)(QX80)(Q50). — Mercedes-Benz: (W213)(W220)(W221)(W222)(W211)(W212)(CL)(W219)(4*4)(W218)(ML 164-166)(GL 164-166)(MB.R-klase)(W205)(W216)(W207)(C217)(W639)(GLC)(W223)(GLS)(GLE coupe)(GLG)(EQC electric). — Tesla Model: (S)(X)(3). — Volvo: (S)(XC)(V). — Porsche: (Cayenne)(Panamera)(Macan)(Taycan electric). — Jaguar: (XF)(XJ)(F-pace SVR)(Electric SUV Impresses)(I-Pace Reviev). — BMW: (Е-53)(X-5)(E-65/E-66)(E70)(X5)(E71)(X6)(E-53)(F07)(5GT)(F11)(E61)(X5 III)(F15)(F01)(F02)(G11)(G12)(iX electric). — Toyota: (Land Cruiser Prado)(Majesta)(4Runner)(Sequoia). — Maybach: 57(S), 62(S)(GLS). — Bentley: (Continental GT)(Flying Spur). — Hummer (H2)(H3). — Cadillac: (Escalade)(SRX). — Land Rover: (Discovery)(Sport)(Velar)(Vogue)(Range Rover)(Evoque)(Defender). — Rolls-Royce: (Phantom)(Cullinan)(Ghost). — Hyundai: (ix55)(Genesis)(Equus). — JEEP: (Grand Cherokee WK2). Meistras Konsultantas. Genadijus. tel: +37069830367 Meistras Konsultantas. Aleksejus. tel: +37065511751

Airmatic Pneumatines pakabos amortizatoriu, (pagalviu), kompresoriu remontas: WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Pneumo elementu (pagalviu) remontas.
PREMIUM klases remontas -
Garantija: 36men.+24men.
STANDART klases remontas -
Garantija: 24men.
Meistras-Konsultantas.
Genadijus. tel: +37069830367

Audi: A7. A6. A8. (4G)
Volkswagen Touareg (NF|| 2010)
Mercedes-Benz (W220)
Lexus LS 400
Mercedes-Benz (W221)(W222)
Tesla Model (S)(X)
Porsche (Cayenne)(Panamera)
Audi Q7. Q5.
Mercedes-Benz W211
Mercedes-Benz W212
Mercedes-Benz CLS (4*4)
Mercedes-Benz W218
Mercedes-Benz ML (164)(166)
Mercedes-Benz GL (164)(166)
Mercedes-Benz R (W251)(V251)
Volkswagen Phaeton
Audi A6 C5/Allroad
Audi Allroad 4F C6
Audi Allroad A6 4BH
Audi А8 D3
BMW Е-53 (X-5)
BMW E70 (X5)/E71(X6)
BMW F07 (5GT)
BMW (F11) BMW(E61)
BMW X5 III (F15)
BMW 7 (F01)(F02)
Jaguar XJ
Toyota Land Cruiser Prado
Lexus JX-470
Lexus RX
Maybach 57(S), 62(S)
Bentley Continental GT
Peugeot Boxer
Citroen Jumper
Fiat Dukato
Hummer H2
Cadillac Escalade
BMW E-65/E-66 (7-serija)
BMW E-39 (5serija)
Land Rover Discovery II.
Audi А8 D4 2010-
Rolls-Royce Phantom
Citroen C4 Picasso
Hyundai ix55
Hyundai Genesis Coupe
Land Rover I
Jeep Grand Cherokee 2013
Mercedes Vito
Mercedes Viano
Toyota Crown Majesta

Amortizatorių remontas:
Audi A6C5/Allroad
Audi A6 C6 4F
Audi: A7.A8.A6. (4G)
BMW 7 (E65/E66)
BMW F07 (5GT)
Mercedes ML/GL/R
Mercedes CLS.
Mercedes W211.
Mercedes W220. W206.
Mercedes W221. W222.(4*4)
Rolls-Royce Phantom
Land Rover Sport 2011
Volkswagen Touareg
Tesla Model (S)(X)
Porsche (Cayenne)(Panamera)
Audi Q7. Q5.

Patikra konsultavimas.
Atliekamos visų markių automobilių einamojo remonto paslaugos.
Meistras-Konsultantas.
www.pneumocars.lt
Vilnius. Lithuania.

Pasirinkta mašina pigus ir paprastas darbinis arkliukas. Svarbiausia kad nebūtų uždrošta, nes remontas ir detalės kiek brangesnės nei golf3, tai jei lavonas bus, tai praloši ant sąnaudų. Variklių dyzelinių daug modifikacijų, - 1, 9 JTD 105 AG maloniausias ir taupus. Aišku, šiek tiek sudėtingos elektronikos jau turi. Kėbulai pacinkuoti, nelabai rūdija.

Minusai tai kad karbas, dugnas puna, aplink degalu bako dangteli puna, sviesu jungiklis pareina tai sviesos dega bet skydelis nedega ir t.t. Ziurint kaip uztaikysi, fordai puvekai bet pasitaiko ir nesupuvusiu, cia kaip zmones priziuri tas masinas, siaip remontas pigus, gali net pats pasitvarkyti, dalys centus kainuoja, nera siurbele.

Suvirinimo darbai.
Suvirinimo darbai pagal uzsakyma.
Kebulo suvirinimo darbai.
Kebulo antikorozinis dengimas, naudojant medziagas (hammerite, dinitrol), krapstus paruosimas.
Smeliavimas smulkiu detaliu.
Duslintuvu remontas, keitimas ir tobulinimas.
Plastmasiniu detaliu litavimas: bamperiai, posparniai, variklio dugno apsaugos, lempu laikikliai, groteles, automobiliu kebulo plastmasines detales (sparnai, slenksciai, salono apdailos), veidrodeliai, buitine technika, pramonine technika.

, tavo komentaras neatitininka relybes dazniau byreja keturtakciai, be to ju remontas brangesnis, juos sureguoliuoti sunku, neu\tenka zinoti kaip kur koki varzta prisukt jei nukelsi keturtakciui galva (gedimai buna ivairus daznai pradega galovutes tarpine, apdega voztuvu lizdai )ir blogai sureguliuosi voztuvus gali ir nebeuzvesti , dvitaktis praprasta ir galinga

Sveiki, turiu klausima, galbut yra zmoniu kurie nusimano neblogai apie ratus. GTI 18 ratai, kaip juos atskirt ar jie tikri ar ne? is isvaizdos gal yra kokiu nors skirtumu? Taip pat ykelsiu nuotrauak ir noreciau zmoniu nuomones, kiek kainuotu visu ratu remontas? Aciu is anksto

Laikausi teises tad rudenį pirksiu masina noriu paklausti kaip ivertinat AUDI A6 c4 1.9 TDI 66kw galvoju apie tokų varianta kaip pirma masina gal butu nebloga? dar galvoju apie 2, 5 TDI 103kw bet manau kad pergalingas vistiek nesinori prisiskraidyti ir siaip remontas ir draudimas brangesnis tad ka manot apie 1, 9?

tai ko tada tauzyji pats nežinodamas ir nežinodamas ką lazdavoji. Mano duona mašinų remontas, bet užknisa, kai nori viską žmonės gaut ant lėkštutės nepateikdami kuo išsamesnės informacijos kas nutikę konkrečiai ir t.t. Esu jau ne kartą susidūręs kai žmonės nutyli kažką ką pridirbę, o paskui išsiaiškini, kad bandei padėt be tikslo

tai pas mus servise asilas - tipo super-meistras - ant Oldsmobile Eighty Eight bande ziezirba rasti - pakeite babinu paka, ir jinai nesiveda, tik saudo, tai grazuolis sugebejo paruoti paskirstymo grandine su abiem dantraciais juokingiausia buvo kai jis po geru 2 - 3 valandu darbo kai pakeite grandine bande uzvesti lygiai tas pats saudymas. tada apziurejo laidus - laidai gerai pajungti, bet pats pakas prie zemos itampos sistemos pajungtas buvo blogai - sumaisyti laidai

Manau autorius susidomejo mono ipurskimu todel, kad sios sistemos gerai draugauja su dujine iranga.Buvo dedama i golf3, passat nuo 88 gal, audi 80, tiek b3, tiek b4, astrai mk2, nuo 98 ar tai 99, bet veliau atsisakyta...Tiesa dar pasitaiko audi 100 c4 2.0L 74kw...Va detaliu joms kas apie ta ipurskima, tai nelabai yra, nes bendrai paemus, sie visi variantai nebuvo ypac populiarus, cia kolega Whynotas teisus.

as tai supratau, bet ne pas visus ausinimo sistemos vienodos.Zinok kiekviena ziema vos tik salciau, taip ir prasideda forume "nepucia, nesyla".Sunku suprast, kad susildyt varikli normaliai, reikia stipriai pavazinet.Man siomis dienomis 90 pasiekia tik po 15-20kmPucia silta jau po kokiu 4-5km.Jei sustoji, temp nuo 90 krenta iki 70, nes visa siluma issiurbia i salona.Patark, ka man daryt?:lolar nors parasytu, yra klima, nera, dabar va atspekitSunkus tas gyvenimas

Geriausia pirkti elektrini dvirati arba Aixam, Chatenet ir nesukti sau galvos ir kitiems proto neknisti.Gal esi arabu seichas ar multimiljonierius kad ieskai A8?Nori taupiai vaziuot perki Smarta ar Citroen C2 dyzeliuka ir ims tau vidut 4-5l/100km.Mane juokas ima kai prisiperkam senu limuzinu noredami atrodyt kaip sibyb zino kas o poto dujas dedam.Pasiskaiciuokim kiek atros kuro sistemos islaikymas + atseina, ir kiek benzo bei voztuvu tepimo tepalas paildomai kainuoja.

Sveiki, Nesikuria automobilis Iškankino visa savaitę, meistrai neranda bėdos, pakrapšto užkuria, parvažiuoju, ryte vėl iš naujo, vėl nesukuria Starteris pakeistas anksčiau. Vėliau pakeitė kuro filtrą, vakar dar įdėjo atbulinė vožtuvę, nes įtarė, kad gal išteka iš sistemos kuras. Nieko vėl tą dieną kuriasi, po nakties nebe. Užsikuria ir užgęsta ir tada viskas, nebeužsikuria Būkit geri, jei numanote bėdą padėkit, nes man automobilis kaip kojos, gyvenam užmiesty, mirtinai jo reikia.. ačiū

ka jus tuose dyzeliuose matot as nesuprantu..tipo pigiau vaziuoji?? kol vaziuoji..o remontas paskui tu varikliu kiek atsieina..IR TUO LABIAU gero dyzelio nerasi!!! visus pravaziavimas arti milijono bus..kad ten prisukta dasukta persukta tai nieko tu neirodysi.bet faktas kaip blynas yra..isciulbia iki rankeneliu tuos dyzelius tada jau parduoda..

namanai kad kai pirma masina brangoka? juk jeigu kur netycia bamtelsi tai tik remontas brangiau kainuos, geriau pasilik prie tu uz 2k.lt o tuos du pasidek ir prie ju po biski dasidek vis tai po 100lt tai po daugiau ir tada kai susirinksi nrml tada jau galesi kokia tikrai sportiska

81 kw jeigu neklystu taip pat su 1 raudona. benzininis apart sanaudu niekuo nenusileidzia dyzeliui, mano nuomone netgi lenkia, visgi dyzeliniu auto remontas brangesnis. bet visgi jei pirksi dyzeli tai sutinku, kad 81 kw patvaresnis, kura valgo praktiskai bet koki, o 85 kw jau jautresnis kokybei, taciau vaziuoja gerokai maloniau.

ziurint, apie kuriuos metus eina kalba.Kuro valgo lb mazai, maniskis 6 litru neisgerdavo, detales nepigios, ir jei remontuos bet kas, ju reikes lb daugLucas siurbliai geri, kol nesugenda, remontas nuo 1klt, reikia ziuret pagal stovi, nes paemus padrozta is servizu neisvaziuosi.Pakaba labai komfortiska, patikima, stabilizatoriaus traukutes pabyra o visa kita super

Taigi ką geriau rinktis iš karavanų 1999-2001m dyzelių. Astrą 2, 0D ar Peugeot 406, 2, 0D. Galiu mokėti iki 7000 Lt. Domina kuro sąnaudos ir remontas. Astros nepatiko kieta važiuoklė, tai pradėjau žiūrėti Peugeot 406. VW ir audi neįpirksiu... O gal ką nors kito panašaus dydžio ir už panašią kainą pasiūlytumėte?

PD varikliai lepesni kurui remontas jei kas nueina jau prasideda pinigai, purkstukai apie 800, pakeitimas 200 su sureguliavimu, bet seip daug tyliau variklis dirba, trauka gera, zinoma nebebus toks ekonomiskas mieste, trasoj labai panasu.velgi 74kw ir 85kw varikliu aprengimas pigesnis lengviau detales gaut, o 96kw 110kw jau retesni ir brangesnes dalys.

Visu pirma nerasi mašinos, kad ji negestu, o visi kur tu žiuri, pežai, citroenai ir kiti grabai tikrai ges ir ir remontas jų tikrai nepigus bus ir keiksi kad pirkai toky šlamšta. Tava vietoj pasižiūrečiau kokia audine a6 c4 dyzeliuka už 7000lt rastum tikrai padoria. Ir važiuoji ramiu veidu.

Sveiki. Noriu gauti patarimą. Ieškau nusipirkti mašina, tačiau kada toks platus jų pasirinkimas, labai, lengva susimaišyti . Daug perskaičiau informacijos ka daryti, ko nedaryti perkant mašina. Todėl kreipiuosi čia su prašymu patarti, kokia būtų geriausia pirkti mašiną, kad jos eksploatacija brangiai nekainuotu, būtų pigios detalės taip pat ir remontas. Laukiu patarimų.

2000 m. 1, 8, 55 kW. Ford Focus. Užvakar servise keičiau variklio tepalus su filtru bei dešinę priekinę lemputę. Nuploviau atomobilį. Pavažiavau gal apie 100 km, viskas atrodė gerai. Šiandien ryte pašalę, prieš važiuojam pašildžiau, įsijungiau lango šildymą, po kurio laiko į saloną pro šildymo angą ėmė veržtis šiek tiek dūmų. Atidariau kapotą, nieko lyg ir rimta. Išvažiavau. Po kiek laiko (vis dar šildant langą) žiūriu užkaito termostatas iki raudonos. Sustojau, atvėso. Vėl pavažiavau (termostatas kaito iki 3/4, bet ne iki raudonos) ir prieš pat darbą pajaučiau, kad vairas vos pasisuka ir įsijungė aukumuliatoriaus lemputė. Kaip manot, su kokia problema susidūriau prieš bandant kreiptis į servisą?

Sveiki, Reikia jūsų pagalbos, kaip sutvarkyti galinį stiklą, kad šildytų? dabar ten 1 juostele šildo, kita ne.

o as labai nepasitikeciau meistraisnes yra begale kitu variantu, del ko taip vyksta ir ju remontas kur kas pigesnis, tiesiog gal nori pasipelnyt is tavespaklausk ju, kaip jie nustate , kad cia siurblysgali taip but, vien del to, kad ora gaudo kuro sistema, degimas prastas, , abraktes kiauros ir t.t

jooooo, asilai gyvena ir ItalijojTokiu varikliu kaip 5.0, 5.6, 4.5 ir pan. kurie ejo i w115, w126 ir pan. klasikinius MB, remontas ir dar kokybiskas yra tikrai ne brangus, bet LBAI BRANGUS, jau nekalbu, kad ten mech. ipurskimai pas dauguma, tad dar ir suviai prisideda...Iki 1992m. rudens i MB-JOKIU DUJU

Tas keitimo remontas issirutulios i nemenka sumele.Negi tvarkydamas galvutes voztuva, paliksi sena dirzeli ir itempimo guoli?Plius dar gal salnikas koks prie galoTepala pilt ir galvot pastoviai kiek jo ten yra, tai cia irgi ne gyvenimasNa dar zvakes bent po 10lt koki, oro filtras, tepalai....Nebent del tokiu dalyku galva neskauda

Jei lyginsi PVZ. 2000 M Golf, Astra ir Focus, pagal valdymo komforta, stovejima ant kelio tai 1 vieta bus Focus ir Golf, Astra paskutinė bus. Na gal ten važiuoklės remontas ir pigesnis bus pas Astrą.. Bet Focuso didžiausia bėda (1998 -2004 m) tai rūdys, yoač galinių durelių apačios ir galinis dangtis

ale tu pagalvok, kaip gali būt sunku toks remontas, kai pats tuo užsiimu nė nepagalvočiau, kad kažkam gali būt sudėtinga tai o dėl špakliu, tai tik bulboms su kazokais daroma, nes ilgiau nei 2 mėnesius nelaiko, kiek draugai pasakojo... ne mano stilius taip daryt, tai nk nzn pats

nepamiršk, nuvežti grotuvą pas remontininkus nuneši ir pasakai "nuėjus linijinių masė" remontas plius minus ~20-30 lt kainuoja

Viskas įtakoja. Grotuvas, stiprintuvas, nustatymai, apiforminimas ir garsiakalbis. iš kavos tirščių neišburs niekas.

+ ir ten ne "oro išmetimo skylė" o fazoinvertorius, ir ten turi būti triūba/tunelis ar kažkas panašaus o ne kiaurymė

tiesiogines dujos apie 2000lt. dyzelio remontas siek tiek brangesnis, o kad gestu dazniau - tai manau cia mitas.... paprasciausiai dyzeliai visada buna labiau nuvazineti, daug didesnio kilometrazo, del to taip ir atrodo, kad dazniau genda. Jei pasiseks gera ir tvarkinga nusipirkti (tik d, td ar tdi) tai vazinesi ir bedu nematysi.

gali buti usikisusi oro srauto matuokle..tepalais uzkerpejusi..Pradzioj apsukos tik pulsuot pradeda.veliau isvis ant laisvu nebedirba.tik koja pakelei nuo gazo ir uzgesta..o remontas? praplauti ja ir tiek..dar slangas prasiplauti..cia vienas is galimu gedimo priezasciu..manau megink praplauti tada ziurek kas toliau bus..sokines apsukos ar ne..

volvo ir alfa remontas biski bragokas o tai tai nezinau turejau volva s40 s80 ir alfa 156 166 tai teko koki menesi varinet i kauno turgu kol pardaviau aisku jos buvo biski dauztos bet buvo ir gerai padaritos tai tik 1 pastebejo kad dauztos o taip patiko vaziuot su s80

mgarazas tu turbut jokiu kitu auto nemates kaip bmw ir skiedi cia nesamones nera passatai idealumo virsune ir tikrai ne pats sekmingiausias variklis tas 2, 5 v6, taciau vaziuoja daug kas su juo ir nesiskundzia, jei priziuri kaip reikia O remontas tas pats kas lyginant tarkim su e39 3, 0D motoru

Pvz http://www.autogidas.lt/fiat-bravo-hecbekas-1997-0121847898.html sitas baltas visai neblogai atrodo. Is prieko neblogai, galas nelabai. Siaip nera labai baisi, reikes internete paskaitinet atsiliepimus apie jas, kaip variklio skyrius, vaziuokle, detales, remontas ir t.t . Jai atbaidys atsiliepimai, ka gi teks ieskotis civiko, pirkt iki 3k arba didint biudzeta

Jungiasi diagnostika, cia opelinis variklis tad ir ligos kai pas opeli.Jei dega check engine zinoma kartais uzsidega gali ir istisai degti, ir trauka dingusi bus elektrine siurblio dalis parejusi cia ju liga remontas 800lt.Dar gali buti ir egr imi apgavika 400lt su darbu.Tiksliau tau diagnostika parodys tada jau zinosi ka daryti.

Agirdi tu medziokle as pats vairuoju bmw, ir turejau ne viena opel jai rinkciaus masina del patvarumo ir pigaus aptarnavimo tai rinkciaus tik opel Ne viena audi neprilygs jo aptarnavimo kainom, nors ta pati vegra atrodo geriau uz ta a4 bulka vaziuoja smagiau , ir kainuoja pigiau, ir remontas zymiai pigesnis

na tiek kiek parasei tikrai neatsistotu.Tepalai pakeisti neperseniausiai, pas sita varikli dirzo nera, nes didelis sukimo momentas dirzas ilgai nelaikytu, stovi grandine , ji praktiskai amzina, o jei ir biski kam nors barska uztenka itemt.Ir seip bukle gera, nereikalingas joks rimtesnis remontas, viskas ko reikia -tik pilti benzina i baka, ir megautis

Alfiste vectra klaida ? Man atrodo kad tu pats, klaida.. Tavo tos italiskos lupenos klaidu klaidos remontas nesvietiskas ipac alfu visi servizai ju bijo.... Lance tai man panasi i senelio pirma ziguliuka, isvaizda tragiska salono nera.. Viskas ten tragiskai, atsigauk zmogau girdamas tas savo italiskas lupenas.... O opelis ir bus opelis

Eikit i profkes nezyzdavoje Lietuvos juokdariai.Ner ko pikrti lavonu ir poto zliumbti kad nuskraiude likimas.Porsui Cayenne pakbos kap remontas vien pneumatines lygio spyruokles su kompresorium kompu ir davikliais 5000 euru bet balti zmones kazkaip vazineja, pasidomekit kiek ferariui kapotas ir vienas zibintas kainuoja ir tada miauksekit apie 95m vektras, a4 ceskes toliau.Uzknisot klounai

sakau mes baldus vezdavome su ilguoju aukstuoju sprinteriu ir dar priekaba su tentu 4metru prisikabindavome tai vokieciuose ar danuose tas sprinteris tik buvo uzgesnamas o visa savaite su juo vazinedavom nebudavo uzgesinamas tas matoras geras tikrai yra salerka bet kokia pildavom.aisku jo remontas yra brangesnis uz 2.2 nebent cdi uz jy brangesnis