Saab 9 5 apsukos (11 psl.) (11872)

kaip reguliuojasi apsukos?ka regulevai-dujas, benzina?

atjunges srauta buvau negesta o apsukos sukila

na saabo variklis tikrai patikimas ne viena maciau apie 500 000km nusukusi. Jai ruosiesi rinktis antros kartos 9-3 saaba, jai patinka jo dizainas ir esi prates prie neitin aukstos apynauju masinu vidaus kokybes manau per daug nenusivilsi, aisku turi savo gemarojiniu vietu bet ne baisiai daug. Beje kai as svarsciau apie 9-3 saaba po 2003m metu vienintelis dalykas kas mane nuo jo atbaide tai pobloges salono apdailos medziagos, lyginant su tuo kas buvo pries 20-30 metu. Seip jai truputeli padoresnes salono vidaus medziagos yra aktuolu siulyciau rinktis 9-5... o del volveku nieko pasakyti negaliu...

F35 deze turi galvoj viggena turbut, galiu nustebint jai nenori ilgesnio prailgintu 4-5 begiu, jai neklystu gali i ta pacia deze susideti difa nuo F35 jai deze yra po 97 metu. jai iki to nepavyks. tada bereiks tik pusasius susipirkti bet ir tai kai kurios granatos nuo 9-5 tinka o prie sankabos lysti nereikia ji tokia pati apart to kad vieno stiprintas diskatorius.

pries kelias dienas variklio apsukos dar buvo mazesnes apie 2500-3000 ir kaip variklis pasyldavo tai apsukos iki 800 nukrisdavo. ( ir gesindavosi su rakteliu).

jei yra ausintuvas yra ir termostatas jam dazniausiai. bent jau saab yra ir tepalui termostatas orginaliai.

Mano pirmasis irgi Acord buvo, likau patenkintas, dabar saab važinėju. O jaunimas, kas ten juos supaistys

o apsukos greitai krenta, ir ar laiko??

sklende atjungus turi sukilt apsukos o neuzgest.

O vietoje stovint, nevažiuojant, apsukos normaliai kyla?

tiesa dar nepaminejau kad apsukos siaip sokineja

http://www.lpgbaltic.lt/index.php?id=9 - čia galima pasižiūrėt išsamiau

Sveiki, turiu bmw 320 ir nebezinau kas atsitiko su apsukom. Kai uzkuri salta dirba lyg ir gerai, bet jei sylant apsukos vis kyla, kai apsyla visiskai tai laiko ant 5, 6k. Kas gal esate susidure su tuo? su gazo trosu viskas ok.

Gal kas zinot kokios turbinos buvo montuojamos i saab 900 nuo 93 metu ir saab 93 iki 2002? Ba as ant turbinos saltojo galo radau uzrasa Garett tai nzn ar cia orginaliai tokias dejo ar drageriai jau bus nagus prikise.

uztai ant vairo matosi senasis saab logotipas dvi propelerinis naikintuvas . su suo prototipu Phoenix(feniksas(paukstis pakiles is pelenu sen. gaiku mitologija)) saabas bando gryzsti prie savo saknu. jis siek tiek panaus i sonett`a III bei i saab 92

Sveiki, yra kazkokia problema su isu... Benzinas Dujus, benzinu uzkurent apsukos krenta ir uzgesta, paspaudus gaza nedaug pakyla apsukos paburbuliuoja nukrenta apsukos ir uzdusta perjungent i dujas apsukos laikosi 2-3k kai pasyla buna viskas gerai ant duju, benzinu ne...Matuokle atjunges dirba gerai bet gazo nenori priimti uzdusta, vakumai nekiauri, gal kas numano kas per problema

pz sind pas vieno nuvaziavau pridare dar daugiau bedos krc tokios mazos apsukos nu ir nx , net uzvedus gesta kaip reguliuojasi apsukos mersiu ?

grista bet apsukos aukstos uzspaudi oro padavima nukrenta apsukos ir toleu grazei dirba tik per gaza vel uzspaudi ir vel aukstos apsukoslaikos nenukrenta

na atsimink mano zodzius jei sakai kely nevalgys 9

sveiki visi, norejau paklausti, kiek kainuotu saab 9, 3 2, 2, tid pakeist vaira is desines y kaire?

tai paimk atsuktuva ir ant reduktoriaus padidink apsukos...

* gazuojant apsukos kyla iki puses ir pradeda dusti

draugas turi, tai uzmiestyje ramiai 7 ltr, o jei jau norm paleidziant kaip jaunimelio stiliui tj 9-10 , mieste pasiima nemazai, misriai apie 9 jo vaziavimu

Benzu vazinejau, tai link 9 imdavo, bet nesivarzant vaziuoji

Sveiki su Naujaisiais.Gal galėtumėte suteikti objektyvios info apie 9-7X modeliukus, domintų iššamiau kieno AWD sistema, kokios firmos automatai, ar ne rinktinis projektas kaip tarkim mitsubai su peugeot dizainu?Klausiu nes seniai galvoju apie šį varijantą, pastaruoju metu ir kainos pakenčiamesnės(turiu minty tos klasės kainą, manau, tikrai nebrangus daiktas).Tai laukiu profų komentarų, sorry kad įsiterpiau tarp kitų saab.

Aprillia SR su Aerox vandeniu ausinamu varikliu.

Reikia idet darbo, apluzineje plastmases, reikia susidet.

Siuo metu nesikuria, reikia korba susireguliuot, kompresija yra, variklis perrinktas.

DOKUMENTU NERA ( NEVOGTAS )

KAINA 550 LT

Miestas: UKMERGE

TEL. NR. 8-(6 1 9)-5 1 1 1 1 (GALIMA SMS)

pravalius tik apsukos padidejo, nuo vakarykscio varzto sukinejimo

kia sorento 3, 5 v6 iki3000 daugiau nekyka apsukos?

Opel sintra 2.2 benz 104kv kyla apsukos kodel?

na, tokiam luomui, tai kaip minimum saab 900Neatrodysi nuobodus, ir visi klaus "kokia cia masina?"

SAAb 2, 3 Turbo 7sek iki 100, Taip BMW 540 sunkus, bet jis ir nebuvo skirtas lenktynems.

Gal kas turit parduoti man varikli saab B205L varikli labai reikia. Jei kais turit rasykit nr 862616132

Tai gi sake "prides"tada jau ir saab 900 iseina, o volvo 850 isvis zemos kainos...

saab tokios markes jau seniai neber.O to kas buvo paskutiniai, tai beveik opel.Tiek pakaba, tiek varikliai.

jai nepaslaptis tik kilstelejai slegi ar ir turbo keitei? ir kiek pavyko isspausti is savo saab?

cia ... ? Naudingo .... ? Ir dar apie saab ... ? Nu pakelei nuotaika ant vakaro

a4 9 tikiu , jau ne vienas sake kad rykliai benzo

as taip nepavairuociau.. jauciu iseitu trasa 9 miestas 13 14

kuris saabas? as 2000 9-3 issivedziau. gana nesunku ten

tas viens du variklis mieste iki 8-9 srebia

nepasakok tds visi eda 9 12litriuku tos zaliankos

Nu va saab jau siulo iki negaliu:lolar alfa prisides ir bus pilnas komplektas, o veliau ir eilinis karas prasides tarp italu ir visu kituKai zmogus perka masina apie 3000lt, tai gal saab jam "ne is tos operos" ar kaip?Temos autoriui sprest

siulyciau 2.2TID, jeigu dyzelinis. saab'ai >2004m. su FIAT'iniu varikliu 1, 9TID yra labai lepus. Algis is Aeropolio jau ne karta minejo, kad vis daugiau lankosi ju servise butent 1.9TID ir aisku daugiau nepatenkintu klientu siuo auto. pries metus ieskojau irgi butent 9-3SS 1.9TID, bet protingi dedes argumentuodami mane perkalbejo, kad su OPEL'iniu 2.2TID turesiu maziau problemu. taigi vazineju jau metus su 2003m. saab 9-3SS 2.2TID ir esu patenkintas kol kas susiduriau tik su EGR voztuvo problema. ja issprendziau pastatydamas emuliatoriu, kurio deka ateity neturesiu daugiau jokiu problemu su juo nesutaupysi su 1.9TID. jei nori galios, imk benzina

sveiki visi, siaip vazineju su 5 kl. bmw. viena diena teko nemazai pasivazinet su 2006 9-3 1.9 tid, tai uzstrigo prasta garso izoliacija, masinos kietumas, visoks barskejimas-girgzdejimas salone ir didele turbo duobe. siaip, ka zinau, sau nepirkciau tokios. uz tuos pinigus geriau jau ka kita.

PLYTA 9 LITRAI? 2.0, 2.5 plyta arba krabas mieste sanaudos NUO ir dar karta NUO 10-11 kregzde kokia gal i 10tilps mieste dar bet ne 2.5. 5 bmw tarkim krabas mieste ima 2.5 benzo apie 12-13-plyta apie 14-15 duju nuo 14, mieste

EGR iii 3 tuks kyla apsukos jai elektroninis

e kodel kai duodi gaza ir laikosi apsukos !

nu toke mazdaug kaip yra pas saab 9000 Aero, tas garsas kai perjunge pavaras tox malonus ausiai!!

passat 2, 0 tdi+DSG vilnius apie 9-10 siuo momentu

saltas ir siltas taspats buna kad aukstos apsukos, tik kartais nukremta iki 800-900, bet tik gazo duodi atleidi ir vel aukstos apsukos stovi.