S60 ir s80 (2377 psl.) (127096)

Būna kartais ir daugiau prasuku, bet čia vasarą daugiau, žiemą nelabai yra kur nuvažiuoti + kai ant kiemo yra penki automobiliai, tai retai būna važiuojama kažkur tik su vienu... O šiaip tai kartais būna, kad net kuro savo nepilu arba, kad tik kelis bakus išvažinėju, bet čia anksčiau, dabar jau ilgiau užsibūna...

dyzeliu ne na turejau bet nieko nedariau bet va su benzu dvieju litru automatu ir amerikonu pasikarti jau galvojau del salcio automatas puliavo dacikai jungikliai amziaus problema su galo klisais ratais universalas su priejimais generatoriaus dirza pakeisti ar ji patemti reikia masina pakelti per dugna vos pirstu galais tik prieini na bijau tokios

na audi yra audi...ajsku jaj masina naujesne va tarkim kaip ir sakej kad 2006m tj nemanau kad lb jau ta audi lenkia kitas..naujos masinos daugmaz visos geros...jaj pirkt audi ar bmw tj kokiu 10 m senumo...nes po 10 m pradeda byret kitos o auti dar lajko save stovy...

na nemanau kad dyzeliuj tokiam peilis yra 160 km/h :P metus lajko turiu c 4 tdi...droziu as ja kaip reika...pju pju pju nieko rimto nebuvo...tik kad siurblio elektrine dalys pagrybavo..bet varikliukas uoga..buvo va 33 salcio...zvakes pasildziau 2 kart ir iskart uzkuriau nors stovi ant lauko

jaj turetum tu pinigu tj visu pirma nevazinetum su kregzde uz 5000lt tebunie visu antra ji daug benzo geria tj nemanau kad speji tu y ja pilt na ir nelygink tebunie tds 105 kw pries 141 atsistok su 3.0d pacipintu , jaj padesi, tada pagarba jausiu...bet taip tikraj nebus

na nzn...bet kiek teke susidurt tj tik vienas gyre..o visi kiti pejke man tik kad grazios jos..daugiau nieko gero jose...sutinku trauka gera..bet ir geria atitinkamaj o kaj ajskina kad v 6 mieste geria 8 litrus tj nzn nes su ja vidurky kazi ar padarysi 8

na man asmeniskaj tj jau atsibode tie bumsai db turiu a 6..stovi originali aparatura...subukas originalus...ner jau taip prastaj va galvoju tik magely ysidet nes originalas tj taip....mmm kas is to kad susimeti subus ir klausydamas dainos negirdi ka dajnuoja na bet cia ajsku tik mano nuomone

VISKAS TEISINGAI!nesipykit del nieku, nors sis tas cia ir juokinga buvo, kaip pvzaziuret ar vairas nenudiles, pedalai, sedynes, ar originalus stiklai...O jei zmogui isdauze buvo?O jei sedyne nutrinta, tai kas?Variklis suges ar greicio deze? Na, jei nusisneku, tai galejo paaiskint koki gedima koks pozymis rodo...sis tas paaiskinta...

koks tas variklis tave domina? nes buna 66kw tas vadinamas mono ipurskimas, ir buna 85kw beros, kuris yra pilnas ipurskimas. abieju kubatura 2, 0l. mieste koks 10/100km o trasoj koks 7-9 litrai.tas 85kw turi geresne trauka, o valgo kuro apylygiaI, tai sakyciau geriau imti ta 85kw netu ta su mono. 66kw

CIA a4 VARIKLIS..nu nezinau, man jie visai nepanasus..ne tiek kad ismetimo ar isiurbimo kolektoriai, bet isvis...ir tas voztuvo dangcio apdaila ne tokia visai..kazkoks ne toks variklis..aisku"nuogo nurenkto" variklio nemaciau abieju modeliu tai negaliu pasakyt..bet siap...nu man jie skirias visiskai..

tai zinau nu..tik ne perekupams o tiems kas tikrai nori tokio auto o ne kad visas kaimas kaip kiaule pasipjove kad visiems but pliuso kol atsiras tikrasis seimininkas... ir jis tikrai neatiduos bile kam kad atiduot tiktai..cia reik but fanu tokio auto...nu toks jo supratimas yra apie auto..

pirmadieni skambink 8;00 tada gal prisiskambinsi..arba..nu nezinau..eiti i mentine paciam i ta komisariata kur kviecia, ten buna budintis, jam pranesti isaiskinti situacija..negali, egzaminas ir tt..tas gal pranes tam balvonui kurias tave kvieciasi..arba variantas, kazkoki dokumenta turet su savimi irodanti kad buvai egzamine..nu rimta priezastis nebut laiku

Pas mane dabar ateina pliusa nuo akumo, ir minusas nuo remo.stiprintuvas visada sveicia, na gauna mase, tarp stipriako vidurije sukasi ra plonas laidelis, o magelije bandziau remo cont, tai sujugnus laidelius neina ijungt magelio, kas per velnias, tas remote turi is fiskos iseiti ar sone magelio ? pas mane kenwood kdc 309 magelis.

aisku ryt reiks spinele tvarkiti, bandyt kita pirkt arba tapacia kontaktrus ziuret kiek apdege, o lemputes uzgesta visos kai nesikuria na bet svarbu suzinojau beda, labai deku kas pagelbejot ir ryt tikiuosi susitvarkysiu beje nesat pagalviu keite variklio, arba pacio viso kelmo, nes metalas isplyso is kelmo kur pagalve prisukta

man dirzo trukimas kainavo 2000 lt detales 1500 lt darbas 500lt viska dejau nauja, dirza, dirzo guoliai, pompa lygtais, voztuvai , tarpines, voztuvu rieboksliai zodziu kibiras tetaliu. nors pats esu ne viena kart panasius dalykus dares ir variklius keites , bet tingejau dare kaip vilniuj nebrangiam servisegalvos nereikejo keist kaip cia kazkas rase

siaip man specas aiskino tai seniau gamindavo palanginius subus dabar jau tipo nebegauna yra gamintojo nurodita kur ji montuot ir jai montuoji kaip jam neskirta iskart skambesi, kokybe prarandi. .jai standus guminis stabilizatorius ar kaip(amortikas aplink) skersmuo nedidelis tai greiciausiai bus deze reikalinga bet cia tai tik mano katik sugalvota nuomone.

astra turejom darbine, sudu sudas ta prasme komfortu lenkia golfasuniversaluose galinis dangtis taip mazai atsidaro jog daiktus iskraunant visalaik galva prasiskeli i dangcio kampa ypac kai priprates buni prie saviskes normalios.o pliusas tas kad pigus trantalas pigesnis uz golfa retsykiais pareidineja vaziukle daugiau vazinejant ir tiek, o siaip zodziu megstantiems piguma

nu ble sakytum tas sustras golfas nuo 00 metu su 110 kw tai dar kazka pasakytum , o pvz bemvas nuo 98 metu 2 litru 100 kw nuo 00 metu 125 kw alfa 98 m 100 kw mersai cdi 2.2 nuo 98 metu 143 arkliai(apie 108 kw) nekalbu galingesnius ir visi kiti.

geriausias nutikimas kai slia manes praleke beglys nuo poliicijos per gulincius kalniukus koki 120 praleke poto ziuriu uz 50 bum!!!!!kaktomusa dar atsoko ir 5 masinas apgadino mente islipo drebanciom rankopaskiau paaiskejo i ta kuri ileke buvo girtas tas kur bego girtas zodziu keleivei girti .na bet nieks nemire tokiu velnias neima

as siandien generatoriu nuemiau tai kur kas storesnis uz starteri atsukau su tam tinkamais raktais o isimt pavyko tik duslintuva atsukus atsukt taip atsukau bet istraukt niekaip kol duslerkes neisboginau. dar prie starterio bandyk per virsu nuardes kokia filtro deze , .vienu zodziu kai blogas priejimas reik parinkt tinkamus raktus ir logiskai pamastyt

pats lauzeu eseri 1.4 , pripranta prie duju ir nedirba ant benzo , nenaujiena , , pasiziurek kuro siurbli , po to filtra , jai nepades , karbika paziurek , nes kai ant duju varineji jis tuscias , pasiziurek ar is vis bake siurbliukas veikia , gal pati sistema jau prirudijus , bet greiciausiai siurblys prie motoro nes dirbo tuscias arba korbas , sekmes

ar yra toks dalykas kaip termomova , gal ji grybauja , isvis koks cia auto ir koks motoras , ziurek grystama slangute y issipletimo bakeli , gal uzsikisus , gal pas tave tarpine prapusta , man buvo kad taip vaziuojant kaito , bet greit radau , kad tarpine prapusta , nors dar beveik menesi vazinejaus su tokia , nes nebuvo laiko remontui

ir užsimerkt negali, nes auto akių neturi o kalbant apie tą frazę "dujų nematęs" tai truputi juokinga, kai toks prierašas būna prie laužų - tai kaip tik geriau jau tegu būna tos dujos, vis pigiau važiuot, tipo labai svarbu kad 91 metų bulkos variklis dujų nematęs kokiai rimtai, apynaujai mašinai tai dar suprantama...

To gyntusis112 : pirk accorda nuo 2004 metu, tikrai gera masina, vaziuokle nesugadinama, varikliai visi geri, nors 2l man truputi uzmiges ir sanaudos panasios i 2.4 o trauka labai skiriasi, pirkdamas isbandyk vtec sistema nes gali buti parejas voztuvas (buvo man taip) o daugiau tai net nezinau nesusiduriau su gedimais, nors jau nuvaziavau 30tukstanciu.

o kam bezdalus deti kai dyzelis yra? audistai megsta bezdalus detis, bet ar ne labiau apsimoka nupirkti traktoriuka? vis tiek iranga kainuoja, plius reguliavimai visokie ir nieko gero nesutaupai, plius traktoriuka visada brangiau parduosi, turi isliekamaja verte. o kai pasakai benzas-dujos, tai daugumai zmoniu net ziureti i masina atsoka visi norai.

tavo skaiciavimai tinka tik kibiru klases masinom kad dyzeliu pigiau o rimtu masinu kad su 7 litrais dyzelio vaziuotu dar nemaciau (iskyrus masinas nuo kokiu 2009 metu bet tokiu manau vienetai kas dar iperka )cia tiktai fantazijos kai zmogus raso forume ar pardavineja masina ir pasakoja kad pas ji 6-7 litru uztenka

ko tu nesupranti? rasiau kad ziemai geriau padanga aukstesne kad ratlankiu i duobes atsiradusias nepraknisti ir minksciau kad vaziuotusi bei masinos aukstis kad nebutu mazas o vasara igeriau zemesnes o ne balionus 60-65 kad butu geresnis valdomumas atitinkamai 15 ziemai 185-195/ 65 o vasarai 205 /55 ar 205 /50 r15

sunku cia kanors konkretinti, nes kalbu apie dyzelini vcarikli apskritai, o kiek mano zinios siekia, tai ju darbo principas lyg ir nesiskiria gi... o jeigu jau labai norisi konkreciau, tai tada galeciau pamineti 4 variklius: 1.9tdi 66kw, 1.9tdi 81kw, (vw varikliai) 2.5tdi 85kw (is audi 100), 2.2dti 88kw (is omegos c kartos)

o tu manai visi tokie galvoti kaip tu? kitas pirma karta mato keliu zenkla, kelio zenklinimo linija. atsimink viena paprasta dalyka, kad su moto tu taip pat dalyvauji eisme, esi eismo dalyvis, vadinasi turi zinoti eismo taisykles ir moketi jas pritaikyti. patikek jei geras instruktorius naudos bus dvigubai daugiau nei mokytis namie.

eina na, kokie kieti, dar jauciu net teisiu neturi o jau siulo stoti prie linijos, nes dede duos biski astra isbandyti man susidaro toks ispudis kad jie isvis nieko ten nepakele tu kw, tik sudejo viska tvarkingai ir giriasi kad 150. sumaise kw su AG, nes standarte ant 110kw-150AG

panasu i davikli, nes pas mane budavo irgi taip.. isikala avarinis rezimas ir bimbini kaip pensininkas.. 3 saiba tik vaziuoja, tai kol pajudi is galo gali uzmigti.. tik keista, kad nemeta kodo, pas mane is karto ismeta. o deze gal nuo merso kokio pritaikyti iseitu, pasidomek. mechaniskai MB SLK320 yra identiskas sitam cheysleriui

teoriskai gali, ji sinchronizuotas ipurskimas, o voztuvas atsidaro ne tada kada kompas galvoja, kad jis atsidaro. sekanciu atsidarymu jau gali per daug kuro gauti. geriausia patikrinti butu gavus turbinio veleneli, bet itariu tai nera lengva. as isskaiciau, kad 1.5 scoupe dar buvo gave ir DOHC galva. ar i europa ju neimportavo su DOHC?

panasiai. as tilpau i 3000lt, bet ten buvo daugiau eksperimentas, o ne rimtas projektas. jis veike, bet dauguma daliu buvo naudotos ar pacio darytos. jei nori daryti rimta turbo projekta, tai vien viduriai - svaistikliai su stumokliais - kainuoja apie 2500lt geri, populeresniem varikliam. gera turba nauja kainuoja nuo 2000lt. purkstuku komplektas ~500lt ir t.t.

ta rodykle rodo isiurbimo kolektoriaus slegi virs atmosferinio. ji sukelia turba prie labai dideliu aseles apsuku (100 000 - 200 000 apsuku) ant laisvu apsuku turba gali suktis ~20 000 apsuku greiciu.. priklausomai nuo turbos ir variklio.. tokio dalyko kaip turbos isjungimas nera. yra turbos apsuku ribojimas. fiziskai turbos asele stovi tik varikliui nedirbant..

cipuotojus butu galima kaltinti nebent jei jie butu pridirbe kazka su varikliu - pradeges voztuvas, prapusta tarpine pvz del blogo tiuno. jie prie sankabos nelindo, ja turejai pasirupinti pats - pasidometi iki kiek Nm ji laikys. jei sumokejai 1000lt ir problema nedingo - vaziuok atgal. nematau kuo del to kalti "cipuotojai". del to, kad rekomendavo?

Kicker yra nedidele amerikieciu kompanija turinti nebloga varda. Ju subai nera brangesni uz kenwoodus, bet groja uz juos geriau - patikrinta asmeniskai su tuo paciu stiprintuvu ir taip pat sumontuotas. stiprintuvai ju brangus, negaliu sakyti, kad geri, nes as nebandes. as gyvenu amerikoje, tai nebeda ju nauju gauti. nzn ar kas importuoja lietuvoje.

turejau 2.0l comprex dyzeli, kaip 55kw tai trauka tikrai gera ne vienai bendzininiai duodavau kai isijungdavo turbina, o seip esu girdejas kad trukineja galvos jei smaugi, comprex turbinos matyt buwo nekokios nes ejo tik iki 97metu, ir i kt modelius nebebuvo dedamos. Sanaudos trasoj 6, mieste 8. ziema 10litru kaip bevaziuosi

na as tai isvis nauja mielai pasiimciau, bet kad nera is ko pirkciau iki 4000 euru maksimum..vistiek nusipirkes turesiu daug ka pakeist sutvarkyti, tai dar keik pinigu sueis..kartais kai pagalvoji tai geriau gal vazineti su ta pacia audi c4 kol ji isvis pasibaigs..juk ir uz ja jau ne ka gausiu..

Sveiki. Nutariau pasistatyti komponentus į automobili. Bet biški Esu Žalias šioje srityje..... Gal kas galetu paiškinti? Tarkim noriu pasistatyti tokius komponentus su krosoveriais ir cikais. http://www.autogidas.lt/morel-maximo-62-15555921.html Ar reikia papildomai vesti stiprintuva kad pajungti krosoverius ar galima tiesiogiai is mago? Dėkui iš anksto už pagalba

Peciuko keitimas gan sudetinga procedura, jeigu darba atliekat vienam tai uzima nemazai laiko (apie geras 4-5 val), o darbu ten tikrai yra. Jeigu dar kondiske stovi tai dar papildomu rupesciu dasideda. Kaip pvz, keiciau vw passate B3 tai viskas gan paprastai ir graziai nusiardo, bet kuo naujasne masina tuo daugiau navarotu

Sveikas 2l varikliai isties labai buki su jais smagu vaziuoti nebent trasoje...dyzeliu nemegstu todel nieko pasakyti negaliu apie juos o 3l isties labai geri pats pavasari toki pirksiu..bet jai pirksi pirk nuo 99m pabaigos eina naujesni varikliai kilovatu nebe 143 o 153 ir sako truputi ekonomiskesni bei geresni sekmes

Man teko toki volva drozt, tai pasirode lb jau didelis turbo lagas.... O del galvos, tai vieni sako kad po kurio laiko pervarzyt reik, kiti kad nereik, vieni iskart verzia iki nurodytu nm kiti per kelis kart, tai nzn. Jo, saab coupe jauciu zjb butu, bet man ir kabrikas gerai atrodo

Joa, +30% nuo orginalios matoro galios. As cia visos temos neskaiciau, bet jei sneka apie dyzelio cipavima, tai ar negana jau butu dumais apsivertusiem vazinet ir prasmirusiem, kad jei uzspaudzia gazo daugiau, turi oro paemima nukreipt is salono, nes per juodu dumu debesis uzdust gali, ka jau sneket apie matomuma priekuj

As tau jau 3 syki kartoju ka reikia daryti norinciam bendrauti detaliau: 1.susivedi i GOOGLE fraze: GARSUGAMA. 2.randi kontaktus - SKYPA, EL. PASTA, TEL.NR. 3.kuo labiau prie sirdies - tuo ir susisieki. Ar taip jau sudetinga? Nes pokalbio yra daugiau nei tu galvoji - ne is lempos gi siulysiu ar rekomenduosiu.

Gal kas bandėte dirbti su launch Creader V? Kokie šio prietaiso privalumai ir trukumai? Kiek girdėjau Launch produktai labai geros kokybės. Kokios šio prietaiso galimybės? Radau šį prietaisą labai pigiai. Internete:www.svscmarket.eu šis prietaisas dabar beveik pusė kainos, tik - 249 lt. Ar verta pirkti savo tikslams? Dažnai vis kokios nereikalingos lemputės mašinoje užsidega.

puse zmoniu nesuprato klausimo jei turi lapa kur tau dave mokykloje kad isklausiai kursa tai jis galiojimo datos neturi tai gali eiti vel islaikiti teorija nes puskei taip buvo islaike teorija bande laikiti vaziavima neislaike ir isleke i Anglija grizo po 16-18menesiu nuejo i regitra su mokyklos pazymejimu vel issilaike teorija

Tokiu variantu as 13vnt turejau, nostalgija ziauri, bet gryzti prie ju- beprasmiska, viskas jau sitos masinos dugnui kelis metus atgal, aleliuja.. O kai abu tiltai tvirtinasi prie kuzavo tiesiogiai, kokia jin grazi bebutu, pirmam pasitaikiusiam zvyrkelyje subyretum (esu su 3 skirtingais kadett konkreciai atplyses nuo pakabos ir sutizes kelyje, 2k. pr 1k galas)

Problematiska masina yra vectra b, pastoviai kas nors saibom iseina, pakaba gan sudetinga gale, stabilizu gyvu nesu mates, krc kai jau girdi kad tarska barska varai pas meistra ir palieki saibas, dazniau genda uz astra g pvz.., kitus panasius auto (neskaitant audi/vw grupes su aliumo pakaba). Geriausi motorai 2.0D 60kw, 2.0benz 100kw

Sveiki, nusipirkau auto ir nežinau kam bagažinėje skirti laidai. Yra variantas, kad stovėjo stiprintuvas su subu, arba cd changeris. Gal turit minčių, kam tie laidai yra skirti? 1. Rudas su balta juosta 2. Du audio laidai 3. Plonas Violetinis laidas atvestas kartu su audio laidais. Ačiū.

turėjau kažkada ir pravažinėjau apie metus laiko apie 30 000 km.
Dėl tų diržų nesuk galvos - viskas ten gerai.
Šiaip kaip modelis patiko labai, paskui iškeičiau į mersą.
Realiai užmiestyje varant apie 120km/h man būdavo apie 7 litrus, mieste apie 8, o žiemą apie 9. Tačiau mano važiavimo stilius nėra labai ramus