Renault scenic siltas sunkiai kuriasi (61 psl.) (7425)

Klausyk kvailas žmogau, jau kelinta karta matau kaip tu varai ant to III Espace, ir žinai ka? 2006m. vasarą mano tėvai tokia nusipirko , 1998m 2.2 DT renault Espace, sumokėta buvo 6200eur. , su juo važinėjama iki dabar, o variklis tikras jautis, ir trauka gera, ir jokiu problemu su juo nebuvo, man atsiboddo jusu lietuvišku runkeliu kliedesiai, tai vokiska geriau ir panašiai, ir bla bla bla, išmokyte pagaliau kaip reikia elgtis su mašinomis, čia jums jau nebe golf 2 ar pnš, prancūzų dalis brangios? tu galva iš subinės išsitrauk, prieš savaite nusipirkau renault Laguna 2001m 1.9dCi, suėjus sankaba buvo, pilnai pakeitimas su pačia sankaba kainavo 1100 litų, bendradarbis turi 1999m golf 4 1.4 benzas o sankaba be pakeitimo 1800, tai kur brangiau proto bokste????

Į šią Primera eina dvi dyelių su 2, 2 l kubatūra, versijos - 2, 2l Di 96 kw galios agregatas yra dar paprastas Direct injection turbodyzelis, japoniškas motoras, sukamas grandinės (patikimas). Silpna vieta yra EGR vožtuvas. Turi problemų su tuo, kad reikia dažnai pravalyti suodžius (užsikemša degalų padavimo kamera), dingsta trauka, lyg turba nedirbtų. Va dėl 2, 2 dci yra klausimas. Esmė yra ta, kad lyg ir Japonijoje gmainamas, bet jį montavo ir į renault Laguna, Vel Satis, ir į Nissan Xtrail, Primera ir kitus modelius. Čia jau common rail motoras, pilna elektros. Kai paskaitau Nissan forumus, visi skundžiasi, kad alkūninio veleno padėties daviklis užglušina variklį, turbina patikimesnė už renault gamybos 1, 9 dci. Neseniai domėjausi Xtrail parketiniu 4x4, tai ten apie 2, 2 dci neblogai atsiliepė.

Na su ta kad ir 83m 1.9 penkiese vazinejam beveik savaite, nu tai kuro apie 10, na mes miesto nekabinam, tik autostrada, bet vietos daug ir siaip kol kas kaip uz tokia kaina vaziuoja puikiai, db tik laukiu kokio kad butu -20 paziuret kaip prie tokio saltuko kuriasi, nes prie minus 10 spol abarota

Sveiki, turiu 1, 9tdi 66kW passat'ą ir problema tokia, kad užkūrus variklį (šaltą) nedirba cilindras ar keli, dūmina, pilnas kiemas būna dūmų ir jau nežinau kame reikalas.. Kompas klaidų nerodo, degimas geras, siurblys geras, purkštukai išvalyti ir sudėti nauji antgaliai, pakaitinimo žvakės naujos ir tikrai veikia, o ir kuriasi gan lengvai. Žiedas koks trūkęs ar kas.?

Sveiki. Neradau 192 stilo. Problema dėl stilo. Kuriant iškart tiek šiltu tiek šaltu užsiveda greit bet automatiškai užsigazuoja iki ribotuvo, po 5s užgesta, bandant ta pati vėl užsigazuoja ir ir gesta, 3 kartas normaliai užsiveda. Arba prieš kuriant palaikius ant degimo apie 5s kol visus chekus praskaito kuriasi super. Gal pasakysit bėda? Benzas/dujos

Kiek kainavo tas reikalas? Pas mane ant golpelio ta pati beda. Ryte neuzkuriu savo zaibo, vos pasuka akumas, o jis naujas, pries kelias dienas pirktas bosch s4. Kai variklis siltas, buna suka startei ir tarsi uzkerta ji, po to vel pradeda sukt geriausiai, bet uzeina, kad apsuka varili ir vel uzkerta, apsuka ir uzkerta. Ar cia gali but, kad kaltos tos ivores? Ar angliukai eina ir i starterius? Gal cia ponas sumaiset generatoriu?

Man tas pats buvo tik dyzeliniam opely, kuro siurblio elektrinės dalies tranzistorius vienas nukepė. Pagal tavo auto elgesį irgi pradžioj siurblį tikrinčiau. Jei pats negali pasitikrinti, nuvešk į kokį servisiuką, paprašyk, kad prie akių diagnostiką padarytų, sumokėsi 10 eurų ir nebereiks laužyt galvos.

Turejau dyzeli, net ziuret nennoriu i ta pusegerai prisimenu, kur pinigus dejauO dujomis, tai jau ne pirma masina...Matai esme yra ta, kad reikia priziureti tiek masina, tiek iranga, zinoma, jei norisi palakscius stumt, tai kokios dujos...Nu ir dar nereikia nusipirkt masina su tokiu varikliu, kuris sunkiai dujofikuojasi...

Sveiki beda tokia kuri kuo toliau tuo labiau dideja zodziu benzas su tiesioginem dujom, bet dujos ne prie ko manau zodziu salta masina nu kad ir pastovi 4 valandas sunkiai uzsikuria, ta prasme starteris suka gerai greitai bet ilgai nepagriebe, o silta vercia iskarto gal kas buvot susidure su tokiu gedimu?

Kiek teko girdieti tai sakė kad ilgai nelaiko tas restauravimas mano audi a6 98m sunkiai sukosi y viena puse tai aš pirkau kita parvežta tiesiai iš užsienio klaipėdoje ir garantija davė o šrotose tai nuvalo švariai ir sako kad labai gera kolonėlė o ištikrūjų tai nežinia ka tenai gausi tame šrote

Sveiki. Turiu vw jetta, 1.8 benzas. Iškilo tokia bėda, kuriant salta labai sunkiai dirba, kol isyla variklis. issukau zvakes, juodos, per didelis kuro riebumas. gal kas zino kaip sumazint kuro riebuma, kitaip sakant benzino padavimo kieki? ieskojau kur ten galima sumazint ta riebuma , bet nieko neradau. buciau labai dekingas.

Na as imciau tik renault ypac espace4 ju jau ir elektronika patvaresne ir seip tvirtas auto.tik viena ju beda, kad elektroninis raktas(kortele) megsta "pabegti" bet seis laikais jau ir nebrangus remontas.pats turiu 4-ta espace 2003m 3LTR dyzelis, jokiu bedu nera, bent pokolkas.traukia super 130kw, tiesiog raketa, o sanaudos mazai skiriasi nuo 2, 2ltr. O i pegeot nezinau, net isvaizdos nera, nei isorei nei viduje, na laimes dalykas koki dar nupirksi, kaimynas turi pegeot 807 tai dziaugiasi, vazineja 3-ti metai, bet pats jis varineja auto, tai issirinko su maza rida, o kiti keikia, zodziu, kiek zmoniu, tiek nuomoniu, juk visiems neitiksi Seip jei ydomu, tai 04.15-18d gryzta renault Grandespace 2003m 3ltr dyzeliukas juodos spalvos, rida berods tik 85000km jei domintu mano tel nr 860329057

zodziu, bulka kai nusipirkau i ja neinvestavau nei lito... Pardaviau ja uzdrozta visom prasmem bet vaziavo ir nebuvo pavedus.. Bmw 524td pareikalavo daug investiciju, bet su ja numyniau bele kiek km... Kregzde tai nelaime buvo taip ir nepajegiau jos tvarkingos padaryt, tai tas tai tas....Neistveriau- pardaviau. Na, o renault, tai negaliu skustis, yra siokiu tokiu smulkmenu, bet patenkintas

Bendradarbe isidejo i renault Laguna benzas dujos tai sake jog sanaudos sumazejo apie 1.5 - 2 litrais 100 km. O tie kurie bybiais, nesamonem ir pinigu viliojimu vadinat tokius dalykus tai eikit galvas ishsitrint ir i savo dyzelius variklio daktaro ir ausinimo sistemos sandarinimo milteliu isipilkit is XXX Maximos, jie tikrai padeda varikliui, nes "Trauka nesveikai padideja" Pagal jus....

siaip teisingai pastebeta buvo:nueik i renault laguna kluba ir ten rasi daug vertingos info apie lagunos pliusus ir minusus, patvaruma, remonto kainas ir tt. o cia tai tik isgirsi koks geras vokietis ir koks blogas prancuzas. kazkodel pilni servisai vokisku masinu, gal cia siaip is neturejimo ka veikt chebra varineja negendancias audes ir golfus i servisiukus???

Sveiki, Turiu rimta problema. renault Laguna 2.0l 84kw benzinas 1998m. Kai Automobilis saltas variklis dirba puikiai, tik isila iki darbines temperaturos arba gal net maziau masina duodant gazo pradeda purtytis, dust saudyt. Galvojau babinos nuejo pakeiciau babinas, zvaklaidzius, zvakes, nepagerejo. Kas galetu but? gal kaskas su davikliais. Gal kaskas turejote tokia beda? Is angsto dekoju uz komentarus.

Sveiki, Turiu rimta problema. renault Laguna 2.0l 84kw benzinas 1998m. Kai Automobilis saltas variklis dirba puikiai, tik isila iki darbines temperaturos arba gal net maziau masina duodant gazo pradeda purtytis, dust saudyt. Galvojau babinos nuejo pakeiciau babinas, zvaklaidzius, zvakes, nepagerejo. Kas galetu but? gal kaskas su davikliais. Gal kaskas turejote tokia beda? Is angsto dekoju uz komentarus.

jo sitie cdi sunkiai uzsikuria uzsiorinus sistemai, keisk visas sujungimu gumeles, ten pro jas kazkur ora siurbia ir kuras atgal i baka subega ilgiau pastovejus, veliau uzkursi is buksyro jei mechanke, o jei automatas galima paciam pro zarnele isiurbt kura kol sistema uzsipildys tada uzkursi, galima su eteriu dar padet

Sveiki, sunkiai issirinkti reikiama automobili tad reikia patarimo.Pagrindiniai kriterijai butu; patikimumas, automatine pavaru deze, 4 duriu, priekiniais ar visais varomais ratais, iki 10k pinigu ir kad nebutu tokie pipirai kaip fiesta, micra ir tokie vienaturiai kaip voyager, Sharan it tt, nes dazniausiai bus naudojamas mieste, o tik kartais tolimesnem kelionem.

nuvaziavau pas meistra normalu viska paaiskino ir sutvarke. Pasirodo dar ir laidus buvo kazkokius du sujunge i kruva. Kas is plunges ir turit ar turesit problemu su generatoriais ir pan. tai tikrai nevaziuokit i pirma boksa is kalniskiu gatves nes ten loxai paskutiniai bl dirba tokiu ir ieskodamas sunkiai rasi

kondiske jei vos pucia papildyti reikia ja, o kad stovint 70 tik tesyla, o vaziuojant 90 normalu saliarkai sunkiai ji syla kuro mazai vartoja ta iir nespeja stovint sildyt salono pacio motoro ir dar palaikyti 90 laipsniu, tokiais salciais ne visi benzai stovint net laiko 90 laipsniu jei stipriau ventiliatoriu ijungi

Gal turbina sunkiai sukasi nes yra uzdegusi, todel kad vare tepala per ivores nes yra isdilus, ar duslintuvas kazkiek uzsikises , nes jei siurblys butu sugedes tada manau daug juodo dumo mestu, o seip jei dumas baltas kai variklis pilnai isyla gali but cilindru galvutes tarpine pradegus, bent jau as taip manau

as mokejau 11500 ir vistiek uzpisa remontuot ir remontuot tai krc y m2 menesius kas nors atsitinka dabar krc uzejo dirzelis nutruksta vis... reik keist stiprintuva vairo krc nes pazeide ten kazka tai sunkiai vairas sukas bedu su ja daug kaimynas nusipirko uz 25 tūkstančius ir geraj negenda viskas pavydziu jam...

O isjungus is 3ar 4padeties greit nustoja suktis? turetu girdetis, jei yra kokiu garsu ir greit stoja gal pats motoras sunkiai sukasi.Arb jei varza keitei gal netokia ir kaista.Beto ant 4padeties eina tiesiogiai daznai neper varza todel jei nekaista ant jos tai gal nuo jungtuko tiesiai uztrumpint reik tas gal svyla.

Automobilis SAAB 9-3 II 2.2 TiD. Nuspaudus gaza iki dugno pasiekus mazdaug 2000 apsuku pradeda kilti tuscios apsukos, automobilis sunkiai greiteja, atleidus pedala ir vel numynus apsukos ir greitis kyla kaip ir turetu. Beda ne sankaboj, keistas visas komplektas. Kokia gali buti beda? Automobilis cipuotas, isprogramuotas EGR, jei tai itakoja.

Aciu uz infomacija, tiesa pasakius jau 607 atsikraciau noro. Dabar svarstau tarp Omegos nuo 2002 sedano, Primeros nuo 2003 sedano ir Vectros nuo 2003 hecbeko. Bus dyzeliukas. Neramina Primeros draugyste su renault elektronika.... Na vistik labiausiai traukia mane Omega, nes ji man butu jau 3 omega. Ko gero patogiausia masina, kiek teko vazineti... O teko daug isbandyti.

vaziuok kur kazakams ir panasiems ardo masinas .jei krauna vagonus kazkuriam rasi.o casco nieko nepadeda nebent didesne auto verte negu pirkai tai vagystes atveju uzdirbsi.draugui transporteri pavoge o draudimas brangiau ivertines nei pirkes buvo pas itala paskambino biciukai sako nori issipirkt sedi zvengia sako pasiemet vazinekit o as draudima pasiimsiu ir pasieme pirkit renault ju nevagia ir casco nebrangus

Kad būtų didelė, galinga ir rytu iki 5L kuro P.S. VW-Audi 1, 9tdi, geriau senasis 66-81kW. Toyota galbūt, bet jų kainos perlenktos. Labai ekonomiška renault su 1, 9d varikliu, tik tas variklis probleminis. P.P.S. buvo geras posakis, automobilis taupo degalus, bet ne pinigus. Kuro surys nedaug, bet jei kažkas kuro sistemai atsitiks, tada susimoki gražią sumą.

Sveiki, Turiu rimta problema. renault Laguna 2.0l 84kw benzinas 1998m. Kai Automobilis saltas variklis dirba puikiai, tik isila iki darbines temperaturos arba gal net maziau masina duodant gazo pradeda purtytis, dust saudyt. Galvojau babinos nuejo pakeiciau babinas, zvaklaidzius, zvakes, nepagerejo. Kas galetu but? gal kaskas su davikliais. Gal kaskas turejote tokia beda? Is angsto dekoju uz komentarus.

Laba diena, Norėjau Jūsų paklausti patarimo. Ieškau krovininio mikroautobuso, kuriuo būtų galim važiuoti į tolimesnes keliones. Daug skaičiau apie VW Transporter T5 brangus išlaikymas), Opel Vivaro ir renault Traffic (prasideda problemos nuo 120 000 km), MB Vito iš viso atrodo nepatikimas. Galiu skirti ~ 3300-4500 eurų. Mikroautobusas turi atitikti B vairavimo kategoriją. Labai Jums dėkoju. Geros dienos

gali buti ir tepalas usales ryte ir sunkiai suka buna taip jei kokio rusisko primaisai dizelinio naujas akumas turetu vesti 75 turetu pakakti , silpnesnio nereikia akumuliatoriaus jei gerai krauna turi pakrauti , o jei ora gaudo patikrinti zarneles kuro reikia gal kur prasitryne jei keistas filtras gal nedeverstas , gal pakaktu kuro voztuva idet .

Tikriausiai pirma ziema su dyzeliuPats pagalvok, jei valandai degina kokius 0.4 ltr dyzelio, tai is kur ta siluma bus, plius reikia varikli ir agregatus sukt, pavziuokkoki 10km, tada sakyk, ka nors, ir tai sunkiai susyla, denk groteles, prie salciu -10 isvis gali uzdengt, gal koki 20x20cm palik, jei nevzineji po miesta dideli...

Man ta pati bėda dabar yra, bet nustatyta. Vienu žodžiu sunkiai vaikšto kuro siurblio vožtuvas, bet jo atskirai nelabai gausi, tai vienu žodžiu reikia keisti kuro siurblį + bent jau pas mane kompresija maža, bet tipo dėl to turi kurtis. Kitką ištikrino, viskas OK, bet šiaip brūžinant keliasdešimt sekundžių šiaip ne taip įžiebiu...

Sokineja apsukos kai salta. Atrodo kad kuro neuztenka lyg ir pulsuoja , nori uzgesti. Kai silta viskas tvarkoje. Salta i kalna sunkiai lipa ant 3 begio greitis nedideja, kai silta lyg ir normaliai, bet wistiek silpnokai. Diagnostika padariau klaidos kodas p1243 Boost Pressure Low Pressure Kas cia jei negerai ? Masina opel meriva dyzelis

Sveiki. Radau čia ir protingų minčių. Ir bišky nuvažiuotų į šoną. Kas liečia orą kuro sistemoje tai taip ji tau pastovės kelias valandas ir tu jos neužkursi nei po kelių h, nei po paros. Pas tėvus buvo ta bėda apėjom šalngutes, vamzdukus dėjom atgalinis vožtuvas jau buvo vokiečio įdėtas, problema išsisprendė golfo kuro filtrą, nes opelių tas plastmasinis korpusas nuo perveržimų ar kitų dalyku deformuojasi, pradeda gaudyti pro šonus ora. O WV isuki kapsule ir ramu. Bet pas mane kita bėda, sunkiai kuriasi po 3-8h, ilgokai reik pasukt, bet tarkim vakare pastatai ryte atėjas po 10h ar daugiau stovėjimo lengvai užkuri. Ir šiaip pastebėjau kad jei sumirksi pakaitinimo žvakės tai lengvai užsikuria o jei ne tai sunkiau. Bet žiema jokių bėdų nebūdavo, nes ir po kelių valandų stovėjimo žvakės sumirksėdavo ir lengvai užsikurdavo su žvakėm viskas tvarkoje, o kai šilti orai ir prasideda ožiai. Gal idėjų turit?

sveiki, cia nelabai i tema, bet gal kas zinot, kur Klaipedoj gauti safranei 2, 5 dyzelini varikli ir kiek galetu jis kainuoti? nes per didziasias liutis ir potvynius maniske gavo hidrosmugi ( ivaziavau i bala, o pas renault sake yra oro paemimo zarna zemai, tai isiurbe vandeni is balos dekui uz patarimus is anksto. jei kas turi pasiulyma, mano nr 8605 03353

pas mamos renault clio 2002m. tokia pati problema irgi ir galu nerandam, o siaip tai, kai man tokia beda ant golfo buvo, tai bego per peciuka, nes jis yra po valytuvais toj vietoj, kur vanduo renkasi ir ten buvo uzsikise nubegimo latakai, taigi siulyciau irgi paciam ten pasiziuret, nes buna nuo lapu ir siuksliu ten uzsikemsa ir nenubega vanduo normaliai

Angluose taspats.... As pats patyres nesu, bet siaip kiek girdejau sako, kad nemgesta cia lenktynininku Bet kartais randu bendraminciu, cia kuria diena, nakti, gavau nuo renault dezutes Pasiziuriu gryzes nete, kodel cia taip gavosi, ogi pasirodo, toj dezute per ~7sec 100km/h padaro Bet nepasidaviau, laikiau tapke net i sedyne isispyres Bet truputi prisibijau dar lakstyt cia...

Na kodel gi ne.Ieskok pas savus zmones, kad zinotum 100% viska apie auto.Jeigu knistis nuodugniai, tai nepakeites variklio tepalo realios kompresijos nesuzinosi.Kas sutiktu kaitaliot tepala cia visa pimpaliene ir gaunas kad po 500km gali islyst bedos.Ar tau to reik?Patarciau imt naujesniu metu Nissan, renault benzinini arba Peugeot, Citra dyzeli.Paparastasargumentas-varikliai superiniai o ir parduoti jei atsibos geresniu metu lengviau.Sekmes

jei raktas buvo numestas (stipriai arba sudreko) jame esantis chipas (istikro imobilizatorius) dar kitaip miksroschema, gali nebefunkciuonuoti ko pasekoje nesives, bet jei pas pati nera dar to tai stoves imobilaizeris seno tipo kur prikist reikdavo. Nzn db koks stovi, bet raktas ta reiskia, bent jau renault tai kortele visad nusprogsta, sicia gal raktas, masinoje pats esantis retai kada numirsta, dazniausiai isorinis mirsta

Sveiki, turiu tokią problemą, kad mano renault megane mašinoj pastoviai dega tokia lemputė prietaisų skydelyje. Gal kas turėjot reikialų su šia problema ir turit ką patarti, kaip išspręsti problemas? ar ši lemputė gali būti susijusi su imobilaizerio defektu? nes jo pultelis nebesugeba atjungti ir mašiną pastoviai kuriu "avariniu" būdu suvesdamas kodą. http://www.part.lt/img/581c33e1bc49b67b6460d1907b03598a407.jpg http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_339394/image.jpg

Pas mane 2.0l. Ir taip pat turiu klausima. Kodel pas mane cypia kaip gen.dirzas, nors akumo indikatorius nedega prietaisu skydelyje, nuemus klema neuzgesta, dirzelis nei stipriai itemptas nei atleistas, normalus, bet cypia daznai, net neziurint ar saltas ar siltas variklis, pastebejau, kad bevaziuojant kartais uzsidega informacines lemputes skydelyje, bet imynus sankaba ir pergazavus dingsta tablo, bet po kiek laiko vel atsiranda. Cia del generatoriaus? Ir kas dar gali cypti kaip generatoriaus dirzelis? Padekit. Aciu.

tai tu pirma pasimatuok siluminius tarpelius voztuvu ir matysi ar tau juos reiek reguliuoti ar ne. as tik nelabai suprantu prie ko cia voztuvai????? jei jie pilnai neuzsidarytu tai trauka sumazetu bet variklis dirbtu ar siltas ar saltas. nebet jie taio uzspausti kad isvis neuzsidaro ir nbelieka kompresijos, tada galimas toks varijantas, bet tada ir salta blogai dirbtu, o apie trauka tai nera ka ir kalbeti, jos isvis nebutu. manyciau cia kuru viskas bus susija.

turiu masina reno 1.9dti 72kw problema tame kad saltas traukia gerai ir duodant gaza meta juoda duma bet va siltas nebeturi tokios traukos ir duodant gaza jokio dumo nemeta nors pilna gaza uzspaudi ant laisvos pavaros ir jokio nemeta butu kaip ir gerai bet traukos nera tokios kaip saltas turi.gal turite minciu turbina buvau keites pries metus.katalizatorius yra matosi naujas ydetas gal jis prisideda pasyla uzsinesa ar yamnoma taip?slangos geros visos.diagnostika nieko neparodo

pakeistas naujas guolis(74eur) ir ABS daviklis(20eur), uz darba 20eur.Labai sunkiai atsisuko pats guolis, neapsieita be kalimo ir vamzdziu.Nors guolis jau ir uze, bet salone visai nesigirdejo.Uzgeso ABS, ESP lempos, netgi buvo pasirodziusi ir vairo juostos klaida, ta irgi uzgeso.Sekantis zingsnis-tas daviklis radiatoriuje...Po triju metu vazinejimosi atsiranda ka veikt

Sveiki, vienu žodžiu mazdukei (323f BJ 1.3 benzinas )pradėjo sunkiai sukiotis vairas, ir meistras pasakė, kad tikriausiai reikia keisti vairo stiprintuvo siurbliuką. Taigi, norėjau paklausti ar man jo ieškoti konkrečiai iš mazda 323f BJ varianto, ar tiktų iš kitų mazdų pvz. senesnės 323f BA? Jeigu kas turite tokį Kaune, tai pirkčiau.

Kas galit pasakyt, kame saknys? Zodziu puliuoja valytuvai, kai pajungiu jie pakyla ir sustoja viduri stiklo ir nereguoja, tad tenka su ranka nuleist juos arba valo bet sunkokai vaiksto, toks vaizdas lyg kas neleistu ar jegos mazai, sunkiai vaiksciodami prasidirba ir kuri laika atsigauna, bet po ilgo nenaudojimo vel ta pati problema?

Nusipirkau audi 80 ir dabar turiu problemu, o kaip ir kur jas istaisyti nezinau, nes tai mano pirmoji auto. Tai vat kokia problema: kol variklis saltas, tai uzsiveda puikiai, bet kai pradedi vaziuot auto trukcioja, o po to nustoja, sankryzoje gesta daznokai ir pradedant vaziuot vel trukcioja ir kol variklis siltas su vargu uzsiveda, kur kreiptis, o gal silpnai nusimanantis galetu pataisyt? Auto ant bezno ir duju, trukcioja ir ant benzo ir ant duju. Aciu uz patarimus

ne, kuriasi twarkoi, ir uzsikures matoras kol newaziuoji lyg ir nrml dirba, paskui po kokiu 5 minuciu kartais net ir daugiau ant leto gazo wariklis purta, o kai ilipi waziuot wazineji lyg ir zjbs wiskas, wazineji, wazineji, ir bewaziuojant pradeda dust motoras ir dumu belekiak ir slopsta matoras ir ziuri kad uzgeso. ir norint wel uzkurt nebeina

turejei o menyje e klase jie aplamai nepralenkiami, kultiniai varikliai savo patikimumu.. o as galvojau apie c klase 85kw ir 110kw.. viska pasako tvarkyngo siurblio kaina, jei nebyra tai ir nekainuoja.. kad audi siurbliai byretu pirma kart girdziu gal pas ka ir sugenda bet retas atvejis.. o bimbalo tai pulsuoja tai silta blogai kuriasi ir t.t..