Renault scenic 1.5dci 66kw degimo nustatymas (46 psl.) (7366)

liesas misinys yra variklio zudikas. jo degimo temperatura daug aukstesne.. detonacija gali prasideti. apie pradegusius voztuvus ir "suesta" galva net nekalbu. pagirtina, kad nori ismokti, bet, kaip ir sake, be "analizatoriaus" tu neismoksi nieko. mano pirmas "analizatorius"

tai ten variklis paprastas, kas ten jam atsitiks.. per ilga laika aisku "uzsikoksuos" ir uzkals. turbiniai varikliai reikalauja geresnio tepalo, nes jis labiau "apkraunamas" - temperatura aukstesne, ir pati tepimo sistema mato daugiau slegio, pro ziedus taip pat patenka daugiau degimo produktu i karteri

Sveiki nesuprantu kodėl nesikuria krosas 125cc pastoviai užpila žvake tai itariau kad bus degimas sumuštas tai gal žinote kur rasti pagal kokius ibrėžimus reikia sureguliuoti nes klapanuose yra žime kaip reikia o ant magnetu (degimo) nerandu gal žino kur rasti labai padėkočiau

sveiki, pasikeiciau siurbli ir pira diena jis veike be priekaisu bet kita ryta pradejo nesivest. uzsiveda ir uzgesa pastovei reik laikyi ant gazo. padariau diagnostika rode siurblio degimo kampo daviklio klaida pakeiciau bet vistiek tas pats. gal kas yra susidure su tokia problema?

Jei esant -25(minus dvidesimt penkiems laipsniams salcio) kuriasi puse pasukimo, tada tikrai ideali kompresija.O jei dabar ar prie -5 tai ne irodymas.Jei per speigus graziai uzsiveda, tai jo.Tada ziurek viska is eiles nuo egr voztuvo , degimo kampo, turbos ir t.t.iki purkstuku.

Sveiki, ar sunkiau regulioti degimo kampa kai variklis yra dvieju veleneliu PD kiek zinau reikia specialiu irankiu tam uzfiksuoti velena, nes net diagnostine iranga visada rodo puikiai tokiem varikliam o kalbant vieno velenuko ten paprastai velena atleidai ir pasukai pagal kompo parodymus.

Jei su 1, 8 20-ties vozuvu varikliu, tai patarciau, buvau sutikes zmogu, kuris su tokia Audi vaziavo is Vietnamo i Lietuva.Iskart po tos keliones jis is manes isigijo 2008m auto 4x4 o mes nupirkome jo 1999m tokia Audi.Kaip nekeista, buvau sutikes mazdaug po metu, sake kad analogiskoje kelioneje turejo bedu su Subaru.O siaip vienas is patikimesniu prastiems keliams yra Nissan-renault aljanso gaminys Dacia Logan, neuzmusama pakaba, ekonomiski renault varikliai, auskta prosvaisa, rimti variklio ir dezes apatiniai sarvai.Palyginti, kainuoja pusvelciui, 10-cia metu naujesne gali gauti uz senesnio vokisko auto kaina.

Vienas is blogiausiu varikliu:


Opel Signum 3.0 DTI V6 Isuzu

Variklio kodai : 6DE1, Y60DT, P9X

Variklio gamybos laikotarpis : 2001-2008

Buvo montuojamas į šiuos modelius : Opel Vectra C 3.0 DTI Opel Signum 3.0 DTI, Saab 9-5 3.0 TiD, renault Vel Satis 3.0 dCi, renault Espace 3.0 dCi
Šis dyzelinis variklis turi šiek tiek daugiau problemų negu anksčiau išvardinti agregatai. V6 variklis turi nuolatinių problemų su purkštukais (Denso firmos gamybos), perkaitimais ir aušinimo skysčio patekimu į variklį.

Daugiausiai problemų turėję varikliai buvo gaminami iki 2005 metų. Vėliau gaminti egzemplioriai buvo truputėlį patobulinti.

Esmė, kad nieko tokio neradau nei vw, nei 0000, todėl rinkausi tarp Alfa, Peugeot, renault, Citroen ir užkliuvo būtent tokia, nes iš asmeninės patirties jau žinau, kad "egzotika" praktiškai visada mažiau nujota už fokiška kokipe. Dėl savo orientacijos aš visiškai ramus

Patarkit gerbemi autogido lankytojai reik i statybas miniveno 7 vietu kad nebutu gaila lauziti pvz kaip Chrysler Voyager1 ar renault espace2 ar koki kita uz panasia kaina iki 2000 lt labiau domina kad butu benzinas/dujos acia is anksto uz komentarus ir patarimus

tai as suprantu , kad reik pravalyti kaip sakoma duslius.pravalau juos. aisku ja nesenia turiu , nu vat tas degimo varijantas ir gali but, o norejau paklaust, ar yra kokios kietkes viskam atstatyt ar kaip, nes dar nesusidures su tuo.gal kam rteke ar zinot

Ne stebuklingos sanaudos o realios. Priklauso kaip vaziuoji. Seniau turejau ir escortu ir mondeo 1.8 TD i maziau kaip 6 litrus nepavykdavo tilpt. Dabar su 1.9 TDI 66kw 4, 5 vidurkis. didzioji dalis trasoj ir nesiplesant.

Kuom blogas tas 1, 8 td su interkuleriu ? 66kw ? trauka nebloga yra teke vazinet kelias savaites kuro mieste 6, 5litro max uzmiesti iki 5 malonu automobilis , sveria nedaug , bet stabilus kelyje. Ir tikrai pakaba patvaresne nei A3

esam deje seniau delfinui buvo 81kw tai dejom is 66kw na tiko kures kaip priklauso ir alektrine dalis tiko is 66kw.todel ir klausiu ar pacio siurblio vidus toks pat na kodai tai taip turetu skirtis

Laba diena, citroen xsara 1997m. 1.8 benzinas 66kw neveikia radiatoriaus ventiliatorius. Gal kas turejote tokia beda? Nuo ko reiketu pradet ieskot? Visi saugikliai sveiki. Gal kas turite saugikliu paaiskinima? (xsantios suradau ar cia tas pats?

Laba diena, citroen xsara 1997m. 1.8 benzinas 66kw neveikia radiatoriaus ventiliatorius. Gal kas turejote tokia beda? Nuo ko reiketu pradet ieskot? Visi saugikliai sveiki. Gal kas turite saugikliu paaiskinima? (xsantios suradau ar cia tas pats?

labas, passatas 1, 9tdi 66kw kazkodel is siurblio paduoda kura i gryztamojo slangute i purkstuka, dumais pilasi trauka sokineja, turbo gera, purkstukai geri visi filtrai keisti, gryztamaji prapuciau iki bako nebezinau ka dar daryt su ja

Sveiki. Žodiu, turiu bėdą. Volvo 66kw varikliu šalta labai sunkiai kuriasi, suki suki ir vis ne vos užgriebia. Paskui baltų dūmų debesys!;D manau yra susidūrusių su šitu reikalu, gal pagelbėsit ir man sava patirtimi.

Problema ta, kad pradedant važiuot, vos paspaudus gazą, mašina pradeda trukčiot, kartais visiškai užgesta. Ant laisvų ir aukštesnių apsukų kaip ir dirba normaliai. Su dujom taip pat viskas gerai. auto: Audi 80 b4 2.0l/66kw

Nu dimozai matosi kad rimtas specas esi Jauciu vairuoji Audi arba BMW. Siaip masinas keiciu kas metus kad kuo maziau nuvertetu, tai turiejau AUDI, VW, dvi Mazdas, du renault, du Fordus. Tai Mondeo man patiko labiausiai, po to Mazda.

Na http://www.vienaturis.lt/post2427.html?hilit=%20scenic#p2427 padarytas ant megane bazes. Taigi pakaba tokia pati, dyzeliukai tvarkingi. Gal truputi su elektra, kaip ir dauguma renault "pasipyksta". Detalių kainos tikrai neišskirtinės, kaip ir dauguma auto. Šiaip smagus vienatūris aukštai sėdi

Pavaro ant neste, tie, kam nepatinka geri tepalai uz salyginai mazesne kaina Elf yra rimta tepalu firma, renault ir daugumai prancuzu, italu pilama jau is gamyklos.Tai nera pigus, prasti tepalai kaip pemco, motec ir visa kita iki 10lt uz litra.

lygiai tokie patys jie turiu nissana dalys nuo renault. Turejau problemu su laidais tai tas tai anas trumpina.Kazkodel jau gal tris kartus saugiklis prie akumuliatoriaus issilyde, gal nuo dregmes(nes jis po kojom).. o siaip neblogas autobusiukas man saviskis patinka.

Aš tą automobilį nusipirkau tik prieš tris savaites, todėl ir nepyliau daugiau benzo. Norėjau meistrams parodyti, bet pastaruoju metu buvau labai užimtas. Nespėjau Kiek gali kainuoti toks remontas? Kur Kaune patartumėte remontuotis. Iki šiol savo 1995 m. renault ESPACE remontavau "Mecharyje".

painioji, jai siltas varyklis prastai kuriasi, o saltas gerai, tuomet plunzeris pasidevejas(mechanine dalis).o kitiem su opeliais ir t.t sulyciau nepatarinet, nes truputi skirtingos masinos, kuro sistemos, dazniausi gedimai...o zmogui cia greiciausiai degima pastatys norm ir tiek, nes jai kuras ateina, parafino sistemoi nera, kamscio nera, oro nere, akumas geras, starteris suka gerai, zvakes tikrai kaitina , tai greiciausiai degimo kampas...na arba degimo ankstinimo voztuvas, varyklio buklejai dar nenuwarei auto i servisa, siulau pabandyt atsijungt temperaturos davykli, zvakes kaitins kaip prie -30 ir jai tada nesikurs, tuomet beda kazkur kitur, na nebent labai degimas nugribautas, tada ziureciau kuro tiekimo sistema nuodugniau.

I voztuveli neateina pliusas. Maitinimas I voztuveli iseina is saugiklio bloko vidines puses tokia didele juoda fiske is ten iseina gan storas juodas laidas I ta voztuveli per kuri eina pliusas, priejimas nera sunkus ten. Laidai kazin ar bus nupuve, greiciausiai kokia rele durniuoja, tik neturiu as autodatos dabar negaliu pasakyt tau gal kiti kas pasakys kokia rele Valdo. Jei tingi zaist paimk rele po degimo pasisatatyk, kad ijungus degima iseitu pliusas. 85 kontaktas imk minusa, 86 pliusa po degimo. 30 imk maitinima nuo akumuliatoriaus tik saugikli idek tame tarpe iki reles ir 87 kontakto laiduka sujunk su to voztuvelio laidus.

seip kiekvienam keturtakti kue yra vosztuvai yra ir vosztuvu gumeles kurios sulaiko tepala is galvutes, kad nepatektu i cilindro degimo kamera, kaip jos sukieteje ar net sutruksta tada padideje dumingumas. jos panasios i mazus salnykelius.dedasi i vosztuvo lizda. jei isimtum voztuvus ir svarei nuplautum galvute tuose lizduose voztuvu jas ir pamatytum.dabar pats pamastyk ar veleneli ta su krumpliukais kazkas tepa? sausas jis ilgai nesisuks o po tuo veleneliu stovi voztuvai, jei nebutu gumyciu, ar jos butu jau glogos tai tepalas patektu i cilindro degimo kamera ir ten degtu, o kaip zinom visi tepalas degdamas dumina

Reik pirkt 115Hp o ne 102Hp jei svaigsti apie dyzelio taupuma(
kol neprasides remontai).2s greiciau iki 100km/h isibegeja, o sanaudos panasios trasoj mazdaug 4, 5-7 o miesye nuo 8L.Jei tiket gamykla, beje gamina juos pacioj Svedijoj, variklis renault 1, 9 kuriam butina keisti iskarto visus esamus dirzelius(1-no nepakanka)ir vaziuokle gan trapi, dazmokai tenka remontuoti.Is benzu pats rajausiais 2, 0T (visi turbininiai benzininiai priesingai nei dyzeliai ima daugiau kuro uz atmosferikus)miste nuo 13L iki 16 ziurint kaip vaziuosi o 1, 8L benzo ima mieste apie 10-11.Čia iš oficialaus švedų volvo puslapio, tikekimes švedai nemulkina vartotojų kaip vokiečiai sumažindami katalogines sąnaudas.pačiam teko lyginti šitą 1, 9TD 66kw tai ner prasmes net lygint lyginau su A4 210kw 2, 5TDI quattro.Diena ir naktis.V40 Turetu vaziuot panasiai i A4 1, 9TDI 66kw universala.Ka zinau, kaimynui Sharanas gedo gedo kol 3 kart neparejo automatas zmogus dar kentejo ir danar is France pasieme 115Hp dyzeli tai pila ir belaruska ir zalia ir vazineja visa seima dar su suniu issisiepusiupatenkinti(tiesa, buvo kazkas iskart su variklio ausinimu berods tarpine trukusi)

Aisku, blemba, bet ekonomijos sumetimais jei tai tiesa, ka teigia gamintojas, jog mieste 8ltr dyzelio, tai manau dzin kad jis flegmatikas, tas dyzeliukas. Bet man kazkaip nesitiki, jog 66kw 1300kg ir tik 8ltr miesto rezimu...

Sveiki visi. Yra toks klausimas man iškilęs. Nissan Primera 1997m. 2.0TD Pusė bako trasoj ~100-120km/h ir pusė mieste. Paskaičiavau, kad ryja virš 8 litrų. Ar ne per daug kaip 66kw varikliui tiek imti?

Sveiki planuoju pirkti audi b4, gal kas gali pasakyt kuo skiriasi 2.0 85kw ir 2.0 66kw, na katra labiau verta pirkti kuriam maziau prieziuros reikia ir kuris siaip patikimesnis ar isvis geriau ziuret 1.6 74kw

Sveiki tdi 1.9 66kw ant laiswu stowi dodi gazo iki 4-5k apsuku perpila dizeli uzdumina ir pradeda wariklis netoligiai dirpt 30-50sec ir wel pradeda puikei dirpt gal kas susiduret ir zinot del kuo?

sveiki, tai va susiduriau su toke beda masina reno megane senic 1.6 66kw benzinas.pradejo lb dumint baltais dumais ir temperaturos dacikas sokineja tai pakyla tai krenta 100-60c kas daros su tuo motoru prasau padekit

156 yr geeris.. nupirkau, padariau pakaba ir be rupesciu vazinejau metus, kol pasitaike geras pirkejas.. dabar, vazineju su laguna ir su nostalgija prisimenu alfuke.. reik vel pirkt.. arba keiciu savo renault laguna automatine 2, 0 l i alfuke.. va tep, va..

Kazkaip nematai ka raso , raso gi dyzelis, o apie ka cia sneki tada pats?
Turejau kazkada trumpai renault laguna 2.2 Dt tai pariebinus viena apsisukima antra pavara eidavo 100
Esu daug ekspermentu dares tai zinau....kaip buna, tikrai geriau traukia

Renault Laguna II 1.9dCi. Šaltu oru važiuoja labai gražiai, o apšilus varikliui, laikant iki kokių 1600 apsukų, švelniai purtosi maždaug tokiu pat jausmu, kaip benzinui nedirbtų cilindras. Išmynus sankabą virpėjimas dingsta. Ar čia dėžei amen, ar šiap kas pagalves pakeist pakaktų?

turejau golf 3dti 66kw, neblogas tik ziema nera lb stabilus kai slidu, 4golf jau stabilesnis , bet ir kaina kita, vektra manau uz tokius pinigus optimalus variantas stabiai vaziuoja , yra vietos gera pakaba tik minusas rudys

Na jei audine ir benza su dujomis, tai vienas geresniu variantu audi 80 2.0 66kw, su dujomis geriausiai bendraujantis variklis is tuo metu ejusiu audi modeliuose, uz 4000lt realu rasti tvarkinga ir geros technines bukles

SdI golfas 4 traukia blogiau uz 1, 4 benza, o 1, 9 tdi 66kw su geometrine turbina isvis raketa, :, Mieste pakanka kai turi daug laiko, kuri nori sugaisti tai SDI pats tas

nu pasatas. minusai.. vaziuokle nesusipratima.. 8 sarnyrai.. kur tai matyta.. aliumine.. variklis v6 .. dirzu keitimas 1500lt.. velenliai dyla.. tepala reik pilti brangiausia.. kuro sanaudos kaip bmwo.. trauka kaip 1.6 66kw turbut.. nu problema nemasina.. omg.

Reike kad kas pigei somontotu turbyna i audi b4 2, 0 66kw. tik rimti pasiulimai. Reike per 2 savaites ir kad gautusi 200-300kw. Turbina turiu nuo 1, 9tdi interkulery nuo 525tds taigi detales beveik visas turiu.

Kai ant rezervo ribos buvo tai ir uzlinko. Siaip puse bako panasiai laikydavau. Variklis itariu 2 litrai 66kw. Nors ant popieriu raso 1.8 bet i tokias kaip suprantu nebuvo montuojami tokie varikliai. 1994 metu bulka

as ta puikia suprantu kad standartas b4 yra 66kw o kaip supratau tu vairuoji kaip tik b4? klausimas toks kas geriau sedanas ar universalas? kiek suprantu tai ten viskas tas pats tik kad kebulas skiriasi?

is po sdi 47kw tdi 66kw nerealu , o jai nuo sdi ant tdi 81kw , tada jau kosmusas , bet jai nuo sdi isestum y tikra kosmusa kad ir e65 4 litro , tada pamanytum kad pragare atsidurei

Turiu 81kW golfa ir plaukiojanti sankaba pas juos buna ir dbr pareidineja pas mane, tai jas restauruoja gal, nes nauja pirkti brangei kainuoja.Dar girdejau kad tynka nuo 66kw 4 golfo bet nezinau kur daugiau suzinoti.

Netgi jei rasi OM602 gyvą variklį 2, 5D 66kw net ir pliką už 800, tai lėk pirkt net nedvejodamas, kol baltarusai nenupirko, o jei už tiek duos su visu siurbliu, tai būsi gimęs po laiminga žvaigžde

Sveiki, pirkciau golfa 3-cia dyzeli 66kw arba 81kw. Svarbu tik kad variklis butu geras , o siaip gali but ir dauztas ir parudijas. Kosminiu kainu nesiulykit nes cia senas golfa, pasiulymus cia susisieksiu jeigu ka.

Na siuo metu pats vairuoju b3 1.8 66kw pilna ipurskima su dujom, Mieste normaliai vazinejant i 10 l duju telpu. Vaziuokles ir kitos dalys nera brangios, daliu srotuose irgi lengva rast Klausk kas domina

Tai kaip supratau 66kw turetu per mazai traukos universalui, 74kw ir 81kw trauka mazdaug panasi kaip domejausi, jieskosim tada 74 ar 81 jei dar kas turi ka parasyti apie tam tikrus variklius, butu puiku Aciu

Sveiki, Masina ford focus 1.8 tddi 66kw 99m turiu problema temperatura neuzkyla iki darbines, tai manau kad termostatas kaltas neuzsidaro, tai norejau paklausti gal pasakytu kur tas termostatas randasi ar koki tutoriala turite buciau dekingas