Reduktoriaus remontas (21 psl.) (3095)

jei to v6 2.5tdi veleneliai geri tada verta imti, bet tada variklio galva turi imti ir ziureti nes veleneliai jei sudile remontas 3tuk. lt atistos ar dar brangiau

butent kad vaziuokle ir transmisija yra skirtingi dalykai . nuo omegos = cateros cadilaco tinka traukes , sakes, amortikai .vaziuokle t.y. pakaba , o transmisija t.y. kas veda automobili?ar ne taip?nesvarbu kad fwd ar rwd.priekyje yra daug maz panasu mcphersono pakaba yra pagrindas, o kai galas varomas taip sutinku, reduktorius ir jo svoris , reduktoriaus perduodama galia reikalauja stipresnes konstrukcijos.no offence

tai forume nieks tau neistaisys auto vaziuok pas dujininkus ir viska suzinosi ir kainas ir kas sugedo , bet pas mano buvusia masina irgi buvo toks sindromas tai beda buvo reduktoriaus membranos ir sake remonto kaina 500lt tai ir netaisiau ramiai ir vazinejau sanaudos buvo tokios kokios ir visada tik kad paspaust su dujom neiseidavo iskart mesdavo benza

pirmiausiai apibrezk, kas yra "variklio remontas".Ar tik stumoklines grupes ir stakanu tvarkymas, ar viskas pilnumoje.Jei antras variantas, tai bele kokio 4cil.benzininio variklio remontas butu jau ispudingas.Butent del to, tokiu darbu LT beveik nedaro niekas.Visi kitokie remontai yra imanomi, finansine prasme.Taciau viskas labai priklauso nuo to, kokiam stovyje tas variklis stoja i remonta.Pvz trukus dirzui ir isvarcius visus galus, kai kuriu daliu gali buti sunku rast, o naujos-nesamones kainuoja...

na ish ishvaizdos tai visai nieko atrodo. nu primesk jai bus tik tarpine remontas ~300-350lt. o jai pats tai atmesk pora simteliu, aishku plius dar tepalai antifrizas, filtrai.

jai tau neperprasta geriau pirk a6 iki 97metu 2.5 tdi 103kw.varikliai labai patvarus, kebulas irgi geras vaziokles labai patvarios ir remontas nebrangus minkstai vaziuojasi kuro sanaudos 5-7litro 100kilu

Autoserviso paslaugos.ratu montavimas, balansavimas, degnostika, variklio remontas, vaziuokles, deziu, vairo suvedimas, duslintuvu virinimas, prekiba, perkan duslintuva pas mus pastatimas nemokamas...susitarus telefoniu aptarnavimas be eiles.860118583 zalgerio 131.VIlnius

Sveiki! Taigi pradejo detis keisti dalykai mano bmw. Daugmaz ties 100km/h pradeda kazkas smarkiai uzti ir jauciasi vibracija. Buvau servise, pasikele masina ir prapurte vaziuokle. Truputi kliba keleivio puses trauke, bet labai dar nezymiai. Sailenblokai absoliuciai visi sveiki, variklio pagalves sveikos, ratu guoliai visi taip pat geri, jokiuo uzimo ar klibejimo, jokiu pasaliniu garsu. Dezej ir deduktoriuj tepalu norma, niekur nebega. Granatos nesipurto. Idomu tai, kad ant keltuvo pakelta masina, jungi 5 pavara ir duodi greiti iki 40km/h pradeda siaubingai kratytis masina ir kazkur bildeti. Taciau niekaip neina suprasti is kur garsas. Klausai prie dezes, atrodo, kad is dezes, klausai prie reduktoriaus, atrodo, kad is reduktoriaus. Guma tarp dezes ir reduktoriaus kaip nauja, pakabinamas guolis savo vietoje, jokio laisvumo ar pazeidimu, kryzme taip pat jokio laisvumo neturi. nebesuprantu. Sukom sukom galvas ir pamazu einam prie isvados, kad deze jau eina i pabaiga. Gal kas esat susidure? Gal kam nors kazkas panasaus yra buve? Tas uzimas visoj masinos salono erdvej vienodas, nesvarbu, gale sedesi ar priekyje, toks jausmas, kad pakabinamas guolis. Pakeitem greit ji, pralekiau. Nieko nepadejo, tas pats. Jeigu kam zinoma tokia situacija, praneskit, ačiū labai.

Gali kreiptis tu jei netingi gali parasyt skilti apie honda atsiliepimus. Noreciau suzinot trukumas privalumas accordu nuo 1995m. iki 2000m. modeliu. Tai butu vaziuokle, kebulas, patikimumas bei remontas. Pradziai tiek

nėra man prasmės ginčytis kai automobilių važiuoklės remontas mano kasdieninė duona ir puikiai žinau kokios detalės ir kam laiko o kam ne ir žinau kodėl kai kam aliuminė pakaba nelaiko

tikrai gali buti kad kuras nusedo.tau galejo atgalines siurbly atgalines eigos voztuvas uzsikirsti o jo remontas brangus tai geriau pamegink voztuvuka ydeti tarp slanguciu kaip hebra anksciau kad rase

Va, padangos tai restauruotos.. gal koks guzelis rimtai. bet ir tas jaustusi visa kelia o ne pradzioj oj vargas tokiais atvejais, kai daugiau laiko nei pinigu kainuoja remontas

gal kas zn ar labai brangus remontas clio elektrinio vairo stiprintuvo . ir ar labai blogai vaziuot kai jis neveikia ? nes reik parsivaryt apie 2000km kelio. didelis dekui uz ats.

Servizas neįlys į varikli tom mašinom, jei kokios forsunkes bus parejusios verksi tada nes remontas kainuos vos nekaip visa mašina. nesakau galima rasti ir gera, bet čia jau loterija

tai pakeist ji nera sunku, siaip del kainu negaliu pasakyt, o savo reduktoriu apziurek ir pirk su tokiais pat sujungimais, 2 bus i ausinimo sistema, nuo duju baliona dujom prijungti ir 1 ar 2 slangus dujom pajungt, tai tuo ir skirsis, kazkada man ant bulkos buvo tai nuo reduktoriaus slangas ejo padavimui ikolektoriu ir dar buvo abratke

nebuna taip kad is lempos isireguliuoja, nebent kas nors kiso pirstus po kapotu. Jai pries tai buvo gerai, pradejo pulioti, sureguliavai viska, po to dirbo bent pora dienu be problemu ir parejo, tai arbe reduktorius, arba kaskas kaskur nefunkcionuoja, ora siurbia ar panasiai, o benzu dirba be problemu ? Pabandyk pats pasukioti apsuku varsteli ant duju reduktoriaus.

toks jausmas, kad ant kardano truktu kokio kilograminio svarelio. O sprendziu tai is sitokio ziauraus kalatojimosi masinos ir kazkurios vietos dauzymosi. Nerandu niekaip ligos. Vaziuojant uzia ir vibruoja, o pakelus masina baisiausiai masina purtosi ir dauzosi kazkas tarp dezes ir reduktoriaus, neina suprasti, nes garsas persiduoda per kardana. Deze pakeista. Lieka reduktorius. Pzdc Mistika

taj deze kartu su motoru emi o kardanas lyg ir tinka orginalus cia reik klaust kas tuo uzsiema. bet tau irgi bus ziauriai trumpi begiai, bet jai pasidraskimam taj poxui o jai zadi normaliai vazinet taj tada reduktoriaus is kokio bent jau 324 dyzelio reiks. nes kitaip vaziusi 100kmh rodis apie 4000 apsuku kad ne daugiau

pries kokius tris metus remontas manajai 150eur/vnt be isemimo-idejimo.Komon reilas gal ir geriau.Dar geriau naujas.O dar geriau benzas su ne fsi, gdi o mpi.Dedi dujas ir lekioji

Jai pili dyzeli degaline tai dujos pigiaus gaunasi ir auto prieziura pigesne, bet jai gauni dyzelio pigiau ar pili garazuos tai aisku dyzeliu pigiau vaziuosi, bet remontas brangesnis kurkas...

o kaip bmw vairo koloneles ? Esu apie tas girdejes, kad jei iseina, tai remontas kainuoja neprastai ? Nu cia fignia , masinos nenaujos, bedu buvo ir bus siaip . Dekui uz patarimus.

Sveiki, noreciau paklausti jusu nuomones koks geriausias krosinukas pirmam kartui? 4 ar 2 taktu? ir kad gerai laikytu ir nebutu brangus remontas. Vazineciau misku kaimo keliukais
Dekingas uz atsakyma

taip ir gali but..tos srutos usala reduktoriui..bnuna apacioj reduktoriaus tokia kaip zagluske..koks 17 raktas..toks kaip kamstis.apacioj bet ne is kaip sakant pilvo puses o is sono..netoli slangu ausinimo..ten turetu buti..ji atsuki...isbega srutos tokios..nuosedos..geriausia buna kai dujos baiges..balionas isvazinetas..tada isleisti...koroce gali nuo to buti..

As tai noriu Ford F150, bet kad ir mano pana ta masina vazines, tai jinai parkuodamasi su tuo F150 maximos aikstelej puse masinu isstumdys. plius rudyja labai F150. nesenai pas mus virino galinio reduktoriaus dangteli.. perpuves kiaurai.. uz tokia suma pas mus padorus 2005 metu F150 iseina. kitaip sakant pats nzn ko noriu.. svarbu nerudytu

sunku pasakyti man as nelabai draugauju su tom dujom kiek is senu laiku pamenu.pas tave 2 slangos is reduktoriaus y maisytuva sueina ar viena?o tas plastikinis pirma karta as matau toky varsciuka kad dujas reguliuotu.kiek esu mates tik gelezinis.o zvakes kada keitei?del pulsavimo gali buti babinos na sunku pasakyti?variklis nedumyja nei trupucio?

Su a6 apauta 13R ratlankiais irgi nelabai pavazinesi... o jaguaro apart kebulo, didziojji mazgu dalis is fordo - tai remontas ir detales nera jau toks brangus kaip jums specialistai atrodo.

Kur čia remontas? Čia profilaktika... overboosted, ten yra tokie dalykai kaip hermetikas, varžtai ir t.t., jeigu nežinojai. O per ilgą laiką viskas dėvisi, tai perrinkus kitas efektas...

Daug pavargusiu omegu su 2.5td varikliu...o siaip remontas, vaziavimas omegos puseje.Vaziuokle beveik kaip sename recorde, patogi, minksta ir pigi.Su rudimis turi abudu modeliai bedu, vectra gal kiek maziau.

Planuoju pirkti A8 2.5tdi ir reikalinga jūsų nuo apie ši modeli viskas pliusai-minusai, kuro sąnaudos remontas viskas, rašykit tik apie a8 ne apie kitas markes dėkui iš anksto.

svogeris turejo 2.5dcr motoras automatas variklis du kart linko remontas 3000 lt po to su vaziuokle istorijos pavazinejus zvirkeliu dingo sandarumas pilna masina dulkiu vadinas tipo visureigis parnografija kaskokia

Opel Vectra nuo 99m, gan neblogas, pigus auto. O lagunos tai remontas patikek kainuoja pazystamas keite granata dar tai senesniai 97 tai 120lt kainavo, tai nekalbam apie naujesne...

Ir ant saltos turetu matytis, uzvedes sujunk kuo daugiau prietaisu naudojanciu elektra ir stebek apsukas, jei prades pulsuoti, praktiskai siurbliui chana, plundzeri greiciausiai tvarkyti reikes, remontas nuo 300-400lt.

siaip saibos turi sutrukti po keramislais pries vostuvams susibuciuojant su cilindrais, remontas manau nebrangus butu, na apart dirzo keitimas nes komplektas visas brangus, o siaip manau bedos nedaug ten.

Pirk geriau X5 face-lift`a ju maziau pagaminta bet remontas pigesnis tris kart.Ir vyriskiau atrodantis dzipas, tas tradicinis x5 kazkoks moteriskas.Nuotraukoje pavyzdziai.

Dekui uz atasakyma , vienu zodziu apsukos sokineja per visus begius , bet vazioti galima , tai vistiek ant kompo reikes pajunkti paziures ka ten rodo , o kiek mazdaug remontas gali kainuoti ?

Viska isziurejom, ispurtem, isjudinom. Guoliai ratu geri, o kai pakeles gazuoji penktoj pavaroj virs 40 iki 45 baisus uzesys ir dauzimasis kazkur nuo dezes iki reduktoriaus. Grynai bildejimas, dauzymasis, visa masina linguoti net pradeda ant keltuvo. Deze pakeista ir tikrai gera. Ka dar keisti? Reduktoriu? Nebesuprantu, neberandu priezasties niekaip. Dar neteko su tokia mistika susidurti

Teisybe sakai, ant Renuskiu daug kas deda skersa.. Pazystamas turguj tokia buvo paemias uz 16 kavalku lt lygtai, tai po 2sav turbina parejo.. Remontas ne juokais uzkainavo, siaip taip atsikrate..

nzn tie passatai. kai jau subyra priekine vaziuokle tai jau ir kainuoja remontas, nes 6 sarnyrai prie vieno rato stovi (lygtai). na nzn del audi. Kaip modekukas minėjo, geriau bmw

Sveiki greitu metu planuoju pirkti audi a6 allroad 2.5l 132kw. Gal kas nors galėtumėt pasidalinti kokie šių mašinų pliusai minusai. Ar remontas brangiai atsieina. I ką perkant reiktu atkreipti dėmesį

Uoj nu tikrai bėda po viena nevaikšto, kaip tyčia čia tau Šiaip rekomenduoju https://trelo.eu/lt/paslaugos/sunkvezimiu-remontas/purkstuku/ Teko tavarkyti tenais priekaba, tai kainos nesikandžioja.

Kviečiame Jus apsilankyti Kairėnų autocentre ir pasinaudoti teikiamomis paslaugomis lengviesiems automobiliams ir mikroautobusams: * Automobilių kompiuterinė diagnostika * Važiuoklės patikra ir remontas * Techninis aptarnavimas * Variklio remontas * Paruošiame automobilius valstybinei techninei apžiūrai * Mechaninių gedimų šalinimas * Ratų montavimas ir balansavimas * Ir tt... Pirmenybę teikiame iš anksto pranešusiems apie vizitą, tačiau aptarnasime ir skubiai atvykusius! Protinga kaina ir kokybiškai atlikti darbai garantuojami. +3767469654 [email protected] Kairenu g. 62, Vilnius

kokiu metu ir kokia komplektacija? siaip realu. jie nelaiko kainos - prieziura ir remontas brangus, variklis lepus ir neekonomiskas. kebulas sako rudyja, bent jau senesniu. kabrikui gal nelabai realu, bet hachbackui imanoma.

Na aišku, bet mane domina dar ir skirtumas tarp BRC ir paprastu dūju gedimo atžvilgiu remontas, kuris brangiau ar pigiau atsienta tvarkyti? Ir būtent apie kuria dūjų įrangą pats turėjai omeny?

patariu tddi nes pats vazineju 3metus ir vargo neturiu turejau tdci trauka geresne vaziuojas smagiau bet vos uzsipili kitos saliarkos is oro uzgesta, dinsta trauka , ir purkstuku remontas tdci labai brangus

tai tavo svedui buvo kazkada darytas variklio kap remontas, nes draugelis nupirko su 450 tukstanciu rida grabavoza volva su 2.5 tdi is uzsienio, tai teko daryti kapitalini nes varikliui pize buvo.

pasiimk papigiai b3 pasata ir nesuksi sau galvos, kaip darbine masina tikrai patvari ir galesi negaileti jos, remontas pigus, o geriau tuos pinigus kur liks investuok i masina vazineti siaip

Zinau, profesija sunki, bet galva turint galima prasisukt. Beja maciau vienam servize gera plakata; Pvz toks. ir toks. remontas kainuoja 100lt. Jei stebi savininkas- 150lt. Jei jis patarineja- 200lt.

Problema pacioj webastoj , viduje stovi shema taip pat ir temperaturos daviklis, priezasciu gali buti daug , reikia kreiptis pas meistrus kas uzsiima remontu.Senesnio tipo webastom nera diagnostikos, visas remontas tik isemus.

tai cia nebrangus remontas. Jei tdi 66kw keiciant tarpines butinai po to su kompiuterio pagalba reikia sureguliuot kuro ipurskimo norma, nes is akies ar pagal pasidarytas zymas nepavyks tiksliai nustatyti.

Esame Kėdainiuose neseniai atsinaujinęs sunkvežimių servisas, žemiausios kainos, profesionali krovinio transporto, mikroautobusų ir lengvųjų automobilių kompiuterinė diagnostika, filtrų keitimas, elektros ir mechaninių gedimų šalinimas, variklių techninis aptarnavimas ir remontas, važiuokles, oro sistemų diagnostika bei remontas. Viską ir dar daugiau rasite pas mus. Kviečiame apsilankyti bei sekti mūsų Facebook puslapį. UAB „KĖDAINIŲ SUNKVEŽIMIŲ SERVISAS“ Jūsų sėkmė – mūsų įvertinimas J. Basanavičiaus g. 95, Kėdainiai