Pucia slangas (12 psl.) (1337)

Siandien ir vel pabandziau uzvest , viskas gerai, zarneles visos minkstos, uzvedinejau su atidarytu antifrizo kamsciu ir po kurio laiko antifrizas uzverda, bet temperatura 90 . Peciukas pucia salta ora

kai pariebini kura dar ne taip svilpia ta turbina ir pucia labai anksti, tada traukia geriau nei tdy siaip pasiziurek slangutes visas tiek kuro vakumo gal kur kiaura.

Yamaha xt400. Kas gali but baigesi bedzinas uzgeso, pripyliau bedzo uzveddziau bet sunkiai, nenori dirbt purpsi karburatoriu isvaliau. Dar pastebejau kad per oro filtra pucia ora Vostuvai?

Sveiki nutiko tokia problema gal kas zinos.. Vaziavau ir buvo toks garsas lyg sporgtu kaskas gal slangas ar kas, dingo biski trauka. ir pradejo mesti juoda duma , gal kas zino kame beda? BMW e39 3.0L Automatas.

tox jaumas kad jin nepasikurus nes dugne esantys duslituvas, ranka pridejus pucia salta ora birb birbia varikliukas ant vebastos bet nesila...gal salerkos negauna, yr bake spraksi kaskas gyrdziasi

matosi siektiek ismanantys ir matosi siektiek pasiklyde forumuose zmones na jai pro egr tepalai varva.. tai automatiskai... turbina tau tepala pucia i isiurbimo kolektoriu.. iskrat gali turba restauruot..

jei galva kiaura ar tarpine, ir variklis pucia i antifriza, tai tada taip, tiesa.Bet gali buti ir bakelio kamstelio voztuvas mires.Ji butu lengviausiai kita uzdet ir paziuret kas darosi.

Idomu kaip tu ji atidarei? Bandyk isvis nedet termostato. Jei ir toliau kais gali but pompa pasibaigus ar uzsikise kasnors, net nezinau. Dar paziurek ar pucia salone karsta ora.

Visu automobiliu bedos yra tepalo prasisunkimas cia kaip pasakius nenaujiena.Kaip sakai tepala kartais pavaro per kazkoki varzta tai ta sustvarkyk ir viskas. Jei tarpine pramusta pozymiai yra:1.dingsta antifryzas 2.dideja tepalo lygis, antifryzo sistema buvo svari bet pastebejai tepalo ispletimo bakelyje(bet cia ne visada gali but tarpine priklauso nuo auto) 3.Varo antifryza lauk per ispletimo bakeli ar bet kur kur jam yra begt dazniausiai cia buna kai pramusa tarpine ir kompresija varo i visa sistema be to daznai situo variantu galva buna smarkiai sukraipyta. 4.pucia slangas, pasidaro kietos ant darbiniu apsuku. 5.Ypac aktualu dyzeliams del tarpines problemu daznai sunkiai kuriasi automobilis del mazos kompresijos.

Pas mano paneles fiata supleskejo ventiliatoriaus reguliatorius-susilyde kontaktai ir korpusasElektrikas pajunge tiesiai, dabar pucia max ijungus degimaVazineja su vejeliuDel ko taip susilyde-neaisku, niekas nekaista, nedegaJau ne vienas menuo

Taip, galva su isilgu kanaluTai galina nusipirkt senukuose silto oro putekli, padedi po masina ant plytu ir tegu pucia, kai minus 30, tikrai padetu, jei nesuragesi, pakol pakisi po masina

Mašina iš oro pasikeitė. Kuriasi daug geriau, bet užvedus pučia mėlyna dūmą. Ir dabar daug mažiau kuro bake, ir pradėjau manyt kad gal kuro siurbliukas bake pūliuoja?. Kokie jūsų variantai?

tik nereikiasu beske vazinedavau A1 kelyje vasara daznai 130.Esu mynes ir iki dugno, patikrinu ar dar pasiekia kiek raso naujaiPasieke, tik po to slangas kelias teko keist, nes senatve savo padaroKokios dar argumentacijos?Darai, tai prisiimi ir atsakomybe

Sveiki turiu tokia problema.Keiciau mikroatobusui kita motora zodziu ji man perrinko(ziedai, tarpine ir tt) idejo i savo vieta ir rezultatas toks, kad motoras kaista, slangos kietos, suspaudus slangas ir davus gazo jas pucia.Kame problema?Automobilis vw lt35 2.4td

yra ten tu visokiu hermetiku ipili i bakeli ir uzlibdo, bet nepatariu nes man buvo uzkise vamzdelius peciuko....tai zodziu tet pute slangas ir pan....krc varik i srota pasimk peciuka uz 20lt ir dienele padirbejas sutvarkisi

o zinojai, kad vairo iki pat galo geriau niekada nesukineti? negerai yra siurbliui, nes neturi koloneleje kur skyscio isstumt ir sudaro dideli slegi, ko pasekoje gali trukti arba vairo kolonele arba koks slangas. man taip buvo panasiai...

na viena kart taip nutike buvo eskorte tai teko ikaitint ir maigyt slangas ilgai ir nuobodziai galu gale pralauze bet seip spec tai jis nenusiorina ji kartu su visa sistema orini ir nuorini kiek man susidutri teko

cia prie topacio kad isitikinciau pas mane kai uzvedi isildai nepucia silto vejo kyla antifrizas ten kur pilasi kai atsuki kamsti nusileidzia i radiatoriu pucia virsutine slanga kame bedos?

Maniske turbina irgi prie pabaigos, tai ji perpucia. Vienu zodziu pucia vos ne dvigubai daugiau negu reikia. Tai nuo 1.7 apsuku staigai uzmynus garsas naikintuvas, atrodo issiurbs visus

aisku, kad kazka uzkisoI sistema negalima jokiu milteliu pilt!Nes lygiai lenda i visus tarpelius ir...kazkur nuseda.Teks plaut sistema ir keist tarpine kaip min, nes pucia slangas.Ruosk pinigine, deja...

kad man atrodo tik ant hdi tokius dalykus daro uzteks tau ir 81kw na nebent cia kitokiais budais atreguliuoja degimo kampa.
pasidaryk pradziai diagnostika ar turba gerai pucia ir tt

Sunkiai pucia tai kiek suprantu mazas oro srautas.Praplovimas tikrai nepades, cia greiciau su sklendem problemos.Beje kazys123 noriu paklaust, ar pas tave toj audinej yra nors viena vieta, kurios nereikia remontuot?

jei variklis perkaista paziurek abi slangas radiatoriaus. jei viena zymiai vesesne uz kita greiciausiai neatsidaro termostatas.. aisku cia jei sistema gerai nuorinta. kitas atvejis jei variklis ilgai syla o vaziuojant uzmiestyje net atsala - bus uzstriges termostatas atidarytoje padetyje

tikrink ar nera kisieliaus, jei tik randasi kaip sakiau kose, mauni slangas, jami bakeli, viska plauni zodziu rimtai, nes apturejau jau tokia problema su sumaisytu antifrizu, taspast daresi, arba pats peciukas uzsikiso, o del sandariklio?pilta ar ne?

Neseniai susiduriau su toke problema, kad opel vectra b 2000m 2.0 dti 74kw, antifryzo bakelyje aptikau vien tepala, kas gali buti? Galva, tarpine arba pasildytuvas? Nuemus slangas praplovus ir supylus antifryza, po 10 km situacija vel ta pati.

Jei butu galvos tarpine i isipletimo antifrizo bakeli tepalo privarytu matytusi ir pustu slangas, bet jei to nera ir kilimelis yra sausas peciuko radiatorius neleidzia tai tik tikrinti reikia slangas daugiau stebuklu nera, cia kaip vienas zmogus rase gali buti tas flancas arba kazkur kitur leidzia. O servisas gal ziurejo kaip dabar slapia yra ir variklio apacia visa slapia ir nieko nesimato. Geriau pasiziuretum ar meistro kokio rimto paprasytum jei toki koki zinai, kad paziuretu kai sausa buna ir sausa masina tada viskas gerai matosi.

Reik gerai apziureti vakumu slangas aplink varikli ten ju daug ir jei neprates tai ne ka terasi. jei tik kiaura kokia tuoj gerai nedirba prawalai atsiranda. Duok dedei kokiam kurs tvarko tas irangas tai suziures ir aplinkui viska.

Na pas mane ir panasi beda tik man sildo nereliai kol temperatura kyla o kai pasiekia 80 laipsniu kaskur dingsta sildymas ir pucia drungna ora. kame ce beda gali but?

Sveiki, yra audi a6 c4 ir vw passat b5 maciau, kad pasate didesnis peciukas ir yra po panele toks labai didelis ventiliatorius labai platus ziaurai greit langa nupucia o audi a6 yra toks mazas po kapotu ventiliatorius mazas langa nupucia ilgai masina kol isyla puse dienos praeina tai va galiu pasakyti , kad pasate pucia ir sildo geriau negu tam a6 tai noriu paklausti ko didesnis peciukas ventiliatorius to geriau pucia?

o tai kokia priezastis gali sukelti tarpines trukima? beto peciukas salta ora pucia. tai taip iseitu ka per trukusia tarpine i sistema nuolat ora varo i taip sudaro kamsti? kainuos daba.... :|

Vanagiuk gal galetum atsakyti ar imanoma 2.4JTD turbos slegi pakelti nekeiciant nieko ausinimo sistemoje? dabar pucia 0.95 bar , galvoju iki 1.1 Ar nera cia tiek daug kad nereiktu keisti ausinimo?

Sveiki turi tokia problema su peciuko oro putimu. Peciukas ora pucia, bet ne per skirtas vietas. Ka tokiu atveju daryt? buvau issiardes troseliai pilnai vaiksto. Jau nebezinau kur ieskot bedos

kas per patarejai cia nu nx. uzsikimsusi karterio ventiliacija ir pucia gara pro antifryza. Atsuk karterio probke uzvedus varikly ir tepalas po spaudimu isbegs su visom smalom ir nusiorins

prikepe ziedai reiski kad arba prikepa prie cilindro ir neprasisuka arba prie stumoklio ir nera nei traukos nei kompresijo tuo paciu padidejes duminguma ir tada pucia dumus o ne ora bl

sveiki padekit, kodel nesyla 1.8 bendzinas su klimato kontrole variklio temperatura visada 90 laipsniu o y vidu kartas pucia silta ora o kartais salta. kodel taip? patarkit kas ce gali buti?

sveiki. turiu pezo 2007m.308. 1, 6 hd. vairuotojo pusei pucia karsta ora o keleivio drungna. pakeiciau solono radijatoriu patikrinau skendeis motoriukai veike.skendes vaiksto idielei. padekit kas esat susidure su sia beda

na mano aplinkoje ar praktikoje trokiu dalyku nebuvo.. dazniausiai buna pacanu nudrozti ir uzkaitinti.. tai galvos truksta susikraipo ir tada puscia slangas.. jai tvarkingas slangos bus minkstos.. ir variklis syla greitai.. skyscio norma visada turi but.. ir niekur nedinginet..

Gal turit minčiu turiu gilera rcr 70cc ir pripyliau naujo antifrizo ir ji kaista kaip nesveika bandžiau nuorinti bet tas nepadejo pompa žiurejau gera veikia, prapučiau visa radika bei visas šlangas, beja grupe nauja jai vos kokios 2-3sav

tuo lb as pats nezinau sako kad atidaro ir uzdaro sklende kazkokia jis ir gali but tas gatavas , o beto negali but kur i filtra ateina slangas su gumyte per ten ora imt ? kai sprogo gal paejo i sona ?

Nieko tas gero neduos ta diagnostika kaip pirmam kartui gali darytis, paaciam toko susidurti tai oj kiek vardu praieta buvo ir zvaklaidziai keisti, filtrai visi oro ir kuro, laisvos eigos voztuva, ir slangas visas keiciau, ir kuro sistema valiau

reiketu isimt interkuleri ir isplaut, nes tepalas eda orines gumines slangas, jei jos neatsparios tepalui.Ir siaip, reikia valyt visa isiurbimo trakta, nes tepalo ten neturi but, kitaip parsideda nuodegos ant isiurbimo voztuvu, liambdu ir kataliku mirtis.Apie TA galima pamirst.

o is kur zinai kad geriau turi eiti? jei turi noro ir laiko pasiimk toki pat seat, na tipo kad nori pirkti, ir ziurek kaip eina , o jei ne tada vakumus , slangas, turba ziurek, arba junk prie kompo .

nu jo del tu sukiu biski klysti .pas mane jau spaust gerai pradeda prie sedynes apie 2500 o smagiausiai apie 3000 reiskia turba kai gerai pucia tada ir sukimo momentas atsiranda geras

atsibusk biski.. atmosferiniui jei ipusi 0.5 saugiai jau busi "vyras". mazos cilindru kompresijos turbiniai gamykliniai varikliai pucia 0.8 bar, 1.2bar jau skaitosi aukstas slegis gamykliskai. o tu i atmosferini nori 1.2bar pusti

Ei gal galit paaiskint kodel man pucia ora jai as nieko neijungiu? Pvz vaziuoju ir po kazkiek laiko pust ora pradeda nesuprantu kaip ji isjungt? Gal ten klimatronikas ar kokio b..

jei jau imi 4 guoli, neziurek labai y metus ir neziurek y rida, vistiek atsukta, ziri bendra stovi. imi 81 kw, 66kw po kurio laiko nusivilsi arba gausi gint y vimota kad vel laimes butu. kad atsijungia trauka prie 120 ar 90 kaip kam ten tai pirma ziurim turbinos/interkulerio slangas, dazniausiai prie kolektoriaus buna skyle slangoj, cia yra visu tdinu liga, randi pakeiti, bedos nebera. jei nera skyles(tikrai nera) tada gali buti vakuuminio siurblio el. dalies gedimas, cia taippogi buna tdinu beda, bet sita biski retesne. dazniausiai kad ima tampyti reikia ziureti slangas.

na sendien tikrinau kaip sakiai tai rodykle daugiau nekyla kaip paskutine mielinas bruksnelis ir pastoviai viena slanga karsta o kita salta nors reikejo vaziuot daugiau kaip simta kylu drungna vejali pucia

kadangi trini atsakymus, kurie tavo galva tau netinka, . tai pasakysiu, kad pučia tiek kiek spausi - dėk ir viskas bus gerai jei ant tiek esi bukas. Tik paskui nerašinėk temų, kad netraukia

Gal kas turit vectros c toki regulaivima klimato kontroles ir gali pasakyt kaip nustatyti kad silta ora pustu i veida. Nes pastoviai pucia y langa.

Gal kas turit vectros c toki regulaivima klimato kontroles ir gali pasakyt kaip nustatyti kad silta ora pustu i salona. Nes pastoviai pucia y stikus .