Pucia slangas 1.9 (46 psl.) (7619)

sveiki kaip ir turiu 11000lt ir ieskau automobilio labiausei krito i aki du tai Lancia Lybra 2.4 (dyzelis) ir VW Bora 1.9 (taip pat dyzelis) gal galetumete patarti kokia pirkti ir isvardinti abeju pliusus ir minusus .

naujesne astra 1.9cdti, trauka ir ekonomija neatsidziaugs. 110kw 1.9 eina panasiai kaip 3.0 V6 CDTI. arba ta pacia vectra GTS su 1.9CDTI. variklis megsta abarotus ir nesibaido buti smaugiamas.6 begiai 100-120kmh 3.9-4.5l/100km

antra kart persoko man sake kad gali but siurbly beda taigi keisiu siurbli o siurbliai kokie tinka pvz nuo paprasto 1.9 tai tik nebus tiek traukos ? ir nuo kokiu pasatu tinka ? mano 3 golfas 1.9td 55kw

mano durna ir girta galva neikerta- kam dyzeli cipuoti? fura kad, suprantu , kad taurega ar kitoki zveri suprantu, bet 1.9 tdi? reik galios tam benzas, o kaip ekonomija tai dyzel 66kw, kas dar neaisku?

Geras variantas yra VW Caravelle t5 1.9 dyzelis 2006m. tai gan neblogas mikro autobusiukas, tavo tipo modeliui ( VW T4) po kiek laiko bus sunku rasti atsarginių detalių.... nes t4 po truputį mažėja ir kainos ima "kandžiotis"

cia visokiu variantu buti gali..usikises peciukas salono irgi gali but, ar tas bako isipletimo kamstis..jame esantis voztuvas usikises.peciuka tai patikrint ar i salona karsta ora pucia reik ziuret.gali ir pumpa vandens nevarinet po varikli.uzkaista esantis bloke vanduo ir vyskas.is radiatoriaus negauna vandens.tarpine po galva gatava gali buti.cia zodziu variantu daug gali buti..

tarpine kaput patikrini dar taip , kai variklis uzkaista ir dar atsukus issipletimo bakeli is jo turi viskas begti lauk net kartais ir burbuliuoja toks vaizdas kad arbata uzvire tai irgi pirmas pozimis kad ir kompresija jau pucia i bakeli ora ir dar tau net tepala jau varo tai jau tikrai amen o remontas nuo 400lt

Sveiki turiu 530da 99m jau uzkniso taip vazinet nerandu kame bedos, iki mazdaug 3 traukia kaip priklauso tik pasiekia mazdaug 3k apsuku toks vaizdas kad turba atsijungia o vat vaziuojant trasoj traukia normaliai jauciasi nzn daugiau 200 nespaudziau, taigi gal kas esate susidure? p.s diagnostika dariau rode egr voztuva tik bet ji uzglusino niekas nepasikeite slangas daug maz tikrinau kur matosi, manau girdetusi snypstimo garsas jei butu kiauria ar nusimovus

baltarusiskos salerka netokia kokia rekomenduoja gamintojas, jinai vistiek lievesnes kokybes negu pas mus, patikrinta... del to 2, 4 matoro samgiai pucia teko pavazineti tik ne su situo modeliu bet su tuo paciu matoru... smagu as uz volvo, pats irgi dabar kita masina ziuresiu volvo gal net v70, nors akis krypsta i v40 2002-2004 metu

nas as uz xantia 2.1 td mokejau kapeikas o turba kaip ledine pucia 200 eina be vargo.matyt tau nepasiseke , dauzta drozta buvus.o sferas normalu keist cia indelis uz komforta , pats zadu visas kada pakeist.o granatos pvz ir audinej turejau teko keist tai nzn kaip cia ir be sakyt atejo laikas tai visose sitas dalykas devisi

maziau klausyk ju. Jei is vilniaus esi tai nuwaziuok i turbo serwisa kad patikrintu turbo kiek pucia, 10lt kainuos, jei turba gera, vadinasi tik vienas dalykas lieka, oro srauto matuokle, cia yra liga, ju beweik niekas nekeicia. nusiperka ir mina kiek gali. ji kainuoja apie 300lt bosch firmos, tai visam gyvenimui, pasikeisi neatpazystamai trauka padides

trenktas.... quattro tik apsunkina pajudejima is vietos, nes sveria daugiau, o tas 2, 5 neturi tiek jegos kad wisus 4 suktu ant asfalto lengvai, tai is 4x4 jokio tolko. Sitoj wietos sakyciau 1, 9 laimetu nes turba kintamos geometrijos jau ir pucia zymiai anksciau, plius naujesnis motoras ir daugiau arkliu like. Dar priedo passatas ytariu ir lengvesnis.

Sveiki, nusipirkau golf mk4 na ir pasirodo gali buti kad pucia tarpine, nekaista, vaziuoja normaliai, bet antifryzas rudas ir putoja bandymas isleisti per kraneli vos bega wtf? gali buti uzsikisus sistema? ka tokiu atveju daryti? Pardavejas iš kaimo ir norėjo prakišt š.. kruva. sutarti gedimu nežymejau jokiu ir gedimu nepasakė, ka tokiu atveju man daryti?

Galva kelt lauk

as ne specas arikliuose bet kiek zinau benziniai varikliai turi tepalo pilimo propke pritaukt ant lais ir ant gazo. bet tiksliai pasakyt negaliu. gali but tarpine galvos kiaura bet tada manau duma pustu, dar gali buti kad tiesiog voztuvu velenelis sukelia veja bet jei sakai kai pucia kaip fenas tai nemanau kad beda tame nes velenelis sukasi palyginti letai.

gal tik paciam ramiau tipo 2.8 ir panasiai, bet manau nei per kiek neatsiplestum nuo to 1.9 turbo salerka bent paciam ne prei sirdies 4 cilindrai labiau 6 megstu nes tolygiau dirba ir nesigirdi taip, kad traktorius

turiu renault laguna 2002metu dyzelis 1.9 74kw. viskas gerai buvo tik atsirado uzrasas serv. oil------ tai atsiranda tai dingsta siandien rodo oil ok ir trys kvadratukai ir--- nors tepalo rodo maximum kuro sanaudos nepakite ima ta paty

dyzeliui svarbu, kad turetu didele startine srove, o ne ampervalandas(talpuma), nes reikia varikli prasukt staigiai.Praktiskai, didejant talpumui dideja ir startine srove, bet kokiam 1.6-1.9 varikliui visai nebutina det 100AH akuma.Svarbu startine srove, pvz 450A ar daugiau

matai zmogus nori b3, o ten 66kW nera variklio, o b4 jau turi 66kW ir tas jau valina nepalyginamai su 50kw, 55kw ar 59kw. as turiu 1.6 su 59 kW tai jokiu bedu, o trauka geresne nei 1.9

a4 gaidys o ne masina pakaba sudas paskutinis detaliu brangiu ne ipirksi statysiu pigius bires o pakaba sutvarkyt servize apie 1500 jei pats darysi viska tai pigiau gal apie 1000lt o varykliai 66kw labai geri 1.9 ekonomishki labai

sory, kad as cia neitema rasau, bet yra tokia bedele zadu pirkti auto iki 6000lt galvoju imti dyzeli golfa arba audi 1.9 gal net ir bmw 525 tai butu mano pirmoji auto gal patarsite kanors? dekui is anksto

sory, kad as cia neitema rasau, bet yra tokia bedele zadu pirkti auto iki 6000lt galvoju imti dyzeli golfa arba audi 1.9 gal net ir bmw 525 tai butu mano pirmoji auto gal patarsite kanors? dekui is anksto

Nenorodei pinigu sumos uz kuria nori pirkt auto. Siulyciau nusipirkt 3 golfa, 1.9 TDI 66kW. Mazai valgo kuro, nereiks daug pinigu islaikymui, rudziu kalnas, bet galima paieskot ir normaliu variantu. Uz 1000euru visai nebloga jau galima nupirkt

Sveiki. Nusipirkau tds'a . Bėda tame kad užvedus mašiną kol skuti langus dar kažkiek pašilus mašina pučia šiltesnį orą , pradedi važiuoti , salonas pradeda vėsti , vėjas nėra visiškai šaltas , bet vos vos ramus. Šlangu nepučia , variklis pats nekaista , skystis cirkuliuoja gerai, vamzdeliai kurie ateina į salono pečiuką karšti kaip priklauso, termostatas funkcionuoja kaip priklauso, kame bėda gali būti?

Labiausiai idomu man , ar grandynes stovi ar dirzai, dazniausiai gendamas dalykas, jo remontas, pakaba aliuminine ar ne, kaip laiko? Paimciau ir benza, bet nujauciu 1.8-1.9 pavalgyt miegsta.Zodziu domina visa info apie sita modeliuka prasom nesikuklinti

kad po vieta malantis tas 1.9 cipuotas smagiau vaziuoja uz 2.8 automata tai pilnai tikiu nes vien tik sukimo momentas koks pas ji na ir sanaudos manau mieste dvigubai skiriasi. butu dar mechanas tai jau kita kalba.

vw golf 1.9 2001m. nesildo peciukas, termostatas geras isyla variklis iki darbines temp. be problemu. pries tai kai dar silde salone atsirado nemalonus kvapas. Ar tai radiotorius ir jaj taip kaip ji "diagnuozuot" ka butent jame suluzo?

sveiki gal zinote kas yra golf 3 97 metu . vaziuodamas nuo 110 dingsta trauka ir daugiau 110 nevaziuoja poto vaziuojant uzgesini varikli uzvedi tada vel normaliai kol vel nepasieki to pacio greicio golfas 1.9 tdi 66 kw

Sveiki, iskilo klausimas koki automobili pirkti, Passata 1.9 96kw ar geriau 85kw?, Vectra 1.9cdti 88kw ar 110kw? vaziuoti reikia tolimas keliones tad reikia patikimo automobilio. o gal turite kitu pasiulymu , kuris butu tikrai patikimas ir pigiai eksplotuojamas?

as kalbu apie b4 55kw , o 66 tdi kuro siurbly valdo mehaniskai ar elektroniskaj , nes man atrodo kad a4 1.9 tdi 66kw tai toks pats variklis kaip ir b4 , o kiek atsimenu is praktikos tai daroma elektroniskai....

fiat marea 2.4jtd 1.9 jtd weekend jei tik iseis arba paprasta SW, arba acorda 2.0D. bet akorda ziuret reik kad rudziu nebutu nes po tokiu ziemu prades lysti kaip reikiant. abieju eksploatacijos pigesnes nei cia minetu visu.

imk tik civica, 1.9 vos vaziuoja, plius hondos dyzelis icdt geresnis zymiai, jegos ir ekonomijos atzvilgiu, ir pats dizainas auto, vidus, golfui net nera ka lygintis. civiko vienintelis trukumas kad tikrai per galini langa ne kas matosi.

Sveiki forumieciai. Gal kam nors teko susidurti su plysusiu lagunos pag. dirzu? kalba eina apie 1999m. 1.9 dci 74kw. ar lanksto voztuvus? vakar sustojau salikelyje uzgesinau ir neuzsivede, truko dirzas.Galvoju ka geriausiai pradet daryt.Laukiu nuomoniu ir patarimu.Aciu.

Sveiki ar tikrų granatos nuo b4 dyzelio 1.8 ar 1.9 turbo 94m ant b4 tų pačių metų tik kad bendzas ? klausiu todėl nes kaimynas turi sudaužyta pasata o man kaip tik reikia granatų dabar laukiu nuomonių

variklis tai preikaboms ir skirtas , svarbu perkant ziuret trauka kad turbina dar gyva butu.as syki vaziavau su 1.9 td 66 kw prancuzu tai dar daugiau ryjo velkant preikaba o traukos sudas tai .tai jai vilkimui tai 2.1td

sitam puslapi pievas raso beveik ant visu modeliu raso common rail pwz va, gi tikrai beskiu nebuvo comon rail: http://automobilio.info/lt/Audi/80/80-V-Avant-8C, B4/1.9-TDI-90-AG/3480

turiu 1.9 TDI, tai norejau suzinot ekonomiskiausias vaziavimas 90 ar 100? kiek girdejas tai pacios optimaliausios apsukos 2500, kai vaziuoju ant 90 atrodo buna 2000, o kai 100 tada buna lyg kokios 2200 ar kiek truputi daugiau

Turejau SEAT Toledo II 1.9 tdi, uzsidege tepalo lempute, tepalu norma, keiciau davikli, vistiek tas pats. Skydelyje problema isejo, sugedo kazkas jame Lempute tepalu skydeli atjungiau, dar du metus atvazinejau ir pardaviau Nesiparink tu del tokio nieko

Nu jo kiek teko susidurti sako irgi, kad xujovi variklliai tie 2.5 t5 tepalus megsta valgyti ir t.t, sako geriau 1.9 maziau nusiskundimu is klientu turejom, sankabos pas abiejus eina jei padrozi, vairo koloneles tepalu apsipila daznai.

Volvo s/v40 1.9 TDI HONDA Accord 2.0 TD Audi c100 1.9 TDI/ 2.5 TDI Volvu turejau daug, ju eksploatacija yra tikrai nebrangi, priejimas prie varikio pats paprasciausias, dirzelius pakeisti kainuoja vos keliolika litu. Acordus turejau ir dyzelini ir bendzinini, smagiau vaziuoja benz, bet pigiau su dyzeliniu, dalys nera brangios nes lauzynai pilni, priekinis sparnas vos 60litu kainuoja C100 genda dazniau taciau dalys labai pigios ir pigus vazinejimas. Turejau ir a6, taciau niekuo nesiskiria nuo c100 tai kam moketi 2x daugiau? nu pagalvo pats ;]

atsigaukit 1.9 ir taupesnis ir maziau lepus . 1.6 senas motoras plius ziaurei silpnas tai kazi ar rasi giva bent kiek jai yra proga pasirinkt naujesnio modelio motora o ne senesni tai kam zenkti atgal o ne i prieki .

golfu kainos tikrai uzkeltos... A klases mersas tai nieko visai 1.7 dyzelis bet tinka tik merginai vairuoti, o as noreciau kad butu automobilis tiek vyruj tiek moteriai. o kaip reno laguna 1.9 dyzelis lygtais ten nuo 2001 metu?

Dar pei proektus kalbant. Kazin ar butu imanoma perdaryti i 1 golfa, mest viska is 3 golfo 1.9 tdi 66 kw, varikli, deze salona ir t.t. ten juk ir pedalas elektronika pas tdinus, ir siaip visokiu nemoniu daugiau..

Privet, nutiko nelaimė, Passat B5 1.9 85kw PD 2000m. stipriai pakilo tepalo lygis, antifrizas vietoj, ko gero dyzelio privarė. Variklis lyg ir gražiai dirba, bet meta baltą dūmai kol neužkaitęs ir truputuką virpa, bet nežymiai. Kas galėtų būt?

aisku jai turgui pirksi bus ledinis maza rida nuo 190 iki 240 nepriklausomai nuo metu o 1.9 tdi geriausei nusiseke daug parvezes bet y turgu nevezu nes man ten ziauru kaip zmones apipisineja ir b5 vaziuokles nieko gero

meistras vieno serviso sako gal vandens pompa, tarpine niekaip negali buti, nei slangu pucia, tepalas geras, jo nedaugeja, auksinimo bakelyje kokiu tai tepalo demiu tikrai nera, visiskai svaru, vienam servise kad variklio taprine ar galva, kitam servise jau negali buti turiu sena 15 metu audi ir meistrai spelioja... gal zinot kur ta emulsija atlieka klaipedoje?

na antifrizo neleidzia , nuo pat vasaros laikosi ten pat, bet kodel tada draugui tokia pat masina tokie pat metai, ir pas jy sildo puikiai, ar vietoj stovi ar vaziuoja.. ? ir pas mane nerodo vandens temper.kazi ar termostatas chujovas ar daviklis? pasimalus po miesta pradeda rodyti 70 laipsniu.. bet trasoj kai vaziuoji 120 pucia labai karsta , ir temper.mei kiek nekyla.

kuriu metu. kelio skirtingos turbos i saabus ejo. as jau idejes didziausia is ejusiu, ta pati ejo ir i 2.3T viggena - MHI TD04-15T. dabar upgradinu kompresoriu, nes sekantis zingsnis butu aftermarket turbina.. bet sitos turetu uztekti iki 320 - 350 arkliu. turbos skiriasi dydziu. mazesnes turbos negali efektyviai uzpompuoti variklio. prie to pacio slegio jos pucia maziau oro..

Buvo taip ne vienam tarpine pramusta arba jau ir galvutei pz... .paziurek turbut slangu neispausi su ranka kiek buna kietos kai jau uzverda ir net po truputi atsukant antifrizo bakelio kamsti pucia lauk antifriza kad ir kaip letai besuktum , o normaliai jei sweika sistema galima atsukt po truputi nepucia ziauriai ir nera didelis slegis sistemoj apie 1bar.

Sveiki, automobiliu zinovai. Gal kas galetu patarti, kame problema. Situacija tokia: pravaziavus apie 20 km masina pradejo blogai traukti, jungiu begi, apsukos nekyla, masina labai silpnai traukia.Pastovejau, palaukiau, vel lyg gerai vaziuoja, bet neilgam. Nezinau ar cia surysta, bet tuo paciu nustojo veikti peciukas, pucia salta ora, nors masina yra gerai ikaitusi. Gal kas zino , kame beda? Blondine