Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (93 psl.) (97602)

Parduodu 2galinius "VW Golf 2" buferius. Po 50lt priekines groteles (VW Golf 2) 20lt soninis (desinysis) ir galinis "Moskchvic" veidrodelis abu 50lt Duju reduktorius 100lt Paimkit viska iki antradienio atiduosiu uz 250lt 860542978 (tik sms)

pirmiausiai apibrezk, kas yra "variklio remontas".Ar tik stumoklines grupes ir stakanu tvarkymas, ar viskas pilnumoje.Jei antras variantas, tai bele kokio 4cil.benzininio variklio remontas butu jau ispudingas.Butent del to, tokiu darbu LT beveik nedaro niekas.Visi kitokie remontai yra imanomi, finansine prasme.Taciau viskas labai priklauso nuo to, kokiam stovyje tas variklis stoja i remonta.Pvz trukus dirzui ir isvarcius visus galus, kai kuriu daliu gali buti sunku rast, o naujos-nesamones kainuoja...

Tai vat tame ir reikalas, kad dyzeline sistema yra jautresne variklio dilimui, nes nuo to greiciau mazeja kompresija. O kompresija ir suslegimas dyzelyje turi buti beveik 2, 5 karto didesni nei benzininiame. Benzinini varikli ir su zymiai pamazejusia kompresija gali dar ilgai sekmingai eksploatuoti, o dyzelio ne - reiks kapitalini zymiai greiciau daryti.

Tas voztuvas turi varza su testeriu matuojant turi rodyti apie 5 omus nes opeliui tiksliai kontroliuoja.Paprasciausia numauk slangute nuo voztuvo ta juoda kur ateina per variklio prieki ir paziurek ar yra vakumas.Jei nera tai tada ziureti reikia tuos prie akumo kur du stovi, per kazkuri is ju gali buti nutekejimas.

Nusipirkau masiniuka su variklio defektu.Uzkuriau bet iskilo toks klausimas koks ten variklis stovi.Stovi M50 , nes tepalo uzpylimo korka prie lango, o iskur dabar atskirti ten 2 ar 2, 5L ?oro srauta perdarinejant netiko dalys, bet negarantuota kad jau nebuvo keista. Auto bmw 320i cupe 1995m. be vanuso bosch sistema yra zinanciu?

Turejau Omega 95, dabar vazineju su 94 taip pat Omega (pardavineju). Nieko blogo negaliu pasakyti. Ko gero viena patogiausiu masinu. Abi buvo benzinines. Ir pirkdamas auto neziuriu i audi, bmw, vw, nes norisi miegoti ramiai. Ieskau dyzelines Omegos arba Vectros nuo 2002 m. Opel yra tikrai geras automobilis. Kaprizu visos jos turi, bet siam auto sitie kaprizai salinami su mazesnemis skylemis kiseneje. Opel is the best of the best:-)

Tai dar gerai, kad tik audi ir vw pagrinde pakrikstyti tokiais nesamoningais vardais, na dar MB, daznai zmones net nesupranta kas yra tas W123 ar W210Ka jau ten W126 SEC, pries kuri norisi kaip ir "kepure nusiimt"

perku pirmine variatoriaus lekstele nuo piaggio 125-180 2t variklio, is bedos paimciau ir nuo 4t variklio svarbu kad butu neprasukti vidiniai slicai ir kad butu 78 starterio dantukai, su pasiulymais i tel: 869024570
skype: stulga25
pastas: [email protected]
taip pat turiu daliu pardavimui:
http://stulga25i.autogidas.lt/

ka tu svaigsti pastoviai apie tas kainas... variklio nauja vokiska 190lt dezes 36lt(asmeniskai pats esu klauses ir pirkes) variklio eina su dacikais 2vnt, dezes irgi 2vnt. dezes pirkausi naujas nes buvo pavarge, o variklio srote padorias po 40lt, po siai dienai tvarkingai tarnauja... tai is kur cia 2500lt? suprasciau jei reiktu ollroad'o pakabos pagalves pakeisti ir tokia kaina varazintum... tu vienetas apie 600lt ir reikia 4vnt

o 1.9 lygiai taip pat tas pats senas geras patikimas audi/vw motoras.

kebulu daliu kainos gal ir skirias bet visi kiti agretai paimti is vw

vw golf coupe nebuna! ismokit skirt 3 duru hecbekus nuo tikru coupe auto

man kainavo ~1000lt vien dalys.. dariausi pats, bet cia ne VW, cia Saab

turiu dabar honda accord 2002 vtec esu patenkintas. vw neturejes. ac uz nuomone

Kaip pasake vienas meistras.. Nebutu vw ir audi.. tai reiktu servisa uzdaryti

Sveiki kas geriau vw passat b5 1.9 66kw ar citroen c5 2.0 80kw?

Nu siap nera ta pati VW vaziuokles kiek girdejas istvermingesnes nei a4.

Esmė tame, kad originalūs vw kalpokai atrodys geriau, negu lietnykai už šimtą litų

Sveiki visi. VW GOLF MK4 1.9 SDI 50KW. problema tokia, kad darant posūkį kuro rodyklė krenta ir vėliau grįžtą į savo vietą. Šiaip nelabai erzina manęs šis dalykas, bet kai bake mažiau nei pusė degalų , tai rodyklė nukrenta iki 0 ir lemputė visada pypsi. Kai kuro šiaip galas beveik, tai užtenka iš vietos pajudėt ir jau pypsi. Kur problemos ieškoti?

Tai va kad variklis visas buvo paleistas ir perinktas ant kito variklio nes keiciau visa bloka issiplake gilzes pasidare elipses formos pradejo tarsketi tad keiciau tvarkiau vargau o gavos taip kad dabar sunkiau kurias ir traukos mazai o pries tai ejo kaip zveris. Gal per danti netinka degimas tad teks pas meistra vest ka paziuretu ir sutvarkytu nes apie variklius ismanau tiktai megejiskai rimtu dalyku nenusimanau Tad pats to nesutvarkysiu.Tik galiu pasakyti kad po variklio isemimo ir viso tvarkymo masina nebetraukia ir turbina nelabai veikia ir sunkokai kurias saltu ir siltu siurbys geras plunzeris nesuvarytis kaip ir elektrine dalis. Gal gali rekomenduot meistra kad paziuretu

o 220kw vien tik su priekiniais varomais, a tau nebus taip kad isvien kasis ratai ir neis pjusti visos variklio galios malonumoo tu dragose nedalyvauji

tai kazin pats su kokia masina vazineji? jei tau ispudzio nepaliko 130kw tai manu kad nelabai ir moki isspausti is variklio viska ka jis sugeba

na kaip ir nekliba, labiausiai is variklio puses dreksta, kalbejau su bendradarbiu tai kazkokia tarpinia minejo, o gal kas vilniuje zinote gera surbliu meistra nebrangininka?

sukeisk akumuliatoriaus pliusą su minusu ir palaikyk kokių 15sekundžių. Variklio valdymo blokas grįš į gamyklinius nustatymus ir nereiks jokių laidų junginėt. Eilinė senų tdi bėda

O kiek gali kainuoti Opel Astros 1.7 CDTI variklio kapitalinis remontas su darbu? Tarkim jei pirkti is UK parvarytos auto variklį ir pakeisti jį senuoju?

Sveiki gal kas zinot ar esat susidure su tokia problema kad vaziuojant 1 , vienodu greiciu sokineja apsukos +- ant 40-50 ir traukos neber buvau nuvaziaves pasidarit diagnostikos bet ne i WV centra tai pajunges kompa klaidu nerado ir pasakiau problema apie apsukas tai jis tik palinkciojo galva ir sako pirma kart girdziu...

Ketvirtoji dujų karta yra šiuo metu populiariausia ir dažniausiai montuojama tiek mūsų tiek kitų montuotojų. Kodėl ji tokia populiari ir kuo ji geresnė už prieš tai išvardintas įrangas? Ketvirtos kartos dujų įranga turi labai daug privalumų ir yra pakankamai universali, ji tinka labai daugeliui automobilių su skirtingais varikliais, galingumais ir komplektacijomis. Ši įranga yra universali visų pirma tuo, kad dujų įrangos kūrėjai nekūrė sistemų konkretiems varikliams, o sukūrė kompiuterį kuris pasijungdamas prie konkretaus variklio nuskaito reikšmes taip kaip benzino kompiuteris valdo benzino purkštukus ir prie jų adaptuoja dujinius purkštukus. Šios įrangos komponentai skiriasi nuo pirmų dviejų ir net nuo trečios dujų kartos tuo kad yra statomi dujų purkštukai kiekvienai cilindrui, montuojamas dujų kompiuteris, pasijungiami MAP sensoriai. Dujų įranga pati automatiškai persijungia iš benzino į dujų pašilus varikliui, persijungimas yra nejuntamas ir nesukelia jokių trūkčiojimų bei nereikalauja pergazavimų. Dujoms pasibaigus, kompiuteris automatiškai apie tai įspėja ir pasibaigus dujomis perjungia benziną. Kiekvienam dujų purkštukui dirbant lygiagrečiai benzino purkštukui yra išsaugomas variklio dinamiškumas, mišinio riebumas atitinka benzino mišinio riebumą ir saugo tiek katalizatorių tiek jūsų automobilio variklį. Ketvirtos dujų kartos privalumas yra ir tas kad važiuojant dujomis niekada neatsiranda jokių variklio klaidų vadinamų „check engine“.

Na mane labiausiai domina del variklio, nes va turiu 1.8 mono ipurskima 66kw, irgi su dujom, tai man jis nepatinka, nes variklis labai jau tingus..

Tai va. Pakeistos naujos babinos. Elektrikas sakė, kad su babinom taip jau būna, dirba ar nedirba, miršta visai ar ne. Net variklio akseleracija geresnė.

Matai, 123 jau seniai nebegaminamas, beveik visos retesnes detales yra(dar yra) pas dilerius ir pas entuziastus, todel tokia situacijaO kokiai kitokiai masinai, ypac retesnei, gali buti problema situo klausimuTodel reikia masina laikyti graze ar bent po stogu, kad apsaugoti nuo saulytes, kuri isdegina sias specifines detales...

volvo v70 geras pasirinkimas, bet 103kw silpnokas motoras, geriau tada 2.4 125kw jeigu nori be turbo, jei su tai 2.0T 2.4T arba 2.3 t5. Optimaliausias sprendimas būtų manau 2.4T 147kw. Volvo benzininiai motorai turėjo bėdų su ETM iki 2003 metų, tad jei nori mažiau galvos skausmo ieškokis nuo 2003m gamybos. Jeigu subyrėtų ETM yra kas kaune juos remontuoja - sutvarko taip, kad daugiau ši problema nepasikartotų

2.0dti turi 230nm, bet irgi ne raketa, imciau ka nors is vw arba oooo.

bandyk pasiskaitinet VW klubuose, gal kas buvo susidures ir sukures tokia tema jau

vw scirocco sudomintu gal arba audi 2.3 qvatrine nezinau gal kas siule jau

Svarbu geras stovis, prieziura abieju automobiliu kainuoja panasiai, vw vaziuokles remontas brangesnis ir daznesnis.

VW GOLF mk2 1.6 mono, 4/5 duru. Gavau kai dar teisiu neturejau.

Sveiki ar imanomas sankabos keitimas is dvimasio i vienmasi vw passat b6 2.0 tdi?

Niekaip, kadangi pirkai ne iš jo kiemo ar pan., o kažkur privažiavo. Nu nebent žinotum jo vardą ir pavardę, tiksliau - duomenis, kurie yra rašomi deklaracijoje. Jeigu deklaracijų nerašėte, tada jau teks su tuo susitaikyti ARBA truputį paskraidyti pro inkilus užsidengus veidą, tada pats tave susiras...

saredas, daryti variklio kapitalinį remontą, t.y. šlifuoti cilindrus, dėti naujus arba restauruotus stūmoklius su žiedais ir t.t.

Sveiki, man tokia situacija, vakar nupirkau mašiną, viskas su ja gerai. Vienintelė problema kad ji yra su vokiškais tranzitinias numeriais, kurie jau negalioja. Nupirkdamas automobilį gavau tik Fahrzeugbrief'ą, o vokiškos pirkimo-pardavimo (kaufvertrag'o) sutarties negavau. "Regitroje" išsiaiškinau, jog norint Lietuvoje registruot mašiną, man būtinai reiks to Kaufvertrag'o. Pardavėjas sako, jog nėra nieko blogo pirkimo-pardavimo sutartį pasidaryti pačiam (formą jau radau), nes visi savininko duomenys yra vokiškame techpase. Noriu pasiteiraut, ar tokia veikla skaitosi kaip dokumentų klastojimas ir užtraukia baudžiamąją atsakomybę?

ta S6 su V8 pagreiteja panasiai kaip mano stockinis saabas 2.0L turbo.. jei imti V8 tai su gerokai daugiau kW, nes mase daro savo. "pacipavus" ta 4.2L stebuklu neisgausi, nes tai yra atmosferinis benzinas. ir be to, kazka tam varikliui daryti nebus lengva, nes ranku nera kur uzkisti ten. neperseniausiai keitem Touaregui 4.2L varikli.. galvos skausmas. neisemus variklio starterio nepakeisi.

parduodami dalimis vw corrado 1.8 , 2.0 , 2.8 867729977 868565277 Pakuonis, Prienu raj. www.pakuoniosrotas.lt

81 kw siurblys is vw passat b5 tvarkingas. kaina 250Lt .Prienai. tel. 867729977

isvada - jei pirksi Lietuvoj kabrika - imk hard topa.. kaip VW Eos ar pan

jo pritariu 100 procentu. atrodo kad be audi, vw, bmw daugiau auto nera.

Kaip visada Audi, BMW ar VW, daugiau mašinų niekas negamina Nuobodu

mersu varikliai ir ryja daugiau nei audi ar vw ir daugeli kitu auto

bet ten vietiniai nelabai jie ima tas jav rinkai skirtas vw ir audi?

sveiki, dar viena bėda irašius i cd-r viena daina kitos irašiti jau nebeimanoma anksciau su kitu cd-r buvo galima ir veliau dar irasiti kiek telpa, o su šitu ne gal čia kompo problema, kad neirašo?

Siuliciau daug pinigeliu prirink ir nupirk koki Golf4 su varikliu 1.9 TDI 66kw, arba 81kw. daugiau 5lt nevalgo, aptarnavimas labai pigus, vaziavimas smagus, arba vw passat delfina su tokiu pat motoru O uz 3000 gera masina ne paimsi, geriau ne pirk, po ziemos pigiau kainos, palauk neskubek. Benzinas/Dujos irgi ne pirk, kai tik su montuota nauja tar dar nieko kada yra garantija gali nuvaziot viska tau sutvarkis, o su dujom daug visokiu bedu buna ir su musu lietuvisku duju jis visada smirdi masinoje kada masina stova arba atgal vazioji, Vaziojant baltarusisku Krasota, kaip benzu.

opelis tikrai gera masina... vazineju su omega du metus, tikrai negailiu, viskas laiko puikiai... kai pirkau pakeiciau beveik visa vaziuokle, bet dabar dar vaziuot ir vaziuot... vazineju norvegijoj, o cia keliai ne tokie kaip lietuvoj tikrai... kokia audi arba vw jau butu uzdusus kalnuose... ir seip pazystamu yra su c4 vazineja cia, tai kas pusmeti vaziuoja i LT ir vis kazka daro vaziuokliai... taip rudziu yra, bet ji 94 metu... audines tokiu metu ne ka geriau atrodo... na kas sika ant opeliu tas neturejes niekada... vazineja tik su tautos vezimais su 1, 4 varikliais ir dar dujas isimete... p.s. kam pinigai nemaiso kiseneje, tai manau net nereik ziuret i audi puse...