Prie (63 psl.) (10046)

Butent kad renault prikiso nagus prie nissano nuo kazkuriu maetu, ir kokybe abejotina tapo. Aisku dizainas grazesnis nei senu nissan, bet kas is to..

O kodel sakot , kad uzgesiu prie sankryzu su benzu? Apie automobilius nieko nenusimanau, zmoniu nusimananciu irgi neturiu aplnikoj savo, tai tenka cia informacija rinkt

Wagen, prie ko cia citroen? Tu gi lyginai 2005m audi su lexus. Kad citrai kainu nelaiko ta zinau. Man ir paciam citrai neipatingai imponuoja.

Pirk tokia, kokia tau prie sirdies labiau, ir nepirk lauzu uztenka ir taip toj lietuvoj lauzu pilna su jais vargo daugiau nei naudos

zioplys as tai aparaturai atskira pasidares saugikli prie pliuso tai jei dega tai pirma dega jis o ji lengva rast po kapotu

Už tokią sumą pasiimčiau labai padorų prancūzą, arba dapi*** fokišk kokIpe. Esminis blogis, kad su prancūzu nekaip prie chebros atrodysi , rinktis tau

Dėl pakaitinimo žvakių buvau nuvaręs prie elektriko sakė tik kažkur nuo 0 laipsnių opelis kaitina jas. Gryžtamas čia kur i filtra pareina iš forsunkiu?

nu pz šnd elektrikas dirba ir nėr namė o reikia važiuoti tai galvoju gal reikia kirpti laida signalizacijos blokiuko ten kur prie pedalu yra?

nedumina pas mane isvis prie jokiu apsuku nu gal vaziujant nuo 180 biski matosi juodo dumo siaip nedumina beveik, sakau mistika nepagaunu kame reples

ant civic negalejo kompas pareit akuma trumpinant, nes ten viskas apsaugota tokiais dideliais saugikliais po 30-50 amperu, prie akumo tokioj dezutej jie randas

Bet tai nelabai suprantu. prie ko ABS blokas jei stabdių net nespaudžiu, nejudinu, tik judinant vairą, sukant į dešinę ar kairę pusę užsidega FREIN.

tiek čia jau tos ekologijos, juokingoka netgi tai gal visgi reiktų likti prie įprasto dyzelinio varianto, nei tų elektromobilių ar hibridų dairytis

pirma isitikink ar ta vebasta isvis veikia nes 80 procentu ju neveikiancos yra

primeti laiduka prie pirmo kontakto paduodi +12 ir ji uzsikuria

taiva taip jau anksciau rasiau jog 1.6 nelabai apsimoka imti, geriau 1.8 o dar geriau 1.9 salerkiuka bet tektu dar prisideti prie sios sumos

apie kliedesius-dar nemaciau, kad butu prie grotuvo pridedamas garfikas vaizduojantis atkutimo juostos tolyguma.Jei kokie 6db duobe?Girdesi kazka ar ne?Jei duobe ties 20khz?

Atsirado tokia beda pakeitus kelis saugiklius, nustojo veikt centrinis , prie to pacio ir avarinis veikia tik kai raktas buna spynele ir prasuktas ant pirmos padeties...

prie kom cia tas vairas jis gi kw nesukelia, ir seip cia tema gal prikolas Aiskiai parasyta JUSU ----MOTOTOLERIO----- max speed?

pastoviai isiminet nepavargsi ipac kur prie maximos 15 minuciu nueiti.o vagia ir diena.beto gal laidais tiesiogiai sujungs tau ta uzvedima ir nereiks ten programines yrangos

dar patinka man torlina prie mano kaimo vievi .pries metus patys pasieme su kranu uz 670 kg sumokejo 210 lt nevisiskai svarus kebulas ir skardos

o gal foto turi netycia , kaip ji daukmaz atrodo , , , pas opeli tai tarp priekiniu sedeniu prie rankinio svirties , galvoau kad ir cia bus taip pat

prie ko cia ta efke ? stumi kai reikalas man masina susisiekimo priemone, o ne intelekto lygio rodiklis ;D ne taip kaip tau

prie variklio kainos pliko 600 lt, plius keitimas 300 lt , iseina kokie 5 aptarnavimai. 50000 km pravazios bekeirimu tikrai, o jei simta, laimi 1000m litu.

sitie roverio varikliai visi labai ilgai syla ir ziema prie geru salciu netgi silpnai sildo salona taip kad ziemai patarciau uzsidengt radiatoriu tai kazkiek padeda

o prie ko tas generatorius? tai va, reiktu truputi pasilenkti stipriau, ir pazvelgti po apiacia gal jau ten stabdziu vamzdziai suplyse velkasi.

tai cia vienas prie vieno keitimas? matos kad zmogus labai nori ja atsikratyt. na jei ketini masinos islaikymui skirti nemazai pinigu tai tada gali keisti..

prie stiprintuvo komplekte būna. Jeigu nėra tai kreipkis į žmogų kuris instaliavimu garso užsiima, turėtų turėti (mažai gana kas naudoja tą hi-input, todėl atlieka)

Neaisku kuri kokia irnga.Greiciausiai uzsikirto perjungejas.(elektromagnetinis voztuvas kuris perjungia dujas-benzina).Turetu buti prie variklio kazkur.Papasciausiai uzstrigo duju padeti ir viskas.Kainuoja 20-30 litu.

tai mldc, kad visiems dasustu bent tiek pasidaryti prie masinos priejus, nuo kompo pasitraukus nebereiktu cia nesamoniu rasinet ir levu termostatu ciainike testuoti

taip tikrai nesyla greit. uztekdavo kol langus nuskuti jau virs melyno pakildavo ir silta kaip reikiant pute o prie 90 laipsniu tai net veidas dega

o prie ko cia pinigai remontui?tai tu sakai kad tavo 530 negenda, dabar jau apie remontus kalbi, tai kokie nahuj remontai, jei masina negenda?

apatine slanga karsta prie darbines temp pavazinejus? Termostatas originalus detas? Visi analogai neveikia kaip originalus ir grybauja. Vandens pompa gera cirkuliacija duoda atsukus antifrizo bakeli?

kas tau sake kad as sergu? jei man bmw patinka, su jeis vazineju, prie ju krapstausi, tai as jau ligonis? aha permoku, nebent pildamas bendza.

Nedek ta varza, nes visu pirma varza tai matavimo vienetas, manau turi omenyje apie rezistoriu jei sito nezinai, manau nereiketu lysti prie net paprasciausios elektronikos

prie oro filtro slangoi pacioi yra toks kai dacikas atsisuka ir isiema ir ten su kokiu white spiritu pravalyt reikia toki metaliuka ir viskas

Neisivaizduoju kaip jus vazinejat kad pas jus 10L valgo, turejau pats tds , misriai vazinejant 7Litrai. Matyt biski prie ereliu esat jei pas jus sanaudos tokios.

Beje ar teke deti prie egr zagluske nuo turbo puses, tarpine be skyles, ja idejau, nes ardant galva paaciau buvo ideta ir idejau vel atgal..

Buna ant radiatoriaus kamstis ir uzrasyta vokiskai prie jo entlüftung lietuviskai vedinimas. T a kamsti atsukus yra nestora skyle va je reik su viela prabadyti.

Pasižiūrėk apačioje yra nuotrauka kaip apsuktos ant mago esančios tulpės su laiduku ir pajungta prie masės. perskaitęs dar kelis vėlesnius postus suprasi ir kame replės

Matuok varza ji turi buti 14-20 omu, arba paimk du laidukus ir nuo akumo prikisk laidus prie n75 sensoriaus kontaktu turi viduj vaikscioti voztuvukas

Sveiki. Atsirado kažkoks cypimas prie generatoriaus, lyg cyptų generatoriaus diržas, ar tai kas kita? Galbūt yra susidūrusių?

po galine keleiviu sedyne yra kuro bako liukas su dangteliu, prie dangtelio tvirtinasi daviklis, dar i ji laidai eina is isorines dangtelio puses. youre welcome

I si modeli statosi tik 5kartos dujos. Kas veda prie ilgo atsiperkamumo kai 30% ims benzo o 70% duju del to, kad yra tiesioginis ipurskimas

aš visai apsidžiaugčiau jei man kas lauko apšvietimą prie terasos padovanotų, atėjo šiltas metas, daugiau lauke sėdėsim https://gitoma.lt/1283-led-lauko-apsvietimas

o to cipo kur prie siurblio neina sukeist? as kazkada mondeikai keiciau siurbli tai ta cipa nuo seno nuemiau ir uzdejau ant naujo ir viskas

O cia suka ne tavo reikalas, jeigu man liepia rinktis as renkuosi tobulus variantus jeigu paciam neisina kiti man isrinks tad mars prie darbo suduk

Apdaila gerai, bet tik po apšiltinimo... dabar kaip tik šiltiname kartu su https://2ab.lt/perdangos-siltinimas/, o po to jau kibsim prie apdailos

na ta svirtele sujungta su sparneliais turbinoje ir juos sukioja. tie sparneliai nukreipia ismetamuju duju srauta. ir reguliuoja jo greiti. egr nelabai prie ko. ne

Aisku, dekui uz naudinga info, ryt ziuresim ish kur tos kreivos kojos dygsta, rejks nuorint, jei vel sh... tai lupsim lauk cilindriuka prie pedalo. Pradziai.... ;]]]

a cia tas plasmasiukas tai kur prie pat gofros ? bl uzpisa kad normalus zmones kurie gali padet toli gyvena

kai nores pavokt, tai is visur isnes. geram draugui kaime is kluono pavoge, prie kurio buvo suo vilkinis. nuostolis 16 000lt. niekam nesigirk kur laikysi