Prie (31 psl.) (10046)

Dekui uz patarima. Reiks pabandyt perzet pludes dar karta. Kontaktai prie pudziu neapsioksidave. Svarus grazus laidai. Nebent kazkur kitur prasitryne bus o ne prie bako. Dar karta dekui. Ir jei teko keist tai gal numanai kiek tos kitos pludes kainuotu?

Sveiki nusipirkau a6 98m 2.5tdi 110kw pravaziavau apie 800km pradejo duma mest, alsuoklis buvo uzsikimses sutvarkiau sia beda, pavazinejau apie ~400km pradejo turba labai svilpt stipriai ir isijungia tik prie 2000 apsuku anksciau isijungdavo prie ~1.5tuks apsuku kas gali buti?

tu gal ziurejai y opeli su audi zenkliuku pats turejau 16 metu c4 tai rudeliu buvo tik prie galinio numerio apsvietimo kaip visi sako prie moldingu rudija nu pas mane tik dazai tebuvo atsoke bet rudziu nebuvo tik cinkas matesi

Patikrinau Rudu laidu ateina srovė. Dar bagažinėje stovi nedidelis stiprintuvas bose aparatūrai, kuris pajungtas prie 8 dinamikų. Ar yra tikimybė, kad čia buvo cd changeris??? Stovi kasetinis orginalus audi delta magas, prie kurio galima prijungti changeri. Bet changerio jungtis kitokia.

Viską aš suprantu, sportinis interesas Darbas mano, kad turiu 8h prasedėti prie kompo, bet laikas nuo laiko galiu ir papildoma veikla užsiimti Tiesiog jau dabar kadangi parašėm, tai ir prisikabins prie to, o į mano klausimą taip ir neatsakys.

Sveiki chebra, esame patyrusi įmonė, kuri užsiima saulės kolektorių gamyba ir pardavimu visoje Lietuvoje. Nuoroda: http://www.saulessildytuvai.lt
Mielai pakonsultuosime, padesime Jums issirinkti tinkamiausia saules kolektoriaus varianta. Dziaugiames, jog dirbdami prisidedame ne tik prie klientu pinigu taupymo, bet ir prie ekologijos! :-)

Sveiki. Gal kas turit kokių pasiūlymų, kaip pririšti ir ar apsimoka prie B5 B6 ar B7 keyfob raktą. Susidomėjau, nes įdomu ar didesnis nuotolis(diapazonas) centriniam užraktui. Originalus centrinio rakinimo valdymas 97m pasatui labai trumpo atstumo, praktiškai prie pat auto.

stovi varikli, prie greiciu dezes dacikas, buna kad jis apsiauksiduoja, arba pareina, , , man tenko keisti.

Nu jo, sustabdo policija, tada kai pisinėjasi prie visko, nusiimi ir tipo nebuvo... Logiška...

O tai filtrus keitei? Ta prasme oro ir kuro, nes kiti ne prie ko...

Kas geriau krypstu prie vektros nes ir metų geresniu ir važiuoklė rimtesnė kaip jus manot?

cia prie to paties, kiek dabar kainuoja idet dujas 4 kartos i 4 cilindru auto

gana terst tema , norit pasigincit susitikt prie alaus o cia as auto pasikeist noriu

Na man cia buwo kad prie 27 uzsikure ir uzgeso, teko poto "krokodilu" pagalba kurt

as dar grysiu prie 166 bet faceliftu ir 20V JTD. o 155 imsiu ruosti slalomui

tai vat man irgy taip pat atrodo . tad ir pasilieku prie honda civic vti Gen6

oro filtras prie pletimosi bakelio visa ausinimo skyscio karsti traukia

mano tai sukasi apie 150 000 - 160 000 rpm prie aukstu variklio apsuku ir kruvio

ka viska? vamzdi? bova? tiesiogini laptopo pajungima prie ECU? viskas tiks ir su nauju varikliu.

ne dar, na gal netex, gal pasilixiu prie tokios pat a4 tik jau tdi

cia jau skonioreikalas, jug vienem tik vokeciai prie duses, o kiti i juos ziuret negali

Sita visada atsukinejau kur prie kamsio o ten kur zarna pas mane kad nera tokio

O ko tu prie kiekvienos masinos parduodamos komentaruose parasai 'rasytojus, kurie negali paskambinti, prasau netrukdyti'?

Jis turbūt kalba , gatvėje o ne , prie profesionalu. Žadi det stipru varikli , ir det dujas ?

Passat 1.6 44kw 155dugnas tai prie ko cia tie tavo kw???

paprastas reikalas, atsivezk prie masinos normalu elektrika , ir sutaisys, tik jokiu budu dabar nebandyk kurti

kaip suprantu jusu miesto stilius masina stovi prie namo o vazineji su viesioju transportu

tai tu neskaityk tu postu. kam reikejo tas suprato. ir aplamai nesipysk prie zodziu dede.

zmogus jau pasake kad eina su burbuliukais salerka kai uzkuria tai prie ko cia tepalas?

dar kury laika neiseis pakeist sio grabo i padoresni auto uzai ir krapstausi prie sito.

pats prie duju dirbu, su tiesioginem man ima ant trasos 7, 9l mieste 10-11l duju.

o dabar ta paty padaryk su immo prie spyneles

Kalbant atvirai, RWD nenoriu, nes nemoku su ja elgtis, bijau spausti.. Labiausiai prie širdies, AWD.

ka gi ten bandyt, veikia jis prie kiek nori, pradesi slyst, prades dusint ir fsio...

prie -20 tik ką užkurtą pragazuok iki ribotuvo ir nebereikies čia daugiau uždaviniet durnų klausimų

prie galvos virsutineje dalyje tas dacikelis yra nebrangus jis ir sena gali dar pameginti pravalyti

prie variklio yra tokia didoka fyske, ja atjunk ir nebus abs. bet beje nerodys greicio

o jej rimtai tai leidzia dujas kazkur, varyk kad perziuretu visas slangas arba prie baliono gale

prie spyneles mygtukas tas tai gal raktas neissitraukia jo nepaspaudus? galante pas mane toks buvo atsimenu

300eur, pasiguglint negali?Turboservisai ir visokie kitokie, raktinis zodis "turbinu remontas"...Atrodo, vakar prie kmpo atsisedot...

dar kazkas minejo, kad ten prie ikes vytautines, kur vairavimo mokykla, ten kieme tipo ir tamsina

tai tu pydaras dar prie viso to ? su sugyventiniu gyveni balvone? kurva apsivemsiu cia tuoj pydarastu

baikit laiko tie siurblei vazineju 5 metai ir prie variklio nagu nekisau dar eina kaip laikrodukas

daryko kompiuterini. Vilniuje prie olandu ziedo yra geras servisas sale lancia serviso, ten kompinis suwedimas 40lt.

prie ko cia puse limono?nauji pasatai 2005metu taip pat vos ne dumija.... limone tu limone...

pagrindinis pranasumas yra ne dyzelyje, o turboje. ji ir palaiko auksta sukimo momenta prie aukstesniu apsuku

prie ko cia "glusas" ir turbina? jei kolektorius ismetimo kiauras, tada gali itakoti kazkiek, bet minimaliai

Nors jau nebeturiu jo, bet tikiuosi dabartinis savininkas nesupyks kad pridesiu ji prie kadeto i pora

tai gi rasiau katik sitoj temoj apie fiat ir elektronini skydeli, o saugiklis ne prie ko

is tikro niekas pirkt nevercia, eikit geriau , , padriftint" su tom sawo bulkom ir golfais prie akropolio