Prie (15 psl.) (10046)

nieko as neperfrazuoju , tik kabinejuos prie zodziu , visgi savaitgalis arteja

o gal prie to pacio ir peni tada nusipjauk?

140 prie mandarino su klevu kas butu jei mentai?

s80 prie golfo priskirt?gydikis traumas arba alaus maziau gerk

jo fotkej tu kartais nesilankai klpd prie terminalo?

ziurint ant kokio uzsirausi. kitas ir prie nenupoliruotu lempu prisiknisa

Sitas tinka prie stalo su vadiaros stapariku sedint..

pakeiciau kompa siandien, tai dar net prie klavieturos negaliu priprasti

Tavo prie sprc stovi ? 29? juoda ceske 2.0 ?

tai nei viena is tavuju vaziuotu priskirt prie galingu neimanoma....

Visi geri meistrai ta gali padaryt , bet tiik prie masinos

prie ko čia ekspertas, jei tu net minimalaus supratimo neturi?

koda galima suzinoti, pas Andriuha, Renault minute servise , prie senuku

tik prileisk tuos afrikiecius prie interneto ir va kas buna

prekių pristatymo į Kaliningradą arba tiesiog perkelti prie sienos

O kaip jį pajungti prie mago? gi nėra tulpių išėjimų

vadinasi suba gali junkti prie 2 arba 8 omu. priklausomai nuo stiprintuvo parametru. jungiant prie daugiau omu gros kokybiskiau ir atvirksciai- prie maziau omu garso kokybe prastes. Kalbant apie slegi tai kuo maziau omu tuo didesnis slegis. subo jungimas priklauso nuo stiprintuvo, ar jis palaiko tam tikra varza.

Na kaip dyzelinio auto dar neturejas, kiek turejau tai visus benzinus/ dujas , ir dabar galvoju ateityje atsinaujinti auto . Dabar galvoju prie ko pasilikti ar prie benzo ar dyzelio....

del tiuningo tai kiek suprantu aktualiausia visiems variklio tiuningas, parasykite kaip sekasi varikli pabombinti nes kiek zinau daugiausia gaunasi taiprikisau nagus prie kuro sistemos arba prie ismetimo ir -10arkliu

stabdant pusasis vibraciju suklelti neturetu, nebent jis stipriai lenktas. gali buti pasbirusi vidine granata bet tada galetu jaustis tiok stabdant vadrikliu ir ai prie didesnio nei 80km/h greicio na arba pas tamsta automatas tada irgi gali siek tiek pamusti per vaira bet vel tik prie didesnio nei 80km/h greico, bet prie tos problemos dar butinai ir seip mustu prie didesnio nei 80km/h greicio ir nestabdant

pasilenk po apacia , ten kur strosas prisijunge prie galinio ratu matysi prie suporto, patraukt ta traukeli i virsu atsileis ar zemyn nzn kaip pas tave kas padaryta, dazniai kertasi trosas.

Is vieno golfo lengvai isemiau pasukes ir jame plude prie pacio siurbliuko o is kito niekaip neeina, ir jame plude pritaisyta prie korpuso virsaus gal kazkaip kitaip jis atsifiksuoja?

raudona laida reikia junk prie spyneles esancio juodo plono daido o ruda laida reikia junkti prie babinos kur uzrasytas 1 skaiciukas ir tada vaziosi ir ant bendzina ir ant duju

p605 2.1td su bosh siurbliu sukimo momentas 235 prie 2000o su lucas kuro siurbliu 250n/m prie 2000rp/m. kam tau be kondiskes, manai ten daugiau vietos bus po kapotu?

jums tik prie šašlykų ir svaigt savo vaikiškas sapaliones

Tai bet turėk proto ir nekišk manęs prie savo išsiskyrimų...

prie to pacio - sharanams pertvarine skarda kniedyta ar priverzta varztais?

tu cia lygini BMW prie OPEL taigi BMW 30L

nu kad lyg vel gryzom is lanku prie e32

su smalai iki stogo , ir prie +30 laikyt saldytuve

o ko prie taves kabintis , netycia sujudinau ir pasmirdai ,

O tarkim nusizengimai tokie kaip be draudimo, prisiskaito prie nuobaudos ?

castrol 10w-40 perejau nuo mobil1 prie castrol syntec.

http://public.fotki.com/smeliavimodarbai/ mano smeliavimo darbai, mes randamės prie gariunu

prie to pacio norejau paklausti kiek degalu realiai naudoja 2.5tds?

na tikrai prie 1.8k nebuna max bet jau buna pakankamai

Kultivatorius, pas mus kaimelyje - Dirbti arimuose, kabinamas prie traktoriaus...

kreipkites i skype modestas426 nebuvau pastaruoju metu prie kompiuterio atsiprasau

variklio garsas nepasikeite, prie ko cia hidrosmugis kad linko svaistikliai

nesupratau prie ko cia audi ir vw su tds susieje?

esu mates ant ploksteles iskalineja data ir priklijuoja prie baliono

o kiek laiko tau salta kaitina zvakes pvz prie -10?

tai prie kokio greicio cia aps tave ima 7 litrus?

gali pasisakyti. nes as pats ir labiau linkes prie c4

tai cia jau tik prie kompo junkt reikia ziuret, diagnostika.

nu dabar nepasakysiu ne prie auto esu kai pabandysiu parasysiu

turi buti reguliatorius, kuris tvirtinasi prie duru ir laiko stikla, ir motorukas kuris tvirtinasi prie reguliatoriaus per kuri kilnoja stikla. aisku ir jungiklis turi buti, kuris siuncia signala i motoriuka.

ta zalia prijungiau prie mases nekibirkscuoja tik rele taksi, o prie tu dvieju ten impulsas turi ateiti, neturi istisai buti pliusas, ar kaip? kuo tolyn tuo visai nieko nesuprantu...

tai aisku, kad ne ten.. filtras juk stovi visai ne prie peciuko, o prie angos per kuria traukia ora. tiesiog silpnai pustu, bet pustu karsta ora, o ne drungna.

Tas jungiklys prie storos žarnos, ji atjungus žvakes šildo visada. O kur yra pats tas daviklis? Fiške ir prisijungia prie pat daviklio? Daviklys tai tas mažiukas kuris prisisuka ant sregio ?