Prieå¡slydå¾io sistema (18 psl.) (2661)

Na dėl variklio sandarumo tu čia įdomiai užlankstei.Per kur į tepimo sistemą gali įtraukti nešvarumų.Kiek mano žinios siekia, tai tepimo sistemoje slėgis, o ne vakumas.Įtraukti gali nebent į cilindrus, jei be filtro važinėsi.

prie ko cia tie laidai. niekas cia nepades. reik originalaus mago jam, nes jame yra kodas kuris signalu siunciamas i stiprintuva ir ta koda duoda gamykloj ant korteles. tada tik isijungia visa sistema.

yra priesslydzio sistema bet kai isjungi ant aksvalto taj galios truktu net labai nes gazo kai uzmini ji pridusta tada pradeda traukti kai nupirkau ejo kai vejas db vos audi 1.8 karburatoriu paveju

Galbut kazkas panasu bus.... Man buvo taip su Fiat Bravo 2000m, .. Pasikeiciau davikli, kuris stovi pavaru dezeje ((virsuje)ten be jokiu troseliu ar pan - elektroninis)). Viskas susitvarke. Manau sistema turetu but lb panasi

Viskas priklauso kiek nuvaziuota , kaip eksplotuota , kaip tepalai keisti ir tt.Realus deziu resursas iki 200 tuks. bet jos vaziuoja ir 300 ir daugiau.Buna problemu su razdatkemis su pusasiais su kuro sistema, su turbinomis.

perziurek gerai vakumo slangutes kur gal paskirde ir vakuma praleidze . o del minkstu stabdziu dazniausiai kiek teko susidurti tai buna kalta nesandari sistema , slangutes ar per cilindruka kur varo lauku skysti po biski

tai lyginkime quattro su bmw xdrive tada, kad btūtų sąžininga ir vistiek bmw rūko, nes quattro seniai pripažinta viena iš geriausių 4 varomų ratų sistemų. nebent tik subaru 4 varomų sistema kažkiek pranašesnė...

jei butu dantukai uzsinese tai irgi degtu lempute. itariu, kad bus su bloku beda, nes senesnes sistemos nlb ziuredavo ar sistema veikia kai jau duodamas signalas. ziuredavo tik, kad davikliu signalai butu geri.

istryne visas klaidas, nauju nemeta, meistriukas sake kalta mechanine dalis, greiciausiai kad tai siurblys nebesukelia spaudimo, bandysiu pilt priedu i bendza kad pravalytu visa kuro sistema, voztuvus, atlaisvina ziedus, sako padeda ka manot?

As tai kai sau i audi b4 2.0 66kw keiciau siurbli, tai radau uzrasa max 2.0bar, ta pati man sake ir pardej.Deveto rast nepavyko, tada man vyrai ir paaiskino, kiek kuri sistema "pucia"...

pats buvau nusipirkes kelias masinas kurios tikrai buvo tvarkingos ir pigios pasitaiko ir tokiu.. varikliai ju tikrai neblogi kaip ir ju ipirskomo sistema komonreilas.. bet kaina nes nesinori vaziuot ziuret visaj lavonu veltuj

tai reikalinga tik kondiko pajungimo į sistemą metu, t.y. kai jis visiškai tuščias, kai kuriais atvejais iš viso tik kai pirmą kartą jungi naują kondiką. (pakuotėje visada būna įkrovimui skirta varža ar lemputė)

Sveiki. Vakar nupirkau pas jūs ket kodą, bet į savo paštą nieko negavau, nors sistemą parašė, kad kodas buvo išsiųstas. Kaip galima išspręsti šią problemą ir gauti kodą? Iš anksto ačiū už pagalbą.

prie ko sia saugos sistema masina siubliuojant sakau gal stuktelejo i ta knopke ir vsio. nevienai isbandita csenikui ir sprikto uztenka betjam po kapotu stovi prie issiplitimo bakelio. jai ka parasik 867754823 padesiu

ne visos zvakes kaista, kompresija nevienoda, kompensatoriai pasikerta(nepakanka oro, kad misinys uzsidegtu is kart), kuro sistema nesandari, purkstukai "myzcioja", siurblio keramikinis padas pastringa(kuris ankstina/velina degima), bedu gali but ne viena...

Panasu kad kazkas matora bande galingesni padaryti. Nera cia del ko parintis. Uzdaryta EGR sistema, kuri naudojama ekologiskam waziawimui. Tai is ismetimo kolektoriaus eina wamzdis atgal i isiurbima kad dar karteli nesudegusi slamsta per cilindrus pervilktu ir dar suvirskintu. Uzdarius ta sistema padideja trauka, ir varikliui lengviau. Plius nekemsa slamsto atgal i cilindrus. Greiciausiai arba voztuviukas bus uzlinkes arba kazkas tarpine idejes. Mano dyzelyje pats padares ta tarpine, nes realiai jei motoras twarkingas jis nevirsys jokiu emisijos normu.

dovanokite, isikisiuTaip, ekstremaliai varant, gali buti problemu su ausinimu, nes niekada nezinai, kas buvo pilta i ausinimo sistema iki taves.Pvz anglai nelabai megsta pilti i ausinimo sistema tosola, jiems ir vanduo geraiPo kazkiek laiko, uzkalkeja blokas, radiatorius....Pavarius "ant ribos", variklis perkaista, nes kalkemis padengti kanalai jau nebesugeba paimti tokio ekstremalaus kiekio silumos, radiatorius nebesugeba tiek silumos atiduoti i aplinka.Ko pasekojeChana garantuotas, ypac vasara...Nepades nei ventiliatorius veikiantis, nes karstis lieka variklyjeUzuojauta, kam taip atsitiko....

kai tarpine buvo prapusta tai po minutes isvarydavo vandeny o dabar as nuvaziuoju apie 20 km.kol pradeda rodyt skydeli kad truksta skyscio.tada atsuku issipletimo bakelio propke ir atifrizas stebuklingai grysta i bakely. tiesa pries tai man buvo prakiures tepalo ausintuvas ir buvo tepalo ausinimo skystije ir tepalas pabales.as praplovimui i ausinimo sistema ipyliau variklio ploviklio pabirbinau apie 5 minutes ir ispyliau.tada is keliu kartu praploviau sistema, gal man kur jinai uzsikiso ar gali but toks variantas.

Visu pirma saudo del variklio kuro ipurskimo sistemos. Po to susideda ir kiti dalykai, netvarkinga uzdegimo sistema ir pan. Pasimokiau, arba tiesiogines dujos, arba mono ipurskimo variklis su paparsatom, jei ramiai gyvent nori.

Siaip beveik idealus auto, gal vaziuokle brangoka ir stabdziu sistema, bet viska atperka vairavimas. O del sanaudu kas, tai pagal kubaturas lyginant valgo tiek pat, kiek ir kitu gamintojiu, nera kazkokiu super ispudyngu

sveiki, pasidariau bedele savo v50 buvau nuemes kuro padavimo slangutes tai dabar nebeiseina uzvest greiciausiai priejo oro y sistema , ka reiktu padaryt kad ji vel uzsivestu , tempti bandem nieko nepadejo variklis 1.6 D

http://www.noriimk.lt/cat/113-citroen-dalys/5537-c5-200103200408/23615-20-hdi-107ag-200103-200408/1675222-degal-tiekimo-sistema pasizek jei netiki. ten yra parasyta ipurskimo antgalis siurblys sakyciau irgi normaliai kaina

Sveiki ! Turiu problema su mopedu, taigi kai užkuriu iš pradžiu duodi gazo lygtais viskas veikia, bet po kurio laiko jis tesiog dingsta ir nebe prijama gazo, variklis su įpurškimo sistema. Ka galėtumėt patart?

bet kuriuo atveju jei vakuumas neatleidzia pedalo, tai turetu jaustis pedalo padetyje. ir uzvedus paspaudziojus stabdi ratus butu sunkoka prasukti ranka. jei ratai paspaudziojus lengvai sukasi, tai hidrauline sistema tvarkoj. gal diskai neventiliuojami sudeti?

sakau nematytas dangtis variklio, dyzeli q7 esu v12 mates bet ten toks sidabrinis stovi siektiek kitoks tas plasmasinis dangtis.dar tokio nesu regejes benzo audi v12.kokia cia ypurskimo sistema stovi?sukimo momentas nzn koks?

+gera apdaila, tvirta pakaba, komfortiskas vidus, patikimumas. -brangus servisas, sankaba, degalu siurbliai, stringa elektronika, ausinimo sistema. taip, kad, ir siurbliai, ir galva---->silpnokos vietos, taciau jai priziuresi, gedimu nebus.

Bene 1995m buvo acs+t sistema kiek pamenu. Man tai shis patiko http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-sedanas-1995-0123110006.html. gal dar pavyks kaina numusht. Del siurblio tai gal tik kokia tarpine praleidzia.

70000 myliu butu per daug dirziukui geriausia keisti yra kas 50000km kad ir kokiam automobiliui su dirzeline sistema jai savom rankom keisi tai patarciau kas 50000km o jai servise tai jie ta pati pasakys

cia patarinetojai kazka bendro su technika turi? Kas nors yra girdejes apie pd kuro padavimo sistema? Plaukiojanti smagrati? Geriausiu laikomas 81kw senasis motoras. Vaziuoja geriau nei 74kw, skirtumo nuo 85kw nepajausite, gal 96 kazkiek geriau vaziuoja, bet pd lepus kuro kokybei, daug daugiau irangos linkusios sugesti. 110kw jau 2.5 motoruose. Ten kuro sistema irgi mandra ir pasidomekite kiek kainuoja dirza pasikeisti. Kalbant apie senukus vw -vienareiksmiskai tik 81kw, nes pili ka nori, gerai vaziuoji ir retai/salyginai pigiai remontuoji.

Išsiaiškinome kur priežastis.Borto kompas rodo ESP Workshop"plačiąja prasme", bet nuskaičius per VAG , toliau ir giliau kapstant BOSCH diagnostika iššifravo kad problema stabdžių varlytėje.Kadangi sistema ABS-ESP davikliai-stabdžių pedalo varlė-ABS ir ESP kompai, jungiklis yra viena sistema, tai bortkompis iškišo ESP Workshop, o tikra reikšmė ir bėda buvo varlytė, ją pakeitus viskas susitvarkė.Varlytė 17euriuku.Idomumo delei, gaila, kad nebuvo kaip ir kur išmėginti paties ESP veikimo nes ebuvo slidžios kelio dangos, bet tikėtina, kad galėjo ir veikt.Kaip manote?

oj su pezo sankaba yra labai sunkus dalykas, pas juos yra kitai visai sistema, o kelintu tavo metu pezo yra?mano pazystamas ieskojo sankabos cilindriukas lygtai eina tai daug bedu turejo oj oj.uzuojauta tau

jei jau prideda turbina tai gali buti nekas, nes galejo iseiti i raznosa del trukusios turbo, i cilindrus privare tepalu gal pradege koks stumoklis reikia zeti kompresija jei yra tai tadu su kuro sistema

Bet , tai ir atsiranda tokiu mokslinciu. Jeigu 4l tau imtu mieste tai uzvedant i sistema tau nepaduotu tiek kuro , kad susidarytu normalus misinys... Ir dar manai su tokiom kuo sanaudom uzvesti savo jeta?

Pritariu. Vienas is greiciausiu budu. Galima aisku ijungt degima, klemas sukeist vietom pliusa su minusu ir 5-10 sek. palaikyt kad sistema persikrautu. Taip turbut butu netgi greiciau. Bet vistiek abu budai yra veiksmingi.

sveiki visi, norejau pasiteirauti, ieskau volvo v40 virs 2000mdyzelio, kokiu varikliu but geriausia pirkt?ten kilovatu yra ju keliu rusium, ar ten kuro sistema ir skiriasi ar ne?ir kaip siaip sios masinos naujesnes?

Norejau suzinoti ar Audi 80 1.8s 90m yra diagnostine jungtis? Ir idedu foto kaip atrodo ipurskimo sistema, nes daug kas sako kad 18s yra karbas arba mono ipurskimas

sveiki, gal kas turit parduoti bmw e32 salono šildymo radiatoriuką, bet kad butų SIEMENS apšildymo sistema be kondicionieriaus, lyg tai ir e34 turėtų būt, bet ir tik siemens, jei kas turit skamtelkit nupirksiu 862060460

gali but oro filtras senai keistas bet kad egr uzsikises tai mazai tiketina jo gali ir nebut vistiek vaziuos taip pat dar gali traukti ora i kuro maitinimo sistema kad siurblys nuejes nelabai tikiu

Daug diskusijų forumuose ir kituose puslapiuose apie BMW "Vanos" sistema. Daugiausia galima prisiskaityti klaidingos informacijos dėl kurios galite tureti daug problemų. Daugelis "meistrų" jums pasakys nieko baisaus jeigu vanos barška kaip dyzelinis motoras , vien dėl to , kad tie "meistrai" neturi galimybės pataisyti sistemos dėl žinių stokos arba dėl reikalingų instrumentų trūkumo. Sistema yra priklausoma nuo tepalo spaudimo variklyje, bet tai nereiškia kad variklis prarado spaudima jeigu sistema pradėjo skleisti garsus. Tai įvyksta dėl to kad susidėvi tam tikros dėtales sistemos viduje. Pirmoje vietoje ka turėtumėte patikrinti tai tepalo lygį variklyje , nes kai kurie varikliai yra labai jautrūs tepalo lygiui. Mes keičiame "Vanos" sistemas arba restauruojame priklausomai nuo to kiek žalos buvo padaryta. cia is vieno puslapio

CAT lempute uzsidega tada, kai temperatura katalizatoriuje virshyja leistinas ribas ir kyla pavojus kad jis prades lydytis, tas atsitinka del blogai dirbancio variklio, dazniausiai del nedirbanciu cilndru, kai i ishmetimo sistema pribega perdaug kuro.

Į ekspertizių centrą marš. Bet bus linksma galingumas iki 30% gali būt didesnis, darbinis tūris 20%, ir dar privalomi variklio įsigijimo dokumentai. Taippat jei automobilis su elektronine degimo valdymo sistema, turi tvarkingai jungtis diagnostika.

nu nieko neipatingas turiu motora RST perdaryta 140kw su efi tai reike sudeti prijaktas bus LT nelabai yra tokiu escort padarytu bus custom made ismetimo sistema nerudyjancio plieno lanaki ir pns sau wazineti sawaitgalejs darau

o su kintamos geometrijos reikes kalibruoti(cipuoti) kompa, aisku lago lengviau isvengti su jom, bet jos megsta strigti(ne turba, o pati sistema).. as asmeniskai ju nemegstu ir galinguose setup'uose ju nenaudoja.. naudoja isorini wastegate.

Sveiki, tai vat lasa antifrizas per radiatoriu, galvoju ipilsiu ta spec.hermetika ir tvarkoj bus, bet kad sistema visa uztersta tepalu, tai nez, kad blogiau nebutu. Reikia skubiai isvaziuoti, tai negaliu pirkti naujo radiatoriaus, nes nespesiu.

na tai radio isvis nera ko kalbet , tik cd arba flash be jokiu adapteriu, nors idomu kodel namu sistema radio ne taip skiriasi si cd kaip masinoj....masijnoj paklausai cd, tai radio isvis nesinori jungt

jo per brangus man, man i darba vazinet reikalingas. kokiai maisyklej kibiram pervezt o renault galinei ratai irgi taip skeciasi ar jau ten kitokia sistema?jei jau susiklostytu aplinkybe pirkti renault kokiu varikliu geriau?

gali ir sistemoj oro buti, , , jei peciukas nesildo, nes jei galva butu, tarpine tada peciukas sildytu gerai, tik temperatura kiltu vandens ir slangas pustu.. Pabandyk nusiorinti sistema o tada ziurek jei nepades kame reikalas...

mes nekalbam apie dyzelius kuriu rida ten 60-70tkst. ir jie 2012m leidimo. ir tai jie nedirbs taip tyliai kaip benzininis, 2, 8 v6 sitie su tvarkinga ismetimo sistema tikrai tyliai dirba. tyliau uz dyzeli.

visai kitokia nes tu nezinai kokia.negaidink nes zogus gali ir berzeli nuskint.Bendras slegis visoinsitemoj, net ir stabdziuose, sitas kosmnis ne isskirtinis.(daugiau nieko negali but nes bendra sistema)

Manau kuro sistema pasigavo nemažai oro, nes nenori užsivest ir prieš filtriuko išėmimą (kuro) jis buvo pustuštis, nors anksčiau būdavo užpildytas. VW automobiliuose berods galima kažkaip nuorint, bet kaip šitam 1993 1, 8TD metų Mondeo?