Prastai kuriasi (23 psl.) (2587)

sako ziurekit sudus gudruolis, nu ir kokius sudus ziureti, kurie gali itakoti apsuku sokinejima? daugiau isleisi tiem savo sudukam krapstyt nei kad pasikeisti ta el.dali... aisku galima dar pasidaryti diagnostika, paziures koks tas sokinejimas, jei nedidelis galima pravalyti dar, jei didelis teks keisti ta el dali jau.. o kad pozymiai akivaizdus el dalies gedimo (apsukos sokineja, kuriasi gerai, trauka gera) tai nebera ko cia siknoj slieku beieskoti..

tai as ta varzta prisukau , nes man mieste beveik 10 litru dyzelio valge, nezinojo meistrai ka daryti, ir degima reguliavo. Galvojau purkstukus reguliuot bet sake nereikia nes dumo jokio nemeta ir nesipurto, dirba stabiliai, kuriasi viskas gerai ir trauke palyginus per gerai, pas drauga tdi taip netraukia kaip mano trauke, tai as ta varsta uzsukau , reikes gal biski atsukti, nes labai jau bukas dabar variklis pasidares

sveiki reikia patarimo kas gali buti mersui sunkiai kuriasi kai kuri reikia gazo pedala spaudineti jei nespausi tai tol suka starteris kol akumas nuseda ir nepagriebia o kai uzkuri dyrba graziai nepulsuoja netrukcioja gal kiek apsukos per aukstos 1200 1100 o katrais puses pasukimo ustenka iskart pagriebia cia mersas 230 kupe su 2, 3 varikliu benzas dujos kurineju ant benzino patarkit kas cia gali buti

Sveiki, parduodu Honda Prelude 2.0l 98kw. Kuri 2metus stovejo garaze. Variklis tvarkingas, salonas pilnai odinis tik dabar yra priekines sedynes issiustos persiuti oda. Kuriasi be problemu. Pridesiu CD/Radija, basavyka ir stiprintuva, bet jie nepajungti. Minusai butu kad yra skiles priekinis stiklas, nera bagazines laikiklio, nera vairuotojo puses preikinio posukio. O seip viskas tvarkoj. Arkos nesupuvusios. Kaina dar truputi derinama. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_339249/image.jpg

Sveiki negaliu uzvest saltos masinos dyzelines zvakes kaitina, ziema kurdavosi be bedu, o patrauk tik kokius 3 metrus ir uzsikuria, o po to uzgesink ir vel kuriasi kuo puikiausiai. Gal kas turit kokiu minciu kas galetu buti? Bendradarbis sako kad akumui pizdiec galios nebepakanka, bet ispradziu gerai suka varikli bet tiesa po intensyvesnio sukimo gana greitai nuseda, bet anksciau uztekdavo karta salta varikli prasukt ir uzsikurdavo

sendi pakeičiau temeratūros dačika bet taspats. Žodžiu audi kuriasi visada pradžioje ant benzino paskui perjungia dujas ant duju kurias benzino net neturiu užpyles nes 10 km reikia 5 litro benzino... tai va šalta kuo puikiausiai užsiveda o kai pašyla nebesikuria pralaukiau daugiau nei valanda mėgino kurtis pirmu sukimu, bet taip ir neužsivedė. Toks jausmas kad ji siurbtusi gali buti reduktorius? ar reiktu jungti diagnostikai gal?

Jei del ford cougaro, tai pats turejau su 2.5 varikliu benzu mechanine deze, tai galiu pasakyti kad kuro eme 13litru 100km vidurkis, kas liecia kuro sanaudos tai labai dideles, vaziuokles gana patvarios, varikli jeigu pirkti tai pirkti 2.5l nes 2.0l ima panasiai kuro o netraukia, bei nelabai nusiseke, masinos panele pagaminta is pigios plasmases, daznai kai vaziuoji nelygiu keliu pradeda trasketi, lempos labai prastai sviecia, minkstumu nepasizymi, kietoka, del rudijimo tai kaip ir visi fordai... masinos dizainas grazus bet kas liecia ekonomiskuma tai nelabai patarciau... o siaip masinyte smagi. taippat yra jos pakaitalas Ford puma, cia lygiai tas pats cougar tik mazesnis.

Čia kaip ir kažkas sake, tai ieškok kažko iki 2k, kad dar 1k galėtum atsidėt remontam ir pan. Nėra mašinų, kurios negenda, čia pirmas faktas. Antras dalykas, tai jeigu nori, kad mašina atrodytų nelabai prastai ir nepavedinėtų dažnai, tai galiu pasiūlyt Audi C4, iš patirties galiu pasakyt, kad tikrai geras variantas. Jeigu 2.5 TDi, tai vasarą tilpsi į 6.5-7l, su rusiška galima važinėt drąsiai, variklis neužmušamas, dalys važiuoklės pigios, tvarkosi paprastai, dalių pilni šrotai. Priekinius sparnus persivirini ir važinėji : ). Kitas pasiūlymas būtų Vectra, bet nepapuvusios sunku rast. Aš asmeniškai žinok ceškės ieškočiau, tikrai šauni auto : ).

na kada čia bandžiau atjunges viena tamperaturos davikli (ta su nėlyna fyške, kiek suptamtu jis kompui pasako, kad saltas veriklis. Tai va ji atjungus lyk viskas butu taip kaip ir turėtu buti, atsiranda trauka ir tas masinos net šoktekėjimas tuo metu kai tik paspaudi gaza, toliau jis prapuola iki sekancio dar gilesnio paspaudimo matavau kuro slegi dirbant vienodom apsukom buna apie 2.8 baro, o gastelint šokteli iki 3, 2-3.3 baro ir gryžta atgal na o su dynu alytui gana prastai man atrodo kad niekas neturi, reik pasidomėti tiksliau gal aš klystu.

Isigijau nesenai kupa viskas buvo normaliai o dabar nenori ant duju vestis, ant buksyro biski truktelni ir vsio normaliai, ir dar kai uzvedi krenta apsukos ir nori uzgest, bet biski motoras prasyla ir viskas buna normaliai, o kai bandziau perjungt ant benzo kai uzvestas variklis isvis uzgeso, na o taip kai uztrauki ant buksyro prasyla varikliukas ir tada jau puikiai kuriasi. Gal galit patart nezinanciam ka daryt?

Sveiki, gal kas esate susidure su tokia beda kaip sunkiu passato uzkurimu kai siltas variklis, pvz ryta kuriu pasildau viska gerai kuriasi kaip "bite" o pasilus varikliui plieki koki puse h ar 20min. pavest tada viskas nei pakitinimas nepadeda niekas turi sukt kita kart net iki 10-15sec kad uzkurtum gal zinot kas, tikrinau siltam y zvakes mase net neateina. ce vw passat 98m. 1.9TDI 81KW B5

Sveiki kas gali būti yamaha tzr'ui, būdavo man taip , jog ateini i garažą nori užkurt kartais kurias , o kartais , ne , kai neužsikurdavo užstumdavau ir viskas ok visa diena kurdavosi , nuvežiau pas meistrą , sako keisk karba, nusipirkau kita karba , įdėjo visvien tai viena diena kuriasi kita diena nesikuria kaip nori jis , nežinau kas begali būt , tarpines neseniai keičiau, akumai apynaujai. Kur dar galima ieškot bedos :?

Nu tai Lietuvoje prastai kelius valo arba tik pabarsto ir jiems dapyzdi. Už kampo salerkos išsileidžia ir tipo jau nuvalė ar išbarstė. Čia tokia tvarka pas mus. Dėl kaimo kelių, tai iš viso, jeigu ne džipas, tai neišvažiuosi. Nu gal dar vienas kitas quattro išlenda, bet irgi nelabai, net ir su naujom padangom. Na, realiai, tai turiu, bet tam laikau motociklą, nes tada kaifas ir visa kita sudvigubėja (jei važiavai - žinai)... Bet kokios nepravarysi. Net ir per pažįstamus varant reikia daug ką sutvarkyti, pvz. kad veiktų visa elektronika, nebūtų neoriginalių Xenon žibintų, sportinio glušo, didelio dūmingumo, skilusių stiklų ir t.t.

Dėl patikimumo tikrai žinom, kad yra ir geresnių variantų, tačiau kiek teko vairuoti prancūzų, nei vienas nenuvylė, o pasiremontuoti einamas dalis tai čia tikrai ne pasaulio pabaiga tokiam automobiliui Svarbu, kad nebūtų prastai sutvarkytas po avarijos ar skendęs. Kaip ir paminėjai, merginai svarbiausia mašinos išvaizda ir "geras sankabos darbas" Todėl likom prie šių dviejų, nes šios su gražiais ratlankiais atrodo visai išvaizdžiai. Apie swift tikrai girdėjom, kad geros mašinytės, deja, išvaizda neįtinka, o ir pasirinkimas jų labai nedidelis. Aš kiek žinau, 1.5 dci kuris jau ėjo į nissan qashqai yra labai neblogas variklis, bet čia turbūt bus senesnės specifikacijos agregatas.

taip, alfos puna visos, nes jos neskirtos svedijai, norvegijai ar galu gale lietuvai, pas jas dugnas padengtas super prastai. ir pats esi juokingas, ne tik tau juokinga. o, kad audiniu dugnai yra daug geriau paruosti cia yra faktas. toli grazu nesakau, kad reikia visiem vazineti su audi, vw ar kitais tautoveziais. pats vazinejes ir su tautoveziais, ir su prancuzais, ir su italais, japoskem ir svedais. net ir siuo metu turiu viena itala ir ka? nu gavno... paemiau tik del to, kad pasitaike pigus, su maza rida galima sakyt exclusivinis variantas. is kurio gavosi sioks toks projektukas...

Jo, nepadeda ypac didelio turio varikliams jokie ikroveiklai ir prijungti kiti akumai.Bet nebutinai starteris, o jei jis, tai visa kapital remontuosi(apie 400-500 litu)nes ir apvijoms ir inkarui chana.Bet dar galli buti vienas dalykas, ELKTROS VALDYMO BLOKAS arba pak.zvakiu konktrolierius arba pati relyte blogai veikia.Pvz gal dar sudejai italiskas arba kinietiskas zvakes, tai jos kaitina prastai, tik kokiu 60% kaitros teduoda ir labai greit perdega.Jei gera kompresija cia verta diskutuoti, bet aisku tu jos net nematavai, pamatuok priejimas geras, nes zinok dar CR purkstukai panasiai durniuoja kai salti neatsidaro normaliai.
Tai kam kisti i viska pinigus jei variklis be kompresijos

sveiki, turiu krosini yamaha ttr 125cc ir jos yra plikas mocas be jokiu lempų, starteriu ir kitokių nereikalingų priborų.noriu paklausti ar galima prijunkti lempa rie kroso kuris kuriasi tik ant kojelės ir turi tik viena knopke (užgesinimo) ir as noriu prie jo prisijunkti lempa tai ir klausiu: ar galima prisijunkti lempa???? jaigu taip tai prie kur reiketu kist laidus.... ir kokia lempa geriausiai junkti... )

sveiki turiu civic hb 1, 5 66kw. 1994m. Tai va geras masiniukas, bet yra tokia beda kad kai tik pavaziuoju kur nu jis uzsyla ir uzsiles jis man nesikuria, saltas kuriasi is puses abaroto o va pasyla ir nesikuria, bruzini bruzini aisku ir uzkuri, bet kodel jis nesikuria pasiles? zvakes naujos, tai nejose problema turetu but, gal kam yra taip nutike? gal esat susidure PAdekit

Parduodu motorolerį Piaggio Zip.Visi plastikai yra tik neuzdeti.Motoroleris kuriasi, važiuoja, pasiekia 85km/h greitį.Su dokumentais.Turi ir setupą: Rp 70cc. Dellorto 12mm. Malossi carbon lepeštokai su modifikuotu nameliu. Malossi E5 filtras. Malossi X-Kevlar. Vienintelis minusas didziausias kad reik susijungti elektra bei uzsideti plastikus.Kaina derinama domina keitimas į kitą moto nuo 70cc.Galimas ir atvežimas bei tai kainuos papildomai. http://www.youtube.com/watch?v=MWrQ16eu6fg&feature=youtu.be

esme kad pastoviai knisa prota, skelbime raso ledine, paskambini viskas gerai tik va koks stiklas skiles, kelios rudys, tvirtinas kad viskas, nuvarai pasirodo puse dazytos ir dar spaklius atsokes, variklis koks pavarges vos kuriasi, turbina nuejus ir pan. vaziuokle ismalta. o raso nieko investuot nereikia. ir aiskina kad nelabai supranta apie auto. nors zino kas masinai negerai. iesko pacanu kokiu naiviu kurie nelabai supranta apie auto. nejaugi taip sunku surasyti bent jau akivaidzius trukumus, kuriuos kiekvienas pamatys atvaziaves. tokius kad stiklas trukes visas, sedyne isplysus, sunkiai kuriasi. kebulas turi smulkiu defektu. niekas nesako kad viska rasyt, nes vistiek atsiranda pirkeju kurie mazai supranta apie varikli ar pan, tj ten jau gali pripudrint tokiem smegenis. bent jau nesakytu paskambinus kad viskas tvarkoj nors pardavineja lavona. kur jau nebeverta net remontuot nes dar tiek pat idet reik kad vazinet normaliai galetum, ir tinkami tokie tik ant detaliu paleist.

Tai kad ir pakeistas tepalas, neaišku koks supiltas, nes prie tokių šalčių pusiau sintetinis stengsta, o jeigu sintetinis supiltas, tai tada nebus bėda tepale. Šiaip ar taip gali būti el. starteris, nes ir pas mane buvo viskas OK, tik prie -21 sužinojau, kad prie žemos temperatūros kertasi bendeksas, bet eina jis nx, nes kai šiltas - kuriasi kaip uoga... Vis tiek tokie šalčiai laikysis tik kelias dienas, pakentėsiu...

jai perki su iranga tai jau gyvenimas variklio patrumpintas, bet jai zmogus te nuvaziuoja 2000 i metus tai tokia dar apsimoka pirkt.tiesa del tu 3 lt uz kontrobanda kam man ta kontrobanda jai va maciau vln zirmunuose statoil" 85 benza uz 2.99 lt tai ka zinau man kai teko zmonos mersui ipilt tos kontrobandos ir ziema kurtis nenorejo ipylem lietuvisko 95 benzo kuriasi normaliausiai galvojat jie ta pati 85 nevaro?????

ten ne subaru o seat turejo galvoje zmogus. o seip uz tokia suma galima jau visai tvarkinga delfina dyzelini nusipirkt. galesi pilt belekokia kanistrine saliarka, kuriasi jie ir prie visokiu temperaturu. jeigu nori taupyt tai manau neblogas variantas, arba gali ziuret su dujom toki pati bet kitokius variklius nei 1.8, 66 kw tai perzegnok ir pamirsk jei dujos netiesiogines. aisku nepasportuosi su sita masina, bet pradziai butu pats tas.

Parduodu, remontuoju, keičiu VIETOJE MAZDA 626, 323, Premacy nuo1998. . . DENSO kuro siurblius : RF-2A, RF-4F, 098300-0120, 096500-500. Suteikiu garantiją. Pirmi požymiai gedimo: Padidėjęs dūmingumas – balti tiršti dūmai su nesudeginto kuro kvapu, sunkiai kuriasi karštas variklis, pulsuoja apsukos, automobilis neima sūkių paspaudus gazo pedalą, gali sunkiai kurtis ir šaltas, bet tai būna gerokai rečiau, skverbiasi kuras ( nedelskit, kainuos pigiau ) Skambinkit konsultuojam nemokamai. Mazda dyzelinių kuro siurblių remontas 8-67521981

yra ryga kuri viskas labai graziai kuriasi dirba, bet tik ijungi bėgi ji uzgesta, ten yra rankiniai bėgiai ir hui nieko neina suprast vos jungi tarsi trenktu su kuju per varikli kaskas ir uzgesta, bet jaigu uzkeli daug apsuku ir ijungi begi tada eina, bet cia tik pastatyta ant kojelės o taip tai vapche kai nori vaziuot uzsistumi praded kaskiek vaziuot ir trukcioja ir tuoj pat uzgesta, KAS GALI BUT??

Sveiki. Bmw 318 benzinas/dujos. Iskilo tokia problema , pradejo labai sunkei kurtis tiek salta , tiek silta masina. Toks jausmas , kad uzsiurbta masina, suki suki kol uzkuri , o uzkuros nepriima gazo , pulsuoja , burbuliuoja ir t.t. Kuriu benzinu ir tada pergazuoju ant duju. Taip pat pradejo dingti benzinas , tai speju , kad valgo kartu benza su dujom ir uzpila benzinu todel sunkei kuriasi. Gal kam teko susidurt? buciau dekingas uz pagalba

Sveiki, paprastas klausymas. Nesikuria mašina jau nuo -1, pernai drąsiai iki -15 kurdavosi. Ar dėl to, kaltas reduktorius? Dar vienas pvz, jei iš po nakties buvo sakykim -3, bet mašina kuri kai jau yra +2. Vis tiek jokio griebimo. Jei kuri vidurį dienos spakainiai kuriasi. Dar pvz šiltais orais jau tai prasidėjo, užeina ant laisvų apsukų nelaiko apsukų, bet tai būna rečiau. Pamiršau paminėti ant buksyro griebia iškart.

Sveiki. Nebesuprantu kur jau bedu ieskoti.. Masina: Peugeot 406 1.9td 98m. Taigi masina nenoredavo kurtis, buvo pakeistos Bosh zvakes, filtrai, reguliuotas degimas, ideta sklende del kuro sedima. Bet dabar tik pasalus ji nesikuria. Nu kuriasi, gal lengvai uzgriebe, bet tik uzsikure ir iskart apsukos krenta ir gesta. Nebent truputi pagazuoji, tada gerai, bet esu girdejas kad negalima kuriant dyzeliu ir tik uzkuris gazo spaudinet, tai idomu kame cia beda

Tai tavo tdi, kitas lygis ir zvakes jei svarbios lb tik nuo -15c... O del kuro tai taviske uzsikurtu jei ir filtras uzsaltu is siurblyje esancio kuro tik ilgai nepadirbtu. Esme kad paprasti turbo dyzeliai ir tvarkingi prie ~-30c labai sunkiai kuriasi... panasei kaip tdi netvarkingi ar prie mirties tik ju kolkas lb nedaug nes tik pries 21m teatsirado pirmi ir nespejo po limona su virs km visi susukti

kiek kainuoja nezinau as tik tiek pamenu, cia kazkada klausia cia forume beros, tai kazkas aiskint pradejo viska..tik turbut turetu seimininkas kreiptis del viso to reikalo..o jei raso KURIASI VAZIUOJA itariu bus kokia skendusi gal..atseme draudima seimininkas uz masina, ir gavo papiera kad gali priduot i lauzyna.zodziu nezinau.turetum konkreciai skambinti klaus to kas pardavineja ta masina kas ten yra su tais dokumentais..nezinodamas visos info tikrai nieko neisiaiskinsi

Sveiki, kažin dėl blogo purkštuko gali mest melsvą dūmą? įdomiausia jog kartais net ir keliant apsukas iki 4000 dūmo nebūna arba pvz važinėjant aukštom apsukom, bet jeigu palaikai ilgiau užkūręs ir pradedi važiuoti meta ganėtinai gausų melsvą dūmelį, tepalo kiek pastebėjau žemutinė norma yra, kai pasidariau diagnostiką sakė jog gali būt blogas purkštukas ar čia jau labiau varikliui pabaiga? kuriasi traukia tikrai nesiskundžiu bet nenormalu kai šitaip dūmina.

sveiks.pats ieskojausi auto uz tokia kaina tai buvo tikra tragedija.skelbima paziuri, atrodo puse velnio kai pamatai realybea atsoka fantazija moket, kad ir tuos 2 ar 3 tukst.ltbet va man pasiseke, nusipirkau vektra 1.7td su isuzu motoru.kebulas gan padorus, kelios rudeles, variklis tepalu nedegina, kuriasi puikiai, jokio dumelio iskyrus uzmynus gerai gazo pedala.taip kad neturek jokiu stereotipu, tiesik ieskok tokio varijanto uz kuri negaila butu atiduoti, kad ir tuos 2000tuks.lt

nu gali ir pats pasiziureti ar siurblys kaltas nereik meistriuko tiesiog kai uzkaista masina nu darbine temperatura pakyla uzgesini. pasiemi salto vandens buteliuka sprite maza ar koky kita ir siurblio gale yra spizius toks metalas nu matos skiriasi ir po leto pili ant jo supilk ta puse litro palauk puse minutes ir kurk jei vistiek sunkiai kuriasi tada ne siurblys.. CIA YRA PATIKRINTAS REIKALAS IR NE KOKIOS NESAMONES.

Sveiki, Iškilo tokia bėda, kad motociklas pradėjo traukti kaip kuro yra ~200ml puikiai, užpili daugiau iškart keičiasi variklio darbas ir susilpnėja trauka, bei padidėjo kuro sąnaudos, anksčiau rydavo 100km-4L, o dabar 12km nuvažiuoju su 1L, 100km su 10L. Kuriasi ir šiltas ir šaltas gerai, kartais užmesdavo žvakę, bet uždėjau naują tai taip neatsitinka, anksčiau kaip išsukdavau žvakę, ji būdavo visiškai šlapia. Gal kas turi kokių pasiūlymų? :? ar minčių ką daryti.

sveiki, na ka pagaliau radau laiko kad uzkaitinus temperatura galeciau atjungti ta dacikeli, na ir ka, kuriasi vos palietus rakteli su tajungta fiske.. tai kokie patarimai butu, kad padaryti kad normalei kurtusi be atjungimo, nes siurblys kaip ir atkrenta sioje vietoje? beje radau nukritusi viena laideli ir nerandu is kur jis galetu buti, nes nerandu jo vietos, vakare nufotkinsiu imesiu foto, gal gerb. Idalius pades surasti jo vieta ir paskirti

sveiki prasau patarkit, padekit.e34 97m. tds kuriasi ir siltas ir saltas nepulsuoja neikiek.tik va problema kad perjungiant begi dingsta gazas kartais net uzgesta.jungiant begi dingsta trauka ir laikant gaza isijungia purkstuko lempute.atleidus pedala nunukritus apsukom viskas susitvarko iki kito begio perjungimo, pasilus problema jauciama reciau.galvojau kad purkstukas su laidu, bet pakeiciau jau 3 ir beda ta pati.galvoju siurblio el. dalies defektas, butu idomu suzinot ismananciu nuomone.dar remonto kaina.aciu.

Sveiki, gal kas buvo susodures su purkstuku keitimu? Ar sunkiai keiciami ar reik programuot jei is sroto perki? kai paspaudi virs 2000 apsuku tada stuksi kiek suprantu cia purkstukai. ar yra normalu kai vaziuoji ant laisvo o laiko virs 1000 iki 1500 apsukas priklausant nuo greicio. ar galima tai pareguliuot kazkaip? Siaip auto kuriasi begejasi graziai bet kuro sanaudos kazkur 7, 5 trasoj vaziuojant 120 130 mieste apie 9 10 l.

Sveiki.turiu scienic'a.1997. 1.9 dyzelis. Yra problema. Is po nakties ar ilgesnio laiko stovejimo vedant sunkiai kuriasi. Uzsikuria is kokia 3-4 karto. Uzkurus trukcioja. Meta nemenka duma. Nepriima is kart didesniu apsuku. Dusta. Ir taip kol pasiekia darbine t-tura. Vezta i ne viena servisa. Keistos pakaitinimo zvakes. Reguliuotas degimas. Keisti filtrai. Viskas kas imanoma. Kur dar gali buti beda. Dekui is anksto uz bet kokia info

sveiki, kad galetu buti, 1.9 tdi 66kw kuriasi gerai viskas tvarkoj tik jau antra karta atsitiko, kai atvaziauvau uzgesinau (variklis siltas) atejau norejau uzvesti po keliu min, zvakiu lempute uzgeso ir kai tik pasukau rakteli pradejo sukti starteri uzsidege pakaitinimo zvakiu lempute, ir nebeuzsivede, pajunginejau degima istraukiau rakta ikisau vel bet nepadejo rakta kelis kartus istrakaukiau tik po kiek laiko atsigavo ir uzsivede puikiai, dabar vel vedasi puikiai/ kokia cia liga??

Sveiki, siokia tokia problemele iskilo, anksciau niekada nepastebejau, nes nuolatos kurdavau ant laisvo ir viskas ok budavo, taciau neseniai bandziau kurt ant pirmo begio ir nesikuria, atrodo lyg, kad starteris negriebtu normaliai ar kazkas pan. Taciau buvo atveju, kad uzsikuria ant to begio, bet paprastai nesikuria nors tu ka, kame cia gali but problema? Masina traukia, ant laisvo salta ir silta kuriasi normaliai. Masina golf 4 66 kw

Sveiki turiu mondeo, kaip ir viskas gerai varyklis traukia ispudingai, kuriasi be problemu, apsukos ant tachometro laisvu apsuku rezimu nepulsuoja, bet sedint masinoj jauciasi drebejimas ir taip pat vaziuojant 4-5 begiais ir laikant labai svelniai gazo pedala biski trailina, nuspaudziant labiau traukia puikiai. Anksciau buvo bedu su vakumu, pakeite slangeles bet gal nesuziurejo visu? ar gali but del vakumo? o gal laisvos eigos daviklis? pasidalinkit ziniom aciu!

sveiki pries savaite ideta pirmos kartos BRC duju iranga, viskas tvarkingai, gerame servise, bet vat iskilo tokia beda kad salta kiekviena diena vis prasciau vedasi, siandien jau galvojau nebeuzkursiu, taciau siek tiek pavazius kuriasi is puses sukimo. girdejau kad taip gali buti pirma duju baka kol variklis apsidirbs ir pripras prie naujo kuro, taciau nenoriu to laukti ir suzinoti ar cia rimta problema ar ne? dekui uz komentarus

nihuja, degimas geras nes ir traukia gerai ir kuriasi is puse sukimo kai silta lauke. Cia akumas is dalies kaltas bet dar gal ir kompresija, maza kas cia gali buti. Ryt idesiu atgalini voztuva nes gal salerka sugrizta bakan. Bet seip jau i garaza pastaciau tai kad uzkursiu jau ramu dabar minus 35 tai net naujos masinos darbines nesikuria tai ka noret man is tos audi 95 metu

Pas mane panasi problema tik kai buvo -10 tai zvakes kaito apie 10sek ir iskart lengvai uzsivede o kai 3-5 laipsniai lempute mirktelna ir tenka pasuti keleta apsisukimu kol uzsiveda veliau visa diena kuriasi gerai bet pas mane66kw su turbina.Kas parasys kurioje vietoje stovi temperaturine rele golf3 ?Aciu! Turejau kita masina 1, 9 paprastas dizelis tai jei nedirbdavo pakaitinimo zvakes arba jei iskart jungi starteri tai net vasara nesivesdavo

Tu prasikrapštyk veizolius ir atidžiai perskaityk pirmą ir trečią postus prieš ką nors rašydamas. Prie ko čia tas tavo Roveris ir BMW? Ar tu bent perskaitei kokią mašiną žmogus nori pirkti? ŠKODA OCTAVIA. Važinėju su tokia pačia jau 2, 5 metų, tai manau kad jau galiu pasakyti kaip ji kuriasi, kaip turi ir kaip neturi kurtis. Pakaitinimo žvakes patikrinti tai kaip du pirštus apmyšt, bet yra skirtumas kur negražiai kuriasi ir kur visai neužkuria. Ir prie ko ta elektrinė siurblio dalis? Kur aš ją paminėjęs? Bent kiek nusimanatis žmogus ( tavęs prie tokių nepriskirčiau) žino, kad jei karštas dyzelis sunkiai kuriasi, tai 99% tikimybė kad susidėvėjus plunžerinė pora. Siurblys nesukelia slėgio, neužkuri mašinos. Jei žmogus pirktų auto pas dilerius (kaip kad tu išsireiškiai), tai patarimų kur ir ką žiūrėti neprašytų. Čia kalba eina apie dėvėtus automobilius. Mano duoti patarimai pasiteisina kokiai 95% procentais. Tokius kriterijus naudoja dauguma perkančiųjų dėvėtus automobilius, o ne aš vienas. Ir sugalvoti jie ne mano galvoja, o paimti iš praktikos mano ir kitų kuriems teko susidurti su automobilių pirkimu ir jų remontu. Atsipeikėk, nesidedu anots tavęs visažiniu, žmogus paprašė patarimo, aš jam atsakiau. Ar dabar reiks bijoti ką nors kažkam atsakyti, patarti, kad neišlystų forume kažkos viską žinantis gaidys ir neapšauktų kažkuo besidedančiu. Beje, dalš tokių pačių patarimų kaip ir aš išreiškė ir Pollss033, ar ir jį apšauksi besidedančiu visažiniu. Užknisa tokie pienburniai.

yra ryga kuri viskas labai graziai kuriasi dirba, bet tik ijungi bėgi ji uzgesta, ten yra rankiniai bėgiai ir hui nieko neina suprast vos jungi tarsi trenktu su kuju per varikli kaskas ir uzgesta, bet jaigu uzkeli daug apsuku ir ijungi begi tada eina, bet cia tik pastatyta ant kojelės o taip tai vapche kai nori vaziuot uzsistumi praded kaskiek vaziuot ir trukcioja ir tuoj pat uzgesta, KAS GALI BUT??

Sveiki, Nesikuria automobilis Iškankino visa savaitę, meistrai neranda bėdos, pakrapšto užkuria, parvažiuoju, ryte vėl iš naujo, vėl nesukuria Starteris pakeistas anksčiau. Vėliau pakeitė kuro filtrą, vakar dar įdėjo atbulinė vožtuvę, nes įtarė, kad gal išteka iš sistemos kuras. Nieko vėl tą dieną kuriasi, po nakties nebe. Užsikuria ir užgęsta ir tada viskas, nebeužsikuria Būkit geri, jei numanote bėdą padėkit, nes man automobilis kaip kojos, gyvenam užmiesty, mirtinai jo reikia.. ačiū

Sveiki, Susiduriau su tokia problemike. Turiu motoroleri Piaggio NRG, ir yra gedimas su spidometru, nerodo vaziuojant greicio. Kai stovi vietoi kartais rodo 2-4-1 km/h ir t.t... Visa elektronika veikia gerai, posukiai, lempos, kuriasi starteriu, viskas gerai. Tik va nei kilometrazo nerodo kiek pravaziavai nei kokiu greiciu vaziuoji, ant 0 vaziuojant rodo ir viskas. Kai pirkau pardavejai sako 2 metus buvo nevazinejamas. Prasau jusu pagalbos issiaiskinant problema. Aciu.

Kokia turi buti 70cc grupes kompresija? Jei detaliau tai variklis piaggio su stage 6 street race 70cc grupe nauja, su ja pravaziaves apie 500km, aisku apkatke pradzioj iki 30kmh kazkas pirmus 100km ir palapsnui vis greiciau. Nebuvo kas veikt ir sugalvojau patikrint kompresija ir nustebau, nes rodo tik apie 5-6bar, siaip kuriasi gerai ir kaip 70cc vaziuoja neblogai, nors gal jei butu didesne kompresija vaziuotu dar geriau.

pagrindine liga auksto slegio kuro siurblio plunzeriu susidevejimas, tad reikia ziuret perkant ar gerai kuriasi karstas variklis. Dar megsta uzlinkti oro srauto matuokle, jei apziurint masina jauciasi kad ner smaiksti vaziuojant, tai ziurek ar neatjungta oro srauto matuokle. o siaip visa kita nebira jei aisku nupirksi gero stovio. kuro sanaudos dideles siu varikliu, mieste 10 kaip nieko. trasoj nuo greicio priklauso, galima tilpt ir i 6-7l. vaziuokles laiko gerai, nors dalys ner pigios