Pneumatine pakaba a8 (60 psl.) (3909)

Nesuprantu, kokia beda dometis kuro sanaudom, taip man butu ekonomika 25l duju vidurkis. Nenoriu pilti daugiau degalu nei i dabartinia masina, kuri ryja iki 16l dyzelio. Nu nesuprantu pilieti taves, kodel man turi buti aktualu pavaru dezes kaina? gal as su ja vazuosiu ir nekeisiu niekada jai ji bus tvarkinga, o jai suges tvarkysiu, dabartiniu zmoniu problema, daug galvojat mazai darot. Geriau 10kart bankrutuoti nei 100kart svajoti. Gavau dabar daug patarimu, bet kaikur nuomones nesutampa. Dekui.

raa - Manau tai ir teks daryti, tada bus aiskiausias dalykas. Na rytoi pabeginsiu dar viena Finta jaigu gausis , o jai ne tada pas Petreli i servezia bmw320i - Vat as mastau ji issimt, bet su tuo isemimu reiks pavargt manau. O seip nezinau gal koks tiksliai daviklis bus nusproges ir tiek, nes seip siurblys atrodo dirbantis viska. Na kanoret kaprizga masina, teks greiciausia diagnostika padaryt ir tada jau kazka tvarkyt

pilnai, galejo 17k ikist i ta audi, draugas pries 2m pirko audi a6 2, 5tdi uz 12k lt, tai per ta laika, idejo 14k ir dar tikrai nepabaiga, parduot uz 7k gaila tai ir toliau trina...

nu cia jau akla meile ir tikrai nera del ko gincytis)

www.edeta.ltnesinori dibt uz dykaApie sanaudas-www.cars-data.com

dujos tokiai masinai yra tik kaip vienas is momentu.Reiketu atsizvelgt ir i tokius momentus kaip aptarnavimas, elementarus patvarkymai, padangos.Nu niekaip neirodysit man, kad tai bus nebrangu.Vien del kokiu r18 padangu, plius kokiam quatro jos turi buti visos 4 vienodos.Apie kokius elektros bugus, tai kaip jau ir nesigilinam?Ir visgi, tokios masinos yra patraukliosNeigti tai, tai reiskia, kad tiks "neigejas" nera tokios vairaves...Autoriui-parodyk ka konkretaus suradai, kas atkreipe demesi

Na o is kur tada patartum pirkti auto?

Audi ir BMW apzvalga
http://autos.netne.net/automobili_apvalga/automobili_apvalga.html

jo o ka? draugelis turejo bnw 530 dyzel, sako uz 50 litu salerkos uzsipili ir uzpisa po vilniu vazinetis, dabar su tokia audzi uzsipila uz 50 litu benzo, tai iki kebabu paleke ir psio , raudona dega , nu lt milijonieriu salis. kas turi litu i tokias duju nededa ir cia forume nesedi, nu nori ir pirk, aisku jeigu esi verslinykas, ba kitaip kisenes nepanes tokios auto

matai , sitas forumas yra vaiku darzelis, kurem sedi tokie balbiesai kaip as , na ubagai, arba tiksliau - tau cia del tokios auto cia nelabai kas pades, nezinau, as jei tokia pirkciau, geriau pasidomeciau autoservise kiek kas kainuoja, ir beto logisga kad toks auto jams apie 20 litru bendzo, maziausia , geriau pasiziurek audi forume arba rusu, ten daugiau naudos

skaitom kas parasyta tai kad jei turi litu - pilk tu ta benza , bet ar negeriau jau paprasciau? nuvaziuosi juk daugiau kilometru, nu jei turi kas dien pilti bbz kiek nu tai pilk,

Pasidomek geriau kiek kainuoja 3, 0D grandine su tempikais kompensais ir jos pakeitimas.kai kas svaigsta kad ji amzina, deje, ne sitame varikly.Nusipirkus patartina iskart keisti 3, 0D grandine, tai ju problemine vieta.Gerai jei nusipirksi su neseniai keista, bet nereik pamisti kad reali rida tokiu dyzeliu kai juos perki jau buna 400-600t.km.Gerai tai, kad nesunku grandine 3, 0D apziureti.Beje, vokieciu ir anglu forumuose aprasytos sios bedos nuo 1999m iki naujausiu modeliu visi keikia bmw 3, 0D grandiniu kokybe, ten zmones bent teisybe pasako nesvaigdami kad mano auto pats geriausias pasaulyje.

Beje, deltu km, turiu sistema kaip patikrinti tikra rida9ne tik CarFax`e)o ir oficialiai is kai kuriu valstybiu auto rigistro duomenu bazes).Ir daug zmoniu jiesko, svajoja rast tinkama sau dyzelini modeli iki 300k/km tai gali jie atsipalaiduoti.2006-2009m po 3-400t.km prisuke.Neseniai ziurejau A6 99m 1, 9TDI 81kw is paziuros grazi masina, balta, nebrangiai atidavineje net neisivaizduoju kaip galejo auto tiek atlaikyti ~620t.km ir 14 savininku.Reiskia kas savaite keite tepaluskad tiek prabegoJei nebutu isimciu, ti galvociau kad isviso kol nenuvaziuoja tu km nieks nenori atsikratyti, parduoti

koks skirtumas uz kiek tu pirksi ta masina. visada buvo ir bus svarbu kokios kuro sanaudos vieno ar kito auto. tas pats kas pirkti auto nepasidomejus apie jo remonto islaidas.

apie 2, 8 negaliu nieko pasakyt, nes pas mane 4, 2 su dujom

tik tada atsakyk kodel butent dyzel?

nu vazinek tu su bmw, tikriausiai vaikysteje sapnavai bmw, tai isliko svajone ir tiesos tu cia niekada nepasakysi, nes sazine neleis svajoniu marke apsikt ar pripazint kazka

uz tokia kaina bus paprastas, tuo labiau 2 metu senumo, nzn kaip dabar bet kaip tik pries 2 metus uz tripleksa prase nuo 600

jei toks chujovas buvo tai kam dar vargai tuos du sezonus? pas ta dyzeli 410nm o ne 430. dyzeliu e38 3l mechaniniu nebuvo tai apie staigu rovyma su automatu ir kazkoki priverstyni dryftinima nebepasakok.

www.autospar.lt

patinka ir pirk tik jau su dujom tai gal nereikia auto isgaidint nes juokingi tie zmones perka auto su 4 5 litru motoru ir dujas ipisa ipatingai kruta kai koke s6 4.2 su dujom

Klausimas grandine keiti pas 50t. ar kas 100t/km ?.. realybe tokia grandine keiti kas 500tkm. jaigu laiku keiti telapus ir priziuri auto.. tai sumoki tapati ka ir uz audines dirzus... su pakeitimu.. nu tj kas labiau apsimoka , neiskokit bedu bmw nes ten ju nera.. bedos tik pas jus kad nesugebat laiku priziuret visko

12masinu praturejas. su visom vaziuoju taip pat. visom keiciu viska laiku tai bent su varikliu tai neivienos neturejau bedu, ir zmones neturejo po manes bedu. o vaziuoju tai ribotuvas kasdien paliestas buna.. tai tik nuo zmogaus priklauso kaip jam masina tarnaus. o jai nepriziuri tai masinos vergas pasidaro nes kisa ir kisa litus..

beto i foruma ateinu wagen panervuot kai neturiu ka veikt darbo mazokai shnd

Perki is lietuvio nes dazniausiai buna jau aptvarke... is veido matos jaigu meluoja arba tyli. bet vistiek lietuvis paprastas tiek kiek turginis trukumu neuzsleps tai didesne tikimybe pigiau ir geresni varianta nusipirkti. beto gali gryzes ir atgal ikist jai sh igrudo. priklauso ka sugebi

galbant apie audi ir wv.. tai taip pas lietuvius visad brangesnes.. nes pat pamastyk jaigu nusiperka sudeda kruva pinigu ir vel genda. atai atsikratant tikrai nenori pigiai parduoti

o kaip del veleneliu laikymo. kaip del aptarnavimo savikainos ? nemanai kad truputi prabanga ? palygint su kitais automobiliais ?

Visi galvoja Kas Audi kainos dideles buna del to kad geros masinos. na ne klystat.. logiskai mastant ir praktika rodo, kad zmones nusiperka tas audi sukisa pinig daug.. poto pardavineja brangiai nes gaila sukistu pinigu.

pasikartosiu bmw jai tepalus keiti laiku skyscius priziuri ner ten kam uzlinkt pats driftinau 2 metus su plyta iki ribotuvo atidauziau ir nieko tam motorui nenutiko nemoki eksplotuot geriau sivis nepirk masinos pescias vaiksciok.. nes ir dviratis nelaikys

galiu gincytis belekiek.. vistiek teisus.. nes bmw 5 kart esu ir vaziuokle ir prie variklio viska pazeres .. drift masinos.. tai lengviau remontuojamos masinos panasaus tipo nerasi beto ardziau del to kad sport detales kisau

Gaila kad nera e38 Bmw

tu nuolat nusikilbasini, rasai vis kaip vaikas, nors esi lyg ir suauges.bent jau turetum toks but.

svarstytojau tu, nebejuokink su savo xdrivu pirkimais.perki, parduodi matomai savo isivaizduojamam pasauly.

mm kodel nesamone? taprasme yra geresniu? patvaresniu?

dekingas

http://www.auto-bild.lt/2011/08/siandien-karalius-%E2%80%93-rytoj-elgeta/

Pamirsau paminet. Dar vienas pazistamas sake, kad galima istraukt kuro siurbly ta bake pagalbini. Ir tipo pravalit kazkoki sieteli nes gali but uzsikimses , ar tai logiska?

Sakyčiau labai gera tema Taiva turiu aš Alfa Romeo 156 2, 4JTD 103 kW buvo pirkta pavargusi, su tikslu pasidaryti gera auto. 1. 2001m. 2. 131000 km. 3. 142000 km. 4. Kadangi buvo pirkta pavargusi tai pakeista irgi normaliai priekinės šakės abi atrestauruotos 2x140lt., apatinė sakė 250 lt. ir kitos ap. šakės salenblokas 50lt., toliau stabiliko ivorės (poliuretaninės) 2x50, stabiliko traukutės 2x50lt. keistas pagr. diržai su guoliukais + gen diržas 470, poto gen. diržas nutruko kadangi buvo nepakeistas itempėjas. dar gavosi+ 400 itempejas iš sroto ir guoliukai plius diržas. tepalai filtrai antifrizas dar plius 200lt, diagnostika variklio (Klaidų nerado 50 lt). Variklio apsaugos iš šroto dar 100lt. Buvo dėtos tik geros, brangios detalės, jokių kitaicų. 5. Iki 7ltr vidutinės. 6. Galietu but geresnis matomumas per galiny stiklą 7. Net nežinau vairuoji ir jauti malonumą, kaip dyzeliui trauka super. pokolkas nesugedo niekas ka buvau sutvarkes (jei neskaityt gen diržo nutrukimo) ir neiškilo naujų bedų. 8. Pagrinde i pakaba, taip pat variklio būkle, ir kad nedegtu jokių įspėjamūju lempučių. 9. Tikrai pirkčiau, o apie atsipirkima tai jei sažiningai ir normaliom detalėm tvarkysi tai turbūt niekad i pliusą neišeisi.

Jei elgciausi taip kaip su alfa tikrai nekainuotu tiek, bet dabar perku viska 100% originala, jokiu perdarymu, jokiu termostatu i slanga, jokiu made in taiwan ir jokiu devetu ar restauruotu padangu. Esme ta kad jei nupirkau as ji uz 15500lt, idesiu kokius 6-7k lt ir po kokiu 3 metu parduosiu uz 16k lt kaip labai gero stovio. Su alfa buvo kad nupirkau uz 17k lt idejau apie 8k lt ir daryti stengiausi kuo pigesniais kastais ir kad butu kokybiska, padangos devetos buvo, termostatas i slanga ir t.t. ir t.t., kad tik sutaupyti bet tureti gerai, ieskojau sprendimu, pats labai daug tvarkiau, tevas pakaba tvarke gal 4 ar 5 kartus ir po 3 metu uz kad ir gero stovio vos ne vos per 2 men. gavau 9000lt, o negana to remontuoti reikejo daug ir nemeluosiu, kad ateityje jau svietesi vel remontai, nors tai dienai gedimu faktiskai nebuvo. Jei buciau dares viska tai alfai kaip priklauso kaip dabar bmw darau, tai butu buve ne 8k lt o kokie 12k lt o jei dar mano tevas netvarkytu automobiliu, dar pridekim kokius 3500lt, o jei pats nemokeciau tvarkyti nieko??? tada absoliutus pz butu buves.

bet man kiti sako , kad keiciasi ir kapotas ar ji pripjauna, cia teisybe gali buti ?

Visos markės geros kol nepapuola į oblių rankas pastebėjau kad labai daug reiškiasi šitame porume burtininikų lyginančių savo turėtas Audi B4 ir Audi a 3 ar ten kokias BMW 3 kl ir VW Golf 1, 9 tdi senus pasatus su mašinomis ir, darančių filosofiškus apibendrinimus. Tokie kibirai kokios bebūtų markės visada kelia mažiausiai rūpesčių ir jiems yra pikt kokių nori kinietiškų lenkiškų ar pigių itališkų neoriginalių detalių kopijų.Imkim tarkim Audi A3 A2 ar kokį Fiat Uno Fiat pandą-tokiose mašinose nelabai yra kam gesti jei prižiūri. Paėmus gi rimtus aparatus kokią BMW 7( pats turėjau savo praktikoj 3 senesnes 7-tinkes, tik dabar neseniai peršokau i naujesne 7kl xd 225kw o moteriškė pilotuoja 5kl 180kw dylelį)tai tokių išlaikymas reikalauja atvert plačiau piniginę.Neįdėjęs štukės eurų nevažiuosi ir dar kasmet maždaug tiek išleidi jei daug važinėji.Tas pats manau ir su kitais aukštos klasės auto.Paimk ar A8 ar ten kokį mercedes S klasse tai irgi išlaikymas nerealiai brangus. Žmonos draugė turi 307 tai tik traukių antgalius jai 4 kart keitėme kasmet jie sudyla.O kolega važnėja su 607 HDI 2008m berods tai per 5 metus keitė tik išmanuji katalizatoriu-filtra ir jo skysti bei du purkšukus tai plet mokejo virš štukės evro

keiciant wisas detales tawo iswardytas

Cia bulku forumas o ne prabangiu limuzinu sorry uz oftopa, lauksim kol kas zinantis atsakys, paciam idomu pasidare

pasizek skelbimus, skiriasi kapoto briauna kur leidziasi prie buferio, senp snukui staciai nusileidzia, o naujo skersai

Lygiai tokių nemanau nebuvo, nebent panašūs, nes naujo tipo ledai, ilgi ir plauko plonumo katik atsirado ir juos pirmi pradejo deti butent JVC ir Sony(ne Kenwood ir ne Pioneer, ne Alpina toli gražu).Mano nuomone, touchscreen`as tai išvis atsirado pirmosiose Audi A8 Bosch berods grotuvuose "priešistoriniais" laikais o dabar naujausiose auto jei deda tai kuo didesnį ekraną ir jis veikia tik sustojus.Nes patogus lietimui jautrus ekranas tada, kai megadydžio, na tarkime nuo 15+-colių įstrižainės ir didesnis.Ne tik patogumo, o ir saugumo dėlei.Išvis jis rekalingas , manau, labiau jei GPS ir DVD integruotas, o muzikytei reikia kaip tik didelių mygtukų didelių"siktukų"ir valdymo ant vairo.Fakas, kad grabaliodamas važiuojant touchscreeną ne tik rizikuoji, o ir nepataikai normaliai.Tam reikia sustoti.Kitas reikalas kai paspaudi vaire arba didelį klavišą pačiam grotuve.Taigi, visas malonumas ir yra paprastume.O su tačskrynu doubledin man kažkaip nesusipratimas.Turi būti, bent man, kaip rimta planšetė-ne mažesnis. Beje, tokie ir montuojami naujuose , turėjai matyt paskutinius Dodge Ram modeliukusvos ne butinio TV dydžio ekranai... O dėl 18-mečių tai supercool, jei parašytum, kokie populiarūs tarp 19-meciu ar 17-mečių butu idomu įsigyt.Kai man sueis 80 butinai isigysiu kabrioleta. Isivaizduju, ateini i pardę, žiūri į magą o ten parašyta"draudziama jaunesniems nei 18=kos"

viskas idealiai tinka ant senosios audi nuo facelifto

Nieko nereikia. dedi buferi ir viskas Viskas tinka.

O kaip tu manai kokia gali buti nuomone apie, pasata- tautovezi, matai kad kas antra masina pasatas ant svieto, vadinasi tautai tai geriausia masina pagal kokybes, degalu suvartojimo santyki, tikrai ne pagal kaina, nes sitas stabas taip garbinamas kad ir daugiau sumoket negaila. (neverti jie tokiu pinigu)ir tu daliu kainos nera labai jau ten pigios, jei ziuresim kokybiskesnes, kaip kad stumia ant kitu masinu kad dalys brangios, nu nifiga, tik kad maziau tu no name daliu joms yra, o pasatam tai kaip prisikta kinisku su yvairiais pavadinimais. variklis 66kw ten isvis tik golfam turetu but montuojamas, 81kw variklis nu biski geriau, bet tik 3 ir 4 golfe jis daro sioki toki yspudi, kaip ten bebutu variklis mazai valgo, ir valgo beleka. variklis px ranku daug kist nereik, (nu yra masinu kur isvis kist nereik, ) pakaba kaip kad sake aliumine, ta pati kaip a4 kurios visi bijo, ten jau nieko nepadarysi, byres jin kad ir kaip bevaziuotum, bo musu keliai jau nei pries seimo rinkimus nebera tvarkmi. salonas labai nuobodus, nu labai nuobodus tu pasatu, nieko ten ymantraus, nors 4 snukiai ysitaisys ten be didesniu bedu. isvaizda aisku kad jau nuobodi ju. zodziu masina yra y darba ir atgal, arba darbine jinai, nieko daug blogo negali apie sakyt, bet ir girtis ja nera ko.

uz tokia suma nebent 520 pirmos laidos e 39 su bildancia pakaba ir kokia prapusta tarpine be ta gali paimt. Geriau turesiu komfortiška mašina iki 95metu o ne barškuti po 2000 kurios surinkimas tai ka as zinau plasmasiu karalyste. uz 1000 perkau 2 donorus e 34 ir tai lavonus is kuriu varikliai tik belike ir kitos detales. Ja mašina nepavadinsi jau. O koki e34 visapusiskai tvarkinga net uz 3500 nepaimsi, o e 36 uz 4000 nebus visai be defektu tai kokia ta kiaule gali but uz tokia suma neprimetu o kas čia sako kad apie volvo ten kazkas svajoja tai nuo senu laiku buvo geros volvo saugios, netiki crash testus paziurek . O kad bmw pavirtusi buduliu , masina jau senai cia tas yra ir visa laik buvo, db tik visi taip sneka nes turi facebookus internetus ir kita anksciau tiesiog gatvej susitikdavo nesnekedavo apie tai zmones, beje kodel jaunimas dauzosi smarkiai db su jais nes masinos tampa galingesnemis o zmones bunka pasidaro tupi, nieko patys nemoka ir bahuriukai subobiškėja. pats turi bmw ir man nerupi kas ka mano. mane 88 metu penktuka apstato prie parduotuves gl mersai renukai ir peziukai nauji grazus plasmasianiai o man dzin stovi mano tankas ten tarp ju toks kamuotas ir viskas