Pirmas begis nesijungia (10 psl.) (2187)

na seniau buvo zymimas pirmas skaicius tai varztu kiekis, taip 5 varztai pas abi, kaip ir pas astra H ar zafira b , idomu nuo kokiu dar tinka ratai,

tai jo, ten 141 kw, bet šitaip nutolo... Varėm gal vieną km.. iš vietos šokau pirmas, dar įgrūdau antrą šaibą, jau per veidrodį nematau, žiūriu xujiarina jau priekį...

Tai bus tavo pati pirma vairuojama masina? Ar tik pirma, kuria pats isigysi? Nes jei pirmas variantas, tai, manau, nori paskraidyt su bemvu, ane? P.S. Gal cia tik mano klaidinga nuomone

vazineji pats, kad teigi toki dalyka?galingesnis variklis, leidzia masinai lengviau pajudeti ir t.t. kas itakoja kuro sanaudas antra pirmas yra och antras jau doch, sandara taip pat skiriasi...

Gali būti kad dėžėje yra per mazai tepalo ir nesukeliamas slegis pakankamas, o kai automate nesukeliamas slegis jinai nevaziuoja. pirmas dalykas tai pasimatuok tepalo lygį dėžėje. Pradėčiau nuo to.

Plovimas tik sutapimas. Realiai varlytės problemėlė buvo. Visatos pagrindas chapsas ir sutapimai o čia kažkoks senas 2009 bemvas, ne pirmas ir ne paskutinis toks sutapimas sense mašinose

Baudos, kurias išrašo vietoj mentai, gauni tik 50% jei pirmą kartą ir sumoki per 10 dienų lyg. Priešingai jei ne pirmas kartas ar nesumoki per tas dienas gauni jau dvigubai didesnę..

Sveiki , po variklio keitimo dingo atbulinis begis , taip deze begius meto graziai.. Truko tepalo dapiliau ir pradejo grybaut P padetyje buna apsukos kyla iki 2000~ , imusi Draiva krenta iki 800. Pajunginejus daugiau buna pagauna Parkingas ir laiko apsukas normaliai. Daviklis koks nuejo gal. Bet problema pagrinde del atbulinio begio.

Variklis 2.0l. Sakau, sutikrinta visas aušinimas - termomova, termostatas, radiatorius, pompa, ventiliatorius, daviklis. Problema - kai pasiekia 90 laipsnių, važiuojant 1, 2, 3 pavara, dingsta trauka. O su trasa - kol 4 bėgis (bet ne į kalną) normaliai važiuoja, kol temperatūra 80. Jei tik pagazuoji (kalnas, lenkimas), temp. 90 - problemos su trauka.

tikrai negarantuoju kad jo beda, bet pirmas itarimas man link jo. vasara visi auto lengviau kuriasi nei ziema, tai uztenka sukimo, kad ir silpniau suka, o ziema gal to trupucio truksta, nzn...

Būna ir taip, kad 10 km tenka nuvažiuoti per 45 min. Tačiau tenka nemažai ir be kamščių pavažinėt mieste, sąnaudų vidurkis toks pat, neesu lenktyninkas, pirmas nestartuoju sankryžoj, tik lenkiant kažką spusteliu.

Sveiki, ramiai važiuojant mieste antru bėgiu, apie 30km/h, (bmw e36, 2.8.) pasigirdo kažkoks garsas ir dingo visi bėgiai, tiek ant užvestos tiek ant išjungtos nėra jokio bėgio, visiškai laisvas ričiagas, , nei atbulinis, joks bėgis neveikia, t.y net neįsijungia, užvedus ir pradėjus važiuot toks jausmas, jog ant kokio 5 bėgio.

pas tave pagal viska neijungia 4 pavaros, nes prie tokiu apsuku automato ketvirtu begiu turetum skrieti apie 150 km/h. pas tave isijungia tik 3 begis, todel taip smaugiant tau ji daugiau nevalina. vezk pas automatistus, geriausiu atveju truks tik tepalo, blogiausiu atveju teks ardyt visa deze

cia del to ekonomiskumo tai vapsie apsurdas nu nx kaip zmogui patinka taip vazuoja jai jis kurui pinigu turi tai nx jam tas ekonomiskumas tada? ir del to laisvo tai cia irgi bus pzdc issivaizduokit ziema plikledis didele nuokalne blondine uz vairo greitis kokiu 80 laisvas begis ir pastabdo normaliai...

Pats turiu voyageri 2005m. su 2, 5CRD motoru ir itariu, kad ten jau nebe Alfa varikliukas. pirmas patarimas, pasiteirauk, kieno motoras, ar benz, ar alfa. Jei alfa, siulyciau net neziuret i ta puse.

Sveiki, neseniai įsigijau šį auto, esu labai patenkinta. Variklis JTD 1.9 dyzelis. Kuriasi per šalčius, traukia super. pirmas minusas, kad labai ilgai reikia laukti kol įšyla... O šiaip kol kas nusiskundimų nėr

spaudi viduriny didijy ratuka tada air conditionning jei neklystu (cia pats pirmas pasirinkimas bus)ir rekies kryptis i virsu tai i langa tiesiai i salona apacion i kojas.viska darai su didziuoju ratuku

visu pirmas daiktas ant tiuningo tai geri liuetnykai, antras variklis vaziukle jai zemint tai statyt hidraulika , kad pasikeltu per bardiurus.pvz opel manta gi nieko ipatyno, bet padarius

kad neiseina arba as kakska netaip darau. ir kaip ten su tuo oil servise lemputem nes jau tepalus reikia keist , kai pakeiti jos pacios issinulina ar ka reikia daryt, pirmas bmw todel nezinau.

jeigu pirmas siulyciau pegasus sky50 geri motoroleriai atsparus pats turiu nauja pirkau mokejau 2000lt 3 metus jau vazineju nieko netvarkiau tik kapitalinius remontus dariau Vokieciu gamybos tikrai geras ir trauke gerai

Tiksliau as pirkdamas auto buvau pirmas asmuo ja isigyjes, dabar pasiziuriu kad ji yra jau perrasyta nes jau antras vartotojas uzregistruotas, tai kaip pavogta auto gali perrasyt? kaip dabar atsekt man ta masina?

taigi emiau ir nusipirkau del traukos likau patenkintas 81kw per akis ziurint y kuro saunaudas 5.7 l mieste, komfortas smagi keliauti likau patenkintas nors katik teise isilaikiau ir tai pirmas mano masiniukas.

Sveiki, po nakties užkūrus automobilį išmetė check coolant, antifrizo bakelyje nerasta. Iš vakaro viskas buvo tvarkoje. Kas gali būti? Automobilis pirktas prieš porą dienų, pirmas automobilis, tad ir pats ne ką daug nusimanau.

Sveiki, turiu tokį gan kvailą klausimą, bet norisi žinoti tiesą. jei pavyzdžiui aš, atsisėdęs į mašiną, prieš ją užvesdamas pamiršau nustatyti laisvą bėgį. Užvedęs automobilį atleidau sankabą ir ji staigiai pavažiavo atbuliniu ir užgeso (buvo nustatytas atbulinis bėgis ir užtrauktas rankinis). Nieko baisaus automobiliui negalėjo atsitikt po tokio truktelėjimo? :d

tikrai taip, ir ne as pirmas pradejau isakaiu nuomone ir gavau bart ne nereik irodineti juk nebereikalo fordas dukart pigesnis uz opel, sitam forume negalima net patarimo duoti

nera jokio pirmas ar paskutinis automobilis tiesiog pasiziurek kuris tau pacem patinka automobilis ta ir pirk , uz tavi pati niekas geriau nepatars koks tau auto labiau patinka ir geriau tavo atveju .

na vizgi manau , pirmas mocas turi buti lauzas , kad ir pats rankas pridetum , tikriausia visi pasakys , nenukrites neismoksi vaziuot , ir nelabai gaila kai nauja sudauzai , ir niekam ce nepaslaptis kad motoroleriu plasmases trapios

patikek koks galvosukis ir koks nemalonus jausmas kai ryte sesdamas i masina tikiesi starterio caksejimo .... kas keisciausia kad nerode jokios iskrovos pirmas 15min ordie 3, 0 a iskrauna po 15min rode 0, 04...

kazkaip per gerai skamba uz 2800lt ir tik kosmetinio remonto. siaip aparatas idomus, kazkada draugas buvo uzkretes su Delta Integrale.. kaip ir pirmas mano vairuotas rimtai paturbintas aparatas buvo. tai as prijauciu jiem kazkaip

Ne tai kad streikuoja, metasi lengvai, be problemu, tik reikalas tame, kad ten kur atbulinis, pirmas jungiasi lengvai, o atbulini reika is jegos spausti per panele, kad imesti ji. Isimeta lengvai, bet panele maisosi...

Nebežinau ką ir daryt čia būtu man pirmas auto tai kiek kas rekomendavo tai ties audi ir apsistojau... Esme, kad man reikia normalios dyzelinės mašinos iki 9000lt ir kad būtų galimybė tvirtinti stogo skersinius........

pas situs pirmus tdinus tikrai nebo interkuliario, 1.9 tdi 66 kw bet be interkuliario, matai cia pirmas tdi variklis, tai matyt nesumaste tokio dalyko idet, bet tu nesuk galvos viskas ten ok

tu netik lopas, bet ir skaityt nemoki, vanagiux pirmas pradejo apie alfa kalbet, nu tokio grybo dar nesu mates nervuojasi del tu savo alfu, kiti dar kaska normalaus paraso, o tu tai totalus albinosas

Nelupinek jokiu radijatoriu, pirmas dalykas termostatas, jei sudirba, lieka tarpine.Nebutinai bus tepalo antifryze, ar atvirksciai.Daznai pradega prie ismetimo voztuvu, dujos patenka i ausinima ir kaista, ant laisvu gali nekaist, pagazuok ir prades kelt antifryza

man nereikia kad moketu daugiau kaip ji atrodo kas ten opelis ne opelis bet jis toks vienas ir jis tik pas mane . parasyciau 1000 pats pirmas paskambintum ir nepeizetum cia .gana kalbu kiekvienam savo ...

Nors ir ne Siauliuose gyvenu, bet...Ivedziau uz tave i google "vairo koloneliu remontas Siauliuose", pats pirmas rezultatas parode dvi imones-http://www.auto.lt/paieska/vairo+kolon%C4%97li%C5%B3+remontas/%C5%A0iauliai sekmes , tinginiuk

pirmas klausimas-kada tvarkytas duju reduktorius ir tikrintas misinys.Jei niekada ar nezinai, tai nuo to ir reikia pradet.Antra, masina benzu privalo dirbt idealiai.Jei taip, tai imkis veiksmo ir kaip galima butu patikrint misini namu salygom?

Sveiki, planuoju pirkti Audi A6 C7 Allroad nusižiūrėjau du variantus. pirmas tai 2015.09 2967 cm³, 217 AG (160kW), antras variantas 2017.07 2967 cm³, 203 AG (150kW). Kuris variklis patikimesnis, ar jie vienodi tik kw skirtumas ?

Sveiki, Problema tokia, kad eina galan mano pavaru deze. Kaip meistrai aiskino, sukrito i ja kazkokios adateles, bande keisti tepalus ir isimti, taciau po to dar blogiau, 1 ir 2 begis nepersimeta visai. Domintu, gal Kaune kas zino gera meistra, bei orientacines kainas pavaru dezes ir darbo? Laguna 1.9 TDI, 6 pavaru deze.

Mano pirmas automobilis, turejau dar po jo du auto, turiu dar viena siuo metu Roveriuka, bet vistiek sitas geriausias Nissan sunny N-13 87m 1.7D 44Kw

as manau pirk. nes tau kiap pirmas motoroleris bus labai puikus. jis patogus ekonomiskas, minkstai vaziuoja jeigu tvarkingas. ir su juo problemu nera. negenda taip greit kaip kiti motoroleriai. DNA yra puikus !

Kas tau putojas? Tas pirmas uzsipuole ale gudruoli vaidina. visur kisa tuos lavonus bnw, cia jo nuomone, man bnw isvis prasciausia masina, po alfos ir lancios, bet cia irgi tiik mano nuomone.pease man

Tai čia tik lašas jūroje, nes ne pirmas ir ne dvidešimtas iš visų turėjusių, tiesiog va būtent šią akimirką likęs tik ant jo, bet jis vis tiek pats geriausias iš visko, ką esu turėjęs...

Pirmas dalykas, tai techa reik vaziuoti kad variklis butu karstas pasiekes dabine temperatura, o antras dalykas tai tu ji gerai prasmauk kad is duslintuvo suodziai islakstytu.nuvaro su saltu varikliu or nori praeit techa, taip nebuna.sekmes.

tas tai teisybe kad ner traukos na kaip trecias irgi i kalna ar kur staigiau prasokt reik tai pasijaucia o seip tai varikliai geri tik dezes defektai 5 begis prapoula jei tepalo nors truputi mazai na o dyzeli tai uz tiek gera be sancu nebent kas skubiai tik patariu jei dyzeli tai sdi nejimk

labai neidomus tie vw ypac 3 kartos.turejau daugiau neperkunuo to laiko renkuos kazka smagesnio nes golfas trauma ivareo del motoro gal ir neblgas tas 66 kw pirmas geras variklis pas vw

Wagen turbut pamirsai, kad tai bus pirmas auto, o tu jam iskart siulai zvery 540 uzsimus gi su tokia masina ramiai nepavaziuosi, ypac dabartinis jaunymas, o apie pygesni islaikima isvis atskira tema....

o kurioj vietoj stovi termostatas nes cia pirmas mano moto skysciu ausinamas, ir isvis jis man 49cc kai pirkau ejo 120km/h o dabar tik 93km/h tai variklis i pabaiga ar kas?

Slysk nachui autogido ciulpike "Pajabalys" su eurovizijos tranzo nuperoksidinta barzda ir penkiis auskarais du nosyje trys trp koju tupesnio pydaro siame forume uz tave nera ir nebebus.Tau pirmas ir paskutinis perspejima-neterks interneto.

Sveiki, ramiai važiuojant mieste antru bėgiu, apie 30km/h, (bmw e36, 2.8.) pasigirdo kažkoks garsas ir dingo visi bėgiai, tiek ant užvestos tiek ant išjungtos nėra jokio bėgio, visiškai laisvas ričiagas, , nei atbulinis, joks bėgis neveikia, t.y net neįsijungia, užvedus ir pradėjus važiuot toks jausmas, jog ant kokio 5 bėgio.