Pastoviai sukasi ventiliatorius (10 psl.) (2116)

ne, juk reduktoriuje stovi motoras elektrinis antras. o prieki varo tas mandras elektroninis itaisas transmisijos dydzio. generatorius/starteris sukasi ant machavyko.

sakau, patikrink aseles bukle. nuemes slanga nuo turbos gali uzciuopti viduj sparnuote, ir patikrinsi ar kliba ar laisvai sukasi ir panasiai.

na jeigu automatas tai vaziuok kaip nori jam tikrai reikes daugiau nei 10 l. nes penktuko kebulas sunkiai be 10 sukasi.

kas tau taip sake kad y kita puse sukasi siurblys?aisku kad tas pats eina tokiu metu masinom kaip ir euro

aukstyn zemyn visada turi laisvumo, nes ji sukasi ant tepalo pleveles, isilginio klibejimo turi but kuo maziau, kitaip prades tepala leist.

siaip tai pas renault darbine temperatura turi buti rodoma ties paciu skales viduriu taip bent jau yra pas draugo safrane 97m., taip pat pas mamos clio ar r19, kur turejo, visoms buvo ties viduriu darbine temp.(vidurinis ilgesnis bruksnys), taigi toj vietoj, kur tu rodai, sakyciau jau per daug auksta temperatura ir toj vietoj tikrai turetu pradeti suveikineti ventiliatorius, ir siaip ventiliatorius turetu suveikti jau vos keliais laipsniais virsijus darbine temp

bmw tai visada sukasi net kai ir mase ijungi , stovi ant reles jis ir galima sustabdyti ji su pirstu svelniai.Kokia masina?

5 metai tai nedaug jei garaze ir sausai, bet as sukciau pradzioje ranka, jei sukasi vadinasi visx ok bus (dazniausiai)

nu ydomi mintis , kazi kiek tas srote kainuoja , o uzmaitinima kaip pajungiai , yjungi degima ir sukasi , ar nuo sviesu

Problema neisspresta. Beje ar vandens pompa sukasi i ta puse kaip parodyta paveikslelyje?

taip sukasi abu ventiliatiriai kaip ijungi kondiske. kad lyg ir nesigirdi kad kazkas vaiksciotu. reikia kazkaip prie to voztuvo dasigaut

nesamone ka jis pastoviai vazineja ant 160 viena kart paspaude kur mentai nestovi ir cesina prigeres, ar prirukes

Sveiki, kas galėtu buti, apsisukinjant aiksteliai ar panasiai, sukant vaira i viena ar kita puses, vairas sukasi trukciodamas kas galėtu buti

Pasikeisk dangteli nauju, nes sitas jau pramustas, tuo paciu ir skriejika keiskis. Zvakes sukasi zvakiniu raktu, kaip ir visiem auto.

ten tik viena veržlė, ji ant tos pačios įvorės, ant kurios sukasi filtras, tai paveržus susiveržtų aušintuvo dangtelis ir korpusas.

Sveiki.Po ilgo stovejimo negalima pasukti vairo.Tik panaudojus daugiau jegos vairas prasisuka ir po to lengvai sukasi, kol vel nepastovi.Kas tai.

man buvo ir tas pats, bet cia po remonto darbu ilga istorija, bet buvo po vairu kur daug laidu yra atsijungusios dvi fyskes, neveike gale niekas, spydiko apsvietimas ir peciuko ventiliatorius.

Tai palauk kam jam pirkti gal su kastuvu dar pades, tik tiek kad bagazinej vaziotis pastoviai siupele gaus

istraukiau rele, tai kai pajungiu degima pastoviai dega lempute meginau kurti suka bet neuzsikure, tai atgal idejau uzsivede

tai vat. na nesu as geras meistras, bet zinau kad jai turbina sugenda dumina, ar dar kas. pas mane jokiu dumu. nuemiau slanga sparnuote sukasi, nekliba, laisvumas minimalus, uzvedus sparnuote sukasi. pagazavus kojele vaiksto. trumpam buvau i lietuva atvaziaves, nebuvbo laiko uzsiimt remontu, paziurejau pats, nuvariau keliem meistram kurie pasiule keist kompa

Sveiki, noreciau pasiklausti jusu 525tds 97m automatas keistai dirba, 5begy ijungia tik nuo 3.400apsuku ~nuo 130km/h? kas gali but, o gal tai yra normalu? Taip pat gal kas zino, vairas keistai sukasi? tai sunkiai , tai lengvai, t.y sukdamas vaira- tarpas sukasi lengvai, tarpais sunkiai... kas gali buti?? Vairo stiprintuvo skyscio yra

bmw 320 92 metu pastoviai dega raudona lempute, kokia galetu but beda

pas mane 6250 jungia kita pavara, kai iki dugno spaudi, kai vazineju, tai kartais spaudziu, ne pastoviai aisku

gal biski eprdaug parasiau, bet reikai dapilti normaliai, vnz leidzi visad, pastoviai turiu priziureti, kad nebutu maziua normos...

purkštukas kažkuris pila pastoviai trbt, jeigu taip tai nepatariu važinėt nes hidro smūgį gaut gali ir sulenkt švaistiklį

Jungi tiltuodamas ar paprastai? Jei tiltuodamas, žiūrėk kad kolonėlė nebūtų mažiau 4 omų, nes degs pastoviai tau stiprekas

Tai ar nera dvieju taskiuku ant skales?Jei yra, issiimi spidometra ir pasidarai kiek reikiaPas zmona rodo nevisai 90, kai jau 90-isijungia ventiliatorius, tai ar cia trukumas?

As galvoju kad reikia kas menesi keitineti numerius nes jai pastoviai mato ta numeri tai taip gali prisipisti

gal biski eprdaug parasiau, bet reikai dapilti normaliai, vnz leidzi visad, pastoviai turiu priziureti, kad nebutu maziua normos...

išbandytas variantas, užtenka tų apsukų rover620 šiaip variklis sukasi iki 5000 , o kai palieki tik pusę gazo, permetęs kojęlę ant reostato sukasi iki 4500 važiuot būna labai bukas, vos iki 100 įspaudi, bet užtat varant TA sakė dūmingumas mažesnis nei pagal euro3 reikalavimus, o pirmą kart varant taip pat dėl dūmingumo nepraėjau

jei pastoviai meta mėlyną dūmą tai žiedai bus, o jei gumytės būtų tai tik užkūrus išmestu ir viskas

Matos kad esi kazko pastoviai apsirukes

man dyzelis pigiau grybo yra todel ir reikia jo normoj dar gavau uz aude, dabar a6 2.5 tdi galvoje sukasi, iki 97m

Pas mane alkuninio daviklis skaito dantukus. O tas diskas su dantukais sukasi prie sankabos smagracio, bet as jo nebuvau nuemes kaip ir....

kaip naujas pora daliu tik senu liku viduje, bet jos nedaug ka lemia. sukasi kaip nauja

snekejau su vienu meistriuku, tipo sako taip turi but, velenelis aukstai yra, dirba, sukasi, tai ir spjaudosi, tipo tam kamstis ir yra../

jo tada ta davikli gal konpas bludyja.reiketu diagnostika padaryti.bet manau kad kuras tau nepareina.o kai suki starteri lengvai viskas kaip priklauso sukasi?

audi a6 c4 galineje sedyneje akumas nepritvirtintas tai noriu paklausti ar originaliai jis tvirtinasi ar koks metaliukas sukasi ar kas? padekit chebra

Truko generatoriaus drizelis opel 1.7td 50kw norejau paklaust pakeistas geniko dirzelis bet skvyas sukasi astunkem ko cia taip? dekui uz ats

sios temos nesekiau nezinau kaip cia kas tikslei. bet juk neblokuotas ir sukasi priesingai.. o blokuotas tai suksis kartu i viena puse.

kai apsukas sukeli truputi pavaziavus pradeda jau padoru pus ir karsta pasidaro bet apsukos turi pabut pastoviai virs 3500

vienus nervina bmw vairuotojai , o pvz mane nervina tdi vairuotojai , bando pastoviai yrodyt , kad ju 66-81kw eina ahuienai

sweiki, dabar jis pastoviai mirksi, anksciau kaip uzeidavo. na kiek girdejes, cia su stabdziais susije. gal kas zinot tiksliau?

sveiki, gal kas gali patarti, pradejo pastoviai degti atbulines eigos zibintai. ar paciam galima sutvarkyt? kas galetu buti ten?

Galima.Pakelk ant domkrato ta puse, kur issipletimo bakelis ir minkyk zarnas dirbant varikliui.Kai nuslugs bakelyje, uzgesink varikli, dapylk, uzvesk ir vel minkyk.Pakol ventiliatorius sudirbs, ir tai dar gali tekt papildyt veliau.

Bet kai vienas ratas nuleistas ant žemės, kitas pakeltas ir įjungta pavara, va jei tada sukasi , tai tada tavo problemos neišsisprendė

siip visai nepataikei, senis kuriam galva sukasi, su tokia masina isvis nevaziuos, o padaryta del to, kad tai aukstos klases auto

Sveiki, Reikia pagalbos, galimai vaziuojant nutruko paskirstymo dirzas. Ar apsimoka uzdeti nauja dirza ir bandyti uzkurti? Starteris sukasi, bet variklis nejuda.

ta sklende tai kaip ja paziureti ta prasme kaip zinoti ar ji ten vaiksto normaliai ar nepilnai? beto cia reikia ardyti per viduri kur ventiliatorius stovi tas peciukas putimo?

kas keite megano 98 m peciuko ventilatoriu, isardzeu iki puses ventiliatorius atjungtas, kaip isimti ventiliatoriu!!!!!, plastmase, jinai skelesi iki puses, bet prie kebulo jau puses joko priemimo nera ir nzn patarkit