Passat vibracija (73 psl.) (6032)

geri tie pd motorai ir vaziuoja jau normaliai.

500lt vertas geras variklis o ne tavo lavonelis.

Kam Jūs perkat tuos Volkswagenus? Ką Jūs juose matot gero, jei pusė Lietuvos forumų apie juos atsiliepia nevienareikšmiškai? Nežianu, nemoralizuoju, pirkit ką norit, bet passatas tai yra mašina tik tokiu atveju, jei pasaulyje daugiau kitų mašinų nebūtų. ir tik neatsišaudykit su tokiais argumentais "ką tu matai gero Citroenuose?". Jei bulvėms vežiot, tai passatas tinka, bet jei visur važinėt - tai savęs žeminimas.

sutinku su tuo, bet kad daug gamintojų yra pelnę įvairių apdovanojimų (ir prancūzų, italų yra tarp jų)

greiciausiai oras į kuro paemimo sistema patenka. pasikeisk kuro filtra, kartais buna brokuoti, daznai buna tik pakeitus kuro filtra ir problemos visokios atsiranda.
O jei pašilęs mažiau dūmina, tai kuras filtre pašyla ir pasidaro skystesnis, tada lengviau praeina.

tai nera zinanciu niekoapie juos?

o bedu kokiu turi toks motoras, ar ten viskas paprasta?

O saab 900 turbo 96m aliuminine vaziuokle?

paziurek kintamos sroves 6am kuris randasi prie saugikliu raudonas

pas mane a8, pas broli a4, principas tas pats, salenblokai kaikurie vienodi, bet pacios traukes skiriasi...pas tave ne nuo a4, tai esi tikras kad ideta nuo a6?

as taves neabai supratau....su a4 maloniau vaziuot?argumentuok....jei tu lyginai a4 su pilnu salonu ir paprasciausia b5, tai gal, bet....pasatas siek tiek didesnis ir sunkesnis, todel jis tikrai maloniau vaziuoja, o apie vertinguma tai cia irgi labai didelis klaustukas

Kas su tuo pasatu negerai, kad tu ji jau gal puse metu vis keisti siulai? TAI MESK SKELBIMA, PARDUOSI IR NUSPIRKSI KA NORESI..

bet čia manau tada geriau vežt dirbantiems, o ne pačiam lyst

nėra katalizatoriaus passate.

pradzioj vakuumo slangelius visus pereik, gal kur nusimove, galazy neseniai vos nepradejom ardyti kol pastebejo vienas zmogelis kad slangute kazkokia viena niekur nenueina, tai radom kur prijung atsigavo. panasiai pazystamam buvo kretingoj su mazda 6 irgi ten vakuumo slangute kalta buvo. tepalo bus nes masina nenauja. jei melynas dumas butu tada blogiau, db ziurek aplink turba pradzioj.

http://www.youtube.com/watch?v=R_xwLvXXluw&feature=ded kaip istrinti klaida

"Plikos padangos", "tiuning užrašai made in home" ir BEST: "Sport medinis ričiagas"

Padoresnių b5 passatų už 4k be šansų rasti?

Dekui visiem

1. Siaip PD 85kW ir ne PD 81 kW turbinos identiskos... kodai tie patys, apie kokiu bedu nebuvima kalbam? Uzsikerta geometrija ir PD ir 81 kW, taip kad PD jau gaunasi daug brangesnis islaikymas.

2. Pasatas B5 ir A4 B5 vaziuokles ne identiskos, bet panasios. A6 C5 ir Pasato B5 identiskos.

3. Nors viena tiesa parasete, kad pasatas ervesnis, taciau salono apdaila prastesnes kokybes (priklausomai nuo metu).

4. Del patvarumo: "bombina" paprastus TDI detalemis nuo PD (turba, iejimo kolikas, intercooleris ir kt), paprasciausiai tik todel, kad nera daugiau is kur paimti didesnio nasumo (nasumas ir patvarumas skirtingi dalykai) turbinos ir kitu agregatu, nes paprasti 1.9 TDI galingiausi tik 81 kW, o PD 1.9 TDI galingiausi gamykliniai 118 kW.

Tai tiek butu jeigu trumpai.

Sveiki, ar galima gera paimt pasatą b5 ar b5+ iki 8000lt?

arba benza e34 su dujom arba e34 TDS bet ziuret kad nesupuves butu o variklis milijonus tempia.. kuro siurbli atsirestauruoti irgi nemilijona kainuoja.. o passatas.. nu barskalas variklio kapitalinis garantuotas.. ka pirktum pasata uz kaina gali rast tikrai tvarkinga e34.. TDS nieko blogo apart kurio siurblius kuriuos kas ~300t km reik restauruoti..

autodatoj schema pasiziurek ir viskas bus aisku

Cituoju meistro išmintį: "aš nenoriu būt kaip kiti pilka masė, man patinka išsiskirti savo neįprastais drakonais, prie ko čia? čia visai ne į temą!!! cha cha cha... teplioju padangas, bet čia skonio reikalas, jos juk nusivalo, nes ne į temą...."

Titas, kas yra? Nepatinka tepliotos padangos??? Juk nusivalo...

GERAI KAD TU GAUDAISI KAINOSE su savo tuo lavonu uz 2.5 štukės litų

I voztuveli neateina pliusas. Maitinimas I voztuveli iseina is saugiklio bloko vidines puses tokia didele juoda fiske is ten iseina gan storas juodas laidas I ta voztuveli per kuri eina pliusas, priejimas nera sunkus ten. Laidai kazin ar bus nupuve, greiciausiai kokia rele durniuoja, tik neturiu as autodatos dabar negaliu pasakyt tau gal kiti kas pasakys kokia rele Valdo. Jei tingi zaist paimk rele po degimo pasisatatyk, kad ijungus degima iseitu pliusas. 85 kontaktas imk minusa, 86 pliusa po degimo. 30 imk maitinima nuo akumuliatoriaus tik saugikli idek tame tarpe iki reles ir 87 kontakto laiduka sujunk su to voztuvelio laidus.

kaip tik turiu=) pilnai veikiantis

Panašu į diagnostikos fyškę

Vaziaves su volvo s60 152kw bet savininkas salia sedejo tai neleido labai spaust .

Gryztam prie temos. Gal kas dar minciu turit?

Varikliai b5 66kw. c5 80kw. Kazkaip pasatas geriau trauke prie mazesniu apsuku o citrius atvirksciai.

E39 vapsie neipirksiu tik 2.5tds.

Bus dar nuomoniu?

Aišku, kam tie elektrikai. Kai tokius klausimus uždavinėji, nepamiršk gesintuvo nusipirkt, pravers, kai mašina užsidegs.

reles pas b6 passata nera, jis valo holo principu i prieki ir atgal, tarkim virsu mato ir alacia, cia juk ne b5 ar b5+ pas mane buvo taspac su golf5 tai pac varikliukas siaip ten reik suvokt koks vekimo principas gal tik reik parodit jam kur virsus kur apacia.

tu turbut nesupranti, supratima turiu reik man konsultacijos tais keliais klausimais. aisku atsiranda visokiu kad tik paburbet nieko gero nepasako. o beto nieks negimsta mokedamas, vieni patys mokinasi ir ismoksta.

94 delfinas dega pakaitinimo pempute ir uzkurt neina kai paduodi pliusa y siurbly uzgesta pakaitinimo lempute ir usikure kas gali but rasykit visus galimus variantus dekoju jai kas pades

3, 2V6 FSI jau kazkiek vaziuoja, o 4, 0 W8 beveik skrenda taciau kaip darbinis tai pajegiausias ir geriausiai dyzelis, bet ne koks dusulys, o 132kw V6TDI---120kw TDI V6--- jei rasi buduliu-dundulių nevazinetą gali ir 110kw V6 TDI imti, blogiausiu atveju 96kw TDI PD tai tempsi ir vezi ka tik noresi Bet jeigu tik benzo norisi tai (bent aš kitokio neimčiau) tai 2, 8VR6 vienas is smagesniu, na ir didesni 3, 2FSI, 2, 5FSI bet tai jau naujesni modeliai ir kaina kita

tada manau, kad nelabai protingai padarysi cia tik mano nuomone.

jei turi kempa ir bulgarke tai galima.

pradek nuo elementariu dalyku pakeisk kuro filtra, prasuk vamzdelius nuo forsunkiu paziurek ar kuras bega.galu gale sitai masinai jau galima normaliai padaryt diagnostika 30lt ir nereikes speliot.

carglass už keitimą ima apie 40e ir stiklas apie 60e dirba tikrai profesionaliai, jei reikia atvažiiuoja ir vietoje pakeičia, o naudoto stiklo pirkt neapsimoka, vistiek naujas yra naujas

Pameciau raktelius, signalizacijos pulta turiu antra. Gal galite patarti nuo ko dabar pradeti keiciant spynele? kaip pigiau ar panasiai???

Drebejimas galima daugiau sakit. Jai pedala iki dugno nuspaudi dingsta.

Sveiki, Gal kas žino kam reikalingi????
Yra Baltas Rauduonas Rudas ir Juodas

daugiau nuomoniu

Gal kas turit 4 pasatui galines spyruokles parduoda geras nesuluzusias uz priimtina kaina pageidautina alytaus apskrity

ijunk valytuvus ir pursk kur tik gali, dar su ranka svelniai pajudink valytu ir prades gerai veikt.