Passat schema (95 psl.) (5745)

Greciausiai antras variantas

cc daug problemu turintis auto.pradedant nuo pavaru dezes, pavaras automat meto kada sumasto pats, daugiausia veluodamas, tiek benzu tiek dyzeliu vaziuota buvo su 4 tokiais pasat visi vienodai dirbai.matorai priziuresi laikys.vaziuokle cc priekine ten didelis hemerojus jai per avarija buvo pazeista priekine vaziuokle turesi dideliu problemu jei pirksi y tai daugiausia atkreipk demesi.beto cc salono kokybe viskas daryta taupant tad plasmases kietos siukstokos ir jei esi didelis zmogelis tai su galva gali y lubas remti nors ir susileidi iki galo sedyne.viena pliusa cc pamaciau kad dizainas man prie sirdies .o b6 senas kupranugarinis jau spetas tautos nugainiotas bet eksplotacijos kastai per puse pigesni nei cc

nu gi tu temu pilna apie tuos pasatus tik paieskot reikia. Variklis geras, vaziuokle aliumas, minkstai vaziuosi, daznai taisysi, pati masina pensininko, saldytuvas, baisi, salone nieko ispudingo nera, pirk jei nori nes ten jokiu tokiu lygu nera

Nera skirtumo 66 ar 81, kuris geriau islaikytas, su mazesne rida, nesupuves ta ir imk. Cia gryna darbine masina, nei vienas nei kitas netrauks, bet graziai vaziuojant bus tikrai ekonomiskas.

As rat us pats persimontuoju

tai kur cia tie ekspertai nauju masinu... gyresi kad su naujom vazineja :/

turiu cia Systra ple.. uzsimane is salono deveta CC arba B6 .. i prota neateina... sakau tik neautomata bent.. bet neklauso

Sveiki. Kokia jusu nuomone apie Pasata b5 TDI 81KW ? Ka zinote, kokius ju privalumus, trukumus, issakykite visa savo nuomone uz ir pries. Aciu

Dėl SDI tai pilnai sutinku, bet kad DI....

Ten yra SDI, labai panašus variklis kaip TDI, tik nėra turbinos, bet siurblys elektrinis

ka cia rasot as pirkau 91m pasata b3 nei buvo supuves nei dauztas uz padore kaina .dar galima rast jei pirksit uz koky 1000 lt tai ir bus supuves ir variklis gatavas.

Ne niekuom nesiskiria, lygiai tokios pacios.

galiu nupirkt tą pasatą kaip su motoro defektu.

Pagalvok

Aš greit gedimą rasiu kompą pasijungęs

gali sveist bet uz kurio laiko jis vel rudyt prades ir vel klynis, nes jau buna pazeistas pavirsius nuo rudziu.

Dekui.

A6 smagesne masina vairuoti, bet tik ne su apgailetinu 1.9 varikliu. A6 geriau imti 132kw facelifta. Tvarkymas brangesnis, bet jeigu nusipirksi gera ir priziuresi tikrai laikys. passatas 96kw irgi smagiai vaziuoja.

Liko kuro siurblys ir 4 liet ratai R15.

perziurek saugiklius saugikliu bloke nes jai vienu metu viskas sugedo gali ten buti beda

nu tada be elektriko pagalbos neapseisi. bus valdymo blokas greiciausiai.visi langai neveikia?

tj bus tam bloke ten ju liga

na saugiklia visi veikia

ačiū už info ...

Turiu sedanui spoilerį. jei domina parašyk telefono numerį, paskambinsiu

mirksinti lempute pakaitinimo- gedimas elektroje.tik saknys kur.bet greiciausiai rele gali but kalta zvakiu kaitinimo .aisku tik spejimas cia man yra taip buve kai rele bisk uztumpino ir pasmirdo

Kiek domėjausi tai po euro ivedimo stafke 50eu

parduoti reikia

sveik rekia patarimo kokios firmos vaziuokles plna rinkini apsimoka pirkti? internete pilna visokiu variantu po 130e - 150e kokios firmos ir koki pasirinkti???ar isviso apsimoka?

Buvau pajungęs nuo akumo veike aušinimo ventiliatorius, fyškės sujungtos eina dvi fyškės viena į bloką tą įsideda kita iš kažkur kitur ateina ten prie akumo jinai pas mane dvi fyškės yra viena į bloką kišasi ventiliatoriaus kita į kitus laidus.

Sveiki yra kaskas blogai masinai is vietos atrodo kaip ir gerai isibegieji iki 140km ir pilnas piedalas vos vos 150km ir nieka nebein ir kartais jauti kad is vis nieka nein 100 km vaziuoji ir pilnas piedaslas atrodo vietoj vaziuoji. Ir rasykit kas ismano ..

Sveiki , taigi iškilo tokia problema , kad į passat'ą B4 1.8 66kw į saloną pučia tik drungną orą , temperatūra laikosi darbinė , bet pučia vistiek drungną orą. Iš pečiuko dvi šlangos yra karštos , apatinė šalta , bei radiatorius yra šaltas. Kame gali būti problema ? Pečiukas buvo keistas.

cipuota gali but kad maziau ima, turjau 66kw cipuota, autostrada 90-100 riedant pastoviai tj ir imdavo 4, 7-5l(vasara) gazo duodi kaip reikiant ir gaunasi sanaudos vidutines paskui 8l kokie

Tai aišku kad nesamonė tie jo 4, 7/100km. Gamintojas vidurki nurodo 5, 2/100km. čia aišku naujam. O jis su 15m. senu laužu nori geresnius parodymus padaryti Tai pas ji gal dar po penkiu metų, jei ta mašina dar aišku važiuos pradės ryti 4, 2/100km

del lembdos nedumina, o va del temp. daviklio gali, nes kompas nemato kiek siltas variklis ir pila benza kaip isprotejes

greiciausiai daviklis, laidai nupuve, bet gi cia tik spejimas, nes tai jautriausia vieta.Reikia imt ratus lauk ir ieskot...

Kaip čipuotas, kad šitiek kW? Ten max. 80 kW, galiu lažintis iš bet ko. Dėl kuro sąnaudų, tai davai visi parašykite, pas ką mažiausiai ims, tai su tuo važiuosiu aplink pasaulį, pažiūrėsiu, ar kai jau reiks pavėžėti, nu ar nepadidės tos kuro sąnaudos... Be to, jūs tik save apgaudinėjate, taip kad bereikalingai svaigstate nesąmones...

Tai kad ten toks pats lovys. Na, gal keliais cm vietos mažiau, bet šalmų kainos dar ne taip nukritę...

Amžinas ginčas niekada nesibaigs. O kur svoris, tarpinė ir t.t.?..

Todėl dyzelį ir myliu...

Totalus ligonis turbūt esi arba tiesiog gėjus...

Maišai kažką...

Jų ir kainos didesnės turi būti, nes egzotika...

Ir?..

pabandyk pasiziuret siurbli, nesvarbu kad keiteisi, bet ne nauja juk tepirkai...

sveiki virukai ir man panasi beda, tai gal sakau ir man ka patarsit ?turiu kraisleri sebringa 2.5 v6, 98m cabrika, tai benzo irgi daug ryje(apie 20 lt)ir kaip uzvedi, o kartais ir siltam, toks jausmas lyg nevisi cilindrai dirba (jauciasi vibracija), siaip tai vasaros masina tai nuo rugsejo stovejo garaze,

oi nereik tu pavizdziu zinau beveik visos sustreikuoja jau naujos tai gyvenime nepirkciau visos kazkas atsitinka kol garantije pertaiso ir va kokiu poros metu galima pirkt jau buna isremontuota . as tranzita turejau nauja 2005 metais tai po 2000km parejo greiciu deze irgi keite nau daug tokiu pavizdziu sprinteriai naujieji per 100.000km buna dezes tiltai net variklius jau buta garantiniai sudeje kitus. krafteri irgi nuliova gal 40.000km pramyne ir keite reduktoriu poto deze ai cia zopa su naujom

eiktu koks delfinas uz alfa nera nieko geriau ka jus vyrai nieko neismanot

nu tu pumpkin nepyk, taip jau yra su tais pacanais, kol vazineji su kazkurio modelio masina tai ir svaigsti visiem vien apie ja, kokia jin zajabys, ir kokios kitos gaidys, pac va turejau pasata ir buvo gerai, dabar ysedau y peza, ir tas da geriau, daba pasatai yra gaidziai, supranti ka noriu pasakyt. pacanai yra pacanai, daug dar ko ismokt.

kas cia taip baisiai su ta pyrda pasielge? zacharas?

dėl radijatoriaus kaistų, bet nepūstų, nebent kai užverda

kokias masinas as teises prageres..dviracio nuo karucio neatskiriu..nes zinai akis uzpyles bunu man jie abu vienodai rodosi tai va todel ir prasau..apsvieski gi mus..kaip ta cinkuota kebula askirti nuo paprasto..kuom jis ten skirias?? spalva kebulo vietoj zalios kokia raudona, ar langu maziau...o gal isvis...dokumentuos buna irasyta..CINKUOTA(S)karstas..jei karavanas...nu ble..buk zmogus..as asilas kaimo japas..nu apsviesk gi mane..kaip ten atskirti a??