Passat schema (63 psl.) (5745)

sunkus basonas matyt papuole...su turiniu uzjauciu

su karbu problemos cia bus

w140 kr cia aliuminis?nesakau kad as zinau situ neturejau bet pvz kur cia aliuminis

remas pagal mane sidabrine spalva nudazytas

nu gal cia apie w220 rema gali but ir man jau panasu.bet w140 ne toks apaliuminintas kaip w220

oi tu klysti viniuj pilna citroen xm ir xantia universalu na ne masiskai bet yra ne vienas.o kodel !!! o todel kad prikrauna jasciku ir sitie aparatai nenuseda, o detaliu kainos yra pigios jai neliesim hidrauliniu komponentu.pas mane atvaziuoja taksistai su reikalais ir as matau.syki taksistas pirko silkei zymiai aukstesnes padangas gale nei prieki tik del to kad priekis prikrovus daiktu ch..ui znai kur nepasikeltuir paskiau vejo pasipriesinimas ir estetika.
beto jai amzius ribojamas iregistruojant nauja taxa kiek kainuos xm ar xantia 2000 metu su patikimu 2.1 td ir kiek kainuos audi a6 su nepatikimu motoru

tau benzas ar dyzelis labiau prie sirdies, , , motorai tokie pat :} berods , , , tik ka kebulo linijos skiresi , , , ,

Nera blogi c5 , vaziavimo kokybe tikrai gegeresne , 2.0 hdi motorai geri , hihidraulika svarbu veikia ir viskas , gali keist

bet tai man ji taip kiekviena karta kuriasi, gali uzgesint ir iskart kurt ir visada taspats, kartais iskart kuriasi

buvo akumas nusproges nors suko gerai, bet matyt neuzteko

bet uz ta salona kiek suplot reikia tai dar viena masina iseina... nesvarbu, gerai kazkas pasake, vienam tas patinka kitam tas ir nereik nei vieno nei kito nurasyt. tik nuomones isreikstos demokratineje valstybeje todel pykti nevalia

mano pasatui tj kai ant laisvu nebedirbdavo, tada zikliorius prapusdavau yra 2 paprasti ir toks pailgas nuotraukoi, kai pastarojo gala sudais uznesdavo tada ir gesdavo gaza atleidus.

Irgi ziurejau FL passatus, gal tik viena normalesni radau, bet visas buvo atpidarasantas, variklis, kebulas, tai daug itarimu kilo ir nuejau salin.

jei būtų mano pirma mašina imčiau a4, vien todėl, kad pigesnė, nes normaliai nepavažinėsi , norėsi ratus prasukt, pasidraskyt ir pan. o poto taisyt reikės. nu nežinau išvis imčiau pigesne mašiną. bet iš kitos pusės visi nori pirmos mašinos geresnės. sekmės

esu panašiių dalykų girdėjęs, bet ne apie opelius.

1991m, nu dar tikiuosi kad pavyks patvarkyt

O bandant kur dėl ko gali 109 rėlė tarkšt ? per mažai srovės akume jau ?

nezinau tiksliai kaip pastau bet sabu nuo pustuscio bako tikrai nelinksta, va jai vazineji turedamas tik teik benzo kad iki kolonkes davazuot tada jau linsta.

tai tu cia keliais frontais varai juogdary

viska tikrino spaudimas 3, 5 pakeite dacikelius

tu bus savo veitoj geriau aiskink tema ?

priklauso dar koks variklis..

pas mane priekyje abi sakes aliuminines.. buvo bedu su gumom, bet tik todel, kad masinai jau 11 metu.. susidejau geras gumas ir ramu.

o gumos plieninese irgi suyra.. labiausiai amerikietiskose masinose.. pvz Buick Century, Chevy Impala ir kiti tos pacios vaziuokles. ta guma po kiek laiko issoka is ivores. greiciau nei A4 aliumine vaziuokle suyra

as ne apie E46 klausiau. nes kiek supratau TAU dare diagnostika.

tai prasisukai ar draugelis stumdo koks??

na gal ne taip kažką supratau servize stovi, kadangi pats su tom galvom nelabai gaudausi, gal ne taip pasakiau. Na esmė, kad reikia galvos naujos

Manau gali, tik nezinau ar tiek daug, nes kiek teko susidurt su panasia situacija audinej, tai bendzino eme ~2ltr daugiau....

Tai kad kur eina audi a4 iki 99 m vaziuoja kietai panasiai kaip 4 golfas. O kur eina nuo 99 jau jos minkstesnes. O pasatas jau geresnes klases ir minkstesnis uz a4. O seip viskas tas pats ir vaziuokle varikliai.

as galvoju kad tepalo pompa parejo arba rimtai uzsikimso

tai garsas nuo to ir atsirado kad nera slegio, o kalena po dangeliu galvos

tik pardejo degt lempute iskart namo ir i servisa nuveziau

o tai kokia dar gali buti problema kad tie pakelejei negauna pakankamai slegio ?

o beda buvo uzsikimses tepalo pompis isiurbimo vamzdelis

Apie 10 000km.

nu mano opelis per 5 metus supuvo visiskai. Bet esu turejes bmw 325 kregzde, tai ta ir panasiai rudijo , gal siek tiek maziau, o civikas tai isvis rudziu maisas buvo. Taip kad cia reta kuri mazai rudija.

nu pasirodo buna dabar jau ir cypianciu lempuciu

Nu ji cype kada dega, pas passatus benzinus daznai ji dega, bet tikrai ne is oro jai uzeina spaudimas per prastas. Tepalo pompa gali but susivarius, o gal dar ir blogiau kas nors.

Sveiki, ka galite gero pasakyti apie si varikli? ir kaip pasatam laiko automatines pavaru dezes? aciu uz komentarus.

nebijok varik drasiai, per prienus tarkim i vilniu, nes jieznas uz poros km nuo sankrizos, tai taip gaunasi kad nepakenks

nieko , man atrodo kad taspat zarasa raso

Manau kad problema gali but tame ir ne, ir ar pries ati kai variklis uzisldavi iki 90 laipsniu ar eme daugiau ar ne, nes cia gali but ir bogai sureguliuotas duju kiekis

Turiu tokia problema.passato b5 keleivio durys nei is vidaus nei is lauko neatsidaro.Atsidaro tik tokiu atveju jai nuimi nuo akumo klema palaikai pora sekundziu uzdedi, ir isskart cenntrinis atmeta jas. Para laiko mazdaug viskas gerai veikia darinejas tiek is vidaus tiek is issores, o poto vel tas pats. Reikia vel nuiminet klema. Gal kas susidure su tokia problema? Keiciau ir konforto bloka kita ir laidus ziurejau, lyg nera sutrunijusiu, bet vistiek tas pats. Dekoju is anksto uz info

tai, kad jau praejo zmogus ta techa o ir seip eina praeit be katalizatoriaus.

Draugauja su tom dujom visai gerai 110kw. 92kw draugauja geriau. Pats vairuoju b5 92kw su dujom. I 1.8T B5+ 125kw (usa) tai daug pazystamu zmoniu susideja dujas ir labai patenkinti.

Gal kas kokį pasiūlymą?

tai kas be duju neimanoma vazinet.. Kur tu benzo pripilsi kai toks brangumelis.

as tai uz c5

tai cia visai kitas reikalas, as ir i posuki buvau kazkada nepataikes ir i bordiura ipisau nu tai irgi sulinko tada sake

bl kaip tu uzpisi su savo sudsnekyste. pasiziurek i savo auto kaip atrodo.. issigimelio automobilis, , tokius tik tokie durniai kaip tu ir teperka...

2.4td