Passat b6 vaziuokle (69 psl.) (9800)

pirk bmw bent chiebra pagirs ir mergos kitaip ziures kai prarediesi gatve o golfas nu zinai.........pavaziuok su bmw ir poto su golfu suprasi skirtuma greit.bora ar golfas vienas ir taspats tik kad kebulas kitoks.beje bmw e46 vaziuokle toke pati kaip e 36 pats turiu e46 pirkau dalis kapitalei visa prieki viskas buvo nuo e36 isskyrus amortikai bet ir tie vidutinei su metu garantija po 110lt tai nemanau kad brangu, galinei amortikai tokie pat spirales taipat vaziuokle galo nzn neteko tvarkyt nors du metai vazineju jau, asmeniskai su matoru problemu neturejau stovi 2.0 110kw benzas dujos traukos tikrai uztenka berods du vanusai didesnis sukimo momentas vid sanaudos 10-12 duju

ne nu tu gryba varai padoresni variantai nuo 3 tukst .98 metu dyzelis ir tt nebent koks narkomanas is nevilties uz tiek pardavinetu.as pries kelis metus BENZA uz 6k stumiau su defektais ant keitimo bet pakaiciavom tokia verte)turejo man damoket puse ir kregzde atidave.nesakau kad nenuvertejo bet tada pardavimui jau buvo pilna uz 5k o kazkodel apsistojo ties maniuskiu kurio vaziuokle bildejo dureles reikejo perdazyt.o visa kita buvo gerai.tai viskas aisku perkat uz tokias sumas ir dejuojat kad bloga auto , va vienas pazystamas dar tais laikais kai jos kainavo 12k sukiso ant vieno remonto 6000 lt nes pakeite viska absoliuciai kas susije su vaziuokle ir vazinejo

nu vat tame ir esme kad audi vaziuokle gal ir laiko normaliai bet kainuoja dukart brangiau nei kitu automobiliu kai detaliu daugiau o pvz savam pezo 406 tai pakabos detale mazdaug 50lt vidutiniskai kainuoja ir uz 350lt perinkau visa priekine vaziuokle pries TA dar ir stabdziu slangutes ir gaubtus pusasio ir tai padariau pas dede garaze per diena ir nieko ten sudetingo nebuvo aisku yra ir niuansu keiciant kaikurias detales pvz reikejo starteri pakeisti tai tikrai priejimas labai lievas kol supratom kaip cia kur geriau ir kaip atsukti tai 2 val sugaisem o poto teko draugui padet daryt tai greit susitvarkem kai jau zinojom kaip ir kur ir ka reikia daryt

5 metai vaziuoju su e34 525 benzas (plyta) jokiu problemu su varikliu ne karto neturejau. priekine vaziuokle biski silpnoka, bet po restauravimo laiko geriau. kebula reikia itin priziuret, nes pagauna rudis lengvai. ypac sparnai, dugnas, durys, siaip mano manymu labai patikima komfortiska masina. is technines puses dideliu minusu nematau.

aliumine, ir ten kazkokios pagalves hidraulines buna, ten lyg iprasta a6 c5 kebule, tik kad ta vaziuokle durnesne..amartizatoriai ar kas ten buna hidrauliniai su valdymu hidraulo..kazkas tokio..smulkmenu nesidomejas..ten klause beros ar sita audi imti ar ta paprasta a6 imti..kazkokia tokia tema buvo panasiai.

As vazineju 99 laidos 1.9 Tdi, 66 kw. Esu patenkintas, na gal jegos galetu ir daugiau but, lengviau aplenkt O siap, per keturis metus, apie 2000 lituku sukisau. Smagiai rieda. Remontuota turbina, kuro siurblys, reik ir starteri patvarkyt, vaziuokle puiki, gal kiek atraminiai guoliai knisasi, bet nieko. Tegu barska...

Turejau golfuka 85kw 6pavaru, trauka tai ziauriai gera buvo, tiesiojoj su 10litru 200km normaliai vaziuojant nuvaziuodavo, po miesta normaliai vaziuojant iki 6litru, bet dazniausiai man iki 7 iseidavo. Tvarkyt nieko neteko, vaziuokle labai paprasta ju, tai kainos nedideles. Tik daugkas bijo del purkstuku ju nes jau pumpaduzai eina ten.

Leva vaziuokle, keisi tai ta tai ana pastoviai, i metus po pora kauliuku geriausiu atveju. Tie kas sako kad vaziuoju ir nematau jokiu bedu trina lazankes, ignoruoja pirmo lygio klibejimus kurie jau sukelia barskesius ir laukia nezinia ko, arba yra laimes kudikiai ir tikrai jiems sekasi kad neluzta..

kaip zinaisi, reik ne i kaina ziureti o i bukle.kaip sakiau 50lt patikrinsi vaziuokle, ziurek kaip dirba motoras, NES RASTI GERA UZ KAPEIKAS SUNKU.paskaiciuok kiek reik kisti i se, gausis virs 2000 lt o ledo nebus, patikek su tokiais auto as buvau jau susidures.rodyk ka radai uz 1600lt

Nemanau kad Hondos vaziuokle laiko. Turejau dvi Hondas ir nieko gero. Im Mersa 124 kebulu, sutvarkai pakaba originaliom detalem jei reikia tvarkyt ir vazineji ilgai ilgai O tavoji B4 Audinej priekine pakaba silpna jai, salenblokai nelaiko, turejau O dabar su Bora vazineju, kolkas nieko blogo pasakyti negaliu.

turejau, audi 2, 5 132kw quatro, o dabar turu E39 3, 0 D 142kw, audi buvo mechanine, bmw automatas, kuro sanaudos vienodos praktiskai, miestas 11-12l, uzmiestis6- 7l, bmw aisku trauka geresne, o jei dar butu mechanika ir kuro maziau, vaziuokle gal geriau bmw laiko, o detales tai turbut bmw brangesnes

jo is isvardintu tavo a4 but geriausia bet vaziuokle jun nekokia volvo net neziurek pusbrolis turi jau senai sita modely prakeikes seatas ir lieka seatu , imk iki 97metu aš ar 100 pasieskok 1, 9 motoru ir vargo neturesi tie motorai lb geri vazoiuokles ne duraliumas taip kad tau rinktis

Žiūrėkit, o ka manot ar audi a4 ar opel vectra? kaina 4000-5000lt kaip ju išlaikymo kainos skiresi? bei kiek skaičiau tai audi a4 važiuokle nelaiko, o opel kad rudyja ir siurblio elektronine dalis ten pulioja. Na bet aišku prisiskaityt galima ir kad žemė tai apvalus keksiukas...

tai pirk volvo 850 ar V70 su 2, 5 tdi motoru ir nesuk galvos, praktiškai jos nerūdija, važiuoklė paprasta, nėr kam gesti, komforto užtenka, varikliai patikimi, sako ir milijoną laisvai važiuoja, pas mane dabar rodo 736000 km. šiandien ryte buvo -21 tai visai lengvai užsivedė, kaip darbinės mašinos geresnės nežinau

Sveiki, ketinu pirkt masina ketinu paaukoti apie 5tukst, noriu dyzelio (su patvariu ir taupiu varikliu) ir universalo. Kokiu jus ideju turite, ka patartumete pirkti? as galvoju apie pasata B5, tik bijau tos vaziuokle, nes tenka visai nemazai vazinetis i menesi min 1000km tai noriu ir patogaus. Noreciau kad patartumet

Sveiki, ketinu pirkt masina ketinu paaukoti apie 5tukst, noriu dyzelio (su patvariu ir taupiu varikliu) ir universalo. Kokiu jus ideju turite, ka patartumete pirkti? as galvoju apie pasata B5, tik bijau tos vaziuokle, nes tenka visai nemazai vazinetis i menesi min 1000km tai noriu ir patogaus. Noreciau kad patartumet

Sveiki, Norėjau patarimo dėl auto pirkimo važinėjimui po miestą ir karts nuo karto į tolimesnes keliones. Šiaip domintų už ne itin įspūdingą sumą ~12000 Lt. Noras aišku būtų 1. Sedanas(nedideli) ar hetčbekas 2. Mechaninė dėžė 3. 4 durys 4. Bižki galios 80kW kad smagiau važiuotų, 5. Ekonomiškumas (mieste 100km-~30Lt kurui) 6. Labiau linkęs benzą ir dujas dėt. 7. Kad nebūtų labai brangus remontas. Šiaip kol kas akiratyje turiu tik du variantus corolla 03metų D-4D(8185kW) ir audi a4 b6 2.0L (96kW) benzas. Ką dar pasiūlytumėt įtraukti į paieškas

Ar apsimoka pirkt dyzeli su tiek kW? Tavo isvardinti visi varikliai reikalaujantys prieziuros, o su 110kW tai tik servisuose ir lankysies. Aisku cia tau sprest, bet vienas nusipirko IV golfa 110kW 4Motion ir antra masina WV passat delfina kad vazinet, o golfas iseigan kol nesugedo Paskaiciavus kiek remontui pinigeliu iseina, su benzu pigiau gaunas. Ir ar apsimoka i sena masina pinigelius kist?

tie servizai tik pinigus moka lupt jei yra galimybi geriau paciam remontuotis jei netingi, db as pats remontuojuos, kiek sugebu nes nx man ten pinigus duot, je dar sutvarko blogiau negu pats susitvarkau, galetu but servizai savitarnos pasikeli masina ir remontuoji masina nes vaziuokle sunku be keltuvo remontuot

mano manymu kaip darbine tai gerai, remontas nereikalaus dideliu pinigu, o su ja daug kilometru vaziuosi kiekviena diena tai tvarkyti turesi kokia geresne daznai, o pinigai visai kiti. jeigu nori biski komforto tai tada imk omega B universala irgi neblogas variantas, vaziuokle 100 metu, tik kebula susirask nesupuvusi

Visu pirma, visi pamineti auto yra geru keliu masinos.Varysi zvyrkeliais, teks remontuoti.Tokio kaip scenic vaziuokle nera pigi...Clio man asmeniskai isvis pajuoka su plastmasiniais sparnaisGolf 3 puna, kai kurie-labai smagiai...Gal ka kito?Tuo labiau, kad vazinejant uzmiesciais ir nesidraskant, visos masinos bus daugiau maziau ekonomiskos...

Sveikas. Man asmeniškai jie negražūs, tik vienas pliusas, kad čioperis, na, gal dar trauka ir pan., kas su važiuokle ir varikliu susiję, bet vaizdo 0. Mano nuomone. O šiaip jeigu prižiūrėsi, tai ir važiuosi, patikimi aparatai, nes čia Daelim VT brolis, o tas tai jau turi vaizdą...

Metai atgal buvo pirkta Audi A4, bet parvaryta, tai teko restauruoti važiuoklę, niaukti langus ir įsidėti signalizaciją. Buvo nupirkta gal už 4600 litų, nu vienu žodžiu viena iš pigiausių, nes čia mums gal tik 40 km iki jos buvo, tai pasiėmėm. Sutvarkėm ir prakalėm alytiškiui už 6500 litų...

2.3 98kw vaziuojia taip pat kaip 2.0 110kw, bmw nuo 100 pradetu tolt. tarkim sitie du variantai valgo tiek pat, vaziuokle patvarumo panasaus, detales daugumoje audi pigesnes, jei ne quattro Siaip parasytum ko tikiesi is auto, reik traukos ar bile vaziuotu.. tada gal ir galima kazka tiksliau bus patart

viena pats vazineju 95m visa vaziuokle sutvarkyta langai niaukti signalizacija imontuota TA dar pusantru metu o kita kita savaite gryzta is vokietijos abi zalio metaliko spalvos, yra dar viena apie 90 000km vaziuota tik kainos dar nezinau tikslios.zodziu 2 masinos dar tik gryz kita savaite o viena lietuviska

a8 tikrai gera masina ir kebulas ir vaziuokle tik dyzeliniai matorai nevyke.bet jai turi pinigu islaikyti a8 tai turesi uz ka ir bendzino uzsipilti.jai pirksi a8 tai pirk su 4.2 varikliu nes tiek 2.8 tiek 3.6 valgo tiekpat, normaliai vaziuojan 15 litru o geriausiai trauks vistiek 4.2 tai va

buvo gaila parduoti varikli ydejau turbininy, vaziuokle atrestauravau, viska ka ejo pakeiciau, ir taip isejo kad nauja nusipirkau, buvo gaila parduoti sau du laikyti irgi nesamone tai sakau rei tevukui atidoti zinosiu kad y geras rankas atidaviau, beto tevo senukas jau atitarnavo savo tai ydejau parduoti tai va

Turiu Vectra b 97m 2.0 di 60kw, traukos gal mazoka, bet po miesta pasokinet pilnai uztenka, o trasoj pigiai riedi, 4.7l dyzelio, patikrinta jau ne karta tolimose kelionese, grynai miesto rezimo tai apie 8l. vaziuokle kantri, tik gale gal kazkiek keblesne, rudeliu nera kolkas, nesigailiu tikrai pirkes, sauni masinyte.

Nesupratau prie ko cia tas siurbliuko palyginimas, jei kalbam apie sarnyrus Orginalios detales, tai nereiskia kad jos visos turi buti naujos, pvz naujas 1.9 tdi kuro siurblys apie 10000, tai nereiskia kad ji reikia pirkti, bet jei vaziuokle silnoji vieta, tai manau kad ja butu geriau patvarkyt orginaliom detalem

kai as vazineju, tai man iki asfalto 16km i viena puse, prasukau dabar 110 tkm, dar ne visa vaziuokle pakeista, galima sakyt puse ir siuo metu is pakabos jokiu bildesiu nera, per 2013 prasukau 30 tkm, nedaug bet ir nemazai, paskutini karta kazka dariau vaziuoklej pries kokius 60 tkm

yra tokia problema kad vaziuojant letai per koki zvirkeli kazkas bilda priekyje kaireje puseje ir bilda taip lyg kas dauzytusi kazkur panasiai buna ir plente jei koks banguotas kelias irgi subilda.viskas yra priverzta niekas neatsileide vaziuokle gera neseniai keista. nezinau kas dar gali buti galvoju gal atraminiai guoliai

Yra todel, kad pas mus vyrauja stabas kazkoks, o ne todel kad jos geros del ekonomiskumo ypac dyzeliniu as visad sakiau, kad ekonomiskos, bet kas linksta ties vaziuokle minusas... Nori tobulos masinos, imi vokieciu ekonomija, japonu patvaruma, amerikieciu komforta ir uzglaistai italu dizainu stai kur butu auto

http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-cd-sedanas-1996-0125277084.html tokiai nuderinus kainą 400 būtų neblogas variantas, jei rašoma teisybė komentaruos .. Na svarbiausia variklis, kad nebūtų visiškai išpuvęs su skylėm ir kad važiuoklė nebūtų baisiai išbelsta, o jei ten biški padažyt reik ar patvarkyt rūdis tai dzin, smulkmena.

Sveiki, ar galit automanai kažką pasiūlyti. Noriu pirkti mašiną. #Domina tik benzinas/dujos. #Paprasta važiuoklė. (tenka daug važiuoti žvyrkeliu) #Iki 2.0 motoras. #4/5 durų. #Dėžė mech. #Kėbulo tipas nesvarbu. Kainą tarp 800-1500€ Dabartinė mašina III Golf. Prašau rašyti tik tų kas gali man padėti tokių klausymų.

v6 su grandinemis.Kaip ir 3.0 dyzelis, kaip ir 2.7 Jos pas dyzelius tai ne taip jau ilgai gyvena.Keitimas-su variklio iskelimuDel dyzeliu, tai 1.9 kaip ir 1.9 Du litriai jau idomiau.Yra su siemens kuro aparatura, yra su bosch.Yra aibe niuansu.Pvz su tepalo siurbliu pavarom iskaitant balansinius velenus. https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 paskaitom.Jei dar smalsumo yra ir suprantam rusiskai, einam i youtube, kanalas "avtostrong" ten papasakos apie 2.0tdiPasiziurejus norisi begt nuo ju greitai greitaiO as vazineju jau penkti metai

Mazda 6 yra s... kebulas rudyja stipriai, pakaba daugiasvirte ir t.t todel nepatariu.
Audi a4 b6 seip nebloga, bet irgi pakaba daugiasvirte tad jei nori mazai kisti litu i pakaba nepatariu.
Toyota avensis jau kitas reikalas, pakaba paprasta, varykliai geri variantas yra vykes
Volvo v70 d5 kam kaip, detales brangios kai kurios, varykliai neblogi bet kaprizingi yra niuansu(plaukiajantis smagraciai, geras kuras ir t.t)geriau senesnis varyklis 103 kw(paprastesnis)
Bet su volvo maloniau vaziuoti ilgesniais keliais nei su toyota (minkstesne volvo)taip kad rinkis jei ka klausk patarsim

Žodžiu, pirmasis mano auto savininkas buvo susidėjęs LED'us į atbulinės eigos žibintus, tai jaučiu dėl to vienas žibintas mirksėdavo kas 2s. Pasikeičiau lemputes į paprastas, tai viskas kaip ir tvarkoj.

Po keitimo važiuojant išmetė klaidą, kad neveikia posukio lemputė. Išlipau, patikrinau ir pasirodo tikrai neveikia. Bet neveikė priekyje, kur net nelindau. Užgesinau variklį, vėl užvedžiau ir posukis pasitaisė. Problemos kaip ir nebėra. Kur čia šuo pakastas?

Beje, kas dar gali būti, kad neveikia vienas galinis priešrūkinis žibintas? Mėginau dėt naujas lemputes ir nė viena nešvietė. Nėra kontakto?

Auto: A4 S4 B6 2.5 tdi 114kw.

pamirsk ta 1.8 su turbina .pirmas dalykas dirza brngu keist.antra geriau imk 2.4 optimaliausias dalykas .megsti kilt imk 2.8 o 2.6 nelabai varikliai.kas liecia dyzelius tai nuo 98 2.5tdi blogesni varikliai.imant vaziuokle aliumine su daug salenbloku jei vienas bilda sunku rast.draugas turejo sako vaziuoju bilda is ervisa ir nieko neranda.

na nepagalvook kad parasiau vien apie 2004 metus cia liecia ir 98 ir 99 nu visus jau nesneku apie 96 nu jie supuve lempos visu pagelte priekines nu baisi masina nusigamino vokietis butent su tuo modeliu gal varikliai ir vaziuokle ir nieko blogo na nezinau bet jau del kebulo tai popierinis

nuo kada cia beskes vaziuokle brangu tvarkyt ? sarnyras apie 40 lt..stabilnyko trauke apie 30...tj cia brangu sakaj ? nesakau kad lb minksta masina bet su golfu tikraj jau nelygink n o c 4 minksiau vaziuoja...nors nieko naglo ir ten ner bet kajnos daliu jau didenes zymiai

maniske buvo 96m 1.8 85kw , tikrai gyva auto , del korozijos jokiu bedu , vaziuokle 2 salenblokus per beveik 2 metus ir amortikus pasikeiciau gale , nes vienas jau y pabaiga buvo , , na stabdziai ABS veike ydealiai , o rankinis tikrai liuks , ant asfalto truputi patraukus ciuozdavo , , minksta , smagi , na sykart opelis geriau nei audi

jum dar klausimu kyla? bl lygina JTD su prieskario mondeo TD.... tam mondeo priekines vaziuokles nespesi kiesti, o jei dar ruosiesi darbui tai isbyres viskas. Fiatas irgi barskalas, bet uztai labai mazai kam gesti yra ir vaziuokle tikrai patvari, zinau nes turejau, o del motoru tai sakau fordui nera ka lygintis.

Sveiki visi forumiečiai norėciau su jumis pasikonsultuoti. Taigi noriu pirkti auto ir turiu keturis skirtingus variantus ir noriu suzinoti jūsų nuomonę apie variklius, vaziuokle, patikinumą, taupumą. 1. Mitsubishi galant V arba VI modelis 2. Lancia 3. Volvo 4. Alfa-Romeo Kokios jūsų nuomonės apie mano pasirinkimus? labai dėkoju uz atsalymus

tik passatas. Nors mažiau komforto, bet iš dviejų blogybių geresnė. 1, 9 tdi yra akivaizdžiai patikiesnis motoras, be to ir pigiau keičiami diržai, o dinamika per smarkiai nesiskiria. Bėda tik ta, kad abbiejų važiuoklė smarkiai byra. Apie Audi negalvok. Asmeniškai jau tada geriau pirkt BMW 5 (e39) su 2, 5 tds motoru.

Sveiki, nepirkite sios masinos! Ji visiskas lauzas! Ratai leidzia ora, vietoje vieno lieto rato (prakirstas) uzdeta visiskai plika zapaske, kapotas dviejuose vietuose kiauras, guolis uzia, vaziuokle visa barska, sankabos guoliukas smarkiai uzia, kiauras duslintuvas, ir daug kitu defektu, si pardaveja nori iskysti visiska lavona!!!

Taigi ką geriau rinktis iš karavanų 1999-2001m dyzelių. Astrą 2, 0D ar Peugeot 406, 2, 0D. Galiu mokėti iki 7000 Lt. Domina kuro sąnaudos ir remontas. Astros nepatiko kieta važiuoklė, tai pradėjau žiūrėti Peugeot 406. VW ir audi neįpirksiu... O gal ką nors kito panašaus dydžio ir už panašią kainą pasiūlytumėte?

Nekazkoks ten gaunasi variantas paprastas kai tokia vaziuokle ten.Ir visi jie su plaukiojanciu smagraciu, gali isideti paprasta sankaba nuo senesnio modelio apie 40 euru komplektas , dedi ir vaziuoji kad ir draskydamas visgi ta sankaba geriau laikys, o seip yra tik vienas minusas atsiranda maza vibracija, jeigu variklis prastesnis ji bus didoka.

dirzu pakeitimas lagunai su darbu 700-1000lt
o siaip del lagunos...2000 metu pirkau uz 3500lt, buvo tik apleista vaziuokle, teko visa prieki pakeist.o siaip variklis, elektronika veikia be priekaistu, per pusmeti kiek vazineju jokiu bedu, kebulas be rudziu
o girdejau atsiliepimus apie naujesnes lagunas nuo 2001 gamybos tai gaidys

Restauruojame automobilius. Dirbame greitai ir kokybiskai, turime didele patirti. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Vairo perkelimo darbai: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Padesime pargabenti is uk Jusu auto. Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa