Pasovei pucia karsta ora (12 psl.) (2337)

Pataisau, Yamaha Banshee yra 350cc... Jei vaikui toki perkat iskart karsta salia P.S Pats toki zadejau pirkkti is JAV, bet nusipirkau Krosini.

koks variklis pas tave?kokia turbina ideta?kur deta?kiek pucia?kiek galios dasidejo idejus turbina?

siap turetu but duslius pas ja, is jo rukti dumas svelnus..tas duslius lyg pirsto storio, nykscio..kazkas toko lyg gofra metaline padaryta, tai ten duslius buna bet jis po varikliu isvestas buna..nu lyg variklio glusakas, kazkoks toks principas..megink dar ziuret ka dacikas rodo temperaturos variklio..ijungus degima.ar nuli ar pakilus koks 20 ar kiek silumos..nes ispudis toks kad ji ant tusciu birbintu, per ja antifryzo nepumpuoja ji jo nebesildo..o del ko taip yra nebesuprantu as, nezinau...neteke tvarkyt turet lengvoje masinoje webastos..furine buna dazniausia ta sausa vadinama..ji ora sildo, karsta pucia pati is saves, uzkaitinusi ji pries tai..nes slapiu sefai nebemegsta, jos labai akumus drozia, 8 h ir kurk varikli, antraip bus labanaktukas batareikai...o sausa nors para birbink ir nenusodins batareiku..

sveiki, turiu klausima gal esat susidure , tai va peciukas pucia kaip priklauso , buvau ji isemes, ir tikrinau ant visu padeciu ta prasme 1-4, tai pucia ir sukas labai gerai priklausant nuo padietes, bet istacius i atgal i jo vieta, pucia nelabai kaip, ta prasme silpnai, ant 4 padietes lyg ant 2 gal 3. tai mano klausima butu, ar tai galetu itakot salono filtras?

kaskur traukia ora, papildomai, tai gal kurei ant duju ir nusove?

ta prasme, jei tomukas į orą pakils, tai gal nesamonių neklausinės

jau susitvarkiau per gumute ora gaude ir vienoj slangutei buvo skilute

bedos su siurbliu greiciausiai.nesandarus siurblys manyciau, arba seip kur traukia ora

viskas paprasta. arba kazkur gaudo ora arba reguliuoti misini. daugiau nieko

as tik prie forsunkiu buvau prasukes tai stiprej is visu 4 vamzdeliu pucia salerka kai vedi

Dar kartais padaužydavau pečiuka veikdavo pusdavo gerai o db jau nebe vos kad vos pucia ;D

gali pro purkstuko tarpine traukti ora ir nedirbs yra man taip buve

reiketu ora padangose pakeist i vasarini ;D siurbli reikia ziuret kazka pagavo

kai jungi kondiske turi traukti ora ir taip neleisti teketi per radijatoriu?

juk pats zinai problema, nes ja parasei Kuro šlangutėse KURIMO metu gaudo orą ieskok per kur ora gaudo, gal abratkes pirma pasikeisk parasyk kokia masina proto bokste

diagnostika pasakys, gali but bet kas pvz ora siurbt, CTS, vandens temeratura.

purkstukai jau gal apsikimse ar ora gaudo , gal siurblys pakaites dauk niuansu

Kai paskutini kart maciau paveiksliuka ligu 4 Turbinos ora paduoda i isiurbima

kazkur tai kiaura masina, is lauko traukia ora ir uztad sala masina

gal kompresijos nėra, gal kažkur ora siurbia, gal benzo nepaduoda, reikia žiūrėt

pas mane beores tai kaip tau pakeis ora is vasarinio y zieminy

gal stringa gazo trosas, sklende, arba gal siurbia ora papildomai uz sklendes?

ora srauta matuole pasikeisk ir bedu nebus turejeu tdi taspats buvo

ora gal kur siurgia ir viskas, bandyk benzu apipiurst visus sujugimus guminis

Sveiki, turiu klausimą, kas gali būti, temperatūrai pakilus iki 90 laipsnių pečiukas pučia, bet vis tiek nešildo. Buvo tikrintas neužsikimšęs, viskas gerai. Ant laisvų pakaitinus 2000-3000 užšyla, bet pradėjus važinėti vėl atvėsta ir pučia šaltą. 1.9 TDI 77kw. (Buvo keistas aušinimo skystis)

tepalas vandeny ar vanduo tepale, antifryzas dingta gali cilindrai blogai dirbti pradeda kaisti ir pucia slangas

cia gal absoliutinis slegis 2.5 bar.. o siaip pucia 1.5bar boosto. 1.9TDI panasiai ir turi pusti.

Taigi rase kad nesikuria tiek salta tiek karsta o rytais uzsiveda puikiai. O siaip teko ant civic si malonuma turet kad buna pist ir nesuka starteris tik klangt klangt ir vsio, bet nepriklause kada kurta buvo ir ar salta ar karsta. Tai pasirodo kontaktai pazaliave buvo del to kad ilgai nevazineta buvo tai pravaliau ir problema dingo.

Ieškok, kažkur gali nebūti geros masės, kai suki starteri atsiranda geresne masė ir todėl sitpriai pučia.

Kame reikalas gali buti kad peciukas nepucia salto oro suki ant salto bet pucia vistiek silta.

kaskodel nesildo peciukas, ir auto neisyla iki darbines temperaturos, vis isijungia ventiliatorius, bet peciukas isvis tik salta ora pucia, nors auto isyla mazdaug iki 40-50 laipsniu, keiciau termostata, ardziau praputinejau visas slangeles su kompresoriumi, peciuko radijatorius sveikas praputinejau, lyg niekur sistema neuzsikimsus, nesuprantu kas dar gali buti..? DEL KO AUTO neisyla iki darbines temperaturos, ir visai nesildo peciukas, padekit... auto 2.5 v6 96metu. saltam karstam nesuluzes tas kur reguliuot tikrai...

Na del guoliu tokiu dalyku nebutu, jeigu taip ziauriai gazuojasi, tai cia tik su karbu problema. Gali buti kad gazo droselis stringa, jis nenusileidzia iki galo. tarpiniu yra ne tik prie karbo, bet ir po galvutem, ir po cilindrais. pirmiause atidziai issivalyk karba, patikrink kaip veike pludes adata, ar ji nestringa, nustatyk tinkama kuro lygi su karbo plude. tikrink visas tarpines , ar per jas nesigirdi kaip trauke ar pucia ora.

ora gal kur siurbia, gal bekeisdami tuos daviklius nedamovet kokios zarnos visko buna...

man buvo panasiai kai kuro vamzdelis nuo bako pratrunyjes gaudydavo ora, pakeitus susitvarke

tai cia ta didele sklende kur yra ji cia reguliuoja silta salta ora?

puikiai zinau, kad nera, tik pavyzdi daviau, kad is kiekvienos masinos galima pasigamint karsta... ir del tu ag skaiciuku susileist, pamacius masina tikrai neverta...

Sveiki, ar normalu kad klimato kontrole, vaziuojant ne visada opucia silta ora ? Nes pajungiau ant high omeny 30C pradzioje pute silta o pradedu vaziuot ir pradeda pust po truputi salta ora , sustoji arba po kiek laiko vel pradeda pust silta ora. PS gal kas zino ka reiskia sie kodai rades 1kanale 50.3 ir 4.1 borto kompiuteri.

kad zinai viska gare: skyles vale, su diametriniu verze ir kaip reikiant padare. bet visteik pucia slangas

baltas dumas reiskia. antifrizas. ziurek slangas pucia ar ne. antifrizo mazeja ar ne. ir viskas bus aisku.

Pagal ka sprendi, kad geros zvakes ar realiai matiai kaip jos kaista? Jei karsta gerai kurias, tai siurblys taip pat yra geras..

Saltas vedasi kaip saldainis, o va karsta jau reikia karkint kokias 10 sekundziu. Kaip atrodo tas termo daviklis ir kur jis dedasi?

Jei filtras tuštėja, tai kaip ir orą gaudytų tarp bako ir filtro

pucuia toki drumna ora, o negali buti kad koke sklende neatsidaro gerai

Nepamenu bet lyg gumine tarpine turetu buti ja pakeitus issitaisytu tik nepamenu lyg ant vw touran papaduzo buvo.Hermetiku nepatariu tepti jau maciau kas yra taip dare Bandyk pirkti nauja slange tik issiaiskint reik kuria keisti bet greiciausiai kur foto yr. Tiesa visu pirma pasiziurek ar gerai istatei nes kai sujungi ji turetu ilysti pilnai i vidu nes jei nepilnai ikisi ir uzdesi fiksatoriu tau gali praleisti ora kai turba pucia.

Jei turi sąskaitą faktūrą tai kišk jiems po nosim (tiems kurie "tvarkė)ir klausk, bandyk gražiauoju kalbėtis nes čia tikrai ne vien Tavo problemos, o ir jų. Jei pučia garą tai gal blogai patikrin, paėmė frankus už orą. Arba prastai nušlifavo, o gal dar blokas su probolemom. Daug varijantų, tap neatspėsim. Pakol mes nešsisamoninome tokios realybės, kad tvarkyti reik oficialiai, su čekiais, faktūrom, taip ir atsiprašant "F.is"kas netingi

zvakes kaitinu daug kartu bet taspats.o del dumo kas galetu but nes tik duodi gazo ir apsklinda juodais dumais nesvarbu salta ar karsta?

ora tai butu istume jau nes dirba ant laisvu bet labai jau sunkiai

ziurek gal gaudo ora kazkur, o dacika atjungti tai neiseitis problema neisspresta bus...

Su ta petarda taip ir isleksi i ora kaip fejerverkas

tiesa sakai, bet su 3 turbo is eigos paspaudes pakilsi i ora