Pasatas 77 kw kiekbgalima cipuoti (33 psl.) (6509)

del sitos markes nezinau bet tarkim pasatas senis tas iki 92m tai buvo ne karta kad neidavo ijungi pirmo begio.tai buvo begiu sakute parejusi.teko visa begiu svirti ta kur viduje masinoj buna kur ranka jungineji su trauke keisti visa komplekta ir padedavo tai.gal cia panasus variantas yra?

gal kiek stambesnes detales gali buti, nu ta prasme ar trauke kokia ilgesne ar sake didesnio gabarito, bet pati struktura, kad sarnyru daug tai vienodos..audi A4 pasatas B5 ir A6 audi, vieno modelio vaziuokles..A3 audi jau kaip golf4 principas..o situ aliumines ir vienodo modelio..

pas mane 2006 metu pasatas siap esu turejas b5 tai ten buvo uzstrigusi turbos geometrija tai traukia gerai tik iki 120km po to vaziuoja kaip su atjungta turbina buka kaip netasytas kolas poto isjungdavau degima ir vel iki mineto greicio trauke o vat cia visalaika netraukia

nera skirtumo sedanas ar universalas o gal isvis neziuret i 99 m 3.0 135kw varikli ? gal 2.0 geriau ? o gal 2.5 120 kw ? ar 3.0 142 kw ? tada pataupyt ir rinktis geresni varianta kuris variantas butu patikimiausias , kuriems geriausiai laiko automatines dezes ar jos vienodos visiem?

jei yra galimybe, tai bent iki 170 paziurek kaip eina, jei traukos trukumo nepastebesi, tai motoras gyvas....prisimenu pas drauga buvo pasatas(1, 8 79kw)tai ant pabaigos jau 1, 2 pavara dumai is po ratu, bet po 100 darosi tokia buka....nors is pradziu ejo graziai iki 180

cia yra nesamone..nes kiek ieskojau pleveles sviesiausia yra 60 proc lajdumo...o langaj gali but tamsinti kad lajdumas butu nemaziau 70 proc...o joa originaliai tonuota...na ajsku pertiek metu isbluke bet tikraj kazkiek like dar..tj plevele turetu but 80 proc lajdumo, o tokios nera...beto matuoja kaj uzdarytos dureles kiek zinau..pas mane gale buvo uztamsinti tamsiausia..prieky nieko nebuvo, draugelis pamatavo, rode lajduma tik 77 proc...tj va

na siaip 81 kw geriausi varikliai.85 96 110 kw jau pumpaduziai, pas juos elektriniai pukstukai, jai nupirksi nenudrozta tai laikys, bet jai lavana tai geriau 81 siaip draugas turejo golfa 85, uzcipavo, tai vaziavo nezmoniskai, pyle kura zalia, rusiska, is kanistru...nu vnz tas golfas pas ji vaziavo tiesiogine ta zodzio prasme, bet ne jam purkstukai streikavo, ne deze, ne smagraciai. 110 kw golfai ziauriai brangus, kaip tokiu metu, ir ju nedaug yra, bet aisku vaziuoja tai nelygint 81 ar 96, jei pinigine leidzia tai pirk kad ir ta 110, jei nori darbinuo arklio pirk 81 kw, dar uzcipuok ir manau busi labiau patenkintas negu pumpaduziu TAVO TEISE RINKTIS

Tu visiskas DEBILAs jai net nezinai kad tolygiai laikydamas greiti sumazinsi sanaudas. Tavo trperi 100 kw maziausia beda turbina

dar vienas klausimas o kaip galima atskirti ar ten 103 kw turi buti ant variklio i raudona?ar kaip?

1.5 tas pats o alfa romeo 1.8 108 kw 16v irgi tas pats , neturi sukimo momento ant laisvu sukiu

tuomet 120 kw bmw 2.5 dyzeliai gana neblogi nuo 2000m, jeigu kalbant apie variklius o ne kuro padavimo sistema

Audi a3 1999 1.6 benzas. Kw nepamenu kiek malyk ~70 P.S. Sorry uz ta flood apacioj

imk geriau Fiat ducato su 2, 8 varikliu 90 kw. tik ziurek kad deze butu tvarkinga ir nebutu supuves kuzavas.

As manau kad ir tu 70 kw tokiems per daug. Max iki 60, ir siaip griesciau juos bausti reiktu.

nu va ir atsakei i savo klausima. kw panasus del svoriu nezinau. pas mustanga sukimo momentas turetu buti didesnis.

sveiki, gal galit parasyt tie kas turit opel astra g 2001m. 2.0D 60 kw automata, kokios jusu kuro sanaudos.

sveiki noreciau paklaust kuris vw golf mk4 geresnis 81 kw ar 66kw ? tas pats klausimas butu ir passat b5

bet jie ir retesni tie 2.9 aisku 140 kw jam jau nei 128 tai turetu aisku jaustis tas skirtumas

O kaip tie 2.5? jie kaskaip mane labiau domina ten ir Kw daugiau ir komplektacijos geresnes. ar jie nelabai?

Del tds zinau i ta shuda net neziuriu . tai gal but reiks izbandyt 2.5 D 120 Kw Facelifta

Ford mondeo mk3, 2l tdci, 86 kw 2002m, reikalingos dėvėtos detalės 150km aplink anykščius. Skambinti +5 nuo 08 - 22h.

Sveiki, kuris 4 golfo dyzelinis variklis geriausias? Ar 81 kw patikimesnis uz 74, 85, 96, 110kw? Ar 74, 81kw vaziuoja be chipo?

Kiek pats motoras galios atlaiko ur ar verta bandyt kazka priturbint ? Ka det nuo ko kad ispaust daugiau kw?

Argumentuok, nes daug kas jau kiša 85 kW, kuris nepričiom arba vapšie automatus, pas kurias praktiškai pavarų nėra...

krito i aki touranai w , noriu paklaust kaip jos minusai pliusai, keliu kw patartumet nes ivairiu ira, laukiu ats

tj kas zeja kiek ta a 8 110 kw isspaust gali ? nes 270 tj man atrodo bisky kosminiai skajciai...

kw zinojimas neprides traukos, bet zinot noriu o jei tarkim koky sport. oro filtra ymesti ? ar pakeistu ka ?

ar dar galioja kad nuo 16m gali vazinetis su masina bet tam atitinkamu kW viska jei gali parasytkit prasau

priciom cia tas dyzelis as tik klausiu i ka labiau atkreipti demesi i variklio turi ar i kw

prie to pacio gal kas esat pirke oro srauto matuokle 4golfui , 81 kw? aisku ne kinietiska . kokios kainos vaiksto?

Manau geriausias varijantas butu 1.9 88kw, nes 110 kw gyva rasti bus sunkoka, aisku gyvo ir kaina bus didesne

Sveiki gal kam reikia ford focuso kuro siurblio dizelinio nuo variklio 1.8 66 kw randasi kedainuose mano tel 867504039

Nes turiu 2 pasirinkimus paimti sita pezo 607. arba bmw 530 142 kw? tai kas geriau? net nzn

domina tik sitie auto kur isvardinau, arba kaskas panasaus. Labiausiai domina e46 150 kw 6 pavaru mechan.. vienaturiai nedomina

Sveiki. Gal kas zinot kur randasi komforto blokas?. Auto butu: Audi a6, 2001m., 1.9 TDI 96 kw., pereinamas modelis.

maciau savo aikim pasaatas B5 66 kw varikliukas, nes turbina taip stovi, o dokuose raso 100 kw. sako vokieciuos cipuota ir tai kazkosius dokus turejo plius ar kazkas panasaus, tai va ka noriu issiaiskinti, jei cipuoji kokiam servizuke kur kilovatus tikrina ir paraso, kodel gi dokuose to neiteisinus

tamsta senu paziuru esat, daugiau isigilintumet, o ne i snekas kaimo kreiptumet, bet pasikalbetumete su tikrais specialistais kuriu lietuvoj vienas kitas, pakeistumet nuomone, pagrinde jusu nuomone tokia lemia, nes nesusiduret su profesionaliu cipavimu, o tik apgavikais kurie net diagnostykos pilnos nesugeba padaryti. Gamykla cipuoja ir tai normalu kodel nenormalu kad tai galiu zmogus cipuoti kuris yra panasaus lygio specialistas, tik lietuvoje aisku vienas ir tera

Tinka, juk taip dažnai nebūna. Nu aš nesiskundžiu, traukia tikrai įspūdingai, bet pas mane trečiukas. Patrauks ir slyvą, juk nuo 525 skiriasi tik variklio dydis ir 5 kW, visa kita kaip ir tas pats... Be to, tie 5 kW turi traukti sunkesnį variklį, nesvarbu, kad jis 6 cilindrų...

Turėjau 1.7 TD isuzu ir beje 60 kw jie yra, ir tikrai galios užteko ir sanaudos geros, per tris metus nekišau rankų prie variklio, neskaitau diržų ir tepalų keitimo ir nesigailiu, kad pirkau toki ir žiemą kuriau be vargo tampyt nereikejo. O vokiškas 40 kažkeli kw tai atrodo silpnokai

tada netinka tas 85 kw. 2.3 ir bybis su dujom, esu ceske turejes, tai nx saudo, ryja daug duju, ir plius pradejo ant benzo lievai dirbt.. reik tokios kur paprasta iranga eitu normaliai..matyt kas turi tokias 66 kw- neparduoda. sedanu yra, bet sedanas netinka, reik erdves kroviniam..

nori pasakyti imetus milteko sport ismetima uz 2k-2.5k litu man dasidetu 3 kw? ;DD po filtro idejimo ant stendo sukau gavosi 151 kw filtras originalus butent 1.9 tdi varikliui is vw centro 200 lituku paklojau.. jie deklaruoja 4-5 procentus ag padidejima, pasiskaiciok nenuostabu kad tiek ir gavosi

nebesvaik cia ka tu rasai taj tokiu daliu reik jaigu jau nori sportuot su ta masina, o jai jam papildomu kw reik tada reikia turbinos koliko ismetimo visa didesnio diametro ismetima vamzdino su interkuliariu purkstuku nasesniu turbo slegio valdimo galima ir su paprastu voztuveliu padaryt buna pirkt pusi kokius 0, 5 ar 0, 6 baro drasiai kadangi suspaudimas 9, 4 kaskurtai sito motoro ir kw prieaugis tai nzn cia jau nuo variklio bukles bet tikrai ne 5 ar 3 kw, o bent 40 - 50 kw kad ne daugiau. tik va vienas klausimas ar sitas ecu programuojasi ar ten reik cipus kaitaliot norint daugiau kuro pilt kai uzpucia?

jai viskas tvarkoj taigi nebent golfe tas 81 kw ka nors reiskia realiai 103 kw nera mazai jai pas tave viskas tvarkoi visokie egr nepareja ir turbina veikia kaip nauja.beto nereikia pas automata noret traukos nebent kerti staigiai gaza iki dugno tada automatas gauna komanda vaziuot trumpom pavarom, o realiai normaliai vaziuojant automatai sunkiai rieda man sunkiai vaziavosi ir su 120 kw na isskyrus kai kirstavau gaza stagiai iki dugno tai prasidedavo kitas vaziavimas, bet taip gi kazdien nevazinesi

tai su volvo s60 2.4 5d 120 kw berods vaziuovau uzmiesti irgi kompas rode 3.6 bet paseme tai 6 literius

manau galima cia to pacio lanzberginio merso motorai pagal nauja pavadinima s klasesaisku pas naujesnius nuo 91 eina kw didesni

Sveiki. ieskau sau dyzelines masinos boros tdi 81 kw uz protinga kaina , taip pat tinka ir kitos, bt pirmenybe borai

Lygink nelygines, - variklio litrazas ir kw skiriasi lygink tokios pat kubaturos ir galios, benzina ir dyzeli tai pamatysi realius skirtumus

Na as galvoju kad motina jei neturi teisiu tai Bus brangu , kadangi ziuri i kw , kiek metu stazas , ir pan.

tu debilas?kubatura ir kw prie ko?kalba ejo apie tave...jei nevairaivai nieko galingo, tai nutylek jau nors karta

Sveiki, ką galit patart dėl mašinos pasirinkimo. Kas geriau volvo s70 2, 5tdi ar volvo c70 2, 0 benzinas/dujos 166 kw?