Pagrindine grandine (15 psl.) (1328)

Nera kor ir rinkstis, variklio patikimumas tik pas bmw + grandine o ne vagu dirzas kuri keisk kas 50t km. Vaziuokle bmw paprasta 2 sarnyrai ne 4 ar 5 kaip pas vag. tik bmw dvilitrio neimk tas ten ne variklis o parodija. Imk m57 trilitri motora ir lakstyk drasiai

Reikes posukio rankeneles su laidu, kuris pasijungia i auto pc, yra ten lizdas pas visus standartiskai, taip pat varlytes, tam kad sujungti arba nutraukti el. grandinę nuspaudus stabdžius ar sankabą.. Jei kiek gaudaisi gali ir pats pasidaryti, bet jei ne geriau nekisk nagu o duok tam kas supranta.

Astros neblogos. Bet abejoju ar grandines niekada nereik keist, zinant kad jau sitos masinos gan senos, rida ju bus didele, ypac jei ne is LT(vistiek lietuviai daug neprasuka palyginus pagal kokia Vokietija)tai vat, grandine keist nepigiai gaunas. Beda ju siurblys, daugiau kaip ir viskas laiko normaliai

Parduodu 1.6 TDCI varikli dalimis. Tiks visiems Fordams (ir ne tik) su 1.6 tdci varikliu. Nutruko keli voztuvai, galva ismetimui. Sveikas liko blokas (alkuninis velenas, svaistikliai ir tris stumuokliai), paskirstymo veleneliai su grandine ir kitos dalys. Placiau http://www.skelbiu.lt/skelbimai/1-6-tdci-hdi-variklis-dalimis-24016933.html

Tai tu pasidaryk tada savo jungikli ir prijunk ji ten kur jungiasi saugiklis. Aisku cia toks pigus ir kvailas sprendimas, bet galesi isjungti visa grandine paprastu mygtuku. Jeigu masina dar nevisai lavonas tai normaliai susitvarkyk pas elektrika, o jeigu tai tik rankeneles problema tai isvis vieni juokai pasikeist

benzinai nedumina praktiskai (vizualiai). dyzeliai dumina, nes dyzelyje yra labai daug slamsto ir degimas jo yra labai nesvarus. tai yra pagrindine priezastis del ko usa dyzeliais vazineja tik komercines paskirties transportas ir keli japiai-gejai su TDI jettom. tiesa nauju daugeja, nes ten technologija kita.. pvz MB su ipurskiamu skystu katalizatorium ir panasiai. o benzininiai net tie senieji amerikanski V8 karbiuratoriniai nedumina pastebimai.. nors nesudegusiu kuru kvepia konkreciai

Labas, pas mane ta pati beda keiciau abu daviklius ir irgi ir vistiek meta klaida masina irgi netraukia.Jeigu isiaiskinai kame reikalas butu malonu jei pasidalintum savo patirtim. P.s turiu toki itarima kad isitampe grandine ir reikes ja keisti, bet cia tik spejimas... Jeigu is forumieciu kas nors zinot prasau nepatingekit parasyt aciuu

Gali.Jei cypteli pavyzdziui dirzelis VS GEN.KOND.Bet gali buti kad grandine atsileidusi.Ar 100kw dirzas nepamenu.Arba gali cyptelti generatoriaus guoliukas, kuris nors dirzelio guoliukas, netgi vakumo pompos ar vandens pompos guolis jei toks yra tame varikly.Neaiskiai apibudinai ka reiskia "susvilpia"?Ir paprasciausias vejas nuo ventiliatoriaus gali svilpti.Bet gali ir jo sparnuoti kliuti uz difuzoriaus

Zinok asmeniskai maciau, kai vienas sukdamas alkuna atgal grandine persoko, o pas kita su ijungtu begiu masina pavaziavo atgal, to ir uzteko, atrodo nelegiska?, irgi netikejau kol neparode, sakau site varikliai niekam tike Sakau ka maciau ir ka ciupinejau, gali netiketi as niekam cia nieko neketinu irodyneti, tiesiog sakau kaip buvo...

visiems varikliams vienodai tos dujos, pagrindinė problema tai, kad dujų oktaninis skaičius yra labai aukštas ir jos išskiria daugiau šilumos degdamos, dega vožtuvai ir ju lizdai, be to stūmokliniai grupiai nemanau kad labai jos jau kenktu, nes nuo cilindrų nenuplauna tepalo kuris reikalingas, bei "neskiedžia" tepalo (nesudegęs benzinas kur pakliūva kaip jus galvojata arba užsisiurbus varikliui į karterį) bet normaliai važinėjant ir nepjaunat tai galima nuvažiuoti labai daug

reiketu pakelti ir apziureti, paklausyti kaip dirba. ties 300k jiem kaip ir butina keisti grandine.. tai gali jau anksciau pradeti girdetis ji.. siaip atrodo tvarkingas, tik speju priekines sedynes plysusios.. nera foto ju, o tai daznai pasitaiko. be to, jei tepalas nebuvo gerai keistas gali tikseti del tepalo spaudimo stygiaus.

pasakykit koks variklis eina i ta p12 primera, - 2.2 ar tai reno, ar nissan gaminys. Pav. reno variklis 2.2 cdi 110 kw kur ejo i 2-tra laguna laikomas labai nepatikimu, o tas nisano2.2 cdi 97 kw, cia tas pats ar kitas, 2.2. pas reno skirstomas dirzas, o nissano grandine?

Sita ir yra maniske Su ja viskas ok, tik reiktu pasikeist einamas dalis, grandine, vaigzdes, tepala dezeje ir pirmyn i trasa Seip dar drasiai galima vazinet ir taip, kaip yra. Bet jei atejus sezonui, dar jos nebusiu pardaves, viska pakeisiu, tuo paciu siek tiek ir kaina pakeisiu i didesne

variklis šiaudais kūrenamas ar kitu kuru?
Vectra A, B ar C
Mašinos metus pačiam atspėt?


Kiek išsamiai pateiki informaciją, tiek ir atsakymų tegauni.

Jei kalba eina apie Vectra B 2 litrų dyzelį, tai ten grandinė stovi. Mietkes galiu nuotrauką iš programos idėt, bet pasakyk ką darei varikliui, kad toks klausimas iškilo

va pagaliau daejau iki auto, pasirodo gale buvo pireli padangos netaip sumontuotos, tai yra vidus isorejeskirtumas tikrai yra nes ziurejau pagal rasta, bet cia galas.o prieki pagrindine beda.ratai visi ok, neskaitant kad sukant kliuva kaladeles.pabandziau vaziuoti ir ant posukiu garsas yra ir jis nedideja, o vairuotojo pusej pasirode itartina vidine granata, ja sukant toks gailus cypimas, ar gali ji kelti problema?gigejant greiciu-kaukimas irgi kyla?

Neimk i galva paprasčiausiai yra toks žmonių stilius, už kitus spręsti kaip jie turi gyventi ir visus gydyti be jokio pagrindo.Toks gyvenimo kredo ir pagrindinė satisfakcija, savęs realizavimas.....Atsiusk man savo skype jei gali arba čia parašyk reikia Tavo pagalbos noriu pasitarti su Tavim...Arba susisiek su manim mano skype : taurasdonatas email [email protected] turiu keleta pasiulymu kurie galbut sudomins pati asmeniskai arba kanors is draugeliu, pazistamu.Gali susisiekti uzklaust kontaktu?

5000Eu yra nemažai už naudotą mašiną, kiek dar kitų išlaidų norint išlaikyti mašiną. Tai pirmasis automobilis ir kaip naujokui per didelė rizika daug mokėti sudaužius. Mano žiniomis pagrindinė naudoto hibrido bėda bus nusėdusi baterija arba su avarija susiję gedimai, bet kas daug metų važinėjęs su jais nuodugniai išmanys apie jų priežiūrą. Kiek Toyota Prius baterijų celių keitimas gali kainuoti? LT nerandu, kad būtų pardavinėjami, tik Ebay mačiau JAV parduodą tas celes.

imk 318is coup smagi masinyte pats turiu, kuro ryja priklauso kaip vaziuosi dabar ziema su saulem ir paslidinejimais 10litru tikrai pasima, o seip po miesta ir uzmiest pasivazinejus 8 uztenka, uz 4000lt galima tikrai paimt nebloga kad butu odinis salonas, xsenonai, saibos siokios tokios.tik svarbu nenuvaryta paimt kad ten koia grandine nebarsketu.

zinai ka as tau pasakysiu? geresnio varianto ir negalima rasti. sitas opelis opeliui nelygus! man rodos yra grandine sitam modelyje, tai busi ramus. ji ziauriai ekonomiska, nerudyja, vaizdas pasakiskas o jau ka kalbet apie minksta vaziuokle super pasirinkimas, tik geriausia mechanine butu o del sanaudu nebijok, nemanau kad virsysi 8

Diagnostika daug nekainuos.Siauliuose nezinau bet Vilniuje ir Kaune Tanagroje pilniausia diagn.tik 40 litu.Elektrikas , manau, daugiau nuraus uz 1-na-dvi ar net tris dienas darbo su testeriu kol praeis visa grandine po kapotu ir salone po panele.Greiciausiai jau kasnors prikiso nagus.Nepatingek jei asmenine masina.Juk 20 minuciu darbo ir turesi diagnostikos rezultatus.

Taip, grandinė. Sankabos klausimu daug kas sakė kad man bus guma taipogi. Tik ar ten daug reikalu ja pakeist? Na o dėl šių bėdų kiek daugumos klausiau tai sako siurblys gali but i pabaiga ir forsunkės. Bet tas siurblys kaip nupirkau (gruodžio menesi 2017m) vis dar baiginėjosi. Tai kas ten žino.

kam ko reik kam opelis geriausias..kam audi..kitam gal uz kia geresnes ner as nesakau kad tik audi yra gera masina...bet nereik sakyt kad su audi tik kajmieciai vazineja man audi, bmw.mersedes...pagrindine masina..na dar gal gal opel....gal kas turi tj ir giria kad tik jo masina geriausia nematos logikos uz 10 m senumo audi moket 20 tukst ? pirkit 2 metu senumo kia...

eina grandine ten kazkaip ir pareina ten kazkas(plasmasines zvaigzdutes ten sudetos ar kazkas panasaus tiksliai nezinau) naudojant lieva tepala ilgai jos netarnauja, tai rekomenduojama keist i dantracius. pareina nesukelia spaudimo ir uzkala variklis. i ta varikli reik pilt tik gamyklos rekomenduojama alyva, o ne jokias is maximos/degaliniu ar kur parduotuvej pataria

aš prieš 10m.buvau nupirkęs volkswagen jetta 81m. už 800 lt. 1, 6 paprastas dyzelis tai vesdavosi be problemų žiemą ir vasarą tik po 4 metų atpuvo galinis tiltas, paskui tėvas grandine parišęs dar porą mętų pas karves važinėjo po to dar už 400 pardaviau kaip donorą, vaikai bagį sukonstravo, variklis dar ir dabar veikia

pas mane jau virs 300k ir apie grandines keitima net negalvoju Siaip jos tarnauja kiek ir pats variklis ir jos keist nereikia. Gal buna kokiu isimciu, bet laaabai retas dalykas. Tad vaziuok ir nesuk sau galvos. O jei grandine bus i pabaiga, tikrai pastebesi-atsiranda toks kaip ir caksejimas(isdilusios grandines garsas)

Jau 3metukai kaip turiu si modeliuka, deja, apleides esu ji, daug stovi nes vazineju vis su kitais kibirais, bet tai yra lb smagi masina, kaina nedidele, teko man keisti grandine su itempeju, guoliukais, tepalus, filtrus, antifriza, nauja galvos tarpine, slifuoti galva plius darbas paeme isviso 880lt tad spreskite patys daug tai ar mazai.

Siaip bemwai yra kantrios masinos, pvz kad ir mano 735i vos paspaudi o jau prilipai prie sedynes, automatas prasukyneja ratus tj ziauriai gerai o ir del variklio nereikia bijoti stovi grandine kuri retai keiciama arba visam gyvenimui pritaikyta-netruks kaip dirzas tik vaziuok ir dziaugis, o ir 211ag nera mazai kaip 12V.

be barskejimo, ar kazkokio pasalinio garso sitie ymusimai stumoklyje niekaip negalejo atsirasti.tai kaip jau kolegos patare tai reike ieskoti kazkur klibejimo ar alkuninio ar stumiklio pirsto. jei dabar esi nusiemes galva tai visa atydziai apsiziurek, gal velenelis kliba, gal issidevejo grandine su zvaigzdemis.... turi pats ieskoti kas kur kliba ar per daug juda.

Sveiki. Mane labai domina sie klausimai: Kurio motociklo dalys yra pigiausios ir kuris yra patvariausias. sakykim nuo 2005 metu ne maziau 1000 cm3 Ka manote apie R1 siuo klausim? O gal geriau zx12r? Jejgu man sugestu sankaba tokiam motociklui, ka tai kainuotu? Kiek kainuotu degimo rite, grandine, zvaigzdes? Labai dekui is anksto uz atsakymus.

1.8 arba 2.0 tik benzinas, as ta prasme klausiau der variklio veni yra su grandine kiti su dirzu...koki geriau imti ir kok yra patikimesnis ir istvermesnes (ne tam kad draskyti...)? eigu toks variantas kaip manote http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-i-sedanas-1995-0120058140.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-sedanas-1992-0120244482.html

turiu 525tds 98m persoko grandine taigi noriu det kitas grandines ir itempeja ir palikt senas zvaigzdutes ir slides laikytu man tos grandines kokius 200.000km? aisku geriau butu pirkti naujas grandines itempeja slides zvaigzdes bet jos kainuoja 1000lt o grandines dvi 200lt plius itempejas nesidomejau dar kiek kainuoja.kito variklio nenoriu nes gali but toks pat.

tiems kas visiškai nesigaudo išdėstysiu tarkim vienai pusei: Apatinė pagrindinė šakė turi du saileblokus - vienas (30lt) pagrindinis + 25 lt kur sukasi amortizatorius ir šarnyras. Savikaina 90 Lr + 20 Lt šakės pakeitimas - viso 110 Lt Apatinė lenkta šakė - sailenblokas 60 Lt + šarnyras + šakės pakeitimas 20 Lt - viso 100 Lt Viršutinės šakės sailenblokai po 25 + šarnyras + pakeitimas 20 - 80lt Viršutinės yra dvi. Skaičiuojam - 4 apatinės šakės 440 + 4 viršutinės 320 + stabilizatoriaus pasagos 2x45 ir viso gaunasi 850

na tiek kiek parasei tikrai neatsistotu.Tepalai pakeisti neperseniausiai, pas sita varikli dirzo nera, nes didelis sukimo momentas dirzas ilgai nelaikytu, stovi grandine , ji praktiskai amzina, o jei ir biski kam nors barska uztenka itemt.Ir seip bukle gera, nereikalingas joks rimtesnis remontas, viskas ko reikia -tik pilti benzina i baka, ir megautis

2.0 ir 2.3 is.esmes yra tas pats variklis, skiriasi tik cilindru aukstis ir stumoklio eiga.. turbinos, kaip ir visose laiko jei priziuri - laiku keiti tepala ir pili gera. patys varikliai turi niuansu. jei ziuri varianta su didele rida - buk pasiruoses keisti grandine. i degimo kasete gana lepi.. ypac jei naudoji pigias zvakes.

Todel, kad sukurtas bendrai su renault, variklis reno, turbut ir deze ir visa kita.Golfas manau bus brangiausias is sitos trijules, ir maziausias.Dar opel astra g greas varijantas, manau geriausias kainos ir kokybes santykis.Uz golfa normalaus stovio praso apie 10k, astra uz 6, 5k panasiu metu ir stovio iseina, 2dti su grandine variklis, maziau islaidu

pas dvitakti visas remontas grupe keist , o ant 4taktu dar vostuvai ir grandine dasideda , 2 taktai 2 kart geriau traukia , nei 4 taktai su tokia pat kubatura , tad 250cc per akis , o 4taktai jau reik apie 450cc , uz tokia suma gali jau gan nebloga ir ne sena nusipirkt , o ar apsimoka , tj pats mastyk , nes LT tj tavo ,

na sitai alfai 164 2, 0 yra grandine, tad del to gali ir nepergyvent, sarnyrai kainuoja apie 60lt gumos po 30-40 pagrinde dvi priekines silpniau laiko galines, bet man pazystamas tas gumas buvo nutekines ir ipresaves tai problemu nebebuvo. galiniai mortikai tinka nuo fiat chromos ir vairo angaliai. na daliu gaut tai nesunku, bent jau klp

Sveiki, buvau apziureti sito zveriuko, pardavejas sake buvo nekurtas ilgokai, uzsikure lengvai, bet lyg girdejosi toks garsas lyg dauzytusi kazkas ar pan iskart mintis kilo kad grandine variklio, bet uz keliu min. dingo tas garsas. Kas galetu ten buti, kazkas rimto ? Poto buvau uzgesines, uzkures kelis kartus nieko nebebuvo. Dabar nezinau ka daryt su juo . Motociklas 2005m

sveiki, gal kas galit padeti, nesenai pirkau vw golf vr6 ir iskarto atysirado problema esat dideliems apsisukimam uzgeso motoras ir neuzsiveda.is pradziu galvojau kad dirzelis galejo prasokti, bet issiaiskinau kad ten grandine stovi.sukant starteriu pasaliniu garsu varikly nera atrodytu viskas turi but geraibenzinas tai pat nesibaigegal kas zinote kas galetu buti cia paer variantas?dekui

2, 4 (m21d24) mazai kuo skyresi nuo 2, 5tds (m51d25) neskaitant to kad tds'as ejo jau su intercooleriu ir pas m21 paskyrstimo dirzas, o pas m51 jau grandine. Dar senesniu m21 siurbliai buvo mechaniniai. Siaip motorai labai panasus ir lygom serga tom paciom. Buvo dar m51 2, 5td be cooler'io tas turejo tos pacius 85kw kas ir m21 2, 4td.

pasižymi mietkes, atlaisvini įtempiką, nuėmi viršui grandinę nuo vožtuvų velenėlio, nuėmi galvą, nuėmi cilindrą, ir keiti stūmuoklį, svarbiausia mietkes pasižymėt ant velenėlio žvaigždutės, ir ant alkūninio, nes kitaip blogai uždėsi grandinėlę, sulankstysi vožtuvus ir bus negerai, bet geriau nuvežk tiem kas suprantą per dvi valandas pakeis ir galėsi važinėt o jei pats darysi tai tikrai ilgai užtruks

Taigi , kad dažniausia Peugeot ir Citroen bėda-kontaktų kompuose ir BSI, kituose el.blokuose defektai.Oksiduojasi ar kitaip užkirmija pagrindinė plata ir/arba kontaktai, kas neturėjęs pežų ir citronų n elabai žino, Užeina ir pvz pradeda vienu metu rodyti daugybę klaidų, užeina vienu metu mašina pavirsta "kalėdų eglute", potostaiga pradeda išjugus degimą arba įjungus viskas iš eilės durniuoti, šviosos junginėjasi pačios, cebtrinis pats darinėjasi ir t.t.Ir štai šitos bėdos ydingos nuo kokių 1980 metu iki dabar.

vienas pazystamas, labai keike 2000 metu espace , klausiu kas buvo ai va stiklau sulauziau galini kuris uzsivere poto salono pecius prakiuro panele ardyt reikejo 4-5 dienas pats draskeveliau kaip issiaiskinau tai stikla sulauze nes per jega atidarinejo nemokedamas nu ir grudintam stiklui kiek reik o peciukas perkaito nes variklio ausinimo pagrindine propke neuzsuko ziurenidamas smirinedamas, tai visas karstas garas ir pradegino ta peciuka plastmasiniais sonais.bet realiai tai kaltos buvo sudarnkines rankos

pagrindine liga auksto slegio kuro siurblio plunzeriu susidevejimas, tad reikia ziuret perkant ar gerai kuriasi karstas variklis. Dar megsta uzlinkti oro srauto matuokle, jei apziurint masina jauciasi kad ner smaiksti vaziuojant, tai ziurek ar neatjungta oro srauto matuokle. o siaip visa kita nebira jei aisku nupirksi gero stovio. kuro sanaudos dideles siu varikliu, mieste 10 kaip nieko. trasoj nuo greicio priklauso, galima tilpt ir i 6-7l. vaziuokles laiko gerai, nors dalys ner pigios

Pasakyta nors ir su ironija, tačiau gana taikliai. Kaip dabar pastebima, į auto įvykius papuola praktiškai tik BMW. Pagrindinė priežastis - automobilis tampa nevaldomas. Čia dar neprasidėjus žiemai pasipylė eismo įvykiai ir gaideliai su BMW "savus žirgus" testuoja, dėja nevisada sėkmingai. Kai bent kiek pašals, galės visi paukšteliai savo BMW iš griovių rinkt. Šiaip tokia mano nuomonė, aš labiau už FWD, aš labiau už audi Tikiuosi bus ir kitų nuomonių, kai kurie sutiks, kai kurie pasmerks.

2.5 TDI audi/vw pagrindinė variklių bėda, kad blogai suprojektuota tepimo sistema skirstymo velenėliams (čia eina kalba praktiškai apie visus 2.5 TDI nuo 98m 110kW iki 2005m 132kW) 120 ir 132 dar priedo turi auksinius aukšto slėgio siurblius (mėgsta pareiti elektrinė dalis, o kartais ir pats siurblys), o skirstymo velenėlius nuvalgo visiem be išimties ypač tiem kas mėgsta palakstyt ir motorą ištisai laikyt ant aukštų sūkių remonto prireikia greičiau. Remontas brangus, net jei remontuoji pats.

Svx, •••••••••• NETURETU BUTI MISIOS SIRBLIUI NEI IS SIO NEI IS TO. TIESIOG KITA KURO NEPADAVIMO PROBLEMA ARBA KONTAKTAS PRIE PALEIDIMO VOZTUVO BLOGAS, PATS VOZTUVAS GALBUT UZSTRIGO. •••• daznas isuzu-opel fokusas - NUEINA SAIBOM ITAMPOS REGULIATORIUS(YPAC DYZELIAMS) ZVAKIU RELE TAIP PAT. • cia smulkmenos brolau, ziu kad dirzas nebut parejes (nepamenu grandine ar dirzas siame engine)

netrukcioja atrodo viskas normalu su varikliu gal variklis garsiau dirba nes grandine sukasi o ne dirzeliai dar vienas klausimas ar galima pilti baltarusiska saliarka i tokia masina ar nepareis kuro siurblys nes kiti sake kad nepatinka kitoks kuras siai masinai...nes pazystamas su baltarusiska vazineja savo seat ibizoje tdi varikliu ir sako viskas tvarkoje

Sveiki, beda tokia, benzinu dirba tuk ant laisvu duodant gazo iskart dusta, dujomis(tiesiogines) viskas viksta panasiai tik dar vaziuot galima, staigiau uzminus gazo iskart gesina varikli, diagnostika meta alkuninio veleno daciko klaida. Servize pasake grandine isitampius greiciausiai. Duju parametrai ok visi. Gal kas kokiu minciu turi? auto nissan almera 2001 1`5 66kw

sveiki turiu audi a6 c6 4f2 2.4l v6 2005 variklio kodas BDW.Vieni sako pas mane dirzai kiti sako kad grandine ir prieki ir gale. tai kaip cia istiesu yra?nes jau 89000 myliu pralekus tai noreciau pasikeist jei ten dirzai tupi. kiek ziurejau jokiu dangciu nera kurie dengtu pagrindini dirza.ar cia reiktu visa prieki nusijimt ir tik tada pasimatytu?